Largeur de compactage
Neuf pneus en caoutchouc couvrent une largeur de compactage de 1 754 mm (69") avec un chevauchement de 36 mm (1,4"). L'option 11 roues étend la largeur de compactage à 2 132 mm (84"). Des choix de pneus à carcasse radiale ou diagonale sont également disponibles.
Ballast flexible
Les options de ballast permettent une plage de charge sur chaque roue de 0,58 à 1,67 tonne métrique sur les machines à 9 roues ou de 0,48 à 1,35 tonne métrique sur les machines à 11 roues. La chambre à ballast étanche à l'eau est équipée de compartiments à déflecteurs pour éviter les remontées.
Système anti-prélèvement d'enrobé
Plusieurs fonctions contribuent à éviter que des matériaux n'adhèrent aux pneus. Le circuit de pulvérisation d'eau comporte une pompe, une triple filtration et des gicleurs de pulvérisation dédiés pour chaque pneu. Des décapeuses autoréglables montées sur ressort favorisent l'élimination des débris et empêchent les accumulations. Les matelas en coco de série améliorent la répartition de l'eau sur toute la surface de la roue. Des tabliers de rétention de chaleur en option emprisonnent la chaleur autour des roues et créent un environnement plus chaud, ce qui permet d'éviter les prélèvements d'enrobé.
Roues avant oscillantes
Les roues avant oscillantes optimisent le compactage sous chaque roue et éliminent les accumulations dans les zones meubles.
Facilité d'utilisation
Un écran LCD fournit des références visuelles pour les commandes de la machine. Le conducteur reste ainsi informé lorsqu'il effectue des réglages. L'affichage peut être personnalisé pour prendre en charge plusieurs langues. Les commandes à bouton-poussoir simplifient l'utilisation et permettent aux conducteurs de modifier les fonctions de régime moteur, de vitesse de translation et de pulvérisation d'eau.
Moteur C3.4B
Le Moteur C3.4B est conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Il fournit une puissance de 75 kW (100,5 HP).
Commande automatique du régime moteur
La commande automatique du régime moteur permet aux conducteurs de maintenir des vitesses constantes pour des performances optimales.
Mode Eco
Le mode Éco modifie le régime moteur à 1 900 tr/min pour des performances optimales et une consommation de carburant réduite. Le régime moteur réduit permet également de limiter les niveaux sonores pour un confort accru du conducteur.
Une durée de service inégalée
Durée de service inégalée grâce au moteur efficace et aux pneus en caoutchouc durables, pour des coûts d'exploitation globaux réduits et une rentabilité optimale.
Entretien réduit
L'intervalle de vidange d'huile standard de 500 heures, le liquide de refroidissement longue durée, le mode Éco et l'huile biodégradable sont synonymes d'intervalles plus longs entre les opérations d'entretien planifiées.