Moteur pour l'industrie du pétrole C13 ACERT™ Tier 4 Final

C13 ACERT™ (Tier 4 Final)

C13 ACERT™ (Tier 4 Final)

Caractéristiques en un coup d'œil

Normes sur les émissions
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Hautes performances
Rendement énergétique
Carburant et huile
Vaste gamme d'applications
Dimensions de l'ensemble
Faible coût d'entretien
Qualité
Service après-vente international proposé via

Spécifications produit pour C13 ACERT™ (Tier 4 Final)

Spécifications générales

Normes sur les émissions

Encombrement

Dimensions

C13 ACERT™ (Tier 4 Final) Équipement standard

Système de commande

  • Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, commande de ventilateur à distance, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée

Circuit de refroidissement

  • Le bloc de refroidissement fournit une capacité de charge thermique supplémentaire équivalente à 10 % minimum de la puissance nominale du moteur. Consultez le Web Ambient Tool (https://wbdat.cat.com/) pour estimer la capacité ambiante selon la puissance nominale, le rapport d'entraînement du ventilateur, le ventilateur, l'altitude et la charge thermique auxiliaire.

Circuit d'échappement

  • Circuit à turbocompresseur monté au milieu avec configurations d'échappement à l'avant et à l'arrière

Volants et carter de volant

  • SAE n° 1 carter de volant ; carter de prise de force SAE 1 disponible avec entraînements SAE A, SAE B et SAE C en option ; la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur avec des accessoires en option

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique

Système de lubrification

  • Circuit de ventilation de carter ouvert avec évacuation des fumées (système de filtrage en option) ; refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages) ; gamme de carters (avant, arrière et centre)

Général

  • Peinture : jaune Cat

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