Tombereaux de chantier 770 (07)

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Spécifications clés

Classe de charge utile nominale (100 %): 42.1 ton (US); 38.2 t

Modèle de moteur: C15 Cat®; C15 Cat®

Vitesse maximale - En charge: 45.8 mile/h; 73.7 km/h

770 (07)
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Vue d'ensemble

Performances et productivité

La charge utile de 40 tonnes US du 770 Cat établit la norme en matière de performances de transport dans les secteurs de la construction et de l'exploitation de carrières. Nous avons pris le meilleur de notre gamme de tombereaux de chantier solides et fiables et l'avons intégré à des technologies qui contribuent à la protection de notre environnement, aident vos conducteurs à gagner en productivité et améliorent considérablement la rentabilité des parcs de véhicules de transport. Les Chargeuses sur pneus 986K ou 988K Cat ou les Pelles hydrauliques 374F ou 390F offrent une combinaison idéale avec le 770. Quel que soit votre type d'activité, le Tombereau 770 est conçu pour vous aider à transporter les matériaux chaque fois de manière sûre et efficace.

Avantages

Jusqu'à 11% de réduction des émissions de CO2

Le 770 émet jusqu'à 11 % de CO2 en moins que le modèle 770 précédent.

Performances accrues

Atteignez les performances maximales avec une vitesse de translation accrue pour des temps de cycle plus rapides, 7 % de couple en plus et un meilleur contrôle de la traction.

Jusqu'à 10 % de réduction de la consommation de carburant

Conçu pour une efficacité accrue avec deux options de mode économique, des commandes de transmission APECS et le ralenti automatique au point mort.

Accès aux points d'entretien optimisé

Fonctions de sécurité facilitant l'accès au boîtier du filtre à air moteur, points d'entretien verrouillables au niveau du sol et remplissage pratique des réservoirs de carburant et de DEF.

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 7

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ

Jusqu'à 11 % de carburant en moins.
Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
Découvrez les améliorations de rendement énergétique avec un ralenti automatique au point mort.
Faites rouler votre tombereau 770 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.

CONÇU POUR LA SÉCURITÉ

Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
ISO 3450:2011.
Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
du système primaire.
Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge.

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
Commande de température de la cabine automatique.
Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
les coûts.
Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
d'inactivité et les codes de diagnostic.
VisionLink®
vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
Le Cat 770 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
catastrophique.
Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure (TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus.

COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS

• Points d'entretien groupés.
• Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel
montés sur le moteur. (Tier 4)
• La technologie du système de réduction des NOx (NRS) remplace une partie de l'air d'admission par des gaz d'échappement afin de contrôler les températures de combustion et la production de NOx (Tier 4).
• Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
• Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
• Le calage du convertisseur de couple (calage automatique) permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour des performances optimales tout au long de la durée de vie.
• Toutes les lampes à diode ont une durée de vie plus longue, un éclairage plus lumineux, consomment moins d'énergie et sont plus résistantes aux vibrations et aux dommages dus à l'eau.

POLYVALENCE DE L'APPLICATION

Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
de l'alimentation du concasseur.
Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes.

Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

Jusqu'à 11 % de carburant en moins.
Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
Découvrez les améliorations de rendement énergétique avec un ralenti automatique au point mort.
Faites rouler votre tombereau 770 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.

Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
ISO 3450:2011.
Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
du système primaire.
Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge.

La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
Commande de température de la cabine automatique.
Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
les coûts.
Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
d'inactivité et les codes de diagnostic.
VisionLink®
vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
Le Cat 770 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
catastrophique.
Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure (TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus.

Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
de l'alimentation du concasseur.
Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 770 (07)

Caractéristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)	42.1 ton (US) 38.2 t
Vitesse maximale - En charge	45.8 mile/h 73.7 km/h
Charge utile cible (100 %)	42.1 ton (US) 38.2 t
Charge utile de travail maximale (110 %)	46.3 ton (US) 42 t
Charge utile maximale autorisée (120 %)*	50.5 ton (US) 45.8 t
Capacité de benne, SAE2:1	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Nota (2)	Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine. Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine.

Moteur

Modèle de moteur	C15 Cat® C15 Cat®
Régime moteur nominal	1700 tr/min 1700 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014	515 HP 384 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011	477 HP 356 kW
Puissance nette – ISO 9249	477 HP 356 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE	489 HP 365 kW
Puissance nette - ISO 14396	508 HP 379 kW
Couple net, SAEJ1349	1834 ft·lbf 2486 N·m
Nombre de cylindres	6 6
Alésage	5.4 in 137 mm
Course	6.7 in 171 mm
Cylindrée	927.6 in³ 15.2 l
Nota (1)	La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme. La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
Nota (2)	Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F). Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).
Nota (3)	Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude.
Nota (4)	Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon. Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon.
Émissions	Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions. Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions.

Poids (approximatifs)

Poids brut en ordre de marche cible	157000 lb 71214 kg
Poids brut en ordre de marche cible	157000 lb 71214 kg
Poids du châssis	55948 lb 25378 kg
Poids de la benne	17306 lb 7850 kg
Nota (1)	Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus. Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus.
Nota (2)	Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration. Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration.

Transmission

Marche avant – 1	7.4 mile/h 11.9 km/h
Marche avant – 2	10.1 mile/h 16.3 km/h
Marche avant – 3	13.8 mile/h 22.2 km/h
Marche avant 4	18.5 mile/h 29.8 km/h
Marche avant - 5	25.1 mile/h 40.4 km/h
Marche avant – 6	33.8 mile/h 54.4 km/h
Marche avant7	45.8 mile/h 73.7 km/h
Marche arrière	8.8 mile/h 14.2 km/h
Nota	Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série. Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série.

Réducteurs

Rapport différentiel	1.92:1 1.92:1
Rapport planétaire	4.80:1 4.80:1
Rapport de réduction total	9.26:1 9.26:1

Freins

Surface des freins, avant	216 in² 1395 cm²
Surface des freins, arrière	6235 in² 40225 cm²
Normes de freinage	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nota	Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb). Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).

Vérins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide	118 US gal/min 448 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage	2750 psi 18950 kPa
Réglage du clapet de décharge, abaissement	500 psi 3450 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide	7.5 s 7.5 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre	10 s 10 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide	10 s 10 s

Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %

À ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Nota (1)	Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.

Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %

À ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Répartition du poids, approximative

Essieu avant, à vide	49 % 49 %
Essieu avant - En charge	34 % 34 %
Essieu arrière - À vide	51 % 51 %
Essieu arrière - En charge	66 % 66 %

Suspension

Course du vérin à vide/en charge – Avant	9.2 in 234 mm
Course du vérin à vide/en charge – Arrière	5.9 in 149 mm
Essieu arrière : oscillation	8.9 ° 8.9 °

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant	140 gal (US) 530 l
Circuit de refroidissement	33 gal (US) 125 l
Carter	17 gal (US) 64 l
Différentiel - Réducteurs	47 gal (US) 180 l
Réservoir de liquide de direction	14.5 gal (US) 55 l
Circuit de direction - Réservoir inclus	23 gal (US) 87 l
Réservoir hydraulique de benne/frein	38 gal (US) 145 l
Circuit de benne/frein	60 gal (US) 227 l
Convertisseur de couple - Système de transmission	17 gal (US) 64 l
Réservoir de DEF	6 gal (US) 21 l

Direction

Normes de direction	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Angle de braquage	40.5 ° 40.5 °
Rayon de braquage, avant	57.7 ft 17.6 m
Braquage - Diamètre de dégagement	66.6 ft 20.3 m
Nota	Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb). Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).

Pneus

Pneu standard	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Nota (1)	La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Nota (2)	Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés. Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés.

ROPS

Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS.
Normes FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.

Niveaux sonores

Normes acoustiques (1)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.
Normes acoustiques (2)	Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A). Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A).
Normes acoustiques (3)	Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008. Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008.

Dimensions

Hauteur, au sommet du ROPS	12.7 ft 3857 mm
Longueur hors tout de la benne	26.8 ft 8199 mm
Longueur intérieure de la benne	18.5 ft 5635 mm
Longueur hors tout	28.9 ft 8796 mm
Empattement	13 ft 3960 mm
Essieu arrière - Partie arrière	8.5 ft 2586 mm
Garde au sol	1.6 ft 518 mm
Hauteur de vidage	1.7 ft 506 mm
Hauteur de chargement – À vide	10.3 ft 3147 mm
Profondeur intérieure de la benne – Maximale	4.6 ft 1404 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée	27.1 ft 8255 mm
Largeur en ordre de marche	15.7 ft 4780 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant	10.2 ft 3110 mm
Garde au sol de la protection moteur	1.8 ft 335 mm
Largeur extérieure de la benne	12.9 ft 3931 mm
Largeur intérieure de la benne	11.9 ft 3627 mm
Hauteur à l'avant du toit	13.5 ft 4114 mm
Essieu arrière - Hauteur de déversement	1.8 ft 548 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière	8.3 ft 2536 mm
Largeur hors tout des pneus	12.1 ft 3693 mm

770 (07) Équipement standard

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur de 115 A

Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants

Batteries 12 V (2), 190 Ah, sans entretien

Circuit électrique, 24 V

Éclairage:
– Feux de recul (halogène)
– Clignotants/avertissements (DEL avant et arrière)
– Phares, halogène avec gradateur
– Plafonnier de courtoisie côté conducteur (marché en développement uniquement)

DISPOSITIF DE COMMUNICATION PRODUCT LINK™

Prééquipement Product Link

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

Carter moteur

POSTE DE CONDUITE

Climatisation

Cendrier et allume-cigare

Crochet à vêtements

Porte-gobelets (4)

Port de connexion de diagnostic, 24V

Prééquipement radio:
– Convertisseur 5A
– Haut-parleurs
– Antenne
– Faisceau de câblage

Instruments/indicateurs:
– Indicateur d'entretien de filtre à air, électronique
– Thermomètre d'huile de frein
– Thermomètre du liquide de refroidissement
– Compteur d'entretien
– Compte-tours
– Indicateur de surrégime du moteur
– Niveau de carburant
– Indicateur de vitesse avec odomètre
– Indicateur du rapport de transmission

Chauffage/dégivreur (11070 kCal/43 930 Btu)

Levier de levage

Klaxon électrique

Éclairage, plafonnier

Éclairage de courtoisie

Unité d'affichage Messenger

Rétroviseurs

Prise d'alimentation de 12 V

Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée

Siège Comfort Cat sérieIII:
- Suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité à quatrepoints

Volant rembourré, réglable en inclinaison et en profondeur

Compartiment de rangement

Pare-soleil, vitre teintée

Verrouillage de l'accélérateur

Essuie-glace (intermittent) et lave-glace

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Filtre à air avec préfiltre (1)

Commande de ralenti avec mode à froid automatique

Démarreur électrique

Turbocompresseur

Circuit de freinage, à actionnement hydraulique:
– Commande de ralentisseur automatique (ARC) (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
– Moteur de desserrage des freins (remorquage)
– Disque à étrier (avant)
– Freins longue durée
– Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
– Stationnement
– Auxiliaire
– Manœuvre

Transmission:
– Powershift automatique, 7vitesses
– Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
– Passage des rapports avec contrôle de l'accélérateur
– Gestion des changements de direction
– Limiteur de rétrogradation
– Dispositif antidémarrage
– Verrouillage de point mort
– Limiteur de passage en marche arrière
– Neutralisation de marche arrière au cours du vidage
– Sélection de rapport supérieur programmable

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspension, avant et arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

Indicateur de benne abaissée

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

Réservoir de carburant (530l/140USgal)

Protection, compartiment moteur

Garde-boue

Coupe-batterie au niveau du sol

Arrêt moteur au niveau du sol

Graisseurs au niveau du sol

Réservoirs (séparés):
– Frein/convertisseur/palan
– Direction
– Transmission/convertisseur de couple

Jantes 15×33

Chasse-pierres

Plateforme d'entretien, côté gauche/droit

Direction auxiliaire automatique

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)

Cadenas antivandalisme

ANTIGEL

Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

770 (07) Options

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

OPTIONS

Frein moteur Cat

Disques de frein longue durée

Benne à diffusion de chaleur

Quatre (4) batteries

Projecteurs à décharge haute intensité (HID, High Intensity Discharge)

Product Link

Avertisseur de recul

Rétroviseurs chauffants

Réchauffeur de carburant

Aide au démarrage à l'éther

Réchauffeur de liquide de refroidissement

Lubrification automatique

Caméra de vision arrière (WAVS)

Jantes de rechange

Cales de roues

Rehausses de benne

Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)

Spécifications produit pour 770 (07)

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Caractéristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)	42.1 ton (US) 38.2 t
Vitesse maximale - En charge	45.8 mile/h 73.7 km/h
Charge utile cible (100 %)	42.1 ton (US) 38.2 t
Charge utile de travail maximale (110 %)	46.3 ton (US) 42 t
Charge utile maximale autorisée (120 %)*	50.5 ton (US) 45.8 t
Capacité de benne, SAE2:1	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Nota (2)	Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine. Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine.

Moteur

Modèle de moteur	C15 Cat® C15 Cat®
Régime moteur nominal	1700 tr/min 1700 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014	515 HP 384 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011	477 HP 356 kW
Puissance nette – ISO 9249	477 HP 356 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE	489 HP 365 kW
Puissance nette - ISO 14396	508 HP 379 kW
Couple net, SAEJ1349	1834 ft·lbf 2486 N·m
Nombre de cylindres	6 6
Alésage	5.4 in 137 mm
Course	6.7 in 171 mm
Cylindrée	927.6 in³ 15.2 l
Nota (1)	La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme. La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
Nota (2)	Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F). Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).
Nota (3)	Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude.
Nota (4)	Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon. Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon.
Émissions	Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions. Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions.

Poids (approximatifs)

Poids brut en ordre de marche cible	157000 lb 71214 kg
Poids brut en ordre de marche cible	157000 lb 71214 kg
Poids du châssis	55948 lb 25378 kg
Poids de la benne	17306 lb 7850 kg
Nota (1)	Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus. Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus.
Nota (2)	Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration. Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration.

Transmission

Marche avant – 1	7.4 mile/h 11.9 km/h
Marche avant – 2	10.1 mile/h 16.3 km/h
Marche avant – 3	13.8 mile/h 22.2 km/h
Marche avant 4	18.5 mile/h 29.8 km/h
Marche avant - 5	25.1 mile/h 40.4 km/h
Marche avant – 6	33.8 mile/h 54.4 km/h
Marche avant7	45.8 mile/h 73.7 km/h
Marche arrière	8.8 mile/h 14.2 km/h
Nota	Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série. Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série.

Réducteurs

Rapport différentiel	1.92:1 1.92:1
Rapport planétaire	4.80:1 4.80:1
Rapport de réduction total	9.26:1 9.26:1

Freins

Surface des freins, avant	216 in² 1395 cm²
Surface des freins, arrière	6235 in² 40225 cm²
Normes de freinage	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nota	Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb). Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).

Vérins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide	118 US gal/min 448 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage	2750 psi 18950 kPa
Réglage du clapet de décharge, abaissement	500 psi 3450 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide	7.5 s 7.5 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre	10 s 10 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide	10 s 10 s

Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %

À ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Nota (1)	Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.

Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %

À ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Répartition du poids, approximative

Essieu avant, à vide	49 % 49 %
Essieu avant - En charge	34 % 34 %
Essieu arrière - À vide	51 % 51 %
Essieu arrière - En charge	66 % 66 %

Suspension

Course du vérin à vide/en charge – Avant	9.2 in 234 mm
Course du vérin à vide/en charge – Arrière	5.9 in 149 mm
Essieu arrière : oscillation	8.9 ° 8.9 °

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant	140 gal (US) 530 l
Circuit de refroidissement	33 gal (US) 125 l
Carter	17 gal (US) 64 l
Différentiel - Réducteurs	47 gal (US) 180 l
Réservoir de liquide de direction	14.5 gal (US) 55 l
Circuit de direction - Réservoir inclus	23 gal (US) 87 l
Réservoir hydraulique de benne/frein	38 gal (US) 145 l
Circuit de benne/frein	60 gal (US) 227 l
Convertisseur de couple - Système de transmission	17 gal (US) 64 l
Réservoir de DEF	6 gal (US) 21 l

Direction

Normes de direction	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Angle de braquage	40.5 ° 40.5 °
Rayon de braquage, avant	57.7 ft 17.6 m
Braquage - Diamètre de dégagement	66.6 ft 20.3 m
Nota	Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb). Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).

Pneus

Pneu standard	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Nota (1)	La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Nota (2)	Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés. Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés.

ROPS

Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS.
Normes FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.

Niveaux sonores

Normes acoustiques (1)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.
Normes acoustiques (2)	Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A). Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A).
Normes acoustiques (3)	Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008. Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008.

Dimensions

Hauteur, au sommet du ROPS	12.7 ft 3857 mm
Longueur hors tout de la benne	26.8 ft 8199 mm
Longueur intérieure de la benne	18.5 ft 5635 mm
Longueur hors tout	28.9 ft 8796 mm
Empattement	13 ft 3960 mm
Essieu arrière - Partie arrière	8.5 ft 2586 mm
Garde au sol	1.6 ft 518 mm
Hauteur de vidage	1.7 ft 506 mm
Hauteur de chargement – À vide	10.3 ft 3147 mm
Profondeur intérieure de la benne – Maximale	4.6 ft 1404 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée	27.1 ft 8255 mm
Largeur en ordre de marche	15.7 ft 4780 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant	10.2 ft 3110 mm
Garde au sol de la protection moteur	1.8 ft 335 mm
Largeur extérieure de la benne	12.9 ft 3931 mm
Largeur intérieure de la benne	11.9 ft 3627 mm
Hauteur à l'avant du toit	13.5 ft 4114 mm
Essieu arrière - Hauteur de déversement	1.8 ft 548 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière	8.3 ft 2536 mm
Largeur hors tout des pneus	12.1 ft 3693 mm

770 (07) Équipement standard

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NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur de 115 A

Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants

Batteries 12 V (2), 190 Ah, sans entretien

Circuit électrique, 24 V

Éclairage:
– Feux de recul (halogène)
– Clignotants/avertissements (DEL avant et arrière)
– Phares, halogène avec gradateur
– Plafonnier de courtoisie côté conducteur (marché en développement uniquement)

DISPOSITIF DE COMMUNICATION PRODUCT LINK™

Prééquipement Product Link

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

Carter moteur

POSTE DE CONDUITE

Climatisation

Cendrier et allume-cigare

Crochet à vêtements

Porte-gobelets (4)

Port de connexion de diagnostic, 24V

Prééquipement radio:
– Convertisseur 5A
– Haut-parleurs
– Antenne
– Faisceau de câblage

Instruments/indicateurs:
– Indicateur d'entretien de filtre à air, électronique
– Thermomètre d'huile de frein
– Thermomètre du liquide de refroidissement
– Compteur d'entretien
– Compte-tours
– Indicateur de surrégime du moteur
– Niveau de carburant
– Indicateur de vitesse avec odomètre
– Indicateur du rapport de transmission

Chauffage/dégivreur (11070 kCal/43 930 Btu)

Levier de levage

Klaxon électrique

Éclairage, plafonnier

Éclairage de courtoisie

Unité d'affichage Messenger

Rétroviseurs

Prise d'alimentation de 12 V

Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée

Siège Comfort Cat sérieIII:
- Suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité à quatrepoints

Volant rembourré, réglable en inclinaison et en profondeur

Compartiment de rangement

Pare-soleil, vitre teintée

Verrouillage de l'accélérateur

Essuie-glace (intermittent) et lave-glace

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Filtre à air avec préfiltre (1)

Commande de ralenti avec mode à froid automatique

Démarreur électrique

Turbocompresseur

Circuit de freinage, à actionnement hydraulique:
– Commande de ralentisseur automatique (ARC) (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
– Moteur de desserrage des freins (remorquage)
– Disque à étrier (avant)
– Freins longue durée
– Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
– Stationnement
– Auxiliaire
– Manœuvre

Transmission:
– Powershift automatique, 7vitesses
– Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
– Passage des rapports avec contrôle de l'accélérateur
– Gestion des changements de direction
– Limiteur de rétrogradation
– Dispositif antidémarrage
– Verrouillage de point mort
– Limiteur de passage en marche arrière
– Neutralisation de marche arrière au cours du vidage
– Sélection de rapport supérieur programmable

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspension, avant et arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

Indicateur de benne abaissée

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

Réservoir de carburant (530l/140USgal)

Protection, compartiment moteur

Garde-boue

Coupe-batterie au niveau du sol

Arrêt moteur au niveau du sol

Graisseurs au niveau du sol

Réservoirs (séparés):
– Frein/convertisseur/palan
– Direction
– Transmission/convertisseur de couple

Jantes 15×33

Chasse-pierres

Plateforme d'entretien, côté gauche/droit

Direction auxiliaire automatique

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)

Cadenas antivandalisme

ANTIGEL

Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

770 (07) Options

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NOTA

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OPTIONS

Frein moteur Cat

Disques de frein longue durée

Benne à diffusion de chaleur

Quatre (4) batteries

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Avertisseur de recul

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Réchauffeur de carburant

Aide au démarrage à l'éther

Réchauffeur de liquide de refroidissement

Lubrification automatique

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Jantes de rechange

Cales de roues

Rehausses de benne

Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

Cat Payload avec Système de gestion de la production du tombereau (TPMS)

Cat® Payload avec Système de gestion de la production du tombereau (TPMS) est un système de pesée de charge utile qui permet d'améliorer la productivité du parc et de réduire les coûts d'exploitation. Les témoins de charge utile et l'affichage signalent que la charge appropriée est atteinte.

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Cat Detect - Système sécurité des conducteurs (DSS)

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Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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Cat Inspect

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