150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Motorgrader Tier 4 / Stage V

Angebot anfragen Händler suchen

Wichtige Spezifikationen

Einsatzgewicht – typische Ausstattung: 43950 lb; 19935 kg

Schildbreite: 12 '; 3.7 m

Motormodell: Cat® C9.3; Cat® C9.3

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5
Modell wechseln

Übersicht

Für höhere Produktivität und dabei bequem und effizient

Der Cat®-Motorgrader 150 ist von Anfang an auf Spitzenleistung, Effizienz, lange Lebensdauer und hohen Bedienkomfort ausgelegt. Der Motorgrader ist mit einer Vielzahl von Technologien erhältlich, die dem Fahrer das Arbeiten erleichtern und die Planierleistung verbessern. Dies macht den Motorgrader zu einer besonders produktiven Maschine.

Vorteile

Bis zu 10% Geringerer Kraftstoffverbrauch

Verwendung im Eco-Modus ohne Verlust von Produktivität.

Mehr Traktion an Böschungen

Der Allradantrieb (AWD) unterstützt die Übertragung und das Manövrieren Ihrer Maschine, damit Sie in jeder Umgebung arbeiten können.

Bis zu 78% Weniger Armbewegungen

Verringert Ermüdung durch Armbewegungen bei der Joystick-Bedienung.

Funktionen auf einen Blick

1-6 von 6 angezeigt

FÜR FAHRER ENTWICKELT

Gute Sichtverhältnisse sind der Schlüssel zu Sicherheit und Effizienz. Im Winkel angeordnete Fahrerkabinentüren, eine abgeschrägte Motorhaube und ein schrägstehendes Heckfenster erleichtern die Sicht auf Schar und Reifen sowie den Blick hinter die Maschine. Eine optionale Rückfahrkamera kann die Sicht nach hinten weiter verbessern.
Erleben Sie die geräumigste, komfortabelste Fahrerkabine der gesamten Branche.
Leicht erlernbare Joystick-Bedienelemente ersetzen Hebel, sodass sich der Bewegungsaufwand für Hände und Arme um ganze 78 Prozent verringert und der Fahrer bis zum Schichtende konzentriert bleibt.
Mit dem linken Joystick werden folgende Funktionen der Maschine bestimmt: Vorderradlenkung, Knicklenkung, Knicklenkung zentrieren, Radsturz, Gangwahl, Scharkörperhubzylinder und -Schwimmfunktion links.
Der rechte Joystick steuert Zugvorrichtung, Drehkranz- und Scharkörperfunktionen sowie die elektronische Drosselklappensteuerung und die manuelle Differenzialsperre.
Der Neigungswinkel des Joysticks spiegelt den Einschlagwinkel der Vorderräder wider.
Ein Spannsystem hält den Joystick in Position, bis er vom Fahrer bewegt wird.
Im Sinne der Berechenbarkeit des Fahrverhaltens wird die Empfindlichkeit bei höheren Fahrgeschwindigkeiten automatisch verringert.
Der Heckaufreißer und/oder die Fronthubvorrichtung (sofern vorhanden) lassen sich einfach und bequem mit stufenlosen Drehreglern steuern.
Die Steuerschalter sind gut zu erreichen.
Der verbesserte Sitz bietet weichere Kissen, drei Winkeleinstellungen und optional beheizte und beheizte/gekühlte Kissen.
Die Steuerhebelkonsolen werden elektronisch eingestellt, sodass jeder Fahrer leicht die ideale Arbeitsstellung finden kann.
Mehrere Dämpferelemente verringern die Schall- und Vibrationsbelastung, sodass der Fahrer von einem entspannenden Arbeitsplatz profitiert.
Die leistungsstarke Klimaautomatik (HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) sorgt für Entfeuchtung und Druckbelüftung der Fahrerkabine, verhindert das Eindringen von Staub und hält die Fenster frei.
Ein optionales Deluxe-Radio mit CD-Player bietet MP3- und Bluetooth®-Technologie.
Der neue Nachrichtenbildschirm zeigt die Maschinenleistung und Diagnoseinformationen an. In die Mittelkonsole integriert, zeigt er Messwerte der Planiersteuerung für Querneigung an.
Die elektronische Drosselklappensteuerung trägt zu einer Produktivitätssteigerung bei, indem sie die beste Abstimmung von Motorleistung und Drehmoment für die Anforderungen der Anwendung bietet.
Dank der Knickgelenk-Rückführung kehrt die Maschine per Schalterdruck automatisch aus jedem Knickwinkel exakt in die Mittelstellung zurück.
Wählen Sie feine, normale oder grobe Scharhubmodulation, um die passende Einstellung für den Einsatz oder die Präferenz des Fahrers zu finden.

LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT

Der Cat-Motor C9.3 sorgt für gleichmäßige Arbeitsgeschwindigkeiten und dadurch für höchste Produktivität.
Modernste Motortechnologie optimiert die Produktivität, Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Lebensdauer und minimiert die Emissionen.
Der hydraulische bedarfsgesteuerte Lüfter passt die Lüfterdrehzahl automatisch an den Kühlbedarf des Motors an. Bei geringem Kühlbedarf kann mehr Kraft auf den Boden gebracht werden, während der Motor sparsamer arbeitet.
Der Leerlaufabstellzeitgeber des Motors kann von Ihrem Cat-Händler über Software aktiviert werden, um den Motor nach einer voreingestellten Zeit abzuschalten, Kraftstoff zu sparen und den Schadstoffausstoß zu senken.
Ein optional umkehrbares Gebläse entfernt Schmutz während des Betriebs.
Die Motorgrader sind auf Effizienz und Langlebigkeit bei anspruchsvollsten Einsätzen ausgelegt.
Die serienmäßige automatische Differenzialsperre wird bei Kurvenfahrt ausgeschaltet und bei Geradeausfahrt wieder eingelegt, um die Bedienung zu erleichtern und den Antriebsstrang besser zu schützen.
Die elektronische Kupplungsdrucksteuerung (Electronic Clutch Pressure Control) optimiert die Kriechmodulation, sorgt dadurch für weiche Gang- und Fahrtrichtungswechsel und reduziert die Beanspruchung der Zahnräder.
Die programmierbare Schaltautomatik-Option erleichtert den Betrieb, denn sie ermöglicht eine auf Ihren Einsatz zugeschnittene Programmierung der Schaltvorgänge zum idealen Zeitpunkt.
Der Eco-Modus kann eingeschaltet werden, um je nach Einsatz bis zu 10 % Kraftstoff einzusparen.
Das Gegenwellen-Lastschaltgetriebe ist auf den leistungsstarken Cat-Motor abgestimmt, sodass die maximale Leistung auf den Boden übertragen wird.
Breites Einsatzspektrum für maximale Produktivität.
Der Motorüberdrehzahlschutz verhindert das Herunterschalten, bis eine zulässige sichere Fahrgeschwindigkeit erreicht ist.
Die geschlossene Spindel hält die Lager geschmiert und schützt sie vor Verschmutzung. Bei der Spindelkonstruktion von Cat sind die größeren Kegelrollenlager außen angeordnet, wo höhere Lasten herrschen. Dadurch verlängert sich die Nutzungsdauer der Lager.
Die angeschraubte Hinterachse in Modulbauweise verbessert Servicefreundlichkeit und Sauberkeitskontrolle dank problemlosem Zugang zu den Differenzialkomponenten.
Die hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Betriebsbremse im Ölbad entfaltet eine gleichmäßige, berechenbare Bremswirkung und trägt zur Senkung der Betriebskosten bei. Die Bremsen an jedem Tandemrad bieten eine große Gesamtbremsfläche und damit zuverlässige Bremsleistung und eine längere Lebensdauer.
Durch die transparente Emissionstechnologie sind keine Maßnahmen auf Fahrerseite und keine Arbeitsunterbrechung erforderlich. Die Regeneration läuft automatisch beim Kaltstart und, falls erforderlich, im Hintergrund während der Arbeit.
Das Erreichen der Emissionsnormen Tier 4 Final erfordert nur ein zusätzliches System zu der bewährten Emissionsstrategie von Cat – die selektive katalytische Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction).
Die SCR nutzt Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid), die beim Nachfüllen bequem vom Boden aus eingefüllt werden kann.
Eine Anzeige auf der Instrumententafel zeigt den Flüssigkeitsstand an.
Beim Ausschalten entlüftet eine Pumpe automatisch die DEF-Leitungen.
Bei hohen Motor- und Nachbehandlungstemperaturen erfolgt automatisch die Aktivierung der verzögerten Motorabschaltung, um die Maschine zu kühlen und die Leitungen zu entlüften.

FÜR LANGFRISTIGE PRODUKTIVITÄT GEBAUT

Die Haupt- und Tragrahmenkomponenten der Motorgrader von Caterpillar sind auf hohe Arbeitsleistungen und Verschleißfestigkeit ausgelegt.
Der einteilige Drehkranz aus Schmiedestahl widersteht hohen Belastungen, und sein Verschleißsystem hält Ihre Wartungszeiten und -kosten niedrig.
Das Knickgelenk hat ein großes Kegelrollenlager, das die Last gleichmäßig und sanft aufnimmt. Zum Schutz vor Verschmutzung ist es abgedichtet. Bei Servicearbeiten oder beim Transport lässt sich das Knickgelenk mit einem Sicherungsbolzen sperren.
Zugvorrichtung, Drehkranz und Scharkörper halten die Bauteile in genau der richtigen Stellung.
Passscheiben und patentierte Nachstell-Verschleißstreifen lassen sich einfach hinzufügen oder ersetzen. Das verkürzt die Stillstandzeiten.
Haltbare Verschleißeinsätze aus Nylon-Verbundwerkstoff maximieren das Drehkranz-Drehmoment und die Komponentenlebensdauer.
Die Verschleißstreifen zwischen der Scharaufhängung und dem Scharkörper lassen sich leicht einstellen und auswechseln.
Das scheibenlose Scharkörper-Führungssystem ist mit vertikalen und horizontalen Einstellschrauben für die Ausrichtung der Scharkörper-Verschleißstreifen ausgestattet, was eine exakte Führung des Scharkörpers mit geringerem Spiel ermöglicht.
Der aggressive Schwenkwinkel, die optimierte Scharkrümmung und die große Maulöffnung erleichtern die effiziente Materialbewegung durch ein dynamischeres Fließen des Materials an der Schar.
Wärmebehandelte Scharträger, gehärtete Schneidmesser und Endmesser sowie HD-Schrauben gewährleisten Zuverlässigkeit und eine lange Nutzungsdauer.
Das Verbindungsgestänge ermöglicht Extrempositionen des Scharkörpers, die für einfacheres Böschungsschneiden, Grabenziehen und Grabenräumen erforderlich sein können.
Das bewährte lastgeregelte Hydrauliksystem und eine moderne Elektrohydraulik sorgen für eine hervorragende Arbeitsgerätesteuerung und eine gut ansprechende Leistung, die die Arbeit des Fahrers erleichtert. Durch die ständige Anpassung von Hydraulikstrom/-druck an den Leistungsbedarf wird weniger Wärme erzeugt und weniger Leistung in Anspruch genommen.
Gleichmäßige, berechenbare Bewegung – Proportionalventile sorgen für unterschiedlichen Volumenstrom auf der Boden- und der Stangenseite des Zylinders, sodass ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Anbaugeräte garantiert ist.
Ausgeglichener Durchfluss – Die verhältnisgleiche Durchflussverteilung erlaubt die gleichzeitige Betätigung der Arbeitshydraulikfunktionen ohne große Auswirkungen auf Motordrehzahl oder Gerätegeschwindigkeit.
Die Schar kann sich frei bewegen, soweit es das Eigengewicht zulässt. Wenn die Schwimmfunktion bei beiden Zylindern wirksam ist, kann die Schar den Bodenkonturen folgen. Wenn nur ein Zylinder schwimmt, kann die Vorderkante der Schar eine ebene Fläche ziehen, während der Fahrer den Steigungswinkel mit dem anderen Hubzylinder steuert.
Separate Hydraulikkreise verhindern einen Übertritt von Verunreinigungen aus anderen Systemen, und die große Ölmenge mindert durch ordnungsgemäße Kühlung die Wärmeentwicklung. Das verlängert die Komponentenlebensdauer.
Die XT™-Schläuche von Cat sind auf hohe Drücke ausgelegt, damit die maximale Leistung der Maschine genutzt wird und ihre Stillstandzeiten möglichst kurzgehalten werden.

TECHNOLOGIE, DIE DAS ARBEITEN LEICHTER MACHT

Cat-Technologien nutzen Technologien und Services geschickt zur Verbesserung der Effizienz am Einsatzort. Mit den Daten der technologisch ausgerüsteten Maschinen erhalten Sie mehr Informationen und Erkenntnisse über Maschinen und Arbeitsschritte.
Die Technologien von Cat bieten Verbesserungen in folgenden wichtigen Bereichen:
Maschinenmanagement– Längere Maschinenverfügbarkeit und niedrigere Betriebskosten.
Productivity– Überwachung der Produktion und Verwaltung der Effizienz vor Ort.
Safety– Höhere Aufmerksamkeit am Einsatzort zur Sicherheit von Mitarbeitern und Maschinen.
Zu den angebotenen Technologien von Cat gehören–

Link-Technologien ermöglichen die drahtlose Kommunikation durch eine Zwei-Wege-Übertragung der von Bordsensoren, Steuermodulen und anderen Cat-Technologien gesammelten Informationen unter Verwendung externer Anwendungen wie der Cat-VisionLink®-Software.
Cat-Product-Link/VisionLink ist tief integriert und trägt zu präzisem Maschinenmanagement bei. Der problemlose Zugang zu zeitnahen Informationen wie Maschinenstandort, Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Leerlaufzeit und Ereigniscodes über die Online-VisionLink-Benutzerschnittstelle kann helfen, die Flotte effektiv zu verwalten und die Betriebskosten zu senken.
Grade-Technologien vereinen digitale Daten, das Anzeigen in der Fahrerkabine und automatische Scharbedienelemente für eine größere Präzision beim Planieren, weniger Nacharbeiten und geringere Kosten durch Erdbewegungsarbeiten sowie Grob-, Fein- und Abschlussplanierarbeiten.
Cat GRADE mit Querneigung regelt ein optionales, werkseitig montiertes Maschinenführungssystem, um die vorgegebene Querneigung genauer einzuhalten. Das System regelt eine Scharseite automatisch und verringert dadurch manuelle Fahrereingaben um bis zu 50%. Erfahrene Fahrer können eine maximale Effizienz über einen längeren Zeitraum beibehalten, während weniger erfahrene Fahrer schneller ihre Produktivität steigern. Das System ist vom ersten Tag an einsatzbereit und skalierbar mit Nachrüstsätzen, die sich durch zusätzliche 2D- und/oder 3D-Steuerung auszeichnen.

Cat Messenger verbessert kombiniert mit der vollständigen Systemintegration die Diagnosemöglichkeiten zur schnellen Analyse wichtiger Daten.
Die Software "Electronic Technician" (Elektrotechniker) lässt den Service-Techniker auf gespeicherte Diagnosedaten zugreifen und über Cat Data Link Maschinenparameter konfigurieren.
Die Funktion "Low Battery Elevated Idle" (erhöhter Leerlauf bei niedriger Batteriespannung) erhöht die Leerlaufdrehzahl, wenn sie eine niedrige Systemspannung erkennt, sodass eine ausreichende Systemspannung sichergestellt und die Zuverlässigkeit der Batterie verbessert wird.
Die automatische Motordrosselung schützt den Motor, indem sie beim Erkennen kritischer Bedingungen automatisch das Motordrehmoment verringert und den Fahrer darauf aufmerksam macht.

INTEGRIERTE SICHERHEITSFUNKTIONEN

Die Sitzbelegungsüberwachung hält die Feststellbremse aktiviert und die Arbeitshydraulik gesperrt, bis sich der Fahrer auf dem Sitz niederlässt und die Maschine gefahren werden kann.
Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung verringert bei höherer Fahrgeschwindigkeit die Empfindlichkeit der Lenkung, was für den Fahrer mehr Sicherheit und Kontrolle bedeutet.
Die elektrische Hydraulikpumpe des Notlenksystems schaltet sich bei einem Abfall des Lenkdrucks automatisch ein, sodass der Fahrer die Maschine sicher zum Stillstand bringen kann.
Hydrauliksperre sperrt sämtliche Funktionen der Arbeitshydraulik, während die Lenkung der Maschine weiterhin möglich ist. Dies ist vor allem für Straßenfahrten nützlich.
Jedes Tandemrad ist mit einer Bremseinheit ausgestattet, um die Bremslast auf den Antriebsstrang möglichst gering zu halten. Druckspeicher in den redundanten Bremssystemen ermöglichen das Anhalten auch bei einem Ausfall der Maschine.
Die Tandemplattformen aus gelochtem Stahl und die praktisch angeordneten Handläufe geben dem Fahrer sicheren Halt beim Einsteigen, Aussteigen und Begehen der Maschine.
Die Drehkranzrutschkupplung schützt Tragrahmen, Drehkranz und Scharkörper vor Stoßbelastungen, wenn die Schar auf einen unbeweglichen Gegenstand stößt und außerdem verringert sie bei schlechtem Bodenschluss die Gefahr plötzlicher Richtungsänderungen.
Scharhubdruckspeicher tragen zur Absorption von Stoßlasten bei, indem sie eine Vertikalbewegung der Schar zulassen. Diese Sonderausrüstung reduziert Verschleiß und Stoßbelastungen und erhöht dadurch die Sicherheit des Fahrers.
Sicherheitsvorrichtungen –

Optionale Rückfahrkamera mit Monitor in der Kabine
Die neue, optionale Gurtwarnleuchte erinnert den Fahrer an das Anlegen des Sicherheitsgurts.
Gruppierte Wartungsstellen auf Bodenebene
Verbundglasscheibe vorn
Optionale LED-Beleuchtung
Elektrischer Trennschalter auf Bodenebene
Motorabstellschalter auf Bodenebene
Blendschutzlackierung für leichteren Nachtbetrieb
Kotflügel vorn und hinten, optional

ERSTKLASSIGER SERVICE, ERSTKLASSIGE UNTERSTÜTZUNG

Die Motorgrader von Cat sind auf maximale Einsatzzeiten und minimale Betriebskosten ausgelegt.
Dank gruppierter Wartungsstellen und besonders langer Wartungsintervalle reduziert sich Ihr Zeitaufwand für die Wartung erheblich.
Neue, optionale LED-Leuchten im linken Motorraum erleichtern die Wartung der Maschine bei schwachem Licht.
Cat-Händler bieten beispiellose Qualität. Von der Auswahl der richtigen Maschine über den Maschinenkauf bis hin zu Unterstützung bei der Wartung, der Schulung der Fahrer und der Überholung – Ihr Cat-Händler hat die Erfahrung und die Möglichkeiten, Ihre Maschinen stets bei höchster Leistung einsatzbereit zu halten.

Gute Sichtverhältnisse sind der Schlüssel zu Sicherheit und Effizienz. Im Winkel angeordnete Fahrerkabinentüren, eine abgeschrägte Motorhaube und ein schrägstehendes Heckfenster erleichtern die Sicht auf Schar und Reifen sowie den Blick hinter die Maschine. Eine optionale Rückfahrkamera kann die Sicht nach hinten weiter verbessern.
Erleben Sie die geräumigste, komfortabelste Fahrerkabine der gesamten Branche.
Leicht erlernbare Joystick-Bedienelemente ersetzen Hebel, sodass sich der Bewegungsaufwand für Hände und Arme um ganze 78 Prozent verringert und der Fahrer bis zum Schichtende konzentriert bleibt.
Mit dem linken Joystick werden folgende Funktionen der Maschine bestimmt: Vorderradlenkung, Knicklenkung, Knicklenkung zentrieren, Radsturz, Gangwahl, Scharkörperhubzylinder und -Schwimmfunktion links.
Der rechte Joystick steuert Zugvorrichtung, Drehkranz- und Scharkörperfunktionen sowie die elektronische Drosselklappensteuerung und die manuelle Differenzialsperre.
Der Neigungswinkel des Joysticks spiegelt den Einschlagwinkel der Vorderräder wider.
Ein Spannsystem hält den Joystick in Position, bis er vom Fahrer bewegt wird.
Im Sinne der Berechenbarkeit des Fahrverhaltens wird die Empfindlichkeit bei höheren Fahrgeschwindigkeiten automatisch verringert.
Der Heckaufreißer und/oder die Fronthubvorrichtung (sofern vorhanden) lassen sich einfach und bequem mit stufenlosen Drehreglern steuern.
Die Steuerschalter sind gut zu erreichen.
Der verbesserte Sitz bietet weichere Kissen, drei Winkeleinstellungen und optional beheizte und beheizte/gekühlte Kissen.
Die Steuerhebelkonsolen werden elektronisch eingestellt, sodass jeder Fahrer leicht die ideale Arbeitsstellung finden kann.
Mehrere Dämpferelemente verringern die Schall- und Vibrationsbelastung, sodass der Fahrer von einem entspannenden Arbeitsplatz profitiert.
Die leistungsstarke Klimaautomatik (HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) sorgt für Entfeuchtung und Druckbelüftung der Fahrerkabine, verhindert das Eindringen von Staub und hält die Fenster frei.
Ein optionales Deluxe-Radio mit CD-Player bietet MP3- und Bluetooth®-Technologie.
Der neue Nachrichtenbildschirm zeigt die Maschinenleistung und Diagnoseinformationen an. In die Mittelkonsole integriert, zeigt er Messwerte der Planiersteuerung für Querneigung an.
Die elektronische Drosselklappensteuerung trägt zu einer Produktivitätssteigerung bei, indem sie die beste Abstimmung von Motorleistung und Drehmoment für die Anforderungen der Anwendung bietet.
Dank der Knickgelenk-Rückführung kehrt die Maschine per Schalterdruck automatisch aus jedem Knickwinkel exakt in die Mittelstellung zurück.
Wählen Sie feine, normale oder grobe Scharhubmodulation, um die passende Einstellung für den Einsatz oder die Präferenz des Fahrers zu finden.

Der Cat-Motor C9.3 sorgt für gleichmäßige Arbeitsgeschwindigkeiten und dadurch für höchste Produktivität.
Modernste Motortechnologie optimiert die Produktivität, Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Lebensdauer und minimiert die Emissionen.
Der hydraulische bedarfsgesteuerte Lüfter passt die Lüfterdrehzahl automatisch an den Kühlbedarf des Motors an. Bei geringem Kühlbedarf kann mehr Kraft auf den Boden gebracht werden, während der Motor sparsamer arbeitet.
Der Leerlaufabstellzeitgeber des Motors kann von Ihrem Cat-Händler über Software aktiviert werden, um den Motor nach einer voreingestellten Zeit abzuschalten, Kraftstoff zu sparen und den Schadstoffausstoß zu senken.
Ein optional umkehrbares Gebläse entfernt Schmutz während des Betriebs.
Die Motorgrader sind auf Effizienz und Langlebigkeit bei anspruchsvollsten Einsätzen ausgelegt.
Die serienmäßige automatische Differenzialsperre wird bei Kurvenfahrt ausgeschaltet und bei Geradeausfahrt wieder eingelegt, um die Bedienung zu erleichtern und den Antriebsstrang besser zu schützen.
Die elektronische Kupplungsdrucksteuerung (Electronic Clutch Pressure Control) optimiert die Kriechmodulation, sorgt dadurch für weiche Gang- und Fahrtrichtungswechsel und reduziert die Beanspruchung der Zahnräder.
Die programmierbare Schaltautomatik-Option erleichtert den Betrieb, denn sie ermöglicht eine auf Ihren Einsatz zugeschnittene Programmierung der Schaltvorgänge zum idealen Zeitpunkt.
Der Eco-Modus kann eingeschaltet werden, um je nach Einsatz bis zu 10 % Kraftstoff einzusparen.
Das Gegenwellen-Lastschaltgetriebe ist auf den leistungsstarken Cat-Motor abgestimmt, sodass die maximale Leistung auf den Boden übertragen wird.
Breites Einsatzspektrum für maximale Produktivität.
Der Motorüberdrehzahlschutz verhindert das Herunterschalten, bis eine zulässige sichere Fahrgeschwindigkeit erreicht ist.
Die geschlossene Spindel hält die Lager geschmiert und schützt sie vor Verschmutzung. Bei der Spindelkonstruktion von Cat sind die größeren Kegelrollenlager außen angeordnet, wo höhere Lasten herrschen. Dadurch verlängert sich die Nutzungsdauer der Lager.
Die angeschraubte Hinterachse in Modulbauweise verbessert Servicefreundlichkeit und Sauberkeitskontrolle dank problemlosem Zugang zu den Differenzialkomponenten.
Die hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Betriebsbremse im Ölbad entfaltet eine gleichmäßige, berechenbare Bremswirkung und trägt zur Senkung der Betriebskosten bei. Die Bremsen an jedem Tandemrad bieten eine große Gesamtbremsfläche und damit zuverlässige Bremsleistung und eine längere Lebensdauer.
Durch die transparente Emissionstechnologie sind keine Maßnahmen auf Fahrerseite und keine Arbeitsunterbrechung erforderlich. Die Regeneration läuft automatisch beim Kaltstart und, falls erforderlich, im Hintergrund während der Arbeit.
Das Erreichen der Emissionsnormen Tier 4 Final erfordert nur ein zusätzliches System zu der bewährten Emissionsstrategie von Cat – die selektive katalytische Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction).
Die SCR nutzt Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid), die beim Nachfüllen bequem vom Boden aus eingefüllt werden kann.
Eine Anzeige auf der Instrumententafel zeigt den Flüssigkeitsstand an.
Beim Ausschalten entlüftet eine Pumpe automatisch die DEF-Leitungen.
Bei hohen Motor- und Nachbehandlungstemperaturen erfolgt automatisch die Aktivierung der verzögerten Motorabschaltung, um die Maschine zu kühlen und die Leitungen zu entlüften.

Die Haupt- und Tragrahmenkomponenten der Motorgrader von Caterpillar sind auf hohe Arbeitsleistungen und Verschleißfestigkeit ausgelegt.
Der einteilige Drehkranz aus Schmiedestahl widersteht hohen Belastungen, und sein Verschleißsystem hält Ihre Wartungszeiten und -kosten niedrig.
Das Knickgelenk hat ein großes Kegelrollenlager, das die Last gleichmäßig und sanft aufnimmt. Zum Schutz vor Verschmutzung ist es abgedichtet. Bei Servicearbeiten oder beim Transport lässt sich das Knickgelenk mit einem Sicherungsbolzen sperren.
Zugvorrichtung, Drehkranz und Scharkörper halten die Bauteile in genau der richtigen Stellung.
Passscheiben und patentierte Nachstell-Verschleißstreifen lassen sich einfach hinzufügen oder ersetzen. Das verkürzt die Stillstandzeiten.
Haltbare Verschleißeinsätze aus Nylon-Verbundwerkstoff maximieren das Drehkranz-Drehmoment und die Komponentenlebensdauer.
Die Verschleißstreifen zwischen der Scharaufhängung und dem Scharkörper lassen sich leicht einstellen und auswechseln.
Das scheibenlose Scharkörper-Führungssystem ist mit vertikalen und horizontalen Einstellschrauben für die Ausrichtung der Scharkörper-Verschleißstreifen ausgestattet, was eine exakte Führung des Scharkörpers mit geringerem Spiel ermöglicht.
Der aggressive Schwenkwinkel, die optimierte Scharkrümmung und die große Maulöffnung erleichtern die effiziente Materialbewegung durch ein dynamischeres Fließen des Materials an der Schar.
Wärmebehandelte Scharträger, gehärtete Schneidmesser und Endmesser sowie HD-Schrauben gewährleisten Zuverlässigkeit und eine lange Nutzungsdauer.
Das Verbindungsgestänge ermöglicht Extrempositionen des Scharkörpers, die für einfacheres Böschungsschneiden, Grabenziehen und Grabenräumen erforderlich sein können.
Das bewährte lastgeregelte Hydrauliksystem und eine moderne Elektrohydraulik sorgen für eine hervorragende Arbeitsgerätesteuerung und eine gut ansprechende Leistung, die die Arbeit des Fahrers erleichtert. Durch die ständige Anpassung von Hydraulikstrom/-druck an den Leistungsbedarf wird weniger Wärme erzeugt und weniger Leistung in Anspruch genommen.
Gleichmäßige, berechenbare Bewegung – Proportionalventile sorgen für unterschiedlichen Volumenstrom auf der Boden- und der Stangenseite des Zylinders, sodass ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Anbaugeräte garantiert ist.
Ausgeglichener Durchfluss – Die verhältnisgleiche Durchflussverteilung erlaubt die gleichzeitige Betätigung der Arbeitshydraulikfunktionen ohne große Auswirkungen auf Motordrehzahl oder Gerätegeschwindigkeit.
Die Schar kann sich frei bewegen, soweit es das Eigengewicht zulässt. Wenn die Schwimmfunktion bei beiden Zylindern wirksam ist, kann die Schar den Bodenkonturen folgen. Wenn nur ein Zylinder schwimmt, kann die Vorderkante der Schar eine ebene Fläche ziehen, während der Fahrer den Steigungswinkel mit dem anderen Hubzylinder steuert.
Separate Hydraulikkreise verhindern einen Übertritt von Verunreinigungen aus anderen Systemen, und die große Ölmenge mindert durch ordnungsgemäße Kühlung die Wärmeentwicklung. Das verlängert die Komponentenlebensdauer.
Die XT™-Schläuche von Cat sind auf hohe Drücke ausgelegt, damit die maximale Leistung der Maschine genutzt wird und ihre Stillstandzeiten möglichst kurzgehalten werden.

Cat-Technologien nutzen Technologien und Services geschickt zur Verbesserung der Effizienz am Einsatzort. Mit den Daten der technologisch ausgerüsteten Maschinen erhalten Sie mehr Informationen und Erkenntnisse über Maschinen und Arbeitsschritte.
Die Technologien von Cat bieten Verbesserungen in folgenden wichtigen Bereichen:
Maschinenmanagement– Längere Maschinenverfügbarkeit und niedrigere Betriebskosten.
Productivity– Überwachung der Produktion und Verwaltung der Effizienz vor Ort.
Safety– Höhere Aufmerksamkeit am Einsatzort zur Sicherheit von Mitarbeitern und Maschinen.
Zu den angebotenen Technologien von Cat gehören–

Link-Technologien ermöglichen die drahtlose Kommunikation durch eine Zwei-Wege-Übertragung der von Bordsensoren, Steuermodulen und anderen Cat-Technologien gesammelten Informationen unter Verwendung externer Anwendungen wie der Cat-VisionLink®-Software.
Cat-Product-Link/VisionLink ist tief integriert und trägt zu präzisem Maschinenmanagement bei. Der problemlose Zugang zu zeitnahen Informationen wie Maschinenstandort, Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Leerlaufzeit und Ereigniscodes über die Online-VisionLink-Benutzerschnittstelle kann helfen, die Flotte effektiv zu verwalten und die Betriebskosten zu senken.
Grade-Technologien vereinen digitale Daten, das Anzeigen in der Fahrerkabine und automatische Scharbedienelemente für eine größere Präzision beim Planieren, weniger Nacharbeiten und geringere Kosten durch Erdbewegungsarbeiten sowie Grob-, Fein- und Abschlussplanierarbeiten.
Cat GRADE mit Querneigung regelt ein optionales, werkseitig montiertes Maschinenführungssystem, um die vorgegebene Querneigung genauer einzuhalten. Das System regelt eine Scharseite automatisch und verringert dadurch manuelle Fahrereingaben um bis zu 50%. Erfahrene Fahrer können eine maximale Effizienz über einen längeren Zeitraum beibehalten, während weniger erfahrene Fahrer schneller ihre Produktivität steigern. Das System ist vom ersten Tag an einsatzbereit und skalierbar mit Nachrüstsätzen, die sich durch zusätzliche 2D- und/oder 3D-Steuerung auszeichnen.

Cat Messenger verbessert kombiniert mit der vollständigen Systemintegration die Diagnosemöglichkeiten zur schnellen Analyse wichtiger Daten.
Die Software "Electronic Technician" (Elektrotechniker) lässt den Service-Techniker auf gespeicherte Diagnosedaten zugreifen und über Cat Data Link Maschinenparameter konfigurieren.
Die Funktion "Low Battery Elevated Idle" (erhöhter Leerlauf bei niedriger Batteriespannung) erhöht die Leerlaufdrehzahl, wenn sie eine niedrige Systemspannung erkennt, sodass eine ausreichende Systemspannung sichergestellt und die Zuverlässigkeit der Batterie verbessert wird.
Die automatische Motordrosselung schützt den Motor, indem sie beim Erkennen kritischer Bedingungen automatisch das Motordrehmoment verringert und den Fahrer darauf aufmerksam macht.

Die Sitzbelegungsüberwachung hält die Feststellbremse aktiviert und die Arbeitshydraulik gesperrt, bis sich der Fahrer auf dem Sitz niederlässt und die Maschine gefahren werden kann.
Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung verringert bei höherer Fahrgeschwindigkeit die Empfindlichkeit der Lenkung, was für den Fahrer mehr Sicherheit und Kontrolle bedeutet.
Die elektrische Hydraulikpumpe des Notlenksystems schaltet sich bei einem Abfall des Lenkdrucks automatisch ein, sodass der Fahrer die Maschine sicher zum Stillstand bringen kann.
Hydrauliksperre sperrt sämtliche Funktionen der Arbeitshydraulik, während die Lenkung der Maschine weiterhin möglich ist. Dies ist vor allem für Straßenfahrten nützlich.
Jedes Tandemrad ist mit einer Bremseinheit ausgestattet, um die Bremslast auf den Antriebsstrang möglichst gering zu halten. Druckspeicher in den redundanten Bremssystemen ermöglichen das Anhalten auch bei einem Ausfall der Maschine.
Die Tandemplattformen aus gelochtem Stahl und die praktisch angeordneten Handläufe geben dem Fahrer sicheren Halt beim Einsteigen, Aussteigen und Begehen der Maschine.
Die Drehkranzrutschkupplung schützt Tragrahmen, Drehkranz und Scharkörper vor Stoßbelastungen, wenn die Schar auf einen unbeweglichen Gegenstand stößt und außerdem verringert sie bei schlechtem Bodenschluss die Gefahr plötzlicher Richtungsänderungen.
Scharhubdruckspeicher tragen zur Absorption von Stoßlasten bei, indem sie eine Vertikalbewegung der Schar zulassen. Diese Sonderausrüstung reduziert Verschleiß und Stoßbelastungen und erhöht dadurch die Sicherheit des Fahrers.
Sicherheitsvorrichtungen –

Optionale Rückfahrkamera mit Monitor in der Kabine
Die neue, optionale Gurtwarnleuchte erinnert den Fahrer an das Anlegen des Sicherheitsgurts.
Gruppierte Wartungsstellen auf Bodenebene
Verbundglasscheibe vorn
Optionale LED-Beleuchtung
Elektrischer Trennschalter auf Bodenebene
Motorabstellschalter auf Bodenebene
Blendschutzlackierung für leichteren Nachtbetrieb
Kotflügel vorn und hinten, optional

Die Motorgrader von Cat sind auf maximale Einsatzzeiten und minimale Betriebskosten ausgelegt.
Dank gruppierter Wartungsstellen und besonders langer Wartungsintervalle reduziert sich Ihr Zeitaufwand für die Wartung erheblich.
Neue, optionale LED-Leuchten im linken Motorraum erleichtern die Wartung der Maschine bei schwachem Licht.
Cat-Händler bieten beispiellose Qualität. Von der Auswahl der richtigen Maschine über den Maschinenkauf bis hin zu Unterstützung bei der Wartung, der Schulung der Fahrer und der Überholung – Ihr Cat-Händler hat die Erfahrung und die Möglichkeiten, Ihre Maschinen stets bei höchster Leistung einsatzbereit zu halten.

Technische Daten Standardausrüstung Sonderausrüstung

Produktspezifikationen für 150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5

Gewichte

Einsatzgewicht – typische Ausstattung	43950 lb 19935 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – Vorderachse	12549 lb 5692 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – Hinterachse	31401 lb 14243 kg

Scharkörper

Schildbreite	12 ' 3.7 m
Bogenradius	16.3 " 413 mm
Schar-Drehkranz-Abstand	6.5 " 166 mm
Schneidmesserbreite	6 " 152 mm
Eckmesser – Breite	6 " 152 mm

Motor

Motormodell	Cat® C9.3 Cat® C9.3
Bohrung	4.5 " 115 mm
Hub	5.9 " 149 mm
Drehzahl bei Nennleistung	2,000/min 2,000/min
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 1.	200 HP 149 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 1.	200 HP 149 kW
Max. Drehmoment – VHP Plus	920 lb/ft 1247 N·m
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 8.	252 HP 188 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 6.	241 HP 180 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 2.	210 HP 156 kW
Emissionen	U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stufe V U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stufe V
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 7.	247 HP 184 kW
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Standard	1,400/min 1,400/min
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 5.	236 HP 176 kW
Bereich Leistungsstufenautomatik Plus – Netto – Metrisch	149-188 kW (202-255 HP) 149-188 kW (202-255 HP)
Ausführung für Standardbedingungen	109 °F 43 °C
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 3.-6.	220 HP 164 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 4.	231 HP 172 kW
Basisleistung (1. Gang) – Netto – Metrisch	202 HP 149 kW
Leistungsstufenautomatik VHP Plus – netto	149-188 kW (200-252 HP) 149-188 kW (200-252 HP)
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 2.	210 HP 156 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 3.	220 HP 164 kW
Drehmomentanstieg	39% 39%
Hubraum	567.5 in³ 9.3 l
Anzahl der Zylinder	6 6
Drosselungshöhe	10000 ' 3050 m
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Maximum	1,550/min 1,550/min
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Minimum	500/min 500/min
Für hohe Umgebungstemperaturen geeignet	122 °F 50 °C
Basisleistung (1. Gang) – Netto	200 HP 149 kW

Gewichtsangaben

Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – Vorderachse	17075 lb 7745 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – Hinterachse	38069 lb 17268 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – Vorderachse	9601 lb 4355 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – Hinterachse	28590 lb 12968 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – gesamt	55144 lb 25013 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – gesamt	38191 lb 17323 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – gesamt	43950 lb 19935 kg

Betriebsdaten

Höchstgeschwindigkeit – Vorwärts	29 mile/h 46.6 km/h
Höchstgeschwindigkeit – Rückwärts	23 mile/h 36.8 km/h
Wendekreis – äußere Vorderreifen	25.59 ' 7.8 m
Lenkwinkel – links/rechts	50° 50°
Knickwinkel – links/rechts	20° 20°
Vorwärts – 1.	2.5 mile/h 4.1 km/h
Vorwärts – 2.	3.4 mile/h 5.5 km/h
Vorwärts – 3.	5 mile/h 8 km/h
Vorwärts – 4.	6.9 mile/h 11 km/h
Vorwärts – 5.	10.6 mile/h 17.1 km/h
Vorwärts – 6.	14.5 mile/h 23.3 km/h
Vorwärts – 7.	19.9 mile/h 32 km/h
Vorwärts – 8.	29 mile/h 46.6 km/h
Rückwärts – 1.	2 mile/h 3.2 km/h
Rückwärts – 2.	3.7 mile/h 6 km/h
Rückwärts – 3.	5.4 mile/h 8.7 km/h
Rückwärts – 4.	8.4 mile/h 13.5 km/h
Rückwärts – 5.	15.7 mile/h 25.3 km/h
Rückwärts – 6.	23 mile/h 36.8 km/h

Füllmengen

Kraftstofftankinhalt	104 Gall. (US) 394 l
Kühlsystem	15 Gall. (US) 57 l
Hydrauliksystem – Gesamt	26.4 Gall. (US) 100 l
Hydrauliksystem – Tank	16.9 Gall. (US) 64 l
Getriebe – Differenzial – Seitenantriebe	18.5 Gall. (US) 70 l
Harnstoff /DEF	5.8 Gall. (US) 22 l
Motoröl	7.9 Gall. (US) 30 l
Tandemgehäuse – jedes	20 Gall. (US) 76 l
Vorderradzapfenlagergehäuse	0.13 Gall. (US) 0.5 l
Drehkranzantriebsgehäuse	1.8 Gall. (US) 7 l

Antriebsstrang

Vorwärts-/Rückwärtsgänge	8 Vorwärtsgänge/6 Rückwärtsgänge 8 Vorwärtsgänge/6 Rückwärtsgänge
Getriebe	APECS, Direktantrieb, Lastschaltgetriebe APECS, Direktantrieb, Lastschaltgetriebe
Bremsen – Betriebsbremse	Nasse Lamellenbremse Nasse Lamellenbremse
Bremsen – Wartung – Bremsfläche	3565 in² 23000 cm²
Bremsen – Feststellbremse	Nasse Lamellenbremse Nasse Lamellenbremse
Notbremse	Zweikreis Zweikreis

Hydrauliksystem

Kreisart	Parallel Parallel
Pumpentyp	Verstellkolben Verstellkolben
Pumpenförderstrom	55.7 gpm 210 l/min
Maximaler Systemdruck	3500 psi 24150 kPa
Behälterfassungsvermögen	16.9 Gall. (US) 64 l
Bereitschaftsdruck	885 psi 6100 kPa

Rahmen

Schartragrahmen – Breite	3 " 76.2 mm
Drehkranz – Durchmesser	60.2 " 1530 mm
Drehkranz – Scharquerträgerdicke	1.6 " 40 mm
Schartragrahmen – Höhe	6 " 152 mm
Vorderrahmenkonstruktion – Breite	12 " 305 mm
Vorderrahmenkonstruktion – Höhe	12.6 " 321 mm
Drehkranz – Höhe	5.4 " 138 mm
Schartragrahmen – Dicke	0.5 " 12.7 mm
Vordere Ober-/Unterplatte – Breite	12 " 305 mm
Vordere Ober-/Unterplatte – Dicke	0.87 " 22 mm
Vorderachse – Höhe bis Mitte	23.5 " 596 mm
Vorderachse – Radsturz – Links/Rechts	18° 18°
Vorderachse – Vollständige Schwingung pro Seite	32° 32°

Schildkörper

Scharkörper – Höhe	24 " 610 mm
Scharkörper – Stärke	0.87 " 22 mm
Schneidmesserdicke	0.6 " 16 mm
Eckmesser – Dicke	0.6 " 16 mm
Zugkraft – Basis-Fahrzeuggesamtgewicht	25732 lb 11672 kg
Zugkraft – max. Fahrzeuggesamtgewicht	34262 lb 15541 kg
Bodendruck der Schar – min. Fahrzeuggesamtgewicht	16480 lb 7475 kg
Bodendruck der Schar – max. Fahrzeuggesamtgewicht	29308 lb 13294 kg
Scharkörper – Scharbreite	12 ' 3.7 m

Scharbetriebsdaten

Drehkranz-Mittenverschiebung – rechts	28.7 " 728 mm
Drehkranz-Mittenverschiebung – links	27.4 " 695 mm
Scharseitenverschiebung – rechts	26 " 660 mm
Scharseitenverschiebung – links	20.1 " 510 mm
Maximaler Winkel der Scharposition	90° 90°
Scharspitzen-Reichweite – vorwärts	40° 40°
Scharspitzen-Reichweite – rückwärts	5° 5°
Maximale seitliche Auslage außerhalb der Reifen – rechts	77.9 " 1978 mm
Maximale seitliche Auslage außerhalb der Reifen – links	70.5 " 1790 mm
Max. Bodenfreiheit	18.9 " 480 mm
Max. Schnitttiefe	28.1 " 715 mm

Aufreißer

Abstand Reißschenkelhalter	21 " 533 mm
Reißtiefe – Maximum	16.8 " 426 mm
Reißzahnhalter	5 5
Eindringkraft	20812 lb 9440 kg
Ausbrechkraft	27794 lb 12607 kg
Maschinenlänge (Aufreißer angehoben)	40.6 " 1031 mm

Flachaufreißer

Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Reißschenkelhalter	5/11 5/11
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – max. Reißtiefe	18.4 " 467 mm
Heck – Maximale Reißtiefe	16.8 " 426 mm
Mitte, V-förmig – Arbeitsbreite	46.6 " 1184 mm
V-Ausführung, vorn – Arbeitsbreite	47.4 " 1205 mm
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Arbeitsbreite	40.6 " 1031 mm
Mitte, V-förmig – maximale Reißtiefe	11.5 " 292 mm
Mitte, V-förmig – Reißschenkelhalter	11 11
Mitte, V-förmig – Abstand Reißschenkelhalter	4.6 " 116 mm
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Abstand Reißschenkelhalter	4.6 " 116 mm
Heck – Arbeitsbreite	84 " 2133 mm
Heck – Reißschenkelhalter	9 9
Heck – Abstand Reißschenkelhalter	10.5 " 267 mm

Normen

Lenkung	ISO 5010 ISO 5010
ROPS/FOPS	ISO 3471/ISO 3499 ISO 3471/ISO 3499
Bremsen	ISO 3450 ISO 3450
Schallpegel	ISO 6394, ISO 6395 ISO 6394, ISO 6395

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134A („Global Warming“-Potenzial = 1430). Die Anlage enthält 1,8 kg des Kältemittels, was einem CO2-Äquivalent von 2.574 metrischen Tonnen entspricht. Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134A („Global Warming“-Potenzial = 1430). Die Anlage enthält 1,8 kg des Kältemittels, was einem CO2-Äquivalent von 2.574 metrischen Tonnen entspricht.

Tandemantriebe

Höhe	19.9 " 506 mm
Breite	7.9 " 201 mm
Seitenwanddicke – innen	0.63 " 16 mm
Seitenwanddicke – außen	0.71 " 18 mm
Antriebskettenteilung	2 " 50.8 mm
Radstand	60 " 1523 mm
Pendelung Tandem – vorn angehoben	15° 15°
Pendelung Tandem – vorn abgesenkt	25° 25°

Abmessungen

Höhe bis Oberkante Fahrerkabine	130 " 3308 mm
Länge – Kontergewicht bis Aufreißer	399 " 10136 mm
Breite – Außenkante Vorderreifen	98.9 " 2511 mm
Länge – Vorderachse bis Mitte Tandem	241 " 6123 mm
Länge – Vorderräder bis Maschinenheck	351 " 8912 mm
Länge – Vorderachse bis Scharkörper	100 " 2552 mm
Länge – zwischen Tandemachsen	60 " 1523 mm
Breite – Außenkante Hinterreifen	98.9 " 2511 mm
Breite – Mittellinie Reifen	84.3 " 2140 mm
Höhe – Vorderachsmitte	23.5 " 596 mm
Höhe – Abgasrohr	128 " 3256 mm
Höhe – Oberkante Zylinder	120 " 3040 mm
Bodenfreiheit – Hinterachse	13.3 " 339 mm

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Standardausrüstung

ANTRIEBSSTRANG

Luftfilter, zweistufig, trocken, Diesel, mit automatischer Motordrosselung und automatischem Staubauswerfer, Wartungsanzeige über Cat Messenger

Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-To-Air After Cooler)

Riemenantrieb mit automatischem Riemenspanner

Ölbadscheibenbremsen, hydraulisch, an vier Rädern

Bedarfsgesteuerter Lüfter, hydraulisch, ausschwenkbar

DEF-Tank, 22,0 l (5,8 US-Gall.) Bodennaher Zugang, mit Ablass für Bodensatz

Differenzialsperre, Schaltung automatisch

Öko-Ablassventil, Motoröl

Sparmodus

Elektronischer Überdrehzahlschutz

Der C9.3-Motor erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe V (EU)

Kraftstofftank, 394 l (104 US-Gall.), Bodennaher Zugang, mit Ablass für Bodensatz

Feststellbremse: geschlossene, nasse Mehrscheibenbremse

Handpumpe für Kraftstoff

Modulare Hinterachse

Sedimentabscheider im Kraftstofftank

Tandemantrieb

Getriebe, 8V/6R, Lastschaltgetriebe, Direktantrieb, elektronische Steuerungsstrategie zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

ELEKTRIK

Rückfahrwarnsignal

Drehstromgenerator: 150 A, abgedichtet

HD-Batterien, wartungsfrei, 1125 CCA

Schutzschalter auf Bodenniveau

Fahrerkabinenkabelstrang und elektrische Hydraulikventile

24-V-Elektriksystem

Vorrüstung für Planierautomatik – Kabinenkabelstrang, Software, elektrische Hydraulikventile, Anschlüsse und Halterungen

Beleuchtung: dachmontierte Fahrscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer, LED-Brems- und Schlussleuchten

Product Link

Anlasser, elektrisch

ARBEITSUMGEBUNG

Fahrpedal

Klimaanlage mit Heizung

Arm- und Handgelenkstütze, elektronisch verstellbar

Knicklenkung mit automatischer Lenkrückstellung

Fahrerinformationssystem Cat Messenger

Anzeige für Drehkranzseitenverstellungsbolzen

Kleiderhaken

Getränkehalter

Digitalanzeige für Drehzahl und Gang

Türen, links und rechts mit Scheibenwischer

Anzeige für Maschinenhöhe

Instrumentengruppe (analog) – Kraftstoff, Knickwinkel, Motorkühlmitteltemperatur, Motordrehzahl, Hydrauliköltemperatur, Regenerierung, DEF

Digitaler Betriebsstundenzähler

Hydraulik-Joysticks für Scharhub rechts/links mit Schwimmstellung, Drehwerkantrieb, Scharseitenverschiebung und Neigung der Schar, Drehkranzseitenverstellung, Vorderradsturz, Knicklenkung und Servolenkung

Joystick, verstellbare Armlehnen

Joystick, Gangschaltung

Joystick, Hydrolenkung

Leitern, Fahrerkabine, links und rechts

Nachtbeleuchtung, Fahrerkabine

Weitwinkel-Innenrückspiegel

12-V-Steckdose

Radiovorrüstung, Entertainment

Fahrerkabine mit Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure), schallgedämmt, 70 dB(A)

Gefederter Komfortsitz, Stoffbezug

Automatiksicherheitsgurt mit 76 mm (3") breiten Gurtbändern

Stauraum für Kühlbox/Brotdose

Elektronische Drosselklappensteuerung

Scheiben, Verbundglas: – feste Frontscheibe mit Intervallscheibenwischer – Tür mit Intervallscheibenwischer (3)

Fenster: gehärtet: – seitliche Scheibenwischer, links und rechts – Scheibenwischer hinten und Intervallscheibenwischer

FLÜSSIGKEITEN

Frostschutzmittel

Langzeitkühlmittel bis -35 °C (-30 °F)

REIFEN, FELGEN UND WALZEN

Teilweise Abweichungen bei Reifen auf mehrteiligen Felgen 254 × 607 mm (10" × 24") bei Basispreis und Gewicht der Maschine berücksichtigt

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Bremsdruckspeicher, zweifach zertifiziert

Blendschutzlackierung

Heckstoßfänger, integriert mit Knickgelenk

Ersatzteilkatalog (CD-ROM)

Rutschkupplung für Drehwerkantrieb

Schneidmesser: – 152 × 16 mm (6 × 5/8") – gewölbt DH-2-Stahl – 19-mm (3/4")-Befestigungsschrauben

Türen (3): Motorraum, abschließbar

Schartragrahmen – 6 Bodenplatten, auswechselbare Verschleißstreifen

Elektrische Hydraulikventile, Hydraulikleitungen für acht Grundfunktionen

Eckmesser: – 16 mm (5/8") DH-2-Stahl – 19-mm (3/4")-Befestigungsschrauben

Flüssigkeitsstände vom Boden aus kontrollierbar

Knickrahmen mit Sicherheitssperre

Motorabschaltung auf Bodenebene

Hammer (Notausstieg)

Warnhorn, elektrisch

Hydraulikleitungen für Grundfunktionen

Hydrauliksperre (für Straßenfahrten und Wartungsarbeiten)

Schildkörper

Befestigung, Zubehör Fahrerkabinendach

Hydraulikpumpe, hohes Volumen, 98 cm³ (6 in³)

Kühlerreinigungszugang (auf beiden Seiten aufschwenkbare Türen)

Notlenkung

Servicefreundlichkeit links

S·O·S℠-Anschlüsse: Motor, Hydraulik, Getriebe, Kühlmittel, Kraftstoff

Tandem-Gehplattform/Schutz

Werkzeugkasten

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Sonderausrüstung

ELEKTRIK

Drehstromgenerator, 280 A

Batterien: Extreme Duty: Kälteprüfstrom 1400 A

Beleuchtung: Scheinwerfer, oben

Beleuchtung: Scheinwerfer, unten

Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Basis

Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Zusatz, LED

Beleuchtung: Warnung: Rundumleuchte oder Blitzleuchte

Beleuchtung: Befestigung für Warnleuchte

SCHUTZVORRICHTUNGEN

Knickgelenkschutz

Kotflügel, vorn

Kotflügel, hinten

Vorderachsschutz

Schalldämmung (Boden)

Schalldämmung (Gehäuse)

Getriebe

ARBEITSUMGEBUNG

Außenspiegel: beheizt, 24 V

Außenspiegel: montiert

Ausführung Komfort Plus

Ausführung Komfort Premium

ANTRIEBSSTRANG

Allradantrieb

Vorreiniger, Schnee

Anlasser, Extreme Duty, 1000 A

Getriebe mit Schaltautomatik

SONSTIGES ZUBEHÖR

AccuGrade ARO

Integrierte Querneigung

Schar-Hubdruckspeicher

Rückfahrkamera

Cat Product Link 321SR

Cat Product Link 522

Öko-Ablassventil, Motor, Wiggins

Motorkühlmittel-Vorwärmer 120 V

Motorkühlmittel-Vorwärmer 240 V

Für Heckreißzahn, Schild, Schneepflug und Schneeflügel sind Hydrauliksysteme mit einem oder mehreren zusätzlichen Hydraulikventilen verfügbar.

Rahmenvorrüstung für Schneeflügel

Ätherstarthilfe

Umkehrlüfter, automatisch oder manuell

ARBEITSGERÄTE/SCHNEIDWERKZEUGE (GET, GROUND ENGAGING TOOLS)

Scharverlängerung links, 610 mm (2')

Scharverlängerung rechts, 610 mm (2')

Kontergewicht

Scharmesser, gewölbt

Eckmesser, Belag

Fronthubvorrichtung, Befestigung

Fronthubvorrichtung, mechanisch

GraderBit-Bestückung, schmal und extrem scharf

Mittig montierter Flachaufreißer, Baugruppe

Schildkörper: 4267 mm × 610 mm × 22 mm (14' × 24" × 7/8")

Schildkörper: 4267 mm × 686 mm × 25 mm (14' × 27" × 1")

Schubplatte

Heckreißzahn

Reißzahn

Front-Flachaufreißer

Schneeausführung

Schneeflügel-Vorrüstung

Anhängekupplung

MASCHINENKONFIGURATIONEN

Ausführung für den kanadischen Markt

Europäische Ausführung

TÜV-Ausführung für Straßenfahrt

REIFENOPTIONEN

Felgengröße – 9 × 24; Radgruppe – Einteilig; Reifen – 14.0R24

Felgengröße – 13 × 25; Radgruppe – Einteilig; Reifen – 17.5R25

Felgengröße – 10 × 24; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 14.0R24

Felgengröße – 10 × 24; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 14.0-24

Felgengröße – 14 × 25; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 17.5R25

Felgengröße – 14 × 25; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 17.5-25

Anmerkung: Wenden Sie sich an Ihren Händler für die jeweilige Reifenbreite, -größe und -marke.

Produktspezifikationen für 150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5

Herunterladen Drucken

Gewichte

Einsatzgewicht – typische Ausstattung	43950 lb 19935 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – Vorderachse	12549 lb 5692 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – Hinterachse	31401 lb 14243 kg

Scharkörper

Schildbreite	12 ' 3.7 m
Bogenradius	16.3 " 413 mm
Schar-Drehkranz-Abstand	6.5 " 166 mm
Schneidmesserbreite	6 " 152 mm
Eckmesser – Breite	6 " 152 mm

Motor

Motormodell	Cat® C9.3 Cat® C9.3
Bohrung	4.5 " 115 mm
Hub	5.9 " 149 mm
Drehzahl bei Nennleistung	2,000/min 2,000/min
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 1.	200 HP 149 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 1.	200 HP 149 kW
Max. Drehmoment – VHP Plus	920 lb/ft 1247 N·m
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 8.	252 HP 188 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 6.	241 HP 180 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 2.	210 HP 156 kW
Emissionen	U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stufe V U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stufe V
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 7.	247 HP 184 kW
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Standard	1,400/min 1,400/min
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 5.	236 HP 176 kW
Bereich Leistungsstufenautomatik Plus – Netto – Metrisch	149-188 kW (202-255 HP) 149-188 kW (202-255 HP)
Ausführung für Standardbedingungen	109 °F 43 °C
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 3.-6.	220 HP 164 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 4.	231 HP 172 kW
Basisleistung (1. Gang) – Netto – Metrisch	202 HP 149 kW
Leistungsstufenautomatik VHP Plus – netto	149-188 kW (200-252 HP) 149-188 kW (200-252 HP)
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Rückwärts 2.	210 HP 156 kW
Leistungsstufenautomatik Plus – Gang – Nettoleistung – Vorwärts 3.	220 HP 164 kW
Drehmomentanstieg	39% 39%
Hubraum	567.5 in³ 9.3 l
Anzahl der Zylinder	6 6
Drosselungshöhe	10000 ' 3050 m
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Maximum	1,550/min 1,550/min
Hohe Umgebungstemperatur – Lüfterdrehzahl – Minimum	500/min 500/min
Für hohe Umgebungstemperaturen geeignet	122 °F 50 °C
Basisleistung (1. Gang) – Netto	200 HP 149 kW

Gewichtsangaben

Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – Vorderachse	17075 lb 7745 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – Hinterachse	38069 lb 17268 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – Vorderachse	9601 lb 4355 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – Hinterachse	28590 lb 12968 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Maximum – gesamt	55144 lb 25013 kg
Bruttofahrzeuggewicht – Basis – gesamt	38191 lb 17323 kg
Einsatzgewicht – typische Ausstattung – gesamt	43950 lb 19935 kg

Betriebsdaten

Höchstgeschwindigkeit – Vorwärts	29 mile/h 46.6 km/h
Höchstgeschwindigkeit – Rückwärts	23 mile/h 36.8 km/h
Wendekreis – äußere Vorderreifen	25.59 ' 7.8 m
Lenkwinkel – links/rechts	50° 50°
Knickwinkel – links/rechts	20° 20°
Vorwärts – 1.	2.5 mile/h 4.1 km/h
Vorwärts – 2.	3.4 mile/h 5.5 km/h
Vorwärts – 3.	5 mile/h 8 km/h
Vorwärts – 4.	6.9 mile/h 11 km/h
Vorwärts – 5.	10.6 mile/h 17.1 km/h
Vorwärts – 6.	14.5 mile/h 23.3 km/h
Vorwärts – 7.	19.9 mile/h 32 km/h
Vorwärts – 8.	29 mile/h 46.6 km/h
Rückwärts – 1.	2 mile/h 3.2 km/h
Rückwärts – 2.	3.7 mile/h 6 km/h
Rückwärts – 3.	5.4 mile/h 8.7 km/h
Rückwärts – 4.	8.4 mile/h 13.5 km/h
Rückwärts – 5.	15.7 mile/h 25.3 km/h
Rückwärts – 6.	23 mile/h 36.8 km/h

Füllmengen

Kraftstofftankinhalt	104 Gall. (US) 394 l
Kühlsystem	15 Gall. (US) 57 l
Hydrauliksystem – Gesamt	26.4 Gall. (US) 100 l
Hydrauliksystem – Tank	16.9 Gall. (US) 64 l
Getriebe – Differenzial – Seitenantriebe	18.5 Gall. (US) 70 l
Harnstoff /DEF	5.8 Gall. (US) 22 l
Motoröl	7.9 Gall. (US) 30 l
Tandemgehäuse – jedes	20 Gall. (US) 76 l
Vorderradzapfenlagergehäuse	0.13 Gall. (US) 0.5 l
Drehkranzantriebsgehäuse	1.8 Gall. (US) 7 l

Antriebsstrang

Vorwärts-/Rückwärtsgänge	8 Vorwärtsgänge/6 Rückwärtsgänge 8 Vorwärtsgänge/6 Rückwärtsgänge
Getriebe	APECS, Direktantrieb, Lastschaltgetriebe APECS, Direktantrieb, Lastschaltgetriebe
Bremsen – Betriebsbremse	Nasse Lamellenbremse Nasse Lamellenbremse
Bremsen – Wartung – Bremsfläche	3565 in² 23000 cm²
Bremsen – Feststellbremse	Nasse Lamellenbremse Nasse Lamellenbremse
Notbremse	Zweikreis Zweikreis

Hydrauliksystem

Kreisart	Parallel Parallel
Pumpentyp	Verstellkolben Verstellkolben
Pumpenförderstrom	55.7 gpm 210 l/min
Maximaler Systemdruck	3500 psi 24150 kPa
Behälterfassungsvermögen	16.9 Gall. (US) 64 l
Bereitschaftsdruck	885 psi 6100 kPa

Rahmen

Schartragrahmen – Breite	3 " 76.2 mm
Drehkranz – Durchmesser	60.2 " 1530 mm
Drehkranz – Scharquerträgerdicke	1.6 " 40 mm
Schartragrahmen – Höhe	6 " 152 mm
Vorderrahmenkonstruktion – Breite	12 " 305 mm
Vorderrahmenkonstruktion – Höhe	12.6 " 321 mm
Drehkranz – Höhe	5.4 " 138 mm
Schartragrahmen – Dicke	0.5 " 12.7 mm
Vordere Ober-/Unterplatte – Breite	12 " 305 mm
Vordere Ober-/Unterplatte – Dicke	0.87 " 22 mm
Vorderachse – Höhe bis Mitte	23.5 " 596 mm
Vorderachse – Radsturz – Links/Rechts	18° 18°
Vorderachse – Vollständige Schwingung pro Seite	32° 32°

Schildkörper

Scharkörper – Höhe	24 " 610 mm
Scharkörper – Stärke	0.87 " 22 mm
Schneidmesserdicke	0.6 " 16 mm
Eckmesser – Dicke	0.6 " 16 mm
Zugkraft – Basis-Fahrzeuggesamtgewicht	25732 lb 11672 kg
Zugkraft – max. Fahrzeuggesamtgewicht	34262 lb 15541 kg
Bodendruck der Schar – min. Fahrzeuggesamtgewicht	16480 lb 7475 kg
Bodendruck der Schar – max. Fahrzeuggesamtgewicht	29308 lb 13294 kg
Scharkörper – Scharbreite	12 ' 3.7 m

Scharbetriebsdaten

Drehkranz-Mittenverschiebung – rechts	28.7 " 728 mm
Drehkranz-Mittenverschiebung – links	27.4 " 695 mm
Scharseitenverschiebung – rechts	26 " 660 mm
Scharseitenverschiebung – links	20.1 " 510 mm
Maximaler Winkel der Scharposition	90° 90°
Scharspitzen-Reichweite – vorwärts	40° 40°
Scharspitzen-Reichweite – rückwärts	5° 5°
Maximale seitliche Auslage außerhalb der Reifen – rechts	77.9 " 1978 mm
Maximale seitliche Auslage außerhalb der Reifen – links	70.5 " 1790 mm
Max. Bodenfreiheit	18.9 " 480 mm
Max. Schnitttiefe	28.1 " 715 mm

Aufreißer

Abstand Reißschenkelhalter	21 " 533 mm
Reißtiefe – Maximum	16.8 " 426 mm
Reißzahnhalter	5 5
Eindringkraft	20812 lb 9440 kg
Ausbrechkraft	27794 lb 12607 kg
Maschinenlänge (Aufreißer angehoben)	40.6 " 1031 mm

Flachaufreißer

Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Reißschenkelhalter	5/11 5/11
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – max. Reißtiefe	18.4 " 467 mm
Heck – Maximale Reißtiefe	16.8 " 426 mm
Mitte, V-förmig – Arbeitsbreite	46.6 " 1184 mm
V-Ausführung, vorn – Arbeitsbreite	47.4 " 1205 mm
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Arbeitsbreite	40.6 " 1031 mm
Mitte, V-förmig – maximale Reißtiefe	11.5 " 292 mm
Mitte, V-förmig – Reißschenkelhalter	11 11
Mitte, V-förmig – Abstand Reißschenkelhalter	4.6 " 116 mm
Front, V-förmig, 5 oder 11 Zähne – Abstand Reißschenkelhalter	4.6 " 116 mm
Heck – Arbeitsbreite	84 " 2133 mm
Heck – Reißschenkelhalter	9 9
Heck – Abstand Reißschenkelhalter	10.5 " 267 mm

Normen

Lenkung	ISO 5010 ISO 5010
ROPS/FOPS	ISO 3471/ISO 3499 ISO 3471/ISO 3499
Bremsen	ISO 3450 ISO 3450
Schallpegel	ISO 6394, ISO 6395 ISO 6394, ISO 6395

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Tandemantriebe

Höhe	19.9 " 506 mm
Breite	7.9 " 201 mm
Seitenwanddicke – innen	0.63 " 16 mm
Seitenwanddicke – außen	0.71 " 18 mm
Antriebskettenteilung	2 " 50.8 mm
Radstand	60 " 1523 mm
Pendelung Tandem – vorn angehoben	15° 15°
Pendelung Tandem – vorn abgesenkt	25° 25°

Abmessungen

Höhe bis Oberkante Fahrerkabine	130 " 3308 mm
Länge – Kontergewicht bis Aufreißer	399 " 10136 mm
Breite – Außenkante Vorderreifen	98.9 " 2511 mm
Länge – Vorderachse bis Mitte Tandem	241 " 6123 mm
Länge – Vorderräder bis Maschinenheck	351 " 8912 mm
Länge – Vorderachse bis Scharkörper	100 " 2552 mm
Länge – zwischen Tandemachsen	60 " 1523 mm
Breite – Außenkante Hinterreifen	98.9 " 2511 mm
Breite – Mittellinie Reifen	84.3 " 2140 mm
Höhe – Vorderachsmitte	23.5 " 596 mm
Höhe – Abgasrohr	128 " 3256 mm
Höhe – Oberkante Zylinder	120 " 3040 mm
Bodenfreiheit – Hinterachse	13.3 " 339 mm

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Standardausrüstung

Drucken

ANTRIEBSSTRANG

Luftfilter, zweistufig, trocken, Diesel, mit automatischer Motordrosselung und automatischem Staubauswerfer, Wartungsanzeige über Cat Messenger

Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-To-Air After Cooler)

Riemenantrieb mit automatischem Riemenspanner

Ölbadscheibenbremsen, hydraulisch, an vier Rädern

Bedarfsgesteuerter Lüfter, hydraulisch, ausschwenkbar

DEF-Tank, 22,0 l (5,8 US-Gall.) Bodennaher Zugang, mit Ablass für Bodensatz

Differenzialsperre, Schaltung automatisch

Öko-Ablassventil, Motoröl

Sparmodus

Elektronischer Überdrehzahlschutz

Der C9.3-Motor erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe V (EU)

Kraftstofftank, 394 l (104 US-Gall.), Bodennaher Zugang, mit Ablass für Bodensatz

Feststellbremse: geschlossene, nasse Mehrscheibenbremse

Handpumpe für Kraftstoff

Modulare Hinterachse

Sedimentabscheider im Kraftstofftank

Tandemantrieb

Getriebe, 8V/6R, Lastschaltgetriebe, Direktantrieb, elektronische Steuerungsstrategie zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

ELEKTRIK

Rückfahrwarnsignal

Drehstromgenerator: 150 A, abgedichtet

HD-Batterien, wartungsfrei, 1125 CCA

Schutzschalter auf Bodenniveau

Fahrerkabinenkabelstrang und elektrische Hydraulikventile

24-V-Elektriksystem

Vorrüstung für Planierautomatik – Kabinenkabelstrang, Software, elektrische Hydraulikventile, Anschlüsse und Halterungen

Beleuchtung: dachmontierte Fahrscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer, LED-Brems- und Schlussleuchten

Product Link

Anlasser, elektrisch

ARBEITSUMGEBUNG

Fahrpedal

Klimaanlage mit Heizung

Arm- und Handgelenkstütze, elektronisch verstellbar

Knicklenkung mit automatischer Lenkrückstellung

Fahrerinformationssystem Cat Messenger

Anzeige für Drehkranzseitenverstellungsbolzen

Kleiderhaken

Getränkehalter

Digitalanzeige für Drehzahl und Gang

Türen, links und rechts mit Scheibenwischer

Anzeige für Maschinenhöhe

Instrumentengruppe (analog) – Kraftstoff, Knickwinkel, Motorkühlmitteltemperatur, Motordrehzahl, Hydrauliköltemperatur, Regenerierung, DEF

Digitaler Betriebsstundenzähler

Hydraulik-Joysticks für Scharhub rechts/links mit Schwimmstellung, Drehwerkantrieb, Scharseitenverschiebung und Neigung der Schar, Drehkranzseitenverstellung, Vorderradsturz, Knicklenkung und Servolenkung

Joystick, verstellbare Armlehnen

Joystick, Gangschaltung

Joystick, Hydrolenkung

Leitern, Fahrerkabine, links und rechts

Nachtbeleuchtung, Fahrerkabine

Weitwinkel-Innenrückspiegel

12-V-Steckdose

Radiovorrüstung, Entertainment

Fahrerkabine mit Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure), schallgedämmt, 70 dB(A)

Gefederter Komfortsitz, Stoffbezug

Automatiksicherheitsgurt mit 76 mm (3") breiten Gurtbändern

Stauraum für Kühlbox/Brotdose

Elektronische Drosselklappensteuerung

Scheiben, Verbundglas: – feste Frontscheibe mit Intervallscheibenwischer – Tür mit Intervallscheibenwischer (3)

Fenster: gehärtet: – seitliche Scheibenwischer, links und rechts – Scheibenwischer hinten und Intervallscheibenwischer

FLÜSSIGKEITEN

Frostschutzmittel

Langzeitkühlmittel bis -35 °C (-30 °F)

REIFEN, FELGEN UND WALZEN

Teilweise Abweichungen bei Reifen auf mehrteiligen Felgen 254 × 607 mm (10" × 24") bei Basispreis und Gewicht der Maschine berücksichtigt

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Bremsdruckspeicher, zweifach zertifiziert

Blendschutzlackierung

Heckstoßfänger, integriert mit Knickgelenk

Ersatzteilkatalog (CD-ROM)

Rutschkupplung für Drehwerkantrieb

Schneidmesser: – 152 × 16 mm (6 × 5/8") – gewölbt DH-2-Stahl – 19-mm (3/4")-Befestigungsschrauben

Türen (3): Motorraum, abschließbar

Schartragrahmen – 6 Bodenplatten, auswechselbare Verschleißstreifen

Elektrische Hydraulikventile, Hydraulikleitungen für acht Grundfunktionen

Eckmesser: – 16 mm (5/8") DH-2-Stahl – 19-mm (3/4")-Befestigungsschrauben

Flüssigkeitsstände vom Boden aus kontrollierbar

Knickrahmen mit Sicherheitssperre

Motorabschaltung auf Bodenebene

Hammer (Notausstieg)

Warnhorn, elektrisch

Hydraulikleitungen für Grundfunktionen

Hydrauliksperre (für Straßenfahrten und Wartungsarbeiten)

Schildkörper

Befestigung, Zubehör Fahrerkabinendach

Hydraulikpumpe, hohes Volumen, 98 cm³ (6 in³)

Kühlerreinigungszugang (auf beiden Seiten aufschwenkbare Türen)

Notlenkung

Servicefreundlichkeit links

S·O·S℠-Anschlüsse: Motor, Hydraulik, Getriebe, Kühlmittel, Kraftstoff

Tandem-Gehplattform/Schutz

Werkzeugkasten

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Sonderausrüstung

Drucken

ELEKTRIK

Drehstromgenerator, 280 A

Batterien: Extreme Duty: Kälteprüfstrom 1400 A

Beleuchtung: Scheinwerfer, oben

Beleuchtung: Scheinwerfer, unten

Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Basis

Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Zusatz, LED

Beleuchtung: Warnung: Rundumleuchte oder Blitzleuchte

Beleuchtung: Befestigung für Warnleuchte

SCHUTZVORRICHTUNGEN

Knickgelenkschutz

Kotflügel, vorn

Kotflügel, hinten

Vorderachsschutz

Schalldämmung (Boden)

Schalldämmung (Gehäuse)

Getriebe

ARBEITSUMGEBUNG

Außenspiegel: beheizt, 24 V

Außenspiegel: montiert

Ausführung Komfort Plus

Ausführung Komfort Premium

ANTRIEBSSTRANG

Allradantrieb

Vorreiniger, Schnee

Anlasser, Extreme Duty, 1000 A

Getriebe mit Schaltautomatik

SONSTIGES ZUBEHÖR

AccuGrade ARO

Integrierte Querneigung

Schar-Hubdruckspeicher

Rückfahrkamera

Cat Product Link 321SR

Cat Product Link 522

Öko-Ablassventil, Motor, Wiggins

Motorkühlmittel-Vorwärmer 120 V

Motorkühlmittel-Vorwärmer 240 V

Für Heckreißzahn, Schild, Schneepflug und Schneeflügel sind Hydrauliksysteme mit einem oder mehreren zusätzlichen Hydraulikventilen verfügbar.

Rahmenvorrüstung für Schneeflügel

Ätherstarthilfe

Umkehrlüfter, automatisch oder manuell

ARBEITSGERÄTE/SCHNEIDWERKZEUGE (GET, GROUND ENGAGING TOOLS)

Scharverlängerung links, 610 mm (2')

Scharverlängerung rechts, 610 mm (2')

Kontergewicht

Scharmesser, gewölbt

Eckmesser, Belag

Fronthubvorrichtung, Befestigung

Fronthubvorrichtung, mechanisch

GraderBit-Bestückung, schmal und extrem scharf

Mittig montierter Flachaufreißer, Baugruppe

Schildkörper: 4267 mm × 610 mm × 22 mm (14' × 24" × 7/8")

Schildkörper: 4267 mm × 686 mm × 25 mm (14' × 27" × 1")

Schubplatte

Heckreißzahn

Reißzahn

Front-Flachaufreißer

Schneeausführung

Schneeflügel-Vorrüstung

Anhängekupplung

MASCHINENKONFIGURATIONEN

Ausführung für den kanadischen Markt

Europäische Ausführung

TÜV-Ausführung für Straßenfahrt

REIFENOPTIONEN

Felgengröße – 9 × 24; Radgruppe – Einteilig; Reifen – 14.0R24

Felgengröße – 13 × 25; Radgruppe – Einteilig; Reifen – 17.5R25

Felgengröße – 10 × 24; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 14.0R24

Felgengröße – 10 × 24; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 14.0-24

Felgengröße – 14 × 25; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 17.5R25

Felgengröße – 14 × 25; Radgruppe – Mehrteilig; Reifen – 17.5-25

Anmerkung: Wenden Sie sich an Ihren Händler für die jeweilige Reifenbreite, -größe und -marke.

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

Cat GRADE mit 3D für Motorgrader

Cat GRADE mit 3D für Motorgrader ist ein ab Werk integriertes Maschinensteuerungssystem, mit dem Sie die Effizienz, Genauigkeit und Produktivität von Planierarbeiten steigern können. Die automatische Scharsteuerung reduziert die Anzahl der Fahrereingriffe und der Durchgänge. So ist die Arbeit schneller und günstiger erledigt.

Mehr über die Technologie erfahren
Cat GRADE mit Cross Slope für Motorgrader

Technologie Cookies sind erforderlich
Zur Aktivierung dieser Funktion müssen Sie die Verwendung von Targeting-, Performance- und funktionalen Cookies akzeptieren.
Cookie-Einstellungen

Cat® GRADE mit Cross Slope ist ein integriertes System, das dem Motorgrader-Fahrer ermöglicht, durch die Automatisierung der Querneigung der Schar das Planum schneller und genauer zu erreichen, sodass der Fahrer in der gleichen Zeit mehr schafft. Weitere kostensparende Vorteile des Systems sind beispielsweise der geringere Kraftstoffverbrauch und die um bis zu 40 % verringerte Materialnutzung.

Mehr über die Technologie erfahren

1 - 8 v. 9 Items Artikel

Zurück Weiter

Cat GRADE mit 3D für Motorgrader ist ein ab Werk integriertes Maschinensteuerungssystem, mit dem Sie die Effizienz, Genauigkeit und Produktivität von Planierarbeiten steigern können. Die automatische Scharsteuerung reduziert die Anzahl der Fahrereingriffe und der Durchgänge. So ist die Arbeit schneller und günstiger erledigt.