Niezabudowane podwozie 770 Cat ma wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody, paliw i smarów.

Niezabudowane podwozie 770 Niezabudowane wozidła sztywnoramowe

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
54357 lb
24656 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
77430 lb
35122 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
9000 gal (US)
34000 l

Podsumowanie

Dostosowanie do Twoich potrzeb.

Firma Caterpillar oferuje maszyny i systemy przeznaczone do dalszej rozbudowy we współpracy z dealerami Cat® i producentami wyposażenia OEM, aby zapewnić specjalistyczne maszyny do określonych zastosowań. Pojazdy z niezabudowanym podwoziem mogą być fabrycznie wyposażone w siłowniki podnośnika, a większość opcji produktu jest taka sama, jak w wywrotkach samochodowych.

Modele te mają wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, które są wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody lub paliw i smarów. Maszyny w konfiguracjach przeznaczonych do dalszej rozbudowy są używane w przemyśle wydobywczym, budowlanym i wyburzeniowym, przy segregacji odpadów oraz do transportu i przeładunku materiałów. Dzięki opcjom niezabudowanego podwozia można kupić od dealera Cat kompletne rozwiązania z dodatkowymi usługami i wsparciem.

Najważniejsze cechy w skrócie

Wyświetlanie 1-6 z 4

Klasa konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych

Klasa konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych

  • Aby zapewnić wyższy poziom ochrony podczas holowania, wozidło sztywnoramowe z niezabudowanym podwoziem jest wyposażone w konstrukcję ROPS firmy Cat® z certyfikatem ISO 3471.

Zastosowania związane z transportem wody

Zastosowania związane z transportem wody

        
  • Wozidło sztywnoramowe Cat z niezabudowanym podwoziem to solidna i niezawodna platforma do zastosowań związanych z transportem wody w górnictwie i budownictwie.
    •     
  • Niezabudowane podwozie wozidła sztywnoramowego to idealne rozwiązanie do zastosowań związanych z ograniczaniem zapylenia, budową dróg, ochroną przeciwpożarową i innych.
    •     
  • Firma Caterpillar współpracuje na całym świecie z producentami wyposażenia OEM w celu dopasowywania niezabudowanych podwozi do potrzeb użytkowników cystern. A wszystko to za pośrednictwem lokalnego dealera Cat, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie dla Twojego przedsiębiorstwa.
Zastosowanie w pojazdach serwisowych

Zastosowanie w pojazdach serwisowych

        
  • Wozidło sztywnoramowe Cat z niezabudowanym podwoziem to solidna i niezawodna platforma do budowy pojazdów serwisowych używanych w górnictwie i budownictwie.
    •     
  • Niezabudowane podwozie wozidła sztywnoramowego pozwala tworzyć rozwiązania idealnie dopasowane do potrzeb użytkowników dostarczających paliwa i smary w ramach obsługi zapobiegawczej floty maszyn.
    •     
  • Firma Caterpillar współpracuje na całym świecie z producentami wyposażenia OEM w celu dopasowywania niezabudowanych podwozi do potrzeb użytkowników pojazdów serwisowych. A wszystko to za pośrednictwem lokalnego dealera Cat, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie dla Twojego przedsiębiorstwa.
Zastosowania związane z holowaniem

Zastosowania związane z holowaniem

  • Wozidło sztywnoramowe Cat z niezabudowanym podwoziem to solidna i niezawodna platforma do holowania.
  • Niezabudowane podwozie wozidła sztywnoramowego idealnie sprawdza się we współpracy z przyczepami do przewożenia sprzętu oraz przyczepami ze zrzutem dolnym.
  • Firma Caterpillar współpracuje na całym świecie z producentami wyposażenia OEM w celu dopasowywania niezabudowanych podwozi do potrzeb użytkowników różnego rodzaju ciągników samochodowych. A wszystko to za pośrednictwem lokalnego dealera Cat, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie dla Twojego przedsiębiorstwa.
Specyfikacje Wyposażenie standardowe Wyposażenie dodatkowe

Dane techniczne produktu Niezabudowane podwozie 770

Pobierz Drukuj
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika 54357 lb 24656 kg
Masa niezabudowanego podwozia LRC z podnośnikiem 55166 lb 25023 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) z podnośnikiem 157000 lb 71214 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) bez podnośnika 157000 lb 71214 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC bez podnośnika 55510 lb 25179 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC z podnośnikiem 56319 lb 25546 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) z podnośnikiem 157000 lb 71214 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) bez podnośnika 157000 lb 71214 kg
Uwaga Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych 77430 lb 35122 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody 9000 gal (US) 34000 l
Model silnika Cat® C15 Cat® C15
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1700 r/min 1700 r/min
Moc maksymalna – SAE J1995 515 hp 384 kW
Znamionowa moc użyteczna – SAE J1349 477 hp 356 kW
Liczba cylindrów 6 6
Średnica cylindra 5.4 cale 137 mm
Skok tłoka 6.7 cale 171 mm
Pojemność skokowa 927.6 in³ 15.2 l
Uwaga Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Jazda do przodu — 1 7.4 mile/h 11.9 km/h
Jazda do przodu — 2 10.1 mile/h 16.3 km/h
Jazda do przodu — 3 13.8 mile/h 22.2 km/h
Jazda do przodu — 4 18.5 mile/h 29.8 km/h
Jazda do przodu — 5 25.1 mile/h 40.4 km/h
Jazda do przodu — 6 33.8 mile/h 54.4 km/h
Jazda do przodu — 7 45.8 mile/h 73.7 km/h
Biegi do tyłu 8.8 mile/h 14.2 km/h
Uwaga Maksymalne prędkości jazdy z oponami standardowymi 18.00R33 (E4). Maksymalne prędkości jazdy z oponami standardowymi 18.00R33 (E4).
Powierzchnia robocza hamulców – przód 216 in² 1395 cm²
Powierzchnia robocza hamulców – tył 6235 in² 40225 cm²
Pojemność zbiornika paliwa 140 gal (US) 530 l
Układ chłodzenia 33 gal (US) 125 l
Skrzynia korbowa 17 gal (US) 64 l
Mechanizm różnicowy – zwolnice 47 gal (US) 180 l
Układ kierowniczy – ze zbiornikiem 23 gal (US) 87 l
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 38 gal (US) 145 l
Układ hamulcowy/układ wywrotu 60 gal (US) 227 l
Skrzynia biegów – przekładnia hydrokinetyczna 17 gal (US) 64 l
Normy w zakresie układu kierowniczego ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Kąt skrętu 40.5 ° 40.5 °
Średnica zawracania 57.7 ft 17.6 m
Całkowita średnica zawracania 66.6 ft 20.3 m

Niezabudowane podwozie 770 Wyposażenie standardowe

Drukuj

Aby uzyskać więcej informacji na temat opcji niezabudowanego podwozia 770, prosimy o kontakt z działem Caterpillar OEM Solutions pod adresem oem_solutions@cat.com.

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
  • Filtr powietrza z filtrem wstępnym (1)
  • Automatyczne sterowanie obrotami jałowymi w trybie pracy „na zimno”
  • Rozruch elektryczny
  • Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
  • Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
  • Tłumik układu wydechowego
  • Chłodnica aluminiowa do maszyn niedopuszczonych do ruchu po drogach publicznych, wszystkie kraje
  • Układ hamulcowy: automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC), zwalniacz ręczny (wykorzystujący chłodzone olejem hamulce wielotarczowe z tyłu), silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu), suche hamulce tarczowe (z przodu), przełącznik odłączania przednich hamulców (z przodu), chłodzone olejem hamulce wielotarczowe (z tyłu), wskaźnik zużycia hamulców, hamulec postojowy, pomocniczy, zasadniczy
  • Przekładnia: 7-biegowa automatyczna Powershift z elektronicznym układem sterowania sprzęgłami, zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS), automatyczna praca na biegu jałowym, automatyczne zabezpieczenie przed przeciążeniem, rozruch na drugim biegu

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alarm przy cofaniu
  • Alternator 120A
  • Gniazdo rozruchu awaryjnego
  • Bezobsługowe akumulatory 12 V, łącznie 1400 CCA
  • Układ elektryczny 25 A, przetwornica 24 V na 12 V
  • Oświetlenie: światła cofania (halogenowe), kierunkowskazy/światła awaryjne (przednie i tylne LED), oświetlenie przedziału silnikowego, światła drogowe ze ściemniaczem, boczne światła obrysowe, światła zapalane po otwarciu drzwi, oświetlenie dostępu, światła stop/tylne (LED)
  • Akumulator, zewnętrzne złącze rozruchowe
  • Bezpieczniki, elektryczne
  • Przełącznik blokady
  • Króćce, ET i VIMS
  • Przełącznik blokady serwisowej (zasilanie bez uruchamiania silnika)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Układ klimatyzacji/ogrzewania
  • Popielniczka i zapalniczka
  • Automatyczna regulacja temperatury
  • Wieszak na ubranie
  • Uchwyty na napoje (4)
  • Złącze diagnostyczne, 24V
  • Instalacja do montażu radia: przetwornica 5 A, głośniki, antena, wiązka przewodów elektrycznych
  • Tablica przyrządów i wskaźników: wskaźnik serwisowy układu oczyszczania powietrza (elektroniczny), wskaźnik temperatury oleju w układzie hamulcowym, wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, licznik godzin, obrotomierz, wskaźnik nadmiernej prędkości obrotowej silnika, wskaźnik poziomu paliwa, prędkościomierz z licznikiem przebiegu, wskaźnik włączonego biegu
  • Dźwignia podnośnika
  • Klakson
  • Oświetlenie kabiny
  • Oświetlenie wyłączane z opóźnieniem
  • Automatyczny licznik obciążenia
  • Lusterka (ogrzewane)
  • Gniazda zasilania 24 V i 12 V
  • Izolowana/wyciszona kabina z konstrukcją ROPS
  • Fotel Deluxe Cat: pełne zawieszenie pneumatyczne, podgrzewany/wentylowany, zwijany 4-punktowy pas bezpieczeństwa biodrowo-barkowy
  • Fotel instruktora z pasem biodrowym
  • Kierownica wyściełana, z regulacją w dwóch płaszczyznach
  • Schowek
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Blokada przepustnicy
  • Okno przesuwne z prawej strony (wyjście bezpieczeństwa)
  • Okno sterowane elektrycznie po lewej stronie
  • Wycieraczka z funkcją pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Osłony: układu przeniesienia napędu, skrzyni korbowej silnika, wentylatora i klimatyzatora
  • Wskaźnik opuszczenia skrzyni ładunkowej
  • Obręcze mocowane centralnie
  • Odłącznik akumulatorów dostępny z poziomu podłoża
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Smarowniczki dostępne z poziomu podłoża
  • Obręcze 13 x 33
  • Awaryjny układ kierowniczy (elektroniczny)
  • Ucha do mocowania
  • Haki holownicze z przodu / sworzeń holowniczy z tyłu
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem

CIECZE I FILTRY

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, do –35°C (–30°F)
  • Zgrupowane filtry na poziomie podłoża

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT

  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)
  • Układ monitorujący opony (TKPH/TMPH)
  • Product Link

Niezabudowane podwozie 770 Wyposażenie dodatkowe

Drukuj

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

  • Układ automatycznego smarowania
  • Kamera tylna (WAVS)
  • Kliny do kół
  • Odczyt ładunku
  • Wskaźnik stopnia załadowania (wyświetlacz)

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT

  • Układ przeciwpoślizgowy

Zobacz, jak Niezabudowane podwozie 770 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Wozidła technologiczne
Wybrano
Niezabudowane podwozie 770
Niezabudowane podwozie 770
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
54357 lb
24656 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
77430 lb
35122 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
9000 gal (US)
34000 l
Wozidła technologiczne
Niezabudowane podwozie 772
Niezabudowane podwozie 772
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
58414 lb
26496 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
77430 lb
35122 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
11000 gal (US)
41500 l
Wyświetl szczegóły
Wozidła technologiczne
Niezabudowane podwozie 775
Niezabudowane podwozie 775
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
75118 lb
34073 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
85288 lb
38686 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
15000 gal (US)
56775 l
Wyświetl szczegóły

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Aktualne oferty
Opcje wynajmu
Opcje zakupu sprzętu używaneg
Znajdź dealera

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Niezabudowane podwozie 770

Niezabudowane podwozie 770

Cysterna do wody

Cysterna do wody

Cysterna do paliwa i smarów

Cysterna do paliwa i smarów

Niezabudowane podwozie 770
Cysterna do wody
Cysterna do paliwa i smarów

Rozwiązania OEM Cat w górnictwie

Układ podawania wody Cat zwiększa bezpieczeństwo i produktywność w kopalniach

Distant Thunder | Maszyny do robót ziemnych w kopalni Black Thunder

Rozwiązania OEM Cat w górnictwie
Układ podawania wody Cat zwiększa bezpieczeństwo i produktywność w kopalniach
Distant Thunder | Maszyny do robót ziemnych w kopalni Black Thunder

Maksymalizuj korzyści z inwestycji w sprzęt, kupując powiązane produkty Cat

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

Poznaj technologie
1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

Poznaj technologie

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie
1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Cat® Payload z systemem zarządzania pracą wozidła (TPMS) to system ważenia ładunku, który przyczynia się do poprawy wydajności pracy floty i obniża koszty eksploatacji. Światła zewnętrzne i wyświetlacz systemu Payload informują o osiągnięciu odpowiedniego stopnia obciążenia.

Poznaj technologie
1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

VisionLink® Productivity to łatwy w użyciu system chmurowy, który zbiera oraz zestawia dane telematyczne maszyn i dane z miejsca pracy, dotyczące całego sprzętu. Użyteczne dane są przesyłane do systemu internetowego, dzięki któremu są dostępne w dowolnym czasie i z dowolnego miejsca za pośrednictwem smartfona, tabletu lub komputera stacjonarnego – w biurze lub w miejscu pracy.

Poznaj technologie