Wozidła sztywnoramowe 796 AC

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Nominalna ładowność
360 ton (US)
327 t
Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny
1270000 lb
576072 kg
Moc maksymalna — SAE J1995
3500 HP
2610 kW

Podsumowanie

Optymalny koszt w przeliczeniu na tonę osiągany dzięki wysokiej sprawności i wydajności.

Wozidło kopalniane z napędem elektrycznym Cat® 796 AC jest bardziej uniwersalne niż jakakolwiek inna maszyna w tej klasie wielkości, zapewniając zawsze odpowiednio dobraną wydajność i lepsza wydajność pracy. Bazując na sprawdzonej architekturze wozideł i elementach konstrukcyjnych o dużej wytrzymałości, 796 AC ma znamionową ładowność sięgającą 327 ton metrycznych (360 ton amerykańskich) bez względu na zamontowany osprzęt. Dodajmy do tego sprawdzony układ napędowy oraz bezkonkurencyjną łatwość serwisowania, a okaże się, że 796 AC stanowi doskonałe rozwiązanie transportowe do różnych zastosowań, wyróżniające się wysoką niezawodnością, długim czasem pracy bez przestojów i niskimi kosztami w całym okresie eksploatacji.

Korzyści

Technologie Payload bez kompromisów

Nominalna ładowność jest osiągana we wszystkich konfiguracjach wozidła niezależnie od zamontowanego osprzętu.

Do 8% wyższy moment obrotowy na żądanie

Technologia Cat® TorqueBoost uwalnia cały potencjał układu napędowego na potrzeby pracy w szczególnie trudnych warunkach.

Wyższa żywotność opon i lepszy wskaźnik TKPH

Ładowność 360 ton amerykańskich w połączeniu z oponami 59/80 R63 obniża koszty eksploatacji oraz poprawia zachowanie maszyny podczas jazdy.

Dane techniczne produktu 796 AC

Moc maksymalna — SAE J1995 3500 HP 2610 kW
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 3405 HP 2539 kW
Znamionowa prędkość obrotowa 1800 r/min 1800 r/min
Średnica cylindra 6.9 in 175 mm
Skok tłoka 8.7 in 220 mm
Pojemność skokowa 5187 in³ 85 l
Uwaga (3) Dodatkowe dostępne opcje mocy znamionowej optymalizujące zużycie paliwa: 1450 KM Dodatkowe dostępne opcje mocy znamionowej optymalizujące zużycie paliwa: 1450 KM
Model silnika Cat® C175-16 Cat® C175-16
Uwaga (1) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator.
Uwaga (2) Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Nominalna ładowność 360 ton (US) 327 t
Poziom emisji zanieczyszczeń Optymalizacja zużycia paliwa Optymalizacja zużycia paliwa
Przełożenie całkowite zwolnicy 35:1 35:1
Zbiornik paliwa (opcja Tier 4) 1200 gal (US) 4542 l
Prędkość maksymalna – z ładunkiem 40 mile/h 64 km/h
Pojemność do burty tylnej 97-153 m³ (127-200 jardów³) 97-153 m³ (127-200 jardów³)
Typ Dwa, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne z zaworem ograniczającym. Dwa, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne z zaworem ograniczającym.
Typ Niezależne siłowniki wypełnione azotem/olejem, mocowanie trzpieniowe, mocowanie z podwójnym łącznikiem kabłąkowym na górze i na dole Niezależne siłowniki wypełnione azotem/olejem, mocowanie trzpieniowe, mocowanie z podwójnym łącznikiem kabłąkowym na górze i na dole
Obręcze 44" x 63" 44" x 63"
Pojemność nasypowa (SAE 2:1) 186-237 m³ (243-310 jardów³) 186-237 m³ (243-310 jardów³)
Nagrzewnica / układ odszraniania 24600 Btu/h 24600 Btu/h
Normy Zasadnicze i pomocnicze: ISO 3450:2011 Zasadnicze i pomocnicze: ISO 3450:2011
Hamulec obciążeniowy Tylne hamulce zasadnicze Tylne hamulce zasadnicze
Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 17.5 s 17.5 s
Wysokość zrzutu — bez ładunku 5.72 ft 1744 mm
Prześwit osi przedniej – z ładunkiem 2.81 ft 855 mm
Szerokość całkowita zadaszenia (z odpychaczami skał) 33.15 ft 10103 mm
Szerokość zewnętrzna skrzyni/zadaszenia (bez odpychaczy skał) 31.62 ft 9639 mm
Wysokość do przedniego zadaszenia — bez ładunku 26.01 ft 7928 mm
Prześwit osi tylnej – z ładunkiem 2.8 ft 854 mm
Szerokość mierzona między krawędziami zewnętrznymi opon — bez ładunku 30.27 ft 9226 mm
Uwaga Rozkład masy zoptymalizowany po zamontowaniu skrzyni ładunkowej Cat. Rozkład masy zoptymalizowany po zamontowaniu skrzyni ładunkowej Cat.
Uwaga Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), opcjonalny z pakietem CMD Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), opcjonalny z pakietem CMD
Uwaga W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skonsultować z najbliższym dealerem Cat. W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skonsultować z najbliższym dealerem Cat.
Uwaga (1) Podwójne, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne zamontowane na zewnątrz ramy głównej; działające dwustronnie w obu fazach. Podwójne, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne zamontowane na zewnątrz ramy głównej; działające dwustronnie w obu fazach.
Uwaga Podane wymiary uwzględniają odpychacze skał przy zadaszeniu Podane wymiary uwzględniają odpychacze skał przy zadaszeniu
Normy dotyczące konstrukcji ROPS (1) Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynoszący 75 dB(A) zmierzono według norm ISO 6394:2008 i ISO 6396:2008. Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynoszący 75 dB(A) zmierzono według norm ISO 6394:2008 i ISO 6396:2008.
Uwaga (2) Zwiększanie mocy w obu fazach, zmniejszanie opcjonalnie możliwe też w obu fazach. Zwiększanie mocy w obu fazach, zmniejszanie opcjonalnie możliwe też w obu fazach.
Normy dotyczące konstrukcji ROPS (2) Kabina z konstrukcją ROPS (konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008 dla operatora oraz normy ISO 13459:2012 dla instruktora. Kabina z konstrukcją ROPS (konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008 dla operatora oraz normy ISO 13459:2012 dla instruktora.
Uwaga (3) Automatyczna modulacja opuszczania skrzyni ładunkowej ogranicza siłę uderzenia o ramę. Automatyczna modulacja opuszczania skrzyni ładunkowej ogranicza siłę uderzenia o ramę.
Normy dotyczące konstrukcji FOPS Konstrukcja FOPS (konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się maszyny) spełnia normę ISO 3449:2005 Level II dla operatora oraz normę ISO 13459:2012 Level II dla instruktora. Konstrukcja FOPS (konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się maszyny) spełnia normę ISO 3449:2005 Level II dla operatora oraz normę ISO 13459:2012 Level II dla instruktora.
Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny 1270000 lb 576072 kg
Masa podwozia 448415 lb 203398 kg
Zakres mas skrzyni ładunkowej 38 833 – 42 907 kg (85 611 – 94 594 funtów) 38 833 – 42 907 kg (85 611 – 94 594 funtów)
Uwaga (1) Maksymalne obciążenie opony należy sprawdzić u producenta opon. Maksymalne obciążenie opony należy sprawdzić u producenta opon.
Uwaga (2) Masa podwozia z pełnymi zbiornikami paliwa i napełnionymi wszystkimi układami, osprzętem opcjonalnym i obowiązkowym, podnośnikiem, systemem mocowania skrzyni, felgami i oponami. Masa podwozia z pełnymi zbiornikami paliwa i napełnionymi wszystkimi układami, osprzętem opcjonalnym i obowiązkowym, podnośnikiem, systemem mocowania skrzyni, felgami i oponami.
Uwaga (3) Aby uzyskać informacje o dopuszczalnej masie całkowitej maszyny, patrz wytyczne 10/10/20 dotyczące przekraczania ciężaru brutto ładunku użytecznego górniczych wozów technologicznych Cat (AEXQ0250) Aby uzyskać informacje o dopuszczalnej masie całkowitej maszyny, patrz wytyczne 10/10/20 dotyczące przekraczania ciężaru brutto ładunku użytecznego górniczych wozów technologicznych Cat (AEXQ0250)
Oś przednia – bez ładunku 47 % 47 %
Oś tylna – bez ładunku 53 % 53 %
Oś przednia – z ładunkiem 33 % 33 %
Oś tylna – z ładunkiem 67 % 67 %
Generator/alternator Bezszczotkowy Cat, zamontowany na silniku, z podwójnym łożyskiem Bezszczotkowy Cat, zamontowany na silniku, z podwójnym łożyskiem
Elementy sterowania Falownik z tranzystorami IGBT Cat, skrzynka elektryczna chłodzona powietrzem z układem filtracyjnym i utrzymywanym nadciśnieniem Falownik z tranzystorami IGBT Cat, skrzynka elektryczna chłodzona powietrzem z układem filtracyjnym i utrzymywanym nadciśnieniem
Silnik kół Zespół indukcyjny Cat AC, montowany w tylnej osi Zespół indukcyjny Cat AC, montowany w tylnej osi
Układ chłodzenia Hydrauliczny układ chłodzenia, o zmiennej prędkości Hydrauliczny układ chłodzenia, o zmiennej prędkości
Opony standardowe 59/80 R63 59/80 R63
Uwaga (1) Opcjonalnie są dostępne obręcze umożliwiające szybką wymianę. Opcjonalnie są dostępne obręcze umożliwiające szybką wymianę.
Uwaga (2) Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon z uwzględnieniem parametru TKPH (TMPH). Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon z uwzględnieniem parametru TKPH (TMPH).
Hamulce zasadnicze Cztery koła, tarczowe mokre, chłodzone olejem, uruchamiane hydraulicznie Cztery koła, tarczowe mokre, chłodzone olejem, uruchamiane hydraulicznie
Powierzchnia przednich hamulców tarczowych mokrych 20378 in² 131473 cm²
Powierzchnia tylnych hamulców tarczowych mokrych 30750 in² 198388 cm²
Hamulec postojowy Cztery koła, wielotarczowe, załączane przez sprężynę, zwalniane hydraulicznie Cztery koła, wielotarczowe, załączane przez sprężynę, zwalniane hydraulicznie
Moc zwalniacza dynamicznego – ciągła 5480 HP 4086 kW
Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego 257.3 gal/min 964 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie 3029 psi 20884 kPa
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 21 s 21 s
Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny 22 s 22 s
Skok roboczy siłownika – przód 4 in 102.1 ml
Skok roboczy siłownika – tył 2 in 50.5 mm
Zakres wahań osi tylnej +/- 5,32 stopnia +/- 5,32 stopnia
Zbiornik paliwa 1300 gal (US) 4922 l
Układ chłodzenia 211 gal (US) 799 l
Zbiornik oleju hydraulicznego 296 gal (US) 1121 l
Zbiornik płynu DEF 100 gal (US) 378 l
Skrzynia korbowa 82 gal (US) 310 l
Koła przednie — każde 7 gal (US) 28 l
Zwolnica – każda 67 gal (US) 254 l
Układ hydrauliczny – ze zbiornikiem 385 gal (US) 1458 l
Zbiornik smaru 90 lb 41 kg
Uwaga (1) Zbiornik roztworu mocznika jest montowany tylko w wersji z silnikiem spełniającym normę EPA Tier 4 (USA) / Stage V (UE). Zbiornik roztworu mocznika jest montowany tylko w wersji z silnikiem spełniającym normę EPA Tier 4 (USA) / Stage V (UE).
Klimatyzacja Czynnik chłodniczy HFC - 134A: 21 600 Btu/h Czynnik chłodniczy HFC - 134A: 21 600 Btu/h
Uwaga Efektywna praca nagrzewnicy/układu odszraniania w temperaturze do -15°C (-5°F), a układu klimatyzacji w temperaturze do 50°C (122°F). Efektywna praca nagrzewnicy/układu odszraniania w temperaturze do -15°C (-5°F), a układu klimatyzacji w temperaturze do 50°C (122°F).
Kąt skrętu 39 ° 39 °
Średnica zawracania – przód 106.3 ft 32.4 m
Normy w zakresie układu kierowniczego Normy w zakresie układu kierowniczego: ISO 5010:2007 Normy w zakresie układu kierowniczego: ISO 5010:2007
Uwaga Średnica zawracania (ISO 7457:1997) Średnica zawracania (ISO 7457:1997)
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS 22.05 ft 6720 mm
Długość całkowita 51.44 ft 15679 mm
Rozstaw osi 21.9 ft 6674 mm
Tylna oś – tył pojazdu 16.07 ft 4898 mm
Wysokość załadowywania – bez ładunku 23.85 ft 7271 mm
Wysokość całkowita – skrzynia ładunkowa podniesiona 48.85 ft 14890 mm
Szerokość mierzona między środkami opon przednich 23.06 ft 7028 mm
Szerokość wewnętrzna skrzyni 29.44 ft 8973 mm
Szerokość mierzona między środkami tylnych opon bliźniaczych 19.5 ft 5943 mm

796 AC Wyposażenie standardowe

Odłącznik akumulatora w zderzaku

  • Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
  • Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
  • Silnik wysokoprężny C175-16
    – Turbodoładowanie (4 turbosprężarki)/chłodnica końcowa (ATAAC)
    – Odśrodkowy filtr oleju
    – Samoczyszczący się filtr oleju
    – Alternator ładujący (225 A), bezszczotkowy
    – Układ wstępnego smarowania silnika
    – Układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym (4)
    – Wielopunktowy układ pomiaru ciśnienia oleju
    – Układ wydechowy - tłumik, ujście z prawej strony
  • Układ hamulcowy:
    – Elektryczne dynamiczne zwalnianie zespolone przy niskich prędkościach
    – Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem (z przodu i z tyłu) - zasadniczy, postojowy, pomocniczy
    – Hamulec obciążeniowy (tylko tylna oś)
    – Tarcze hamulcowe z materiału o zwiększonej trwałości
    – Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
    – Silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu)
  • Układ napędowy Cat® na prąd przemienny:
    – Generator prądu przemiennego
    – silniki indukcyjne prądu przemiennego
    – Sterowanie silnikami przez tranzystor IGBT
    – Promieniowa siatka rezystorów zwalniacza ze sterowanym silnikiem prądu przemiennego
    – Programowana prędkość maksymalna
    – Technologia TorqueBoost
    – Układ przeciwpoślizgowy
  • Funkcja zmiany kierunku jazdy:
    – Blokada biegu wstecznego przy podniesionej skrzyni ładunkowej
    – Blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej
    – Blokada załączania biegu wstecznego
    – Blokada swobodnego wybiegu
    – Blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu
  • Funkcje dodatkowe:
    – Ciągłe smarowanie i filtrowanie układu osi tylnej
    – Ciągłe chłodzenie oleju w układzie osi tylnej

OBSŁUGA I ELEMENTY STERUJĄCE

  • Kabina ze zintegrowaną konstrukcją ROPS/FOPS, izolowana/wyciszona
  • Fotel, operatora, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany/chłodzony
  • Fotel, instruktora, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Pas bezpieczeństwa, instruktora, dwupunktowy
  • Kierownica, z regulacją w dwóch płaszczyznach, klakson
  • Klakson elektryczny
  • Dźwignia zmiany kierunku jazdy
  • Zwalnianie oraz sterowanie hamulcami chłodzonymi olejem za pomocą jednego pedału
  • Przełącznik dwustabilny funkcji automatycznego sterowania pracą zwalniacza (ARC)
  • Przełącznik hamulca obciążeniowego
  • Szyba przednia przyciemniana/bezodpryskowa
  • Szyba, sterowana elektrycznie, po stronie operatora/pasażera
  • Wycieraczki przedniej szyby (2), z trybem pracy przerywanej i spryskiwaczem
  • Osłona przeciwsłoneczna (2)
  • Schowek za fotelami
  • Uchwyt na napoje (2)
  • Oświetlenie dodatkowe kabiny
  • Przygotowanie do montażu radia z głośnikami i wiązką przewodów elektrycznych
  • Przetwornica, 12 V
  • Gniazdo zasilania prądem stałym 12 V (1)
  • Lusterka, standardowe (lewe płaskie, prawe panoramiczne)
  • Drabinka dostępowa mocowana na stałe, dostęp z podłoża od lewej strony
  • Układ HVAC:
    – Utrzymywanie nadciśnienia i filtrowanie powietrza
    – Klimatyzacja
    – Nagrzewnica/układ odszraniania
  • Wskaźniki wyświetlające jednostki w systemie brytyjskim lub metrycznym:
    – Prędkościomierz
    – Obrotomierz
    – Elektryczny licznik roboczogodzin
    – Poziom paliwa
    – Poziom płynu DEF (tylko silniki spełniające normę EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE))
    – Temperatura oleju hydraulicznego
    – Temperatura cieczy chłodzącej silnik
  • Serwis i informacje:
    – Złącze diagnostyczne
    – Wskaźnik usterki elektrycznego układu sterowania silnikiem
    – Alarm, hamulec postojowy / otwarte drzwi kabiny
    – Złącze do podłączenia systemu telematycznego innego producenta
    – Centrum komunikatów VIMS z układem monitorującym Advisor

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alarm dźwiękowy, cofania
  • Układ elektryczny, 24 V; bezpieczniki i wyłączniki automatyczne 10, 15 i 20 A
  • Akumulatory – 12 V (8), 90 Ah
  • Gniazdo ładowania akumulatorów
  • Oświetlenie, sygnałowe/serwisowe:
    – Reflektory (4 światła mijania, 4 światła drogowe), LED
    – Światła cofania i obrysowe/awaryjne, LED
    – Kierunkowskazy (przód i tył), LED
    – Schodki wejściowe/platforma serwisowa z przodu, LED
    – Światła stop/tylne, LED
    – Przedział silnikowy, LED
    – Światła ostrzegawcze informujące o mocy falownika, LED
  • Wskaźnik ciężaru ładunku, czerwony/zielony
  • Ciężar ładunku, cyfrowy wyświetlacz

DODATKOWE FUNKCJE I WYPOSAŻENIE

  • Akumulatory (układów kierowniczego i hamulcowego) – certyfikaty na rynki Australii i Kanady
  • Automatyczny układ smarowania
  • Osłony obracających się elementów
  • Chlapacze
  • Haki i sworznie holownicze (przód)
  • Sworzeń holowniczy (tył) (wyłącznie dla pustych pojazdów)
  • Obręcze 44 x 63, sześć (6) sztuk
  • Tankowanie paliwa:
    – Zbiornik paliwa o pojemności 4922 l (1300 galonów) (tylko silniki ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa)
    – Zbiornik paliwa o pojemności 4543 l (1200 galonów) (tylko silniki spełniające normę EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE))
    – Zbiornik roztworu mocznika o pojemności 379 l (100 galonów) (tylko silniki spełniające normę EPA Tier 4 Final (USA)/ Stage V (UE))
    – Filtr paliwa z separatorem wody
    – Układ szybkiego tankowania paliwa w tempie 210 gal/min (po lewej i prawej stronie)
  • Serwis:
    – Platformy serwisowe przy silniku (2)
    – Instrukcje serwisowe ANSI lub ISO
    – Punkty S•O•S℠ do pobierania próbek (oleju hydraulicznego, cieczy chłodzącej silnik, oleju silnikowego)
    – Blokada maszyny z poziomu podłoża (akumulator)
    – Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
    – Blokada układu hydraulicznego
    – Blokada uruchamiania silnika
    – Pomocnicze szybkozłącze układu zrzutu
    – Pomocnicze szybkozłącze układu kierowniczego (holowanie)

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT®

  • System Cat® MineStar™ Detect (rada i kamera)
  • System Cat® Product Link™ Elite (komórkowy)

NADWOZIE SAMOWYŁADOWCZE

  • Wysokowydajna (HE) skrzynia ładunkowa, 186-237 m³ (243-310 jardów³)
    – System mocowania skrzyni HE
    – Wyrzutniki kamieni (łańcuchowe)

PŁYN NIEZAMARZAJĄCY

  • Ciecz chłodząca Cat o wydłużonej trwałości (ELC), ochrona do –35°C (–30°F)

796 AC Wyposażenie dodatkowe

Odłącznik akumulatora w zderzaku

  • Silnik wysokoprężny Cat® C175-16: nastawa mocy 2312 kW (3100 KM) (tylko silniki ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa / spełniającej normę EPA Tier 2 (USA))
  • Silnik wysokoprężny Cat® C175-16: nastawa mocy 2050 kW (2750 KM) (silniki ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa i spełniającej normę EPA Tier 4 Final (USA)/ EU Stage V (UE))
  • Nagrzewanie skrzyni ładunkowej (ciepłem z układu wydechowego)

OBSŁUGA I ELEMENTY STERUJĄCE

  • Blokada przepustnicy
  • Regulator czasowy, opóźnienia wyłączenia silnika
  • Podgrzewane lusterka (lewe i prawe)
  • Zautomatyzowana dostępowa mocowana na stałe, dostęp z podłoża od lewej strony
  • Monitor pokazuje informacje w następujących językach: angielskim, hiszpańskim, włoskim, portugalskim, holenderskim, norweskim, szwedzkim, estońskim, hiszpańskim (Ameryka Łacińska), litewskim, słowackim, słoweńskim, greckim, rumuńskim, rosyjskim, polskim, czeskim, węgierskim, islandzkim, fińskim, duńskim, tajskim, indonezyjskim, wietnamskim, malezyjskim, chińskim

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Oświetlenie, sygnałowe/serwisowe:
    – Światła przeciwmgielne, LED
    – Światła robocze, LED
    – Boczne światła obrysowe, LED
    – Światła obrysowe nadwozia samowyładowczego/światła stop, LED
  • Lampa sygnalizacji zwalniania, wielokolorowa, na zewnątrz kabiny

DODATKOWE FUNKCJE I WYPOSAŻENIE

  • Tankowanie: układ szybkiego tankowania paliwa w tempie 300 gal/min (po lewej i prawej stronie)
  • Przenośna gaśnica
  • Centralne pojedyncze mocowanie do holowania w przednim zderzaku
  • Kliny do kół (ANSI i ISO)
  • Obręcze 44 x 63, z możliwością szybkiej wymiany (2 z możliwością szybkiej wymiany, 4 standardowe)
  • Serwisowanie:
    – Platforma falownika (dostęp od tyłu)
    – Węzeł serwisowy, z funkcją szybkiego napełniania

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT®

  • System Cat® MineStar™ Detect (tylko kamera)
  • System Cat® Product Link™ Elite (satelitarny)
  • Cat® MineStar™ Health
  • CAT MINESTAR FLEET
  • CAT MINESTAR TERRAIN
  • Przygotowanie do montażu systemu Cat® MineStar™ Command
  • Cat® MineStar™ Command
  • Osprzęt systemu Cat® Trolley assist

NADWOZIE SAMOWYŁADOWCZE

  • Wkładka modułu do transportu skał w wysokowydajnym nadwoziu samowyładowczym
  • Odpychacze skał zamontowane na zadaszeniu wysokowydajnego nadwozia samowyładowczego
  • Wysokowydajne odpychacze skał przy tylnych kołach

Nadwozie samowyładowcze

  • Wysokowydajna osłona przeciwuderzeniowa

PŁYN NIEZAMARZAJĄCY

  • Płyn niezamarzający/ciecz chłodząca odporne na temperatury do –50°C (–58°F)

Zobacz, jak 796 AC wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku