Vue d'ensemble
Le Moteur de propulsion marin 3406C à régulation mécanique est disponible à une puissance nominale « A » de 365 bBHP (272 bkW) et à une puissance nominale « B » de 400 BHP (298 bkW)
Spécifications clés
Le Moteur de propulsion marin 3406C à régulation mécanique est disponible à une puissance nominale « A » de 365 bBHP (272 bkW) et à une puissance nominale « B » de 400 BHP (298 bkW)
| Gamme de puissances | 365-400 BHP (272-298 bkW) 365-400 BHP (272-298 bkW) |
| Plage de régimes | 1800 tr/min 1800 tr/min |
| Émissions | Non certifié Non certifié |
| Aspiration | TA TA |
| Alésage | 5.4 in 137.2 mm |
| Course | 6.4 in 165.1 mm |
| Cylindrée | 893.39 in³ 14.6 l |
| Rotation côté volant | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Configuration | Diesel six cylindres en ligne, cycle à quatre temps Diesel six cylindres en ligne, cycle à quatre temps |
| Contenance | 34,0 l (9,0 US gal) 34,0 l (9,0 US gal) |
| Régulateur | Mécanique Mécanique |
| Intervalle de vidange d'huile | 250 h 250 h |
| Refroidissement | Échangeur thermique ou refroidissement par la quille Échangeur thermique ou refroidissement par la quille |
| Longueur | 57.25 in 1454.2 mm |
| Poids à sec - Approximatif | 2921 lb 1325 kg |
| Hauteur | 50.33 in 1278.5 mm |
| Largeur | 35.96 in 913.5 mm |
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