Truk Tambang 785

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Muatan Tetapan Nominal (Ban 33.00R51)
153 ton (US)
139 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat (ban 33.00R51)
550000 lb
249476 kg
Daya Kotor - SAE J1995
1600 HP
1193 kW

Ikhtisar

PEMBARU BIDANG INDUSTRI PERTAMBANGAN

Pengangkutan yang produktif dimulai dari operator, yang duduk di kabin baru yang canggih, didesain untuk efisiensi dan dilengkapi dengan fitur yang mengotomatiskan berbagai fungsi. 785 Generasi Berikutnya menawarkan fitur pelatihan kecepatan baru yang terintegrasi untuk memberikan umpan balik tentang bagaimana mengoperasikan truk dengan cara paling produktif. Responsivitas dan kemampuan kontrol truk ditingkatkan melalui beberapa upgrade seperti sistem rem antiterkunci, kontrol stabilitas dinamis (DSC, dynamic stability control), kontrol traksi yang ditingkatkan, pembatasan kecepatan alat berat, bantuan start di kemiringan (hill start assist) dengan anti-rollback, serta kontrol kendara. Selain itu , kontrol Hoist Otomatis yang baru mengurangi waktu buang dan meringankan beban operator.

Keunggulan

HINGGA 5% PENGURANGAN WAKTU SIKLUS

Dengan ban yang lebih besar, opsi horsepower, teknologi, dan Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) lebih tinggi — yang membantu mengurangi waktu siklus dengan menghasilkan perpindahan gigi lebih cepat, akselerasi lebih baik, dan pengoptimalan roda gigi.

DIDESAIN OLEH OPERATOR UNTUK OPERATOR

Operator berbagi umpan balik untuk membantu kami menciptakan lingkungan operator yang canggih yang didesain untuk efisiensi dan ergonomi – dilengkapi dengan fitur yang meningkatkan kenyamanan, mengotomatiskan berbagai fungsi, dan meningkatkan kepercayaan diri, dari operator terkecil hingga operator terbesar di seluruh dunia.

KONEKTIVITAS YANG DITINGKATKAN DENGAN TRANSFER DATA LEBIH CEPAT UNTUK MENINGKATKAN AKSES KE INFORMASI

Integrasi yang lebih mudah untuk solusi teknologi Caterpillar dan pihak ketiga saat ini dan ke depannya dengan platform generasi mendatang.

Spesifikasi Produk untuk 785

Daya Kotor - SAE J1995 1600 HP 1193 kW
Daya Bersih – SAE J1349 1509 HP 1125 kW
Model Engine Cat® 3512E Cat® 3512E
Diameter 6.7 in 170 mm
Langkah 8.5 in 215 mm
Kapasitas Silinder 3573 in³ 58.56 l
Catatan (1) Daya Bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator. Daya Bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator.
Catatan (2) Tier 4 Final EPA AS/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat. Tier 4 Final EPA AS/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat.
Catatan (3) Peringkat daya yang dapat dipilih yang dioptimalkan untuk bahan bakar tambahan: 1450 hp Peringkat daya yang dapat dipilih yang dioptimalkan untuk bahan bakar tambahan: 1450 hp
Muatan Tetapan Nominal (Ban 33.00R51) 153 ton (US) 139 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat (ban 33.00R51) 550000 lb 249476 kg
Muatan Tetapan Nominal (Ban 36.00R51) 157 ton (US) 142 t
Peringkat Emisi Pengoptimalan Bahan Bakar Pengoptimalan Bahan Bakar
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat (ban 36.00R51) 564000 lb 255826 kg
Bobot Chassis (Ban 33.00R51) 186799 lb 84731 kg
Bobot Chassis (Ban 36.00R51) 193192 lb 87631 kg
Tipe Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya. Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya.
Tipe Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber. Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber.
Tipe Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah
Ban Opsional 36.00R51 36.00R51
Heater/Defroster 33300 Btu/h 33300 Btu/h
Diameter Putar- ISO 7457:1997 (ban 33.00R51) 97.75 ft 29.8 m
Tinggi - Puncak ROPS 17.09 ft 5208 mm
Rim Pelek 610 mm (24") (standar). Pelek 660 mm (26") (opsional). Pelek 610 mm (24") (standar). Pelek 660 mm (26") (opsional).
Panjang Bak Keseluruhan 39.32 ft 11985 mm
Panjang Bagian Dalam Bak 27.29 ft 8318 mm
Standar Servis dan Sekunder: ISO 3450:2011 Servis dan Sekunder: ISO 3450:2011
Waktu Bak Turun - Idle Tinggi Float 15.9 s 15.9 s
Standar ROPS (1) Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi ISO 34712008 untuk Operator dan ISO 3471:2008 untuk Instruktur. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi ISO 34712008 untuk Operator dan ISO 3471:2008 untuk Instruktur.
Panjang Keseluruhan 39.23 ft 11957 mm
Waktu Bak Turun - Idle Turun Float 16.2 s 16.2 s
Standar FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 untuk Operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk Instruktur. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 untuk Operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk Instruktur.
Jarak Roda 17 ft 5180 mm
Gandar Belakang - Ekor 12.56 ft 3829 mm
Jarak Bebas ke Tanah 3.29 ft 1004 mm
Jarak Bebas Membuang 3.7 ft 1128 mm
Tinggi Pemuatan – Kosong 17.39 ft 5299 mm
Daya Bak Turun- Idle Tinggi 15.9 s 15.9 s
Kedalaman Bak Bagian Dalam - Maksimum 9.15 ft 2790 mm
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik 39.48 ft 12032 mm
Lebar Pengoperasian 24.72 ft 7535 mm
Lebar Garis Tengah Ban Depan 15.91 ft 4850 mm
Jarak Bebas Pelindung Engine 3.41 ft 1038 mm
Lebar Kanopi Keseluruhan 24.81 ft 7562 mm
Lebar Bak Bagian Luar 22 ft 6714 mm
Lebar Bak Sebelah Dalam 19.72 ft 6010 mm
Tinggi Kanopi Depan 19.8 ft 6035 mm
Gandar Belakang - Jarak Bebas 3.25 ft 990 mm
Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda 14.06 ft 4285 mm
Lebar Ban Keseluruhan 20.59 ft 6277 mm
Catatan Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat. Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat.
Bobot Bak 57779 lb 26208 kg
Catatan (1) Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum
Catatan (2) Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, pelek, dan ban. Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, pelek, dan ban.
Catatan (3) Bobot bak bervariasi tergantung pada pemilihan dan konfigurasi bak. Bobot bak bervariasi tergantung pada pemilihan dan konfigurasi bak.
Gandar Depan - Kosong 48% 48%
Gandar Belakang - Kosong 52% 52%
Gandar Depan - Bermuatan 33% 33%
Gandar Belakang - Bermuatan 67% 67%
Rasio Diferensial 2:10:1 2:10:1
Rasio Planetary 10.83:1 10.83:1
Rasio Reduksi Total 22.75:1 22.75:1
Maju - 1 7.5 mile/h 12.1 km/h
Maju - 2 10.2 mile/h 16.3 km/h
Maju - 3 13.8 mile/h 22.2 km/h
Maju - 4 18.6 mile/h 29.9 km/h
Maju - 5 25.2 mile/h 40.6 km/h
Maju - 6 34 mile/h 54.8 km/h
Mundur 6.8 mile/h 11 km/h
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan 34 mile/h 54.8 km/h
Catatan Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 33.00-R51. Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 33.00-R51.
Ban Standar 33.00R51 33.00R51
Catatan (1) Pelek Ganti Cepat opsional. Pelek Ganti Cepat opsional.
Catatan (2) Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).
Rem Servis Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Rem Parkir Empat sudut, multi cakram, diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik Empat sudut, multi cakram, diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan 9487 in² 61270 cm²
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah 13908 in² 89728 cm²
Rata 72 m^3/94 yd^3 72 m^3/94 yd^3
Munjung (SAE 2:1) 99 m^3/129 yd^3 99 m^3/129 yd^3
Catatan Hubungi dealer Cat di kota Anda untuk rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat di kota Anda untuk rekomendasi bak.
Aliran Pompa – IdleTinggi 192.7 gal/min 729.6 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat 2500 psi 17238 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi 15.2 s 15.2 s
Langkah Silinder Efektif - Depan 12.6 in 320 mm
Langkah Silinder Efektif - Belakang 6.5 in 165 mm
Gandar belakang - Osilasi +/- 5 derajat +/- 5 derajat
Tangki Bahan Bakar 410 gal (US) 1552 l
Sistem Pendinginan 100 gal (US) 379 l
Tangki Cairan Buang Diesel 36 gal (US) 136 l
Diferensial - Final Drive 139 gal (US) 527 l
Tangki Kemudi 29 gal (US) 110 l
Sistem Hoist Rem - Termasuk Tangki 160 gal (US) 606 l
Karter 54 gal (US) 204 l
Roda Depan - Masing-masing 8 gal (US) 30 l
Sistem Kemudi - Termasuk Tangki 45 gal (US) 170 l
Tangki Rem/Hoist 135 gal (US) 511 l
Sistem Konverter Torsi - Transmisi - Termasuk Wadah 46 gal (US) 175 l
AC HFC - Refrigerant 134A: 24.500 Btu/h HFC - Refrigerant 134A: 24.500 Btu/h
Catatan Level tekanan suara operator, 77 dB(A) dengan penggerak langsung dan 75 dB9A) dengan kopling opsional, diuji dengan ISO 6396:2008. Level tekanan suara operator, 77 dB(A) dengan penggerak langsung dan 75 dB9A) dengan kopling opsional, diuji dengan ISO 6396:2008.
Sudut Kemudi 36 ° 36 °
Standar Kemudi ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

785 Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

  • Sistem listrik 24V, baterai rendah perawatan (2) 93 ampere jam
  • Alarm, mundur
  • Alternator tanpa sikat, 225 ampere
  • Kotak kontrol daya yang dapat diakses di permukaan tanah: Port VIMS™ Ethernet and lampu VIMS; Transmisi; starter engine dan pengunci baterai
  • Soket pengisian daya baterai/jump start
  • Lampu indikator muatan LED
  • Sistem lampu LED: Lampu mundur dan lampu bahaya, Lampu trotoar, sisi Kanan (satu), sisi Kiri (satu), Sinyal belok (depan dan belakang), Lampu ruang engine, Lampu depan dengan pemilih sorot dekat-jauh, Lampu tangga dan lampu dek servis, Lampu berhenti/lampu belakang

CAIRAN

  • Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga –35 °C (–30 °F)

LINGKUNGAN OPERATOR

  • Port pengisian USB 5V
  • Koneksi elektrik bantu 12V
  • Tempat botol/gelas minuman
  • Port koneksi diagnostik COM3 dan Ethernet
  • Shutdown Engine Tertunda
  • Lampu penerangan plafon dan lampu peta
  • Siap pasang radio hiburan: Speaker, Antena Opsional (AM/FM/WB/radio satelit), Penyediaan dudukan radio dan catu daya 12V
  • Siap untuk pemadam kebakaran
  • Matras lantai, multibagian & dapat diganti
  • Panel pengukur dan indikator: Temperatur kritis oli dan cairan pendingin; Tingkat bahan bakar dan DEF (jika tersedia); Sistem engine, indikator kerusakan rem dan transmisi, Kecepatan alat berat maksimum yang dapat dipilih oleh operator dengan dial putar; Speedometer, Takometer
  • Kaca spion berpemanas, kanan dan kiri
  • Hoist, kontrol bak
  • Tampilan informasi kendaraan dengan layar sentuh interaktif: Mode siang/malam; Alarm tindakan; Tampilan empat pengukur
  • Kursi suspensi udara operator dan instruktur
  • Jendela Elektrik Pintu Operator
  • Penyediaan untuk dudukan aksesori pelanggan
  • Starter keamanan tombol tekan
  • Visor depan yang dapat dipendekkan
  • Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara
  • Akses tangga dan tempat berjalan, 600 mm (24 in)
  • Roda kemudi, dapat dimiringkan, teleskopik
  • Pengisian mandiri untuk cairan washer kaca depan dari kondensasi AC
  • Lokasi penyimpanan untuk roda gigi operator
  • Sabuk pengaman tiga titik untuk kursi operator
  • Wiper kaca depan, kontrol intermiten/washer
  • HVAC bertenaga hidraulik terpadu dengan kontrol temperatur otomatis
  • Kursi operator berventilasi

POWER TRAIN

  • Power train 33R51 dengan pelek standar
  • Engine Cat 3512E: Manajemen termal engine otomatis dan termal DEF (jika terpasang); Manajemen idle tegangan rendah otomatis; Air cleaner dengan precleaner (dua); Turbocharger (empat) dengan aftercooler udara ke udara; Sistem bahan bakar Injektor Unit Elektronik Mekanis (MEUI™-A); Perlindungan starter otomatis; Alat bantu start eter otomatis
  • Sistem pengereman hidraulik: Kontrol retarder otomatis (ARC, Automatic retarder control), dapat disesuaikan dan otomatis; Motor pelepas rem (penderekan); Perlindungan kecepatan berlebih engine; Material cakram rem pemakaian lama; Strategi Hill start assist/Anti roll back; Berpendingin oli, multicakram (depan dan belakang) — Servis, perlambatan, parkir, sekunder; Rem parkir terintegrasi dengan pemilih gigi
  • Transmisi: Power shift otomatis enam kecepatan dengan Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control); Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy); Penetral mundur saat bak naik; Pencegah pemindahan gigi saat bak naik; Pencegah pemindahan gigi turun/mundur; Manajemen pemindahan gigi direksional; Sistem Kontrol Traksi Lanjutan; Gigi teratas yang dapat diprogram; Sensor tingkat oli; Penghambat meluncur saat di posisi netral; Sakelar start netral; Konverter torsi pengunci; Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang
  • Starter udara turbin dengan tangki udara, klakson udara, dan sistem pelumasan otomatis

PERALATAN LAIN

  • Sambung cepat pembuangan “buddy” bantu
  • Koneksi bantu 'shutdown yang ditentukan pengguna'
  • Sambung cepat pengemudian bantu (penarikan)
  • eOMM
  • Sistem bahan bakar pengisian cepat dan pengisian jarak jauh DEF
  • Pelindung untuk komponen berputar
  • Alat Bantu Start di Kemiringan (Hill Start Assist)
  • Filter Hidraulik, 1000 jam
  • Perangkat lunak dan pemecahan masalah program flash jarak jauh
  • Kemudi sekunder (otomatis)
  • Titik pengunci gerak
  • Kait derek (depan) dan pin derek (belakang)
  • Kaca pengamat untuk oli hidraulik
  • Port Pengambilan Sampel S•O•Port S℠
  • Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System)

Produk Teknologi Cat

  • Keamanan siber
  • Sistem deteksi objek terintegrasi dengan tampilan layarsentuh
  • Tire Payload Monitoring System 2 (TPMS 2)
  • Product Link™ Elite

785 Perlengkapan Opsional

KELISTRIKAN

  • Lampu kerja belakang bantu, Sisi kiri (satu)
  • Tampilan Daya Angkut Muatan Digital
  • Sistem lampu LED: Paket lampu tambahan, VIMS Bantu, Bak belakang, Kursi & rem parkir
  • Klakson bengkel

Bak truk

  • Bak MSD II: 100 m3 (131 yd3)
  • Bak miring ganda: 78 m3 (102 yd3)
  • Dinding samping dan ekstensi ekor khusus bak
  • Paket lapisan bak yang dapat disesuaikan
  • Saluran buang pemanas bak
  • Ejektor batu
  • Grup lampu bak belakang: Sinyal arah, Lampu berhenti/lampu belakang

CAIRAN

  • Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga –50 °C (–58 °F)

LINGKUNGAN OPERATOR

  • Penghenti darurat
  • Kabin Mewah: Sistem filtrasi kabin lanjutan; Titian dan susuran tangan untuk akses kabin belakang; Kursi depan berpemanas, berpendingin, dan berventilasi; Jendela elektrik sisi kanan; Kursi bersuspensi untuk pendamping; Baki penyimpanan

POWER TRAIN

  • Tanpa udara – starter elektrik dengan baterai 93 amp jam (empat), klakson elektrik dan sistem pelumasan otomatis
  • Sistem pengereman hidraulik: Kontrol permukaan tanah lanjutan dengan Sistem Pengereman Antiterkunci (ABS, Anti-lock Braking System) dan Kontrol Stabilitas Dinamis (DSC, Dynamic Stability Control)
  • Penggerak kipas kecepatan variabel
  • Transmisi: Sistem pra pelumasan engine; Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang dengan cooler

PERALATAN LAIN

  • Tangki bahan bakar 2560 L (676 gal) (non-Tier 4)
  • Saluran buang pemanas bak
  • Derek bumper – kit pin pusat
  • Start cuaca dingin (heater blok)
  • Arrangement Komunikasi – Radio Minestar™
  • Pemadam kebakaran, portabel
  • Pelindung karter lima buah
  • Heater bahan bakar, separator air bahan bakar
  • Pelindung lumpur tangki bahan bakar
  • Pengukur, indikator keausan rem
  • Pusat servis cairan yang dapat diakses dari permukaan tanah, cairan hidraulik dan cairan pendingin
  • Odometer hub, kilometer
  • Tangga akses elektrik
  • Diffuser Pelek
  • Ganjal roda
  • Electronic Technician (ET) Nirkabel
  • Bekerja di perlindungan ketinggian

Produk Teknologi Cat

  • Kontrol kendara
  • Kamera pandangan sekeliling 360 derajat
  • Mode seluler 4G/dua satelit
  • Paket konektivitas (mencakup: ID operator nirkabel, FOB kunci bluetooth untuk start)
  • Siap Pasang Sistem Keselamatan Pengendara (DSS, Driver Safety System) 4.0
  • GPS Minestar
  • Grup komunikasi Minestar (mengaktifkan: Minestar Fleet, Aux, dan Pencarian Truk)
  • Sistem Penggantian Oli (ORS, Oil Renewal System) (non Tier 4)
  • Kontrol Analisis Jalan (RAC, Road Analysis Control)

Lihat bagaimana 785 dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat