Spesifikasi Kerja
| Kelas Muatan Nominal (100 %) | 65.2 ton (AS) 59.1 t |
| Kecepatan Tertinggi - Bermuatan | 42.1 mile/h 67.8 km/h |
Akun
Jika Anda sudah memiliki akun lama dengan Aplikasi Cat lain, Anda dapat menggunakan akun yang sama untuk masuk di sini.
Satu Akun. Semua Cat.
Akun Caterpillar Anda adalah satu-satunya akun yang dapat Anda gunakan untuk masuk untuk memilih layanan dan aplikasi yang kami tawarkan. Pesan suku cadang dan alat berat secara online, kelola armada Anda, gunakan aplikasi seluler, dan lainnya.
Selamat Datang Kembali!
Dasbor Akun Saya
Informasi Akun
Pengaturan Situs
Keamanan
Truk Non Jalan Raya 773 (05)
Minta Penawaran Temukan DealerSpesifikasi Utama
- Kelas Muatan Nominal (100 %)
- 65.2 ton (AS)
- 59.1 t
- Model Engine
- Cat® 3412E
- Cat® 3412E
- Kecepatan Tertinggi - Bermuatan
- 42.1 mile/h
- 67.8 km/h
Ikhtisar
Definisi Kerja yang Baru
Tingkatkan waktu aktif, efisiensi, dan keselamatan di lokasi kerja dengan Truk Non Jalan Raya Cat® 773 yang produktif dan andal. Dibuat dengan engine aftercooler udara ke udara Cat 3412E yang bertenaga, dilengkapi Injektor Unit Elektronik Hidraulik (HEUI™, Hydraulic Electronic Unit Injector) untuk operasi yang hemat bahan bakar. Memberikan keandalan dan daya tahan tak tertandingi serta waktu aktif yang tinggi, 773 adalah pilihan yang tepat untuk pengoperasian Anda
Keunggulan
Hingga 7% Kinerja yang Ditingkatkan
Maksimalkan tenaga ke permukaan tanah dengan peningkatan torsi dan kecepatan lebih tinggi di tanjakan
Memaksimalkan Efisiensi
Rasakan tingkat efisiensi yang lebih tinggi menggunakan teknik dan perangkat lunak tingkat lanjut
Keselamatan dan Kenyamanan yang Lebih Baik
Pengelompokan kontrol alat berat dan engine dari permukaan tanah memungkinkan perawatan harian yang mudah dan aman
Sekilas Fitur
RAIH PRODUKTIVITAS YANG OPTIMAL
- Peningkatan produktivitas hingga 7%.
- Kenaikan torsi 3% memberikan lebih banyak daya ke tanah.
- Berbagai pilihan bak beserta lapisan dan kombinasi sideboard menawarkan fleksibilitas untuk memindahkan material dengan beragam kerapatan tanpa mengurangi muatan.
- Fitur batas kecepatan alat berat memungkinkan alat berat berjalan dengan gigi optimal untuk kecepatan yang dipilih.
PENINGKATAN EFISIENSI BAHAN BAKAR
- Mode ekonomis standar menghasilkan penghematan bahan bakar maksimum dengan dampak produktivitas minimal.
- Mengangkut truk Anda dengan kecepatan engine yang lebih hemat bahan bakar dan pemilihan gigi dengan pembatasan kecepatan.
- Shutdown Idle Engine aktif secara otomatis saat truk di posisi parkir dan idle selama periode waktu yang ditentukan sebelumnya—menghemat bahan bakar.
- Dibuat dengan engine artercooler udara ke udara Cat® 3412E yang sama andal, dilengkapi Injektor Unit Elektronik Hidraulik (HEUI™, Hydraulic Electronic Unit Injector) untuk operasi yang efisien.
- Menghadirkan kinerja yang andal dalam kondisi jalan angkut yang paling ekstrem dengan kaliper kering dan rem multi cakram belakang berpendingin oli Cat.
DIDESAIN UNTUK KESELAMATAN
- Akses dari permukaan tanah ke sakelar pematian alat berat akan menghentikan semua pasokan bahan bakar ke engine saat diaktifkan serta mematikan alat berat.
- Akses dari permukaan tanah yang aman untuk titik perawatan harian berarti mempersingkat waktu servis yang diperlukan.
- Pembatas kecepatan beban berlebih berfungsi dengan sistem muatan truk untuk mengurangi kecepatan alat berat secara otomatis saat truk kelebihan beban.
- Dilengkapi dengan sabuk pengaman empat titik memendek sendiri dan kait bahu untuk meningkatkan keselamatan operator.
- Indikator sabuk pengaman memberikan peringatan visual dan audio kepada operator saat sabuk pengaman tidak dikenakan.
- Kemudi sekunder diaktifkan secara otomatis jika sumber daya untuk kemudi normal gagal.
- Menghemat bahan bakar dengan Perlindungan Kecepatan Berlebih Engine— mendeteksi engine secara elektronik dan menaikkan satu gigi secara otomatis untuk mencegah kecepatan berlebih engine.
MUDAH DIOPERASIKAN
- Interior kabin yang didesain ulang sepenuhnya untuk standar baru dalam hal visibilitas, kenyamanan, dan produktivitas.
- Nikmati rem parkir terintegrasi yang seperti otomotif dan terpadu.
- Kontrol yang intuitif dan ergonomis dengan tampilan multifungsi memastikan operator tetap fokus pada pekerjaannya.
- Sistem kemudi dan suspensi Cat yang terintegrasi dirancang untuk menghasilkan pengemudian yang akurat, kemampuan manuver yang sangat baik, keausan ban minimal, serta kontrol kendara yang unggul.
TEKNOLOGI CAT TERINTEGRASI
- Pembobotan kembali gigi kedua meningkatkan akurasi pengangkutan karena menghitung ulang muatan.
- Sistem Instrumentasi dan Advisor baru menyediakan sistem peringatan tiga kategori dan akses cepat ke data diagnostik yang tersimpan.
- Sistem Product Link™ terhubung ke setiap alat berat secara jarak jauh, memungkinkan Anda memonitor lokasi, jam, pemakaian bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik.
- Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) – Monitor antarmuka yang mudah digunakan tersedia di kabin untuk memonitor parameter utama alat berat.
- Sistem Manajemen Produksi Truk (TPMS, Truck Production Management System) memiliki penimbangan material yang akurat, menyimpan 2400 siklus muatan, dan membuat laporan berat muatan, waktu siklus pengangkutan, dan jarak dengan tanda tanggal dan waktu (attachment opsional).
KINERJA DAN KEANDALAN YANG DITINGKATKAN
- Bangun kepercayaan diri operator dengan Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control), memberikan kontrol yang sangat baik sekaligus mengurangi tenaga yang dikerahkan operator untuk pengendaraan yang mulus.
- Nikmati produktivitas yang lebih baik dengan Sistem Kontrol Traksi, meningkatkan kotrol dalam kondisi jalan yang buruk.
- Rem cakram basah pada roda belakang menawarkan perlindungan ekstra dan peningkatan keselamatan.
- Cegah selip dengan rem parkir terintegrasi untuk kemampuan menahan kemiringan.
BIAYA PERAWATAN LEBIH RENDAH
- Perawatan yang aman dan nyaman dengan platform alat berat dan pemutus baterai di permukaan tanah.
- Advisor ini menawarkan data diagnostik on-board yang cepat dan menurunkan biaya pengoperasian.
- Silinder yang kokoh menggunakan desain lubang berdiameter besar dan nitrogen/oli bertekanan rendah untuk pemakaian yang lama dengan perawatan minimal.
- Sistem Kontrol Traksi (TCS, Traction Control System) bekerja lebih cepat saat terjadi selip, sehingga memperpanjang masa pakai ban dan waktu siklus.
Spesifikasi Produk untuk 773 (05)
Engine
| Model Engine | Cat® 3412E Cat® 3412E |
| Kecepatan Engine Tetapan | 2000 r/min 2000 r/min |
| Daya Kotor - SAE J1995:2014 | 760 hp 567 kW |
| Daya Bersih - SAE J1349:2011 | 720 hp 537 kW |
| Jumlah Silinder | 12 12 |
| Kenaikan Torsi | 33 % 33 % |
| Diameter | 5.4 in 137 mm |
| Langkah | 6 in 152 mm |
| Kapasitas Silinder | 1649 in³ 27 l |
| Catatan (1) | Peringkat engine ini diukur pada 2000 rpm ketika diuji pada kondisi tertentu untuk standar yang ditentukan pada saat diproduksi. Peringkat engine ini diukur pada 2000 rpm ketika diuji pada kondisi tertentu untuk standar yang ditentukan pada saat diproduksi. |
| Catatan (2) | Kondisi peringkat daya didasarkan pada kondisi standar barometer kering 25 ºC (77 ºF) dan 99 kPa (29,32 in Hg), menggunakan bahan bakar dengan API gravity 35 ºC (95 ºF) yang memiliki LHV sebesar 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) ketika digunakan pada 30 ºC (86 ºF) [referensi kerapatan bahan bakar 838,9 g/L (7,001 lb/gal)]. Kondisi peringkat daya didasarkan pada kondisi standar barometer kering 25 ºC (77 ºF) dan 99 kPa (29,32 in Hg), menggunakan bahan bakar dengan API gravity 35 ºC (95 ºF) yang memiliki LHV sebesar 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) ketika digunakan pada 30 ºC (86 ºF) [referensi kerapatan bahan bakar 838,9 g/L (7,001 lb/gal)]. |
| Catatan (3) | Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. |
| Catatan (4) | Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga 3048 m (10.000 ft). Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga 3048 m (10.000 ft). |
| Catatan (5) | Memenuhi standar emisi Stage III Non-Jalan Raya China, setara Tier 2. Memenuhi standar emisi Stage III Non-Jalan Raya China, setara Tier 2. |
Berat - Pendekatan
| Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat | 218920 lb 99300 kg |
| Bobot Kerja - Kosong | 88608 lb 40192 kg |
| Bobot Kerja - Bermuatan | 130311 lb 59108 kg |
| Catatan (1) | Tidak termasuk Lapisan. Tidak termasuk Lapisan. |
| Catatan (2) | Bobot kerja kosong mungkin beragam tergantung konfigurasi alat berat. Lihat Kebijakan Muatan Truk Non Jalan Raya. Bobot kerja kosong mungkin beragam tergantung konfigurasi alat berat. Lihat Kebijakan Muatan Truk Non Jalan Raya. |
Kabin
| Standar ROPS (1) | Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur. |
| Standar FOPS | Struktur pelindung dari benda jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Level II ISO 3449:2005 untuk operator dan kriteria Level II ISO 13459:2012 untuk instruktur. Struktur pelindung dari benda jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Level II ISO 3449:2005 untuk operator dan kriteria Level II ISO 13459:2012 untuk instruktur. |
| Catatan (1) | Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini berisi refrigerant sebanyak 2,4 kg (5,29 lb) yang mengandung CO2 setara 3,43 metrik ton (3,78 ton). Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini berisi refrigerant sebanyak 2,4 kg (5,29 lb) yang mengandung CO2 setara 3,43 metrik ton (3,78 ton). |
Ban
| Ban Standar | 24,00-R35 (E4) 24,00-R35 (E4) |
| Catatan (1) | Kemampuan produktif truk 773 adalah sedemikian rupa sehingga pada kondisi kerja tertentu, kemampuan TKPH (TMPH) ban standar atau opsional dapat terlampaui, sehingga membatasi produksi. Kemampuan produktif truk 773 adalah sedemikian rupa sehingga pada kondisi kerja tertentu, kemampuan TKPH (TMPH) ban standar atau opsional dapat terlampaui, sehingga membatasi produksi. |
| Catatan (2) | Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat. Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat. |
Suara
| Standar Suara | ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 |
| Catatan (1) | Tingkat kebisingan bagi operator Leq (Tingkat Tekanan Suara yang Setara) untuk kabin yang diproduksi Caterpillar adalah 80 dB(A) bila diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam SAE J1166:2008. Ini terjadi apabila kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Pengujian dilakukan dengan pintu dan jendela dalam keadaan tertutup. Tingkat kebisingan bagi operator Leq (Tingkat Tekanan Suara yang Setara) untuk kabin yang diproduksi Caterpillar adalah 80 dB(A) bila diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam SAE J1166:2008. Ini terjadi apabila kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Pengujian dilakukan dengan pintu dan jendela dalam keadaan tertutup. |
| Catatan (2) | Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. |
Kapasitas - Miring Ganda - Faktor Pengisian 100 %
| Rata | 34.8 yd³ 26.6 m³ |
| Munjung 2:1 (SAE) | 46 yd³ 35.2 m³ |
| Catatan (1) | ISO 6483:1980 ISO 6483:1980 |
| Catatan (2) | Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. |
Distribusi Bobot - Pendekatan
| Gandar Depan - Kosong | 46.6 % 46.6 % |
| Gandar Depan - Bermuatan | 33.8 % 33.8 % |
| Gandar Belakang - Kosong | 53.4 % 53.4 % |
| Gandar Belakang - Bermuatan | 66.2 % 66.2 % |
Transmisi
| Maju - 1 | 6.7 mile/h 10.8 km/h |
| Maju - 2 | 9.3 mile/h 15.1 km/h |
| Maju - 3 | 12.7 mile/h 20.4 km/h |
| Maju - 4 | 17 mile/h 27.4 km/h |
| Maju - 5 | 23 mile/h 37 km/h |
| Maju - 6 | 31 mile/h 50 km/h |
| Maju - 7 | 42.1 mile/h 67.8 km/h |
| Mundur | 8.1 mile/h 13.1 km/h |
| Catatan | Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 24.00R35 (E4). Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 24.00R35 (E4). |
Final Drive
| Rasio Diferensial | 3.64:1 3.64:1 |
| Rasio Planetary | 4.8:1 4.8:1 |
| Rasio Reduksi Total | 17.48:1 17.48:1 |
Rem
| Permukaan Rem - Depan | 216 in² 1395 cm² |
| Permukaan Rem - Belakang | 9496 in² 61269 cm² |
| Standar Rem | ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 |
Kapasitas Pengisian Ulang Servis
| Tangki Bahan Bakar | 185 gal (AS) 700 l |
| Sistem Pendinginan | 32 gal (AS) 122 l |
| Diferensial - Final Drive | 41 gal (AS) 155 l |
| Tangki Kemudi | 9 gal (AS) 34 l |
| Sistem Kemudi - Termasuk Tangki | 16 gal (AS) 60 l |
| Konverter Torsi - Rem - Tangki Hidraulik Hoist | 35 gal (AS) 133 l |
| Sistem Hoist Rem - Termasuk Tangki | 81 gal (AS) 307 l |
| Sistem Konverter Torsi - Transmisi - Termasuk Wadah | 19 gal (AS) 72 l |
| Sistem Konverter Torsi - Transmisi | 14 gal (AS) 53 l |
| Karter | 18 gal (AS) 68 l |
Hoist Bak
| Aliran Pompa – IdleTinggi | 148 gal/min 562 l/min |
| Setelan Relief Valve – Angkat | 2500 psi 17225 kPa |
| Pengaturan Relief Valve - Bawah | 500 psi 3445 kPa |
| Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi | 9.5 s 9.5 s |
| Waktu Bak Turun - Mengambang | 12.5 s 12.5 s |
| Catatan (1) | Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di luar rangka utama; silinder aksi ganda di tahapan kedua. Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di luar rangka utama; silinder aksi ganda di tahapan kedua. |
| Catatan (2) | Peningkatan daya di kedua tahapan dan penurunan daya di tahapan kedua. Peningkatan daya di kedua tahapan dan penurunan daya di tahapan kedua. |
Suspensi
| Langkah Silinder Efektif - Depan | 5.2 in 234 mm |
| Langkah Silinder Efektif - Belakang | 5.9 in 149 mm |
| Gandar belakang - Osilasi | 8.1 ° 8.1 ° |
Perkiraan Bobot - Miring Ganda
| Chassis | 66622 lb 30219 kg |
| Perkiraan Bobot | 218920 lb 99300 kg |
Kemudi
| Diameter Belok - Depan | 72.18 ft 22 m |
| Standar Kemudi | Standar Kemudi Memenuhi ISO 5010:2007 Standar Kemudi Memenuhi ISO 5010:2007 |
| Sudut Kemudi | 31 ° 31 ° |
| Lingkar Belokan - Diameter Jarak Bebas | 82 ft 25 m |
Dimensi
| Tinggi - Puncak ROPS | 13.12 ft 4000 mm |
| Panjang Bak Keseluruhan | 28 ft 8535 mm |
| Panjang Bagian Dalam Bak | 21 ft 6400 mm |
| Panjang Keseluruhan | 31.5 ft 9120 mm |
| Jarak Roda | 13.75 ft 4191 mm |
| Gandar Belakang - Ekor | 9.13 ft 2782 mm |
| Jarak Bebas ke Tanah | 1.86 ft 566 mm |
| Jarak Bebas Membuang | 2.22 ft 676 mm |
| Tinggi Pemuatan – Kosong | 12.38 ft 3773 mm |
| Kedalaman Bak Bagian Dalam - Maksimum | 5.92 ft 1805 mm |
| Tinggi Keseluruhan - Bak Naik | 28.83 ft 8787 mm |
| Lebar Pengoperasian | 16.8 ft 5076 mm |
| Lebar Garis Tengah Ban Depan | 10.74 ft 3275 mm |
| Jarak Bebas Pelindung Engine | 2.2 ft 667 mm |
| Lebar Kanopi Keseluruhan | 14.41 ft 4393 mm |
| Lebar Bak Bagian Luar | 12.8 ft 3910 mm |
| Lebar Bak Sebelah Dalam | 12 ft 3658 mm |
| Tinggi Kanopi Depan | 14.41 ft 4393 mm |
| Gandar Belakang - Jarak Bebas | 1.94 ft 591 mm |
| Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda | 9.6 ft 2927 mm |
| Lebar Ban Keseluruhan | 14.62 ft 4457 mm |
773 (05) Perlengkapan Standar
CATATAN
- Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui detailnya.
Powertrain
- Engine Cat® 3412E HEUI™: diesel 12-silinder, aftercooler udara ke udara (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler), injeksi unit elektronik hidraulik, filter udara dengan precleaner (2), kontrol idle mode dingin otomatis, turbocharger (2)
- Cairan pendingin pemakaian lama hingga –35 °C (–30 °F)
- Transmisi: power shift otomatis 7 kecepatan dengan kontrol ICM, pencegah pemindahan gigi saat bak naik, pengalihan throttle terkontrol, manajemen penggantian gigi direksional, pencegah pemindahan gigi turun, penghalang peluncuran netral, sakelar start netral, pemilihan gigi atas/kecepatan yang dapat diprogram, penetral mundur selama pembuangan, pencegah pemindahan gigi mundur
Kelistrikan
- Alarm, mundur
- Alternator, 115 ampere
- Baterai, bebas perawatan, 12V (2), 190 amp-jam
- Sistem kelistrikan, 24V
Rem
- Cakram kaliper (depan)
- Cakram oli (belakang)
- Parkir
- Sekunder
Kabin, ROPS
- Indikator servis filter udara
- Pengukur tekanan sistem udara
- Diisolasi dan berperedam suara
- Asbak dan pemantik rokok
- Pengingat sabuk pengaman audiovisual
- Sistem Kamera
- Sun visor
- Gantungan jaket, tempat minuman
- Pengukur temperatur cairan pendingin
- Port koneksi diagnostik
- Indikator kecepatan engine berlebih
- Siap Dipasangi Radio Hiburan: speaker, antena, rangkaian kabel
- Tuas hoist
- HVAC
- Power window sisi kiri
- Penghitung beban, otomatis: Tampilan advisor
- Kaca spion, kiri dan kanan
- Pintu akses samping kanan
- Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara
- Kursi, Cat Comfort, bersuspensi udara penuh dan sabuk pengaman empat titik dapat memendek sendiri dengan kait bahu
- Kursi pelatih dengan sabuk paha
- Pengunci throttle
- Kaca berwarna, berlaminasi
- Pengukur temperatur oli transmisi
Pengukur
- Indikator gigi transmisi
- Tekanan udara
- Temperatur oli rem
- Temperatur cairan pendingin
- Bahan Bakar
- Meteran jam, elektrik
- Odometer
- Speedometer
- Takometer
Sistem penerangan
- Lampu mundur (halogen)
- Lampu plafon/penerangan kabin
- Sinyal arah/peringatan bahaya (LED depan dan belakang)
- Lampu depan (LED) dengan dimer
- Lampu bahaya (LED)
- Lampu berhenti/belakang (LED)
Reservoir (terpisah)
- Rem/hoist
- Kemudi
- Konverter transmisi/torsi
Produk Teknologi
- Product Link™
Lainnya
- Pengering saluran udara
- Indikator bak turun
- Grup pemasangan bak
- Pin pengaman bak (mengunci bak di posisi naik)
- Pelek yang terpasang di tengah
- Pelindung driveline, kunci pelindung dari kejahatan, keselamatan operator
- Pelindung karter engine
- Pemutus baterai di permukaan tanah
- Fitting gemuk pelumas di permukaan tanah
- Suspensi hidro-pneumatik di depan dan belakang
- Buku petunjuk suku cadang — digital (QR)
- Ejektor batu
- Kemudi tambahan, otomatis
773 (05) Perlengkapan Opsional
Powertrain
- Kontrol retarder otomatis (ARC, Automatic Retarder Control)
- Sistem Kontrol Traksi (TCS, Traction Control System)
- IBC (ARC &TCS)
Kabin, ROPS
- Lampu kabut
- Spion berpemanas
Produk Teknologi
- Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System)
- Sistem Pengelolaan Daya Angkut Truk (TPMS, Truck Payload Management System)
Lainnya
- Sistem pelumasan otomatis
- Lapisan bak
- Sideboard bak
- Sistem pelumasan kluster/terkelompok
- Paket cuaca dingin
- Muffler Buang
- Sistem pengisian cairan cepat
- Pemadam api
- Sistem bahan bakar, Pengisian cepat
- Pelindung, Turbocharger
- Sistem penggantian oli — kecepatan tinggi
- Rim cadangan
- Ganjal Roda
Lihat bagaimana 773 (05) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.
Truk Non Jalan Raya
773 (05)
Dipilih
- Kelas Muatan Nominal (100 %)
- 65.2 ton (AS)
- 59.1 t
- Model Engine
- Cat® 3412E
- Cat® 3412E
- Kecepatan Tertinggi - Bermuatan
- 42.1 mile/h
- 67.8 km/h
Truk Non Jalan Raya
777 (05)
- Target Muatan (100%)
- 108.3 ton (AS)
- 98.2 t
- Model Engine
- Cat® C32B
- Cat® C32B
- Kecepatan Tertinggi - Bermuatan
- 41.7 mile/h
- 67.1 km/h
Truk Non Jalan Raya
775 (07)
- Kelas Muatan Nominal (100 %)
- 71.3 ton (AS)
- 64.6 t
- Model Engine
- Cat® C27
- Cat® C27
- Kecepatan Tertinggi - Bermuatan
- 42 mile/h
- 67.6 km/h
assignment Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!
Brosur produk Caterpillar dan dokumen informasi lainnya tersedia untuk bisnis Anda yang sedang berkembang.
