938M

Petites chargeuses sur pneus 938M

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Caractéristiques clés

Puissance brute maximale
188 HP
140 kW
Poids en ordre de marche
35778 lb
16229 kg
Capacités des godets
2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3)
2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3)

Aperçu

Configurées pour réussir

La petite chargeuse sur pneus 938M Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Conforme aux exigences des normes américaines Tier 4 Final et de la norme européenne Stage V sur les émissions grâce au module d'émission propre et respectueux de l'environnement. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Découvrez la nouvelle référence du marché.

Avantages

Réduction de 30% Régime moteur

Le régime moteur réduit permet de diminuer la consommation de carburant.

PLUS Commande

Contrôle plus affiné : distances d'arrêt cohérentes et prévisibles.

Leader de sa catégorie 68 dB(A) Niveau sonore

À 1 600 tr/min en mode Standard.

Spécifications produit pour 938M

Puissance brute maximale 188 HP 140 kW
Cylindrée (mode de puissance Standard : plage de régimes de 1 à 3*) 427 in³ 7.01 l
Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance standard : plage de 1 à 3*) 1600 tr/min 1600 tr/min
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 183 HP 137 kW
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 642 ft·lbf 870 N·m
Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 176 mhp 176 mhp
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 649 ft·lbf 880 N·m
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 188 HP 140 kW
Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 172 mhp 172 mhp
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 627 ft·lbf 850 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 186 mhp 186 mhp
Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 1800 tr/min 1800 tr/min
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 664 ft·lbf 900 N·m
Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes de 1 à 4) 427 in³ 7.01 l
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 190 mhp 190 mhp
Nota (1) Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée.
Modèle de moteur C7.1 ACERT Cat** C7.1 ACERT Cat**
Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 170 HP 127 kW
Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 173 HP 129 kW
Nota (2) *Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar. *Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar.
Nota (3) **Le Moteur C7.1 ACERT Cat est conforme aux normes Tier4 Final/Stage V sur les émissions de chantier. **Le Moteur C7.1 ACERT Cat est conforme aux normes Tier4 Final/Stage V sur les émissions de chantier.
Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 170 HP 127 kW
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) 628 ft·lbf 852 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 184 HP 137 kW
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) 650 ft·lbf 882 N·m
Capacités des godets 2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3) 2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3)
Capacités de godet - Matériau léger 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³) 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³)
Capacités de godet - Normal GP 2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³) 2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³)
Poids en ordre de marche 35778 lb 16229 kg
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS ISO 3449:2008 Niveau II ISO 3449:2008 Niveau II
Nota (3) *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (1) La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.
Nota (2) Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008*, avec une installation et un entretien corrects, sont :
– Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A)
– Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A)
Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008*, avec une installation et un entretien corrects, sont :
– Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A)
– Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A)
Transmission - Boîte de vitesses 2.9 gal (US) 11 l
Carter moteur 5.3 gal (US) 20 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris 44.9 gal (US) 170 l
Essieux arrière 9.2 gal (US) 35 l
Essieux avant 9.2 gal (US) 35 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 5 gal (US) 19 l
Nota Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
Réservoir hydraulique 23.8 gal (US) 90 l
Réservoir de carburant 51.5 gal (US) 195 l
Circuit de refroidissement 7.9 gal (US) 32 l
Nota (1) *Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement. *Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement.
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal 5.5 s 5.5 s
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Temps de cycle total 9.7 s 9.7 s
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison 4351 psi 30000 kPa
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Temps de cycle total 10.6 s 10.6 s
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement 4061 psi 28000 kPa
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction 4061 psi 28000 kPa
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale 1.7 s 1.7 s
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale 1.5 s 1.5 s
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal 6.2 s 6.2 s
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Position libre, levage maximal au niveau du sol 2.7 s 2.7 s
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction* 42 US gal/min 160 l/min
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction 4351 psi 30000 kPa
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Position libre, du levage maximal au niveau du sol 2.7 s 2.7 s
Débit maximal - Pompe d'équipement 50 US gal/min 190 l/min
Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal* 50 US gal/min 190 l/min
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction 3500 psi 24130 kPa
Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche 40° 40°
Débit maximal - Pompe de direction 34 US gal/min 130 l/min
Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement 3.3 tours 3.3 tours
Couple de direction maximal - 0° (machine en ligne droite) 42506 ft·lbf 57630 N·m
Couple de direction maximal - 40° (braquage maximal) 31398 ft·lbf 42570 N·m
Temps de cycle de direction - De butée gauche à butée droite - À 1 800 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min 2.3 s 2.3 s
Marche avant et marche arrière - Plage 3 17 mile/h 27 km/h
Marche avant et marche arrière - Plage 4 25 mile/h 40 km/h
Nota *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph).
Marche avant et marche arrière - Plage 1* 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph)
Marche avant et marche arrière - Plage 2 8 mile/h 13 km/h
Nota (1) Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE »
Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008) 101 dB(A) 101 dB(A)
Pression acoustique (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1) D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
Taille standard 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3)
Nota (2) Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).
Autres options 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture; Pneus pleins 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture; Pneus pleins
Nota (3) Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.
Arrière Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option) Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option)
Avant Fixe, différentiel à verrouillage (de série) Fixe, différentiel à verrouillage (de série)
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t.
Recyclabilité 94% 94%

938M Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Fonctionnalité d'arrêt automatique au ralenti
  • MoteurC7.1 ACERT Cat
    –Modes de puissance (Standard et Performance)
    –Technologie Power by Range (puissance élevée en gamme4)
    –Turbocompresseur et refroidisseur d'admission
    –Reniflard de carter avec filtre
    –Filtre à particules diesel
    –Réduction catalytique sélective
  • Démarrage par code (nécessite un second écran)
  • Liquide de refroidissement efficace jusqu'à -34 °C (-29 °F)
  • Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
  • Pompe d'amorçage de carburant, automatique
  • Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable
  • Transmission hydrostatique avec commande électronique
    – Modes de conduite (par défaut, TC, Hystat et Ice)
    – Niveau d'agressivité du changement de direction (rapide, moyen, lent)
    – Commande de l'effort à la jante, réglage du couple des roues
    – Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol
  • Frein de stationnement, électrique
  • Densité de six ailettes par pouce sur la largeur de l'ensemble de refroidissement en un seul bloc
  • Verrouillage de l'accélérateur et limiteur de vitesse maximale

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Désengagements automatiques de godet et de levage, réglables en cabine
  • Modes godet et fourche réglables en cabine
  • Amortissement de vérin au désengagement et butées mécaniques
  • Contrôle précis (rapide, moyen, lent) en mode fourche
  • Réglage de la réponse hydraulique (rapide, moyen, lent)
  • Connecteurs de diagnostic hydraulique et orifices S·O·SSM
  • Direction et circuit hydraulique à détection de charge

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Alternateur de 115 A extra-robuste
  • Alimentation 12 V en cabine (2)
  • Batteries 1 000 CCA (2), circuit 24 V, coupe-batterie
  • Avertisseur de recul
  • Contacteur d'arrêt d'urgence
  • Projecteurs et phares halogènes, feux arrière à diodes
  • Product Link™ PRO avec trois ans d'abonnement
  • Borne de démarrage avec câbles volants à distance
  • Disjoncteurs des fonctions principales et critiques, avec réinitialisation

POSTE DE CONDUITE

  • Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in), avec alarme sonore et indicateur
  • Commande de température automatique
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique
  • Levier de sécurité hydraulique
  • Éclairage intérieur, porte et plafonnier
  • Rétroviseurs intérieurs (2)
  • Rangement pour panier-repas
  • Prééquipement pour haut-parleurs radio
  • Dégivrage arrière électrique
  • Commandes d'équipement électronique sur le siège, réglables
  • Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Pare-brise teinté
  • Balais d'essuie-glace/lave-glace avant, 2vitesses et intermittents

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Larges portes de capotage avec force d'ouverture/de fermeture réglable
  • Timonerie de chargeuse à levage parallèle

ÉQUIPEMENT STANDARD UE

  • Cabine Deluxe
  • Affichage secondaire
  • Caméra de recul

938M Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Système de lubrification automatique intégré dans le second écran
  • Débit auxiliaire, troisième et quatrième fonctions, réglables via le second écran
  • Gyrophare clignotant
  • Cabine Deluxe (de série en Europe, en option en Amérique du Nord)
    –Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et réglables (2)
    –Second écran permettant d'activer les fonctions et de régler les paramètres
    –Pare-soleil avant et arrière
  • Caméra de recul (de série en Europe)
  • Ensemble démarrage à froid
  • Contrepoids, (lourd et pour pelle forestière)
  • Attache (Fusion et ISO 23727)
  • Ensembles antidébris (bas, intermédiaire, élevé)
  • Garde-boue (protection étendue et protection totale)
  • Protections (machine et conducteur)
  • Timonerie, grande hauteur de levage
  • Feux, auxiliaires, halogènes ou à diodes avec éclairage du compartiment moteur et DEF
  • Détection d'objets
  • Product Link ELITE doté de fonctionnalités permettant la mise à jour de logiciels en mode « push », l'enregistrement des données et l'affichage des histogrammes et de la cartographie des tendances
  • Ensembles radio
  • Système antitangage réglable via le second écran
  • Sièges
    –Siège Deluxe: siège à suspension pneumatique, entièrement réglable, revêtement en tissu, dossier intermédiaire et soutien lombaire à réglage mécanique
    –Siège Premium: siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en cuir et en tissu, dossier haut et soutien lombaire à réglage pneumatique. Assise et dossier chauffants et ventilés.
  • Direction :
    – Deux modes et auxiliaire
  • NOTA: Les caractéristiques disponibles varient selon les régions.

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Petite chargeuse sur pneus 938M

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Vue avant

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Vue du côté gauche

Vue arrière

Vue de dessous

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Petites chargeuses sur pneus de la série M | En action

Petites chargeuses sur pneus de la série M | Aperçu

Qualité intégrée : petites chargeuses sur pneus Cat® fabriquées à Clayton (Caroline du Nord)

Sécurité et aperçu des opérations d'entretien | Petite chargeuse sur pneus Cat® 926M, 930M et 938M

Désengagements, amortissement, secousses et commandes souples | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Navigation afficheur secondaire | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Entretien préventif | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Profils de conducteurs individuels/fonction de démarrage codés | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Commande de vitesse extra-lente | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Effort à la jante | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Fonctionnement efficace du système hydrostatique | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Verrouillage de l'accélérateur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Contrôle précis et parallélisme parfait | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

QuickSteer | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Modes du groupe motopropulseur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Commandes de la cabine et fonctionnalités | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Applications hydromécaniques | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Débit auxiliaire des troisième et quatrième fonctions | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Ventilateur à sens de marche inversé | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Personnalisez votre expérience | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Avertisseur du point de remplissage de liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Cat® Production Measurement (CPM) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

Mises à jour de Cat® Production Measurement (CPM) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

Blocage de différentiel | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Centrale de surveillance de la pression des pneus | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Mises à jour de la centrale de surveillance de la pression des pneus | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M

Coupure de ralenti du moteur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

Mode de vitesse extra-lente réglable en continu | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

Numéro d'identification du conducteur et sécurité de la machine | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

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Qualité intégrée : petites chargeuses sur pneus Cat® fabriquées à Clayton (Caroline du Nord)
Sécurité et aperçu des opérations d'entretien | Petite chargeuse sur pneus Cat® 926M, 930M et 938M
Désengagements, amortissement, secousses et commandes souples | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Navigation afficheur secondaire | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Entretien préventif | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Profils de conducteurs individuels/fonction de démarrage codés | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Commande de vitesse extra-lente | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Effort à la jante | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Fonctionnement efficace du système hydrostatique | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Verrouillage de l'accélérateur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Contrôle précis et parallélisme parfait | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
QuickSteer | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Modes du groupe motopropulseur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Commandes de la cabine et fonctionnalités | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Applications hydromécaniques | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Débit auxiliaire des troisième et quatrième fonctions | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Ventilateur à sens de marche inversé | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Personnalisez votre expérience | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Avertisseur du point de remplissage de liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Cat® Production Measurement (CPM) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K
Mises à jour de Cat® Production Measurement (CPM) | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K
Blocage de différentiel | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Centrale de surveillance de la pression des pneus | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Mises à jour de la centrale de surveillance de la pression des pneus | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus de la série M
Coupure de ralenti du moteur | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K
Mode de vitesse extra-lente réglable en continu | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K
Numéro d'identification du conducteur et sécurité de la machine | Conseils pour la conduite, petite chargeuse sur pneus des séries M et K

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  • Commande à distance Cat Command pour la construction

    Cat Command est un système de commande à distance avancé qui permet aux conducteurs de descendre de la machine et de les maintenir à l'écart de potentiels dangers lorsqu'ils travaillent dans un environnement contenant des substances dangereuses ou dans des situations dangereuses. L'intégration étroite du système avec les circuits de la machine assure un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité optimales.

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Cat Command est un système de commande à distance avancé qui permet aux conducteurs de descendre de la machine et de les maintenir à l'écart de potentiels dangers lorsqu'ils travaillent dans un environnement contenant des substances dangereuses ou dans des situations dangereuses. L'intégration étroite du système avec les circuits de la machine assure un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité optimales.

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