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Financement et Assurances
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Vue d'ensemble

Le Moteur offshore 3512C (HD) pour les opérations de stimulation de puits a été spécialement développé pour fonctionner dans les environnements difficiles offshore tout en respectant les normes les plus strictes en termes de performances, de longévité, de fiabilité et d'émissions. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les Moteurs offshore 3512C (HD), avec des puissances de 1 678-1 864 bkW (2 250-2 500 bHP) à 1 900 tr/min, sont conformes à la norme IMO Tier II et à la norme américaine EPA Marine Tier 2 sur les émissions.

Spécifications générales

Caractéristique nominale minimale 2250.0 bHP 1678.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 2500.0 bHP 1864.0 bkW Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Cylindrée 58.9 in3 3596.0 L Less
Volant et carter de volant SAE n° 0 SAE n° 0 Less
Dents du volant 151 151 Less
Course 8.5 in 215.0 mm Less
Alésage 6.7 in 170.0 mm Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions IMO Tier II et EPA Marine Tier 2 IMO Tier II et EPA Marine Tier 2 Less

Dimensions

Longueur 113.8 in 2880.0 mm Less
Largeur 64.2 in 1630.0 mm Less
Hauteur 86.1 in 2185.0 mm Less
Poids 14145.0 lb 6416.0 kg Less

Pour faire travailler votre investissement encore plus dur

– Refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) • Options de refroidissement flexible • Compatible avec un radiateur aux normes du secteur – Optimisation des capacités de puissance et de couple de référence pour les applications de fracturation – Simplification des commandes et des points de raccordement client pour réduire la durée d'installation et de mise en route – Capacités ambiantes et altimétriques accrues pour plus de flexibilité – Conduites en acier inoxydable, soufflets et collecteurs d'échappement à forte teneur en nickel résistants à la corrosion – Toutes les pièces externes en alliage d'aluminium sont recouvertes d'un revêtement phénolique cuit anticorrosion – Protection antiprojections SOLAS sur les conduites de carburant et d'huile, transmission pour l'industrie du pétrole TH55 : • Optimisation pour les applications de pompage de l'industrie du pétrole • Rapports de démultiplication réguliers pour garantir un passage des vitesses fluide pour le pompage • Gamme de vitesses de pompage beaucoup plus vaste que la concurrence • Le large rapport de démultiplication de la première vitesse, idéal pour une utilisation flexible, permet de pomper à des débits et pressions moindres

Conception du moteur

Fiabilité et longévité éprouvées – Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation – Large plage de vitesses de fonctionnement – Coupure d'air : intégrée aux commandes du moteur

Circuit de refroidissement

Refroidisseur d'admission à circuit séparé (SCAC)

Refroidisseur d'huile de transmission monté sur le moteur -

L'intégration au circuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduit l'encombrement global de l'ensemble moteur

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion du moteur ADEM A3 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur avec allumage numérique intégré plus système de surveillance et de protection du moteur

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

– Plus de 2 200 concessionnaires – Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar – Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables • La présence de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

– La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité. • Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters avant et de volant coulés • Composants critiques usinés • Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre à vos besoins précis grâce à des solutions façonnées sur mesure en usine. Les moteurs, alternateurs, enceintes, commandes, radiateurs et transmissions Cat® - soit tout ce dont vous avez besoin pour votre projet - peuvent être personnalisés et adaptés pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

3512C HD (Offshore)Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air à usage intensif (deux éléments/indicateur d'entretien)
  • Quatre turbocompresseurs montés au centre

Système de commande
  • ECU ADEM A3 Cat® , côté gauche
  • Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement
  • Système SCAC à circuit distinct
  • Raccords de convertisseur de couple
  • Thermostats et enveloppe, pompe à eau du circuit du bloc-cylindres et pompe à eau du circuit distinct, centrifuge à engrenages

Circuit d'échappement
  • Moteur d'entretien des puits terrestres
  • Collecteur d'échappement, sec, joint coulissant avec joint de fil en acier inoxydable
  • Quatre turbocompresseurs à roulements refroidis par eau (montés au centre)
  • Sortie d'échappement, double bride ronde de 203 mm (8 in)

Volant et carters de volant
  • Volant, SAE n° 0, 151 dents
  • Carter de volant, SAE n° 0

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtre à carburant - type à visser côté droit
  • Pompe d'alimentation
  • Injecteurs-pompes à commande électronique

Instruments
  • Pas d'instrument standard
  • Instruments à distance disponibles en option
  • Compteur d'entretien

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Orifice de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile - type à visser côté droit
  • Carter d'huile à l'arrière, intervalle de vidange toutes les 250 heures
  • Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 1" NPT
  • Évacuation des fumées
  • Pompe de balayage

Montage
  • Support de tourillon avant

Prises de force
  • Entraînement auxiliaire, inférieur gauche
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection
  • Système ECU ADEM A3 pour fournir des stratégies de détarage de moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
  • Double coupure d'admission d'air
  • Surveillance de la pression d'huile

Général
  • Général
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage

3512C HD (Offshore)Options

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge

Système de commande
  • Commande d'accélération de régime locale
  • Capteurs de position de l'accélérateur
  • Conversion du régulateur

Circuit de refroidissement
  • Conversion du régulateur de liquide de refroidissement
  • Jauge du contacteur de niveau d'eau
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement et additif pour liquide de refroidissement

Circuit d'échappement
  • Raccord d'échappement souple
  • Coudes, bride, adaptateurs d'échappement
  • Collecteur et silencieux

Circuits de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Séparateur eau/carburant
  • Contacteur de niveau de carburant

Instruments
  • Affichage du panneau à distance et affichage de la température du cylindre à distance
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification
  • Carters d'huile et filtres
  • Carter d'huile profond et carter avant

Prises de force
  • Adaptateur de vilebrequin avant
  • Arbre de volant

Système de protection
  • Capteurs
  • Commandes d'arrêt

Système de démarrage
  • Démarreurs pneumatiques
  • Démarreurs électriques
  • Démarreur hydraulique
  • Aides au démarrage à l'éther
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie et rehausse de batterie