La sécurité intégrée
De larges escaliers d'accès, des plateformes de service permettant d'accéder au moteur, à l'alternateur de traction et à l'armoire de commande, des freins arrière à disque à bain d'huile sur quatre roues, un système de ralentissement de pointe.
Grille radiale de ralentissement pour une meilleure visibilité sur la droite — Assombrit les lignes pour vous permettre de voir où elles sont dirigées.
— Grand champ de vision pour une meilleure visibilité.
— Cadres ROPS et FOPS intégrés Commande de traction
— Anti-redressement
— Limiteur de passage en marche arrière
— Avertissement par capteur de porte pour le serrage du frein de stationnement
— Marchepieds motorisés en option
ÉPROUVÉ SUR LE TERRAIN
— Conception du châssis : + de 18 millions d'heures
— Moteur C175 : + de 22 millions d'heures
— Validation sur le terrain : + de 60 000 heures
— Système d'entraînement électrique : + de 7 millions d'heures
TRANSPORTE PLUS DE MATÉRIAUX ET PLUS VITE
— L'efficacité de la conception assure une charge utile plus élevée
— L'intégration optimisée du système d'entraînement fournit une puissance accrue sur le terrain
CONTRÔLABILITÉ SUPÉRIEURE
Booste la confiance du conducteur :
— Ralentissement dynamique puissant
— La conception robuste permet au conducteur d'utiliser les freins refroidis par huile, quelle que soit la vitesse ou la charge utile
CATERPILLAR D'UN PARE-CHOCS À L'AUTRE
Les divers composants, logiciels, systèmes et le moteur intégrés dans un tombereau Cat ont différents buts, mais ont tous un point en commun : ils sont tous fabriqués par Caterpillar et soutenus par le réseau de concessionnaires Cat.
Grâce à cette intégration, l'ensemble du tombereau, de la benne au pare-chocs, du moteur au circuit électronique, peut être entièrement optimisé afin de fournir le coût par tonne le plus faible.
SEUL CAMION À PROPULSION ÉLECTRIQUE À SOURCE UNIQUE DANS SA CATÉGORIE DE TAILLE
Le moteur Cat, le système d'entraînement CA, le circuit hydraulique et les commandes ont été intégrés pour faciliter l'utilisation du modèle 796 et fournissent un excellent contrôle à basse vitesse dans les zones de service et une réponse optimale de l'accélérateur pour quitter les zones de chargement ou de vidage. L'intégration du moteur et du groupe motopropulseur assure des coûts d'exploitation réduits grâce à la combinaison électronique des composants du groupe motopropulseur.
— Conçus, validés et construits à 100 % par Caterpillar
— Assistance complète du réseau des concessionnaires Cat et en matière de pièces
VOTRE PARTENAIRE POUR TOUTE LA DURÉE DE VIE DE L'ÉQUIPEMENT
Personne ne sait mieux que votre concessionnaire Cat local comment tirer le meilleur d'un équipement Cat. Ce réseau unique en son genre d'assistance sur le terrain offre un service professionnel, des solutions intégrées, une assistance après-vente, un approvisionnement rapide et efficace en pièces, des capacités de rénovation et de remanufacturation de première classe et bien plus encore.
Les concessionnaires Cat sont présents à travers 200 entreprises locales environ, chacune d'entre elles étant pleinement intégrée et engagée dans la zone géographique qu'elle dessert. En d'autres mots, vous travaillez avec des personnes que vous connaissez, qui connaissent votre entreprise et qui répondent dans les délais prévus.
L'EXPLOITATION MINIÈRE - POUR UN - MONDE MEILLEUR
Les gouvernements et les organismes de réglementation exigent que vous établissiez et suiviez des politiques et des pratiques respectueuses de l'environnement lorsque vous répondez à la demande en matériaux extraits. Nous nous efforçons de jouer notre rôle afin que nos camions vous aident à respecter ces réglementations.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS
Nous avons conçu le modèle 796 AC pour qu'il utilise moins de carburant, ce qui diminue les émissions et l'empreinte carbone du moteur. Le moteur conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final / européenne Stage V et disponible en option va encore plus loin en réduisant les émissions de NOx de 62 % et les particules de 93 % par rapport aux niveaux d'émissions de la norme Tier 1.
En outre, un filtre à huile centrifuge et un filtre autonettoyant sont montés de série sur tous les moteurs, ce qui prolonge les intervalles de vidange d'huile et réduit la consommation d'huile.
Nous avons également continué à mener des recherches sur les sources d'énergie alternatives, comme les biocarburants et le gaz naturel liquéfié (GNL) ainsi que des solutions d'alimentation comme l'électrification et l'assistance trolley, afin de trouver de nouvelles manières de réduire les émissions. Par ailleurs, nous préservons des matières premières, conservons l'énergie et réduisons les émissions par l'intermédiaire du programme Cat Reman qui restaure des composants en fin de vie à l'état comme neuf.
L'EFFICACITÉ
L'entraînement CA Cat est un système haute tension (2600 volts) fonctionnant à un courant inférieur à celui de la plupart des tombereaux de la concurrence. Lorsqu'il est combiné avec l'intégration totale et la conception Cat du tombereau et du système d'entraînement, on obtient une hausse de l'efficacité, une moindre génération de chaleur, des composants plus petits/plus légers, et une plus longue durée de vie des composants.
—Grâce à l'ensemble de filtrage amélioré de l'huile moteur (EEOF, Enhanced Engine Oil Filtration), il n'est plus nécessaire de changer de filtre à huile moteur et la consommation en huile diminue.
Moteurs à technologie avancée
Les moteurs dotés de composants technologiques avancés contribuent à améliorer l'économie de carburant et à réduire les émissions polluantes.
CONÇUS POUR LA RÉNOVATION
Les tombereaux Cat sont conçus pour durer 100 000 heures et beaucoup d'entre dépassent largement ce chiffre. Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus pour la rénovation, à l'aide de pièces et composants neufs, remanufacturés ou rénovés, pour que vous puissiez bénéficier d'un tombereau aux nombreuses vies, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du prix du neuf.
PLUS DE TONNES DÉPLACÉES PAR LITRE
Les stratégies intelligentes de gestion du moteur à haut rendement énergétique assurent une augmentation de la charge utile tout en minimisant les frais de carburant.
OPTIONS DE MOTEUR
Le Tombereau 796 AC est propulsé par le Moteur C175-16 disponible en deux options de puissance et qui peut être configuré pour respecter les réglementations américaine EPA Tier 4 Final / européenne Stage V. Le 796 AC est également proposé en version haute altitude : une configuration de moteur 4x4 qui empêche un détarage en altitude et offre un entretien et une réparation simplifiés. Plus de 4500 Moteurs C175 sont en service dans le monde entier, avec plus de 21 millions d'heures de fonctionnement.
— La robustesse du design assure une longue durée de vie et la possibilité de rénovation.
— Conçu pour une grande facilité d'entretien avec des composants faciles d'accès, le système de post-traitement modulaire diminue la consommation totale de liquide et de carburant et s'aligne sur les intervalles d'entretien préventif du tombereau afin de maintenir une grande disponibilité.
—La baisse de consommation de carburant augmente la durée de vie du moteur et diminue les coûts de réparation.
PLUS DE PUISSANCE, MOINS DE FRAIS
— La cylindrée élevée, le régime de ralenti nominal et les puissances nominales raisonnables sont synonymes d'une utilisation accrue sur les pistes et d'une diminution du temps passé à l'atelier.
— Circuit de carburant à rampe commune Cat qui optimise l'alimentation en carburant pour ainsi réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions.
— Facilité d'entretien renforcée grâce aux collecteurs d'admission et aux turbocompresseurs situés à l'extérieur du « V » du moteur, ce qui laisse plus d'espace aux techniciens d'entretien pour travailler sur la partie supérieure du moteur et dans la baie moteur.
— L'ensemble de filtrage amélioré de l'huile moteur (EEOF, Enhanced Engine Oil Filtration) rend superflu le changement de filtre à huile moteur et diminue la consommation d'huile.
Solutions Cat® MineStar™
Que vous souhaitiez relever un défi particulier ou procéder graduellement à des changements au niveau de la sécurité, de l'efficacité et de la productivité globale de votre exploitation en surface, Cat® MineStar™ dispose d'une solution pour vous. MineStar est une suite d'offres technologiques entièrement intégrée et la plus complète du secteur minier.
FLEET
Cat Fleet vous permet d'identifier les possibilités d'améliorer le rendement de vos tombereaux de manière à réduire les coûts, stimuler la productivité et augmenter réellement votre rentabilité.
— Suppression des files d'attente
— Optimisation des changements de vitesse
— Diminution des arrêts pour faire le plein de carburant
COMMAND POUR LE TRANSPORT
Cette solution de transport autonome permet d'améliorer la productivité, l'efficacité et la rentabilité tout en diminuant les coûts totaux.
Et si vos tombereaux pouvaient répondre aux demandes au niveau de la pelle, se mettre en position, transporter des matériaux jusqu'aux points de vidage et même signaler les besoins d'entretien, le tout sans un conducteur à son bord ? C'est précisément ce que permet Cat Command pour le transport.
Mais cette solution autonome MineStar Cat est bien plus qu'un simple système sans conducteur. Elle tire parti des technologies les plus sophistiquées pour offrir une solution de transport de dernière génération : une solution qui renforce la sécurité, la productivité, la disponibilité sur les chantiers d'exploitation minière au trafic intense, tout particulièrement ceux situés dans des endroits difficiles d'accès ou éloignés. Avec le transport autonome, l'avenir est ici et nous sommes là pour vous aider à l'intégrer à votre activité.
DETECT
Avec le système de détection de proximité MineStar Detect, vous pouvez équiper votre 796 de caméras pour fournir à vos conducteurs une meilleure visibilité sur les alentours de leur équipement. Vous pouvez aussi combiner caméras et radar pour en faire un véritable système de détection d'objets qui avertit automatiquement les conducteurs en cas de dangers.
Vous pouvez même ajouter des fonctionnalités satellite pour fournir des avertissements de proximité et des zones à éviter, un système de surveillance de ceinture de sécurité qui encourage les conducteurs à boucler leur ceinture et des systèmes en cabine qui interviennent en cas de détection de signes de fatigue ou de distraction du conducteur.
OPTEZ POUR LA BENNE PARFAITE POUR VOTRE MISSION
En matière de bennes de tombereau, une seule taille ne convient pas à tout. Et en ce qui concerne votre tombereau Cat, les bennes Cat sont la meilleure option. Nous suivons une approche dynamique pour l'ingénierie : considérer la benne comme partie d'un système, plutôt qu'une structure statique. Les bennes Cat sont conçues pour faire partie intégrante de tout le système du véhicule, pour que vous bénéficiez d'une durée de vie maximale du châssis.
— Elles sont dimensionnées de manière à respecter les exigences de charge utile sans sacrifier l'équilibre, le freinage ou la commande du véhicule.
— De la conception aux matériaux, de la fabrication à l'expédition, l'ensemble du processus répond aux normes Cat de qualité et de contrôle.
— Les directives de charge utile 10/10/20 de Caterpillar aident à obtenir l'équilibre parfait entre charge utile et fonctionnement sécurisé.
Benne intégrée et conception du châssis
Intégrée au tombereau, la benne est conçue pour s'adapter au châssis et fonctionner comme partie intégrante du système de tombereau. Chaque benne est dimensionnée de manière à respecter les exigences de charge utile sans sacrifier l'équilibre, le freinage ou la commande du véhicule.
Bennes haute efficacité (HE)
La benne est dimensionnée et configurée dans le but de répondre aux besoins spécifiques induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement, et de maximiser la capacité de charge utile du tombereau.
- Le plancher incurvé, l'avant et le toit renforcent toute la benne en tant que structure.
- La résistance de plaques de base permet une usure minime et un poids en ordre de marche faible.
- Un système d'isolation des joints renforce les zones soudées et exploite des plaques principales haute résistance.
- Des câbles clavetés transfèrent le poids sur le châssis du tombereau.
Excellente facilité d'entretien
— Passerelles moteur
— Plate-formes d'entretien
— Composants modulaires
— Points d'entretien regroupés au niveau du sol
ENTRETIEN PLUS SIMPLE ET MOINS FRÉQUENT
— Première révision générale au bout de 25 000 heures, ce qui contribuer à baisser les coûts de propriété
— La séparation des moteurs d'entraînement et des réducteurs permet d'effectuer l'entretien sur des composants individuels
— Il est possible de déposer ou monter le moteur et l'alternateur séparément, tandis que la conception à double roulement de l'alternateur élimine le besoin de cales
— L'armoire étanche et pressurisée du convertisseur n'exige aucun nettoyage, ce qui supprime des centaines d'heures d'entretien
— Grille radiale de longue durée avec éléments d'entretien aisé et commande de moteur CA
