Автогрейдеры 16

Tier 4 / Stage V

Найти дилера

Ключевые характеристики

Эффективная мощность (1-я передача) — полезная: 290 л. с.; 216 кВт

Эксплуатационная масса — стандартное оснащение: 71454 фунты; 32411 кг

Ширина отвала: 16 фут; 4.9 м

16
Изменение модели

Обзор

Поддержание производительности и эффективности подъездных дорог

Автогрейдеры Cat® 16 (16M3) специально созданы для горных работ, прокладки и обслуживания подъездных дорог и обеспечивают максимальную эксплуатационную готовность машин и контроль эксплуатационных расходов. Технологии экономии топлива и легендарная надежная конструкция Cat помогают оптимизировать прибыль.

Преимущества

Перемещайте больше материала с меньшим расходом топлива

Экономичный режим снижает расход топлива при сохранении производительности.

Поддержание поперечного наклона

Система Cat Grade Control помогает оператору поддерживать нужный поперечный наклон.

Управление парком машин

Cat MineStar помогает управлять парком машин для оптимизации качества и эксплуатационных расходов.

Краткий обзор особенностей

НАДЕЖНОСТЬ, НА КОТОРУЮ МОЖНО РАССЧИТЫВАТЬ

Сократите время простоя и эксплуатационные расходы за счет повышенного удобства технического обслуживания, топливной экономичности, сокращения объема технического обслуживания и максимальной эксплуатационной готовности.
Основные компоненты имеют модульную конструкцию и в большинстве случаев снимаются и устанавливаются независимо от других компонентов, обеспечивая высочайшую эффективность ремонта.
Оптимизированный двигатель C13 обеспечивает эффективность без снижения производительности. Можно активировать экономичный режим, когда есть необходимость управлять высокими оборотами двигателя на холостом ходу и добиться как можно более экономичной работы двигателя для дополнительной экономии топлива.
Центральная секция поперечного смещения передней рамы изготовлена из усиленных литых стальных деталей, которые лучше распределяют усилие, увеличивая прочность.
Удлиненная несущая конструкция задней полурамы обеспечивает простой доступ для технического обслуживания компонентов в корпусе двигателя и повышает устойчивость машины.
Гидроцилиндр системы рулевого управления переднего моста повышает долговечность, а гидролинии проложены таким образом, чтобы увеличить надежность.
Компоненты модульной системы охлаждения легко снимаются и устанавливаются, что сокращает время, требуемое для технического обслуживания.
Дверцы корпусного двигателя обеспечивают полный доступ к двигателю без помех со стороны защитных стоек.
Увеличение интервалов технического обслуживания сокращает количество операций техобслуживания и время простоя машин.
Системы контроля уровня жидкостей помогают защитить важные компоненты от повреждения при низком уровне эксплуатационных жидкостей.
На информационный дисплей в кабине выводятся сообщения о сервисном и техническом обслуживании, все диагностические коды регистрируются.

Автогрейдеры оказывают непосредственное влияние на производительность других горных машин, в частности играют важную роль при поддержании состояния подъездных дорог. Модель 16 оптимизирована именно для этой цели.
Дополнительный вес наряду с регулируемым уравновешиванием обеспечивает повышенную производительность, увеличивая сцепление и способность поддержания скорости движения, особенно при большой нагрузке.
Доступны три варианта двигателя C13 в зависимости от региона продажи.
Технология снижения выбросов проста и понятна для оператора и не требует от него каких-либо действий.
Цветной сенсорный информационный дисплей позволяет оператору контролировать производительность машины и упрощает процесс изменения параметров машины для обеспечения производительности в соответствии с выполняемой операцией. Предоставляет сервисную информацию для поиска и устранения неисправностей.
Система Cat Product Link™ Elite интегрирована в машину, помогая исключить из процесса управления оборудованием работу наугад. Система обеспечивает легкий доступ к информации о местоположении машины, моточасах, расходе топлива, времени простоя и кодах событий посредством пользовательского интерфейса VisionLink®, помогая управлять парком техники и эксплуатационными расходами.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ

Разрабатывая машины Cat или расширяя функции безопасности, компания Caterpillar учитывает безопасность всех, кто находится внутри, вблизи или на них.
Вот некоторые из функций безопасности, которыми оснащается машина 16.

Доступ к сдвоенным платформам
Камера заднего вида
Индикатор ремня безопасности
Платформа доступа — дополнительно
Платформа для доступа при обслуживании — дополнительно
Система для подготовки противопожарной системы машины — дополнительно

ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДДЕРЖКА

Целью дилеров компании Cat является обеспечение успеха заказчиков за счет правильного выбора машин, доступности запасных частей, обучения операторов и широкого спектра навесного оборудования.

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции 16

Двигатель

Эффективная мощность (1-я передача) — полезная	290 л. с. 216 кВт
Модель двигателя	Cat® C13 Cat® C13
Диаметр цилиндра	5.1 дюймы 130 мм
Ход поршня	6.2 дюймы 157 мм
Частота вращения при номинальной мощности	2000 об/мин 2000 об/мин
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	12973 фут 3954 м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	1270 фунт/фут 1721 Н·м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — Tier 4/Stage II/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	1306 фунт/фут 1771 Н·м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	1270 фунт/фут 1721 Н·м
Выбросы (2)	стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны, стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны,
Запас крутящего момента — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	43% 43%
Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	39% 39%
Стандарт — конфигурация для температуры окружающей среды	122 °F 50 °C
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	12176 фут 3711 м
Диапазон системы VHP — полезная мощность — метрические единицы	216–259 кВт (294–353 л. с.) 216–259 кВт (294–353 л. с.)
Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы	294 л. с. 216 кВт
Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум	550 об/мин 550 об/мин
Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум	1450 об/мин 1450 об/мин
Выбросы (3)	стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны. стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны.
Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	39% 39%
Выбросы (1)	Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final)
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность	216–259 кВт (290–348 л. с.) 216–259 кВт (290–348 л. с.)
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	12500 фут 3810 м
Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP — полезная мощность	216–259 кВт (290–348 л. с.) 216–259 кВт (290–348 л. с.)
Рабочий объем	763 дюймов³ 12.5 л
Количество цилиндров	6 6

Масса

Эксплуатационная масса — стандартное оснащение

71454 фунты 32411 кг

Отвал

Ширина отвала	16 фут 4.9 м
Радиус дуги	16.3 дюймы 413 мм
Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом	5 дюймы 126 мм
Толщина	1 дюймы 25 мм
Боковая накладка — ширина	6 дюймы 152 мм
*Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в базовой комплектации**	41039 фунты 18615 кг
Ширина режущей кромки	8 дюймы 203 мм
Толщина режущей кромки	1 дюймы 25 мм
Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины	43861 фунты 19895 кг
Высота	31 дюймы 787 мм
Ширина	16 фут 4.9 м
Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации	30743 фунты 13945 кг
*Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в максимальной комплектации**	52878 фунты 23985 кг
Боковая накладка — толщина	0.75 дюймы 19 мм
Примечание	Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины. Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины.

Заправочные емкости

Емкость топливного бака	131 галл. (США) 496 л
Система охлаждения	18.5 галл. (США) 70 л
Бак с жидкостью DEF	4.2 галл. (США) 16 л
Гидросистема — общая	38.6 галл. (США) 146 л
Гидросистема — бак	18.5 галл. (США) 70 л
Моторное масло	9.5 галл. (США) 36 л
Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы	34 галл. (США) 98.5 л
Картер сдвоенного привода — каждый	34 галл. (США) 129 л
Корпус ступичного подшипника переднего колеса	0.24 галл. (США) 0.9 л
Кожух привода поворотного круга	2.6 галл. (США) 10 л

Силовая передача

Передачи переднего/заднего хода	8 передач переднего хода/6 передач заднего хода 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода
Коробка передач	С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом
Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо	27069.27 фунт/фут 36701 Н·м
Тормоза — дополнительные	Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
Тормоза — рабочие	Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
Тормоза — стояночные	Пружинное включение, отключение гидроприводом Пружинное включение, отключение гидроприводом

Гидросистема

Тип контура	Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром
Тип насоса	Поршневой с переменной производительностью Поршневой с переменной производительностью
Максимальное давление в системе	3590 фунтов на кв. дюйм 24750 кПа
Давление холостого хода	856 фунтов на кв. дюйм 5900 кПа
Производительность насоса *	74 галлонов/мин 280 л/мин
Примечание	Производительность насоса измерена при 2150 об/мин. Производительность насоса измерена при 2150 об/мин.

Диапазон перемещения отвала

Максимальный угол поворота отвала	65° 65°
Максимальная высота подъема над уровнем грунта	15.7 дюймы 400 мм
Максимальная глубина резания	18.5 дюймы 470 мм
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона	91 дюймы 2311 мм
Боковое смещение отвала — влево	29.1 дюймы 740 мм
Смещение центра поворотного круга вправо	22 дюймы 560 мм
Смещение центра поворотного круга влево	27.2 дюймы 690 мм
Боковое смещение отвала — вправо	31.1 дюймы 790 мм
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона	91 дюймы 2311 мм
Диапазон наклона верхней части отвала — вперед	40° 40°
Диапазон наклона верхней части отвала — назад	5° 5°

Эксплуатационные характеристики

Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо	47.5° 47.5°
Передний ход — 6-я передача	16 миля/ч 25.8 км/ч
Передний ход — 4-я передача	7.6 миля/ч 12.3 км/ч
Передний ход — 5-я передача	11.8 миля/ч 19 км/ч
Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес	30.5 фут 9.3 м
Передний ход — 7-я передача	22 миля/ч 35.5 км/ч
Максимальная скорость движения — передний ход	32.1 миля/ч 51.7 км/ч
Передний ход — 3-я передача	5.5 миля/ч 8.9 км/ч
Задний ход — 6-я передача	25.3 миля/ч 40.8 км/ч
Задний ход — 5-я передача	17.4 миля/ч 28 км/ч
Задний ход — 2-я передача	4.1 миля/ч 6.6 км/ч
Задний ход — 3-я передача	6 миля/ч 9.7 км/ч
Передний ход — 8-я передача	32.1 миля/ч 51.7 км/ч
Задний ход — 1-я передача	2.2 миля/ч 3.6 км/ч
Передний ход — 1-я передача	2.8 миля/ч 4.5 км/ч
Максимальная скорость движения — задний ход	25.4 миля/ч 40.8 км/ч
Передний ход — 2-я передача	3.8 миля/ч 6.1 км/ч
Задний ход — 4-я передача	9.3 миля/ч 15 км/ч
Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо	20° 20°
Примечание	Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3. Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3.

Рама

Конструкция передней рамы — высота	18.1 дюймы 460 мм
Конструкция передней рамы — ширина	14 дюймы 356 мм
Тягово-сцепное устройство — ширина	3 дюймы 76 мм
Тягово-сцепное устройство — высота	8 дюймы 203 мм
Передний мост — полный угол качания на сторону	35° 35°
Поворотный круг — диаметр	71.7 дюймы 1822 мм
Поворотный круг — толщина перекладины отвала	2 дюймы 50 мм
Конструкция передней рамы — толщина	0.6 дюймы 14 мм
Передний мост — наклон колес	18° влево/17° вправо 18° влево/17° вправо
Передний мост — высота до центра моста	26.4 дюймы 670 мм

Балансирные тележки

Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть	15° 15°
Толщина боковой стенки — наружная	0.9 дюймы 22 мм
Толщина боковой стенки — внутренняя	0.9 дюймы 22 мм
Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть	25° 25°
Высота	25.5 дюймы 648 мм
Ширина	9.3 дюймы 236 мм
Шаг приводной цепи	2.5 дюймы 63.5 мм
Колесная база балансирной тележки	72.5 дюймы 1841 мм

Рыхлитель

Глубина рыхления — максимальная	17.8 дюймы 452 мм
Расстояние между держателями зубьев — минимальное	17.5 дюймы 445 мм
Расстояние между держателями зубьев — максимальное	20 дюймы 500 мм
Держатели зубьев рыхлителя	7 7
Усилие заглубления	30311 фунты 13749 кг
Усилие отрыва	43700 фунты 19822 кг
Увеличение длины машины при поднятой перекладине	63.4 дюймы 1610 мм

Масса согласно Tier 4/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final)*

Полная масса машины — максимальная — общая	84877 фунты 38500 кг
Полная масса машины — базовая — общая**	63528 фунты 28816 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост	52201 фунты 23678 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — общая	71454 фунты 32411 кг
Полная масса машины — максимальная — передний мост	26125 фунты 11850 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост	19253 фунты 8733 кг
Полная масса машины — максимальная — задний мост	58753 фунты 26650 кг
Полная масса машины — базовая — передний мост**	17932 фунты 8134 кг
Полная масса машины — базовая — задний мост**	45596 фунты 20682 кг
Примечание (1)	Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы. Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы.
Примечание (2)	Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS). Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS).

Размеры (приблизительные)

Дорожный просвет — задний мост	15.6 дюймы 396 мм
Длина — от противовеса до рыхлителя	474.4 дюймы 12051 мм
Длина — от переднего моста до отвала	120.7 дюймы 3066 мм
Длина — от переднего моста до середины колесной тележки	290 дюймы 7365 мм
Высота — верхняя часть гидроцилиндров	121.6 дюймы 3088 мм
Ширина — по осевым линиям задних колес	106.4 дюймы 2703 мм
Ширина — по внешней стороне шин задних колес	134.3 дюймы 3411 мм
Длина — база колесной тележки	72.5 дюймы 1841 мм
Высота — до верха кабины	146.4 дюймы 3719 мм
Ширина — по внешней стороне шин передних колес	134.3 дюймы 3411 мм
Высота — средняя часть переднего моста	28.9 дюймы 733 мм
Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство	417 дюймы 10593 мм
Высота — выпускная труба	140 дюймы 3557 мм

Соответствие стандартам

Рулевое управление	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Тормоза	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
ROPS/FOPS	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Примечание (1)	Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления. Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления.
Примечание (2)	Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления. Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления.

Стандарты

Шум

ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008

С регулируемой мощностью согласно Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — полезн.

3–6-я передача заднего хода	298 л. с. 222 кВт
Передача — 8-я переднего хода	348 л. с. 259 кВт
Передача — 3-я переднего хода	298 л. с. 222 кВт
Передача — 6-я переднего хода	320 л. с. 239 кВт
Передача — 5-я переднего хода	311 л. с. 232 кВт
Передача — 1-я заднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 2-я заднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 4-я переднего хода	304 л. с. 227 кВт
Передача — 7-я переднего хода	328 л. с. 244 кВт
Передача — 1-я переднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 2-я переднего хода	290 л. с. 216 кВт

С регулируемой мощностью согласно Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — метрич.

Передача — 4-я переднего хода	309 л. с. 227 кВт
Передача — 1-я заднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 3-я переднего хода	302 л. с. 222 кВт
3–6-я передача заднего хода	302 л. с. 222 кВт
Передача — 2-я заднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 7-я переднего хода	332 л. с. 244 кВт
Передача — 6-я переднего хода	325 л. с. 239 кВт
Передача — 8-я переднего хода	353 л. с. 259 кВт
Передача — 1-я переднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 5-я переднего хода	315 л. с. 232 кВт
Передача — 2-я переднего хода	294 л. с. 216 кВт

Дополнительная комплектация шин

Колесная группа — 19,5×25 MP (1)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (2)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (3)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (4)	Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (5)	Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Система кондиционирования воздуха

Кондиционирование воздуха

Система кондиционирования воздуха этой машины содержит хладагент на основе фторированного парникового газа R134a или R1234yf. Для идентификации газа см. значок или руководство по эксплуатации. - В случае R134a (потенциал глобального потепления = 1430) система содержит 2,0 кг (4,4 фунта) хладагента с CO2-эквивалентом 2,86 метр. тонны (3,15 амер. тонны). Система кондиционирования воздуха этой машины содержит хладагент на основе фторированного парникового газа R134a или R1234yf. Для идентификации газа см. значок или руководство по эксплуатации. - В случае R134a (потенциал глобального потепления = 1430) система содержит 2,0 кг (4,4 фунта) хладагента с CO2-эквивалентом 2,86 метр. тонны (3,15 амер. тонны).

16 Стандартное оборудование

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Регулируемый электрический подлокотник

Регулируемая опора для запястья

Система кондиционирования воздуха с нагревателем

Шарнирное сочленение, автоматический возврат в центральное положение

Индикатор поперечного смещения

Крючок для одежды

Подстаканник

Цифровой дисплей отображения скорости и передачи

Двери — правая и левая, со стеклоочистителем

Индикаторы (аналоговые) в кабине (уровень топлива, шарнирное сочленение, температура охлаждающей жидкости двигателя, частота вращения коленчатого вала двигателя и температура гидравлического масла)

Указатели наклона машины

Сенсорный информационный дисплей

Джойстик выбора передач

Джойстик управления гидравлическими функциями навесного оборудования, рулевого управления, коробки передач

Лестницы с левой и с правой стороны кабины

Левые и правые фонари бокового освещения

Ночное освещение кабины

Счетчик моточасов, цифровой

Широкоугольное внутреннее зеркало заднего вида

Разъем электропитания, 12 В

Комплект для подключения радиоприемника, развлекательной системы

Кабина с конструкцией ROPS, звукоизоляция обеспечивает уровень шума внутри кабины менее 73 дБ(А) в соответствии с ISO 6394 (при частоте вращения вентилятора 70%)

Сиденье на пневматической подвеске, с тканевой обивкой

Отсеки для хранения

Электронное управление дроссельной заслонкой

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Двухступенчатый воздухоочиститель сухого типа с радиальным уплотнением, индикатором обслуживания с системой Messenger и автоматическим эжектором пыли

Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)

Автоматическая блокировка дифференциала

Поликлиновый ремень с автоматическим натяжителем

Индикация износа тормозов

Гидравлические маслопогружные тормоза четырех колес

Постоянная мощность, передаваемая на грунт

Система контроля за критически низкими уровнями жидкостей

Блокировка / разблокировка дифференциала

Слив моторного масла, высокая скорость

Электронная защита от превышения частоты вращения

Экономичный режим двигателя: Tier 4 Final/Stage IV/японский стандарт 2014 (Tier 4 Final) и стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 (Tier 2) на выбросы загрязняющих веществ.

Компрессионный тормоз двигателя

Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира)

Топливный бак с системой быстрой заправки, доступный с уровня земли

Водоотделитель топливной системы

Автоматический вентилятор с гидроприводом

Глушитель, под капотом (Tier 2/Stage II/японский стандарт 2001 г. (Tier 2) и Tier 3/Stage IIIA/японский стандарт 2006 г. (Tier 3))

Система разрешения пуска

Оптимизированная регулируемая мощность

Стояночный тормоз, многодисковый, герметичный, маслоохлаждаемый

Топливоподкачивающий насос

Модульный задний мост

Отверстие для слива осадка из топливного бака

Три варианта двигателя C13. Один из них соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) и предназначен для продажи в странах с высокими экологическими требованиями. Два других варианта соответствуют требованиям стандартов Tier 2/Stage II/японского стандарта 2001 г. (Tier 2) или стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), они предназначены для стран с менее жесткими экологическими требованиями, требования различаются в зависимости от страны.

Коробка передач с переключением под нагрузкой, 8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода

VIMS без телеметрической информации

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Генератор, 150 А, в герметичном корпусе

Аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, 1400 А тока холодного пуска

Панель автоматов защиты

Электрическая система, 24 В

Фары: стоп-сигналы, фонари заднего хода, дорожного освещения, установленные на крыше, стоп-сигналы и задние габаритные фонари (светодиодные), передние фонари рабочего освещения

Product Link

Стартер электрический увеличенной мощности

БЕЗОПАСНОСТЬ

Аварийная сигнализация, резервная

Выключатель двигателя, доступный с уровня земли

Молоток (аварийный выход)

Электрический звуковой сигнал

Блокировка гидравлического рабочего оборудования для движения по дорогам

Система контроля отсутствия оператора

Безбликовая краска на верхней части передней рамы, верхней части заднего капота и гидроцилиндрах рыхлителя

Камера заднего вида

Индикатор ремня безопасности

Ремень безопасности с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма)

Вспомогательное рулевое управление

Окна с многослойными стеклами: — неподвижное ветровое стекло со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы; — дверные стекла со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы (2)

Окна, закаленное стекло: — стеклоочистители с левой и правой стороны; — заднее стекло со стеклоочистителем, имеющим прерывистый режим работы

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Кронштейн отвала на 3 болтах

Система AccuGrade ARO

Гидроаккумуляторы подъема отвала

Гидроаккумуляторы тормозной системы, сдвоенные, сертифицированные

Система автоматического поддержания поперечного наклона профиля дороги Cat

Каталог деталей на компакт-диске

Предохранительная муфта поворотного круга

Изогнутые режущие кромки выполнены из стали DH-2: — 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм) — крепежные болты 19 мм (3/4 дюйма)

Дверцы (четыре), моторный отсек, (две левых, две правых), запирающиеся

Дверцы, две для технического обслуживания, с левой и правой стороны

Сцепное устройство — 6 башмаков со сменными износными накладками

Боковые накладки, сталь DH-2 16 мм (5∕8 дюйма), монтажные болты 19 мм (3∕4 дюйма)

Быстрая заправка топливом, 567,8 л/мин (150 галл./мин)

Проверка уровня рабочих жидкостей

Шарнирно-сочлененная рама с фиксатором

Гидросистема с регулированием по нагрузке

Металлический топливный бак, 496 л (131 галл.)

Металлические износные вставки сцепного устройства, поворотного круга и отвала

Модульная система охлаждения

Отвал: — 4880 × 787 × 25 мм (16 футов × 31 дюйм × 1 дюйм) — гидравлическое управление смещением и наклоном

Радиатор, две дверцы доступа для очистки

Задний бампер

Задняя сдвоенная лестница доступа и поручни

Отверстия для отбора проб по программе S·O·S: двигатель, гидросистема, коробка передач, охлаждающая жидкость

Сдвоенная платформа

Износные вставки поворотного круга с доступом сверху

Буксировочное сцепное устройство (не поставляется с рыхлителем)

ШИНЫ, КОЛЕСНЫЕ ОБОДЬЯ И КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

В стоимость и массу базовой комплектации машины включены шины на разъемных ободьях 597 × 609,6 мм (23,5 × 24 дюйма)

ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-31 °F)

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.

Отвал 4,9 м (16 футов) с изогнутой режущей кромкой 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм)

16 Дополнительное оборудование

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Звуковой сигнал

Комплект элементов обеспечения комфорта

Дверца с подогревом

Зеркала высокой обзорности

Зеркала, наружные с подогревом 24 В

Зеркала, наружные

Сиденье с подогревом

Сиденье с подогревом/вентилируемое

Платформа для очистки стекол и лестниц с левой и правой стороны

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Коробка передач, автоматическое переключение передач

ЗАЩИТА

Защита от мусора

Защита цилиндра переднего моста

Задние крылья

Средства шумоподавления, корпус двигателя и коробка передач

Защита коробки передач

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Освещение, светодиодное, предупредительный мигающий фонарь

Передние светодиодные фонари

Освещение, передние фонари, верхние

Освещение, передние фонари, нижние

Крепление лампы аварийной сигнализации

Фонари подсветки

Галогенные фонари рабочего освещения

Светодиодные фонари рабочего освещения

БЕЗОПАСНОСТЬ

Дополнительный монитор для камеры заднего вида

Платформа облегченного доступа

Возможность установки системы пожаротушения

Ключ противоугонной системы машины

Платформа для доступа при обслуживании

ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система автоматической смазки, система Centro-Matic

Система автоматической смазки, модернизация рыхлителя

Управление регулируемым плавающим положением отвала

Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В

Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В

Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+1

Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+5

Product Link Elite, двойн.

Обод, 495,3 × 635 мм (19,5 × 25 дюймов) MP (запасной)

Комплекты для различных температур, Cold Plus

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.

Отвал 4,9 м (16 футов) с плоской режущей кромкой 254 × 35 мм (10 × 1 3∕8 дюйма)

Толкающий блок, противовес

Рыхлитель, задний

Зуб, рыхлитель

ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость, –51 °C (–60 °F)

Характеристики продукции 16

Загрузить Печать

Двигатель

Эффективная мощность (1-я передача) — полезная	290 л. с. 216 кВт
Модель двигателя	Cat® C13 Cat® C13
Диаметр цилиндра	5.1 дюймы 130 мм
Ход поршня	6.2 дюймы 157 мм
Частота вращения при номинальной мощности	2000 об/мин 2000 об/мин
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	12973 фут 3954 м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	1270 фунт/фут 1721 Н·м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — Tier 4/Stage II/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	1306 фунт/фут 1771 Н·м
Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	1270 фунт/фут 1721 Н·м
Выбросы (2)	стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны, стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны,
Запас крутящего момента — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	43% 43%
Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)	39% 39%
Стандарт — конфигурация для температуры окружающей среды	122 °F 50 °C
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	12176 фут 3711 м
Диапазон системы VHP — полезная мощность — метрические единицы	216–259 кВт (294–353 л. с.) 216–259 кВт (294–353 л. с.)
Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы	294 л. с. 216 кВт
Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум	550 об/мин 550 об/мин
Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум	1450 об/мин 1450 об/мин
Выбросы (3)	стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны. стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны.
Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)	39% 39%
Выбросы (1)	Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final)
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность	216–259 кВт (290–348 л. с.) 216–259 кВт (290–348 л. с.)
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)	12500 фут 3810 м
Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP — полезная мощность	216–259 кВт (290–348 л. с.) 216–259 кВт (290–348 л. с.)
Рабочий объем	763 дюймов³ 12.5 л
Количество цилиндров	6 6

Масса

Эксплуатационная масса — стандартное оснащение

71454 фунты 32411 кг

Отвал

Ширина отвала	16 фут 4.9 м
Радиус дуги	16.3 дюймы 413 мм
Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом	5 дюймы 126 мм
Толщина	1 дюймы 25 мм
Боковая накладка — ширина	6 дюймы 152 мм
*Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в базовой комплектации**	41039 фунты 18615 кг
Ширина режущей кромки	8 дюймы 203 мм
Толщина режущей кромки	1 дюймы 25 мм
Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины	43861 фунты 19895 кг
Высота	31 дюймы 787 мм
Ширина	16 фут 4.9 м
Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации	30743 фунты 13945 кг
*Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в максимальной комплектации**	52878 фунты 23985 кг
Боковая накладка — толщина	0.75 дюймы 19 мм
Примечание	Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины. Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины.

Заправочные емкости

Емкость топливного бака	131 галл. (США) 496 л
Система охлаждения	18.5 галл. (США) 70 л
Бак с жидкостью DEF	4.2 галл. (США) 16 л
Гидросистема — общая	38.6 галл. (США) 146 л
Гидросистема — бак	18.5 галл. (США) 70 л
Моторное масло	9.5 галл. (США) 36 л
Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы	34 галл. (США) 98.5 л
Картер сдвоенного привода — каждый	34 галл. (США) 129 л
Корпус ступичного подшипника переднего колеса	0.24 галл. (США) 0.9 л
Кожух привода поворотного круга	2.6 галл. (США) 10 л

Силовая передача

Передачи переднего/заднего хода	8 передач переднего хода/6 передач заднего хода 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода
Коробка передач	С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом
Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо	27069.27 фунт/фут 36701 Н·м
Тормоза — дополнительные	Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
Тормоза — рабочие	Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
Тормоза — стояночные	Пружинное включение, отключение гидроприводом Пружинное включение, отключение гидроприводом

Гидросистема

Тип контура	Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром
Тип насоса	Поршневой с переменной производительностью Поршневой с переменной производительностью
Максимальное давление в системе	3590 фунтов на кв. дюйм 24750 кПа
Давление холостого хода	856 фунтов на кв. дюйм 5900 кПа
Производительность насоса *	74 галлонов/мин 280 л/мин
Примечание	Производительность насоса измерена при 2150 об/мин. Производительность насоса измерена при 2150 об/мин.

Диапазон перемещения отвала

Максимальный угол поворота отвала	65° 65°
Максимальная высота подъема над уровнем грунта	15.7 дюймы 400 мм
Максимальная глубина резания	18.5 дюймы 470 мм
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона	91 дюймы 2311 мм
Боковое смещение отвала — влево	29.1 дюймы 740 мм
Смещение центра поворотного круга вправо	22 дюймы 560 мм
Смещение центра поворотного круга влево	27.2 дюймы 690 мм
Боковое смещение отвала — вправо	31.1 дюймы 790 мм
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона	91 дюймы 2311 мм
Диапазон наклона верхней части отвала — вперед	40° 40°
Диапазон наклона верхней части отвала — назад	5° 5°

Эксплуатационные характеристики

Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо	47.5° 47.5°
Передний ход — 6-я передача	16 миля/ч 25.8 км/ч
Передний ход — 4-я передача	7.6 миля/ч 12.3 км/ч
Передний ход — 5-я передача	11.8 миля/ч 19 км/ч
Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес	30.5 фут 9.3 м
Передний ход — 7-я передача	22 миля/ч 35.5 км/ч
Максимальная скорость движения — передний ход	32.1 миля/ч 51.7 км/ч
Передний ход — 3-я передача	5.5 миля/ч 8.9 км/ч
Задний ход — 6-я передача	25.3 миля/ч 40.8 км/ч
Задний ход — 5-я передача	17.4 миля/ч 28 км/ч
Задний ход — 2-я передача	4.1 миля/ч 6.6 км/ч
Задний ход — 3-я передача	6 миля/ч 9.7 км/ч
Передний ход — 8-я передача	32.1 миля/ч 51.7 км/ч
Задний ход — 1-я передача	2.2 миля/ч 3.6 км/ч
Передний ход — 1-я передача	2.8 миля/ч 4.5 км/ч
Максимальная скорость движения — задний ход	25.4 миля/ч 40.8 км/ч
Передний ход — 2-я передача	3.8 миля/ч 6.1 км/ч
Задний ход — 4-я передача	9.3 миля/ч 15 км/ч
Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо	20° 20°
Примечание	Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3. Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3.

Рама

Конструкция передней рамы — высота	18.1 дюймы 460 мм
Конструкция передней рамы — ширина	14 дюймы 356 мм
Тягово-сцепное устройство — ширина	3 дюймы 76 мм
Тягово-сцепное устройство — высота	8 дюймы 203 мм
Передний мост — полный угол качания на сторону	35° 35°
Поворотный круг — диаметр	71.7 дюймы 1822 мм
Поворотный круг — толщина перекладины отвала	2 дюймы 50 мм
Конструкция передней рамы — толщина	0.6 дюймы 14 мм
Передний мост — наклон колес	18° влево/17° вправо 18° влево/17° вправо
Передний мост — высота до центра моста	26.4 дюймы 670 мм

Балансирные тележки

Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть	15° 15°
Толщина боковой стенки — наружная	0.9 дюймы 22 мм
Толщина боковой стенки — внутренняя	0.9 дюймы 22 мм
Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть	25° 25°
Высота	25.5 дюймы 648 мм
Ширина	9.3 дюймы 236 мм
Шаг приводной цепи	2.5 дюймы 63.5 мм
Колесная база балансирной тележки	72.5 дюймы 1841 мм

Рыхлитель

Глубина рыхления — максимальная	17.8 дюймы 452 мм
Расстояние между держателями зубьев — минимальное	17.5 дюймы 445 мм
Расстояние между держателями зубьев — максимальное	20 дюймы 500 мм
Держатели зубьев рыхлителя	7 7
Усилие заглубления	30311 фунты 13749 кг
Усилие отрыва	43700 фунты 19822 кг
Увеличение длины машины при поднятой перекладине	63.4 дюймы 1610 мм

Масса согласно Tier 4/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final)*

Полная масса машины — максимальная — общая	84877 фунты 38500 кг
Полная масса машины — базовая — общая**	63528 фунты 28816 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост	52201 фунты 23678 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — общая	71454 фунты 32411 кг
Полная масса машины — максимальная — передний мост	26125 фунты 11850 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост	19253 фунты 8733 кг
Полная масса машины — максимальная — задний мост	58753 фунты 26650 кг
Полная масса машины — базовая — передний мост**	17932 фунты 8134 кг
Полная масса машины — базовая — задний мост**	45596 фунты 20682 кг
Примечание (1)	Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы. Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы.
Примечание (2)	Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS). Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS).

Размеры (приблизительные)

Дорожный просвет — задний мост	15.6 дюймы 396 мм
Длина — от противовеса до рыхлителя	474.4 дюймы 12051 мм
Длина — от переднего моста до отвала	120.7 дюймы 3066 мм
Длина — от переднего моста до середины колесной тележки	290 дюймы 7365 мм
Высота — верхняя часть гидроцилиндров	121.6 дюймы 3088 мм
Ширина — по осевым линиям задних колес	106.4 дюймы 2703 мм
Ширина — по внешней стороне шин задних колес	134.3 дюймы 3411 мм
Длина — база колесной тележки	72.5 дюймы 1841 мм
Высота — до верха кабины	146.4 дюймы 3719 мм
Ширина — по внешней стороне шин передних колес	134.3 дюймы 3411 мм
Высота — средняя часть переднего моста	28.9 дюймы 733 мм
Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство	417 дюймы 10593 мм
Высота — выпускная труба	140 дюймы 3557 мм

Соответствие стандартам

Рулевое управление	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Тормоза	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
ROPS/FOPS	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Примечание (1)	Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления. Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления.
Примечание (2)	Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления. Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления.

Стандарты

Шум

ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008

С регулируемой мощностью согласно Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — полезн.

3–6-я передача заднего хода	298 л. с. 222 кВт
Передача — 8-я переднего хода	348 л. с. 259 кВт
Передача — 3-я переднего хода	298 л. с. 222 кВт
Передача — 6-я переднего хода	320 л. с. 239 кВт
Передача — 5-я переднего хода	311 л. с. 232 кВт
Передача — 1-я заднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 2-я заднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 4-я переднего хода	304 л. с. 227 кВт
Передача — 7-я переднего хода	328 л. с. 244 кВт
Передача — 1-я переднего хода	290 л. с. 216 кВт
Передача — 2-я переднего хода	290 л. с. 216 кВт

С регулируемой мощностью согласно Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — метрич.

Передача — 4-я переднего хода	309 л. с. 227 кВт
Передача — 1-я заднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 3-я переднего хода	302 л. с. 222 кВт
3–6-я передача заднего хода	302 л. с. 222 кВт
Передача — 2-я заднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 7-я переднего хода	332 л. с. 244 кВт
Передача — 6-я переднего хода	325 л. с. 239 кВт
Передача — 8-я переднего хода	353 л. с. 259 кВт
Передача — 1-я переднего хода	294 л. с. 216 кВт
Передача — 5-я переднего хода	315 л. с. 232 кВт
Передача — 2-я переднего хода	294 л. с. 216 кВт

Дополнительная комплектация шин

Колесная группа — 19,5×25 MP (1)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (2)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (3)	Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (4)	Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Колесная группа — 19,5×25 MP (5)	Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Система кондиционирования воздуха

Кондиционирование воздуха

16 Стандартное оборудование

Печать

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Регулируемый электрический подлокотник

Регулируемая опора для запястья

Система кондиционирования воздуха с нагревателем

Шарнирное сочленение, автоматический возврат в центральное положение

Индикатор поперечного смещения

Крючок для одежды

Подстаканник

Цифровой дисплей отображения скорости и передачи

Двери — правая и левая, со стеклоочистителем

Индикаторы (аналоговые) в кабине (уровень топлива, шарнирное сочленение, температура охлаждающей жидкости двигателя, частота вращения коленчатого вала двигателя и температура гидравлического масла)

Указатели наклона машины

Сенсорный информационный дисплей

Джойстик выбора передач

Джойстик управления гидравлическими функциями навесного оборудования, рулевого управления, коробки передач

Лестницы с левой и с правой стороны кабины

Левые и правые фонари бокового освещения

Ночное освещение кабины

Счетчик моточасов, цифровой

Широкоугольное внутреннее зеркало заднего вида

Разъем электропитания, 12 В

Комплект для подключения радиоприемника, развлекательной системы

Кабина с конструкцией ROPS, звукоизоляция обеспечивает уровень шума внутри кабины менее 73 дБ(А) в соответствии с ISO 6394 (при частоте вращения вентилятора 70%)

Сиденье на пневматической подвеске, с тканевой обивкой

Отсеки для хранения

Электронное управление дроссельной заслонкой

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Двухступенчатый воздухоочиститель сухого типа с радиальным уплотнением, индикатором обслуживания с системой Messenger и автоматическим эжектором пыли

Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)

Автоматическая блокировка дифференциала

Поликлиновый ремень с автоматическим натяжителем

Индикация износа тормозов

Гидравлические маслопогружные тормоза четырех колес

Постоянная мощность, передаваемая на грунт

Система контроля за критически низкими уровнями жидкостей

Блокировка / разблокировка дифференциала

Слив моторного масла, высокая скорость

Электронная защита от превышения частоты вращения

Экономичный режим двигателя: Tier 4 Final/Stage IV/японский стандарт 2014 (Tier 4 Final) и стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 (Tier 2) на выбросы загрязняющих веществ.

Компрессионный тормоз двигателя

Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира)

Топливный бак с системой быстрой заправки, доступный с уровня земли

Водоотделитель топливной системы

Автоматический вентилятор с гидроприводом

Глушитель, под капотом (Tier 2/Stage II/японский стандарт 2001 г. (Tier 2) и Tier 3/Stage IIIA/японский стандарт 2006 г. (Tier 3))

Система разрешения пуска

Оптимизированная регулируемая мощность

Стояночный тормоз, многодисковый, герметичный, маслоохлаждаемый

Топливоподкачивающий насос

Модульный задний мост

Отверстие для слива осадка из топливного бака

Три варианта двигателя C13. Один из них соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) и предназначен для продажи в странах с высокими экологическими требованиями. Два других варианта соответствуют требованиям стандартов Tier 2/Stage II/японского стандарта 2001 г. (Tier 2) или стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), они предназначены для стран с менее жесткими экологическими требованиями, требования различаются в зависимости от страны.

Коробка передач с переключением под нагрузкой, 8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода

VIMS без телеметрической информации

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Генератор, 150 А, в герметичном корпусе

Аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, 1400 А тока холодного пуска

Панель автоматов защиты

Электрическая система, 24 В

Фары: стоп-сигналы, фонари заднего хода, дорожного освещения, установленные на крыше, стоп-сигналы и задние габаритные фонари (светодиодные), передние фонари рабочего освещения

Product Link

Стартер электрический увеличенной мощности

БЕЗОПАСНОСТЬ

Аварийная сигнализация, резервная

Выключатель двигателя, доступный с уровня земли

Молоток (аварийный выход)

Электрический звуковой сигнал

Блокировка гидравлического рабочего оборудования для движения по дорогам

Система контроля отсутствия оператора

Безбликовая краска на верхней части передней рамы, верхней части заднего капота и гидроцилиндрах рыхлителя

Камера заднего вида

Индикатор ремня безопасности

Ремень безопасности с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма)

Вспомогательное рулевое управление

Окна с многослойными стеклами: — неподвижное ветровое стекло со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы; — дверные стекла со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы (2)

Окна, закаленное стекло: — стеклоочистители с левой и правой стороны; — заднее стекло со стеклоочистителем, имеющим прерывистый режим работы

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Кронштейн отвала на 3 болтах

Система AccuGrade ARO

Гидроаккумуляторы подъема отвала

Гидроаккумуляторы тормозной системы, сдвоенные, сертифицированные

Система автоматического поддержания поперечного наклона профиля дороги Cat

Каталог деталей на компакт-диске

Предохранительная муфта поворотного круга

Изогнутые режущие кромки выполнены из стали DH-2: — 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм) — крепежные болты 19 мм (3/4 дюйма)

Дверцы (четыре), моторный отсек, (две левых, две правых), запирающиеся

Дверцы, две для технического обслуживания, с левой и правой стороны

Сцепное устройство — 6 башмаков со сменными износными накладками

Боковые накладки, сталь DH-2 16 мм (5∕8 дюйма), монтажные болты 19 мм (3∕4 дюйма)

Быстрая заправка топливом, 567,8 л/мин (150 галл./мин)

Проверка уровня рабочих жидкостей

Шарнирно-сочлененная рама с фиксатором

Гидросистема с регулированием по нагрузке

Металлический топливный бак, 496 л (131 галл.)

Металлические износные вставки сцепного устройства, поворотного круга и отвала

Модульная система охлаждения

Отвал: — 4880 × 787 × 25 мм (16 футов × 31 дюйм × 1 дюйм) — гидравлическое управление смещением и наклоном

Радиатор, две дверцы доступа для очистки

Задний бампер

Задняя сдвоенная лестница доступа и поручни

Отверстия для отбора проб по программе S·O·S: двигатель, гидросистема, коробка передач, охлаждающая жидкость

Сдвоенная платформа

Износные вставки поворотного круга с доступом сверху

Буксировочное сцепное устройство (не поставляется с рыхлителем)

ШИНЫ, КОЛЕСНЫЕ ОБОДЬЯ И КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

В стоимость и массу базовой комплектации машины включены шины на разъемных ободьях 597 × 609,6 мм (23,5 × 24 дюйма)

ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-31 °F)

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.

Отвал 4,9 м (16 футов) с изогнутой режущей кромкой 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм)

16 Дополнительное оборудование

Печать

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Звуковой сигнал

Комплект элементов обеспечения комфорта

Дверца с подогревом

Зеркала высокой обзорности

Зеркала, наружные с подогревом 24 В

Зеркала, наружные

Сиденье с подогревом

Сиденье с подогревом/вентилируемое

Платформа для очистки стекол и лестниц с левой и правой стороны

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Коробка передач, автоматическое переключение передач

ЗАЩИТА

Защита от мусора

Защита цилиндра переднего моста

Задние крылья

Средства шумоподавления, корпус двигателя и коробка передач

Защита коробки передач

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Освещение, светодиодное, предупредительный мигающий фонарь

Передние светодиодные фонари

Освещение, передние фонари, верхние

Освещение, передние фонари, нижние

Крепление лампы аварийной сигнализации

Фонари подсветки

Галогенные фонари рабочего освещения

Светодиодные фонари рабочего освещения

БЕЗОПАСНОСТЬ

Дополнительный монитор для камеры заднего вида

Платформа облегченного доступа

Возможность установки системы пожаротушения

Ключ противоугонной системы машины

Платформа для доступа при обслуживании

ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система автоматической смазки, система Centro-Matic

Система автоматической смазки, модернизация рыхлителя

Управление регулируемым плавающим положением отвала

Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В

Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В

Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+1

Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+5

Product Link Elite, двойн.

Обод, 495,3 × 635 мм (19,5 × 25 дюймов) MP (запасной)

Комплекты для различных температур, Cold Plus

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.

Отвал 4,9 м (16 футов) с плоской режущей кромкой 254 × 35 мм (10 × 1 3∕8 дюйма)

Толкающий блок, противовес

Рыхлитель, задний

Зуб, рыхлитель

ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость, –51 °C (–60 °F)

Совместимые технологии и услуги

Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.

Equipment Management

Модуль Fleet

Модуль Health

Модуль Terrain

Производительность

Технологии Grade

Cat Inspect

Приложение Cat® Inspect для доступа к данным оборудования с мобильного устройства. Это удобное приложение фиксирует результаты проверок и интегрирует их в другие системы данных Cat, чтобы вы получали актуальную информацию о всем парке машин. Каждый год проводится более миллиона проверок, которые удобно повышают контролируемость рабочего процесса для владельцев оборудования.

Ознакомиться с технологиями
Cat Product Link

Cat Product Link обеспечивает беспроводную связь с оборудованием и ценную аналитику о работе машины или парка техники. Веб-приложения в реальном времени предоставляют информацию о местоположении, часах работы, расходе топлива, производительности, времени простоя и диагностических кодах. Это позволяет принимать своевременные, основанные на фактах решения, которые повышают эффективность и производительность, а также снижают расходы на владение и эксплуатацию. Доступны варианты со спутниковой и сотовой связью.

Ознакомиться с технологиями
Cat Remote Flash

С помощью функции Remote Flash дилер компании Cat отправляет оповещение про необходимость обновления программного обеспечения машины. Чтобы сократить простои, обновления развертываются на рабочей площадке без необходимости вызова технического специалиста дилера. Remote Flash сокращает длительность техобслуживания и поддерживает максимальную эффективность работы актива.

Ознакомиться с технологиями
VisionLink®

VisionLink® — это облачное приложение, которое позволяет исключить предположения из процесса управления парком техники и предоставляет ключевую информацию для достижения максимальной производительности независимо от размера парка или производителя оборудования. Беспрепятственно получайте данные об оборудовании на ПК или мобильное устройство с помощью удобного централизованного решения для принятия обоснованных решений.

Ознакомиться с технологиями
Дистанционный поиск и устранение неисправностей Cat

Функция дистанционного поиска и устранения неисправностей Remote Troubleshoot позволяет дилеру компании Cat проводить тестирование работающей машины. После определения неисправности технический специалист может сразу взять нужные детали и инструменты, чтобы устранить ее с первого раза — экономя ваши время и деньги. Remote Troubleshoot сокращает длительность техобслуживания и поддерживает максимальную эффективность работы машины.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Приложение Cat® Inspect для доступа к данным оборудования с мобильного устройства. Это удобное приложение фиксирует результаты проверок и интегрирует их в другие системы данных Cat, чтобы вы получали актуальную информацию о всем парке машин. Каждый год проводится более миллиона проверок, которые удобно повышают контролируемость рабочего процесса для владельцев оборудования.

Ознакомиться с технологиями

Cat Product Link обеспечивает беспроводную связь с оборудованием и ценную аналитику о работе машины или парка техники. Веб-приложения в реальном времени предоставляют информацию о местоположении, часах работы, расходе топлива, производительности, времени простоя и диагностических кодах. Это позволяет принимать своевременные, основанные на фактах решения, которые повышают эффективность и производительность, а также снижают расходы на владение и эксплуатацию. Доступны варианты со спутниковой и сотовой связью.

Ознакомиться с технологиями

С помощью функции Remote Flash дилер компании Cat отправляет оповещение про необходимость обновления программного обеспечения машины. Чтобы сократить простои, обновления развертываются на рабочей площадке без необходимости вызова технического специалиста дилера. Remote Flash сокращает длительность техобслуживания и поддерживает максимальную эффективность работы актива.

Ознакомиться с технологиями

VisionLink® — это облачное приложение, которое позволяет исключить предположения из процесса управления парком техники и предоставляет ключевую информацию для достижения максимальной производительности независимо от размера парка или производителя оборудования. Беспрепятственно получайте данные об оборудовании на ПК или мобильное устройство с помощью удобного централизованного решения для принятия обоснованных решений.

Ознакомиться с технологиями

Функция дистанционного поиска и устранения неисправностей Remote Troubleshoot позволяет дилеру компании Cat проводить тестирование работающей машины. После определения неисправности технический специалист может сразу взять нужные детали и инструменты, чтобы устранить ее с первого раза — экономя ваши время и деньги. Remote Troubleshoot сокращает длительность техобслуживания и поддерживает максимальную эффективность работы машины.

Ознакомиться с технологиями

Cat Fleet для наземных работ

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

Cat Health

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

Модуль Cat Terrain для профилирования

Профилирование — жизненно важная, но менее заметная функция, обеспечивающая необходимую поддержку работ по погрузке и транспортировке. Cat® MineStar™ Terrain for Grading помогает сделать работу бульдозеров и автогрейдеров более безопасной и эффективной, что может иметь огромное значение для итоговой прибыли на участке горных разработок. Terrain для профилирования помогает операторам быстрее достичь заданного уклона без геодезических измерений, догадок и повторных работ.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Профилирование — жизненно важная, но менее заметная функция, обеспечивающая необходимую поддержку работ по погрузке и транспортировке. Cat® MineStar™ Terrain for Grading помогает сделать работу бульдозеров и автогрейдеров более безопасной и эффективной, что может иметь огромное значение для итоговой прибыли на участке горных разработок. Terrain для профилирования помогает операторам быстрее достичь заданного уклона без геодезических измерений, догадок и повторных работ.

Ознакомиться с технологиями

VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity — это простая в использовании облачная платформа, которая собирает и обобщает телематические данные о машинах и данные о рабочих площадках со всего оборудования. Полезные данные о производительности передаются на веб-платформу. Доступ к ней возможен в любом месте и в любое время с помощью мобильного устройства, планшета или ПК как на рабочей площадке, так и за ее пределами.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

VisionLink® Productivity — это простая в использовании облачная платформа, которая собирает и обобщает телематические данные о машинах и данные о рабочих площадках со всего оборудования. Полезные данные о производительности передаются на веб-платформу. Доступ к ней возможен в любом месте и в любое время с помощью мобильного устройства, планшета или ПК как на рабочей площадке, так и за ее пределами.

Ознакомиться с технологиями

Система Cat GRADE с 3D для автогрейдеров

Cat GRADE с 3D для автогрейдеров — встроенная в машину система регулирования уклона, позволяющая повысить скорость, точность, производительность и эффективность профилирования. Благодаря автоматическому управлению отвалом сокращается количество команд со стороны оператора и число проходов при выполнении работ, помогая экономить деньги и время.

Ознакомиться с технологиями
Система Cat GRADE с функцией Cross Slope для автогрейдеров

технология Необходимо принять файлы cookie
Для работы этой функции необходимо принять таргетинговые, функциональные файлы cookie и файлы cookie производительности.
Настройки файлов cookie

Система Cat® GRADE с функцией Cross Slope — встроенная система, с помощью которой операторы автогрейдеров быстрее и точнее выполняют профилирование за счет автоматического управления поперечным наклоном отвала. В результате операторам удается выполнять больше работы за то же время. Среди прочих преимуществ системы, помогающих снижать расходы, — меньшее потребление топлива и сокращение расхода материала на 40%.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Cat GRADE с 3D для автогрейдеров — встроенная в машину система регулирования уклона, позволяющая повысить скорость, точность, производительность и эффективность профилирования. Благодаря автоматическому управлению отвалом сокращается количество команд со стороны оператора и число проходов при выполнении работ, помогая экономить деньги и время.

Ознакомиться с технологиями

Система Cat® GRADE с функцией Cross Slope — встроенная система, с помощью которой операторы автогрейдеров быстрее и точнее выполняют профилирование за счет автоматического управления поперечным наклоном отвала. В результате операторам удается выполнять больше работы за то же время. Среди прочих преимуществ системы, помогающих снижать расходы, — меньшее потребление топлива и сокращение расхода материала на 40%.

Ознакомиться с технологиями