Große Dozer D9

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Wichtige Spezifikationen

Motormodell: Cat® C18; Cat® C18

Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249: 452 HP; 337 kW

Einsatzgewicht: 110225 lb; 49988 kg

D9
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Übersicht

Höhere Arbeitsleistung durch intelligente Konstruktion.

Der Cat^®-Dozer D9 ist eine vielseitige Maschine, die in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet werden kann, wie beispielsweise Aufreißen von Abraum, Schubarbeiten, Aufhalden, Windenarbeiten, Standortwartung, Flottenunterstützung und Rückgewinnung. Er kann mit einer Vielzahl von Sonderscharen ausgerüstet werden, um den standortspezifischen Anforderungen gerecht zu werden. Als hochzuverlässige und vollständig integrierte Cat-Maschine arbeiten die Komponenten des D9 zusammen, um so Spitzenleistung, hohe Verfügbarkeit und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Funktionen wie der neue Drehmomentwandler mit Statorkupplung erhöhen die Effizienz und reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Zudem werden Effizienz und Leistung von verschiedenen integrierten Technologielösungen noch weiter gesteigert. Diese Verbesserungen – wie auch weitere – machen den D9 zu einem Dozer, der geringere Gesamtkosten pro Einheit bewegten Materials bietet.

Vorteile

Steigerung der Kraftstoffeffizienz um 5 %

Mit neuem Drehmomentwandler mit Leitradkupplung

Bis zu 3 % geringere Gesamtkosten pro Festkubikmeter

Dank der Funktionen, die die Produktivität und Effizienz sowohl der Maschine als auch des Bedieners steigern

Bis zu 4 % geringere Wartungs- und Reparaturkosten

Mit dem integrierten Automatikschmiersystem, längeren Filterwechselintervallen und der Flash-Software per Fernzugriff

Funktionen auf einen Blick

1-6 von 10 angezeigt

LEISTUNG UND EFFIZIENZ

Der Drehmomentwandler mit Leitradkupplung gibt das Leitrad automatisch frei, wenn unter geringer Last kein Wandlungsverhältnis erforderlich ist, was zu einer höheren Antriebsstrangeffizienz für einen geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Die Pendelaufhängung sorgt dafür, dass sich die Kette an die Bodenbedingungen anpassen kann, wodurch höhere Traktion und weniger Schlupf ermöglicht wird.
Differenziallenkung ermöglicht große Lasten bei schnellen und weichen Manövern.

FAHRERKOMFORT

Die Fahrerkabine ist mit verbesserter Ergonomie, einem vollständig einstellbarem luftgefederten Sitz und automatischer Temperaturregelung unvergleichlich.
Das gefederte Laufwerk nimmt Stöße auf und reduziert Stoßbelastungen, die auf das Laufwerk übertragen werden, um bis zu 50 %, wodurch ein sanfteres und bequemeres Fahrerlebnis geschaffen wird.
Die leichtgängigen elektronischen Lenkungs-, Aufreißer- und Dozer-Bedienelemente sind leicht zugänglich und bieten eine sichere, präzise Manövrierfähigkeit.

SICHERHEIT

Die Fahrerkabine bietet einen hervorragenden Sichtbereich und dank der abgeschrägten Motorhaube, des eingezogenen Kraftstofftanks und des schmalen Aufreißerträgers erhält der Fahrer freie Sicht auf den vorderen und hinteren Arbeitsbereich.
Das optionale Kamerasystem mit Rundumsicht und das in der Fahrerkabine integrierte Display steigern die Sicht noch weiter.
Eine optionale strombetriebene Leiter verbessert den Ein- und Ausstieg.
Der Zugang vom Boden aus, die vorne angeschlagene Fahrertür, die Haltebolzen am Bodenschutz und die entfernten Schmierstellen des Hubzylinders sorgen für noch mehr Sicherheit für das Wartungspersonal.

PRODUKTIVITÄT

Die Differenziallenkung ermöglicht einen engen Wenderadius und eine hohe Geschwindigkeit bei der Kurvenfahrt.
Die Steuerung des Planeten-Lastschaltgetriebes ermöglicht dank elektronischem Steuersystem zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) weiche Geschwindigkeits- und Richtungswechsel.
Die in der Fahrerkabine integrierte Touchscreen-Informationsanzeige ist größer, schneller und leistungsstärker und verfügt über einen größeren Speicher sowie eine intuitive Menüstruktur.
Der optionale Bildschirm des Arbeitsmonitors erfasst Maschinendaten und liefert Feedback in Echtzeit zur Maschinenleistung, um die Produktivität zu optimieren.
Die doppelte Neigeverstelloption ermöglicht es dem Bediener, die Winkelverstellung des Schilds zu optimieren, wodurch die Laststeuerung verbessert wird und Material transportiert und nicht nur bewegt werden kann.

VIELSEITIGKEIT

Der D9 ist vielseitig genug für eine Vielzahl von Anwendungen und eignet sich perfekt für die Verwendung in Großbauprojekten, Steinbrüchen, Mülldeponien, Aufhaldungen, Forstarbeiten und Bergwerken.
Der leistungsstarke Cat-Motor C18 ist in Konfigurationen gemäß EPA Tier 2 (USA), EPA Tier 3 (USA), EPA Tier 4 Final (USA) und Stufe V (EU) erhältlich.
Das vollständig gefederte Laufwerk bietet mehr Bodenkontakt, was zu weniger Schlupf und einer höheren Gesamtproduktivität bei allen Anwendungen führt.
Die Dauerleistung beider Ketten bietet leichtgängiges Wenden und hervorragende Manövrierfähigkeit bei jeder Anwendung – und das alles bei hoher Fahrgeschwindigkeit.

TECHNOLOGIE UND INNOVATION

Product Link™ Elite ermöglicht die Übertragung von Informationen zum Standort, Betrieb und Zustand Ihrer Maschine aus der Ferne.
Der Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) (optional) steigert die Effizienz, während die Arbeitslast des Bedieners gesenkt wird. Er verwendet dafür die voreingestellten Schildneigungen für die Last-, Transport- und Verteilungsabschnitte des Zyklus.
AutoCarry™ (optional) automatisiert den Schildhub, um die gewünschte Schildfüllung aufrechtzuerhalten, die Lastkonsistenz zu verbessern und Kettenschlupf zu reduzieren.
Die automatische Aufreißersteuerung (optional) steuert die Aufreißerhöhe automatisch, um Kettenschlupf einzuschränken und somit auch die Ermüdung des Bedieners zu verringern.
Das optionale Cat MineStar™ Command for Dozing bietet verschiedene Stufen der Bedienung aus der Ferne.

SERVICEFREUNDLICHKEIT

Funktionen wie das integrierte Schmierautomatiksystem, weniger Schmierstellen, längere Filterwechselintervalle, einfache Entfernung von Komponenten und die kontinuierliche Überwachung des Flüssigkeitsstands tragen zur Senkung der Wartungs- und Reparaturkosten um bis zu 4 % bei.
Gruppierte Wartungspunkte verringern Bewegung im Bereich um die Maschine. Der Zugang vom Boden aus ermöglicht eine einfachere Wartung von Flüssigkeiten und wichtigen elektrischen Bedienelementen.
Bei Software-Updates per Fernzugriff wird eine Benachrichtigung von Ihrem Cat-Händler übermittelt, und Sie werden aufgefordert, die Software Ihrer Maschine zu aktualisieren. Aktualisierungen können am Einsatzort durchgeführt werden, ohne dass Sie auf einen Händler-Servicetechniker warten müssen.

NACHHALTIGKEIT

Der D9 ist auf geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch Motoremissionen reduziert werden.
Der Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub. Er ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Merkmale wie Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen. Außerdem werden bei Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen Effizienzverbesserungen und Emissionsreduzierungen berücksichtigt. Die Maschinen können so länger produktiv genutzt werden, um Energie zu sparen und den Bedarf an Rohstoffen zu minimieren.
Die verbesserte gemeinsame Nutzung von Systemen und Komponenten sowie die Reduzierung von einmaligen Ersatzteilnummern verringern Abfall und reduzieren Vorhalte- und Betriebskosten.

Der Drehmomentwandler mit Leitradkupplung gibt das Leitrad automatisch frei, wenn unter geringer Last kein Wandlungsverhältnis erforderlich ist, was zu einer höheren Antriebsstrangeffizienz für einen geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Die Pendelaufhängung sorgt dafür, dass sich die Kette an die Bodenbedingungen anpassen kann, wodurch höhere Traktion und weniger Schlupf ermöglicht wird.
Differenziallenkung ermöglicht große Lasten bei schnellen und weichen Manövern.

Die Fahrerkabine ist mit verbesserter Ergonomie, einem vollständig einstellbarem luftgefederten Sitz und automatischer Temperaturregelung unvergleichlich.
Das gefederte Laufwerk nimmt Stöße auf und reduziert Stoßbelastungen, die auf das Laufwerk übertragen werden, um bis zu 50 %, wodurch ein sanfteres und bequemeres Fahrerlebnis geschaffen wird.
Die leichtgängigen elektronischen Lenkungs-, Aufreißer- und Dozer-Bedienelemente sind leicht zugänglich und bieten eine sichere, präzise Manövrierfähigkeit.

Die Fahrerkabine bietet einen hervorragenden Sichtbereich und dank der abgeschrägten Motorhaube, des eingezogenen Kraftstofftanks und des schmalen Aufreißerträgers erhält der Fahrer freie Sicht auf den vorderen und hinteren Arbeitsbereich.
Das optionale Kamerasystem mit Rundumsicht und das in der Fahrerkabine integrierte Display steigern die Sicht noch weiter.
Eine optionale strombetriebene Leiter verbessert den Ein- und Ausstieg.
Der Zugang vom Boden aus, die vorne angeschlagene Fahrertür, die Haltebolzen am Bodenschutz und die entfernten Schmierstellen des Hubzylinders sorgen für noch mehr Sicherheit für das Wartungspersonal.

Die Differenziallenkung ermöglicht einen engen Wenderadius und eine hohe Geschwindigkeit bei der Kurvenfahrt.
Die Steuerung des Planeten-Lastschaltgetriebes ermöglicht dank elektronischem Steuersystem zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) weiche Geschwindigkeits- und Richtungswechsel.
Die in der Fahrerkabine integrierte Touchscreen-Informationsanzeige ist größer, schneller und leistungsstärker und verfügt über einen größeren Speicher sowie eine intuitive Menüstruktur.
Der optionale Bildschirm des Arbeitsmonitors erfasst Maschinendaten und liefert Feedback in Echtzeit zur Maschinenleistung, um die Produktivität zu optimieren.
Die doppelte Neigeverstelloption ermöglicht es dem Bediener, die Winkelverstellung des Schilds zu optimieren, wodurch die Laststeuerung verbessert wird und Material transportiert und nicht nur bewegt werden kann.

Der D9 ist vielseitig genug für eine Vielzahl von Anwendungen und eignet sich perfekt für die Verwendung in Großbauprojekten, Steinbrüchen, Mülldeponien, Aufhaldungen, Forstarbeiten und Bergwerken.
Der leistungsstarke Cat-Motor C18 ist in Konfigurationen gemäß EPA Tier 2 (USA), EPA Tier 3 (USA), EPA Tier 4 Final (USA) und Stufe V (EU) erhältlich.
Das vollständig gefederte Laufwerk bietet mehr Bodenkontakt, was zu weniger Schlupf und einer höheren Gesamtproduktivität bei allen Anwendungen führt.
Die Dauerleistung beider Ketten bietet leichtgängiges Wenden und hervorragende Manövrierfähigkeit bei jeder Anwendung – und das alles bei hoher Fahrgeschwindigkeit.

Product Link™ Elite ermöglicht die Übertragung von Informationen zum Standort, Betrieb und Zustand Ihrer Maschine aus der Ferne.
Der Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) (optional) steigert die Effizienz, während die Arbeitslast des Bedieners gesenkt wird. Er verwendet dafür die voreingestellten Schildneigungen für die Last-, Transport- und Verteilungsabschnitte des Zyklus.
AutoCarry™ (optional) automatisiert den Schildhub, um die gewünschte Schildfüllung aufrechtzuerhalten, die Lastkonsistenz zu verbessern und Kettenschlupf zu reduzieren.
Die automatische Aufreißersteuerung (optional) steuert die Aufreißerhöhe automatisch, um Kettenschlupf einzuschränken und somit auch die Ermüdung des Bedieners zu verringern.
Das optionale Cat MineStar™ Command for Dozing bietet verschiedene Stufen der Bedienung aus der Ferne.

Funktionen wie das integrierte Schmierautomatiksystem, weniger Schmierstellen, längere Filterwechselintervalle, einfache Entfernung von Komponenten und die kontinuierliche Überwachung des Flüssigkeitsstands tragen zur Senkung der Wartungs- und Reparaturkosten um bis zu 4 % bei.
Gruppierte Wartungspunkte verringern Bewegung im Bereich um die Maschine. Der Zugang vom Boden aus ermöglicht eine einfachere Wartung von Flüssigkeiten und wichtigen elektrischen Bedienelementen.
Bei Software-Updates per Fernzugriff wird eine Benachrichtigung von Ihrem Cat-Händler übermittelt, und Sie werden aufgefordert, die Software Ihrer Maschine zu aktualisieren. Aktualisierungen können am Einsatzort durchgeführt werden, ohne dass Sie auf einen Händler-Servicetechniker warten müssen.

Cat-Schilde sind perfekt geeignet für den D9. Sie halten den zähesten Materialien stand und bieten hervorragende Ladbarkeit.
Cat-Schilde sind widerstandsfähig gegen Drehbiegung und Verformung. Sie bieten erhöhte Verschleißfestigkeit ohne Einbußen bei der Standsicherheit der Maschine oder bei der Leistung.
Spezielle Anbaugeräte beinhalten Einzahnaufreißer und Mehrzahnaufreißer.

Der Rahmen zeichnet sich durch eine hohe Stoß- und Verdrehfestigkeit aus, wie sie für extreme Planier- und Aufreißanwendungen erforderlich ist.
Antriebsstrang und Hauptkomponenten sind so konzipiert, dass sie ein kostengünstiges zweites Leben mit einer Leistung wie im neuen Zustand bieten – und das nur zu einem Bruchteil des Neupreises.
Das DuraLink™-Laufwerk bietet eine 20–40 % längere Nutzungsdauer und 8000 Stunden Dichtungslebensdauer mit dem neuen, verstärkten HD-Laufwerk (HDXL).

Der D9 ist auf geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch Motoremissionen reduziert werden.
Der Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub. Er ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Merkmale wie Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen. Außerdem werden bei Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen Effizienzverbesserungen und Emissionsreduzierungen berücksichtigt. Die Maschinen können so länger produktiv genutzt werden, um Energie zu sparen und den Bedarf an Rohstoffen zu minimieren.
Die verbesserte gemeinsame Nutzung von Systemen und Komponenten sowie die Reduzierung von einmaligen Ersatzteilnummern verringern Abfall und reduzieren Vorhalte- und Betriebskosten.

Technische Daten Standardausrüstung Sonderausrüstung

Produktspezifikationen für D9

Motor – entsprechend EPA Tier 2/3 (USA)

Motormodell	Cat® C18 Cat® C18
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249	452 HP 337 kW
Bohrung	5.7 in³ 145 mm
Hub	7.2 " 183 mm
Hubraum	1106 in³ 18.1 l
Motorleistung – brutto SAE J1995	487 HP 363 kW
Motorleistung – ISO 14396	479 HP 357 kW
Emissionen	Entsprechend EPA Tier 2 oder 3 (USA) Entsprechend EPA Tier 2 oder 3 (USA)
Anmerkung (1)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min.
Anmerkung (2)	Bei bis zu 4267 m (14.000') Höhenlage ist keine Leistungsdrosselung erforderlich. Bei bis zu 4267 m (14.000') Höhenlage ist keine Leistungsdrosselung erforderlich.

Gewichte

Einsatzgewicht	110225 lb 49988 kg
Transportgewicht	84373 lb 38271 kg
Anmerkung (1)	Das Einsatzgewicht des D9 umfasst Hydrauliksteuerung, Schildneigungszylinder, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, SU-Schild, Einzahnaufreißer, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und Bediener. Das Einsatzgewicht des D9 umfasst Hydrauliksteuerung, Schildneigungszylinder, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, SU-Schild, Einzahnaufreißer, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und Bediener.
Anmerkung (2)	Das Einsatzgewicht des D9 umfasst die Grundmaschine mit Fahrerkabine, Drehachse, Laufrollenrahmen, Laufkette und ROPS. Das Einsatzgewicht des D9 umfasst die Grundmaschine mit Fahrerkabine, Drehachse, Laufrollenrahmen, Laufkette und ROPS.

Laufwerk

Bodenplattenart	Schwereinsatz Schwereinsatz
Breite – Bodenplatte	24 " 610 mm
Bodenplatte/Seite	43 43
Steghöhe	3.3 " 84 mm
Teilung	9.4 " 240 mm
Bodenfreiheit	18.1 " 459 mm
Spurweite	88.6 " 2250 mm
Länge – tragende Kette	136.6 " 3470 mm
Bodenaufstandsfläche	45.6 ft² 4.23 m²
Laufrollen/Seite	8 8
Tragrollenzahl	1 pro Seite (optional) 1 pro Seite (optional)

Normen

ROPS	Der Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3471:2008. Der Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3471:2008.
FOPS	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II.
Schallpegel	Der gemäß ISO 6395:2008 gemessene durchschnittliche dynamische Schallleistungspegel für eine Maschine beträgt 116 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schallleistungspegel ist +/-2 dB(A). Der gemäß ISO 6395:2008 gemessene durchschnittliche dynamische Schallleistungspegel für eine Maschine beträgt 116 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schallleistungspegel ist +/-2 dB(A).
Schall (1)	Der durchschnittliche dynamische Schalldruckpegel gemäß den Messverfahren nach ISO 6396:2008 in einem geschlossenen Fahrerhaus beträgt 78 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schalldruckpegel ist +/-2 dB(A). Der durchschnittliche dynamische Schalldruckpegel gemäß den Messverfahren nach ISO 6396:2008 in einem geschlossenen Fahrerhaus beträgt 78 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schalldruckpegel ist +/-2 dB(A).
Schall (2)	Falls die Maschine über einen längeren Zeitraum mit einem offenem Bedienstand oder in Umgebungen mit starker Geräuschentwicklung betrieben wird oder die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Maschine über einen längeren Zeitraum mit einem offenem Bedienstand oder in Umgebungen mit starker Geräuschentwicklung betrieben wird oder die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich.

Lenkung und Bremsen

Lenkungstyp	Differenzialgetriebe Differenzialgetriebe
Bremsentyp	Federbetätigte Ölbadscheibe Federbetätigte Ölbadscheibe
Bremsendurchmesser	15.5 " 393.7 mm
Anzahl der Bremsen	8 8

Motor – EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)

Motormodell	Cat® C18 Cat® C18
Bohrung	5.7 in³ 145 mm
Hub	7.2 in³ 183 mm
Hubraum	1106 in³ 18.1 l
Motorleistung – brutto SAE J1995	477 HP 356 kW
Motorleistung – ISO 14396	468 HP 349 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249	440 HP 328 kW
Emissionen	EPA Tier 4 (USA)/ Stufe V (EU) EPA Tier 4 (USA)/ Stufe V (EU)
Anmerkung (1)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min.
Anmerkung (2)	Bei bis zu 2499 m (8200') ist keine Leistungsdrosselung erforderlich. Bei bis zu 2499 m (8200') ist keine Leistungsdrosselung erforderlich.

FLÜSSIGKEITSFÜLLMENGEN

Kraftstofftank (mit Spritzschutz)	254 Gall. (US) 963 l
DEF-Tank (nur Tier 4)	9.5 Gall. (US) 36 l
Kraftstofftank (Schnellbetankung)	248 Gall. (US) 939 l
Kühlsystem	21 Gall. (US) 81.3 l
Kurbelgehäuse*	10 Gall. (US) 36 l
Antriebsstrang	40 Gall. (US) 150 l
Seitenantriebe (jeweils)	4 Gall. (US) 15 l
Laufrollenrahmen (jeweils)	12 Gall. (US) 45 l
Drehachsenöl	8 Gall. (US) 30 l
Hydrauliksystemtank	24 Gall. (US) 89 l
Anmerkung	* Mit Ölfiltern. * Mit Ölfiltern.
Anmerkung 2	Biodieselmischungen bis zu B20 (Beimischung von 20 % Vol.) sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) gemischt wird. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULSTM oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Informationen zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im zugehörigen Betriebs- und Wartungshandbuch. Biodieselmischungen bis zu B20 (Beimischung von 20 % Vol.) sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) gemischt wird. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULSTM oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Informationen zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im zugehörigen Betriebs- und Wartungshandbuch.
Anmerkung 3	Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final erfüllen, dürfen ausschließlich extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) verwendet werden. Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final erfüllen, dürfen ausschließlich extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) verwendet werden.
Anmerkung 4	Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) muss die Anforderungen der ISO 22241 (International Organization for Standardization, Internationale Organisation für Normung) erfüllen. Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) muss die Anforderungen der ISO 22241 (International Organization for Standardization, Internationale Organisation für Normung) erfüllen.

Hydrauliksteuerung

Pumpentyp	Kolbenpumpe, schwungradgetrieben Kolbenpumpe, schwungradgetrieben
Pumpenförderstrom – Lenkung	96 gpm 363 l/min
Lüfterpumpe	21 gpm 80 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Stangenseite	53 gpm 200 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Bodenseite	53 gpm 200 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Hubzylinder	3800 lbf/in 26200 kPa
Druckbegrenzungsventileinstellung – Kippzylinder	2799 psi 19300 kPa
Aufreißer – Hub – Druckbegrenzungsventileinstellung	3800 psi 26200 kPa
Aufreißer – Längsneigung – Druckbegrenzungsventileinstellung	3800 psi 26200 kPa
Lenksystem – Druck	5874 psi 40500 kPa
Tankinhalt	24 gpm 89 l
Anmerkung (1)	Förderstrom der Lenkpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 30.000 kPa (4350 psi). Förderstrom der Lenkpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 30.000 kPa (4350 psi).
Anmerkung (2)	Förderstrom der Arbeitshydraulikpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 20.000 kPa (2900 psi). Förderstrom der Arbeitshydraulikpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 20.000 kPa (2900 psi).
Anmerkung (3)	Förderstrom der Lüfterpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 17.000 kPa (2470 psi) Förderstrom der Lüfterpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 17.000 kPa (2470 psi)

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134a (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 2,1 kg Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 3,003 Tonnen entspricht. Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134a (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 2,1 kg Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 3,003 Tonnen entspricht.

Getriebe

1.0 vorwärts	2.2 mile/h 3.5 km/h
2.0 vorwärts	3.9 mile/h 6.3 km/h
3.0 vorwärts	6.8 mile/h 11 km/h
1.0 rückwärts	2.7 mile/h 4.4 km/h
2.0 rückwärts	4.8 mile/h 7.8 km/h
3.0 rückwärts	8.4 mile/h 13.6 km/h
Typ	Planeten-Lastschaltgetriebe Planeten-Lastschaltgetriebe

SU-Schild

Schildkapazität (SAE J1265)	17.8 yd³ 13.6 m³
Schildbreite (über Eckmesser)	171.3 " 4350 mm
Schildhöhe	76.1 " 1934 mm
Maximale Grabtiefe	23.9 " 606 mm
Bodenfreiheit bei vollem Hub	56 " 1422 mm
Maximale Neigung	37 " 940 mm
Schildgewicht	10587 lb 4802 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	110205 lb 49 988 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

U-Schild

Schildkapazität (SAE J1265)	21.7 yd³ 16.6 m³
Schildbreite (über Eckmesser)	184.3 " 4680 mm
Schildhöhe	76.1 " 1934 mm
Maximale Grabtiefe	23.9 " 606 mm
Bodenfreiheit bei vollem Hub	56 " 1422 mm
Maximale Neigung	39.9 " 1014 mm
Schildgewicht	12016 lb 5450 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	111362 lb 50 513 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Einzahn

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	35520 lbf 158 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	48.5 " 1231 mm
Ausbrechkraft	74637 lbf 332 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	34.7 " 882 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	1 1
Gewicht	10701 lb 4854 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit SU-Schild und angegebenem Aufreißer)**	110205 lb 49 988 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	38667 lbf 172 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	68 " 1727 mm
Ausbrechkraft	74412 lbf 331 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	32.2 " 817 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	1 1
Gewicht	10981 lb 4981 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit SU-Schild und angegebenem Aufreißer)**	110485 lb 50 115 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Mehrzahn-Parallelogrammaufreißer

Maximale Eindringkraft – Aufreißer vertikal	34621 lbf 154 kN
Maximales Eindringvermögen – Standard-Reißzahnspitze	31.4 " 798 mm
Ausbrechkraft – Mehrzahnaufreißer mit einem Reißzahn	81156 lbf 361 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	34.6 " 879 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	3 3
Gewicht	12136 lb 5550 kg
*Gesamteinsatzgewicht – mit SU-Schild und Aufreißer**	111739 lb 50684 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Abmessungen (ca.)

Bodenfreiheit*	18.1 " 459 mm
Spurweite	88.6 " 2250 mm
Breite – ohne Drehzapfen – Standardbodenplatte	113 " 2870 mm
Breite – über Drehzapfen	130.3 " 3310 mm
Höhe – FOPS-Fahrerkabine*	150.4 " 3820 mm
Höhe – Oberkante Abgasrohr*	152.6 " 3876 mm
Höhe – ROPS/offener Fahrstand mit Schutzdach*	157.5 " 4000 mm
Höhe der Zugvorrichtung (Zughakenmitte)*	30 " 763 mm
Länge – tragende Kette	136.6 " 3470 mm
Gesamtlänge – Grundmaschine	193.3 " 4910 mm
Länge – Grundmaschine – mit Zugvorrichtung	206.4 " 5242 mm
Länge – Grundmaschine – mit Winde	218.3 " 5545 mm
Länge – mit SU-Schild**	259.9 " 6601 mm
Länge – mit U-Schild	274.3 " 6967 mm
Länge – mit Einzahnaufreißer	257 " 6529 mm
Länge – mit Mehrzahnaufreißer	257.4 " 6538 mm
Gesamtlänge – SU-Schild/Einzahnaufreißer	323.6 " 8219 mm
Anmerkung (1)	Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen. Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen.

Winden

Windenmodell	PA 140VS PA 140VS
Gewicht*	3950 lb 1790 kg
Ölvolumen	4 Gall. (US) 15 l
Bandagenbreite	12.6 " 320 mm
Seilzugdurchmesser – empfohlen	1.13 " 28 mm
Seilzugdurchmesser – optional	1.25 ' 32 mm
Maximale Trommelkapazität – Länge des empfohlenen Seilzugs	257 " 78 m
Maximale Trommelkapazität – Länge des optionalen Seilzugs	204 ' 62 m
Größe der Seilzugklemmen – Außendurchmesser	2.4 " 60 mm
Größe der Seilzugklemmen – Länge	2.8 " 70 mm
Anmerkung	Gewicht der Seilwinde in Grundausführung. Umfasst nicht Befestigungsgruppe, Steuerungsanlage, Öl und Drahtseil. Mit Kontergewicht: 3700 kg (8150 lb). Gewicht der Seilwinde in Grundausführung. Umfasst nicht Befestigungsgruppe, Steuerungsanlage, Öl und Drahtseil. Mit Kontergewicht: 3700 kg (8150 lb).
Anmerkung (2)	Variable Drehzahl, hydraulisch angetrieben, Doppelbremssystem, 3-Rollen-Führungsrolle Variable Drehzahl, hydraulisch angetrieben, Doppelbremssystem, 3-Rollen-Führungsrolle

D9 Standardausrüstung

ARBEITSUMGEBUNG

Schallgedämmte ROPS/FOPS-Fahrerkabine

HD-Touchscreen-Hauptbildschirm

Sicht – Rückspiegel

Klimaanlage und Heizung mit Klimaautomatik

Automatiksicherheitsgurt mit 76 mm (3") breiten Gurtbändern und Schalter

Fahrersitz – Stoffbezug und Luftfederung

Scheibenwischer mit Waschanlage – langsam, schnell, Intervall

Differenziallenkung – kraftschlüssige Kurvenfahrt

Radiovorrüstung (12-V-Stromversorgung, Kabelstrang, Lautsprecher)

Fahrerkabinenverglasung – getöntes Einscheiben-Sicherheitsglas

Kabinentür – rechts angeschlagen

Zugangsbeleuchtung mit Zeitschalter

Sitzbelegungserkennung

Armlehnen – verstellbar

LED-Innenleuchten

Innen-Hintergrundbeleuchtung – dimmbar

Klimaanlagen-Kondensator – in Fahrerkabine angebracht (serienmäßig nur in Motorausführungen gemäß Tier 4. Optional in Ausführungen gemäß Tier 2/3. Bei Ausführungen gemäß Tier 2/3 ist der Klimaanlagen-Kondensator serienmäßig im Motorraum verbaut.)

Gasreduzierpedal

Bedienelemente – Schild – elektronisch

Bedienelemente – Reißzahn – elektronisch

Feststellbremse – elektronisch

Motordrehzahl-Drehregler

Zugang zu Fahrerkabine – Schild-Schubarmstufen und Handgriff

Kotflügelplattform-Schutzgeländer

Halterung für Baustellenfunkgerät

Vier Flüssigkeiten (Motoröl, Kühlmittel, Antriebsstrang, Kraftstoff)

Kontinuierliche Flüssigkeitsstandsüberwachung – vier Flüssigkeiten (Motoröl, Antriebsstrang, Kühlmittel, Kraftstoff)

Längs- und Querneigungsüberwachung

TECHNOLOGIE

VIMS™

Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) – bei Ausrüstung mit doppelter Neigewinkelverstellung

Cat Product Link Elite (mobilfunkgestützt) (wo gesetzlich zulässig)

ANTRIEBSSTRANG

Luftgekühlter Ladeluftkühler

Luftfilter mit Vorreiniger

Aluminiumblockkühler, 6 Lamellen pro Zoll

C18 Tier 4 Final und Stufe IV: – elektrischer Starter, 24 V – Modul für saubere Emissionen

Langzeitkühlmittel

Schaltmanagement: – elektronisches Steuersystem zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) – Schaltautomatikerweiterung (EAS, Enhanced AutoShift)

Zeitgeber für Motorleerlaufabschaltung

Ätherstarthilfe, automatisch

Schnellbetankungsanlage

Kraftstoffentlüftungspumpe, Zündung eingeschaltet, elektrisch

Schnellölwechselsystem, Motor und Antriebsstrang

Schalldämpfer

Feststellbremse mit elektronischer Betätigung

Vorabscheider

Abscheider, Wasser/Kraftstoff

Planeten-Seitenantriebe (zweistufig) mit drei Planetenrädern

Drehmomentwandler

Getriebe, elektronisch gesteuert (ECPC, 3 Vorwärts-/3 Rückwärtsgänge)

FLÜSSIGKEITEN

Langzeitkühlmittel, Standard (–37 °C /–25 °F)

LAUFWERK

Pendelträger-Laufwerk

Kettenführungsplatte

Zweiteiliges Endglied

Laufrollen und Leiträder mit Dauerschmierung

Hydraulische Kettenspanner

Quertraverse – geschmierte Endbolzenlager

HYDRAULIK

Elektronisch gesteuerte Schildhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch gesteuerte Reißzahnhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch aktivierte Schild-Schnellabsenkung

ELEKTRIK

Drehstromgenerator – 150 A

Batterien – 2 x 4, 200 Ah, 12 V

Wandler, 12 V, 15 A

Batterietrennschalter

Rückfahrsignal

Beleuchtung, Motorraum

Beleuchtung – Halogen – 8 Positionen

SERVICE UND WARTUNG

Öko-Ablassventile für Flüssigkeiten – alle Komponentengehäuse

Schwenkbarer Bodenschutz

Schnellölwechsel – Motor und Getriebe

S•O•S℠-Probenzapfventile

Diagnosestecker

Hammerloser CapSure™-Schutz für Reißzahnspitze und Reißzahn

Verankerungspunkte (10)

D9 Sonderausrüstung

ARBEITSUMGEBUNG

Sicht – Kamera – Ansicht der Reißzahnspitze

Sicht – zwei Kameras

Sicht – vier Kameras – 360-Grad-Rundumsicht

Sitz – beheizt, gekühlt, einstellbare Lendenwirbelstütze und Polster

Radio – AM/FM, Aux-Eingang und Bluetooth®

Fahrerkabinenverglasung – schlagfestes Zweischeiben-Verbundsicherheitsglas

Fahrerkabinenverglasung – hochdruckbeständiges Sicherheitsglas (40 psi/275 kPa)

Fenster-Sonnenblende

5.-Perzentil-Montagegruppe für kleinere Bediener

Kabinentür – links angeschlagen

Zugang zu Fahrerkabine – motorbetriebene Zugangsleiter

Aktiver Vorreiniger für Fahrerkabinenfilter

TECHNOLOGIE

AutoCarry™

Automatische Aufreißersteuerung

Cat Product Link Elite – Dualmodus (mobilfunkgestützt und satellitengestützt)

Cat GRADE mit 3D

ANTRIEBSSTRANG

Motorkühlmittel, Arktikausführung

Dauergeschmierter Motor

Auspuff, ummantelt: – isoliertes Modul für saubere Emissionen

Seitenantriebe: – Kaltwetter – geschützt – Abfallumschlag

DEF-Befüllung vom Boden aus

Umkehrlüfter

FLÜSSIGKEITEN

Langzeitkühlmittel, Arktisausführung (–51 °C /–60 °F)

Schmierpaket für hohe Umgebungstemperaturen

Arktik-Schmierpaket

LAUFWERK

Laufwerksausführung – verstärkt

Laufwerksausführung – Abfallumschlag

Laufwerksausführung – Kaltwetter

Vordere Abstreifbalken

Gummi-Leitradschutz

Kettenglieder – HD XL – DuraLink

Bodenplatte – Tragrolle mit Rundbohrung zur Vermeidung von Materialansammlungen

Tragrolle

Tragrolle – Kaltwetter

HYDRAULIK

Planierschild – doppelte Neigewinkelverstellung

Aufreißer-Bolzenzieher

Geschützte Leitungen für Kippzylinder

ELEKTRIK

Zwei Starter, 24 V

Batterien – 4 x 200, 200 Ah, 12 V

Beleuchtung – Halogen – 12 Positionen

Beleuchtung – LED – 14 Positionen

Beleuchtung – Hochleistungs-LED – 14 Positionen

Stroboskop-Warnleuchte

SERVICE UND WARTUNG

Geräuschdämpfender geschlossener Unterbodenschutz

Schnellbetankung vom Boden aus (serienmäßig bei Tier 4)

Schalldämmhaube

Automatisches Cat-Schmiersystem mit Befüllung vom Boden aus und automatischer Abschaltung

Schwenkbare Zugangsklappe im Kühlerschutz

HECKANBAUGERÄTE

Aufreißervorbereitung

Windenvorrüstung

Aufreißer – Einzahn

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

Aufreißer – Mehrzahn (drei Zähne)

Kontergewicht

Abstreifkasten (Abfallausführung)

Winde

Zugvorrichtung

SCHILDE

SU (13,6 m3/17,8 yd3)

SU verstärkt (13,6 m3/17,8 yd3)

U (16,6 m3/21,7 yd3)

U verstärkt (16,6 m3/21,7 yd3)

SU-Schubplatte (13,6 m3/17,8 yd3)

SU Mülldeponie (28,2 m3/36,8 yd3)

U Mülldeponie (38,8 m3/50,8 yd3)

Holzspan (46,1 m3/60,3 yd3)

Kohle (36,8 m3/48,2 yd3)
– Einige Schilde sind nur über Cat Work Tools erhältlich.
– Verstärkte SU- und U-Schilde sind mit schwarz lackierter Rückseite erhältlich.

SONSTIGES

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

SPEZIALAUSFÜHRUNGEN

Umgebungen mit hohem Schmutzanfall

Aufhaldung

Abfallumschlag

Schallpegel

Arktikausführung

Produktspezifikationen für D9

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Motor – entsprechend EPA Tier 2/3 (USA)

Motormodell	Cat® C18 Cat® C18
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249	452 HP 337 kW
Bohrung	5.7 in³ 145 mm
Hub	7.2 " 183 mm
Hubraum	1106 in³ 18.1 l
Motorleistung – brutto SAE J1995	487 HP 363 kW
Motorleistung – ISO 14396	479 HP 357 kW
Emissionen	Entsprechend EPA Tier 2 oder 3 (USA) Entsprechend EPA Tier 2 oder 3 (USA)
Anmerkung (1)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min.
Anmerkung (2)	Bei bis zu 4267 m (14.000') Höhenlage ist keine Leistungsdrosselung erforderlich. Bei bis zu 4267 m (14.000') Höhenlage ist keine Leistungsdrosselung erforderlich.

Gewichte

Einsatzgewicht	110225 lb 49988 kg
Transportgewicht	84373 lb 38271 kg
Anmerkung (1)	Das Einsatzgewicht des D9 umfasst Hydrauliksteuerung, Schildneigungszylinder, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, SU-Schild, Einzahnaufreißer, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und Bediener. Das Einsatzgewicht des D9 umfasst Hydrauliksteuerung, Schildneigungszylinder, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, SU-Schild, Einzahnaufreißer, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und Bediener.
Anmerkung (2)	Das Einsatzgewicht des D9 umfasst die Grundmaschine mit Fahrerkabine, Drehachse, Laufrollenrahmen, Laufkette und ROPS. Das Einsatzgewicht des D9 umfasst die Grundmaschine mit Fahrerkabine, Drehachse, Laufrollenrahmen, Laufkette und ROPS.

Laufwerk

Bodenplattenart	Schwereinsatz Schwereinsatz
Breite – Bodenplatte	24 " 610 mm
Bodenplatte/Seite	43 43
Steghöhe	3.3 " 84 mm
Teilung	9.4 " 240 mm
Bodenfreiheit	18.1 " 459 mm
Spurweite	88.6 " 2250 mm
Länge – tragende Kette	136.6 " 3470 mm
Bodenaufstandsfläche	45.6 ft² 4.23 m²
Laufrollen/Seite	8 8
Tragrollenzahl	1 pro Seite (optional) 1 pro Seite (optional)

Normen

ROPS	Der Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3471:2008. Der Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3471:2008.
FOPS	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II.
Schallpegel	Der gemäß ISO 6395:2008 gemessene durchschnittliche dynamische Schallleistungspegel für eine Maschine beträgt 116 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schallleistungspegel ist +/-2 dB(A). Der gemäß ISO 6395:2008 gemessene durchschnittliche dynamische Schallleistungspegel für eine Maschine beträgt 116 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schallleistungspegel ist +/-2 dB(A).
Schall (1)	Der durchschnittliche dynamische Schalldruckpegel gemäß den Messverfahren nach ISO 6396:2008 in einem geschlossenen Fahrerhaus beträgt 78 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schalldruckpegel ist +/-2 dB(A). Der durchschnittliche dynamische Schalldruckpegel gemäß den Messverfahren nach ISO 6396:2008 in einem geschlossenen Fahrerhaus beträgt 78 dB(A). Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. ANMERKUNG: Die Unsicherheit beim dynamischen Schalldruckpegel ist +/-2 dB(A).
Schall (2)	Falls die Maschine über einen längeren Zeitraum mit einem offenem Bedienstand oder in Umgebungen mit starker Geräuschentwicklung betrieben wird oder die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Maschine über einen längeren Zeitraum mit einem offenem Bedienstand oder in Umgebungen mit starker Geräuschentwicklung betrieben wird oder die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich.

Lenkung und Bremsen

Lenkungstyp	Differenzialgetriebe Differenzialgetriebe
Bremsentyp	Federbetätigte Ölbadscheibe Federbetätigte Ölbadscheibe
Bremsendurchmesser	15.5 " 393.7 mm
Anzahl der Bremsen	8 8

Motor – EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)

Motormodell	Cat® C18 Cat® C18
Bohrung	5.7 in³ 145 mm
Hub	7.2 in³ 183 mm
Hubraum	1106 in³ 18.1 l
Motorleistung – brutto SAE J1995	477 HP 356 kW
Motorleistung – ISO 14396	468 HP 349 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249	440 HP 328 kW
Emissionen	EPA Tier 4 (USA)/ Stufe V (EU) EPA Tier 4 (USA)/ Stufe V (EU)
Anmerkung (1)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1750/min.
Anmerkung (2)	Bei bis zu 2499 m (8200') ist keine Leistungsdrosselung erforderlich. Bei bis zu 2499 m (8200') ist keine Leistungsdrosselung erforderlich.

FLÜSSIGKEITSFÜLLMENGEN

Kraftstofftank (mit Spritzschutz)	254 Gall. (US) 963 l
DEF-Tank (nur Tier 4)	9.5 Gall. (US) 36 l
Kraftstofftank (Schnellbetankung)	248 Gall. (US) 939 l
Kühlsystem	21 Gall. (US) 81.3 l
Kurbelgehäuse*	10 Gall. (US) 36 l
Antriebsstrang	40 Gall. (US) 150 l
Seitenantriebe (jeweils)	4 Gall. (US) 15 l
Laufrollenrahmen (jeweils)	12 Gall. (US) 45 l
Drehachsenöl	8 Gall. (US) 30 l
Hydrauliksystemtank	24 Gall. (US) 89 l
Anmerkung	* Mit Ölfiltern. * Mit Ölfiltern.
Anmerkung 2	Biodieselmischungen bis zu B20 (Beimischung von 20 % Vol.) sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) gemischt wird. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULSTM oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Informationen zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im zugehörigen Betriebs- und Wartungshandbuch. Biodieselmischungen bis zu B20 (Beimischung von 20 % Vol.) sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) gemischt wird. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULSTM oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Informationen zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im zugehörigen Betriebs- und Wartungshandbuch.
Anmerkung 3	Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final erfüllen, dürfen ausschließlich extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) verwendet werden. Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final erfüllen, dürfen ausschließlich extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) verwendet werden.
Anmerkung 4	Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) muss die Anforderungen der ISO 22241 (International Organization for Standardization, Internationale Organisation für Normung) erfüllen. Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) muss die Anforderungen der ISO 22241 (International Organization for Standardization, Internationale Organisation für Normung) erfüllen.

Hydrauliksteuerung

Pumpentyp	Kolbenpumpe, schwungradgetrieben Kolbenpumpe, schwungradgetrieben
Pumpenförderstrom – Lenkung	96 gpm 363 l/min
Lüfterpumpe	21 gpm 80 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Stangenseite	53 gpm 200 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Bodenseite	53 gpm 200 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Hubzylinder	3800 lbf/in 26200 kPa
Druckbegrenzungsventileinstellung – Kippzylinder	2799 psi 19300 kPa
Aufreißer – Hub – Druckbegrenzungsventileinstellung	3800 psi 26200 kPa
Aufreißer – Längsneigung – Druckbegrenzungsventileinstellung	3800 psi 26200 kPa
Lenksystem – Druck	5874 psi 40500 kPa
Tankinhalt	24 gpm 89 l
Anmerkung (1)	Förderstrom der Lenkpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 30.000 kPa (4350 psi). Förderstrom der Lenkpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 30.000 kPa (4350 psi).
Anmerkung (2)	Förderstrom der Arbeitshydraulikpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 20.000 kPa (2900 psi). Förderstrom der Arbeitshydraulikpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 20.000 kPa (2900 psi).
Anmerkung (3)	Förderstrom der Lüfterpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 17.000 kPa (2470 psi) Förderstrom der Lüfterpumpe gemessen bei Motordrehzahl von 1750/min und 17.000 kPa (2470 psi)

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Getriebe

1.0 vorwärts	2.2 mile/h 3.5 km/h
2.0 vorwärts	3.9 mile/h 6.3 km/h
3.0 vorwärts	6.8 mile/h 11 km/h
1.0 rückwärts	2.7 mile/h 4.4 km/h
2.0 rückwärts	4.8 mile/h 7.8 km/h
3.0 rückwärts	8.4 mile/h 13.6 km/h
Typ	Planeten-Lastschaltgetriebe Planeten-Lastschaltgetriebe

SU-Schild

Schildkapazität (SAE J1265)	17.8 yd³ 13.6 m³
Schildbreite (über Eckmesser)	171.3 " 4350 mm
Schildhöhe	76.1 " 1934 mm
Maximale Grabtiefe	23.9 " 606 mm
Bodenfreiheit bei vollem Hub	56 " 1422 mm
Maximale Neigung	37 " 940 mm
Schildgewicht	10587 lb 4802 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	110205 lb 49 988 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

U-Schild

Schildkapazität (SAE J1265)	21.7 yd³ 16.6 m³
Schildbreite (über Eckmesser)	184.3 " 4680 mm
Schildhöhe	76.1 " 1934 mm
Maximale Grabtiefe	23.9 " 606 mm
Bodenfreiheit bei vollem Hub	56 " 1422 mm
Maximale Neigung	39.9 " 1014 mm
Schildgewicht	12016 lb 5450 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	111362 lb 50 513 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Einzahn

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	35520 lbf 158 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	48.5 " 1231 mm
Ausbrechkraft	74637 lbf 332 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	34.7 " 882 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	1 1
Gewicht	10701 lb 4854 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit SU-Schild und angegebenem Aufreißer)**	110205 lb 49 988 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	38667 lbf 172 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	68 " 1727 mm
Ausbrechkraft	74412 lbf 331 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	32.2 " 817 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	1 1
Gewicht	10981 lb 4981 kg
*Gesamteinsatzgewicht (mit SU-Schild und angegebenem Aufreißer)**	110485 lb 50 115 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Aufreißer – Mehrzahn-Parallelogrammaufreißer

Maximale Eindringkraft – Aufreißer vertikal	34621 lbf 154 kN
Maximales Eindringvermögen – Standard-Reißzahnspitze	31.4 " 798 mm
Ausbrechkraft – Mehrzahnaufreißer mit einem Reißzahn	81156 lbf 361 kN
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	34.6 " 879 mm
Anzahl der Reißzahn-Einstecktaschen	3 3
Gewicht	12136 lb 5550 kg
*Gesamteinsatzgewicht – mit SU-Schild und Aufreißer**	111739 lb 50684 kg
Anmerkung	* Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp. * Gesamteinsatzgewicht umfasst: Einzelkipphydraulik, Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS, FOPS-Fahrerkabine, ES-Bodenplatten 610 mm (24") und den angegebenen Schild und Aufreißertyp.

Abmessungen (ca.)

Bodenfreiheit*	18.1 " 459 mm
Spurweite	88.6 " 2250 mm
Breite – ohne Drehzapfen – Standardbodenplatte	113 " 2870 mm
Breite – über Drehzapfen	130.3 " 3310 mm
Höhe – FOPS-Fahrerkabine*	150.4 " 3820 mm
Höhe – Oberkante Abgasrohr*	152.6 " 3876 mm
Höhe – ROPS/offener Fahrstand mit Schutzdach*	157.5 " 4000 mm
Höhe der Zugvorrichtung (Zughakenmitte)*	30 " 763 mm
Länge – tragende Kette	136.6 " 3470 mm
Gesamtlänge – Grundmaschine	193.3 " 4910 mm
Länge – Grundmaschine – mit Zugvorrichtung	206.4 " 5242 mm
Länge – Grundmaschine – mit Winde	218.3 " 5545 mm
Länge – mit SU-Schild**	259.9 " 6601 mm
Länge – mit U-Schild	274.3 " 6967 mm
Länge – mit Einzahnaufreißer	257 " 6529 mm
Länge – mit Mehrzahnaufreißer	257.4 " 6538 mm
Gesamtlänge – SU-Schild/Einzahnaufreißer	323.6 " 8219 mm
Anmerkung (1)	Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen. Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen.

Winden

Windenmodell	PA 140VS PA 140VS
Gewicht*	3950 lb 1790 kg
Ölvolumen	4 Gall. (US) 15 l
Bandagenbreite	12.6 " 320 mm
Seilzugdurchmesser – empfohlen	1.13 " 28 mm
Seilzugdurchmesser – optional	1.25 ' 32 mm
Maximale Trommelkapazität – Länge des empfohlenen Seilzugs	257 " 78 m
Maximale Trommelkapazität – Länge des optionalen Seilzugs	204 ' 62 m
Größe der Seilzugklemmen – Außendurchmesser	2.4 " 60 mm
Größe der Seilzugklemmen – Länge	2.8 " 70 mm
Anmerkung	Gewicht der Seilwinde in Grundausführung. Umfasst nicht Befestigungsgruppe, Steuerungsanlage, Öl und Drahtseil. Mit Kontergewicht: 3700 kg (8150 lb). Gewicht der Seilwinde in Grundausführung. Umfasst nicht Befestigungsgruppe, Steuerungsanlage, Öl und Drahtseil. Mit Kontergewicht: 3700 kg (8150 lb).
Anmerkung (2)	Variable Drehzahl, hydraulisch angetrieben, Doppelbremssystem, 3-Rollen-Führungsrolle Variable Drehzahl, hydraulisch angetrieben, Doppelbremssystem, 3-Rollen-Führungsrolle

D9 Standardausrüstung

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ARBEITSUMGEBUNG

Schallgedämmte ROPS/FOPS-Fahrerkabine

HD-Touchscreen-Hauptbildschirm

Sicht – Rückspiegel

Klimaanlage und Heizung mit Klimaautomatik

Automatiksicherheitsgurt mit 76 mm (3") breiten Gurtbändern und Schalter

Fahrersitz – Stoffbezug und Luftfederung

Scheibenwischer mit Waschanlage – langsam, schnell, Intervall

Differenziallenkung – kraftschlüssige Kurvenfahrt

Radiovorrüstung (12-V-Stromversorgung, Kabelstrang, Lautsprecher)

Fahrerkabinenverglasung – getöntes Einscheiben-Sicherheitsglas

Kabinentür – rechts angeschlagen

Zugangsbeleuchtung mit Zeitschalter

Sitzbelegungserkennung

Armlehnen – verstellbar

LED-Innenleuchten

Innen-Hintergrundbeleuchtung – dimmbar

Klimaanlagen-Kondensator – in Fahrerkabine angebracht (serienmäßig nur in Motorausführungen gemäß Tier 4. Optional in Ausführungen gemäß Tier 2/3. Bei Ausführungen gemäß Tier 2/3 ist der Klimaanlagen-Kondensator serienmäßig im Motorraum verbaut.)

Gasreduzierpedal

Bedienelemente – Schild – elektronisch

Bedienelemente – Reißzahn – elektronisch

Feststellbremse – elektronisch

Motordrehzahl-Drehregler

Zugang zu Fahrerkabine – Schild-Schubarmstufen und Handgriff

Kotflügelplattform-Schutzgeländer

Halterung für Baustellenfunkgerät

Vier Flüssigkeiten (Motoröl, Kühlmittel, Antriebsstrang, Kraftstoff)

Kontinuierliche Flüssigkeitsstandsüberwachung – vier Flüssigkeiten (Motoröl, Antriebsstrang, Kühlmittel, Kraftstoff)

Längs- und Querneigungsüberwachung

TECHNOLOGIE

VIMS™

Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) – bei Ausrüstung mit doppelter Neigewinkelverstellung

Cat Product Link Elite (mobilfunkgestützt) (wo gesetzlich zulässig)

ANTRIEBSSTRANG

Luftgekühlter Ladeluftkühler

Luftfilter mit Vorreiniger

Aluminiumblockkühler, 6 Lamellen pro Zoll

C18 Tier 4 Final und Stufe IV: – elektrischer Starter, 24 V – Modul für saubere Emissionen

Langzeitkühlmittel

Schaltmanagement: – elektronisches Steuersystem zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) – Schaltautomatikerweiterung (EAS, Enhanced AutoShift)

Zeitgeber für Motorleerlaufabschaltung

Ätherstarthilfe, automatisch

Schnellbetankungsanlage

Kraftstoffentlüftungspumpe, Zündung eingeschaltet, elektrisch

Schnellölwechselsystem, Motor und Antriebsstrang

Schalldämpfer

Feststellbremse mit elektronischer Betätigung

Vorabscheider

Abscheider, Wasser/Kraftstoff

Planeten-Seitenantriebe (zweistufig) mit drei Planetenrädern

Drehmomentwandler

Getriebe, elektronisch gesteuert (ECPC, 3 Vorwärts-/3 Rückwärtsgänge)

FLÜSSIGKEITEN

Langzeitkühlmittel, Standard (–37 °C /–25 °F)

LAUFWERK

Pendelträger-Laufwerk

Kettenführungsplatte

Zweiteiliges Endglied

Laufrollen und Leiträder mit Dauerschmierung

Hydraulische Kettenspanner

Quertraverse – geschmierte Endbolzenlager

HYDRAULIK

Elektronisch gesteuerte Schildhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch gesteuerte Reißzahnhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch aktivierte Schild-Schnellabsenkung

ELEKTRIK

Drehstromgenerator – 150 A

Batterien – 2 x 4, 200 Ah, 12 V

Wandler, 12 V, 15 A

Batterietrennschalter

Rückfahrsignal

Beleuchtung, Motorraum

Beleuchtung – Halogen – 8 Positionen

SERVICE UND WARTUNG

Öko-Ablassventile für Flüssigkeiten – alle Komponentengehäuse

Schwenkbarer Bodenschutz

Schnellölwechsel – Motor und Getriebe

S•O•S℠-Probenzapfventile

Diagnosestecker

Hammerloser CapSure™-Schutz für Reißzahnspitze und Reißzahn

Verankerungspunkte (10)

D9 Sonderausrüstung

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ARBEITSUMGEBUNG

Sicht – Kamera – Ansicht der Reißzahnspitze

Sicht – zwei Kameras

Sicht – vier Kameras – 360-Grad-Rundumsicht

Sitz – beheizt, gekühlt, einstellbare Lendenwirbelstütze und Polster

Radio – AM/FM, Aux-Eingang und Bluetooth®

Fahrerkabinenverglasung – schlagfestes Zweischeiben-Verbundsicherheitsglas

Fahrerkabinenverglasung – hochdruckbeständiges Sicherheitsglas (40 psi/275 kPa)

Fenster-Sonnenblende

5.-Perzentil-Montagegruppe für kleinere Bediener

Kabinentür – links angeschlagen

Zugang zu Fahrerkabine – motorbetriebene Zugangsleiter

Aktiver Vorreiniger für Fahrerkabinenfilter

TECHNOLOGIE

AutoCarry™

Automatische Aufreißersteuerung

Cat Product Link Elite – Dualmodus (mobilfunkgestützt und satellitengestützt)

Cat GRADE mit 3D

ANTRIEBSSTRANG

Motorkühlmittel, Arktikausführung

Dauergeschmierter Motor

Auspuff, ummantelt: – isoliertes Modul für saubere Emissionen

Seitenantriebe: – Kaltwetter – geschützt – Abfallumschlag

DEF-Befüllung vom Boden aus

Umkehrlüfter

FLÜSSIGKEITEN

Langzeitkühlmittel, Arktisausführung (–51 °C /–60 °F)

Schmierpaket für hohe Umgebungstemperaturen

Arktik-Schmierpaket

LAUFWERK

Laufwerksausführung – verstärkt

Laufwerksausführung – Abfallumschlag

Laufwerksausführung – Kaltwetter

Vordere Abstreifbalken

Gummi-Leitradschutz

Kettenglieder – HD XL – DuraLink

Bodenplatte – Tragrolle mit Rundbohrung zur Vermeidung von Materialansammlungen

Tragrolle

Tragrolle – Kaltwetter

HYDRAULIK

Planierschild – doppelte Neigewinkelverstellung

Aufreißer-Bolzenzieher

Geschützte Leitungen für Kippzylinder

ELEKTRIK

Zwei Starter, 24 V

Batterien – 4 x 200, 200 Ah, 12 V

Beleuchtung – Halogen – 12 Positionen

Beleuchtung – LED – 14 Positionen

Beleuchtung – Hochleistungs-LED – 14 Positionen

Stroboskop-Warnleuchte

SERVICE UND WARTUNG

Geräuschdämpfender geschlossener Unterbodenschutz

Schnellbetankung vom Boden aus (serienmäßig bei Tier 4)

Schalldämmhaube

Automatisches Cat-Schmiersystem mit Befüllung vom Boden aus und automatischer Abschaltung

Schwenkbare Zugangsklappe im Kühlerschutz

HECKANBAUGERÄTE

Aufreißervorbereitung

Windenvorrüstung

Aufreißer – Einzahn

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

Aufreißer – Mehrzahn (drei Zähne)

Kontergewicht

Abstreifkasten (Abfallausführung)

Winde

Zugvorrichtung

SCHILDE

SU (13,6 m3/17,8 yd3)

SU verstärkt (13,6 m3/17,8 yd3)

U (16,6 m3/21,7 yd3)

U verstärkt (16,6 m3/21,7 yd3)

SU-Schubplatte (13,6 m3/17,8 yd3)

SU Mülldeponie (28,2 m3/36,8 yd3)

U Mülldeponie (38,8 m3/50,8 yd3)

Holzspan (46,1 m3/60,3 yd3)

Kohle (36,8 m3/48,2 yd3)
– Einige Schilde sind nur über Cat Work Tools erhältlich.
– Verstärkte SU- und U-Schilde sind mit schwarz lackierter Rückseite erhältlich.

SONSTIGES

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

SPEZIALAUSFÜHRUNGEN

Umgebungen mit hohem Schmutzanfall

Aufhaldung

Abfallumschlag

Schallpegel

Arktikausführung

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

Cat Command for Dozing im Bergbau

Cat® MineStar™ Command for Dozing verbessert die Sicherheit und Effizienz, da Bediener nicht mehr in ihrer Maschine sondern von nahe gelegenen oder weiter entfernten Standorten aus arbeiten können. Unabhängig davon, ob Sie sich für die mit Schultergurt tragbare Fernsteuerungskonsole oder die Fernsteuerungsstation entscheiden: Ihre Bediener können vollständige Kontrolle über den Dozer haben, ohne dabei Staub, Lärm, Vibrationen oder Gefährdungen ausgesetzt zu sein. Beim semi-autonomen Planieren kann ein einzelner Bediener von einem entfernten Standort aus bis zu vier Maschinen gleichzeitig verwalten, wodurch die Produktivität und die Sicherheit verbessert werden. Die tiefgreifende Integration mit Cat-Maschinensystemen ermöglicht eine reibungslose, präzise Steuerung für maximale Effizienz und Produktivität.

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Cat® MineStar™ Command for Dozing verbessert die Sicherheit und Effizienz, da Bediener nicht mehr in ihrer Maschine sondern von nahe gelegenen oder weiter entfernten Standorten aus arbeiten können. Unabhängig davon, ob Sie sich für die mit Schultergurt tragbare Fernsteuerungskonsole oder die Fernsteuerungsstation entscheiden: Ihre Bediener können vollständige Kontrolle über den Dozer haben, ohne dabei Staub, Lärm, Vibrationen oder Gefährdungen ausgesetzt zu sein. Beim semi-autonomen Planieren kann ein einzelner Bediener von einem entfernten Standort aus bis zu vier Maschinen gleichzeitig verwalten, wodurch die Produktivität und die Sicherheit verbessert werden. Die tiefgreifende Integration mit Cat-Maschinensystemen ermöglicht eine reibungslose, präzise Steuerung für maximale Effizienz und Produktivität.