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Vue d'ensemble

La petite Chargeuse sur pneus 938M Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Conforme aux exigences des normes américaines Tier 4 Final et de la norme européenne Stage IV sur les émissions grâce au module d'émission propre et respectueux de l'environnement. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Découvrez la nouvelle référence du marché.

Moteur

Puissance brute maximale 173.0 HP 129.0 kW Less
Bore 4.0 in 105.0 mm Less
Stroke 5.0 in 135.0 mm Less
Displacement 427.0 in³ 7.01 l Less
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 1600.0 tr/min 1600.0 tr/min Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 183.0 HP 137.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (DIN) 190.0 HP 140.0 kW Less
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 642.0 FT-lbf 870.0 N·m Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 176.0 HP 131.0 kW Less
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 649.0 FT-lbf 880.0 N·m Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 173.0 HP 129.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 172.0 HP 128.0 kW Less
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 627.0 FT-lbf 850.0 N·m Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 186.0 HP 139.0 kW Less
Note (4) Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 184.0 HP 137.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 1800.0 tr/min 1800.0 tr/min Less
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 664.0 FT-lbf 900.0 N·m Less
Nota (1) * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. Less
Engine Model C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 170.0 HP 127.0 kW Less
Couple net maximal : ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) 628.0 lb/pi 852.0 N·m Less
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 188.0 HP 140.0 kW Less
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 628.0 lb/pi 852.0 N·m Less
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 et 4) 188.0 HP 140.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 169.0 HP 126.0 kW Less
Puissance nette nominale 182.0 HP 136.0 kW Less
Normes sur les émissions Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Less
Note (2) Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 190.0 HP 142.0 kW Less
Note (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000 m (10000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000 m (10000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Less

pour

Capacité du godet maxi 2,5 à 5 m3 (3,3 à 6,5 yd3) 2,5 à 5 m3 (3,3 à 6,5 yd3) Less

Weights

Poids en ordre de marche 35778.0 lb 16229.0 kg Less

Cabine

Cadre ROPS ISO 3471 : 2008 ISO 3471 : 2008 Less
Cadre FOPS ISO 3449 : 2005 LEVEL II ISO 3449 : 2005 LEVEL II Less
Remarque (1) Niveaux sonores déclarés conformément à la norme ISO 6396:2008* en mode de puissance Performance : – Cabine standard : 68 ±3 dB(A) et cabine Deluxe Niveaux sonores déclarés conformément à la norme ISO 6396:2008* en mode de puissance Performance : – Cabine standard : 68 ±3 dB(A) et cabine Deluxe Less
Remarque (2) *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Less

Groupe motopropulseur

Nota (1) Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. Less
Essieu avant Fixe Fixe Less
Essieu arrière Oscillant Oscillant Less
Freins de manœuvre Externe, disque à bain d'huile Externe, disque à bain d'huile Less
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) Différentiel à glissement limité Différentiel à glissement limité Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 23.5 R25 ± 7 degrés ± 7 degrés Less
Note (3) Jantes déportées disponibles pour répondre aux exigences européennes concernant l'utilisation sur route. Jantes déportées disponibles pour répondre aux exigences européennes concernant l'utilisation sur route. Less
Brakes - Parking Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – Pneus à bandage plein, 750/65, 620/65, débardeur ± 7 degrés ± 7 degrés Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 degrés ± 10,5 degrés Less
Essieu avant : dispositif d'adhérence (de série) Différentiel à blocage Différentiel à blocage Less
Note (2) Le blocage de différentiel peut être enclenché à la volée au couple maximum jusqu’à 20 km/h (12,4 mph) sur la 938M. Le blocage de différentiel peut être enclenché à la volée au couple maximum jusqu’à 20 km/h (12,4 mph) sur la 938M. Less

Spécifications de fonctionnement

Charge limite au braquage maxi 22107.0 lb 10028.0 kg Less

Contenances

Transmission (boîte de différentiel) 2.9 gal (US) 11.0 l Less
Essieux arrière 9.2 gal (US) 35.0 l Less
Essieux avant 9.2 gal (US) 35.0 l Less
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 5.0 gal (US) 19.0 l Less

Service Refill Capacities

Carter moteur 5.3 gal (US) 20.0 l Less
Circuit hydraulique (y compris réservoir) 44.9 gal (US) 170.0 l Less
Réservoir hydraulique 23.8 gal (US) 90.0 l Less
Fuel Tank 51.5 gal (US) 195.0 l Less
Cooling System 7.9 gal (US) 32.0 l Less

Circuit hydraulique de la chargeuse

Lift Cylinders, Double Acting: Stroke 31.1 in 789.0 mm Less
Nota (1) * Il est possible de régler le débit des 3e et 4e fonctions de 20 à 100 % du débit maximal via l'écran secondaire (le cas échéant). * Il est possible de régler le débit des 3e et 4e fonctions de 20 à 100 % du débit maximal via l'écran secondaire (le cas échéant). Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de l'alésage 5.9 in 150.0 mm Less
Vérin de levage, à double effet : diamètre de la tige 2.6 in 65.0 mm Less
Pression de décharge du vérin d'inclinaison 4351.0 PSI 30000.0 kPa Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - position libre (du levage maximal au niveau du sol) 2,7/2,7 secondes 2,7/2,7 secondes Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - temps de cycle total 9,7/10,6 secondes 9,7/10,6 secondes Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement 4061.0 PSI 28000.0 kPa Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction 4061.0 PSI 28000.0 kPa Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* 50.0 US gal/min 190.0 l/min Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - vidage (à la hauteur de levage maximale) 1,5/1,7 secondes 1,5/1,7 secondes Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 4e fonction* 42.0 US gal/min 160.0 l/min Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de décharge de 3e et 4e fonction 4351.0 PSI 30000.0 kPa Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : course 21.9 in 555.0 mm Less
Note (2) Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - relevage (du niveau du sol au levage maximal) 5,5/6,2 secondes 5,5/6,2 secondes Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de la tige 3.5 in 90.0 mm Less
Note (3) Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Less
Débit maximal de la pompe d'équipement 50.0 US gal/min 190.0 l/min Less
Vérin de levage, à double effet : diamètre de l'alésage 4.7 in 120.0 mm Less

Direction

Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction 3500.0 PSI 24130.0 kPa Less
Vérin de direction, à double effet : diamètre de la tige 2.0 in 50.0 mm Less
Débit maximal : pompe de direction 34.0 US gal/min 130.0 l/min Less
Vérin de direction, à double effet : diamètre de l'alésage 3.1 in 80.0 mm Less
Vérin de direction, à double effet : course 15.7 in 399.0 mm Less
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime maximal : vitesse du volant à 90 tr/min 2.3 Secondes 2.3 Secondes Less
Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) 42506.0 FT-lbf 57630.0 N·m Less
Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) 31398.0 FT-lbf 42570.0 N·m Less
Nota (1) Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Less
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime minimal : débit de pompe limité 3.1 Secondes 3.1 Secondes Less
Note (2) Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). Less

Transmission

Marche avant et marche arrière : plage 3 17.0 mi/h 27.0 km/h Less
Marche avant et marche arrière : plage 4 25.0 mi/h 40.0 km/h Less
Remarque * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). Less
Marche avant et marche arrière : plage 1* 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) Less
Marche avant et marche arrière : plage 2 8.0 mi/h 13.0 km/h Less

Circuit de climatisation

Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique : 1430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique : 1430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. Less

Puissants et économiques

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