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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le moteur 3512E Tier 4 Final pour les opérations d'entretien des puits a été spécialement conçu pour être conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final et répondre aux normes les plus strictes en matière de performances, de durée de vie et de fiabilité. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Puissances nominales des Moteurs 3512E : 1 678-1 864 bkW (2 250-2 500 bHP) à 1 900 tr/min, conformes aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4 final pour le matériel mobile non routier.

Spécifications générales

Caractéristique nominale minimale 2250.0 bHP 1678.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 2500.0 bHP 1864.0 bkW Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Cylindrée 3596.0 in3 58.9 L Less
Volant et carter de volant SAE n° 0 SAE n° 0 Less
Dents du volant 151 151 Less
Course 8.5 in 215.0 mm Less
Alésage 6.7 Dans 170.0 mm Less

Émissions

Émissions Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final Less

Dimensions

Longueur 123.0 in 3116.0 mm Less
Largeur 90.9 in 2308.7 mm Less
Hauteur 104.0 in 2635.0 mm Less
Poids 15793.0 LB 7164.0 kg Less

Conception du moteur

- Fiabilité et longue durée de vie éprouvées - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Vaste plage de régimes de fonctionnement - Vaste plage de vitesses de fonctionnement - Coupure d'air intégré avec les commandes moteur - EGR/catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)/circuit de carburant à rampe commune conformes aux normes sur les émissions Tier 4

Circuit de refroidissement

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Refroidisseur d'huile de transmission monté sur le moteur -

L'intégration au circuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduit l'encombrement global de l'ensemble moteur

Ensemble monté sur le moteur

S'intègre au moteur, au post-traitement, aux filtres à air à usage intensif, aux silencieux industriels ou résidentiels et aux conduites raccordées

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion du moteur ADEM A4 s'intègre au moteur, au post-traitement, aux filtres à air à usage intensif, aux silencieux industriels ou résidentiels et aux conduites raccordées

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances

Service après-vente

- Plus de 2 200 concessionnaires - Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole - Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar - Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne - Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables • La présence de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

- La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité. • Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters avant et de volant coulés • Composants critiques usinés • Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

3512E Tier 4 FinalÉquipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Refroidisseur d'admission air-air
  • Filtres à air (élément simple avec indicateur d'entretien)

Système de commande
  • ECU ADEM A4, côté gauche
  • Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement
  • ATAAC
  • Thermostats et enveloppe, pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages, centrifuge (pompes centrifuges entraînées par engrenages)

Circuit d'échappement
  • Moteur d'entretien des puits terrestres :
  • Moteur d'entretien des puits offshore :

Volants et carter de volant
  • Volant, SAE n° 0, 151 dents

Circuit de carburant
  • Filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • Circuit de carburant à rampe commune
  • Pompe d'alimentation

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - monté en haut
  • Prégraissage électrique
  • Évacuation des fumées
  • Refroidisseur d'huile
  • Orifice de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile - type à visser côté droit
  • Carter d'huile à l'arrière, intervalle de vidange toutes les 250 heures
  • Robinet de vidange de carter d'huile, raccord femelle 1" NPT
  • Pompe de balayage d'huile

Montage
  • Support de tourillon avant

Prises de force
  • Entraînement auxiliaire, inférieur côté gauche/supérieur côté droit
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection
  • Système ECU ADEM A4 pour que le client puisse programmer les stratégies de détarage afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
  • Double coupure d'admission d'air
  • Surveillance de la pression d'huile

Général
  • Peinture, Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Dispositifs de réglage du jeu de soupapes hydrauliques
  • Surveillance de moteur PowerLink

3512E Tier 4 FinalOptions

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif (à deux éléments/indicateur d'entretien avec préfiltres)
  • Quatre turbocompresseurs montés à l'avant

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge

Système de commande
  • Capteurs de position de l'accélérateur
  • Commande d'accélération de régime locale
  • Conversion du régulateur
  • Commande de ventilateur de radiateur à vitesse variable

Circuit de refroidissement
  • Conversion du régulateur de liquide de refroidissement
  • Jauge du contacteur de niveau d'eau
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement et additif pour liquide de refroidissement
  • Connexions externes de refroidisseur de transmission
  • Pompe de ventilateur hydraulique à vitesse variable

Certifications sur les émissions
  • Normes américaines EPA Tier 4 Final

Circuit d'échappement
  • Raccord d'échappement souple
  • Coudes, bride, soufflets, déflecteurs de pluie
  • Silencieux industriels et résidentiel (acier et acier inoxydable peints)

Circuits de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Filtres à carburant primaire/séparateur eau/carburant

Instruments
  • Affichage du panneau à distance et affichage de la température du cylindre à distance

Système de lubrification
  • Carter d'huile profond, 500 heures (carter d'huile arrière)

Prises de force
  • Arbre de volant
  • Adaptateur de vilebrequin avant

Système de protection
  • Capteurs
  • Commandes d'arrêt

Système de démarrage
  • Démarreur hydraulique
  • Démarreur hydraulique : côté droit
  • Double démarreur hydraulique : côté droit et gauche
  • Dispositif vireur pour moteur manuel

Général
  • Compresseur d'air
  • Ensemble support de post-traitement