G3516 NA

G3516 NA Motores de Compressão de Gás

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Especificações-chave

Classificação Máxima
660 BHP
492 bkW
Velocidade Nominal
1200 rpm
1200 rpm
Emissões
Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação
Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação

Visão Geral

A linha de motores G3500 oferece versatilidade, tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação de compressão de gás. Eles são equipados com a tecnologia ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Gerenciamento Avançado do Motor Diesel) A3 que permite melhor desempenho e segurança ao mesmo tempo que mantém baixas emissões. Aplicações ideais para os motores G3500 incluem levantamento a gás, coleta de gás e compressão de gás. Motor a gás Cat G3516. As classificações 492-1.000 bkW (660-1.340 bhp) a 1.200-1.400 rpm estão de acordo com o NSPS do local com controle da razão ar/combustível e o pós-tratamento fornecidos pelo cliente.

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 10

Cat

Emissões

Atende a Emissões NSPS (New Source Performance Standards, Padrões de Desempenho de Novas Fontes) Estacionário de Ignição a Vela do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA para 2007/8
Cat

Tecnologia de Motor de Queima Enxuta

Os motores de queima enxuta funcionam com grandes quantidades de ar excedente. O ar excedente absorve calor durante a combustão reduzindo a temperatura e a pressão de combustão, reduzindo consideravelmente os níveis de NOx. O projeto de queima enxuta também proporciona maior vida útil dos componentes e excelente consumo de combustível.
Cat

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

Sistema de controle ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Controle Avançado do Motor Diesel) A3 fornecendo ignição integrada, governador de velocidade, proteção e controles, incluindo sincronização de ignição variável com detecção de detonação. O ADEM A3 possui interface de usuário aprimorada, sistema de exibição, controles de desligamento e diagnóstico do sistema.
Cat

Facilidade de Operação

As tampas laterais do bloco permitem a inspeção dos componentes internos.
Cat

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábrica reduz o tempo para embalar
Cat

Teste

Todos os motores são testados com plena carga para assegurar o desempenho adequado do motor.
Especificações Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para G3516 NA

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Classificação Máxima 660 BHP 492 bkW
Velocidade Nominal 1200 rpm 1200 rpm
Emissões Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação
Classificação Mínima 330 BHP 246 bkW
Cilindrada 4210 pol³ 69 l

G3516 NA Equipamento Padrão

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Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar - serviço intermediário com indicador de serviço

Sistema de Controle

  • ECU A3
  • Controle da razão ar/combustível

Sistema de arrefecimento

  • Termostatos e alojamento
  • Bomba de água da camisa
  • Bomba de água do pós-arrefecedor
  • Colmeia do pós-resfriador para atmosfera de ar marítimo
  • Termostatos e alojamento do pós-arrefecedor

Sistema de Escape

  • Coletores de escape arrefecidos a água

Volantes do Motor e Caixas do Volante

  • Volante do motor SAE Nº 00
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

Sistema de combustível

  • Regulador de pressão do gás
  • Carburador de gás natural

Sistema de Ignição

  • ECU A3

Instrumentação

  • Painel do Advisor PL1000

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Filtro de derivação de óleo
  • Reservatório do óleo - raso
  • Válvula de amostra de óleo
  • Acumulador de óleo do turbo

Sistema de Montagem

  • Galerias de distribuição, montagem do motor - 254 mm (10 pol)

Sistema de Proteção

  • Sistema de corte eletrônico
  • Válvula de corte de gás

Geral

  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração - duplo de 484 mm (23 pol)

G3516 NA Equipamento Opcional

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Sistema de Entrada de Ar

  • Adaptadores remotos da entrada de ar
  • Pré-purificador

Sistema de Carga

  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga

Sistema de arrefecimento

  • Colmeia do pós-resfriador
  • Válvula termostática
  • Interruptor de temperatura
  • Conexões
  • Tanque de expansão e de sobrecarga
  • Medidor do interruptor do nível de água

Sistema de Escape

  • Acessórios flexíveis
  • Cotovelos
  • Flange
  • Expansores de escape e flange
  • Tampa contra chuva
  • Silenciadores

Sistema de combustível

  • Conversões de gás de baixa pressão
  • Kits de bico e válvula de gás propano
  • Filtro de combustível

Instrumentação

  • Módulos de comunicação PL1000

Sistema de Lubrificação

  • Remoção do filtro de derivação de óleo e acessórios do reservatório do óleo
  • Bomba do reservatório
  • Bomba de pré-lubrificação do ar
  • Bomba de pré-lubrificação manual
  • Óleo lubrificante

Sistema de Montagem

  • Trilhos
  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força

  • Comandos de acessórios frontais
  • Eixos de comando e polias auxiliares
  • Eixo curto frontal
  • Polias

Sistema de Proteção

  • Válvulas de alívio de explosão, chicote de fiação de interconexão da caixa de controle de status

Sistema de Partida

  • Motor de partida a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Controles de partida elétrica a ar
  • Motores de partida elétrica - duplos de 24 volt
  • Auxiliares de partida
  • Conjuntos da bateria (24 volt a seco), cabos e rack

Geral

  • Peso de inércia do volante
  • Remoção do protetor
  • Grupo de ajuste do motor
  • Pistões premium 8:1
  • Cabeçotes de cilindro premium

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Óleo e Gás
selecionado
G3516 NA
G3516 NA
Classificação Máxima
660 BHP
492 bkW
Velocidade Nominal
1200 rpm
1200 rpm
Emissões
Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação
Queima Rica: Conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC Fornecido pelo Cliente e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente ou Somente com Emissões Padrão para Exportação
Óleo e Gás
G3516 TA
G3516 TA
Classificação Máxima
1380 BHP
1029 bkW
Velocidade Nominal
1400 rpm
1400 rpm
Emissões
Queima Rica: conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC (Air Fuel Ratio Control, Controle da Razão Ar/Combustível) Fornecido pela Caterpillar e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente
Queima Rica: conformidade com o NSPS local da EPA com AFRC (Air Fuel Ratio Control, Controle da Razão Ar/Combustível) Fornecido pela Caterpillar e Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente
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Óleo e Gás
G3512 TA
G3512 TA
Classificação Máxima
1004 BHP
749 bkW
Velocidade Nominal
1400 rpm
1400 rpm
Emissões
Queima Enxuta: Conformidade com o NSPS Local da EPA com Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx
Queima Enxuta: Conformidade com o NSPS Local da EPA com Pós-tratamento Fornecido pelo Cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx
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