La Manipuladora de Áridos Cat 938M establece un nuevo referente de productividad, eficiencia del combustible y comodidad. El Motor C7.1 ACERT de par elevado y baja velocidad funciona en combinación con un tren de potencia inteligente Hystat para proporcionar de serie una gran eficiencia del combustible. El varillaje en Z optimizado en combinación con los cucharones Performance Series con mayor resistencia al desgaste aumentan la resistencia del cucharón y su carga útil. Niveles de sonido extremadamente bajos, cabina amplia y espaciosa y controles intuitivos que hacen que resulte cómodo trabajar durante todo el día e incluso la noche. Experimente el nuevo referente en el sector.
Capacidades de los cucharones | 2,9-3,2 m3 (3,8-4,2 yd3) 2,9-3,2 m3 (3,8-4,2 yd3) | More |
Peso de operación | 36075.0 lb 16368.0 kg | More |
Potencia bruta máxima | 188.0 HP 140.0 kW | More |
Diámetro | 4.0 pulg 105.0 mm | More |
Recorrido | 5.0 pulg 135.0 mm | More |
Cilindrada | 427.0 pulg 3 7.01 l | More |
Nota (1) | * La potencia y el par de la gama 4 son equivalentes al modo de rendimiento con la tecnología de potencia por gama de Caterpillar. * La potencia y el par de la gama 4 son equivalentes al modo de rendimiento con la tecnología de potencia por gama de Caterpillar. | More |
Nota (2) | Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado e indican la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones ventilador a la velocidad especificada. Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado e indican la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones ventilador a la velocidad especificada. | More |
Nota (3) | El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000 metros (10 000 pies) de altitud. La reducción automática de la potencia del motor protege los sistemas hidráulico y de la transmisión. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000 metros (10 000 pies) de altitud. La reducción automática de la potencia del motor protege los sistemas hidráulico y de la transmisión. | More |
Potencia nominal bruta máxima: ISO 14396 | 188.0 HP 140.0 kW | More |
Potencia nominal bruta máxima: ISO 14396 (DIN) | 190.0 HP 140.0 kW | More |
Potencia nominal bruta máxima: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 190.0 HP 140.0 kW | More |
Potencia nominal bruta máxima: ISO 14396 (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 188.0 HP 140.0 kW | More |
Potencia nominal bruta máxima: máxima velocidad de motor (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 1800.0 Rev/min 1800.0 Rev/min | More |
Potencia nominal neta | 182.0 HP 136.0 kW | More |
Potencia nominal neta a 1800 rev/min: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 184.0 HP 137.0 kW | More |
Potencia nominal neta a 1800 rev/min: SAE J1349 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 182.0 HP 136.0 kW | More |
Emisiones | El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. | More |
Máxima potencia nominal bruta: ISO 14396 (DIN) (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 175.0 HP 129.0 kW | More |
Máxima potencia nominal bruta: ISO 14396 (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 173.0 HP 129.0 kW | More |
Nota (4) | Rendimiento del supresor de chispa según la normativa: cumple los requisitos de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2 prueba visual). Rendimiento del supresor de chispa según la normativa: cumple los requisitos de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2 prueba visual). | More |
Par bruto máximo: ISO 14396 (modo de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 648.0 libras pie 879.0 N·m | More |
Par bruto máximo: ISO 14396 (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 648.0 libras pie 879.0 N·m | More |
Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 628.0 libras pie 852.0 N·m | More |
Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 628.0 libras pie 852.0 N·m | More |
Par neto máximo: SAE J1349 (modo de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 621.0 libras pie 843.0 N·m | More |
Par neto máximo: SAE J1349 (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 621.0 libras pie 843.0 N·m | More |
Potencia nominal bruta máxima: máxima velocidad de motor (modo de potencia de rendimiento: gama 1-3*) | 1600.0 Rev/min 1600.0 Rev/min | More |
Potencia nominal neta a 1600 rev/min: ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 169.0 HP 126.0 kW | More |
Potencia nominal neta a 1600 rev/min: ISO 9249 (DIN) a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 171.0 HP 126.0 kW | More |
Potencia nominal neta a 1600 rev/min: SAE J1349 a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: gama 1-3*) | 168.0 HP 125.0 kW | More |
Potencia nominal neta a 1800 rev/min: ISO 9249 (DIN) a la velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: gama 1 y 4) | 186.0 HP 137.0 kW | More |
Estructura ROPS | ISO 3471: 2008, FOPS: ISO 3449: 2005 NIVEL II ISO 3471: 2008, FOPS: ISO 3449: 2005 NIVEL II | More |
Niveles de sonido declarados | - Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 68 dB(A)* - Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* - Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 68 dB(A)* - Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* | More |
Caudal máximo: bomba de dirección | 34.0 gal/min 130.0 l/min | More |
Cilindro de dirección - Doble acción - Carrera | 15.7 pulg 399.0 mm | More |
Cilindro de dirección - Doble acción - Diámetro de calibre | 2.0 pulg 50.0 mm | More |
Cilindro de inclinación - Doble acción - Diámetro de calibre | 3.1 pulg 80.0 mm | More |
Par de dirección máximo: 0° (máquina recta) | 42506.0 libras pie 57630.0 N·m | More |
Par de dirección máximo: 40° (a giro pleno) | 31398.0 libras pie 42570.0 N·m | More |
Presión de trabajo máxima: bomba de dirección | 3500.0 lb/pulg² 24130.0 kPa | More |
Tiempos de ciclo de acción de la dirección (del tope izquierdo al tope derecho): valor máximo de rev/min - velocidad del volante a 90 rev/min | 2.3 Segundos 2.3 Segundos | More |
Tiempos de ciclo de acción de la dirección (del tope izquierdo al tope derecho): valor mínimo de rev/min - caudal de la bomba limitado | 3.1 Segundos 3.1 Segundos | More |
Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada | 23466.0 lb 10647.0 kg | More |
Caudal máximo: bomba de implemento | 50.0 gal/min 190.0 l/min | More |
Caudal máximo: bomba de implemento - caudal máximo de la 3.ª función* | 50.0 gal/min 190.0 l/min | More |
Cilindro de elevación: doble acción - carrera | 31.1 pulg 789.0 mm | More |
Cilindro de elevación: doble acción - diámetro de calibre | 4.7 pulg 120.0 mm | More |
Cilindro de elevación: doble acción - diámetro de varilla | 2.6 pulg 65.0 mm | More |
Cilindro de inclinación: doble acción - carrera | 21.9 pulg 555.0 mm | More |
Cilindro de inclinación: doble acción - diámetro de calibre | 5.9 pulg 150.0 mm | More |
Cilindro de inclinación: doble acción - diámetro de varilla | 3.5 pulg 90.0 mm | More |
Presión de alivio: cilindro de inclinación, presión de alivio máxima de la 3.ª función | 4351.0 lb/pulg² 30000.0 kPa | More |
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de trabajo máxima de la 3.ª función | 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa | More |
Presión de seguridad: cilindro de inclinación | 4351.0 lb/pulg² 30000.0 kPa | More |
Presión de trabajo máxima: bomba de implemento | 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa | More |
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min/modalidad de potencia estándar a 1600 rev/min - descarga (en la posición de máxima elevación) | 1,5/1,7 segundos 1,5/1,7 segundos | More |
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min/modo de potencia estándar a 1600 rev/min - elevación (desde el nivel del suelo hasta la elevación máxima) | 5,5/6,2 segundos 5,5/6,2 segundos | More |
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min/modo de potencia estándar a 1600 rev/min - flotación hacia abajo (desde la elevación máxima hasta el nivel del suelo) | 2,7/2,7 segundos 2,7/2,7 segundos | More |
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1800 rev/min/modo de potencia estándar a 1600 rev/min - tiempo total del ciclo | 9,7/10,6 segundos 9,7/10,6 segundos | More |
Avance y marcha atrás: gama 1* | 1-13 km/h (0,6-8 mph) 1-13 km/h (0,6-8 mph) | More |
Avance y retroceso: gama 2 | 8.0 mile/h 13.0 km/h | More |
Avance y retroceso: gama 3 | 17.0 mile/h 27.0 km/h | More |
Avance y retroceso: gama 4 | 25.0 mile/h 40.0 km/h | More |
Nota | * El control de corrimiento permite una capacidad de ajuste máxima de la gama de velocidad, desde 1 km/h (0,6 mph) hasta 13 km/h (8 mph) en la gama 1, a través de la pantalla secundaria, si está instalada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph). * El control de corrimiento permite una capacidad de ajuste máxima de la gama de velocidad, desde 1 km/h (0,6 mph) hasta 13 km/h (8 mph) en la gama 1, a través de la pantalla secundaria, si está instalada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph). | More |
Frenos, estacionamiento | Accionamiento por muelle liberado hidráulicamente Accionamiento por muelle liberado hidráulicamente | More |
Eje delantero | Fijo Fijo | More |
Eje delantero: ayuda a la tracción** | Diferencial de bloqueo (estándar) Diferencial de bloqueo (estándar) | More |
Eje trasero | Oscilante Oscilante | More |
Eje trasero: ayuda a la tracción (opcional) | Diferencial de patinaje limitado Diferencial de patinaje limitado | More |
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño de neumáticos - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 grados ± 10,5 grados | More |
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño de neumáticos - 23.5 R25 | ± 7 grados ± 7 grados | More |
Frenos, servicio | Discos exteriores sumergidos en aceite Discos exteriores sumergidos en aceite | More |