Chargeuse sur pneus938M | Cat

Moteur

Puissance brute maximale	188 HP 140 kW
Alésage	4 in 105 mm
Course	5 in 135 mm
Cylindrée	427 in³ 7.01 l
*Cylindrée (mode de puissance Standard : plage de régimes de 1 à 3)**	427 in³ 7.01 l
*Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance standard : plage de 1 à 3)**	1600 tr/min 1600 tr/min
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	183 HP 137 kW
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN)	190 HP 140 kW
*Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	642 ft·lbf 870 N·m
*Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	176 mhp 176 mhp
*Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	176 HP 131 kW
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	649 ft·lbf 880 N·m
*Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	173 HP 129 kW
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	188 HP 140 kW
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	172 mhp 172 mhp
*Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	627 ft·lbf 850 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	186 mhp 186 mhp
Note (4)	Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel).
Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : Plage 1-4)	184 HP 137 kW
Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	1800 tr/min 1800 tr/min
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	664 ft·lbf 900 N·m
Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes de 1 à 4)	427 in³ 7.01 l
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	190 mhp 190 mhp
Nota (1)	Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée.
Modèle de moteur	C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Cat
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	170 HP 127 kW
*Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	173 HP 129 kW
*Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de 1 à 3)**	628 lb/ft 852 N·m
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396	188 HP 140 kW
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	628 lb/ft 852 N·m
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	188 HP 140 kW
*Puissance nette nominale – 1 600 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : Plage 1-3)**	169 HP 126 kW
Puissance nette nominale	182 HP 136 kW
Émissions	Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions.
Nota (2)	Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar. Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar.
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	190 HP 142 kW
Nota (3)	Le MoteurC7.1ACERTCat est conforme aux normes Tier4Final/StageV sur les émissions de chantier. Le MoteurC7.1ACERTCat est conforme aux normes Tier4Final/StageV sur les émissions de chantier.
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	170 HP 127 kW
*Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	628 ft·lbf 852 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	184 HP 137 kW
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	650 ft·lbf 882 N·m

Godets

Capacités des godets	2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3) 2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3)
Capacités de godet - Matériau léger	3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³) 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³)
Capacités de godet - Normal GP	2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³) 2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³)

Poids

Poids en ordre de marche

35778 lb 16229 kg

Cabine

ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS	ISO 3449:2008 Niveau II ISO 3449:2008 Niveau II
Nota (3)	Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (1)	La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.
Nota (2)	Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008, avec une installation et un entretien corrects, sont : – Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A) – Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A) Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008, avec une installation et un entretien corrects, sont : – Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A) – Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A)

Groupe motopropulseur

Nota (1)	Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales.
Essieu avant	Fixe Fixe
Essieu arrière	Oscillant Oscillant
Freins de manœuvre	Externe, disque à bain d'huile Externe, disque à bain d'huile
Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - En option	Différentiel à glissement limité Différentiel à glissement limité
Essieu arrière - Angle d'oscillation par taille de pneu - 23.5 R25	± 7 degrés ± 7 degrés
Note (3)	Jantes déportées disponibles pour répondre aux exigences européennes concernant l'utilisation sur route. Jantes déportées disponibles pour répondre aux exigences européennes concernant l'utilisation sur route.
Freins de stationnement	Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
Essieu arrière - Angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65	± 10,5 degrés ± 10,5 degrés
Nota (2)	Le blocage de différentiel peut être enclenché à la volée au couple maximum jusqu’à 20 km/h (12,4 mph) sur la 938M. Le blocage de différentiel peut être enclenché à la volée au couple maximum jusqu’à 20 km/h (12,4 mph) sur la 938M.

Caractéristiques de fonctionnement

Charge limite au braquage maxi

22107 lb 10028 kg

Contenances pour l'entretien

Transmission - Boîte de vitesses	2.9 US gal 11 l
Carter moteur	5.3 US gal 20 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris	44.9 US gal 170 l
Essieux arrière	9.2 US gal 35 l
Essieux avant	9.2 US gal 35 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)	5 US gal 19 l
Nota	Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
Réservoir hydraulique	23.8 US gal 90 l
Réservoir de carburant	51.5 US gal 195 l
Circuit de refroidissement	7.9 US gal 32 l

Circuit hydraulique de la chargeuse

Vérin de levage - À double effet - Course	31.1 in 789 mm
Nota (1)	Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement. Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement.
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal	5.5 s 5.5 s
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de l'alésage	5.9 in 150 mm
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Temps de cycle total	9.7 s 9.7 s
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de la tige	2.6 in 65 mm
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison	4351 psi 30000 kPa
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Temps de cycle total	10.6 s 10.6 s
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Position libre (du levage maximal au niveau du sol)	2,7/2,7 secondes 2,7/2,7 secondes
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Temps de cycle total	9,7/10,6 secondes 9,7/10,6 secondes
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement	4061 psi 28000 kPa
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction	4061 psi 28000 kPa
Débit maximal - Pompe d'équipement - 3e fonction*	50 US gal/min 190 l/min
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale	1.7 s 1.7 s
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Vidage (à la hauteur de levage maximale)	1,5/1,7 secondes 1,5/1,7 secondes
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale	1.5 s 1.5 s
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal	6.2 s 6.2 s
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Position libre, levage maximal au niveau du sol	2.7 s 2.7 s
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction*	42 US gal/min 160 l/min
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction	4351 psi 30000 kPa
Vérin d'inclinaison - À double effet - Course	21.9 in 555 mm
Nota (2)	Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet.
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Relevage (du niveau du sol au levage maximal)	5,5/6,2 secondes 5,5/6,2 secondes
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Position libre, du levage maximal au niveau du sol	2.7 s 2.7 s
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de la tige	3.5 in 90 mm
Note (3)	Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min).
Débit maximal - Pompe d'équipement	50 US gal/min 190 l/min
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de l'alésage	4.7 in 120 mm
Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal*	50 US gal/min 190 l/min

Direction

Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction	3500 psi 24130 kPa
Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche	40° 40°
Vérin de direction- À double effet - Diamètre de la tige	2 in 50 mm
Débit maximal - Pompe de direction	34 US gal/min 130 l/min
Vérin de direction - À double effet - Diamètre de l'alésage	3.1 in 80 mm
Vérin de direction - À double effet - Course	15.7 in 399 mm
Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement	3.3 tours 3.3 tours
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime maximal : vitesse de roue directrice de 90 tr/min	2.3 s 2.3 s
Couple de direction maximal - 0° (machine en ligne droite)	42506 ft·lbf 57630 N·m
Couple de direction maximal - 40° (braquage maximal)	31398 ft·lbf 42570 N·m
Nota (1)	Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet.
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime minimal : débit de la pompe limité	3.1 s 3.1 s
Temps de cycle de direction - De butée gauche à butée droite - À 1 800 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min	2.3 s 2.3 s
Nota (2)	Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min).

Transmission

Marche avant et marche arrière - Plage 3	17 mile/h 27 km/h
Marche avant et marche arrière - Plage 4	25 mile/h 40 km/h
Nota	La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph).
Marche avant et marche arrière - Plage 1*	1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph)
Marche avant et marche arrière - Plage 2	8 mile/h 13 km/h

Niveaux sonores

Nota (1)	Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE »
Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008)	101 dB(A) 101 dB(A)
Pression acoustique (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)

Pneus

Nota (1)	D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
Taille standard	20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3)
Nota (2)	Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).
Autres options	20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture; Pneus pleins 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture; Pneus pleins
Nota (3)	Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.

Essieux

Arrière	Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option) Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option)
Avant	Fixe, différentiel à verrouillage (de série) Fixe, différentiel à verrouillage (de série)

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t.