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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Les Moteurs C27 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C27 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Les équipements alimentés par les Moteurs C27 ACERT incluent le pompage de stimulation de puits, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C27 ACERT, dotés de puissances de 597-858 bkW (800-1 150 bhp) à 1 800-2 100 tr/min, sont conformes à la norme américaine EPA Tier 2 (équivalent) sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.

Spécifications générales

Caractéristique nominale minimale 800.0 bHP 596.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 1050.0 bHP 782.0 bkW Less
Régulateur et protection ADEM A3 ADEM A3 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Cylindrée 1658.0 in3 27.2 Longueur Less
Volant et carter de volant SAE n° 0 ou SAE n° 1 SAE n° 0 ou SAE n° 1 Less
Dents du volant 136 (SAE n° 0), 113 (SAE n° 1) 136 (SAE n° 0), 113 (SAE n° 1) Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Course 6.0 in 152.4 mm Less
Alésage 5.4 in 137.7 mm Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Certification EPA 2006 et CARB Tier 2, ainsi que CE Niveau II pour les véhicules non routiers concernant les émissions Certification EPA 2006 et CARB Tier 2, ainsi que CE Niveau II pour les véhicules non routiers concernant les émissions Less

Dimensions

Longueur 75.5 in 1918.0 mm Less
Largeur 57.6 in 1463.0 mm Less
Hauteur 52.0 in 1321.0 mm Less
Poids 6382.0 lb 2895.0 kg Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 14.5 gal 54.9 Longueur Less

Conception du moteur

- Fiabilité et longévité éprouvées- Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduireles coûts d'exploitation- Large plage de vitesses de fonctionnement- Densité de puissance élevée : moteur léger pour les applications où le poids est un facteur important- Options d'entraînement de PDF disponibles pour assouplir l'accès à l'alimentation auxiliaire despompes et autres.

Gestion de moteur numérique évoluée

Système de commande intégré ADEM A3 offrant l'allumage,la régulation de régime, la protection et les commandes, y comprisle calage d'allumage variable sensible aux détonations. Le système ADEM A3a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage,des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.

Équipements en option

Configurations de turbo en option : assurent la flexibilité dansles installations d'admission d'air et d'échappement

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre àvos besoins précis grâce à des solutions façonnées sur mesure en usine. Les moteurs, alternateurs, enceintes , commandes, radiateurs et transmissions Cat® - soit tout ce dont vous avez besoin pour votre projet - peuvent être personnalisés et adaptés pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Transmissions

Caterpillar propose une gamme complète d'ensembles moteur/transmissionpouvant être entièrement intégrés avec vos essieux, vos circuits hydrauliques et votre interface utilisateur. Les transmissions Cat offrent un fonctionnement continudans des conditions de pleine charge, des changements de rapport en douceur à n'importe quelle vitesseet une disponibilité maximale, le tout avec une longue durée de vie etune facilité d'entretien déconcertante.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

- Plus de 2 200 concessions- Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindreaspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole.- Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar- Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne- Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissementaux normes Caterpillar pour déterminer :- L'état des composants internes du moteur- La présence de liquides indésirables- La présence de sous-produits de combustion- L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité. -Blocs-moteur, culasses, chemises et carters de volant moulés- Composants critiques usinés- Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

C27 ACERT™ (collecteur sec)Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Doubles turbocompresseurs montés sur le côté ou à l'arrière - admission raccord flexible 152,4 mm (6 in)

Système de commande
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Réglages programmables
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation automatique de l'altitude
  • Compensation de la puissance pour la température du carburant
  • Ralenti haut et bas programmable et TEL
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Surveillance du moteur et système de protection (vitesse,température, pression)
  • Diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur, commande)

Circuit de refroidissement
  • Thermostats et enveloppe - sortie verticale côté gauche
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, côté droit

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement - sec, écrans thermiques
  • Double turbo - échappement du turbo à l'arrière, connexion Marmon127 mm (5 in), charge maximale de 10 kg pour une connexion directe
  • Parties centrales refroidies par eau

Volants et carters de volant
  • SAE n° 0 ou SAE n° 1
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Système MEUI
  • Filtre à carburant, côté droit (2 microns hautes performances)
  • Pompe d'alimentation
  • Pompe d'amorçage de carburant (pompe d'amorçage électrique en option)

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - monté à l'arrière
  • Refroidisseur d'huile - côté droit
  • Turbo latéral - remplissage d'huile dans le carter d'engrenages à l'avant droite
  • Turbo arrière - remplissage d'huile dans le cache-soupapes côté droit
  • Jauge de niveau d'huile - côté droit
  • Filtre à huile - côté droit
  • Carter d'huile arrière

Montage
  • Support avant - étroit

Prises de force
  • Poulie de vilebrequin - 203,2 mm (8 in) 5 rainures de 15,9 mm (0,63 in) de large ; 292,1 mm (11,5 in) 1 rainure de 15,9 mm (0,63 in) de large

Général
  • Amortisseur de vibrations
  • Peinture - Jaune Cat
  • Œilletons de levage
  • Calage de l'allumage variable automatique, électronique
  • Kit de montage électronique, connecteur à 70 broches (connecteurs, broches, fiches femelles)

C27 ACERT™ (collecteur sec)Options

Circuit d'admission d'air
  • Canalisations d'air
  • Filtres à air
  • Préfiltres

Circuit de charge
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Fixations de l'alternateur

Disjoncteurs
  • Montage du disjoncteur

Circuit de refroidissement
  • Ventilateurs soufflants
  • Ventilateurs d'aspiration
  • Radiateurs

Circuit d'échappement
  • Silencieux

Volant et carters de volant

Circuits de carburant
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant

Instruments
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Carter d'huile
  • Filtre à huile

Montage
  • Supports du moteur

Prises de force
  • Entraînements de pompes hydrauliques
  • Poulie
  • Commande auxiliaire

Système de démarrage
  • Démarreur électrique
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie
  • Rehausse de batteries
  • Aides au démarrage

Conditionnement
  • Conservation outre-mer
  • Stockage et conservation
  • Conditionnement pour l'exportation