Niezabudowane podwozie 785 ma wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody, paliw i smarów.

Niezabudowane wozidła sztywnoramowe Niezabudowane podwozie 785

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
184582 lb
83725 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
231485 lb
105000 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
30000 gal (US)
113500 l

Podsumowanie

Dostosowanie do Twoich potrzeb.

Firma Caterpillar oferuje maszyny i systemy przeznaczone do dalszej rozbudowy we współpracy z dealerami Cat® i producentami wyposażenia OEM, aby zapewnić specjalistyczne maszyny do określonych zastosowań. Pojazdy z niezabudowanym podwoziem mogą być fabrycznie wyposażone w siłowniki podnośnika, a większość opcji produktu jest taka sama, jak w wywrotkach samochodowych. Dzięki opcjom niezabudowanego podwozia można kupić od dealera Cat kompletne rozwiązania z dodatkowymi usługami i wsparciem.

Modele te mają wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody lub paliw i smarów. Maszyny w konfiguracjach przeznaczonych do dalszej rozbudowy są używane w przemyśle wydobywczym, budowlanym i wyburzeniowym, przy segregacji odpadów oraz do transportu i przeładunku materiałów.

Dane techniczne produktu Niezabudowane podwozie 785

Model silnika Cat® 3512E Cat® 3512E
Moc maksymalna – SAE J1995 1600 KM 1193 kW
Znamionowa moc użyteczna – SAE J1349 1509 KM 1125 kW
Średnica cylindra 6.7 in 3573 in³
Skok tłoka 8.5 in 215 mm
Pojemność skokowa 3573 in³ 58.56 l
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1650 r/min 1650 r/min
Uwaga Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika 184582 lb 83725 kg
Masa niezabudowanego podwozia LRC z podnośnikiem 188766 lb 85623 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) bez podnośnika 550000 lb 249476 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) z podnośnikiem 550000 lb 249476 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC bez podnośnika 187068 lb 84853 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC z podnośnikiem 191253 lb 86751 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) bez podnośnika 550000 lb 249476 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) z podnośnikiem 550000 lb 249476 kg
Uwaga Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Nominalna pojemność zbiornika wody 30000 gal (US) 113500 l
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych 231485 lb 105000 kg
Jazda do przodu — 1 7.5 mile/h 12.1 km/h
Jazda do przodu — 2 10.2 mile/h 16.3 km/h
Jazda do przodu — 3 13.8 mile/h 22.2 km/h
Jazda do przodu — 4 18.6 mile/h 29.9 km/h
Jazda do przodu — 5 25.2 mile/h 40.6 km/h
Jazda do przodu — 6 34 mile/h 54.8 km/h
Biegi do tyłu 6.8 mile/h 11 km/h
Powierzchnia robocza hamulców – przód 9487 in² 61270 cm²
Powierzchnia robocza hamulców – tył 13908 in² 89728 cm²
Pojemność zbiornika paliwa 410 gal (US) 1552 l
Układ chłodzenia 100 gal (US) 379 l
Skrzynia korbowa 54 gal (US) 204 l
Mechanizm różnicowy – zwolnice 139 gal (US) 527 l
Układ kierowniczy – ze zbiornikiem 45 gal (US) 170 l
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 135 gal (US) 511 l
Układ hamulcowy/układ wywrotu 160 gal (US) 606 l
Skrzynia biegów – przekładnia hydrokinetyczna 46 gal (US) 175 l
Normy w zakresie układu kierowniczego ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Kąt skrętu 36 ° 36 °
Średnica zawracania 97.75 in 29.8 m

Niezabudowane podwozie 785 Wyposażenie standardowe

Aby uzyskać więcej informacji na temat opcji niezabudowanego podwozia 785 WTR, prosimy o kontakt z działem Caterpillar OEM Solutions pod adresem oem_solutions@cat.com.

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Instalacja elektryczna 24 V, akumulatory o niskich wymaganiach obsługowych (2) 93 Ah
  • Alarm zapasowy
  • Alternator bezszczotkowy, 225 A
  • Szafka sterownicza zasilania dostępna z poziomu podłoża: port Ethernet systemu VIMS™ i lampka systemu VIMS; rozrusznik silnika; blokady skrzyni biegów i akumulatora
  • Gniazdo rozruchu awaryjnego/ładowania akumulatora
  • Kontrolki LED informujące o stopniu załadowania
  • System oświetlenia LED: światła cofania i awaryjne, światła oświetlające krawędzie drogi (po jednym z prawej i lewej strony), kierunkowskazy (przednie i tylne), oświetlenie przedziału silnikowego, Reflektory przednie z przełącznikiem świateł drogowych/mijania, oświetlenie drabinki i pomostu serwisowego, światła stop/tylne

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do –35°C (–30°F)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Port ładowania USB 5 V
  • 12-woltowe gniazdo zasilania akcesoriów
  • Uchwyty na napoje
  • Złącze diagnostyczne COM3 i złącze sieci Ethernet
  • Opóźnienie wyłączenia silnika
  • Oświetlenie dodatkowe kabiny i lampki do czytania
  • Przygotowanie do montażu radia: głośniki, opcjonalna antena (AM/FM/WB/radio satelitarne), wyprowadzone przewody dla radioodbiornika i 12-woltowe złącze zasilania
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Mata podłogowa, dzielona i zdejmowana
  • Panel wskaźników i kontrolek: krytyczne temperatury oleju i cieczy chłodzącej; poziom paliwa i płynu DEF (jeśli dotyczy); wskaźniki awarii silnika, układu hamulcowego i skrzyni biegów; pokrętło wybierania maksymalnej prędkości maszyny przez operatora; prędkościomierz, obrotomierz
  • Podgrzewane lusterka, prawe i lewe
  • Sterowanie układem wywrotu
  • Interaktywny dotykowy wyświetlacz pokazujący informacje o pojeździe: tryb dzienny/nocny; alarm działania; wyświetlanie czterech wskaźników
  • Amortyzowane fotele operatora i instruktora
  • Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach operatora
  • Miejsce na zamocowanie własnych akcesoriów klienta
  • Bezpieczne uruchamianie przyciskiem Start
  • Składana przednia osłona przeciwsłoneczna
  • Izolowana/wyciszona kabina z konstrukcją ROPS
  • Schodki i podest, 600 mm (24 cale)
  • Kierownica, z regulacją w dwóch płaszczyznach
  • Zbiornik płynu spryskiwacza przedniej szyby samoczynnie napełniający się skroplinami z układu klimatyzacji
  • Schowki na osobisty sprzęt operatora
  • Trzypunktowy pas bezpieczeństwa fotela operatora
  • Wycieraczka przedniej szyby, funkcja pracy przerywanej / spryskiwacz
  • Jednoczęściowy układ HVAC zasilany hydraulicznie z automatyczną regulacją temperatury
  • Fotel operatora z wentylacją

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Układ napędowy ze standardowymi obręczami 33R51
  • Silnik Cat 3512E: automatyczne zarządzanie temperaturą silnika i płynu DEF (jeśli jest stosowany); automatyczne zarządzanie niskim napięciem na biegu jałowym; układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym (dwa); turbodoładowanie (cztery turbosprężarki) z chłodnicą końcową powietrza doładowującego chłodzoną powietrzem; układ paliwowy z wtryskiwaczami elektronicznymi uruchamianymi mechanicznie (MEUI™-A); automatyczne zabezpieczenie rozrusznika; automatyczny układ wspomagania rozruchu za pomocą eteru
  • Hydrauliczny układ hamulcowy: automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC), regulowane; silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu); zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową; tarcze hamulcowe z materiału o zwiększonej trwałości; asystent ruszania pod górę z zabezpieczeniem przed staczaniem; wielotarczowe hamulce chłodzone olejem (z przodu i z tyłu) — zasadniczy, zwalniacza, postojowy, pomocniczy; hamulec postojowy zintegrowany z selektorem biegu
  • Skrzynia biegów: sześciobiegowa automatyczna Powershift z elektronicznym układ sterowania sprzęgłem (ECPC); system zwiększającej wydajność strategii sterowania elektronicznego (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, APECS); blokada biegu wstecznego przy podniesionej skrzyni ładunkowej; blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej; blokada zmiany biegu na niższy/załączania biegu wstecznego; funkcja zmiany kierunku jazdy; ulepszony układ przeciwpoślizgowy; programowalny najwyższy dostępny bieg; czujnik poziomu oleju; blokada swobodnego wybiegu; blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu; Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym; ciągłe smarowanie/filtrowanie układu osi tylnej
  • Turbinowy rozrusznik pneumatyczny ze zbiornikiem powietrza, klakson pneumatyczny i automatyczny układ smarowania

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Pomocnicze szybkozłącze układu zrzutu
  • Złącze do akcesorium „wyłączenia awaryjnego przez użytkownika”
  • Pomocnicze szybkozłącze układu kierowniczego (holowanie)
  • eOMM
  • Układ szybkiego tankowania paliwa i zdalnego napełniania płynem DEF
  • Osłony obracających się elementów
  • Asystent ruszania pod górę
  • Filtry oleju hydraulicznego, 1000 godzin
  • Zdalna aktualizacja oprogramowania i zdalne usuwanie usterek
  • Awaryjny układ kierowniczy (załączany automatycznie)
  • Punkty mocowania
  • Haki holownicze (przód) i sworzeń holowniczy (tył)
  • Wzierniki poziomu oleju hydraulicznego
  • S•O•S℠
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)

Produkty technologiczne Cat

  • Cyberzabezpieczenia
  • Zintegrowany system wykrywania obiektów z dotykowym ekranem
  • Układ monitorowania obciążenia opon 2 (TPMS 2)
  • System Product Link™ Elite

Niezabudowane podwozie 785 Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Dodatkowe tylne światła robocze, (jedno) z lewej strony
  • Cyfrowy wyświetlacz ciężaru ładunku
  • System oświetlenia LED: dodatkowy pakiet oświetlenia, akcesoryjny system VIMS, tył skrzyni ładunkowej, fotel i hamulec postojowy
  • Klakson warsztatowy

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do -50°C (-58°F)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Zatrzymanie awaryjne
  • Kabina Deluxe: zaawansowany układ filtracji kabiny; podest roboczy i poręcze umożliwiające dostanie się do kabiny od tyłu; podgrzewany, chłodzony i wentylowany przedni fotel; prawa szyba sterowana elektrycznie; amortyzowany fotel dla drugiej osoby; schowek

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Bez używania instalacji pneumatycznej – elektryczny rozrusznik z (4) akumulatorami o pojemności 93 Ah, elektroniczny klakson i automatyczny układ smarowania
  • Hydrauliczny układ hamulcowy: zaawansowane sterowanie zachowaniem na podłożu realizowane przez układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) i układ dynamicznej kontroli stabilności jazdy (DSC)
  • Wentylator z napędem o zmiennej prędkości obrotowej
  • Skrzynia biegów: układ wstępnego smarowania silnika; układ ciągłego smarowania/filtrowania osi tylnej z chłodnicą

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Zbiornik paliwa o pojemności 2560 l (676 galonów) (brak w silnikach spełniających normę Tier 4)
  • Holowanie przez zderzak – zestaw środkowego sworznia
  • Rozruch w niskich temperaturach (nagrzewnica bloku)
  • Zespół łączności – radio Minestar™
  • Gaśnica, przenośna
  • Pięcioczęściowa osłona skrzyni korbowej
  • Nagrzewnica paliwa, separator wody w układzie paliwowym
  • Osłona przeciwbłotna zbiornika paliwa
  • Wskaźnik zużycia hamulców
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża, olej hydrauliczny i ciecz chłodząca
  • Licznik przebytej drogi piasty, kilometry
  • Sterowane schodki dostępowe
  • Dyfuzor obręczy
  • Kliny do kół
  • Program Electronic Technician (ET) z funkcją łączności bezprzewodowej
  • Zabezpieczenia do prac na wysokościach

Produkty technologiczne Cat

  • Tempomat
  • Kamera dookólna
  • Tryb podwójnej łączności komórkowej 4G/satelitarnej
  • Pakiet łączności (zawiera: bezprzewodowy identyfikator operatora, klucz zbliżeniowy z Bluetooth umożliwiający uruchomienie)
  • Przygotowanie do montażu systemu Driver Safety System (DSS) 4.0
  • Minestar GPS
  • Moduł komunikacyjny systemu Minestar (umożliwia działanie systemu Minestar Fleet, akcesoriów i funkcji ustawiania wozidła)
  • System wymiany oleju (Oil Renewal System, ORS) (brak w silnikach spełniających normę Tier 4)
  • Układ analizy drogi (RAC)

Zobacz, jak Niezabudowane podwozie 785 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Niezabudowane wozidło sztywnoramowe 785

Cysterna do wody

Cysterna do paliwa i smarów

Niezabudowane wozidło sztywnoramowe 785
Cysterna do wody
Cysterna do paliwa i smarów

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Detect – Driver Safety System (DSS)

    Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

Poznaj technologie

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  Niezabudowane podwozie 785

Zobacz więcej ofert