789D

Engine

Engine diesel Cat® 3516B dan 3516C EUI yang dilengkapi dengan empat turbocharger menghadirkan tenaga dan keandalan yang tinggi pada aplikasi paling berat di dunia.

Desain

Engine seri 3500 merupakan desain 16-silinder, empat langkah, yang menggunakan langkah daya efektif yang panjang untuk menghasilkan pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna dan efisiensi yang optimal.

Memenuhi Persyaratan EPA

Jika berlaku, engine 3516C memenuhi persyaratan emisi Badan Perlindungan Lingkungan AS.

Kenaikan Torsi yang Tinggi

Kenaikan torsi bersih sebesar 23 % memberikan gaya tarikan yang tiada banding selama proses akselerasi, pada tanjakan curam, dan pada kondisi permukaan tanah yang buruk. Kenaikan torsi menyesuaikan titik pemindahan gigi transmisi secara efektif guna menghasilkan efisiensi maksimum dan waktu siklus yang cepat.

Umur Lebih Panjang

Kapasitas yang tinggi, kisaran rpm yang rendah, dan peringkat horsepower yang konservatif membuat lebih banyak waktu di jalan angkut dan lebih sedikit waktu yang dihabiskan di bengkel.

Sirkuit Aftercooler Terpisah 3516B

Memungkinkan sirkuit aftercooler bekerja dengan temperatur lebih dingin dibandingkan temperatur mantel air untuk mendapatkan udara masuk yang lebih mampat dan efisiensi pembakaran yang lebih besar.

Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air to Air Aftercooler) 3516C

Opsi engine 1566 kW (2100 hp) menggunakan Aftercooler Udara Ke Udara agar semakin mengurangi temperatur pemasukan udara. Hal ini menghasilkan peningkatan efisiensi bahan bakar dan tingkat emisi yang diinginkan.

Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module)

Memanfaatkan perangkat lunak manajemen engine yang canggih untuk memantau, mengendalikan, dan melindungi engine dengan menggunakan sensor elektronik diagnosis mandiri.

Sistem Kompresor AC

Kompresor dan saluran AC telah dipindahkan untuk mempermudah servis, mengurangi titik koneksi, dan mematuhi standar EU. Fungsi tegangan otomatis menghilangkan kebutuhan untuk melepaskan dan menyesuaikan sabuk.

Power Train Mekanik

Power train penggerak mekanis dan transmisi power shift dari Cat menghadirkan efisiensi pengoperasian serta pengendalian yang tiada tanding pada tanjakan yang curam, pada kondisi permukaan tanah yang buruk, dan pada jalan angkut yang memiliki resistan gelinding yang tinggi.

1) Transmisi

Transmisi planetary power shift enam kecepatan Cat disesuaikan dengan engine diesel injeksi langsung 3516 guna menghasilkan tenaga yang konstan pada kisaran kecepatan operasi yang luas.

Desain yang Kokoh

Dirancang untuk engine 3516 dengan horsepower lebih tinggi, transmisi planetary power shift yang telah teruji ini dibuat sangat kuat untuk pemakaian yang lama di antara overhaul.

Kontrol Chassis Transmisi (TCC, Transmission Chassis Control)

TCC menggunakan data rpm engine yang ditransfer secara elektronik untuk melakukan pemindahan gigi pada titik-titik yang telah disetel guna menghasilkan kinerja, efisiensi, dan umur kopling yang optimal.

2) Konverter Torsi Pengunci

Memadukan rimpull maksimum dan pemindahan penggerak konverter torsi secara mulus dengan efisiensi dan kinerja dari penggerak langsung. Terpasang pada kurang-lebih 7,2 km/j (4,5 mpj), menghasilkan tenaga lebih besar ke roda.

3) Final Drive

Final drive Cat bekerja sebagai sebuah sistem bersama transmisi planetary power shift guna menghasilkan tenaga maksimum ke permukaan tanah. Dibuat untuk mengatasi gaya dari torsi tinggi dan beban benturan, final drive reduksi ganda menyediakan penggandaan torsi yang tinggi untuk mengurangi tegangan drive train.

Sistem Kemudi

Sistem kontrol kemudi hidraulik dirancang untuk pengendalian yang lebih akurat dan mulus. Sebuah sirkuit terpisah mencegah kontaminasi silang untuk menghasilkan umur yang panjang.

Kemudi Tambahan

Sistem kemudi tambahan menggunakan akumulator tekanan dan memungkinkan hingga tiga kali putaran 90 derajat bila terjadi kerusakan engine.

Ban

Opsi ban yang lebih besar telah digunakan dalam 789D demi menyediakan lebih banyak pilihan ban. Kondisi pengangkutan yang ada akan diuntungkan oleh masa pakai ban yang lebih lama atau penurunan biaya ban yang signifikan.

Roda dan Pelek

Roda cor belakang dan pelek Cat yang dipasang di tengah, dipasang dengan menggunakan stud dan mur untuk meminimalkan perawatan dan memaksimalkan ketahanan. Pelek ganti cepat opsional juga tersedia.

Cat Data Link

Menyatukan sistem komputer alat berat secara elektronik guna mengoptimalkan kinerja power train secara keseluruhan, meningkatkan keandalan dan umur komponen, serta mengurangi biaya pengoperasian.

Electronic Technician (Cat ET)

Peralatan servis Cat ET memudahkan teknisi servis dalam mengakses data diagnostik yang tersimpan melalui Cat Data Link guna menyederhanakan diagnosis permasalahan dan meningkatkan kesiapan alat berat.

Kontrol Pengereman Terpadu (IBC, Integrated Braking Control)

IBC memadukan Kontrol Traksi dan Kontrol Retarder Otomatis Hidraulik ke dalam satu sistem guna menghasilkan kinerja dan efisiensi yang optimal.

Penetral Mundur Saat Bak Naik

Memindahkan transmisi ke posisi netral secara otomatis apabila tuas hoist diaktifkan saat transmisi dipindahkan ke posisi mundur.

Pengalihan Throttle Terkontrol

Mengatur rpm engine selama pemindahan gigi untuk mengurangi tekanan power train dan keausan kopling dengan mengendalikan kecepatan engine, penguncian konverter torsi, dan pengaktifan kopling transmisi guna menghasilkan pemindahan gigi yang lebih mulus dan memperpanjang umur komponen.

Desain Berpenampang Kotak

Rangka 789D menggunakan desain berpenampang kotak, menggunakan dua penempaan dan 21 baca cetak di area bertekanan tinggi dengan penetrasi dalam serta pengelasan keliling kontinu guna mencegah kerusakan akibat beban puntir tanpa perlu menambahkan bobot tambahan.

Kemudahan Servis

Desain rangka berpenampang kotak terbuka memudahkan dalam mengakses komponen-komponen power train, mengurangi waktu pelepasan dan pemasangan keseluruhan, serta menurunkan biaya perbaikan keseluruhan. Bodi yang diangkat dan dipasangi pin memungkinkan akses transmisi yang sangat baik.

Struktur Baja

Baja lunak yang digunakan di seluruh rangka menghasilkan fleksibilitas, ketahanan, dan resistan beban kejut, meskipun dalam cuaca dingin. Selain itu, baja lunak membantu mempermudah perbaikan di lapangan.

Baja Cetak

Baja cetak memiliki jari-jari yang besar dengan rusuk internal yang diperkuat untuk mengatasi tegangan di area yang memiliki konsentrasi tegangan tinggi. Baja cetak memindahkan pengelasan untuk menurunkan area tegangan guna memperpanjang umur rangka.

Kabin ROPS Empat Tiang Integral

Dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengurangi getaran dan kebisingan, ROPS integral dirancang sebagai ekstensi dari rangka truk. Struktur ROPS/FOPS menyediakan "perlindungan lima sisi" bagi operator.

Sistem Suspensi

Dirancang untuk mengatasi dampak yang berasal dari jalan angkut dan proses pemuatan guna memperpanjang masa pakai rangka dan pengendaraan yang lebih nyaman.

Silinder

Empat silinder suspensi independen dan mandiri jenis pneumatik oli pantulan variabel dirancang untuk menyerap beban kejut dalam aplikasi yang paling berat.

Desain yang Tahan Lama

Silinder yang kokoh menggunakan desain lubang berdiameter besar dan nitrogen/oli bertekanan rendah untuk pemakaian yang lama dengan perawatan minimal.

• Depan. Silinder depan dengan caster dan camber yang telah disetel, dipasang pada rangka dan berfungsi sebagai kingpin kemudi untuk menghasilkan radius belok yang sempit dengan kemampuan manuver yang sangat baik serta rendah perawatan.
• Belakang. Silinder belakang memungkinkan osilasi gandar dan meredam tekukan dan puntiran yang disebabkan oleh jalan angkut yang kasar dan tidak rata, serta tidak memindahkannya ke rangka utama.

Lingkungan Operator

Dengan penyatuan attachment yang populer ke dalam rancangan, sekarang pelanggan dapat memilih satu kabin yang dilengkapi dengan fitur yang diinginkan. Penawaran yang tersedia meliputi Kabin Standar, Kabin Mewah, atau Kabin Mewah Cuaca Dingin. 1) Kursi Suspensi Udara dengan Sabuk Penahan Tiga Titik 2) Katup Reset Rem Parkir 3) Kursi Pelatih 4) Ruang Penyimpanan 5) Jendela Operator 6) Pedal Rem Sekunder 7) Konsol Transmisi 8) Kontrol Operator 9) Roda/Kolom Kemudi yang Dapat Disetel (Miring dan Teleskopik) 10) Pemanas/Penyejuk Udara 11) Sistem Monitoring 12) Monitor Deteksi Objek 13) Kontrol atas 14) Radio Siap Pasang

Peningkatan Jarak Pandang Operator

Operator dapat menerima petunjuk suara maupun visual dari objek yang terdeteksi melalui penggunaan Sistem Deteksi Objek Terpadu, RADAR DAN KAMERA. Selain itu, pandangan kanan operator semakin baik karena pemindahan tangki udara yang lebih rendah pada chassis.

Tata Letak Ergonomis

Ruang operator 789D memiliki desain yang ergonomis untuk menghasilkan pengendalian alat berat secara total dalam lingkungan yang nyaman, produktif, dan aman. Semua alat kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur mudah dijangkau guna memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan operator.

Kabin yang Senyap

Kabin ROPS/FOPS terpadu dan berperedam suara, dipasang dengan peredaman karet untuk mengisolasi operator dari kebisingan dan getaran guna menghasilkan pengendaraan yang senyap, aman, dan nyaman.

Bidang Pandang

Dirancang untuk menghadirkan jarak pandang yang sangat baik ke sekeliling dan garis pandang yang jelas ke jalan angkut. Bidang pandang yang besar memungkinkan operator melakukan manuver dengan rasa percaya diri guna menghasilkan produktivitas yang tinggi.

Siap untuk Radio

Ruang operator dilengkapi dengan port daya, speaker, antena, dan sambungan listrik untuk memudahkan pemasangan radio tanpa masalah. Tanyakan kepada dealer Caterpillar tentang rangkaian lengkap opsi radio Cat yang tersedia termasuk radio satelit.

Sistem Pengereman Terpadu

Sistem pengereman berpendingin oli Cat menghasilkan kinerja dan pengendalian yang andal di kondisi jalan angkut yang paling ekstrem. Sistem terpadu ini mengombinasikan fungsi rem servis, sekunder, parkir, serta perlambatan dalam sebuah sistem yang sama dan kokoh guna menghasilkan efisiensi pengereman yang optimal.

Perlambatan Empat Sudut

Perlambatan empat sudut dengan pembagian tenaga pengereman 60/40 persen (belakang/depan) akan menghasilkan kontrol yang sangat baik dalam kondisi licin. Torsi rem yang seimbang dari depan ke belakang memfasilitasi kinerja pengereman luar biasa dan meminimalkan penguncian roda, khususnya selama perlambatan.

Rem Multi Cakram Berpendingin Oli

Rem servis multi cakram empat roda Cat berpendingin oli tekanan paksa, secara kontinu didinginkan oleh heat exchanger air ke oli untuk menghadirkan kinerja pengereman dan perlambatan yang sangat baik tanpa pelemahan.

Rem Cakram Pemakaian Lama

Material gesek pemakaian lama opsional menggandakan umur keausan rem standar serta dua kali lipat lebih tahan terhadap pembentukan lapisan glazing sehingga menghasilkan daya cengkeram yang lebih konsisten dan lebih senyap.

Piston

Desain piston dua bagian Cat menggabungkan rem servis, sekunder, rem parkir, dan fungsi perlambatan pada sistem yang sama. Piston primer secara hidraulik menggerakkan fungsi rem servis dan perlambatan. Piston sekunder diaktifkan oleh pegas dan ditahan dalam posisi terlepas oleh tekanan hidraulik. Apabila tekanan sistem hidraulik turun hingga kurang dari tingkat yang ditentukan, piston sekunder yang diaktifkan pegas secara otomatis akan mengaktifkan rem.

Rem Parkir

Rem parkir berpendingin oli yang diaktifkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik dipasang pada keempat roda untuk menghasilkan peningkatan daya cengkeram rem parkir hingga 15 persen pada bidang miring.

Kontrol Retarder Otomatis Hidraulik (HARC, Hydraulic Automatic Retarder Control)

Sistem kontrol retarder otomatis yang diaktifkan secara hidraulik mengendalikan perlambatan di kemiringan secara elektronik guna mempertahankan rpm engine serta pendinginan oli yang optimal. Pengereman tambahan dapat diterapkan melalui retarder manual atau pedal rem. HARC dinonaktifkan ketika operator mengaktifkan rem atau kontrol akselerator.

Bak Truk Cat

Menyesuaikan bak truk terhadap aplikasi merupakan bagian kritis untuk mendapatkan nilai terbaik dari 789D Anda. Caterpillar menawarkan beragam opsi bak khusus aplikasi yang menghasilkan kapasitas muatan mulai dari 177 hingga 188 metrik ton (195 hingga 207 ton). Panduan muatan khusus Caterpillar 10/10/20 membantu dalam mencapai keseimbangan antara muatan yang optimal dengan pengoperasian yang aman.

Opsi Bak

1) Bak “X” Cat - Bak X adalah bak tugas berat yang dikonfigurasi dengan beragam opsi lapisan untuk memenuhi persyaratan khusus lokasi tambang. Seperti halnya bak Miring Ganda, bak X dirancang untuk ketahanan terhadap beragam aplikasi berat. 2) Bak Khusus Tambang (MSD II) - Untuk aplikasi tambang terkini dengan praktik pengoperasian dan perawatan yang baik, bak MSD II (Mine Specific Design, Desain Khusus Tambang) yang berbobot ringan tersedia dalam beberapa ukuran. Bak ini merupakan bak yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan/lokasi, yang dirancang untuk memaksimalkan kinerja. MSD II dirancang untuk memaksimalkan muatan, menghadirkan ketahanan yang baik, dan dapat dikonfigurasi dengan beragam opsi lapisan untuk memenuhi persyaratan spesifik tambang. 3) Bak Batubara Tanpa Pintu - Bak khusus volume tinggi ini, yang tersedia dalam beberapa ukuran, ditujukan untuk aplikasi pengangkutan batu bara khusus dengan dampak minimal. Desain lantai yang miring meniadakan perlunya penggunaan pintu belakang dan memfasilitasi volume yang diperlukan untuk memenuhi target muatan. 4) Bak Kombinasi - Ini adalah bak volume tinggi multiguna untuk material dengan kerapatan rendah dan sangat terpecah-pecah. Didasarkan pada desain miring ganda bagi pelanggan yang memerlukan bak fleksibel guna mengangkut batuan ringan (seperti batubara) serta tanah galian yang ringan dan terpecah-pecah. 5) Bak Miring Ganda - Sebagai bak standar awal, Bak Miring Ganda menghasilkan retensi beban yang sangat baik, mempertahankan pusat gravitasi bawah dengan distribusi beban yang optimal, mengurangi pemuatan kejut dan tersedia dalam konfigurasi lapisan dan tanpa lapisan. Bak Miring Ganda ditujukan untuk aplikasi berat, termasuk tambang yang pernah dioperasikan dan tambang yang makin mengecil.

Opsi Bak Khusus

Tersedia berbagai opsi, termasuk ekstensi ekor, sideboard, tuas ungkit, rock box, dan rock shedder untuk mempertahankan muatan tetapan, mengurangi tumpahan, dan meningkatkan efisiensi pengangkutan.

Sistem Monitoring VIMS™

Sistem monitoring alat berat cerdas rancangan Caterpillar menyediakan data kesehatan alat berat dan data muatan yang penting pada waktu nyata untuk mempertahankan kinerja 789D pada tingkat produksi teratas. Sistem ini diterjemahkan dan tersedia di hampir semua bahasa utama internasional.

Manajemen Produksi

Manajemen Produksi berfungsi meningkatkan efektivitas truk/alat pemuatan, meningkatkan produktivitas armada, dan membantu memperpanjang umur komponen rangka truk, ban, pelek, dan power train, sekaligus menurunkan biaya pengoperasian dan perawatan.

Manajemen Muatan

Max Payload Speed Manager adalah fitur yang membantu dalam mengelola Kebijakan Beban Berlebih 10/10/20 Cat. Didasarkan pada setelan target berat muatan dan beban berlebih, sistem VIMS mencatat dan memberikan peringatan kepada operator saat truk mencapai beban berlebih setelah penimbangan ulang gigi ke-2. Truk akan dibatasi hingga gigi dua pada kecepatan 1750 rpm, dan setelan kecepatan retarder otomatis dikurangi ke 1750 rpm hingga muatan dibuang. Manajemen muatan memungkinkan manajer meningkatkan efektivitas alat truk/pemuatan dan tingkat produktivitas dengan mencegah beban berlebih yang dapat mempersingkat masa pakai komponen dan membahayakan keselamatan operator.

Kontrol Analisis Jalan (RAC, Road Analysis Control)

Sistem opsional memantau kondisi jalan angkut dengan mengukur rack dan pitch rangka guna meningkatkan perawatan jalan angkut, waktu siklus, masa pakai ban, dan efisiensi bahan bakar.

VIMS-PC

VIMS-PC, program perangkat lunak pelaporan di luar alat berat, memungkinkan personel servis mengunduh catatan lengkap mengenai data kesehatan alat berat dan data produktivitas ke komputer laptop untuk didiagnosis dan dianalisis. Perangkat lunak yang mudah digunakan membuat teknisi servis dan manajemen tambang dapat membuat laporan kesehatan dan muatan untuk manajemen alat berat yang lebih efektif.

VIMS Supervisor

Perangkat lunak opsional memungkinkan manajemen tambang dengan mudah mengelola dan menafsirkan data VIMS untuk manajemen armada dan produktivitas yang optimal.

Manajemen Alat Berat

Teknisi servis atau personel tambang dapat mengunduh data dan membuat laporan untuk manajemen alat berat yang lebih baik. Data dapat digunakan untuk tujuan meningkatkan efektivitas program perawatan terjadwal, memaksimalkan umur komponen, meningkatkan ketersediaan alat berat, dan menurunkan biaya pengoperasian.

Keamanan Produk

Caterpillar telah dan akan terus bersikap proaktif dalam mengembangkan alat berat pertambangan yang memenuhi bahkan melampaui standar keselamatan. Keselamatan merupakan bagian integral dari semua desain alat berat dan sistem.

Teknologi Pertambangan

Sistem Cat® MineStar™ terdiri dari paket lengkap teknologi pertambangan yang dikelompokkan dalam paket kemampuan yang dapat dikonfigurasi, termasuk Fleet, Terrain, Detect, Health, dan Command. Object Detection (Deteksi Objek) adalah bagian dari paket kemampuan Detect dan memberi pelanggan sistem terukur guna membantu pengawasan alat berat dan objek lain di dekat peralatan kerja. Sistem Object Detection terpasang dari pabrik sebagai perlengkapan standar pada truk tambang 789D. Sistem Object Detection yang terpadu sepenuhnya, RADAR DAN KAMERA, memberikan petunjuk suara dan visual tentang objek yang terdeteksi dengan menggunakan radar yang melingkupi alat berat, beserta kamera di setiap sisi untuk memungkinkan operator memastikan objek yang terdeteksi. Kamera melengkapi peringatan radar dan dapat dipilih dengan menyentuh menu layar pada antarmuka intuitif.

Kebijakan Beban Berlebih

Kepatuhan terhadap Kebijakan Beban Berlebih Caterpillar 10/10/20 memastikan bahwa sistem kemudi dan pengereman mampu mencapai kinerja yang memadai.

Fitur Keselamatan Standar

Sabuk pengaman/sabuk bahu yang memendek sendiri dengan permukaan anti selip dan penahan tiga titik operator, kaca spion sudut lebar, indikator bak naik, kabel penahan bak, rel pelindung, penetral mundur saat pembuangan, tingkat suara interior rendah, sistem kemudi sekunder, sakelar pematian akses dari permukaan tanah.

SAFETY.CAT.COM™

Fitur Keberlanjutan

Truk Tambang 789D menawarkan sistem penggantian oli, filter pemakaian lama, dan interval perawatan yang diperpanjang guna membantu menurunkan jumlah limbah yang dibuang ke lingkungan.

Sistem Penggantian Oli

Sistem penggantian oli opsional memperpanjang interval penggantian oli engine dari 500 jam menjadi 4000 jam atau lebih untuk meningkatkan kesiapan alat berat dan mengurangi biaya.

Engine dengan Teknologi Canggih

Engine dengan teknologi canggih melindungi lingkungan dengan menghasilkan sedikit emisi dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Efisiensi Bahan Bakar

Engine menghasilkan perlambatan tambahan dengan bekerja melawan kompresi pada pengangkutan di jalan menurun. Selama melakukan perlambatan, ECM engine tidak menginjeksikan bahan bakar ke dalam silinder untuk mencapai penghematan bahan bakar yang luar biasa.

Titik Pengunci Gerak

Menyempurnakan lingkungan kerja selama servis area perawatan yang dianjurkan.

Mudah Diservis

Akses titik servis harian yang mudah menyederhanakan servis dan mengurangi waktu yang digunakan pada prosedur perawatan rutin. Peningkatan kemudahan servis serta interval servis 500 jam dirancang untuk meningkatkan kesiapan dan produktivitas alat berat.

Platform Perawatan

Menyediakan akses engine, tangki hidraulik kemudi, dan ruang baterai.

Akses di dalam Rangka

Memudahkan dalam mengakses komponen utama untuk menyederhanakan servis dan pelepasan.

Akses dari Permukaan Tanah

Memudahkan servis tangki, filter, saluran pengurasan, dan pematian engine. Port data VIMS di permukaan tanah memudahkan proses pengunduhan informasi.

Autolube

Sistem pelumasan otomatis mengurangi waktu perawatan dengan melumasi komponen yang diperlukan secara otomatis dan berkala.

Pusat Servis Pengisian Cepat

Pusat servis pengisian cepat opsional dilengkapi fitur penggantian bahan bakar dan oli berkecepatan tinggi.

Pengambilan Sampel Oli Terjadwal

Katup pengambilan sampel S•O•SSM mempercepat pengambilan sampel dan keandalan analisis.

Titik Uji Tekanan

Katup pemutus terletak di sepanjang sistem hidraulik untuk memudahkan pengujian tekanan.

Konektor Listrik Ber-seal

Konektor listrik diberi seal untuk mencegah debu dan kelembapan. Rangkaian kabel dijalin untuk keamanan. Kabel diberi kode warna untuk memudahkan diagnosis dan perbaikan.

Cylinder Head

Cylinder head individual dapat dipertukarkan sehingga memudahkan pelepasan dan pemeriksaan visual suku cadang internal.

Sistem Diagnostik di dalam Alat Berat

Sistem VIMS secara kontinu memantau semua fungsi dan komponen alat berat yang penting guna membantu menentukan kerusakan dengan cepat untuk perbaikan yang lebih cepat.

Komitmen Membuat Perbedaan

Dealer Cat menawarkan berbagai solusi, layanan, dan produk yang membantu Anda menghemat biaya, meningkatkan produktivitas, dan mengelola pengoperasian secara lebih efisien. Dukungan yang diberikan lebih dari sekadar suku cadang dan servis. Sejak Anda memilih peralatan Cat sampai saat Anda merekondisi, menukar, atau menjualnya, dukungan yang diberikan oleh dealer Cat membuat perbedaan yang menentukan.

Kemampuan Dealer

Dealer Cat akan memberikan tingkat dukungan yang Anda butuhkan, dalam skala global. Teknisi ahli dealer memiliki pengetahuan, pengalaman, pelatihan dan alat yang diperlukan untuk menangani kebutuhan perbaikan dan perawatan, kapan dan di mana pun Anda membutuhkannya.

Dukungan Produk

Dealer Cat meyakini produk yang unggul layak mendapatkan dukungan yang unggul. Ketika sampai di lapangan, produk Cat akan didukung oleh jaringan fasilitas distribusi suku cadang di seluruh dunia, pusat servis di dealer, serta fasilitas pelatihan teknis untuk menjaga peralatan Anda tetap siap bekerja. Pelanggan Cat dapat mengandalkan ketersediaan suku cadang serta bantuan ahli yang tepat waktu dan andal melalui jaringan dealer global, yang siap memenuhi kebutuhan Anda tujuh hari dalam seminggu.

Produk Teknologi

Dealer Cat menawarkan rangkaian produk berteknologi tinggi, seperti sistem monitoring VIMS dan sistem manajemen informasi MineStar®. Produk tersebut mencakup komunikasi data radio, monitoring dan diagnostik alat berat, manajemen armada, dan perangkat lunak perawatan jalan angkut - semuanya dirancang untuk meningkatkan efisiensi armada, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya.

www.cat.com

Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi industri Cat, kunjungi situs web kami di www.cat.com.