• ارتباط بيانات CAN J1939 • موصلات مقاومة للمياه • لا تتطلب الصيانة • وحدة تحكم إلكترونية (ECU) احتياطية لتحكم إضافي
• الشعور بالحمل • الميل القابل للضبط • الزيادة القابلة للضبط • التحكم القابل للضبط في نسبة الوقود/الهواء • مخططات تشغيل المحرك • شاشة عرض Cat Messenger لعرض التشخيصات ومعلمات المحرك الأخرى
• سرعة المحرك • ضغط التعزيز • وضع الخانق • معدل استهلاك الوقود • درجة حرارة مجمع السحب • الأكواد والأحداث التشخيصية • التكوين • سرعة المحرك المرغوبة • جهد البطارية • حمل المحرك • إجماليات دورة الحياة — ساعات المحرك، الوقود المحترق، الوقود في وضع التباطؤ، ساعات التباطؤ • إجماليات الرحلة — متوسط معدل الوقود، الوقود في وضع التباطؤ، ساعات التباطؤ، ساعات المحرك، الوقود المحترق، إعادة ضبط الرحلة
• واجهات مزوَّدة بنظام المراقبة البحري من Cat® القياسي (المعروف باسم PLC في قائمة الأسعار) • يوفر مؤشرات مرئية لوظائف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) • يقبل 4 إدخالات لسرعة الخانق عن بُعد - 20 ملي أمبير أو تعديل عرض النبضة (PWM) • نظام التنبيه والحماية البحري
• تركيب "إسقاطي" • لا حاجة إلى وصلات الوقود المحززة • ضغط عالٍ داخل الحاقن فقط • عدم الحاجة إلى خطوط وقود مزدوجة الجدران أو جهاز لتجميع التسربات • عدم الحاجة إلى مزامنة الحاقن