16

Równiarki samobieżne 16

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc podstawowa (bieg 1.) — użyteczna
290 HP
216 kW
Masa eksploatacyjna – typowe wyposażenie
71454 funty
32411 kg
Szerokość lemiesza
16 stopy
4.9 m

Podsumowanie

Niezawodność i produktywność w zakresie utrzymania chodników przewozowych

Równiarka samobieżna Cat® 16 (16M3) skonfigurowana specjalnie do zastosowań górniczych oraz związanych z rozbudową i utrzymaniem chodników przewozowych odznacza się najwyższą niezawodnością i zapewnia kontrolę kosztów eksploatacji. Dzięki technologiom obniżającym zużycie paliwa i legendarnej wytrzymałości konstrukcji Cat maszyny te pomagają zwiększyć zyski z prowadzonej działalności.

Korzyści

Przemieszczanie większej ilości materiału przy niższym zużyciu paliwa

Tryb Eco zapewnia oszczędność paliwa przy zachowaniu wydajności.

Utrzymywanie spadku poprzecznego

Układ Cat Grade Control pomaga operatorowi w utrzymaniu wymaganego spadku poprzecznego.

Możliwość zarządzania flotą

System Cat MineStar pomaga w zarządzaniu flotą w celu optymalizacji wydajności oraz kosztów eksploatacji.

Dane techniczne produktu 16

Moc podstawowa (bieg 1.) — użyteczna 290 HP 216 kW
Średnica cylindra 5.1 cale 130 mm
Skok tłoka 6.2 cale 157 mm
Prędkość obrotowa zapewniająca moc znamionową 2 000 obr./min 2 000 obr./min
Wysokość n.p.m., przy której następuje redukcja mocy – odpowiednik normy Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 12973 stopy 3954 m
Maksymalny moment obrotowy ISO 9249 – odpowiednik Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 1270 lb/ft 1721 N·m
Maksymalny moment obrotowy ISO 9249 – Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 1306 lb/ft 1771 N·m
Maksymalny moment obrotowy ISO 9249 – odpowiednik Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 1270 lb/ft 1721 N·m
Emisja (2) Równoważne normy emisji Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) – w zależności od norm emisji w danym kraju Równoważne normy emisji Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) – w zależności od norm emisji w danym kraju
Przyrost momentu obrotowego – Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 43% 43%
Przyrost momentu obrotowego – odpowiednik Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 39% 39%
Wersja standardowa — maks. temperatura otoczenia 122 °F 50 °C
Wysokość n.p.m., przy której następuje redukcja mocy – odpowiednik normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 12176 stopy 3711 m
Zakres VHP — moc użyteczna – jednostki metryczne 216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp)
Moc podstawowa (1. bieg) — użyteczna — jednostki metryczne 294 HP 216 kW
Wersja standardowa – prędkość wentylatora – minimalna 550 obr./min 550 obr./min
Wersja standardowa – prędkość wentylatora – maksymalna 1 450 obr./min 1 450 obr./min
Emisja (3) Równoważne normy emisji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – w zależności od norm emisji w danym kraju Równoważne normy emisji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – w zależności od norm emisji w danym kraju
Przyrost momentu obrotowego – odpowiednik normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 39% 39%
Emisja (1) EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie 2014 (Tier 4 Final) EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie 2014 (Tier 4 Final)
Zakres VHP — użyteczna 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Wysokość n.p.m., przy której następuje redukcja mocy – Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 12500 stopy 3810 m
Zoptymalizowany zakres VHP – moc użyteczna 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Pojemność skokowa 763 in³ 12.5 I
Liczba cylindrów 6 6
Model silnika Cat® C13 Cat® C13
Masa eksploatacyjna – typowe wyposażenie 71454 funty 32411 kg
Biegi do jazdy do przodu/wsteczne 8 biegów do jazdy do przodu, 6 biegów wstecznych 8 biegów do jazdy do przodu, 6 biegów wstecznych
Przekładnia Napęd bezpośredni, skrzynia biegów typu Power Shift, z wałkiem pośrednim Napęd bezpośredni, skrzynia biegów typu Power Shift, z wałkiem pośrednim
Hamulce – moment obrotowy dynamicznego hamulca na koło 27069.27 lb/ft 36701 N·m
Układ hamulcowy – hamulce pomocnicze Tarczowe, mokre, uruchamiane hydraulicznie Tarczowe, mokre, uruchamiane hydraulicznie
Hamulce – serwis Siłownik olejowy, tarcza olejowa Siłownik olejowy, tarcza olejowa
Hamulce – postój Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie
Szerokość lemiesza 16 stopy 4.9 m
Promień krzywizny 16.3 cale 413 mm
Prześwit w gardzieli 5 cale 126 mm
Grubość 1 cale 25 mm
Nakładka – szerokość 6 cale 152 mm
Siła uciągu na lemieszu* — podstawowa DMC 41039 funty 18615 kg
Szerokość krawędzi tnącej 8 cale 203 mm
Grubość krawędzi tnącej 1 cale 25 mm
Siła nacisku — maksymalna DMC 43861 funty 19895 kg
Wysokość 31 cale 787 mm
Szerokość 16 stopy 4.9 m
Siła nacisku — podstawowa DMC 30743 funty 13945 kg
Siła uciągu na lemieszu* — maksymalna DMC 52878 funty 23985 kg
Nakładka – grubość 0.75 cale 19 mm
Uwaga *Siła uciągu na lemieszu obliczona dla współczynnika przyczepności 0,9, co odpowiada idealnym warunkom jazdy bez poślizgu oraz dla dopuszczalnej masy całkowitej maszyny. *Siła uciągu na lemieszu obliczona dla współczynnika przyczepności 0,9, co odpowiada idealnym warunkom jazdy bez poślizgu oraz dla dopuszczalnej masy całkowitej maszyny.
Typ obwodu Elektrohydrauliczny, wykrywający obciążenie, z zamkniętym przepływem w położeniu neutralnym Elektrohydrauliczny, wykrywający obciążenie, z zamkniętym przepływem w położeniu neutralnym
Typ pompy Tłokowa, o zmiennym wydatku Tłokowa, o zmiennym wydatku
Maksymalne ciśnienie w układzie 3590 psi 24750 kPa
Ciśnienie w trybie gotowości 856 psi 5900 kPa
Wydatek pompy* 74 gal/min 280 l/min
Uwaga *Wydatek pompy przy prędkości 2150 obr./min. *Wydatek pompy przy prędkości 2150 obr./min.
Maks. kąt skrętu – w lewo/prawo 47.5° 47.5°
Do przodu – 6. bieg 16 mile/h 25.8 km/h
Do przodu – 4. bieg 7.6 mile/h 12.3 km/h
Do przodu – 5. bieg 11.8 mile/h 19 km/h
Promień skrętu — mierzony do zewnętrznej krawędzi przednich opon 30.5 stopy 9.3 m
Do przodu – 7. bieg 22 mile/h 35.5 km/h
Prędkość maksymalna – do przodu 32.1 mile/h 51.7 km/h
Do przodu – 3. bieg 5.5 mile/h 8.9 km/h
Do tyłu – 6. bieg 25.3 mile/h 40.8 km/h
Do tyłu – 5. bieg 17.4 mile/h 28 km/h
Do tyłu – 2. bieg 4.1 mile/h 6.6 km/h
Do tyłu – 3. bieg 6 mile/h 9.7 km/h
Do przodu – 8. bieg 32.1 mile/h 51.7 km/h
Do tyłu – 1. bieg 2.2 mile/h 3.6 km/h
Do przodu – 1. bieg 2.8 mile/h 4.5 km/h
Prędkość maksymalna – do tyłu 25.4 mile/h 40.8 km/h
Do przodu – 2. bieg 3.8 mile/h 6.1 km/h
Do tyłu – 4. bieg 9.3 mile/h 15 km/h
Kąt skrętu w przegubie – w lewo/prawo 20° 20°
Uwaga Obliczenia dotyczą zerowego poślizgu i konfiguracji z oponami 23.5 R25 L-3. Obliczenia dotyczą zerowego poślizgu i konfiguracji z oponami 23.5 R25 L-3.
Pojemność zbiornika paliwa 131 gal (US) 496 I
Układ chłodzenia 18.5 gal (US) 70 I
Zbiornik płynu DEF 4.2 gal (US) 16 I
Układ hydrauliczny – łącznie 38.6 gal (US) 146 I
Układ hydrauliczny – zbiornik 18.5 gal (US) 70 I
Układ oleju silnikowego 9.5 gal (US) 36 I
Skrzynia biegów — mechanizm różnicowy — zwolnice 34 gal (US) 98.5 I
Obudowa osi podwójnej — każda 34 gal (US) 129 I
Obudowa łożyska trzpienia obrotowego przedniego koła 0.24 gal (US) 0.9 I
Obudowa napędu obrotnicy 2.6 gal (US) 10 I
Konstrukcja ramy przedniej — wysokość 18.1 cale 460 mm
Konstrukcja ramy przedniej — szerokość 14 cale 356 mm
Belka zaczepowa – szerokość 3 cale 76 mm
Belka zaczepowa – wysokość 8 cale 203 mm
Oś przednia – zakres wahań z każdej strony 35° 35°
Obrotnica – średnica 71.7 cale 1822 mm
Obrotnica – grubość belki lemiesza 2 cale 50 mm
Konstrukcja ramy przedniej — grubość 0.6 cale 14 mm
Oś przednia — pochylenie kół 18° w lewo/17° w prawo 18° w lewo/17° w prawo
Przednia oś – wysokość do środka 26.4 cale 670 mm
Zakres wahań osi podwójnej – przednia oś, w górę 15° 15°
Grubość ściany bocznej – zewnętrzna 0.9 cale 22 mm
Grubość ściany bocznej – wewnętrzna 0.9 cale 22 mm
Zakres wahań osi podwójnej – przednia oś, w dół 25° 25°
Wysokość 25.5 cale 648 mm
Szerokość 9.3 cale 236 mm
Podziałka łańcucha napędowego 2.5 cale 63.5 mm
Odległość kół poszczególnych osi 72.5 cale 1841 mm
Maksymalny kąt obrotu lemiesza 65° 65°
Maks. wysokość podnoszenia nad podłoże 15.7 cale 400 mm
Maksymalna głębokość wybierania 18.5 cale 470 mm
Maks. zasięg ramienia na zewnątrz od opon – prawa strona 91 cale 2311 mm
Maks. przesuw boczny odkładnicy – w lewo 29.1 cale 740 mm
Maks. przesuw osi obrotnicy – w prawo 22 cale 560 mm
Maks. przesuw osi obrotnicy – w lewo 27.2 cale 690 mm
Maks. przesuw boczny odkładnicy – w prawo 31.1 cale 790 mm
Maks. zasięg ramienia na zewnątrz od opon – lewa strona 91 cale 2311 mm
Kąt pochylenia lemiesza – do przodu 40° 40°
Kąt pochylenia lemiesza – do tyłu
Głębokość zrywania – maksymalna 17.8 cale 452 mm
Odstępy między uchwytami zębów — min. 17.5 cale 445 mm
Odstępy między uchwytami zębów — maks. 20 cale 500 mm
Uchwyty zębów zrywaka 7 7
Siła penetracji 30311 funty 13749 kg
Siła odspajania 43700 funty 19822 kg
Zwiększenie długości maszyny, belka podniesiona 63.4 cale 1610 mm
Dopuszczalna masa całkowita — maksymalna przetestowana — ogółem 84877 funty 38500 kg
Dopuszczalna masa całkowita — podstawowa** — ogółem 63528 funty 28816 kg
Dopuszczalna masa całkowita: typowe wyposażenie – tylna oś 52201 funty 23678 kg
Dopuszczalna masa całkowita: typowe wyposażenie – ogółem 71454 funty 32411 kg
Dopuszczalna masa całkowita — maksymalna przetestowana — przednia oś 26125 funty 11850 kg
Dopuszczalna masa całkowita: typowe wyposażenie – przednia oś 19253 funty 8733 kg
Dopuszczalna masa całkowita — maksymalna przetestowana — tylna oś 58753 funty 26650 kg
Dopuszczalna masa całkowita – podstawowa** – przednia oś 17932 funty 8134 kg
Dopuszczalna masa całkowita – podstawowa** – tylna oś 45596 funty 20682 kg
Notatka (1) *W przypadku maszyn wyposażonych w silnik zgodny z normą emisji Tier 4 Final należy odjąć 150 kg (331 lb) od masy tylnej osi i masy całkowitej. *W przypadku maszyn wyposażonych w silnik zgodny z normą emisji Tier 4 Final należy odjąć 150 kg (331 lb) od masy tylnej osi i masy całkowitej.
Notatka (2) **Podstawowa masa eksploatacyjna obliczona dla maszyny w konfiguracji standardowej z oponami 23.5 R25, z pełnymi zbiornikami paliwa, masą ciała operatora oraz kabiną ROPS. **Podstawowa masa eksploatacyjna obliczona dla maszyny w konfiguracji standardowej z oponami 23.5 R25, z pełnymi zbiornikami paliwa, masą ciała operatora oraz kabiną ROPS.
Prześwit — oś tylna 15.6 cale 396 mm
Długość — od przeciwwagi do zrywaka 474.4 cale 12051 mm
Długość — od osi przedniej do lemiesza środkowego 120.7 cale 3066 mm
Długość — od osi przedniej do środka osi podwójnej 290 cale 7365 mm
Wysokość — do szczytu siłowników 121.6 cale 3088 mm
Szerokość — rozstaw kół 106.4 cale 2703 mm
Szerokość — do krawędzi tylnych opon 134.3 cale 3411 mm
Długość — pomiędzy osiami podwójnymi 72.5 cale 1841 mm
Wysokość do szczytu kabiny 146.4 cale 3719 mm
Szerokość — do krawędzi zewnętrznych przednich opon 134.3 cale 3411 mm
Wysokość — do środka osi przedniej 28.9 cale 733 mm
Długość – przednia opona do tyłu maszyny – wraz z zaczepem holowniczym 417 cale 10593 mm
Wysokość – szczyt pionowej rury wydechowej 140 cale 3557 mm
Układ kierowniczy ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Hamulce ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Emisja hałasu ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
Konstrukcja ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Notatka (1) Poziom hałasu na zewnątrz maszyny wynosi 109 dB(A) przy konfiguracji Stage IV i 109 dB(A) przy konfiguracji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) oraz maszyn spełniających wymogi określone w odpowiednikach normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) po zmierzeniu zgodnie z dynamicznymi procedurami testowymi określonymi w normie ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Maszyna jest wyposażona w pakiet wyciszający. Poziom hałasu na zewnątrz maszyny wynosi 109 dB(A) przy konfiguracji Stage IV i 109 dB(A) przy konfiguracji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) oraz maszyn spełniających wymogi określone w odpowiednikach normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) po zmierzeniu zgodnie z dynamicznymi procedurami testowymi określonymi w normie ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Maszyna jest wyposażona w pakiet wyciszający.
Notatka (2) Dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynosi 71 dB(A) przy konfiguracji Stage IV i 72 dB(A) przy konfiguracji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) oraz maszyn spełniających wymogi określone w odpowiednikach normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) po zmierzeniu zgodnie z dynamicznymi procedurami testowymi określonymi w normie ISO 6396:2008. Pomiar został przeprowadzony przy 70% maksymalnej prędkości wentylatora chłodzenia silnika przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Maszyna jest wyposażona w pakiet wyciszający. Dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynosi 71 dB(A) przy konfiguracji Stage IV i 72 dB(A) przy konfiguracji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) oraz maszyn spełniających wymogi określone w odpowiednikach normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) po zmierzeniu zgodnie z dynamicznymi procedurami testowymi określonymi w normie ISO 6396:2008. Pomiar został przeprowadzony przy 70% maksymalnej prędkości wentylatora chłodzenia silnika przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Maszyna jest wyposażona w pakiet wyciszający.
Bieg — 3.–6. do tyłu 298 HP 222 kW
Bieg — 8. do przodu 348 HP 259 kW
Bieg — 3. do przodu 298 HP 222 kW
Bieg — 6. do przodu 320 HP 239 kW
Bieg — 5. do przodu 311 HP 232 kW
Bieg – 1. do tyłu 290 HP 216 kW
Bieg — 2. do tyłu 290 HP 216 kW
Bieg — 4. do przodu 304 HP 227 kW
Bieg — 7. do przodu 328 HP 244 kW
Bieg — 1. do przodu 290 HP 216 kW
Bieg — 2. do przodu 290 HP 216 kW
Bieg — 4. do przodu 309 HP 227 kW
Bieg – 1. do tyłu 294 HP 216 kW
Bieg — 3. do przodu 302 HP 222 kW
Bieg — 3.–6. do tyłu 302 HP 222 kW
Bieg — 2. do tyłu 294 HP 216 kW
Bieg — 7. do przodu 332 HP 244 kW
Bieg — 6. do przodu 325 HP 239 kW
Bieg — 8. do przodu 353 HP 259 kW
Bieg — 1. do przodu 294 HP 216 kW
Bieg — 5. do przodu 315 HP 232 kW
Bieg — 2. do przodu 294 HP 216 kW
Grupa kół: 19,5×25 MP (1) Opony: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star Opony: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupa kół: 19,5×25 MP (2) Opony: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star Opony: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupa kół: 19,5×25 MP (3) Opony: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star Opony: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupa kół: 19,5×25 MP (4) Opony: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star Opony: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupa kół: 19,5×25 MP (5) Opony: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Opony: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

16 Wyposażenie standardowe

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Regulowana elektrycznie podpórka pod nadgarstek
  • Regulowana podpórka pod nadgarstek
  • Układ klimatyzacji i ogrzewania
  • Przegub z funkcją automatycznego powrotu do pozycji centralnej
  • Wskaźnik pozycji sworznia obrotnicy
  • Wieszak na ubranie
  • Uchwyt na napoje
  • Wyświetlacz cyfrowy, prędkość i numer biegu
  • Drzwi lewe i prawe z wycieraczką szyby
  • Zespół wskaźników (analogowych) wewnątrz kabiny (w tym poziom paliwa, kąt skrętu w przegubie, temperatura cieczy chłodzącej, prędkość obrotowa silnika i temperatura oleju hydraulicznego)
  • Wskaźniki, poziom płynów w maszynie
  • Dotykowy ekran informacyjny
  • Wybór biegu za pomocą joysticka
  • Joysticki sterujące układem hydraulicznym osprzętu, układem kierowniczym, przekładnią
  • Drabinki kabiny, lewa i prawa strona
  • Światła, po lewej i prawej stronie
  • Oświetlenie wnętrza kabiny
  • Licznik godzin, cyfrowy
  • Wewnętrzne lusterko wsteczne, szerokokątne
  • Gniazdo zasilania 12 V
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Kabina ROPS wyciszona poniżej 73 dB(A) – ISO 6394 (przy 70% prędkości pracy wentylatora)
  • Fotel, obity tkaniną, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Schowki
  • Elektroniczny układ sterowania prędkością obrotową silnika

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Układ oczyszczania powietrza, dwustopniowy, suchy, z pierścieniem uszczelniającym, ze wskaźnikiem serwisowym na wyświetlaczu Messenger i automatycznym wyrzutnikiem pyłu
  • Chłodnica powietrza doładowującego (ATAAC)
  • Auto Diff Lock (Automatyczna blokada mechanizmu różnicowego)
  • Długi pasek klinowy, napinacz automatyczny
  • Wskaźnik zużycia hamulców
  • Hydrauliczny układ hamulcowy działający na cztery koła, hamulce wielotarczowe mokre
  • Jednorodne zasilanie do masy
  • Układ monitorowania krytycznie niskiego poziomu płynu
  • Mechanizm różnicowy z funkcją blokady
  • Spust oleju silnikowego, szybka wymiana
  • Elektroniczny ogranicznik prędkości obrotowej silnika
  • Tryb ECO silnika: równoważne normy emisji Tier 4 Final/Stage IV/japońska z 2014 r. (Tier 4 Final) i Tier 2/Stage II/japońska z 2001 r. (Tier 2)
  • Silnik, hamulec kompresyjny
  • Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
  • Zbiornik paliwa z układem szybkiego tankowania, dostępny z poziomu podłoża
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo
  • Tłumik, pod pokrywą silnika (Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) i Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3)
  • Gotowość do uruchomienia
  • Zoptymalizowany system VHP
  • Hamulec postojowy – wielotarczowy, zamknięty, chłodzony olejem
  • Pompa zasilająca paliwa
  • Oś tylna o budowie modułowej
  • Zawór spustowy osadów ze zbiornika paliwa
  • Trzy wersje silnika C13. Jedna z nich spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/Tier 4 Final (japońska norma z 2014 r.), co jest wymagane w przypadku sprzedaży w krajach o bardziej rygorystycznych przepisach. Pozostałe wersje spełniają wymagania równoważnych norm emisji Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) lub Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) i są dostępne w krajach o mniej rygorystycznych przepisach oraz w krajach bez odpowiednich norm, w zależności od norm emisji konkretnego kraju.
  • Skrzynia biegów Power Shift, 8 biegów do jazdy w przód (F) / 6 biegów wstecznych (R)
  • VIMS bez systemu telematycznego

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alternator, 150 A, hermetyczny
  • Akumulatory bezobsługowe, o dużej obciążalności, 1400 CCA
  • Panel bezpieczników
  • Układ elektryczny 24 V
  • Światła: hamulca, cofania, dachowe do jazdy po drodze, stopu i tylne pozycyjne (diodowe), przednie robocze
  • System Product Link
  • Rozrusznik elektryczny o podwyższonej wytrzymałości

BEZPIECZEŃSTWO

  • Alarm cofania
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Młotek (wyjście bezpieczeństwa)
  • Klakson elektryczny
  • Blokada transportowa osprzętu hydraulicznego
  • Układ monitorowania obecności operatora
  • Powłoka lakiernicza antyodblaskowa – górna powierzchnia ramy przedniej, obudowy tylnej i siłowników zrywaka
  • Kamera tylna
  • Wskaźnik pasa bezpieczeństwa
  • Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • Awaryjny układ kierowniczy
  • Szyby ze szkła wielowarstwowego: – nieotwierana szyba przednia, wyposażona w wycieraczkę z funkcją pracy przerywanej – drzwi wyposażone w wycieraczki z funkcją pracy przerywanej (2)
  • Szyby, hartowane: – lewa i prawa z wycieraczką – tylna z wycieraczką z funkcją pracy przerywanej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Uchwyt lemiesza przykręcany 3 śrubami
  • AccuGrade ARO
  • Akumulatory obwodu podnoszenia lemiesza
  • Dwa akumulatory hydrauliczne układu hamulcowego, atestowane
  • Układ kontroli nachylenia Cat – pomiar spadku poprzecznego
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Sprzęgło poślizgowe napędu obrotnicy
  • Krawędzie tnące, zaokrąglone, wykonane ze stali DH-2: – 203 mm × 25 mm (8 cali × 1 cal) – śruby mocujące 19 mm (3/4 cala)
  • Drzwi (cztery), komora silnika, blokada (dwie lewe, dwie prawe)
  • Drzwi, dwufunkcyjne, lewa i prawa strona
  • Belka lemiesza – sześć ślizgów z wymiennymi wkładkami ciernymi
  • Nakładki, 16 mm (5∕8 cala) ze stali DH-2, śruby mocujące 19 mm (3∕4 cala)
  • Układ szybkiego tankowania paliwa, 567,8 l/min (150 gal/min)
  • Wskaźniki poziomu płynów
  • Rama przegubowa z blokadą
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie
  • Metalowy zbiornik paliwa o pojemności 496 l (131 gal)
  • Metalowe wkładki cierne obrotnicy i odkładnicy lemiesza
  • Modułowy zespół chłodzenia
  • Lemiesz środkowy: – 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16 stóp × 31 cali × 1 cal) – hydrauliczny przesuw boczny i pochylanie
  • Chłodnica, dwa otwory do czyszczenia
  • Zderzak tylny
  • Tylne podwójne stopnie dostępowe i poręcze
  • Porty S∙O∙S do pobierania próbek: oleju silnikowego, hydraulicznego, przekładniowego i cieczy chłodzącej
  • Podwójny podest roboczy
  • Górne okrągłe podkładki regulacyjne
  • Zaczep holowniczy (dostępne teraz ze zrywakiem)

OPONY, OBRĘCZE I KOŁA

  • Przewidziano wyposażenie maszyny w opony montowane na dzielonych obręczach kół 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 cale). Jest to uwzględnione w cenie wyjściowej i w masie maszyny

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości, ochrona do –35ºC (–31ºF)

OSPRZĘT ROBOCZY/DO PRAC ZIEMNYCH

  • Lemiesz 4,9 m (16 stóp) z zakrzywioną krawędzią tnącą 203 mm × 25 mm (8 cali × 1 cal)

16 Wyposażenie dodatkowe

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Sygnał dźwiękowy, pneumatyczny
  • Pakiet Comfort
  • Drzwi podgrzewane
  • Lusterka zwiększające widoczność
  • Lusterka zewnętrzne ogrzewane, 24 V
  • Lusterka zewnętrzne
  • Fotel z podgrzewaniem
  • Fotel podgrzewany/wentylowany
  • Platforma do mycia okien i drabiny po lewej i prawej stronie

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Skrzynia biegów, automatyczna zmiana biegów

OSŁONY

  • Osłona chroniąca przed odłamkami
  • Osłona osi przedniej
  • Tylne zderzaki
  • Pakiet wyciszający, komora silnika i przekładni
  • Osłona skrzyni biegów

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Błyskowe światło ostrzegawcze LED
  • Przednie światła LED
  • Światła: reflektory przednie, światła drogowe
  • Światła: reflektory przednie, światła mijania
  • Mocowanie światła ostrzegawczego
  • Światła serwisowe
  • Światła robocze halogenowe
  • Światła robocze LED

BEZPIECZEŃSTWO

  • Dodatkowy monitor kamery tylnej
  • Większa platforma dostępowa
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Klucz systemu zabezpieczenia maszyny
  • Platforma dostępowa serwisowa

INNE WYPOSAŻENIE

  • Układ automatycznego smarowania, Centro-matic
  • Układ automatycznego smarowania, ulepszenie zrywaka
  • Zmienny zakres ruchu swobodnego lemiesza
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 120 V
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 240V
  • Układ hydrauliczny z dodatkowymi zaworami hydraulicznymi Base+1
  • Układ hydrauliczny z dodatkowymi zaworami hydraulicznymi Base+5
  • Podwójny system Product Link Elite
  • Obręcz, 495,3 mm × 635 mm (19,5 cala × 25 cali) MP (zapasowa)
  • Pogoda, pakiet Cold Plus

OSPRZĘT ROBOCZY/DO PRAC ZIEMNYCH

  • Lemiesz 4,9 m (16 stóp) z płaską krawędzią tnącą 254 mm × 35 mm (10 cali × 1 3∕8 cala)
  • Blok dociskowy, przeciwwaga
  • Zrywak, tył
  • Zęby, zrywak

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca, –51°C (–60°F)

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Inspect

    Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

  • Cat Remote Flash

    Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.

  • System Cat Product Link

    System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

  • VisionLink®

    VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

Poznaj technologie

Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.

Poznaj technologie

System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

Poznaj technologie

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie
  • System Cat GRADE z funkcją Cross Slope do równiarek samobieżnych

    System Cat® GRADE z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom równiarek samobieżnych szybsze i dokładniejsze nachylenie poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej pracy w tym samym czasie. Inne zapewniające oszczędność kosztów korzyści wynikające z zastosowania systemu obejmują niższe zużycie paliwa i o 40% mniejsze zużycie materiałów.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

System Cat® GRADE z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom równiarek samobieżnych szybsze i dokładniejsze nachylenie poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej pracy w tym samym czasie. Inne zapewniające oszczędność kosztów korzyści wynikające z zastosowania systemu obejmują niższe zużycie paliwa i o 40% mniejsze zużycie materiałów.

Poznaj technologie
  • Cat Fleet dla górnictwa odkrywkowego

    Cat® MineStar Fleet to najlepsze źródło informacji do zarządzania flotą. Zintegrowany system monitorowania floty i zarządzania nią, który może być wykorzystywany do pracy z dowolną maszyną lub systemem w celu pomiaru, zarządzania i maksymalizacji każdego aspektu operacji, niezależnie od wielkości lub rodzaju. Fleet zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Monitoruje lokalizację maszyny i ruchy materiału, a także przekazuje ostrzeżenia o niewłaściwej trasie, aby zapewnić przemieszczanie materiału do prawidłowej lokalizacji.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Cat® MineStar Fleet to najlepsze źródło informacji do zarządzania flotą. Zintegrowany system monitorowania floty i zarządzania nią, który może być wykorzystywany do pracy z dowolną maszyną lub systemem w celu pomiaru, zarządzania i maksymalizacji każdego aspektu operacji, niezależnie od wielkości lub rodzaju. Fleet zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Monitoruje lokalizację maszyny i ruchy materiału, a także przekazuje ostrzeżenia o niewłaściwej trasie, aby zapewnić przemieszczanie materiału do prawidłowej lokalizacji.

Poznaj technologie
  • Cat Health

    Dzięki regularnemu monitorowaniu stanu maszyn kopalnie mogą wdrożyć bardziej proaktywne podejście do konserwacji i napraw. Kluczowym elementem tego podejścia są dane dotyczące stanu sprzętu. Dzięki danym kopalnie mogą identyfikować problemy ze sprzętem na długo przed wystąpieniem awarii.

    Dostęp do właściwych danych w odpowiednim czasie ma kluczowe znaczenie dla ulepszania analityki operacyjnej i analizy predykcyjnej maszyn. Cat® MineStar™ Health pomaga zaspokoić tę potrzebę, zapewniając łączność z maszynami i dostarczając ważne informacje. Oferta MineStar Health obejmuje rozwiązania, które umożliwiają zbieranie, przetwarzanie i przesyłanie danych ze sprzętu, a także aplikacje do wizualizacji, analizy i raportowania danych o stanie sprzętu.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Dzięki regularnemu monitorowaniu stanu maszyn kopalnie mogą wdrożyć bardziej proaktywne podejście do konserwacji i napraw. Kluczowym elementem tego podejścia są dane dotyczące stanu sprzętu. Dzięki danym kopalnie mogą identyfikować problemy ze sprzętem na długo przed wystąpieniem awarii.

Dostęp do właściwych danych w odpowiednim czasie ma kluczowe znaczenie dla ulepszania analityki operacyjnej i analizy predykcyjnej maszyn. Cat® MineStar™ Health pomaga zaspokoić tę potrzebę, zapewniając łączność z maszynami i dostarczając ważne informacje. Oferta MineStar Health obejmuje rozwiązania, które umożliwiają zbieranie, przetwarzanie i przesyłanie danych ze sprzętu, a także aplikacje do wizualizacji, analizy i raportowania danych o stanie sprzętu.

Poznaj technologie
  • Cat Terrain do profilowania

    Profilowanie to newralgiczna, ale mniej widoczna funkcja zapewniająca niezbędne wsparcie operacji załadunku i transportowania. Cat® MineStar™ Terrain do profilowania podnosi bezpieczeństwo i wydajność operacji wykonywanych przy pomocy spycharki i równiarki samobieżnej, co może znacznie poprawić wyniki finansowe kopalni. Terrain do profilowania pomaga operatorom w szybszym uzyskaniu określonego profilu bez konieczności wykonywania pomiarów geodezyjnych, zgadywania uzyskanych wartości i poprawek.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Profilowanie to newralgiczna, ale mniej widoczna funkcja zapewniająca niezbędne wsparcie operacji załadunku i transportowania. Cat® MineStar™ Terrain do profilowania podnosi bezpieczeństwo i wydajność operacji wykonywanych przy pomocy spycharki i równiarki samobieżnej, co może znacznie poprawić wyniki finansowe kopalni. Terrain do profilowania pomaga operatorom w szybszym uzyskaniu określonego profilu bez konieczności wykonywania pomiarów geodezyjnych, zgadywania uzyskanych wartości i poprawek.

Poznaj technologie

Zobacz, jak 16 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Równiarka samobieżna 16

Większe bezpieczeństwo

16 i 18 – Film

Redukcja kosztów eksploatacji

Wyższa wydajność i większy komfort

Zaawansowane manipulatory | Równiarki samobieżne Cat®

Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Równiarka samobieżna 16
Większe bezpieczeństwo
16 i 18 – Film
Redukcja kosztów eksploatacji
Wyższa wydajność i większy komfort
Zaawansowane manipulatory | Równiarki samobieżne Cat®

360 View
360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  16

Zobacz więcej ofert