Równiarki samobieżne 18 Niezawodność i produktywność w zakresie utrzymania chodników przewozowych

Moc podstawowa (bieg 1.) — użyteczna
304.0 hp/KM
227.0 kW
Masa eksploatacyjna – typowe wyposażenie
74324.0 funty
33713.0 kg
Szerokość lemiesza
18.0 stopy
5.5 m

Dane techniczne produktu 18

Silnik

Układ napędowy

Układ hydrauliczny

Specyfikacje robocze

Ciecze eksploatacyjne

Rama

Oś podwójna

Odkładnica lemiesza

Zakres ruchu lemiesza

Zrywak

Masy

Masy Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final)*

Wymiary (przybliżone)

Normy

Variable Power Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), odpowiednik normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) lub odpowiednik normy Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) dotyczące emisji – jednostki metryczne

Opcjonalne konfiguracje opon

Variable Power Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), odpowiednik normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) lub odpowiednik normy Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) dotyczące emisji – moc użyteczna

18 Wyposażenie standardowe

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Regulowana elektrycznie podpórka pod nadgarstek
  • Regulowana podpórka pod nadgarstek
  • Układ klimatyzacji i ogrzewania
  • Sygnał dźwiękowy, pneumatyczny
  • Przegub z funkcją automatycznego powrotu do pozycji centralnej
  • Wskaźnik pozycji sworznia obrotnicy
  • Wieszak na ubranie
  • Uchwyt na napoje
  • Wyświetlacz cyfrowy, prędkość i numer biegu
  • Drzwi lewe i prawe z wycieraczką szyby
  • Zespół wskaźników (analogowych) wewnątrz kabiny (w tym poziomu paliwa, kąta skrętu w przegubie, temperatury cieczy chłodzącej, prędkości obrotowej silnika i temperatury oleju hydraulicznego)
  • Wskaźniki, poziom płynów w maszynie
  • Dotykowy ekran informacyjny
  • Wybór biegu za pomocą joysticka
  • Joysticki sterujące układem hydraulicznym osprzętu, układem kierowniczym, przekładnią
  • Drabinki kabiny, lewa i prawa strona
  • Światła, po lewej i prawej stronie
  • Oświetlenie wnętrza kabiny
  • Licznik godzin, cyfrowy
  • Wewnętrzne lusterko wsteczne, szerokokątne
  • Gniazdo zasilania 12 V
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Kabina ROPS wyciszona poniżej 73 dB(A) – ISO 6394 (przy 70% prędkości pracy wentylatora)
  • Fotel, obity tkaniną, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Schowki
  • Elektroniczny układ sterowania prędkością obrotową silnika

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Układ oczyszczania powietrza, dwustopniowy, suchy, z pierścieniem uszczelniającym, ze wskaźnikiem serwisowym na wyświetlaczu Messenger i automatycznym wyrzutnikiem pyłu
  • Chłodnica powietrza doładowującego (ATAAC)
  • Auto Diff Lock (Automatyczna blokada mechanizmu różnicowego)
  • Długi pasek klinowy, napinacz automatyczny
  • Wskaźnik zużycia hamulców
  • Hydrauliczny układ hamulcowy działający na cztery koła, hamulce wielotarczowe mokre
  • Jednorodne zasilanie do masy
  • Układ monitorowania krytycznie niskiego poziomu płynu
  • Mechanizm różnicowy z funkcją blokady
  • Spust oleju silnikowego, szybka wymiana
  • Elektroniczny ogranicznik prędkości obrotowej silnika
  • Tryb ECO silnika: równoważne normy emisji Tier 4 Final/Stage V/japońska z 2014 r. (Tier 4 Final) i Tier 2/Stage II/japońska z 2001 r. (Tier 2)
  • Silnik, hamulec kompresyjny
  • Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
  • Zbiornik paliwa z układem szybkiego tankowania, dostępny z poziomu podłoża
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo
  • Tłumik, pod pokrywą silnika (odpowiednik normy Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) i odpowiednik normy Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3)
  • Gotowość do uruchomienia
  • Zoptymalizowany system VHP
  • Hamulec postojowy – wielotarczowy, zamknięty, chłodzony olejem
  • Pompa zasilająca paliwa
  • Oś tylna o budowie modułowej
  • Zawór spustowy osadów ze zbiornika paliwa
  • Trzy wersje silnika C13. Jedna z nich spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE)/Tier 4 Final (japońska norma z 2014 r.), co jest wymagane w przypadku sprzedaży w krajach o bardziej rygorystycznych przepisach. Pozostałe wersje spełniają wymagania równoważnych norm emisji Tier 2/State II/Japan 2001 (Tier 2) lub Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3).
  • Skrzynia biegów Power Shift, 8 biegów do jazdy w przód (F) / 6 biegów wstecznych (R)
  • VIMS bez systemu telematycznego

OSŁONY

  • Osłona osi przedniej
  • Osłona skrzyni biegów

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alternator, 150 A, hermetyczny
  • Akumulatory bezobsługowe, o dużej obciążalności, 1400 CCA
  • Panel bezpieczników
  • Układ elektryczny 24 V
  • Światła: hamulca, cofania, dachowe do jazdy po drodze, stopu i tylne pozycyjne (diodowe), przednie robocze
  • System Product Link
  • Rozrusznik elektryczny o podwyższonej wytrzymałości

BEZPIECZEŃSTWO

  • Alarm cofania
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Młotek (wyjście bezpieczeństwa)
  • Klakson elektryczny
  • Blokada transportowa osprzętu hydraulicznego
  • Układ monitorowania obecności operatora
  • Powłoka lakiernicza antyodblaskowa – górna powierzchnia ramy przedniej, obudowy tylnej i siłowników zrywaka
  • Kamera tylna
  • Wskaźnik pasa bezpieczeństwa
  • Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • Awaryjny układ kierowniczy
  • Szyby ze szkła wielowarstwowego: — nieotwierana szyba przednia, wyposażona w wycieraczkę z funkcją pracy przerywanej — drzwi wyposażone w wycieraczki z funkcją pracy przerywanej (dwie)
  • Szyby, hartowane: – lewa i prawa z wycieraczką – tylna z wycieraczką z funkcją pracy przerywanej
  • Błyskowe światło ostrzegawcze LED
  • Przednie światła LED
  • Światła: reflektory przednie, światła drogowe
  • Światła: reflektory przednie, światła mijania
  • Mocowanie światła ostrzegawczego
  • Światła serwisowe
  • Światła robocze halogenowe
  • Światła robocze LED

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Uchwyt lemiesza przykręcany 3 śrubami
  • AccuGrade ARO
  • Akumulatory obwodu podnoszenia lemiesza
  • Dwa akumulatory hydrauliczne układu hamulcowego, atestowane
  • Układ kontroli nachylenia Cat – pomiar spadku poprzecznego
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Sprzęgło poślizgowe napędu obrotnicy
  • Krawędzie tnące, płaskie, wykonane ze stali DH-2: – 254 mm × 35 mm (10 cali × 1,4 cala) – śruby mocujące 19 mm (3/4 cala)
  • Drzwi (cztery), komora silnika, blokada (dwie lewe, dwie prawe)
  • Drzwi, dwufunkcyjne, lewa i prawa strona
  • Belka lemiesza – sześć ślizgów z wymiennymi wkładkami ciernymi
  • Nakładki, 16 mm (5∕8 cala) ze stali DH-2, śruby mocujące 19 mm (3∕4 cala)
  • Układ szybkiego tankowania paliwa, 567,8 l/min (150 gal/min)
  • Wskaźniki poziomu płynów
  • Rama przegubowa z blokadą
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie
  • Metalowy zbiornik paliwa o pojemności 496 l (131 gal)
  • Metalowe wkładki cierne obrotnicy i odkładnicy lemiesza
  • Modułowy zespół chłodzenia
  • Lemiesz środkowy: – 5,5 m × 787 mm × 25 mm (18 stóp × 31 cali × 1 cal) – hydrauliczny przesuw boczny i pochylanie
  • Chłodnica, dwa otwory do czyszczenia
  • Zderzak tylny
  • Tylne podwójne stopnie dostępowe i poręcze
  • Porty S·O·S do pobierania próbek: oleju silnikowego, hydraulicznego, przekładniowego i cieczy chłodzącej
  • Podwójny podest roboczy
  • Górne okrągłe podkładki regulacyjne
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Zrywak, tył
  • Blok dociskowy, przeciwwaga

OSPRZĘT ROBOCZY/DO PRAC ZIEMNYCH

  • Lemiesz 5,5 m (18 stóp) z płaską krawędzią tnącą 254 mm x 35 mm (10 cali x 13∕8 cala)

OPONY, OBRĘCZE I KOŁA

  • Przewidziano wyposażenie maszyny w opony montowane na dzielonych obręczach kół 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 cale). Jest to uwzględnione w cenie wyjściowej i w masie maszyny

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości, ochrona do –35ºC (–31ºF)

18 Wyposażenie dodatkowe

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Pakiet Comfort
  • Drzwi podgrzewane
  • Lusterka zwiększające widoczność
  • Lusterka zewnętrzne ogrzewane, 24 V
  • Lusterka zewnętrzne
  • Fotel z podgrzewaniem
  • Fotel podgrzewany/wentylowany
  • Platforma do mycia okien i drabiny po lewej i prawej stronie

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Skrzynia biegów, automatyczna zmiana biegów

OSŁONY

  • Osłona chroniąca przed odłamkami
  • Tylne zderzaki
  • Pakiet wyciszający, komora silnika i przekładni

BEZPIECZEŃSTWO

  • Dodatkowy monitor kamery tylnej
  • Większa platforma dostępowa
  • Klucz systemu zabezpieczenia maszyny
  • Platforma dostępowa serwisowa

INNE WYPOSAŻENIE

  • Układ automatycznego smarowania, Centro-matic
  • Układ automatycznego smarowania, ulepszenie zrywaka
  • Zmienny zakres ruchu swobodnego lemiesza
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 120 V
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 240V
  • Układ hydrauliczny z dodatkowymi zaworami hydraulicznymi Base+1
  • Układ hydrauliczny z dodatkowymi zaworami hydraulicznymi Base+5
  • Podwójny system Product Link Elite
  • Obręcz, 495,3 mm × 635 mm (19,5 cala × 25 cali) MP (zapasowa)
  • Pogoda, pakiet Cold Plus

OSPRZĘT ROBOCZY/DO PRAC ZIEMNYCH

  • Lemiesz 5,5 m (18 stóp) z zakrzywioną krawędzią tnącą 203 mm x 25 mm (8 cali x 1 cal)
  • Zęby, zrywak

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

  • Ciecz chłodząca, –51°C (–60°F)

Zobacz, jak 18 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Porównaj z konkurencyjnymi produktami

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • System Cat GRADE z funkcją Cross Slope dla równiarek samobieżnych

    System Cat® Grade z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom szybszą i bardziej dokładną realizację nachylenia poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej w tym samym czasie.

System Cat® Grade z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom szybszą i bardziej dokładną realizację nachylenia poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej w tym samym czasie.

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  18

Zobacz więcej ofert