Карьерный самосвал 797F

Карьерные самосвалы 797F

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка
401 т (США)
364 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины
1375000 фунт
623690 кг
Полная мощность согласно SAE J1995
4000 л. с.
2983 кВт

Обзор

Наименьшие удельные затраты на тонну материала в своем размерном классе

Что делает карьерный самосвал Cat® 797F самой производительной 364-тонной (401 т США) машиной на рынке? Самая высокая полезная нагрузка в своем классе? Превосходное управление тормозной системой, которое позволяет повысить продуктивность работы операторов? Или прочная основная рама, которая обеспечит производительность и длительный срок службы в любых условиях? Современная модель 797F обеспечивает все эти качества и многое другое. Это быстрый самосвал с низким расходом топлива, лучшей производительностью и минимальными удельными затратами на тонну перевозимого материала в своем классе является эталоном в отрасли. Машина перемещает больше груза за каждый проход, каждый цикл и каждую смену. А также она обеспечивает повышение результатов работы самого важного карьера в мире:

Преимущества

Снижение эксплуатационных расходов на 20%

Благодаря снижению затрат на техническое обслуживание более чем на 25%, расходов на масла и смазку более чем на 35% и пониженному расходу топлива

Снижение расходов на топливо на 10%

Один из самых оптимальных по расходу топлива самосвалов в отрасли в различных сферах применения

Физическая готовность к эксплуатации выше 90%

Длительное время бесперебойной работы благодаря низким требованиям к техническому обслуживанию, увеличенному сроку службы компонентов и высокой надежности

Характеристики продукции 797F

Полная мощность согласно SAE J1995 4000 л. с. 2983 кВт
Модель двигателя Cat® C175-20 Cat® C175-20
Полезная мощность согласно SAE J1349 3795 л. с. 2828 кВт
Номинальная частота вращения 1750 об/мин 1750 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final. Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final.
Диаметр цилиндров 6.9 дюйм 175 мм
Ход поршня 8.7 дюйм 220 мм
Рабочий объем 6469 дюйм³ 106 л
Примечание (1) Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2) U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3) Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции. Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции.
Примечание (4) При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется. При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется.
Номинальная полезная нагрузка 401 т (США) 364 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины 1375000 фунт 623690 кг
Масса шасси 474472 фунт 215217 кг
Масса кузова 94799 фунт 43000 кг
Примечание (1) Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин
Примечание (2) Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины.
Примечание (4) Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта) Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта)
Диапазон массы шасси 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов) 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов)
Диапазон массы кузова 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов) 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов)
Примечание (3) Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами. Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами.
Передний мост — без груза 47.2% 47.2%
Задний мост — без груза 52.8% 52.8%
Передний мост — с грузом 33.3% 33.3%
Задний мост — с грузом 66.7% 66.7%
Примечание Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.
Тип Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
Передаточное отношение главной передачи 1.276:1 1.276:1
Передаточное отношение планетарной ступени 16.67:1 16.67:1
Общее передаточное отношение 21.26:1 21.26:1
Примечание Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
1-я передача переднего хода 6.6 миля/ч 10.7 км/ч
2-я передача переднего хода 8.9 миля/ч 14.4 км/ч
3-я передача переднего хода 12 миля/ч 19.3 км/ч
4-я передача переднего хода 16.2 миля/ч 26.1 км/ч
5-я передача переднего хода 21.8 миля/ч 35 км/ч
6-я передача переднего хода 29.4 миля/ч 47.3 км/ч
7-я передача переднего хода 39.5 миля/ч 63.6 км/ч
Задний ход 7.4 миля/ч 11.9 км/ч
Максимальная скорость с грузом 39.5 миля/ч 63.6 км/ч
Шины 59/80 R63 59/80 R63
Ободья 44" x 63" 44" x 63"
Примечание Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (1) Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин
Рабочие тормоза Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 20500 дюйм² 132259 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 30750 дюйм² 198388 см²
Стандарты Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Стояночный тормоз На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Погрузочный тормоз Задние рабочие тормоза Задние рабочие тормоза
Примечание Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD
Геометрическая 172 м³ (225 ярдов³) 172 м³ (225 ярдов³)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE* 252 м³ (330 ярдов³) 252 м³ (330 ярдов³)
Примечание (1) Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.
Тип Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 317 галл./мин 1140 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 3510 фунт на кв. дюйм 24200 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 25 с 25 с
Время опускания кузова — плавающий режим 18 с 18 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу 18 с 18 с
Тип Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 3.9 дюйм 99.1 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 3.7 дюйм 93.2 мм
Задний мост — качание ±3.96 градусов ±3.96 градусов
Топливный бак 1000 галл. (США) 3785 л
Топливный бак (Tier 4) 1200 галл. (США) 4542 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива 100 галл. (США) 375 л
Система охлаждения 306 галл. (США) 1160 л
Картер двигателя 103 галл. (США) 390 л
Передние колеса — каждое 16 галл. (США) 61 л
Дифференциалы 330 галл. (США) 1250 л
Бачок системы рулевого управления 67 галл. (США) 254 л
Система рулевого управления, включая бак 95 галл. (США) 360 л
Бачок тормозной системы и механизма подъема 203 галл. (США) 770 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) 489 галл. (США) 1850 л
Маслосборник гидротрансформатора. 80 галл. (США) 303 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) 166 галл. (США) 629 л
Примечание (1) Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4. Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4.
Кондиционирование воздуха Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель 38900 БТЕ/ч 38900 БТЕ/ч
Примечание Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (2) Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994.
Стандарты FOPS Конструкция защиты при опрокидывании (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровня II. Конструкция защиты при опрокидывании (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровня II.
Угол поворота 40 ° 40 °
Диаметр поворота — передние колеса 122.7 фут 37.4 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Примечание Диаметр поворота (ISO 7457:2009) Диаметр поворота (ISO 7457:2009)
Дорожный просвет под задним мостом — с грузом 3.08 фут 947 мм
Максимальная глубина внутренней части кузова 11 фут 3363 мм
Габаритная высота при поднятом кузове 51.5 фут 15701 мм
Дорожный просвет — с грузом 2.58 фут 786 мм
Высота погрузки — без груза 23 фут 6998 мм
Расстояние до защитной панели двигателя – с грузом 3.33 фут 1025 мм
Высота — до верха конструкции ROPS, без груза 21.4 фут 6526 мм
Высота по переднему козырьку — без груза 25.33 фут 7709 мм
Общая длина кузова 48.6 фут 14802 мм
Длина внутренней части кузова 32.75 фут 9976 мм
Габаритная длина 49.5 фут 15080 мм
Колесная база 23.58 фут 7195 мм
Задний мост – задний край кузова 12.9 фут 3944 мм
Разгрузочный габарит 6.58 фут 2017 мм
Ширина по осевым линиям передних колес 21.41 фут 6534 мм
Ширина кузова с козырьком 29.91 фут 9116 мм
Внешняя ширина кузова по стенкам 32 фут 9755 мм
Внутренняя ширина кузова 27.91 фут 8513 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес 20.41 фут 6233 мм
Ширина по задним колесам 31.25 фут 9529 мм
Стандарты ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Количество дисков с каждой стороны — задние тормоза 15 15
Количество дисков с каждой стороны — передние тормоза 10 10
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2) В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1) Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах). Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).
Передний мост — с грузом 33.30% 33.30%
Задний мост — без груза 52.80% 52.80%
Передний мост — без груза 47.20% 47.20%
Задний мост — с грузом 66.70% 66.70%
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)
Геометрическая 188-213 м3 (246-290 ярдов3) 188-213 м3 (246-290 ярдов3)
Примечание Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat. Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat.
Стандарты FOPS Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II.
Соответствие конструкции ROPS стандартам: Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008.
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)

797F Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Аварийная сигнализация, резервная
  • Бесколлекторный генератор, 150 А
  • Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч
  • Трансформатор, 12 В, электрический
  • Электрическая система, 24 В, 10, 20 и 25 А
  • Розетка аккумуляторной батареи
  • Система освещения
    – Фонари заднего хода и аварийной сигнализации
    – Указатели поворота (передние и задние светодиодные)
    – Освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания
    – Стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
    – Освещение моторного отсека
    – Синий светодиодный индикатор системы VIMS
    – Передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • Стандартная кабина
    – Стандартные улучшенные сиденья оператора
    – Подрессоренное сиденье для инструктора
    – Опускающийся передний козырек
    – Стандартный боковой вход в кабину
  • Кабина "Делюкс"
    – Сиденья с подогревом и вентиляцией
    – Подрессоренное сиденье для инструктора
    – Складной передний противосолнечный козырек
    – Стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади
    – Электростеклоподъемники
  • Кабина "Делюкс" для низких температур
    – Сиденье с подогревом и вентиляцией
    – Сиденье для инструктора с подвеской
    – Складной передний противосолнечный козырек
    – Стандартный боковой вход в кабину и задний вход в кабину
    – Электростеклоподъемники
    – Зеркала заднего вида с обогревом
  • Кабина любой комплектации оснащена следующим оборудованием:
    • Кондиционер с автоматическим климат-контролем
    • розетка питания напряжением 12 В пост. тока (3 шт.);
    • Крючок для одежды
    • Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
    • Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
    • комплект оборудования для подключения радиоприемника: преобразователь 5 А, динамики и жгут проводов.
    • Датчики/индикаторы:
      – Панель датчиков: температура трансмиссионной жидкости; температура тормозного масла; температура охлаждающей жидкости двигателя; уровень топлива; температура масла гидротрансформатора
      – Индикатор неисправности электрического управления двигателем
      – Электрический счетчик мото-часов
      – Спидометр
      – Тахометр
      – Индикатор передачи коробки передач
      – Центр сообщений VIMS с консультантом
    • Отопитель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
    • Кнопка звукового сигнала
    • Система Cat Detect
    • Отсеки для хранения
    • Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
    • Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
    • Сиденье оператора напневмоподвеске
    • Ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой
    • Сиденье инструктора с пневматической подвеской
    • Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой
    • Лестница и проход для доступа, 600 мм (23,6 дюйма)
    • Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону ивысоте, рулевое колесо соплеткой
    • Тонированное стекло
    • Окно оператора с электроприводом
    • Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
    • Подстаканник
    • Зеркала заднего вида (правое илевое)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Двигатель C175-20, соответствующий требованиям стандарта Tier 2 на выбросы загрязняющих веществ
    – Турбокомпрессор (4 шт.) или последовательный охладитель наддувного воздуха (ATAAC)
    – Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
    – Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
    – Система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира, автоматическая
    – Система повышения низких оборотов двигателя на холостом ходу
    – Защита картера двигателя
    – Система измерения давления масла в нескольких точках
    – Автоматическая защита стартера
  • Тормозная система
    – Стояночный тормоз, объединенный с селектором переключения передач
    – Гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
    – Маслоохлаждаемые многодисковые передние и задние тормоза – Рабочее, стояночное и вспомогательное торможение и замедление
    – Регулируемая система автоматического управления замедлителем
    – Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя
    – Тормозные диски увеличенного срока службы
  • Коробка передач
    – 7-ступенчатая с электронным управлением и автоматическим переключением передач под нагрузкой (ECPC)
    – Блокировка переключения передач при поднятом кузове
    – Управляемое перемещение дроссельной заслонки
    – Управление частотой вращения двигателя при переключении передач с изменением направления движения
    – Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
    – Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче
    – Блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода
    – Модуляция в отдельных муфтах
    – Выключатель заднего хода при поднятом кузове
    – Программируемая максимальная скорость
    – Гидротрансформатор с муфтой блокировки
  • Система предпусковой смазки двигателя
  • Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

  • Система регулирования тяги
  • Автоматическая система смазки
  • Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
  • Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
  • Защита силовой передачи
  • Система быстрой заправки топливом
  • Топливный фильтр с водоотделителем
  • Разъем системы VIMS, доступный сземли
  • Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
  • Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли
  • Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
  • Устройство быстрой замены масла
  • Емкости (3 отдельные)
    – Тормозная система/подъемник, система рулевого управления/вентилятор, коробка передач/гидротрансформатор
  • Камневыталкиватели
  • Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
  • Крепежные проушины
  • Центральное сцепное устройство и точки буксировки (спереди), буксировочный штырь (сзади)
  • Замки для защиты от вандализма
  • Система обработки основной информации (VIMS)
    – В состав системы входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью.
  • Гидравлические фильтры, 1000 часов
  • S•O•S•O•S℠-отверстия для отбора проб
  • Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли
  • Визуальные указатели уровня гидравлического и моторного масла

АНТИФРИЗ

  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-30 °F)

797F Дополнительное оборудование

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Система Cat Detect
  • Воздухоочиститель кабины
  • Фиксатор дроссельной заслонки
  • Таймер задержки выключения двигателя
  • Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)
  • Топливный бак, 7570 л (2000 галл.)
  • Масленки для консистентной смазки SL-V
  • Обогрев кузова
  • Охладитель масла заднего моста
  • Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки
  • Система обновления масла двигателя
  • Система обновления масла с резервуаром, рассчитанным на 3 дня
  • Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах
  • Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
  • Ручной огнетушитель
  • Щиток гидротрансформатора
  • Индикатор износа тормозных колодок
  • Ободья (конусовидные)
  • Защита ободьев

Загрузить ресурсы

Узнайте результаты сравнения 797F с популярной продукцией.

Use the comparison tool to compare detailed specs of Cat and competitor models.

COMPARE ALL MODELS