Карьерные самосвалы 789D

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка
214 т (США)
194 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины
715000 фунт
324319 кг
Полная мощность согласно SAE J1995
2100 л.с.
1566 кВт

Обзор

НОВЫЙ УРОВЕНЬ В СВОЕМ РАЗМЕРНОМ КЛАССЕ

Что нужно, чтобы улучшить результаты вашей работы? Обеспечить надежную производительность при выполнении различных работ? Гарантировать минимальные удельные затраты на тонну материала в своем размерном классе для сокращения общих эксплуатационных расходов? Обеспечить надежность и уменьшение расходов наряду с длительным сроком службы, от двигателя и силовой передачи до компонентов, тормозов и рамы? Все это и многое другое предусмотрено в модели Cat® 789D. Самосвал 789D обеспечивает минимальные затраты на тонну перевозимого материала в своем размерном классе и высокую надежность, что сокращает общие расходы и увеличивает прибыль самой важной шахты в мире: вашей.

Преимущества

10-15% СОКРАЩЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТОННУ ПЕРЕВОЗИМОГО МАТЕРИАЛА ПО СРАВНЕНИЮ С КОНКУРЕНТНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Самосвал 789D обеспечивает более высокую скорость на склонах по сравнению с машинами конкурентов в определенных областях применения, сокращая время цикла и общие затраты.

ПОДХОДИТ ДЛЯ ШАХТ ЛЮБЫХ РАЗМЕРОВ И ТИПОВ

Двигатель (варианты):
для экстремальных условий окружающей среды
для работы на большой высоте над уровнем моря
с пониженным уровнем шума

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЙ ГРУЗОВОЕ В СВОЕМ РАЗМЕРНОМ КЛАССЕ

Самосвал 789— испытанная и надежная машина, которая прекрасно зарекомендовала себя в карьерах по всему миру в течение десятилетий. Самосвалы 789D разработаны для обслуживания крупных карьеров. Они просто делают свою работу вне зависимости от области применения и окружающих условий.

Характеристики продукции 789D

Полная мощность согласно SAE J1995 2100 л.с. 1566 кВт
Модель двигателя Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD
Номинальная полезная мощность по ISO 9249 1969 л.с. 1468 кВт
Диаметр цилиндров 6.7 дюйм 170 мм
Ход поршня 8.3 дюйм 210 мм
Рабочий объем 4766 дюйм³ 78.1 л
Полезная мощность 1969 л.с. 1468 кВт
Полная мощность 2100 л.с. 1566 кВт
Модель двигателя Cat® 3516B EUI Cat® 3516B EUI
Полная мощность 1900 л.с. 1417 кВт
Номинальная полезная мощность по ISO 9249 1791 л.с. 1335 кВт
Диаметр цилиндров 6.7 дюйм 170 мм
Ход поршня 7.5 дюйм 190 мм
Рабочий объем 4211 дюйм³ 69 л
Номинальная полезная нагрузка 214 т (США) 194 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины 715000 фунт 324319 кг
Масса шасси 218542 фунт 99129 кг
Диапазон массы кузова 23 920-45 547 кг (52 850-100 414 фунтов) 23 920-45 547 кг (52 850-100 414 фунтов)
Масса кузова 60684 фунт 27526 кг
Стандартный кузов MSD (SAE 2:1) 170 ярд³ 130 м³
Стандартный кузов X (SAE 2:1) 161 ярд³ 123 м³
Стандартный двускатный кузов (SAE 2:1) 141 ярд³ 108 м³
Стандартный комбинированный кузов (SAE 2:1) 200 ярд³ 153 м³
Стандартный угольный кузов без заднего борта (SAE 2:1) 250 ярд³ 191 м³
1-я передача переднего хода 7.8 миля/ч 12.6 км/ч
2-я передача переднего хода 10.6 миля/ч 17.1 км/ч
3-я передача переднего хода 14.4 миля/ч 23.1 км/ч
4-я передача переднего хода 19.4 миля/ч 31.2 км/ч
5-я передача переднего хода 26.3 миля/ч 42.3 км/ч
6-я передача переднего хода 35.5 миля/ч 57.2 км/ч
Задний ход 7.3 миля/ч 11.8 км/ч
Максимальная скорость с грузом 35.5 миля/ч 57.2 км/ч
Передаточное отношение главной передачи 2.35:1 2.35:1
Передаточное отношение планетарной ступени 10.83:1 10.83:1
Общее передаточное отношение 25.46:1 25.46:1
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 4 дюйм 105 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 3.5 дюйм 93 мм
Задний мост — качание ±5.6° ±5.6°
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза 12662 дюйм² 81693 см²
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза 18024 дюйм² 116283 см²
Стандарты SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 193 галл./мин 731 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 18.9 с 18.9 с
Время опускания кузова при высокой частоте вращения холостого хода — плавающее положение 17.3 с 17.3 с
Время опускания кузова при высокой частоте вращения холостого хода — режим повышенной мощности 15.6 с 15.6 с
Передний мост — без груза 46 % 46 %
Задний мост — без груза 54 % 54 %
Передний мост — с грузом 33 % 33 %
Задний мост — с грузом 67 % 67 %
Примечание Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.
Стандартные шины 37.00-R57 37.00-R57
Дополнительные шины 40.00-R57 40.00-R57
Топливный бак — стандартный 550 галл. (США) 2082 л
Опциональный топливный бак 1000 галл. (США) 3785 л
Система охлаждения 192 галл. (США) 725 л
Картер двигателя 77 галл. (США) 291 л
Дифференциал — конечные передачи 154 галл. (США) 583 л
Система рулевого управления 50 галл. (США) 189 л
Система тормозов и подъема кузова 241 галл. (США) 909 л
Бак коробки передач 20 галл. (США) 76 л
Соответствие конструкции ROPS стандартам: Стандарты Стандарты
Стандарты, регламентирующие уровень шума Стандарты Стандарты
Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Угол поворота 36.07 ° 36.07 °
Диаметр поворота переднего колеса 90.32 фут 27.53 м
Габаритный диаметр — круговой поворот 99.18 фут 30.23 м

789D Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха:
    — выключатель двигателя, доступный с уровня земли
    — система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира (автоматическая)
    — охладитель наддувного воздуха (отдельный контур или воздухо-воздушный)
    — функция повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
    — автоматическая защита стартера
    — система измерения давления в нескольких точках
  • Тормозная система:
    — гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
    — маслоохлаждаемые многодисковые (передние и задние)
    — рабочее, стояночное и вспомогательное торможение и замедление
    — автоматическое управление замедлителем
    — защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя
    — тормозные диски увеличенного срока службы
  • Коробка передач:
    — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой и электронным управлением (TCC)
    — управляемое перемещение дроссельной заслонки; индивидуальная модуляция муфты сцепления
    — блокировка переключения передач при поднятом кузове
    — управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения
    — блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода
    — датчик уровня масла
    — выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче, или система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
    — выключатель заднего хода при подъеме кузова самосвала
    — программируемый выбор высшей передачи
    — гидротрансформатор с муфтой блокировки
    — система непрерывной смазки или фильтрации масла заднего моста

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Аварийная сигнализация, резервная
  • Генератор, 105 А
  • Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч
  • Трансформатор, 12 В, электрический
  • Электрическая система, 24 В, 15 А
  • Система освещения:
    — резервное освещение и фонари аварийной сигнализации; вспомогательные фонари рабочего освещения (2) задние, с правой стороны (1); с левой стороны (1); указатели поворота (светодиодные, передние и задние)
    — освещение моторного отсека
    — внешнее освещение груза
    — передние фары с переключателем дальнего и ближнего света

    — фонарь освещения лестницы и фонари освещения платформы обслуживания
    — стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
    — синий светодиодный индикатор системы VIMS

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • СТАНДАРТНАЯ КАБИНА:
    — сиденье оператора
    — сиденье для инструктора без подвески
    — опускающийся передний козырек
    — стандартный боковой вход в кабину
  • КАБИНА "ДЕЛЮКС":
    — сиденье оператора с подогревом и вентиляцией
    — подрессоренное сиденье для инструктора
    — складной передний противосолнечный козырек
    — стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади
    — вакуумная очистка кабины
    — опора для ног оператора
  • КАБИНА "ДЕЛЮКС" ДЛЯ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР:
    — сиденье оператора с подогревом и вентиляцией
    — подрессоренное сиденье для инструктора
    — складной передний противосолнечный козырек
    — стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади
    — вакуумная
    очистка кабины
    — опора для ног оператора
    — диффузор "Делюкс"
  • Система кондиционирования воздуха
  • Вспомогательный разъем питания/прикуриватель
  • Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
  • Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
  • Комплект для установки радиоприемника: конвертер 5 А, динамики, жгут проводов антенны
  • Индикаторы/указатели: индикатор засорения воздухоочистителя; приборная панель с четырьмя указателями: давление воздуха, температура масла в тормозной системе, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива
  • Электрический счетчик моточасов
  • Индикатор неисправности электрической цепи управления двигателем
  • Выключение двигателя на холостом ходу
  • Зеркала заднего вида (правое илевое)
  • Спидометр
  • Тахометр
  • Индикатор включенной передачи
  • Дисплей сообщений системы VIMS с универсальным указателем
  • Клавиатура VIMS
  • Нагреватель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
  • Кнопка звукового сигнала
  • Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
  • Интегрированная система обнаружения объектов
  • Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Ремень безопасности оператора, ширина 75 мм/3 дюйма
  • Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления
  • Лестница и проход для доступа, 600 мм (24 дюйма)
  • Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
  • Окно оператора с электроприводом
  • Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла

ЖИДКОСТИ

  • Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

  • Осушитель пневмосистемы
  • Автоматическая система смазки
  • Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
  • Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
  • Детали крепления кузова
  • Ободья, с центрированием для шин (6) (29×57) (для шин 37.00-R57)
  • Защита силовой передачи (полная)
  • Система быстрой заправки топливом
  • Разъем системы VIMS, доступный сземли
  • Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Камневыталкиватели
  • Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
  • Такелажные точки
  • Передние буксировочные крюки
  • Палец сцепного устройства, задний
  • Система регулирования тяги
  • Система обработки основной информации (VIMS)

789D Дополнительное оборудование

КУЗОВ

  • Двускатный кузов: кузов, двускатный, 109м3 (142ярда3)
  • Навесное оборудование двускатного кузова:
    — удлинители, 457мм (18дюймов), боковые, DS, 123м3 (161ярд3)
    — удлинители, круговые по задней части, DS
    — футеровка, полная, DS
    — футеровка, круговая, DS, 450 BHN
    — отражатель камней, задняя шина, DS
  • Кузов X: кузов, X, 123м3 (161ярд3)
  • Навесное оборудование кузова X: удлинители, боковые, X, 185мм (7дюймов), 131м3 (171ярд3); удлинители, боковые, X, 385мм (15дюймов), 138м3 (181ярд3)
  • Кузов MSD II: кузов, MSD II, 130м3 (170ярдов3)
  • Навесное оборудование кузова MSD II:
    — удлинители, боковые, MSD II, 141м3 (185ярдов3)
    — удлинители, боковые, MSD II, 153м3 (200ярдов3)
  • Кузов комбинированного типа: кузов, комбинированного типа, 153м3 (200ярдов3)
  • Навесное оборудование кузова комбинированного типа: удлинители, боковые, комбинированного типа, 195м3 (255ярдов3)
  • Угольный кузов без заднего борта: кузов, угольный без заднего борта, 191м3 (250ярдов3)
  • Навесное оборудование кузова без заднего борта: удлинители, боковые, угольные, 214м3 (280ярдов3); удлинители, боковые, угольные, 237м3 (310ярдов3)
  • Освещение кузова — заднее:
    — указатели поворота (светодиодные)
    — стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
  • Вспомогательные фонари рабочего освещения (1) справа, (1) слева

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Предпусковая смазка, двигатель
  • Система обновления масла двигателя

КОНФИГУРАЦИИ ФИЛЬТРОВ

  • Задний мост, охладитель

ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Обработка информации: система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
  • Комплектация для низких температур: рециркуляция тормозной жидкости; система для облегчения пуска двигателя при низких температурах
  • Центр технического обслуживания:
    – Техническое обслуживание, 3516B, стандартный объем
    – Техническое обслуживание, 3516B, расширенный объем
    – Техническое обслуживание, 3516C, стандартный объем
    – Техническое обслуживание, 3516C, расширенный объем
    – Техническое обслуживание, моторное масло, стандартный объем
  • Прочее оборудование:
    – Огнетушитель, ручной
    – Счетчик пробега на ступице, км
    – Стопорные башмаки под колеса
    – Индикатор, износ тормозных колодок

АНТИФРИЗ

  • Охлаждающая жидкость, -50 °C (-58 °F)

Узнайте результаты сравнения 789D с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Загрузить ресурсы