< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Untuk mengangkut tembaga, batu bara, emas, biji besi, atau tanah, 793F menawarkan biaya per unit produksi yang terbaik di kelasnya. Mencakup peningkatan keselamatan, produktivitas, kemudahan servis, dan kenyamanan yang membuat Anda memahami, mengapa 793F adalah pemimpin industri di kelasnya. Jika fitur ini dipadukan dengan dukungan dealer yang tiada tanding, Anda akan memahami mengapa lebih banyak lokasi tambang memilih Truk Tambang Cat untuk kebutuhan produksinya.

Mesin

Satuan:
Model Cat C175-16 Cat C175-16 Less
Daya Bersih (ISO 9249)† 2650.0 PS 1976.0 kW Less
Lubang 6.9 in 175.0 mm Less
Stroke 8.7 in 220.0 mm Less
Displacement 5187.0 m³ 85.0 l Less
Daya Bersih - SAE J1349 2478.0 PS 1848.0 kW Less

Engine

Kenaikan Torsi 20.0 % 20.0 % Less
Net Power 2478.0 PS 1848.0 kW Less

Berat - Pendekatan

Bobot chassis 270000.0 lb 122300.0 kg Less
Kisaran Bobot Bak 26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb) 26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb) Less

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal 250.0 tn 226.8 t Less
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan 37.3 mile/h 60.0 km/h Less
Sudut Kemudi 36.0 ° 36.0 ° Less
Bobot Kerja Kotor Alat Berat 386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb) 386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb) Less
Diameter Belok - Depan 93.0 ft 28.0 m Less
Diameter Jarak Bebas Lingkar Belokan 107.0 ft 33.0 m Less

Final Drive

Rasio Diferensial 1,8:1 1,8:1 Less
Rasio Planetary 16:1 16:1 Less
Rasio Reduksi Total 28,8:1 28,8:1 Less

Transmisi

Maju 1 8.0 mile/h 12.9 km/h Less
Maju 2 10.8 mile/h 17.4 km/h Less
Maju 3 14.8 mile/h 23.8 km/h Less
Maju 4 19.9 mile/h 32.1 km/h Less
Maju 5 27.1 mile/h 43.6 km/h Less
Maju 6 37.3 mile/h 60.0 km/h Less
Mundur 7.3 mile/h 11.8 km/h Less

Suspensi

Langkah Silinder Efektif - Depan 5.1 in 130.5 mm Less
Langkah Silinder Efektif - Belakang 4.2 in 105.5 mm Less
Osilasi Gandar Belakang ±4,9 derajat ±4,9 derajat Less

Hoist Bak

Aliran Pompa – Idle Tinggi 224.0 US-Gall./min 846.0 l/min Less
Setelan Relief Valve – Angkat 2955.0 psi 20370.0 kPa Less
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi 19.0 Sekunden 19.0 Sekunden Less
Waktu Bak Turun - Mengambang 20.0 Sekunden 20.0 Sekunden Less
Bak Turun Bertenaga - Kecepatan Tertinggi 17.5 Sekunden 17.5 Sekunden Less

Rem

Diameter Luar 34.5 in 874.5 mm Less
Permukaan Rem – Belakang 20847.0 in² 34500.0 cm² Less
Standar J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 Less
Permukaan Rem - Depan 13921.0 in² 89817.0 cm² Less

Distribusi Bobot - Pendekatan

Gandar Belakang - Bermuatan 67.0 % 67.0 % Less
Gandar Belakang - Kosong 52.0 % 52.0 % Less
Gandar Depan - Kosong 48.0 % 48.0 % Less

Distribusi Bobot – Perkiraan

Gandar Depan – Bermuatan 33.0 % 33.0 % Less

Capacity - MSD II - Faktor Pengisian 100 %

Munjung (SAE 2:1) 159-190 m3 (209-250 yd3) 159-190 m3 (209-250 yd3) Less
Rata 112-142 m3 (146-186 yd3) 112-142 m3 (146-186 yd3) Less

Kapasitas Isi Ulang Servis

Karter 82.0 gal (US) 312.0 l Less
Rumah Gandar Belakang 260.0 gal (US) 984.0 l Less
Sistem Hoist Rem (Termasuk Tangki) 347.0 gal (US) 1315.0 l Less
Sistem Kemudi (Termasuk Tangki) 77.0 gal (US) 290.0 l Less
Sistem Konverter Torsi/Transmisi (Termasuk Wadah) 55.0 gal (US) 209.0 l Less
Tangki Bahan Bakar (opsional) 1300.0 gal (US) 4922.0 l Less
Wadah Konverter Torsi/Transmisi 27.0 gal (US) 102.0 l Less

Kapasitas Servis Pengisian

Tangki Bahan Bakar 750.0 gal (US) 2839.0 l Less

Service Refill Capacities

Cooling System 284.0 gal (US) 1074.0 l Less

ROPS

Standar ROPS Standar Standar Less

Kebisingan

Standar Suara Standar Standar Less

Pengemudian

Standar Kemudi SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 Less

Power Train- Engine

Power Train - Transmisi

Opsi Power Train

Integrasi Engine/Power Train

Sistem Pengereman Cat

Struktur

Sistem Bak Truk

Sistem Monitoring

Ruang Operator

Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis

Keselamatan

Keberlanjutan

793F Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN
  • Alarm, Mundur
  • Alternator Tanpa Sikat, 150 ampere
  • Baterai, 93-amp-jam, rendah perawatan, 12-volt (2)
  • Konverter, 12-volt kelistrikan
  • Sistem Kelistrikan, 24-volt, 10, 15 dan 20 amp
  • Soket Pengisian Baterai
  • Sistem Lampu: - Lampu Mundur Dan Bahaya - Sinyal Arah (LED depan dan belakang) - Akses Tangga Depan/Dek Servis - Lampu Stop/Belakang (LED) - Ruang Engine - VIMS, Lampu Biru (LED) - Lampu Depan Dengan Pemilih Sorot Dekat/Jauh

LINGKUNGAN OPERATOR
  • AC dengan Kontrol Cuaca Otomatis
  • Catu Daya DC 12-volt (3)
  • Gantungan Jaket
  • Tempat Botol/Gelas Minuman
  • Port Koneksi Diagnostik
  • Lampu Penerangan Plafon
  • Siap Dipasangi Radio Hiburan: – Konverter 5 amp, Speaker, dan Rangkaian Kabel
  • Pengukur/Indikator: - Panel Pengukur: • Temperatur Cairan Transmisi • Temperatur Oli Rem Ketinggian Bahan Bakar • Temperatur Oli Konverter Torsi - Indikator Kerusakan Kontrol Engine Elektrik - Meteran Jam Elektrik - Speedometer - Takometer
  • Heater/Defroster, 11.070 kCal (45.930 Btu)
  • Hoist, Kontrol Bak (elektrik)
  • Klakson
  • Sistem Deteksi Objek Terpadu
  • Kaca Spion, Kanan dan Kiri
  • Kabin ROPS, Diisolasi/Berperedam Suara
  • Kursi, Operator, Suspensi Udara
  • Sabuk Pengaman, Operator, Tiga Titik, Memendek Sendiri
  • Sabuk Pengaman, Pelatih, Dua Titik, Memendek Sendiri
  • Akses Tangga dan Tempat Berjalan, 600 mm (23,6 in.)
  • Roda Kemudi, Miring, Berpelapis, Teleskopik
  • Kompartemen Penyimpanan
  • Kaca Berwarna
  • Indikator Gigi Transmisi
  • Pusat Pesan VIMS dengan Advisor
  • Jendela, Operator, Digerakkan Listrik
  • Kaca depan, Kontrol Wiper Intermiten, dan Washer

POWER TRAIN
  • Engine Cat C175-16 yang Memenuhi Standar Emisi Tier 2: - Air Cleaner dengan Precleaner (4) - Aftercooler Udara-ke-Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) - Perlindungan Starter Otomatis - Alat Bantu Start Eter (otomatis) - Sensor Tekanan Oli Multi-Titik - Dengan Turbocharger (4)/Aftercooler
  • Sistem Pengereman: - Kontrol Retarder Otomatis, Dapat Disetel - Motor Pelepas Rem (penderekan) - Perlindungan Kecepatan Engine Berlebih - Material Cakram Rem Pemakaian Lama - Multi Cakram, Berpendingin Oli (depan dan belakang): • Servis, Perlambatan, Parkir, Sekunder - Rem Parkir Terpadu dengan Pemilih Gigi - Sekunder, Darurat
  • Transmisi: - 6-kecepatan, Powershift Otomatis dengan Kontrol Elektronik (ECPC) - Penetral Mundur saat Bak Naik - Pencegah Pemindahan Gigi saat Bak Naik - Pengalihan Throttle Terkendali - Manajemen Pengubahan Arah - Pencegah Pemindahan Gigi Turun/Mundur - Modulasi Kopling Individual - Konverter Torsi Penguncian - Penghalang Peluncuran Netral - Sakelar Start Netral - Kecepatan Puncak yang Dapat Diprogram
  • Pra-pelumasan/Engine
  • Pelumasan/Penyaringan Kontinu Gandar Belakang

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA
  • Sistem Pelumasan Otomatis
  • Sambung Cepat Pembuangan “Buddy” Bantu
  • Sambung Cepat Pengemudian Bantu (Penarikan)
  • Pelindung Driveline
  • Sistem Bahan Bakar Pengisian Cepat
  • Filter Bahan Bakar dengan Separator Air
  • Penguncian Baterai dari Permukaan Tanah
  • Pematian Engine dari Permukaan Tanah
  • Penguncian Penyalaan Engine dari Permukaan Tanah
  • Penguncian Transmisi dari Permukaan Tanah
  • Port Data VIMS dari Permukaan Tanah
  • Penggantian Oli Karter Kecepatan Tinggi
  • Filter Hidraulik, 1000 jam
  • Reservoir (3 terpisah): - Rem/Hoist, Kemudi/Kipas, Transmisi/Konverter
  • Ejektor Batu
  • Titik Servis, Permukaan Tanah
  • Pengukur Level Ketinggian untuk Oli Hidraulik/Engine
  • Port Sampel S·O·S
  • Kemudi Tambahan (otomatis)
  • Lubang Pengikat
  • Kait Penarik (depan)/Pin Penarik (belakang)
  • Sistem Kontrol Traksi
  • Kunci Pelindung dari Kejahatan
  • Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System): - Mencakup Monitor Muatan VIMS dengan Pengelola Muatan dan Kecepatan MAKS: • Dianjurkan menggunakan kabel pengunduhan 127-9797 dan perangkat lunak berbasis PC, JERD2175. Perangkat lunak tambahan “VIMS Supervisor” YERA1403. Pesan secara terpisah. Tidak termasuk komputer.

ANTIFREEZE
  • Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga –35 °C (–30 °F)