785

Wozidła kopalniane 785

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Nominalna ładowność (opony 33.00R51)
153 ton (US)
139 t
Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny (opony 33.00R51)
550000 lb
249476 kg
Moc maksymalna — SAE J1995
1600 HP
1193 kW

Podsumowanie

REWOLUCJA W BRANŻY GÓRNICZEJ

Efektywny transport zaczyna się od operatora, który zasiada w nowej, supernowoczesnej kabinie, zoptymalizowanej pod kątem łatwości obsługi i wyposażonej w funkcje automatyzujące wykonywanie zadań. Nowa generacja modelu 785 ma nową zintegrowaną funkcję uczenia prędkości, która przekazuje informacje zwrotne pomagające najbardziej wydajnie używać maszyny. Szybkość reakcji maszyny i możliwość jej kontrolowania uległy znacznej poprawie dzięki unowocześnieniom takim jak układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), układ dynamicznej kontroli stabilności jazdy (DSC), ulepszony układ kontroli trakcji, funkcja ograniczania prędkości jazdy maszyny, asystent ruszania pod górę z zabezpieczeniem przed staczaniem oraz tempomat. Dodatkowo nowa funkcja automatycznego sterowania podnoszeniem przyspiesza zrzut i istotnie odciąża operatora.

Korzyści

USPRAWNIONA ŁĄCZNOŚĆ Z SZYBSZYM PRZESYŁANIEM DANYCH W CELU POPRAWY DOSTĘPU DO INFORMACJI

Łatwiejsza integracja obecnych i przyszłych rozwiązań technicznych Caterpillar i innych firm z platformą nowej generacji.

ZAPROJEKTOWANE PRZEZ OPERATORÓW DLA OPERATORÓW

Opinie operatorów pomogły nam stworzyć supernowoczesne stanowisko pracy operatora zapewniające najlepszą efektywność i ergonomię. Są tam rozwiązania zwiększające komfort, automatyzujące wykonywanie zadań i wzmacniające pewność siebie u operatorów o każdej posturze w każdym zakątku świata.

DO 5% KRÓTSZE CZASY TRWANIA CYKLI

Większe opony, mocniejszy silnik, nowoczesne technologie i system zwiększającej wydajność strategii sterowania elektronicznego (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, APECS), który pomaga przyspieszyć wykonywanie cykli roboczych poprzez szybsze i płynniejsze zmiany biegów, lepsze przyspieszanie i optymalizowanie wyboru biegów.

Dane techniczne produktu 785

Moc maksymalna — SAE J1995 1600 HP 1193 kW
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 1509 HP 1125 kW
Średnica cylindra 6.7 in 170 mm
Skok tłoka 8.5 in 215 mm
Pojemność skokowa 3573 in³ 58.56 l
Uwaga (3) Dodatkowe dostępne opcje mocy znamionowej optymalizujące zużycie paliwa: 1450 KM Dodatkowe dostępne opcje mocy znamionowej optymalizujące zużycie paliwa: 1450 KM
Model silnika Cat® 3512E Cat® 3512E
Uwaga (1) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator.
Uwaga (2) Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Nominalna ładowność (opony 33.00R51) 153 ton (US) 139 t
Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny (opony 33.00R51) 550000 lb 249476 kg
Nominalna ładowność (opony 36.00R51) 157 ton (US) 142 t
Poziom emisji zanieczyszczeń Optymalizacja zużycia paliwa Optymalizacja zużycia paliwa
Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny (opony 36.00R51) 564000 lb 255826 kg
Masa podwozia (opony 33.00R51) 186799 lb 84731 kg
Masa podwozia (opony 36.00R51) 193192 lb 87631 kg
Typ Dwustopniowe, planetarne z półosiami odciążonymi. Dwustopniowe, planetarne z półosiami odciążonymi.
Typ Dwa, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne z zaworem ograniczającym. Dwa, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne z zaworem ograniczającym.
Typ Niezależne siłowniki wypełnione azotem/olejem, mocowanie trzpieniowe, mocowanie z podwójnym łącznikiem kabłąkowym na górze i na dole Niezależne siłowniki wypełnione azotem/olejem, mocowanie trzpieniowe, mocowanie z podwójnym łącznikiem kabłąkowym na górze i na dole
Opcjonalna opona 36.00R51 36.00R51
Nagrzewnica / układ odszraniania 33300 BTU/h 33300 BTU/h
Średnica zawracania – ISO 7457:1997 (opony 33.00R51) 97.75 stopy 29.8 m
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS 17.09 stopy 5208 mm
Obręcze Obręcze 610 mm (24 cale) w standardzie, opcjonalnie 660 mm (26 cali). Obręcze 610 mm (24 cale) w standardzie, opcjonalnie 660 mm (26 cali).
Długość całkowita skrzyni 39.32 stopy 11985 mm
Długość wewnętrzna skrzyni 27.29 stopy 8318 mm
Normy Zasadnicze i pomocnicze: ISO 3450:2011 Zasadnicze i pomocnicze: ISO 3450:2011
Czas opuszczania skrzyni — ruch swobodny przy wysokich obrotach biegu jałowego 15.9 s 15.9 s
Normy dotyczące konstrukcji ROPS (1) Kabina z konstrukcją ROPS (konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008 dla operatora oraz normy ISO 13459:2012 dla instruktora. Kabina z konstrukcją ROPS (konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008 dla operatora oraz normy ISO 13459:2012 dla instruktora.
Długość całkowita 39.23 stopy 11957 mm
Czas opuszczania skrzyni — ruch swobodny przy niskich obrotach biegu jałowego 16.2 s 16.2 s
Normy dotyczące konstrukcji FOPS Konstrukcja FOPS (konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się maszyny) spełnia normę ISO 3449:2005 dla operatora oraz normę ISO 13459:2012 Level II dla instruktora. Konstrukcja FOPS (konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się maszyny) spełnia normę ISO 3449:2005 dla operatora oraz normę ISO 13459:2012 Level II dla instruktora.
Rozstaw osi 17 stopy 5180 mm
Tylna oś – tył pojazdu 12.56 stopy 3829 mm
Prześwit 3.29 stopy 1004 mm
Wysokość zrzutu 3.7 stopy 1128 mm
Wysokość załadowywania – bez ładunku 17.39 stopy 5299 mm
Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 15.9 s 15.9 s
Głębokość wewnętrzna skrzyni — maks. 9.15 stopy 2790 mm
Wysokość całkowita – skrzynia ładunkowa podniesiona 39.48 stopy 12032 mm
Szerokość robocza 24.72 stopy 7535 mm
Szerokość mierzona między środkami opon przednich 15.91 stopy 4850 mm
Prześwit pod osłoną silnika 3.41 stopy 1038 mm
Szerokość całkowita zadaszenia 24.81 stopy 7562 mm
Szerokość zewnętrzna skrzyni 22 stopy 6714 mm
Szerokość wewnętrzna skrzyni 19.72 stopy 6010 mm
Wysokość do przedniego zadaszenia 19.8 stopy 6035 mm
Tylna oś – prześwit 3.25 stopy 990 mm
Szerokość mierzona między środkami tylnych opon bliźniaczych 14.06 stopy 4285 mm
Szerokość mierzona między krawędziami zewnętrznymi opon 20.59 stopy 6277 mm
Uwaga Rozkład masy zoptymalizowany po zamontowaniu skrzyni ładunkowej Cat. Rozkład masy zoptymalizowany po zamontowaniu skrzyni ładunkowej Cat.
Masa skrzyni ładunkowej 57779 lb 26208 kg
Uwaga (1) Maksymalne obciążenie opony należy sprawdzić u producenta opon. Maksymalne obciążenie opony należy sprawdzić u producenta opon.
Uwaga (2) Masa podwozia z pełnymi zbiornikami paliwa i napełnionymi wszystkimi układami, osprzętem opcjonalnym i obowiązkowym, podnośnikiem, systemem mocowania skrzyni, felgami i oponami. Masa podwozia z pełnymi zbiornikami paliwa i napełnionymi wszystkimi układami, osprzętem opcjonalnym i obowiązkowym, podnośnikiem, systemem mocowania skrzyni, felgami i oponami.
Uwaga (3) Masa skrzyni ładunkowej zależy od wyboru i konfiguracji skrzyni. Masa skrzyni ładunkowej zależy od wyboru i konfiguracji skrzyni.
Oś przednia – bez ładunku 48% 48%
Oś tylna – bez ładunku 52% 52%
Oś przednia – z ładunkiem 33% 33%
Oś tylna – z ładunkiem 67% 67%
Przełożenie mechanizmu różnicowego 2:10:1 2:10:1
Przełożenie przekładni planetarnej 10.83:1 10.83:1
Przełożenie całkowite zwolnicy 22.75:1 22.75:1
Jazda do przodu — 1 7.5 mph 12.1 km/h
Jazda do przodu — 2 10.2 mph 16.3 km/h
Jazda do przodu — 3 13.8 mph 22.2 km/h
Jazda do przodu — 4 18.6 mph 29.9 km/h
Jazda do przodu — 5 25.2 mph 40.6 km/h
Jazda do przodu — 6 34 mph 54.8 km/h
Biegi do tyłu 6.8 mph 11 km/h
Prędkość maksymalna – z ładunkiem 34 mph 54.8 km/h
Uwaga Maksymalne prędkości jazdy ze standardowymi oponami 33.00-R51. Maksymalne prędkości jazdy ze standardowymi oponami 33.00-R51.
Opony standardowe 33.00R51 33.00R51
Uwaga (1) Opcjonalnie są dostępne obręcze umożliwiające szybką wymianę. Opcjonalnie są dostępne obręcze umożliwiające szybką wymianę.
Uwaga (2) Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon z uwzględnieniem parametru TKPH (TMPH). Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon z uwzględnieniem parametru TKPH (TMPH).
Hamulce zasadnicze Cztery koła, tarczowe mokre, chłodzone olejem, uruchamiane hydraulicznie Cztery koła, tarczowe mokre, chłodzone olejem, uruchamiane hydraulicznie
Powierzchnia przednich hamulców tarczowych mokrych 9487 in² 61270 cm²
Powierzchnia tylnych hamulców tarczowych mokrych 13908 in² 89728 cm²
Hamulec postojowy Cztery koła, wielotarczowe, załączane przez sprężynę, zwalniane hydraulicznie Cztery koła, wielotarczowe, załączane przez sprężynę, zwalniane hydraulicznie
Pojemność do burty tylnej 72 m^3 / 94 jarda^3 72 m^3 / 94 jarda^3
Pojemność nasypowa (SAE 2:1) 99 m^3 / 129 jarda^3 99 m^3 / 129 jarda^3
Uwaga W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skonsultować z najbliższym dealerem Cat. W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skonsultować z najbliższym dealerem Cat.
Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego 192.7 gal/min 729.6 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie 2500 psi 17238 kPa
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 15.2 s 15.2 s
Skok roboczy siłownika – przód 12.6 in 320 mm
Skok roboczy siłownika – tył 6.5 in 165 mm
Zakres wahań osi tylnej +/- 5 stopni +/- 5 stopni
Zbiornik paliwa 410 gal (US) 1552 l
Układ chłodzenia 100 gal (US) 379 l
Zbiornik płynu DEF 36 gal (US) 136 l
Skrzynia korbowa 54 gal (US) 204 l
Koła przednie — każde 8 gal (US) 30 l
Mechanizm różnicowy – zwolnice 139 gal (US) 527 l
Zbiornik układu kierowniczego 29 gal (US) 110 l
Układ kierowniczy — ze zbiornikiem 45 gal (US) 170 l
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 135 gal (US) 511 l
Układ hamulcowy/układ wywrotu – ze zbiornikiem 160 gal (US) 606 l
Przemiennik momentu obrotowego – układ przekładni – z miską olejową 46 gal (US) 175 l
Klimatyzacja Czynnik chłodniczy HFC - 134A: 24 500 Btu/h Czynnik chłodniczy HFC - 134A: 24 500 Btu/h
Uwaga Poziom ciśnienia akustycznego działającego na operatora wynosi 77 dB(A) przy napędzie bezpośrednim oraz 75 dB9A) z opcjonalnym sprzęgłem, mierzone według normy ISO 6396:2008. Poziom ciśnienia akustycznego działającego na operatora wynosi 77 dB(A) przy napędzie bezpośrednim oraz 75 dB9A) z opcjonalnym sprzęgłem, mierzone według normy ISO 6396:2008.
Kąt skrętu 36 ° 36 °
Normy w zakresie układu kierowniczego ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

785 Wyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Instalacja elektryczna 24 V, akumulatory o niskich wymaganiach obsługowych (2) 93 Ah
  • Alarm cofania
  • Alternator bezszczotkowy, 225 A
  • Szafka sterownicza zasilania dostępna z poziomu podłoża: port Ethernet systemu VIMS™ i lampka systemu VIMS; rozrusznik silnika; blokady skrzyni biegów i akumulatora
  • Gniazdo rozruchu awaryjnego/ładowania akumulatora
  • Kontrolki LED informujące o stopniu załadowania
  • System oświetlenia LED: światła cofania i awaryjne, światła oświetlające krawędzie drogi (po jednym z prawej i lewej strony), kierunkowskazy (przednie i tylne), oświetlenie przedziału silnikowego, Reflektory przednie z przełącznikiem świateł drogowych/mijania, oświetlenie drabinki i pomostu serwisowego, światła stop/tylne

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do –35°C (–30°F)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Port ładowania USB 5 V
  • 12-woltowe gniazdo zasilania akcesoriów
  • Uchwyty na napoje
  • Złącze diagnostyczne COM3 i złącze sieci Ethernet
  • Opóźnienie wyłączenia silnika
  • Oświetlenie dodatkowe kabiny i lampki do czytania
  • Przygotowanie do montażu radia: głośniki, opcjonalna antena (AM/FM/WB/radio satelitarne), wyprowadzone przewody dla radioodbiornika i 12-woltowe złącze zasilania
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Mata podłogowa, dzielona i zdejmowana
  • Panel wskaźników i kontrolek: krytyczne temperatury oleju i cieczy chłodzącej; poziom paliwa i płynu DEF (jeśli dotyczy); wskaźniki awarii silnika, układu hamulcowego i skrzyni biegów; pokrętło wybierania maksymalnej prędkości maszyny przez operatora; prędkościomierz, obrotomierz
  • Podgrzewane lusterka, prawe i lewe
  • Sterowanie układem wywrotu
  • Interaktywny dotykowy wyświetlacz pokazujący informacje o pojeździe: tryb dzienny/nocny; alarm działania; wyświetlanie czterech wskaźników
  • Amortyzowane fotele operatora i instruktora
  • Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach operatora
  • Miejsce na zamocowanie własnych akcesoriów klienta
  • Bezpieczne uruchamianie przyciskiem Start
  • Składana przednia osłona przeciwsłoneczna
  • Izolowana/wyciszona kabina z konstrukcją ROPS
  • Schodki i podest, 600 mm (24 cale)
  • Kierownica, z regulacją w dwóch płaszczyznach
  • Zbiornik płynu spryskiwacza przedniej szyby samoczynnie napełniający się skroplinami z układu klimatyzacji
  • Schowki na osobisty sprzęt operatora
  • Trzypunktowy pas bezpieczeństwa fotela operatora
  • Wycieraczka przedniej szyby, funkcja pracy przerywanej / spryskiwacz
  • Jednoczęściowy układ HVAC zasilany hydraulicznie z automatyczną regulacją temperatury
  • Fotel operatora z wentylacją

Odłącznik akumulatora w zderzaku

  • Układ napędowy ze standardowymi obręczami 33R51
  • Silnik Cat 3512E: automatyczne zarządzanie temperaturą silnika i płynu DEF (jeśli jest stosowany); automatyczne zarządzanie niskim napięciem na biegu jałowym; układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym (dwa); turbodoładowanie (cztery turbosprężarki) z chłodnicą końcową powietrza doładowującego chłodzoną powietrzem; układ paliwowy z wtryskiwaczami elektronicznymi uruchamianymi mechanicznie (MEUI™-A); automatyczne zabezpieczenie rozrusznika; automatyczny układ wspomagania rozruchu za pomocą eteru
  • Hydrauliczny układ hamulcowy: automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC), regulowane; silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu); zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową; tarcze hamulcowe z materiału o zwiększonej trwałości; asystent ruszania pod górę z zabezpieczeniem przed staczaniem; wielotarczowe hamulce chłodzone olejem (z przodu i z tyłu) — zasadniczy, zwalniacza, postojowy, pomocniczy; hamulec postojowy zintegrowany z selektorem biegu
  • Skrzynia biegów: sześciobiegowa automatyczna Powershift z elektronicznym układ sterowania sprzęgłem (ECPC); system zwiększającej wydajność strategii sterowania elektronicznego (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, APECS); blokada biegu wstecznego przy podniesionej skrzyni ładunkowej; blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej; blokada zmiany biegu na niższy/załączania biegu wstecznego; funkcja zmiany kierunku jazdy; ulepszony układ przeciwpoślizgowy; programowalny najwyższy dostępny bieg; czujnik poziomu oleju; blokada swobodnego wybiegu; blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu; Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym; ciągłe smarowanie/filtrowanie układu osi tylnej
  • Turbinowy rozrusznik pneumatyczny ze zbiornikiem powietrza, klakson pneumatyczny i automatyczny układ smarowania

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Pomocnicze szybkozłącze układu zrzutu
  • Złącze do akcesorium „wyłączenia awaryjnego przez użytkownika”
  • Pomocnicze szybkozłącze układu kierowniczego (holowanie)
  • eOMM
  • Układ szybkiego tankowania paliwa i zdalnego napełniania płynem DEF
  • Osłony obracających się elementów
  • Asystent ruszania pod górę
  • Filtry oleju hydraulicznego, 1000 godzin
  • Zdalna aktualizacja oprogramowania i zdalne usuwanie usterek
  • Awaryjny układ kierowniczy (załączany automatycznie)
  • Punkty mocowania
  • Haki holownicze (przód) i sworzeń holowniczy (tył)
  • Wzierniki poziomu oleju hydraulicznego
  • Porty S•O•S℠
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)

Produkty technologiczne Cat

  • Cyberzabezpieczenia
  • Zintegrowany system wykrywania obiektów z dotykowym ekranem
  • Układ monitorowania obciążenia opon 2 (TPMS 2)
  • System Product Link™ Elite

785 Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Dodatkowe tylne światła robocze, (jedno) z lewej strony
  • Cyfrowy wyświetlacz ciężaru ładunku
  • System oświetlenia LED: dodatkowy pakiet oświetlenia, akcesoryjny system VIMS, tył skrzyni ładunkowej, fotel i hamulec postojowy
  • Klakson warsztatowy

Skrzynie ładunkowe

  • Skrzynia ładunkowa MSD II: 100 m3 (131 jardów3)
  • Skrzynia ładunkowa z dnem dwuspadowym: 78 m3 (102 jardy3)
  • Przedłużenia ścian bocznych i tylnej burty dopasowane do konkretnych skrzyń
  • Konfigurowalne pakiety wkładek skrzyni ładunkowej
  • Nagrzewanie skrzyni ładunkowej (ciepłem z układu wydechowego)
  • Wyrzutniki kamieni
  • Zespół tylnego oświetlenia: kierunkowskazy, światła stop/tylne

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do -50°C (-58°F)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Zatrzymanie awaryjne
  • Kabina Deluxe: zaawansowany układ filtracji kabiny; podest roboczy i poręcze umożliwiające dostanie się do kabiny od tyłu; podgrzewany, chłodzony i wentylowany przedni fotel; prawa szyba sterowana elektrycznie; amortyzowany fotel dla drugiej osoby; schowek

Odłącznik akumulatora w zderzaku

  • Bez używania instalacji pneumatycznej – elektryczny rozrusznik z (4) akumulatorami o pojemności 93 Ah, elektroniczny klakson i automatyczny układ smarowania
  • Hydrauliczny układ hamulcowy: zaawansowane sterowanie zachowaniem na podłożu realizowane przez układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) i układ dynamicznej kontroli stabilności jazdy (DSC)
  • Wentylator z napędem o zmiennej prędkości obrotowej
  • Skrzynia biegów: układ wstępnego smarowania silnika; układ ciągłego smarowania/filtrowania osi tylnej z chłodnicą

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Zbiornik paliwa o pojemności 2560 l (676 galonów) (brak w silnikach spełniających normę Tier 4)
  • Nagrzewanie skrzyni ładunkowej (ciepłem z układu wydechowego)
  • Holowanie przez zderzak – zestaw środkowego sworznia
  • Rozruch w niskich temperaturach (nagrzewnica bloku)
  • Zespół łączności – radio Minestar™
  • Gaśnica, przenośna
  • Pięcioczęściowa osłona skrzyni korbowej
  • Nagrzewnica paliwa, separator wody w układzie paliwowym
  • Osłona przeciwbłotna zbiornika paliwa
  • Wskaźnik zużycia hamulców
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża, olej hydrauliczny i ciecz chłodząca
  • Licznik przebytej drogi piasty, kilometry
  • Sterowane schodki dostępowe
  • Dyfuzor obręczy
  • Kliny do kół
  • Program Electronic Technician (ET) z funkcją łączności bezprzewodowej
  • Zabezpieczenia do prac na wysokościach

Produkty technologiczne Cat

  • Tempomat
  • Kamera dookólna
  • Tryb podwójnej łączności komórkowej 4G/satelitarnej
  • Pakiet łączności (zawiera: bezprzewodowy identyfikator operatora, klucz zbliżeniowy z Bluetooth umożliwiający uruchomienie)
  • Przygotowanie do montażu systemu Driver Safety System (DSS) 4.0
  • Minestar GPS
  • Moduł komunikacyjny systemu Minestar (umożliwia działanie systemu Minestar Fleet, akcesoriów i funkcji ustawiania wozidła)
  • System wymiany oleju (Oil Renewal System, ORS) (brak w silnikach spełniających normę Tier 4)
  • Układ analizy drogi (RAC)

Zobacz, jak 785 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  785

Zobacz więcej ofert