Grupos Geradores de Produção e Perfuração em Alto-mar 3512B

Especificações de Produto para 3512B

3512B Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

• Colmeia do pós-resfriador de circuito separado, filtro de ar com revestimento resistente à corrosão (lado do ar), Turbocompressores Duplos de trabalho comum, conexão direta OD de 152 mm (6 pol)

SISTEMA DE CONTROLE

• Controle Eletrônico do Motor A-III da Caterpillar, lado esquerdocom Chicote de Fiação Rígido do Sistema de Combustível da Unidade Injetora Eletrônica(alimentação CC de 10 ampères necessária para comandar o Módulo de Controle Eletrônico do Motor)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

• Termostato e alojamento controlados pela saída, temperatura deabertura completa de 92 °C (198 °F)

• Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens

• Conexão de saída de água simples, inclui flange:143 mm (5,6 pol)

• Bomba de arrefecimento de água doce do pós-arrefecedor (SCAC), acionada por engrenagenscentrífuga

• O circuito da bomba SCAC contém um termostato para impedir que a temperatura do líquido arrefecedor do pós-arrefecedor caiaabaixo de 30 °C (85 °F)

SISTEMA DE ESCAPE

• Coletores de escape restritos de gás seco com protetores térmicosTurbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e protetores térmicosSaída de escape, vertical, saída flangeada redonda de 203 mm (8 pol)

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE

• Volante do Motor, SAE Nº 00, 183 dentes, Alojamento do volante do motor, SAE Nº 00

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Filtro de combustível

• Bomba de transferência do combustível

• Unidades injetoras controladas eletronicamente

• Bomba de escorva do combustível, lado esquerdo

• Tubulação de retorno de combustível rígida com ponto de conexão com o cliente como a base do motor

INSTRUMENTAÇÃO

• Luz de notificação para desligamento contra sobrevelocidade, Luz de notificação para parada de emergência

• Unidade Gráfica (Marine Power Display) para exibição analógica ou digitalde:

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Respiro do cárter, montado na parte superior

• Arrefecedor de óleo

• Filtro de óleo e vareta de nível, lado esquerdo

• Bomba de óleo, tipo engrenagem

• Válvula de drenagem do reservatório de óleo, conexão fêmea NPT de 2 pol

SISTEMA DE PROTEÇÃO

• O Sistema de Monitoramento Eletrônico A-III oferece ao cliente estratégiasprogramáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operaçãoadversas

• Botão de parada de emergência (localizado no Painel de Instrumentos Eletrônico) Proteção de segurança contra desligamento:

SISTEMA DE PARTIDA

• Motor de partida a ar, lado direito, 620 a 1034 kPa (90 a 150 psi),controle do lado esquerdo

• Silencioso de ar

GERAL

• Pintura, amarelo Caterpillar com partes pretas

• Protetor e amortecedor de vibração

• Olhais de levantamento

• Motor e gerador, montado na sub-base em três pontos

• Provisões de levantamento na base

• Extensão de dreno do óleo

• Coletor de gotejamento do comprimento do motor

3512B Equipamento Opcional

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

• Adaptadores Remotos da Entrada de Ar

SISTEMA DE CARGA

• Carregadores de Bateria

• Alternadores de Carga

SISTEMA DE CONTROLE

• Módulo de Compartilhamento de carga

• Controle do acelerador da velocidade local

• Interface de controle direto do rack, controle CC de 0 a 200 mA

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

• Sensores de nível do líquido arrefecedor

• Conexões

• Separador de ar

SISTEMA DE ESCAPE

• Acessórios flexíveis

• Cotovelos

• Flanges

• Expansores de escape e flange

• Silenciadores

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Arrefecedor de Combustível

• Filtro primário do combustível

• Filtros de combustível

• Filtros de combustível duplos

• Interruptor de nível de combustível

ACESSÓRIOS DO GERADOR

• Filtro de ar - gerador

• Detectores da temperatura do rolamento

• Caixa de acesso ao cabo

• Controle manual de tensão

INSTRUMENTAÇÃO

• Módulo de Comunicação PL1000T

• Módulo de Comunicação PL1000E

• Caixa de Interface do Cliente

• Visor do painel remoto

• Exibição remota da temperatura do cilindro

• Termopares de temperatura do escape

• Módulo E/S discreto

• Sensores de temperatura no coletor de entrada

• Sensor de temperatura do óleo

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Filtro de óleo duplo

• Filtro de óleo centrífugo da derivação

• Reservatório do óleo de 500 horas

• Conexões de óleo lubrificante de emergência

• Regulador do nível de óleo

• Pré-lubrificação

• Bomba do reservatório

SISTEMA DE MONTAGEM

• Isolantes de vibração

TOMADAS DE FORÇA

• Eixos de comando e polias auxiliares

SISTEMA DE PARTIDA

• Motor de partida elétrica ou a ar

• Partida redundante com interruptor de seleção

SISTEMA DE PROTEÇÃO

• Proteção do borrifo

• Válvula de alívio de explosão do cárter

• Detector de partículas metálicas

GERAL

• Aquecedor da Camisa de Água do Motor