La petite Chargeuse sur pneus 926M Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Conforme aux exigences des normes américaines Tier 4 Final et de la norme européenne Stage IV sur les émissions grâce au module d'émission propre et respectueux de l'environnement. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Découvrez la nouvelle référence du marché.
Capacités des godets | 1,9 à 5 m3 (2,5 à 6,5 yd3) 1,9 à 5 m3 (2,5 à 6,5 yd3) | More |
Poids en ordre de marche | 28770.0 lb 13050.0 kg | More |
Puissance brute maximale | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Alésage | 4.0 in 105.0 mm | More |
Course | 5.0 in 135.0 mm | More |
Cylindrée | 427.0 in³ 7.01 l | More |
Remarque (1) | * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. | More |
Remarque (2) | Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ven Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ven | More |
Remarque (3) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. | More |
Modèle de moteur | C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 155.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 1800.0 tr/min 1800.0 tr/min | More |
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (DIN) | 155.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance nette nominale | 148.0 HP 110.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 149.0 HP 111.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 148.0 HP 110.0 kW | More |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 531.0 lb/pi 721.0 N·m | More |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 531.0 lb/pi 721.0 N·m | More |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 517.0 lb/pi 702.0 N·m | More |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 517.0 lb/pi 702.0 N·m | More |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 511.0 lb/pi 694.0 N·m | More |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 511.0 lb/pi 694.0 N·m | More |
Normes sur les émissions | Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 148.0 HP 109.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 146.0 HP 109.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 1600.0 tr/min 1600.0 tr/min | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 142.0 HP 106.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 144.0 HP 106.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 141.0 HP 105.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 151.0 HP 111.0 kW | More |
Remarque (4) | Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). | More |
Charge limite au braquage maxi | 16587.0 lb 7524.0 kg | More |
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 4e fonction* | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
Débit maximal de la pompe d'équipement | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de décharge de 3e et 4e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction | 3771.0 PSI 26000.0 kPa | More |
Pression de décharge du vérin d'inclinaison | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 3771.0 PSI 26000.0 kPa | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2,6/2,6 secondes 2,6/2,6 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5,5/6,2 secondes 5,5/6,2 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - temps de cycle total | 9,6/10,5 secondes 9,6/10,5 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1,5/1,7 secondes 1,5/1,7 secondes | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : course | 21.9 in 555.0 mm | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de l'alésage | 5.1 in 130.0 mm | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de la tige | 2.8 in 70.0 mm | More |
Vérin de levage, à double effet : diamètre de l'alésage | 4.3 in 110.0 mm | More |
Vérin de levage, à double effet : diamètre de la tige | 2.4 in 60.0 mm | More |
Vérins de levage, à double effet : course | 28.7 in 728.0 mm | More |
Carter moteur | 5.3 gal (US) 20.0 l | More |
Circuit de refroidissement | 7.9 gal (US) 30.0 l | More |
Circuit hydraulique (réservoir compris) | 42.3 gal (US) 160.0 l | More |
Essieux arrière | 5.5 gal (US) 21.0 l | More |
Essieux avant | 5.5 gal (US) 21.0 l | More |
Réservoir de carburant | 51.5 gal (US) 195.0 l | More |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 5.0 gal (US) 19.0 l | More |
Réservoir hydraulique | 23.8 gal (US) 90.0 l | More |
Transmission (boîte de différentiel) | 2.2 gal (US) 8.5 l | More |
Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) | 37155.0 lb/pi 50375.0 N·m | More |
Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) | 27747.0 lb/pi 37620.0 N·m | More |
Débit maximal de la pompe de direction | 34.0 US gal/min 130.0 l/min | More |
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | 3500.0 PSI 24130.0 kPa | More |
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime maximal : vitesse du volant à 90 tr/min | 2.4 Secondes 2.4 Secondes | More |
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime minimal : débit de pompe limité | 2.8 Secondes 2.8 Secondes | More |
Vérin de direction, à double effet : course | 17.2 in 438.0 mm | More |
Vérin de direction, à double effet : diamètre de l'alésage | 2.8 in 70.0 mm | More |
Vérin de direction, à double effet : diamètre de la tige | 1.6 in 40.0 mm | More |
Essieu arrière | Oscillant Oscillant | More |
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 17.5 R25 | ± 13,5 degrés ± 13,5 degrés | More |
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 degrés ± 10,5 degrés | More |
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – Pneus à bandage plein, 750/65, 620/65, débardeur | ± 7 degrés ± 7 degrés | More |
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) | Différentiel à glissement limité Différentiel à glissement limité | More |
Essieu avant | Fixe Fixe | More |
Essieu avant : dispositif d'adhérence (de série) | Différentiel à blocage Différentiel à blocage | More |
Freins : manœuvre | Intégré, disque à bain d'huile Intégré, disque à bain d'huile | More |
Freins : stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique | More |
Marche avant et marche arrière : plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) | More |
Marche avant et marche arrière : plage 2 | 8.0 mi/h 13.0 km/h | More |
Marche avant et marche arrière : plage 3 | 17.0 mi/h 27.0 km/h | More |
Marche avant et marche arrière : plage 4 | 25.0 mi/h 40.0 km/h | More |
Remarque | * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). | More |