Truk Tambang 789D

Truk Tambang 789D

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Muatan Tetapan Nominal
214 ton (AS)
194 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat
715000 lb
324319 kg
Daya Kotor - SAE J1995
2100 HP
1566 kW

Ikhtisar

MENETAPKAN STANDAR DI KELAS UKURANNYA

Apa yang diperlukan untuk meningkatkan keuntungan Anda? Truk dengan tradisi kinerja yang teruji di berbagai aplikasi? Truk dengan biaya per ton terendah di kelas ukurannya, untuk keseluruhan penghematan biaya pengoperasian Anda? Keandalan dan penghematan biaya dengan masa pakai yang lama — mulai dari engine dan powertrain hingga komponen, rem, dan rangka? Dengan Cat® 789D, Anda akan mendapatkan semuanya — dan banyak lagi. 789D menawarkan biaya per ton terendah di kelas ukurannya dan keandalan yang tinggi — mengurangi keseluruhan biaya dan memberikan hasil yang lebih baik pada tambang terpenting di dunia: tambang Anda.

Keunggulan

10-15% KEUNTUNGAN BIAYA PER TON DIBANDINGKAN PESAING

789D menghasilkan kecepatan lebih tinggi di kemiringan dibandingkan truk pesaing pada aplikasi tertentu, mengurangi waktu siklus dan menurunkan biaya keseluruhan.

BEKERJA UNTUK TAMBANG SETIAP UKURAN DAN TIPE

Opsi Engine:
Ambien Ekstrem
Dataran Tinggi
Ekstra Senyap

PALING POPULER TRUK DI KELAS UKURANNYA

789 adalah performer teruji dan terbukti yang telah memberikan hasil pada lokasi tambang di seluruh dunia selama beberapa dekade. Dikembangkan secara khusus untuk aplikasi tambang produksi tinggi, 789D melakukan tugasnya dengan mudah, apa pun aplikasi atau kondisinya.

Spesifikasi Produk untuk 789D

Daya Kotor - SAE J1995 2100 HP 1566 kW
Model Engine Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD
Daya Bersih Tetapan - ISO 9249 1969 HP 1468 kW
Diameter 6.7 in 170 mm
Langkah 8.3 in 210 mm
Kapasitas Silinder 4766 in³ 78.1 l
Daya Bersih 1969 HP 1468 kW
Daya Kotor 2100 HP 1566 kW
Model Engine Cat® 3516B EUI Cat® 3516B EUI
Daya Kotor 1900 HP 1417 kW
Daya Bersih Tetapan - ISO 9249 1791 HP 1335 kW
Diameter 6.7 in 170 mm
Langkah 7.5 in 190 mm
Kapasitas Silinder 4211 in³ 69 l
Muatan Tetapan Nominal 214 ton (AS) 194 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat 715000 lb 324319 kg
Bobot chassis 218542 lb 99129 kg
Kisaran Bobot Bak 23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb) 23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb)
Bobot Bak 60684 lb 27526 kg
Bak MSD Standar (SAE 2:1) 170 yd³ 130 m³
Bak X Standar (SAE 2:1) 161 yd³ 123 m³
Bak Miring Ganda Standar (SAE 2:1) 141 yd³ 108 m³
Bak Kombi Standar (SAE 2:1) 200 yd³ 153 m³
Bak Batu Bara Tanpa Pintu Standar (SAE 2:1) 250 yd³ 191 m³
Maju - 1 7.8 mile/h 12.6 km/h
Maju - 2 10.6 mile/h 17.1 km/h
Maju - 3 14.4 mile/h 23.1 km/h
Maju - 4 19.4 mile/h 31.2 km/h
Maju - 5 26.3 mile/h 42.3 km/h
Maju - 6 35.5 mile/h 57.2 km/h
Mundur 7.3 mile/h 11.8 km/h
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan 35.5 mile/h 57.2 km/h
Rasio Diferensial 2.35:1 2.35:1
Rasio Planetary 10.83:1 10.83:1
Rasio Reduksi Total 25.46:1 25.46:1
Langkah Silinder Efektif - Depan 4 in 105 mm
Langkah Silinder Efektif - Belakang 3.5 in 93 mm
Gandar belakang - Osilasi ±5.6° ±5.6°
Permukaan Rem - Depan 12662 in² 81693 cm²
Permukaan Rem - Belakang 18024 in² 116283 cm²
Standar SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996
Aliran Pompa – IdleTinggi 193 gal/min 731 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat 2500 psi 17238 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi 18.9 s 18.9 s
Waktu Turun Bak Idle Tinggi - Mengambang 17.3 s 17.3 s
Waktu Turun Bak Idle Tinggi - Daya 15.6 s 15.6 s
Gandar Depan - Kosong 46 % 46 %
Gandar Belakang - Kosong 54 % 54 %
Gandar Depan - Bermuatan 33 % 33 %
Gandar Belakang - Bermuatan 67 % 67 %
Catatan Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat. Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat.
Ban Standar 37.00-R57 37.00-R57
Ban Opsional 40,00-R57 40,00-R57
Tangki Bahan Bakar - Standar 550 gal (AS) 2082 l
Sistem Kemudi 50 gal (AS) 189 l
Sistem Hoist Rem 241 gal (AS) 909 l
Tangki Transmisi 20 gal (AS) 76 l
Tangki Bahan Bakar - Opsional 1000 gal (AS) 3785 l
Sistem Pendinginan 192 gal (AS) 725 l
Karter 77 gal (AS) 291 l
Diferensial - Final Drive 154 gal (AS) 583 l
Standar ROPS Standar Standar
Standar Suara Standar Standar
Standar Kemudi SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Sudut Kemudi 36.07 ° 36.07 °
Diameter Belok - Roda Depan 90.32 ft 27.53 m
Jarak Bebas Kendaraan - Lingkar Belok 99.18 ft 30.23 m

789D Perlengkapan Standar

POWER TRAIN

  • Engine diesel/turbocharger/aftercooler:
    –Shutdown engine di permukaan tanah
    –Alat bantu start eter (otomatis
    – Aftercooler (sirkuit terpisah atau udara ke udara)
    – Kontrol idle rendah yang ditinggikan
    – Perlindungan starter otomatis
    – Sensor semua tekanan multititik
  • Sistem pengereman:
    – Motor pelepas rem (penderekan)
    – Berpendingin oli, multicakram (depan dan belakang)
    – (perlambatan servis, parkir, sekunder)
    – Kontrol Retarder Otomatis
    – Perlindungan kecepatan berlebih engine
    – Material cakram rem pemakaian lama
  • Transmisi:
    – Powershift otomatis 6 kecepatan dengan kontrol elektronik (TCC)
    – Pemindah Throttle Terkontrol; Modulasi kopling individual
    – Pencegah pemindahan gigi saat bak naik
    – Manajemen pemindahan arah
    – Pencegah pemindahan gigi turun/mundur
    – Sensor tingkat oli
    – Pencegah sakelar start/meluncur saat netral
    – Penetral mundur saat bak naik
    – Gigi tertinggi yang dapat diprogram
    – Konverter torsi penguncian
    – Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang

KELISTRIKAN

  • Alarm, mundur
  • Alternator, 105 amp
  • Baterai, 12 V (2), 93 amp-jam
  • Konverter, 12 V elektrik
  • Sistem kelistrikan, 24 V, 15 amp
  • Sistem lampu:
    – Lampu mundur dan lampu bahaya; Lampu kerja bantu (2) belakang, (1) sisi Kanan; (1) sisi Kiri; Sinyal arah (LED depan dan belakang)
    – Lampu ruang engine
    – Lampu muatan eksternal
    – Lampu depan dengan pemilih sorot dekat-jauh
    – Lampu tangga dan lampu dek servis
    – Tangga kiri/dek servis
    – Lampu berhenti/lampu belakang (LED)
    – VIMS, lampu biru (LED)

LINGKUNGAN OPERATOR

  • KABIN STANDAR:
    –Kursi operator
    – Kursi instruktur nonsuspensi
    – Visor depan yang dilipat ke bawah
    – Sisi standar akses kabin
  • KABIN MEWAH:
    – Kursi operator berpemanas dan berventilasi
    – Kursi bersuspensi untuk instruktur
    – Visor depan yang dapat dipendekkan
    – Bagian belakang akses kabin dan bagian samping akses kabin standar
    – Vakum. pembersihan kabin
    –Sandaran Kaki Operator
  • KABIN CUACA DINGIN MEWAH:
    – Kursi operator berpemanas dan berventilasi
    – Kursi bersuspensi untuk instruktur
    – Visor depan yang dapat dipendekkan
    – Bagian belakang akses kabin dan bagian samping akses kabin standar
    – Vakum
    –pembersihan kabin
    –Sandaran Kaki Operator
    – Diffuser Mewah
  • AC
  • Sambungan daya bantu/pemantik api
  • Port koneksi diagnostik
  • Lampu penerangan kabin
  • Siap Pasang Radio Hiburan: Konverter 5 amp, Speaker, Rangkaian kabel antena
  • Pengukur/indikator: Indikator servis air cleaner; Panel empat pengukur: Tekanan udara, Temperatur oli rem, Temperatur cairan pendingin engine, Tingkat bahan bakar
  • Meteran jam elektrik
  • Indikator kerusakan kontrol engine elektrik
  • Shutdown idle engine
  • Kaca spion, kanan dan kiri
  • Speedometer
  • Takometer
  • Indikator gigi transmisi
  • Pusat pesan VIMS dengan pengukur universal
  • Keypad VIMS
  • Heater/defroster (11.070 kCal/43.930 BTU)
  • Klakson
  • Hoist, kontrol bak (elektrik)
  • Sistem deteksi objek terpadu
  • Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara
  • Sabuk pengaman, operator, lebar 75 mm/3"
  • Sabuk pengaman, pelatih, dua titik
  • Akses tangga dan tempat berjalan, 600 mm (24 in)
  • Roda kemudi, miring, berpelapis, teleskopik
  • Jendela, operator, digerakkan listrik
  • Wiper kaca depan, kontrol intermiten dan washer

CAIRAN

  • Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga -35 °C (-30 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

  • Pengering saluran udara
  • Sistem pelumasan otomatis
  • Sambung cepat pembuangan “buddy” bantu
  • Sambung cepat pengemudian bantu (penarikan)
  • Grup pemasangan bak
  • Pelek terpasang di tengah (6) (29×57) (digunakan untuk ban 37.00 R57)
  • Pelindung Driveline (tertutup sepenuhnya)
  • Sistem bahan bakar pengisian cepat
  • Port data VIMS yang diakses dari permukaan tanah
  • Pemutus baterai di permukaan tanah
  • Ejektor batu
  • Kemudi tambahan (otomatis)
  • Titik pengunci gerak
  • Kait penarik (depan)
  • Pin penarik (belakang)
  • Sistem Kontrol Traksi
  • Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System)

789D Perlengkapan Opsional

BAK

  • Bak miring ganda: Bak, miring ganda, 109 m3 (142 yd3)
  • Attachment bak miring ganda:
    – Ekstensi, 457 mm (18"), sisi, DS, 123 m3 (161 yd3)
    – Ekstensi, ekor keliling, DS
    – Lapisan, seluruh bak, DS
    – Lapisan, keliling, DS, 450 BHN
    – Deflektor batu, ban belakang, DS
  • Bak X: Bak, X, 123 m3 (161 yd3)
  • Attachment bak X: Ekstensi, samping, X, 185 mm (7"), 131 m3 (171 yd3); Ekstensi, samping, X, 385 mm (15"), 138 m3 (181 yd3)
  • Bak MSD II: Bak, MSD II, 130 m3 (170 yd3)
  • Attachment bak MSD II:
    – Ekstensi, samping, MSD II, 141 m3 (185 yd3)
    – Ekstensi, samping, MSD II, 153 m3 (200 yd3)
  • Bak kombinasi: Bak, kombi, 153 m3 (200 yd3)
  • Attachment bak kombinasi: Ekstensi, samping, kombi, 195 m3 (255 yd3)
  • Bak batu bara tanpa pintu: Bak, batu bara tanpa pintu, 191 m3 (250 yd3)
  • Attachment bak batu bara tanpa pintu: Ekstensi, samping, batu bara, 214 m3 (280 yd3); Ekstensi, samping, batu bara, 237 m3 (310 yd3)
  • Grup lampu bak - belakang:
    – Sinyal arah (LED)
    – Lampu berhenti/lampu belakang (LED)

KELISTRIKAN

  • Pengunci transmisi, di permukaan tanah
  • Lampu kerja bantu (1) sisi Kanan, (1) sisi Kiri

POWER TRAIN

  • Pra-pelumasan, engine
  • Sistem penggantian oli

KONFIGURASI FILTRASI

  • Gandar belakang, cooler

ATTACHMENT LAIN

  • Manajemen informasi: Kontrol, analisis jalan (RAC, Road Analysis Control)
  • Cuaca dingin: Oli rem, resirkulasi; Start cuaca dingin
  • Pusat Servis:
    – Servis, 3516B, volume standar
    – Servis, 3516B, volume besar
    – Servis, 3516C, volume standar
    – Servis, 3516C, volume besar
    – Servis, oli engine, standar
  • Lain-lain:
    – Pemadam kebakaran, portabel
    – Odometer hub, kilometer
    – Pengganjal roda
    – Pengukur, indikator keausan rem

ANTIFREEZE

  • Cairan pendingin, -50 °C (-58 °F)

Lihat bagaimana 789D dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Spesifikasi lengkap, brosur produk, dan lainnya. Daftar di bawah ini untuk informasi tambahan. Atau untuk akses cepat, Anda dapat melewati formulir ini.

Persetujuan Pemasaran

Lihat Penawaran Saat Ini Untuk 789D

Lihat Penawaran Lainnya