Ключевые характеристики
Большой карьерный самосвал Cat® 785 стал первой моделью, выпущенной компанией Caterpillar для горнодобывающей отрасли более трех десятилетий назад. С тех пор эта машина доказала свою надежность и производительность на объектах по всему миру. Эта традиция продолжается с моделью 785D.
Ее конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок эксплуатации. Машина модели 785D, разработанная для обслуживания крупных карьеров, позволяет перевозить большие объемы материала, снижая удельные затраты на тонну. Благодаря прочной конструкции увеличивается долговечность машины, а простые процедуры обслуживания гарантируют высокую надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.
Высокая надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.
Прочная конструкция обеспечивает проверенную при испытаниях долговечность, надежность и производительность этой машины.
Это стало возможным благодаря использованию технологий поддержания работоспособности, функциям, увеличивающим срок службы компонентов, и настройкам для оптимизации производительности.
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 1450 л. с. 1082 кВт |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 1348 л. с. 1005 кВт |
| Модель двигателя | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
| Диаметр цилиндров | 6.7 дюйм 170 мм |
| Ход поршня | 8.4 дюйм 215 мм |
| Рабочий объем | 3573.6 дюйм³ 58.56 л |
| Номинальная полезная нагрузка | 155 т (США) 141 т |
| Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 550000 фунт 249476 кг |
| Масса кузова — MSD | 46738 фунт 21200 кг |
| Масса шасси | 183270 фунт 83130 кг |
| Диапазон эксплуатационной массы шасси (OCW), мин./макс. | 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт |
| Диапазон массы кузова | 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов |
| Диапазон эксплуатационной массы шасси (EOMW), мин./макс., без груза | 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов |
| 1-я передача переднего хода | 7.5 миля/ч 12.1 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 10.2 миля/ч 16.3 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 13.8 миля/ч 22.2 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 18.6 миля/ч 29.9 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 25.2 миля/ч 40.6 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 34 миля/ч 54.8 км/ч |
| Задний ход | 6.8 миля/ч 11 км/ч |
| Максимальная скорость с грузом | 34 миля/ч 54.8 км/ч |
| Передаточное отношение главной передачи | 2.10:1 2.10:1 |
| Передаточное отношение планетарной ступени | 10.83:1 10.83:1 |
| Общее передаточное отношение | 22.75:1 22.75:1 |
| Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 12.1 дюйм 306.5 мм |
| Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 6.5 дюйм 165 мм |
| Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 9497 дюйм² 61270 см² |
| Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 13908 дюйм² 89729 см² |
| Стандарты | SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450-1985 SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450-1985 |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 198 галл./мин 750 л/мин |
| Давление открытия предохранительного клапана — подъем | 2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.2 с 15.2 с |
| Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с 15.9 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 16.2 с 16.2 с |
| Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с 15.9 с |
| Масса кузова | 49150 фунт 22295 кг |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 102 ярд³ 78 м³ |
| Масса кузова | 55468 фунт 25160 кг |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 111 ярд³ 85 м³ |
| Диаметр поворота — передние колеса | 97.7 фут 29.8 м |
| Угол поворота | 36 ° 36 ° |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |
| Передний мост — без груза* | 45-46% 45-46% |
| Задний мост — без груза* | 54-55% 54-55% |
| Передний мост — с грузом — планируемое значение | 33 % 33 % |
| Задний мост — с грузом — планируемое значение | 67 % 67 % |
| Задний мост — с грузом | *Зависит от конфигурации кузова. *Зависит от конфигурации кузова. |
| Задний мост — без груза | *Зависит от конфигурации кузова. *Зависит от конфигурации кузова. |
| Примечание | Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. |
| Топливный бак — стандартный | 500 галл. (США) 1893 л |
| Система охлаждения | 100 галл. (США) 379 л |
| Картер двигателя | 54 галл. (США) 204 л |
| Дифференциал — конечные передачи | 115 галл. (США) 436 л |
| Бачок системы рулевого управления | 24 галл. (США) 90 л |
| Система рулевого управления, включая бак | 31 галл. (США) 117 л |
| Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 89 галл. (США) 337 л |
| Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) | 169 галл. (США) 641 л |
| Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) | 65.51 галл. (США) 248 л |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума | ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. SAE J88 АПРЕЛЬ 1995 г. ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. SAE J88 АПРЕЛЬ 1995 г. |
| Стандартные шины | 33.00-R51 (E3 и E4) 33.00-R51 (E3 и E4) |
Use the comparison tool to compare detailed specs of Cat and competitor models.
COMPARE ALL MODELS
