C32 ACERT Tier 3

< Geri

Finansman ve Sigorta
Tekliflerimizi İnceleyin

Genel Bakış

C32 ACERT alternatör setlerinde tüm yapılar için ayrı devre son soğutma sistemi (SCAC) vardır. SCAC sisteminin temel avantajı, son soğutucu içinde deniz suyu sirküle edilmediği için son soğutucuda korozyonun azalmasıdır. Bu motorlardaki çok sayıda farklı iyileştirme, edinim ve işletme maliyetlerinin minimuma indirilmesine yardımcı olur. EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA uyumlu değerlerde ısı eşanjörü veya omurga soğutma seçenekleri mevcuttur. Isı eşanjörü yapılarında opsiyonel olarak öne takılı deniz suyu pompası bulunur.

Jeneratör Seti Teknik Özellikleri

Birimler:
Minimum Değer 730 ekW (913 kVA) 730 ekW (913 kVA) Less
Maksimum Değer 940 ekW (1.175 kVA) 940 ekW (1.175 kVA) Less
Frekans 60 Hz 60 Hz Less
Hız 1.800 dev/dak. 1.800 dev/dak. Less

Motor Teknik Özellikleri

Havalandırma Turboşarjlı ve son soğutuculu Turboşarjlı ve son soğutuculu Less
İç Çap 5.7 inç 145.0 mm Less
Strok 6.38 inç 162.0 mm Less
Silindir Hacmi 1959.0 inç3 32.1 D Less
Regülatör Tipi Elektronik Elektronik Less
Yakıt Sistemi MEUI MEUI Less
Motor Modeli V kayış 12, 4 Zamanlı Dizel V kayış 12, 4 Zamanlı Dizel Less

Jeneratör Seti Yapılandırmaları

Emisyonlar/Yakıt Stratejisi EPA Tier III EPA Tier III Less

Jeneratör Seti Boyutları

Genişlik 60.2 inç 1528.0 mm Less
Yükseklik 65.6 inç 1667.0 mm Less
Ağırlık (Tahmini) 15721.0 lb 7131.0 null Less
Uzunluk 162,8 inç/4.271 mm (minimum), 175,3 inç/4.452 mm (maksimum) 162,8 inç/4.271 mm (minimum), 175,3 inç/4.452 mm (maksimum) Less

Jeneratör Teknik Özellikleri

İkaz Sabit mıknatıs Sabit mıknatıs Less
Kutup sayısı 4 4 Less
Yatak sayısı 2 makaralı rulman 2 makaralı rulman Less
Uç sayısı 6 6 Less
Yalıtım H Sınıfı H Sınıfı Less
IP Sınıfı 23 23 Less
Voltaj regülatörü CDVR CDVR Less

C32 ACERT Tier 3Standart Donanımlar

HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
  • Ayrı devreli son soğutmalı (SCAC)
  • Turboşarj, gömlek suyu soğutmalı
  • Turboşarj girişi, 152 mm (6 inç) dış çaplı düz bağlantı

KONTROL SİSTEMİ
  • Opsiyonel ekipman olarak bir EMCP paneli veya MGCP seçeneği seçilmezse çalıştırma/durdurma kontrolleri müşteri tarafından temin edilmelidir
  • Elektronik tanılama ve arıza kaydı
  • Çeşitli ortam koşulları için Motor Koruma Modu
  • Elektronik yakıt/hava oranı kontrolü

YAĞLAMA SİSTEMİ
  • Simpleks yağ filtreleri, sağdan servis
  • Derin yağ karteri haznesi
  • Sağdan servis yağ doldurma kapağı konumları
  • Sağdan servis seviye çubuğu
  • Dişli ile çalıştırılan yağ pompası

YAKIT SİSTEMİ
  • Çift Yönlü Yakıt Filtreleri, Vidalı tip, Sağdan servis
  • Yakıt bağlantılarının boyutu: Besleme JIC 37 Derece -10 (7/8-14), Dönüş JIC 37 Derece -8 (3/4-16)
  • Son Soğutucu Şönt Deposunun arkasına takılı Plaka tipi yakıt soğutucusu
  • Yakıt transfer pompası, dişli ile çalıştırılır
  • Manuel yakıt besleme pompası

C32 ACERT Tier 3İsteğe Bağlı Donanımlar

ALARM VE KORUMA
  • Uzaktaki paneller
  • MCS Kontrol Cihazı
  • Güç analizör modülü
  • Yağ seviyesi, egzoz sıcaklığı, havayla çalıştırma basıncı, ısı eşanjörü basınç sensörleri

EGZOZ SİSTEMİ
  • Kuru Dirsekler
  • Esnek Bağlantı
  • Flanş
  • Susturucu
  • Susturucu Kıvılcım Koruması
  • Yağmur Koruması

HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
  • Hava Giriş Filtresi
  • Kapalı Karter Havalandırma
  • Hava girişi adaptörü

ŞARJ SİSTEMİ
  • Akü Şarj Cihazları, Şarj Alternatörleri

KONTROL SİSTEMİ
  • Yük Paylaşım Ataşmanı

YAKIT SİSTEMİ
  • Su Ayırıcısı

YAĞLAMA SİSTEMİ
  • Çift Yönlü Yağ Filtreleri, Karter Pompası

KORUMA SİSTEMİ
  • Yakıt ve Yağ Koruması

MARŞ SİSTEMİ
  • Elektrikli Marş Motorları - Tekli 24 Volt
  • Havalı Marş Motoru
  • İkili Marş Motorları (Elektrikli ve Havalı)
  • Havalı Marş Aksesuarları
  • Marş Destekleri - JW Isıtıcılar
  • Akü Setleri - 24 V - Kuru Tip