Camión de Obras Cat 777: redefinimos el rendimiento

Camiones de obras 777 (05)

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Especificaciones principales

Carga útil de objetivo (100 %)
108.3 ton (EE.UU.)
98.2 t
Modelo de motor
Cat® C32B
Cat® C32B
Velocidad máxima con carga
41.7 milla/h
67.1 km/h

Descripción general

Redefinimos el rendimiento.

El Camión de Obras Cat® 777 ofrece la más alta productividad en su clase con un motor mejorado, controles de la transmisión superiores, una cabina cómoda, mejor economía del combustible y más par del motor. Además, está diseñado para convertirse en una opción durable con un costo por tonelada bajo para sus aplicaciones.

Beneficios

Mayor comodidad

Controles integrados del dispositivo de levantamiento y la transmisión, más visibilidad trasera del área de trabajo y una interfaz del operador simplificada con pantalla táctil a color

Hasta 5% mejor eficiencia del combustible

Cambio parcial del acelerador, modalidad de economía ajustable/modalidad de economía adaptable y funcionamiento en vacío neutral automático

Mejor Rendimiento

Un 7% más de par, frenos de accionamiento hidráulico y controles de la transmisión con APECS receptiva

Especificaciones del producto para 777 (05)

Modelo de motor Cat® C32B Cat® C32B
Velocidad del motor 1800 rpm 1800 rpm
Potencia bruta: SAE J1995 1026 hp 765 kW
Potencia neta: SAE J1349 953 hp 711 kW
Par neto 3784 lb/pie 5130 N·m
Reserva de par neta 36% 36%
Cilindros 12 12
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Cilindrada 1959 pulg³ 32.1 L
Emisiones (1) Cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. Cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU.
Emisiones (2) Certificación para normas de emisiones Stage III de China para aplicaciones fuera de carretera Certificación para normas de emisiones Stage III de China para aplicaciones fuera de carretera
Nota (1) Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador con una velocidad del motor a 1.800 rpm. Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador con una velocidad del motor a 1.800 rpm. Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada.
Nota (2) Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F).
Nota (3) No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.048m (10.000'). No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.048m (10.000').
Carga útil de objetivo (100 %) 108.3 ton (EE.UU.) 98.2 t
Velocidad máxima con carga 41.7 milla/h 67.1 km/h
Carga útil de trabajo máxima (110 %) 238170 lb 108032 kg
No se debe exceder la carga útil (120%) 259822 lb 117853 kg
Nota Los pesos en orden de trabajo sin carga pueden variar según la configuración de la máquina. Los pesos en orden de trabajo sin carga pueden variar según la configuración de la máquina.
Nota (1) Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento
Nota (2) Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina.
Caja 35428 lb 16070 kg
Vehículo vacío 143629 lb 65149 kg
Peso bruto del vehículo 360147 lb 163360 kg
Chasis 108201 lb 49079 kg
Caja con revestimiento estándar 12269 lb 21665 kg
Eje delantero: vacío/con carga 46% / 30% 46% / 30%
Eje trasero: vacío/con carga 54% / 70% 54% / 70%
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 15 s 15 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre 13 s 13 s
Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío 13 s 13 s
A ras 54.8 yd³ 41.9 m³
Colmada (SAE 2:1) 78.6 yd³ 60.1 m³
Nota (1) Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
A ras 56.4 yd³ 43.1 m³
Colmada (SAE 2:1) 83.8 yd³ 64.1 m³
Nota (1) Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
Avance: 1 6.8 milla/h 10.9 km/h
Avance: 2 9.2 milla/h 14.8 km/h
Avance: 3 12.5 milla/h 20.1 km/h
Avance: 4 16.9 milla/h 27.1 km/h
Avance: 5 22.9 milla/h 36.8 km/h
Avance: 6 30.7 milla/h 49.4 km/h
Avance: 7 41.7 milla/h 67.1 km/h
Retroceso: 1 7.5 milla/h 12.1 km/h
Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 27.00R49 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 27.00R49 (E4) estándar.
Tanque de combustible 300 gal (EE.UU.) 1140 L
Sistema de enfriamiento 56 gal (EE.UU.) 212 L
Cárter 30 gal (EE.UU.) 115 L
Diferenciales 59 gal (EE.UU.) 222 L
Mando final: cada uno 11 gal (EE.UU.) 42 L
Sistema de dirección: incluye tanque 16 gal (EE.UU.) 60 L
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 110 gal (EE.UU.) 420 L
Convertidor de par: sistema de la transmisión 33 gal (EE.UU.) 125 L
Neumático estándar 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4)
Nota (1) En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 777, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 777, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción.
Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.
Carrera efectiva del cilindro: delantera 12.5 pulg 318 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera 6.5 pulg 165 mm
Eje trasero: oscilación 5.4° 5.4°
Relación diferencial 2.74:1 2.74:1
Relación planetaria 7.00:1 7.00:1
Relación de reducción total 19.16:1 19.16:1
Superficie de freno: calibre delantero 432 pulg² 2787 cm²
Superficie de freno: OCDB frontal 6235 pulg² 40225 cm²
Superficie de freno: trasera 15828 pulg² 102116 cm²
Normas de los frenos ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
ROPS La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) que ofrece Caterpillar cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) que ofrece Caterpillar cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
FOPS FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 para el operador y con los criterios de la norma ISO 13459:2012 Level II FOPS para el instructor. FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 para el operador y con los criterios de la norma ISO 13459:2012 Level II FOPS para el instructor.
Normas de sonido ISO 6396:2008 ISO 6396:2008
Nota (1) El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 80dB(A) según ISO 6396:2008 para la cabina que ofrece Caterpillar. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 80dB(A) según ISO 6396:2008 para la cabina que ofrece Caterpillar. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
Normas de dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ángulo de dirección 30.5° 30.5°
Diámetro de giro: delantero 83 pie 25.3 m
Diámetro del espacio libre del radio de giro 93.17 pie 28.4 m
Distancia entre ejes 14.99 pie 4570 mm
Longitud total 32.82 pie 10004 mm
Espacio libre de descarga 2.91 pie 890 mm
Ancho total entre neumáticos 17.26 pie 5262 mm
Eje trasero: cola 10 pie 3045 mm
Altura de carga vacío 14.37 pie 4380 mm
Ancho de operación (pasarela extendida) 21.47 pie 6545 mm
Espacio libre sobre el suelo 2.93 pie 896 mm
Ancho en orden de trabajo 21.47 pie 6545 mm
Altura del techo delantero con carga 17 pie 5177 mm
Longitud total de la caja 31.35 pie 9555 mm
Altura total con caja levantada 33 pie 9953 mm
Ancho total del techo 19.87 pie 6200 mm
Profundidad máxima interior de la caja 6.21 pie 1895 mm
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero 11.73 pie 3576 mm
Eje trasero: espacio libre 2.95 pie 902 mm
Altura: parte superior de la ROPS con carga 15.51 pie 4730 mm
Ancho exterior de la caja 18.12 pie 5524 mm
Longitud interior de la caja 21.54 pie 6920 mm
Ancho del neumático delantero de la línea de centro 13.66 pie 4163 mm
Ancho interior de la caja 17.05 pie 5197 mm
Espacio libre del protector del motor 2.83 pie 864 mm
Ancho general del neumático delantero 16.28 pie 4961 mm

777 (05) Equipos estándar

NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

TREN DE FUERZA

  • Parada del motor en vacío
  • Posenfriador aire a aire (ATAAC)
  • Filtro de aire con antefiltro (2)
  • Control automático de funcionamiento en vacío en modalidad en frío
  • Bomba eléctrica de cebado
  • Dosmotores de arranque y cuatrobaterías
  • Filtro de combustible y separador de agua
  • Turbocompresor (2)
  • Sistema de frenos
    • Frenos de discos múltiples enfriados por aceite (traseros)
    • Estacionamiento
    • Secundario
    • Frenos de disco de calibre (delanteros)
    • Retardador manual (con frenos traseros de discos múltiples enfriados por aceite)
    • Motor de liberación del freno (remolque)
  • Inhibidor de cambio de caja levantada
  • Cambio de marcha con aceleración controlada
  • Administración de los cambios direccionales
  • Inhibidor de cambios descendentes
  • Interruptor de arranque neutral
  • Inhibidor de deslizamiento en neutral
  • Inhibidor de cambio en marcha de retroceso
  • Neutralizador de retroceso durante la descarga
  • Selección de marcha máxima programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

  • Suspensión hidroneumática
    • Delantera y trasera

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 145amperios
  • Receptáculo de arranque auxiliar
  • Baterías sin mantenimiento de 12V (4), 190amperios/hora
  • Sistema eléctrico de 10A, con convertidor de 24V a 12V
  • Listo para la instalación de MineStar™
  • Luces de retroceso halógenas
  • Señales de dirección/advertencia de peligro
    • Delantera y trasera LED
  • Faros halógenos con atenuador
  • Luces interiores de acceso del operador
  • Luces de freno/traseras LED

ENTORNO DEL OPERADOR

  • HVAC
  • Cenicero y encendedor
  • Gancho para ropa
  • Orificio de conexión de diagnóstico
  • Listo para la instalación de radio de entretenimiento:
    • Altavoces, antena y mazo de cables
  • Indicador de servicio del filtro de aire
  • Indicador de temperatura del aceite de la transmisión
  • Manómetro del sistema de aire
  • Indicador de temperatura del aceite de los frenos
  • Indicador de temperatura del refrigerante
  • Horómetro
  • Tacómetro
  • Indicador de exceso de velocidad del motor
  • Indicador de nivel de combustible
  • Velocímetro con odómetro
  • Indicador de la marcha de transmisión
  • Palanca del dispositivo de levantamiento
  • Bocina
  • Contador de carga automático
  • Espejos izquierdo y derecho
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Asiento Caterpillar Comfort con suspensión neumática total y cinturón de seguridad retráctil de cuatropuntos con arnés para hombros
  • Asiento para instructor con cinturón de cadera
  • Volante de dirección acolchado/inclinable/telescópico
  • Compartimiento de almacenamiento
  • Visera
  • Traba del acelerador
  • Puerta de acceso lateral derecha
  • Ventana eléctrica del lado izquierdo
  • Limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas
  • Vidrio polarizado y laminado

PROTECTORES

  • Cárter del motor
  • Bloqueo de protección contra vandalismo de la línea de mando para seguridad del operador

FLUIDOS

  • Refrigerante de larga duración a –35°C (–30°F)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Secador de tubería de aire
  • Grupo de montaje de la caja
  • Pasador de seguridad de la caja (asegura la caja en la posición levantada)
  • Indicador de caja bajada
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Llantas montadas en el centro
  • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase a nivel del suelo
  • Depósitos
    • Transmisión
    • Dirección
    • Freno, convertidor y dispositivo de levantamiento
  • Llantas 19,5 × 49
  • Expulsores de rocas
  • Dirección suplementaria automática
  • Cáncamos de sujeción
  • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (trasero)

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