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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Les Moteurs G3600 A4 offrent une large plage de puissance pour mieux s'adapter à votre application de compression gaz. Les Moteurs G3600 A4 permettent d'obtenir les temps productifs les plus longs du secteur et une grande autonomie entre les révisions générales. Les utilisateurs dont la flotte est équipée des Moteurs G3600 A4 ne subissent presque aucune immobilisation imprévue. Ils bénéficient également d'une puissance adaptée à leur application, des coûts d'exploitation les plus faibles et sont certains de leur conformité aux normes sur les émissions. Les Moteurs G3600 conviennent parfaitement aux applications de stations de collecte centralisée, de traitement de gaz, de transport et distribution, et de stockage. Puissances nominales du Moteur à gaz G3616 A4 Cat : 3 729-3 990 bkW (5 000-5 350 bHP) à 1 000 tr/min. Conforme aux normes de chantier NSPS

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 5000.0 bHP 3729.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 5350.0 bHP 3990.0 bkW Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes de chantier NSPS Conforme aux normes de chantier NSPS Less
Cylindrée 20698.0 in3 339.0 B Less
Taux de compression 9,2:1 9,2:1 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Dents du volant 255 255 Less
Poids (à sec) 72000.0 lb 32659.0 kg Less
Intervalle de vidange d'huile 5000 heures 5000 heures Less
Allumage, protection Électronique, ADEM™ A4 Électronique, ADEM™ A4 Less
Course 11.8 in 300.0 mm Less
Alésage 11.8 in 300.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 211.0 gal 798.0 B Less
Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 351.0 gal 1329.0 B Less

Conception du moteur

- Une fiabilité et une longue durée de vie éprouvées - Capacité à brûler un large éventail de combustibles gazeux - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Large plage de régimes de fonctionnement

Normes sur les émissions

Conforme à des normes équivalentes aux normes EPA NSPS pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010/2011 grâce à un catalyseur d'oxydation

Technologie de moteur à combustion pauvre

Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission de NOx. La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée

Simplicité d'utilisation

- Carter et rails de fixation haute résistance pour un montage de qualité et une excellente stabilité - Panneaux latéraux du bloc permettant d'inspecter les composants internes

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion de moteur ADEM A3 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A3 offre une interface utilisateur, un système d'affichage, des commandes d'arrêt et des fonctions de diagnostic du système améliorés.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances

Gas Engine Rating Pro

GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur site aux moteurs à gaz naturel Cat® destinés au secteur de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Plus de 2 200 concessionnaires Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : - L'état des composants internes du moteur - La présence de liquides indésirables - La présence de sous-produits de combustion - L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

Plus de 60 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturel. La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité : - Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters de volant coulés - Composants critiques usinés - Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

G3616 A4Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air : usage courant
  • Adaptateur d'admission d'air

Système de commande
  • Système de commande A4 à fonction de régulation électronique intégrée avec limiteur d'injection air/carburant et commande de calage de l'allumage de chaque cylindre

Circuit de refroidissement
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres
  • Thermostats et carter d'eau des chemises
  • Pompe du refroidisseur d'admission
  • Thermostats et carter d'eau du refroidisseur d'admission
  • Refroidisseur d'admission mono-étagé

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement sec
  • Adaptateur de sortie vertical

Volant et carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Soupapes d'alimentation en gaz et d'arrêt : pression d'alimentation en carburant à commande électronique

Système d'allumage
  • Système de commande A4 : détecte chaque détonation de cylindre et commande le calage de chaque cylindre

Instruments
  • Affichage LCD pour surveiller les paramètres du moteur et visualiser les codes de diagnostic

Système de lubrification
  • Reniflards de carter, montés sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile
  • Robinet de vidange de carter d'huile

Montage
  • Pieds de montage du moteur (six au total)

Système de protection
  • Système de coupure d'alimentation d'électronique avec cycle de purge
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Soupape d'arrêt de gaz

Système de démarrage
  • Circuit de démarrage pneumatique

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseurs de vibrations

G3616 A4Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif avec préfiltres

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge 35 A et 65 A homologués CSA

Circuit d'échappement
  • Adaptateurs de soufflets flexibles
  • Détendeur d'échappement
  • Brides soudées

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Raccord flexible
  • Raccord flexible

Instruments
  • Surveillance des données et contrôle de régime à distance
  • Compatible avec l'appareil électronique ET Cat et Data View
  • Panneau d'affichage LCD
  • Affichage couleur HMI
  • Compatible Modbus et Ethernet

Système de lubrification
  • Prégraissage motorisé pneumatique ou électrique
  • Double filtre à huile

Montage
  • Plaques de fixation (jeu de six)

Prises de force
  • Arbres de volant avant

Système de démarrage
  • Clapet de réduction de pression d'air
  • Système de démarrage gaz naturel

Général
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Protection de l'amortisseur