C7 ACERT™ (collecteur sec)
Équipement
C7 ACERT™ (collecteur sec) Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Turbocompresseur, refroidisseur d'admission air-air
- Admission d'air, côté gauche, orientée vers l'avant, connexion 79,0 mm (3,11 in)
Système de commande
- Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
- Puissance programmable
- Stratégie de démarrage en mode à froid
- Compensation automatique de l'altitude
- Compensation de la puissance pour la température du carburant
- Ralenti haut et bas programmable et TEL
- Diagnostic électronique et consignation des anomalies
- Centrale de surveillance programmable (régimes moteur, température, pression)
- Diffusion J1939 (diagnostic et état du moteur)
- Calage de l'allumage variable automatique, électronique
- Tous les moteurs expédiés présentent un régime nominal max.
Circuit de refroidissement
- Thermostats et enveloppe, sortie verticale
- Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par courroie, centrifuge
- Pompe à eau, admission verticale avant côté droit (orientée vers le bas)
Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement - sec
- Échappement du turbo avant
Circuit de carburant
- Système hydraulique à injecteurs-pompes électroniques (HEUI)
- Filtre à carburant - secondaire, avant gauche (2 microns hautes performances)
- Pompe d'alimentation - avant gauche
- Pompe d'amorçage de carburant - avant gauche
Général
- Amortisseur de vibrations
- Peinture - Jaune Cat
- Œilletons de levage
- Kit de montage électronique (connecteurs, broches, fiches femelles)
Système de lubrification
- Reniflard de carter, côté gauche
- Refroidisseur d'huile, côté droit
- Orifice de remplissage d'huile, cache-soupapes supérieur avant
- Filtre à huile et robinet de prélèvement d'échantillons, côté droit
- Carter d'huile, avant, capacité de vidange d'huile 31 l (33 US qt)
- Jauge baïonnette d'huile, arrière gauche
- Pompe à huile moteur (à engrenages)
- Moteur expédié sans huile
Prises de force
- Poulie d'entraînement du vilebrequin - 2 gorges, 190 mm (7,5 in) de diamètre, 22,3 mm ( 0,88 in) de largeur
C7 ACERT™ (collecteur sec) Options
Compresseur d'air
- Compresseurs d'air
- Régulateur du compresseur d'air
Circuit d'admission d'air
- Filtres à air
- Préfiltre
- Coude d'admission d'air
- Coupures d'air
Systèmes de charge
- Alternateurs de charge
- Fixations de l'alternateur
- Tendeur de courroie d'alternateur
- Poulies d'alternateur
- Protections d'alternateur
Circuit de refroidissement
- Radiateurs
- Entraînement de ventilateur et poulie - ensembles pour radiateur monté
- Ventilateurs d'ensembles pour radiateur monté
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement
- Supports d'entraînement de ventilateur
- Adaptateurs de ventilateur
- Adaptateur pour ventilateurs soufflants
- Poulies de ventilateur
- Instructions de hauteur du ventilateur
- Courroies trapézoïdales pour radiateurs fournis par le client
- Ventilateurs d'aspiration et ventilateurs soufflants
- Coudes d'admission d'eau
- Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
Certification sur les émissions
- Certification IMO
Circuit d'échappement
- Raccord flexible
- Adaptateurs de sortie d'échappement de turbocompresseur
- Coudes, bride, conduits, collier
- Clapets anti-pluie
- Collecteurs
- Silencieux
Volants et carter de volant
- Joint du vilebrequin
Circuit de carburant
- Canalisations de carburant flexibles
- Séparateur d'eau et filtres à carburant
- Refroidisseur de carburant
Général
- Jeu d'outils
Instruments
- Indicateurs et tableaux de bord
- Faisceaux d'interconnexion
- Voltmètres
- Fixation de jauge
- Ampèremètre
Système de lubrification
- Carter d'huile
- Vidange et couvercle
- Jauges de niveau d'huile
- Filtre à huile monté à distance
- Orifices de remplissage d'huile
- Huile de graissage
- Évacuation des fumées
Montage
- Base en acier de construction
- Support de moteur avant
- Supports de moteur arrière
Prises de force
- Embrayage caissonné
- Supports d'embrayage
- Arbre de volant
- Entraînements de pompes hydrauliques
- Pompes à engrenages hydrauliques
Système de démarrage
- Aides au démarrage
- Démarreurs électriques - 12 V et 24 V
- Groupes de batteries - 12 V et 24 V (secs)
- Câble de batterie
Produits associés
Accessoires
Moteurs d'entretien de puits
Spécifications
Vue d'ensemble
Les Moteurs C7 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C7 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions. Les applications alimentées par les Moteurs C7 ACERT incluent les skids de pompes, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les unités spiralées et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les Moteurs C7 ACERT, dotés de puissances de 168-224 bkW (225-300 bHP) à 1 800-2 200 tr/min, sont conformes à la norme chinoise Stage II, équivalent de la norme américaine EPA Tier 3 et de la norme européenne Stage IIIA sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.
Spécifications générales
| Caractéristique nominale minimale | 225.0 bHP 168.0 bkW | More |
| Caractéristique nominale maximale | 300.0 bHP 223.0 bkW | More |
| Régulateur et protection | Électronique (ADEM™ 3) Électronique (ADEM™ 3) | More |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | More |
| Cylindrée | 441.8 in³ 7.2 l | More |
| Volant et carter de volant | SAE 1, 2 ou 3 SAE 1, 2 ou 3 | More |
| Dents du volant | 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3) 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3) | More |
| Rotation (côté volant) | Sens antihoraire Sens antihoraire | More |
| Course | 5.0 in 127.0 mm | More |
| Alésage | 4.3 in 110.0 mm | More |
Normes sur les émissions
| Normes sur les émissions | Normes EPA et CARB Tier 3 pour les véhicules non routiers, norme européenne Niveau IIIA, norme IMO Tier II Normes EPA et CARB Tier 3 pour les véhicules non routiers, norme européenne Niveau IIIA, norme IMO Tier II | More |
Contenance de fluides
| Circuit d'huile de lubrification (remplissage) | 4.8 gal (US) 18.0 l | More |
Avantages et caractéristiques
Conception du moteur
– Fiabilité et longévité éprouvées – Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation – Large plage de vitesses de fonctionnement – Densité de puissance élevée, moteur léger pour les applications où le poids est un facteur important – Vaste plage de puissance pour des performances de pompage supérieures
Gamme complète d'équipements
Large éventail d'équipements de moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.
Tests
Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.
Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
Plus de 2 200 concessionnaires – Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar – Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : – L'état des composants internes du moteur – La présence de liquides indésirables – La présence de sous-produits de combustion – L'intervalle de vidange d'huile propre au site
Site Internet
Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.
Gestion de moteur numérique évoluée
Système de commande intégré ADEM A3 offrant l'allumage, la régulation de régime, la protection et les commandes, y compris le calage d'allumage variable sensible aux détonations. Le système ADEM A3 offre une interface utilisateur, un système d'affichage, des commandes d'arrêt et des fonctions de diagnostic du système améliorés.