785

Карьерные самосвалы 785

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная грузоподъемность (с шинами 33.00R51)
153 т (США)
139 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины (с шинами 33.00R51)
550000 фунт
249476 кг
Полная мощность согласно SAE J1995
1600 л. с.
1193 кВт

Обзор

ПЕРЕЛОМНЫЙ МОМЕНТ В ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Производительная откатка начинается с оператора, который сидит в новой современной кабине, разработанной для повышения эффективности и оснащенной функциями автоматизации. Новая встроенная функция тренировки скорости модели нового поколения 785 обеспечивает обратную связь для наиболее продуктивного управления самосвалом. Быстрота реакции и управляемость самосвала улучшены благодаря многочисленным усовершенствованиям, таким как антиблокировочная тормозная система, динамический контроль устойчивости (DSC), улучшенный контроль тяги, ограничение скорости машины, система помощи при старте на подъеме с противооткатом и круиз-контроль. Кроме того, новая функция управления Auto Hoist сокращает время выгрузки и облегчает труд оператора.

Преимущества

РАСШИРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ С БОЛЕЕ БЫСТРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ДАННЫХ УЛУЧШЕНИЕ ДОСТУПА К ИНФОРМАЦИИ

Более простая интеграция текущих и будущих технологических решений Caterpillar и сторонних производителей с платформой следующего поколения.

РАЗРАБОТАНО ОПЕРАТОРАМИ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ

Отзывы операторов помогли нам создать современную среду для операторов, разработанную с учетом эффективности и эргономики, оснащенную функциями, которые повышают комфорт, автоматизируют функции и придают дополнительную уверенность как самым малым, так и самым крупным операторам по всему миру.

ДО 5% УСКОРЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЦИКЛОВ

Шины большего размера, опция увеличения мощности, технология и электронная система управления Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS), которая помогает сократить продолжительность цикла за счет более плавного и быстрого переключения передач, лучшего ускорения и оптимизации передач.

Характеристики продукции 785

Полная мощность согласно SAE J1995 1600 л. с. 1193 кВт
Полезная мощность согласно SAE J1349 1509 л. с. 1125 кВт
Модель двигателя Cat® 3512E Cat® 3512E
Соответствие нормам по выбросам Оптимальный расход топлива Оптимальный расход топлива
Диаметр цилиндров 6.7 дюйм 170 мм
Ход поршня 8.5 дюйм 215 мм
Рабочий объем 3573 дюйм³ 58.56 л
Примечание (1) Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2) U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3) Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 1450 л. с. Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 1450 л. с.
Номинальная грузоподъемность (с шинами 33.00R51) 153 т (США) 139 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины (с шинами 33.00R51) 550000 фунт 249476 кг
Номинальная грузоподъемность (с шинами 36.00R51) 157 т (США) 142 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины (с шинами 36.00R51) 564000 фунт 255826 кг
Масса шасси (шины 33.00R51) 186799 фунт 84731 кг
Масса шасси (шины 36.00R51) 193192 фунт 87631 кг
Масса кузова 57779 фунт 26208 кг
Примечание (1) Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин
Примечание (2) Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины.
Примечание (3) Масса кузова зависит от выбранного варианта кузова и конфигурации. Масса кузова зависит от выбранного варианта кузова и конфигурации.
Передний мост — без груза 48% 48%
Задний мост — без груза 52% 52%
Передний мост — с грузом 33% 33%
Задний мост — с грузом 67% 67%
Примечание Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.
Тип Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
Передаточное отношение главной передачи 2:10:1 2:10:1
Передаточное отношение планетарной ступени 10.83:1 10.83:1
Общее передаточное отношение 22.75:1 22.75:1
1-я передача переднего хода 7.5 миля/ч 12.1 км/ч
2-я передача переднего хода 10.2 миля/ч 16.3 км/ч
3-я передача переднего хода 13.8 миля/ч 22.2 км/ч
4-я передача переднего хода 18.6 миля/ч 29.9 км/ч
5-я передача переднего хода 25.2 миля/ч 40.6 км/ч
6-я передача переднего хода 34 миля/ч 54.8 км/ч
Задний ход 6.8 миля/ч 11 км/ч
Максимальная скорость с грузом 34 миля/ч 54.8 км/ч
Примечание Максимальная скорость движения со стандартными шинами 33,00-R51. Максимальная скорость движения со стандартными шинами 33,00-R51.
Стандартные шины 33.00R51 33.00R51
Дополнительная комплектация шин 36.00R51 36.00R51
Ободья Ободья 610 мм (24") (стандарт). Ободья 660 мм (26") (опция). Ободья 610 мм (24") (стандарт). Ободья 660 мм (26") (опция).
Примечание (1) Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (2) Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин
Рабочие тормоза На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 9487 дюйм² 61270 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 13908 дюйм² 89728 см²
Стандарты Услуги и дополнит.: ISO 3450:2011 Услуги и дополнит.: ISO 3450:2011
Стояночный тормоз На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Геометрическая 72 м^3 (94 ярда^3) 72 м^3 (94 ярда^3)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 99 м^3 (129 ярдов^3) 99 м^3 (129 ярдов^3)
Примечание Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.
Тип Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 192.7 галл./мин 729.6 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 15.2 с 15.2 с
Время опускания кузова — плавающее положение при максимальных оборотах двигателя на холостом ходу 15.9 с 15.9 с
Время опускания кузова — под собственным весом, при низкой частоте вращения холостого хода 16.2 с 16.2 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу 15.9 с 15.9 с
Тип Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 12.6 дюйм 320 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 6.5 дюйм 165 мм
Задний мост — качание ±5 градусов ±5 градусов
Топливный бак 410 галл. (США) 1552 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива 36 галл. (США) 136 л
Система охлаждения 100 галл. (США) 379 л
Картер двигателя 54 галл. (США) 204 л
Передние колеса — каждое 8 галл. (США) 30 л
Дифференциал — конечные передачи 139 галл. (США) 527 л
Бачок системы рулевого управления 29 галл. (США) 110 л
Система рулевого управления, включая бак 45 галл. (США) 170 л
Бачок тормозной системы и механизма подъема 135 галл. (США) 511 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) 160 галл. (США) 606 л
Система гидротрансформатора и коробки передач (с том числе маслосборник) 46 галл. (США) 175 л
Система кондиционирования воздуха (Хладагент HFC — 134А) 24 500 БТЕ/ч (Хладагент HFC — 134А) 24 500 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель 33300 БТЕ/ч 33300 БТЕ/ч
Примечание Уровень звукового давления оператора, 77 дБ(A) с прямым приводом и 75 дБ(A) с дополнительной муфтой сцепления, протестирован в соответствии с ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора, 77 дБ(A) с прямым приводом и 75 дБ(A) с дополнительной муфтой сцепления, протестирован в соответствии с ISO 6396:2008.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора.
Стандарты FOPS Конструкция FOPS (конструкция защиты от опрокидывания) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II для инструктора. Конструкция FOPS (конструкция защиты от опрокидывания) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II для инструктора.
Угол поворота 36 ° 36 °
Диаметр поворота — по ISO 7457:1997 (на шинах 33.00R51) 97.75 фут 29.8 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Высота до верха конструкции ROPS 17.09 фут 5208 мм
Общая длина кузова 39.32 фут 11985 мм
Длина внутренней части кузова 27.29 фут 8318 мм
Габаритная длина 39.23 фут 11957 мм
Колесная база 17 фут 5180 мм
Задний мост – задний край кузова 12.56 фут 3829 мм
Дорожный просвет 3.29 фут 1004 мм
Разгрузочный габарит 3.7 фут 1128 мм
Высота погрузки — без груза 17.39 фут 5299 мм
Максимальная глубина внутренней части кузова 9.15 фут 2790 мм
Габаритная высота при поднятом кузове 39.48 фут 12032 мм
Ширина 24.72 фут 7535 мм
Ширина по осевым линиям передних колес 15.91 фут 4850 мм
Просвет под защитным кожухом двигателя 3.41 фут 1038 мм
Ширина кузова с козырьком 24.81 фут 7562 мм
Внешняя ширина кузова по стенкам 22 фут 6714 мм
Внутренняя ширина кузова 19.72 фут 6010 мм
Высота по переднему козырьку 19.8 фут 6035 мм
Задний мост – Дорожный просвет 3.25 фут 990 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес 14.06 фут 4285 мм
Ширина по задним колесам 20.59 фут 6277 мм

785 Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Электрическая система 24 В, малообслуживаемые аккумуляторные батареи (2), 93 А·ч
  • Аварийная сигнализация, резервная
  • Бесщеточный генератор, 225 А
  • Силовой распределительный щит, доступный с уровня земли: порт Ethernet системы VIMS™ и индикатор VIMS; выключатели блокировки запуска двигателя, коробки передач и "массы" аккумулятора
  • Розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания или зарядки аккумуляторной батареи
  • Светодиодные индикаторы полезной нагрузки
  • Система светодиодного освещения: фонари заднего хода и аварийной сигнализации; фонари подсветки бордюра, правый (один), левый (один); указатели поворота (передние и задние); освещение моторного отсека; передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар; освещение лестницы и площадки для технического обслуживания; стоп-сигнал и задние фонари

ЖИДКОСТИ

  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, –35 °С (–30 °F)

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • USB-порт зарядки на 5 В
  • Разъем вспомогательного питания 12В
  • Подстаканники
  • Диагностический разъем COM3 и Ethernet
  • Функция отсроченного останова двигателя
  • Потолочные фонари с автоматическим включением при открывании двери и лампы для чтения карты
  • Комплект для подключения радиоприемника: динамики, дополнительная антенна (AM/FM/WB/спутниковое радио), крепления для радио и блок питания 12 В
  • Возможность установки системы пожаротушения
  • Напольный коврик, многокомпонентный и сменный
  • Панель датчиков и индикаторов: критические температуры масла и охлаждающей жидкости; уровень топлива и DEF (если применимо); индикаторы неисправности системы двигателя, тормозов и коробки передач; максимальная скорость машины, выбираемая оператором с помощью поворотного переключателя; спидометр, тахометр
  • Зеркала заднего вида с обогревом, справа и слева
  • Подъемник, управление кузовом
  • Интерактивный сенсорный дисплей отображения информации о транспортном средстве: дневной/ночной режим, звуковой сигнал, дисплей с четырьмя указателями
  • Сиденья оператора и инструктора с пневматической подвеской
  • Окно со стороны двери водителя с электростеклоподъемником
  • Подготовка к установке аксессуаров клиента
  • Надежный запуск с помощью кнопки
  • Складной передний противосолнечный козырек
  • Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Лестница и проход для доступа, 600 мм (24 дюйма)
  • Регулируемое телескопическое рулевое колесо с наклоном
  • Пополнение бачка омывающей жидкости ветрового стекла конденсатом из системы кондиционирования
  • Места для хранения инвентаря оператора
  • Трехточечный ремень безопасности для сиденья оператора
  • Стеклоочиститель ветрового стекла, управление прерывистым режимом работы / омыватель
  • Блочная система кондиционирования воздуха с гидравлическим приводом и автоматической регулировкой температуры
  • Сиденье оператора с вентиляцией

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Силовая передача под шины 33R51 со стандартными ободьями
  • Двигатель Cat 3512E: автоматическое управление тепловым режимом двигателя и DEF (если применимо); автоматическое управление холостым ходом при низком напряжении; воздухоочиститель с предварительным очистителем (два); турбонаддув (четыре) с последовательным воздухо-воздушным охладителем; топливная система с механическими насосами-форсунками с электронным управлением (MEUI™-A); автоматическая защита стартера; автоматическая система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира
  • Гидравлическая тормозная система: автоматическое управление замедлителем (ARC), регулируемый и автоматический; мотор разблокировки тормозов (буксировка); защита двигателя от превышения оборотов; материал тормозных дисков с увеличенным сроком службы; система помощи при старте на подъеме или противооткатная стратегия; многодисковые (передние и задние) с масляным охлаждением — рабочий, замедляющий, стояночный, вспомогательный; стояночный тормоз интегрирован с селектором передач
  • Трансмиссия:– Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой и электронной системой управления давлением в муфтах ECPC– Стратегии электронного управления повышенной производительностью (APECS)– Блокировка включения заднего хода при подъеме кузова самосвала– Блокировка переключения передач при поднятом кузове– Блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода– Управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения– Усовершенствованная система контроля сцепления– Программируемое ограничение высшей передачи– Датчик уровня масла– Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом– Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче– Гидротрансформатор с муфтой блокировки– Система непрерывной смазки или фильтрации масла заднего моста
  • Пневматический стартер турбинного типа с воздушным баллоном, воздушным звуковым сигналом и автоматической системой смазки

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
  • Вспомогательное гнездо "определяемого пользователем останова"
  • Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
  • eOMM
  • Система быстрой заправки топливом и система дистанционной заправки жидкостью DEF
  • Защита для вращающихся компонентов
  • Система помощи при старте на подъеме
  • Гидравлические фильтры, 1000 часов
  • Удаленное обновление ПО и устранение неисправностей
  • Вспомогательная система рулевого управления (автоматическая)
  • Такелажные точки
  • Передние буксировочные крюки и палец заднего сцепного устройства
  • Смотровые стекла для контроля уровня гидравлического масла
  • S•O•Отверстия для отбора проб по программе S·O·S℠
  • Система обработки основной информации (VIMS)

Передовые технологии Cat

  • Кибербезопасность
  • Встроенная система обнаружения объектов с сенсорным экраном
  • Система контроля грузоподъемности шин 2 (TPMS 2)
  • Система Product Link Elite™

785 Дополнительное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Вспомогательные задние фонари рабочего освещения, с левой стороны (один)
  • Цифровой дисплей полезной нагрузки
  • Система светодиодного освещения: пакет дополнительного освещения, вспомогательная система VIMS, задняя часть кузова, сиденье и стояночный тормоз
  • Звуковой сигнал в мастерской

Кузова для самосвалов

  • Кузов MSD II: 100 м3 (131 фут3)
  • Двускатный кузов: 78 м3 (102 ярда3)
  • Защита борта и удлинители задней части для конкретного типа кузова
  • Индивидуальные комплекты футеровки кузова под заказ
  • Обогрев кузова выхлопными газами
  • Камневыталкиватели
  • Группа заднего освещения кузова: направляющие сигналы, стоп-сигналы или задние фонари

ЖИДКОСТИ

  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, –50 °С (–58 °F)

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • Аварийный останов
  • Кабина Deluxe: усовершенствованная система фильтрации салона; платформа и поручни для доступа в заднюю кабину; переднее сиденье с подогревом, охлаждением и вентиляцией; правое боковое окно с электроприводом; подвесное сиденье для сопровождающего; поддон для хранения вещей

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Без воздушного пуска — электростартер с аккумуляторами емкостью 93 А·ч (4 шт.), электрическим звуковым сигналом и автоматической системой смазки
  • Гидравлическая тормозная система: усовершенствованное наземное управление с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и динамическим контролем устойчивости (DSC)
  • Привод вентилятора с переменной скоростью
  • Коробка передач: система предварительной смазки двигателя; система непрерывной смазки или фильтрации заднего моста с охладителем

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Топливный бак объемом 2560 л (676 галл.) (не Tier 4)
  • Обогрев кузова выхлопными газами
  • Приспособление для буксировки, устанавливаемое на бампер — набор центрального штифта
  • Оборудование для холодного запуска (нагреватели блока цилиндров)
  • Радиосвязь Ar — Minestar™
  • Огнетушитель, ручной
  • Пятисекционная защита картера
  • Подогреватель топлива, водоотделитель топливной системы
  • Грязезащитный щиток топливного бака
  • Индикатор, износ тормозных колодок
  • Доступная с уровня земли единая точка замены рабочих жидкостей, гидравлического масла и охлаждающей жидкости
  • Счетчик пробега на ступице, км
  • Лестница доступа в кабину с приводом
  • Диффузор для обода
  • Стопорные башмаки под колеса
  • Беспроводные средства Electronic Technician (ET)
  • Защита при работе на высоте

Передовые технологии Cat

  • Круиз-контроль
  • Камера кругового обзора на 360 градусов
  • Двойной режим сотовой/спутниковой связи 4G
  • Комплект средств связи (включает беспроводной идентификатор оператора, bluetooth-ключ FOB для запуска)
  • Комплект системы безопасности водителя (DSS) 4.0
  • Minestar GPS
  • Группа связи Minestar (включает Minestar Fleet, Aux и Truck Spotting)
  • Система обновления масла двигателя (ОРС) (не относятся к Tier 4)
  • Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

Узнайте результаты сравнения 785 с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  785

Просмотреть дополнительные предложения