3512E

Moteurs secondaires 3512E

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Spécifications clés

Gamme de puissances
732-2 399 bhp (546-1 789 bkW)
732-2 399 bhp (546-1 789 bkW)
Fréquence
50 / 60
50 / 60
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final, IMO III
Norme américaine EPA Tier 4 Final, IMO III

Vue d'ensemble

Le moteur auxiliaire marin 3512E est maintenant disponible dans une large gamme de puissances nominales conformes aux normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions marines. Dans la mesure où le secteur de la marine marchande adapte ses activités de manière à se conformer aux normes sur les émissions EPA Tier 4 Final et IMO III pour les États-Unis, Caterpillar Marine a présenté une solution intégrée pour optimiser les performances dans le respect des normes. La combinaison Caterpillar d'un moteur à rendement énergétique optimisé et d'un système de post-traitement à réduction catalytique sélective (SCR) constitue une solution non seulement pour réduire les émissions de NOx, mais aussi pour diminuer les coûts d'exploitation du client au cours du processus.

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 8

Cat

Émissions

Utilise la technologie SCR pour assurer la conformité aux réglementations américaine EPA Tier 4 Final et III en matière d'émissions, tout en réduisant les coûts d'exploitation
Cat

Fait appel à la stratégie de dosage de DEF à commande pneumatique en boucle fermée

Mélange et contrôle d'efficacité maximale pour réduire les coûts d'exploitation, renforcer la durée de vie du contrôle des émissions, assurer la conformité et accroître la flexibilité concernant la qualité d'urée
Cat

Combustion du moteur de conception avancée

Conception avancée du processus de combustion du moteur grâce à des configurations et une géométrie du cylindre optimales pour garantir l'efficacité
Cat

Meilleure commande d'injection de carburant

Meilleure commande d'injection de carburant optimisée par calage de l'allumage et la toute dernière technologie A5 ECM
Cat

Alimentation en carburant optimisée

Injecteur à géométrie de buse d'injecteur optimale et commande d'injection électronique pour améliorer l'alimentation en carburant
Cat

Longévité accrue et meilleure capacité de durée de conduction du moteur

Culasses et clapets renforcés pour une plus longue durée de vie et une capacité de pression de cylindre maximale, permettant d'augmenter la capacité de durée de conduction du moteur

Spécifications produit pour 3512E

Gamme de puissances 732-2 399 bhp (546-1 789 bkW) 732-2 399 bhp (546-1 789 bkW)
Fréquence 50 / 60 50 / 60
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final, IMO III Norme américaine EPA Tier 4 Final, IMO III
Configuration Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps
Cylindrée 3574 in³ 58.6 l
Aspiration TA TA
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.46 in 215 mm
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Hauteur 86.8 in 2205 mm
Largeur minimale 71.2 in 1808 mm
Longueur minimale 104.2 in 2624 mm
Largeur maximale 81.9 in 2081 mm
Hauteur maximale 91.9 in 2335 mm
Hauteur minimum 91.9 in 2335 mm
Poids à sec minimal 18025 lb 8176 kg
Longueur maximale 125.4 in 3184 mm

3512E Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion

Système de commande

  • Doubles modules de commande du moteur A5 avec système à injecteurs-pompes électroniques et circuit d'alimentation basse pression

Circuit d'échappement

  • Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques

Généralités

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Conforme à la réglementation SOLAS

Circuit de carburant

  • Filtration duplex à huile et à carburant

Circuit de refroidissement

  • Pompe à eau auxiliaire
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge, commandée par engrenages avec 40 % de capacité en plus

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Moteur auxiliaire marin/DEP 3512E (conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final / IMO III)

Moteur auxiliaire marin/DEP 3512E (conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final / IMO III)

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