Ketersediaan 90% Lebih Besar

Alat berat baru dan yang diperbarui di lapangan memberikan ketersediaan terdepan di industri

Produktivitas Terdepan di Industri

Lebih cepat 6% dibandingkan truk merek lain dan peningkatan produktivitas hingga 30% dengan solusi otonom

Keuntungan Bobot Lebih dari 5%

Menawarkan daya angkut muatan terdepan di industri untuk tetapan bobot kotor alat berat

Truk Tambang 793F

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Muatan Tetapan Nominal: 256 ton (AS); 231 t

Bobot Kotor Tetapan Alat Berat: 851000 lb; 386007 kg

Daya Kotor - SAE J1995: 2650 HP; 1976 kW

793F
Ubah Model

Ikhtisar

Kinerja Maksimum. Pengoptimalan Muatan. Masa Pakai Lama.

Apa yang diperlukan untuk meningkatkan keuntungan Anda? Engine yang menghasilkan tenaga dan kinerja lebih besar untuk meningkatkan produktivitas? Bobot kosong yang unggul di kelasnya sehingga mengoptimalkan daya angkut muatan? Masa pakai lebih lama untuk jam pengoperasian yang tinggi dan pengurangan biaya? Peluang untuk memperoleh produktivitas yang signifikan dan manfaat penghematan berkat otomatisasi terdepan di industri? Dengan Truk Tambang Cat® 793F, Anda mendapatkan semua ini — dan lebih banyak lagi. Alat berat industri yang populer ini merupakan pilihan yang ideal untuk bermacam aplikasi. Mengangkut lebih banyak setiap beban, setiap siklus, dan setiap giliran kerja. Dan memberikan keuntungan yang lebih baik pada tambang terpenting di dunia: tambang Anda.

Keunggulan

Ketersediaan 90% Lebih Besar

Alat berat baru dan yang diperbarui di lapangan memberikan ketersediaan terdepan di industri

Produktivitas Terdepan di Industri

Lebih cepat 6% dibandingkan truk merek lain dan peningkatan produktivitas hingga 30% dengan solusi otonom

Keuntungan Bobot Lebih dari 5%

Menawarkan daya angkut muatan terdepan di industri untuk tetapan bobot kotor alat berat

Sekilas Fitur

PRODUKTIVITAS

793F lebih cepat 6% daripada truk pesaing dan menghasilkan kecepatan yang optimal pada tanjakan curam, kondisi permukaan tanah yang buruk, dan jalan angkut dengan tahanan gelinding yang tinggi .
Desain 16 silinder empat langkah pada engine diesel C175-16 ini menggunakan langkah daya yang efektif dan panjang untuk efisiensi yang optimal. Kenaikan torsi bersih 20% memberikan gaya tarik yang tak tertandingi selama akselerasi. Kenaikan torsi menyesuaikan titik pemindahan gigi transmisi secara efektif guna menghasilkan efisiensi maksimum dan waktu siklus yang cepat.
Keunggulan bobot kosong setidaknya 9 metrik ton (10 ton) dibandingkan truk berpenggerak listrik merek lain di kelas ukurannya memastikan Anda mendapatkan daya angkut muatan penuh yang diharapkan. Dan jika Anda memilih opsi bak Kinerja Tinggi (HP, High Performance), Anda akan mengurangi bobot tambahan sebesar 2,0-5,0 metrik ton (2,2-5,5 ton).
Transmisi enam kecepatan Cat, dengan kontrol APECS terbaru, dipasangkan dengan engine C175-16 untuk memberikan daya optimum di berbagai kecepatan operasi.
Konverter torsi pengunci diaktifkan pada kecepatan sekitar 8 km/j (5 mpj), sehingga menghasilkan torsi stall yang tak tertandingi untuk kelas ukurannya. Final drive Cat bekerja sebagai sebuah sistem bersama powertrain atas untuk menghasilkan tenaga maksimum ke permukaan tanah.

KESELAMATAN

Akses masuk dan keluar pada level alat berat dilengkapi dengan permukaan antiselip, rel pengaman, dan tangga diagonal standar 600 mm (24 m) melintasi bagian depan alat berat. Tersedia juga tangga akses elektrik opsional.
Dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengurangi getaran dan kebisingan, struktur ROPS integral adalah ekstensi dari rangka truk dan melebihi persyaratan SAE.
Kotak penguncian/penandaan (lockout/tagout) yang terpasang pada bumper depan mencakup sakelar shutdown engine, penguncian baterai, penguncian starter, dan penguncian transmisi.
Sistem Deteksi Objek standar dari Cat MineStar™ Detect menggabungkan sistem radar dan sistem kamera untuk memperingatkan operator tentang bahaya dalam jarak dekat, sementara Sistem Keselamatan Pengemudi opsional dari Detect memberikan peringatan kepada operator saat mendeteksi keletihan atau gangguan.
793F dilengkapi dengan rem berpendingin oli empat sudut dan Kontrol Retarder Otomatis untuk meningkatkan penanganan dan kontrol alat berat sehingga operator dapat bekerja dengan cepat dan percaya diri. Berkat daya perlambatan yang digunakan di keempat sudut, bobot penuh truk dapat digunakan untuk traksi, sehingga menghasilkan kontrol yang lebih baik, operator yang lebih percaya diri, dan kecepatan yang lebih tinggi dari biasanya pada kondisi permukaan tanah yang buruk.

KENYAMANAN OPERATOR

Ketersediaan beragam opsi kabin membuat 793F dapat dilengkapi dengan fitur yang diinginkan untuk pengoperasian Anda.
Semua opsi menawarkan tata letak ergonomis, jarak pandang ke sekeliling yang sangat baik, serta kontrol, tuas, dan sakelar yang diposisikan untuk kemudahan penggunaan.
Kabin mencakup lusinan fitur yang didesain untuk meningkatkan kenyamanan, seperti kontrol iklim otomatis dan peredaman suara.
Kursi generasi berikutnya mencakup penyetel ketinggian; stok bahu yang dapat disesuaikan untuk memastikan sabuk pengaman tidak menggesek leher operator; serta sandaran punggung, bantalan samping dan lumbal untuk meningkatkan kestabilan.

KEMUDAHAN SERVIS

Waktu yang dihabiskan untuk prosedur perawatan rutin berkurang berkat berbagai fitur seperti interval servis yang diperpanjang; titik pemeriksaan dan perawatan dari permukaan tanah yang dikelompokkan; akses mudah ke komponen utama; sistem AutoLube standar; konektor listrik ber-seal; pengukur inspeksi tingkat oli dan kaca pengamat roda depan; dan platform servis pada engine dan transmisi.
Opsi start 100% elektrik nirudara meniadakan kebutuhan perawatan sistem udara dari alat berat dan meningkatkan waktu operasi.
Sistem Filtrasi Oli Engine yang Ditingkatkan dari Cat meningkatkan umur engine, menghilangkan penggantian filter kartrid, dan memungkinkan interval penggantian oli yang diperpanjang.
793F dapat dilengkapi dengan pusat servis pengisian cepat opsional dengan Pusat Servis S•O•S℠ Langsung dan indikator keausan rem.
Alat berat baru dan yang diperbarui ini memiliki interval penggantian filter dan oli yang diperpanjang untuk sebagian besar kompartemen.

DAYA TAHAN DAN MASA PAKAI LAMA

793F telah ditingkatkan dengan umur komponen yang lebih lama, interval servis yang diperpanjang, dan perawatan yang lebih mudah untuk memberikan kesiapan mekanis yang secara konsisten lebih besar dari 90%.
793F dibangun pada rangka berbobot 231 metrik ton (255 ton) paling tahan lama yang pernah diproduksi, ditunjang oleh tingkat validasi virtual dan pada alat berat yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Rangka baja lunak memberikan fleksibilitas, daya tahan, dan resistansi terhadap beban benturan. Pengecoran digunakan di area tegangan tinggi dan kabin ROPS 4 tiang terpadu menambah kekuatan.
Umur komponen ditingkatkan berkat fitur filtrasi kontinu gandar belakang standar. Oli yang lebih bersih membantu memperpanjang interval pelumasan sehingga umur komponen akan menjadi lebih lama
Rangka, powertrain, engine, dan komponen diproduksi sedemikian rupa sehingga dapat direkondisi — menambah siklus hidup dengan kinerja seperti baru, dengan harga jauh di bawah harga komponen baru.

BAK CAT

Bak Cat adalah pilihan terbaik untuk 793F. Bak ini didesain untuk menjadi bagian integral dari keseluruhan sistem alat berat, memastikan Anda mencapai masa pakai chassis yang maksimum.
Bak Kinerja Tinggi (HP, High Performance) memiliki desain ringan, sederhana, dan tahan lama yang memberikan cakupan alat berat depan yang menyeluruh dan perlindungan di bagian atas yang diperluas.
Bak X menggunakan proses Desain Khusus Tambang Cat untuk membuat bak yang berukuran tepat dan dikonfigurasikan demi memenuhi persyaratan spesifik aplikasi tugas berat.
Bak MSD II Ringan ditujukan untuk tambang yang telah mapan dan disesuaikan dengan aplikasi pertambangan spesifik Anda.
Bak Batu Bara Tanpa Pintu ditujukan untuk aplikasi khusus pengangkutan batu bara. Bak ini bisa diberi muatan untuk mencapai target muatan di seluruh rentang kerapatan batubara.

KEBERLANJUTAN

793F didesain untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar, yang mengurangi emisi engine, serta tidak ada pembakaran bahan bakar selama perlambatan. Engine Tier 4 Final opsional mengurangi NOx dan bahan partikulat.
Fitur seperti filtrasi gandar belakang, filter pemakaian lama, dan interval perawatan yang lebih lama membantu mengurangi jumlah limbah yang dibuang ke lingkungan.
Sistem Bahan Bakar Common Rail Cat mengirimkan bahan bakar secara optimal, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar dan output emisi.
Engine 793F kompatibel dengan bahan bakar diesel yang dicampur bahan bakar berintensitas karbon rendah seperti biofuel (bahan bakar hayati) dan bahan bakar terbarukan.
Dengan merekonstruksi alat berat dan komponen, program Cat Rebuild dan Cat Reman melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

SOLUSI TEKNOLOGI

MineStar Fleet adalah sistem monitoring armada yang digunakan untuk mengukur, mengelola, dan memaksimalkan keseluruhan operasi pengangkutan.
MineStar Command untuk angkutan, solusi angkutan otonom yang terbukti meningkatkan produktivitas hingga 30%, merupakan penawaran pabrik yang terintegrasi sepenuhnya.
Solusi kelaikan alat berat seperti Equipment Care Advisor, Health Equipment Insights dan Health Office memungkinkan pendekatan proaktif terhadap perawatan.
Sistem Deteksi Objek dari MineStar Detect menjadi perlengkapan standar di 793F. Solusi keselamatan tambahan mencakup sistem dalam kabin dan monitoring sabuk pengaman yang akan mengintervensi saat mendeteksi keletihan atau gangguan.

Spesifikasi Lengkap Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 793F

Engine

Daya Kotor - SAE J1995	2650 HP 1976 kW
Daya Bersih – SAE J1349	2478 HP 1848 kW
Model Engine	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Kecepatan Tetapan	1750 r/min 1750 r/min
Emisi	Pengoptimalan Bahan Bakar Pengoptimalan Bahan Bakar
Diameter	6.9 in 175 mm
Langkah	8.7 in 220 mm
Kapasitas Silinder	5187 in³ 85 l
Catatan (1)	Daya Bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator. Daya Bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator.
Catatan (2)	Tier 4 Final EPA/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat. Tier 4 Final EPA/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat.

Berat - Pendekatan

Muatan Tetapan Nominal	256 ton (AS) 231 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat	851000 lb 386007 kg
Bobot chassis	265639 lb 123575 kg
Bobot Bak	67682 lb 30700 kg
Catatan (1)	Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum
Catatan (2)	Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban. Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban.
Catatan (3)	Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih Truk Tambang Cat 10-10-20. Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih Truk Tambang Cat 10-10-20.
Kisaran Bobot Bak	26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb) 26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb)

Final Drive

Rasio Diferensial	1.8:1 1.8:1
Rasio Planetary	16:1 16:1
Rasio Reduksi Total	26.8:1 26.8:1

Transmisi

Maju - 1	8 mile/h 12.9 km/h
Maju - 2	10.8 mile/h 17.4 km/h
Maju - 3	14.8 mile/h 23.8 km/h
Maju - 4	19.9 mile/h 32.1 km/h
Maju - 5	27.1 mile/h 43.6 km/h
Maju - 6	37.3 mile/h 60 km/h
Mundur	7.3 mile/h 11.8 km/h
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan	37.3 mile/h 60 km/h

Ban

Ban Standar	40.00 R57 40.00 R57
Rim	29" atau 32" 29" atau 32"
Catatan	Rim Ganti Cepat opsional. Rim Ganti Cepat opsional.
Catatan (1)	Stasiun roda pemakaian lama opsional. Stasiun roda pemakaian lama opsional.
Catatan (2)	Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).

Suspensi

Tipe	Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah
Langkah Silinder Efektif - Depan	5.1 in 130.5 mm
Langkah Silinder Efektif - Belakang	4.2 in 105.5 mm
Gandar belakang - Osilasi	±4,9 derajat ±4,9 derajat

Sistem Pengereman

Rem Servis	Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan	13921 in³ 89817 cm³
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah	20847 in³ 34500 cm³
Standar	(Servis dan Sekunder): ISO 3450:1996 (Servis dan Sekunder): ISO 3450:1996
Rem Parkir	Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik
Rem Beban	Rem servis belakang Rem servis belakang
Catatan	Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD

Hoist Bak

Tipe	Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber
Aliran Pompa – IdleTinggi	224 gal/min 846 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat	2955 psi 20370 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi	19 s 19 s
Waktu Bak Turun - Mengambang	20 s 20 s
Daya Bak Turun - Idle Tinggi	17.5 s 17.5 s

Rem

Permukaan Rem - Depan	13921 in² 89817 cm²
Permukaan Rem - Belakang	20847 in² 34500 cm²
Standar	J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

Kabin

AC	AC (HFC - Refrigerant 134A): 24.300 Btu/hr AC (HFC - Refrigerant 134A): 24.300 Btu/hr
Heater/Defroster	38900 Btu/h 38900 Btu/h
Catatan	Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC. Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC.
Standar ROPS (1)	Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394 dan ISO 6396. Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394 dan ISO 6396.
Standar ROPS (2)	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:1994. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:1994.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:1992. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:1992.

Distribusi Bobot - Pendekatan

Gandar Depan - Kosong	48 % 48 %
Gandar Belakang - Kosong	52 % 52 %
Gandar Depan - Bermuatan	33 % 33 %
Gandar Belakang - Bermuatan	67 % 67 %

Capacity - MSD II - Faktor Pengisian 100 %

Rata	112-142 m³ (146-186 yd³) 112-142 m³ (146-186 yd³)
Munjung (SAE 2:1)	159-190 m3 (209-250 yd3) 159-190 m3 (209-250 yd3)
Catatan	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	750 gal (AS) 2839 l
Tangki Bahan Bakar - Opsional	1300 gal (AS) 4922 l
Tangki Cairan Buang Diesel	62 gal (AS) 234.7 l
Sistem Pendinginan	284 gal (AS) 1074 l
Karter	82 gal (AS) 312 l
Gandar Belakang - Rumah	260 gal (AS) 984 l
Sistem Kemudi - Termasuk Tangki	77 gal (AS) 290 l
Sistem Hoist Rem - Termasuk Tangki	347 gal (AS) 1315 l
Wadah Konverter Torsi - Transmisi	27 gal (AS) 102 l
Sistem Konverter Torsi/Transmisi - Termasuk Wadah	55 gal (AS) 209 l
Catatan (1)	Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4. Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4.

Kapasitas - Bak HP - Faktor Pengisian 100 %

Rata	112,6-151 m³ (147-197,5 yd³) 112,6-151 m³ (147-197,5 yd³)
Munjung (SAE 2:1)*	162-191 m³ (212-250 yd³) 162-191 m³ (212-250 yd³)
Catatan (1)	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.
Catatan (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Kemudi

Sudut Kemudi	36 ° 36 °
Diameter Belok - Depan	93.2 ft 28.42 m
Standar Kemudi	SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992

ROPS

Standar ROPS	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:1994. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:1994.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:1992. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:1992.

Suara

Standar Suara

Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394 dan 6396 adalah 76 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup. Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394 dan 6396 adalah 76 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup.

Standar Suara (1)

Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja Kotor Alat Berat

386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb) 386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb)

793F Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

Alarm, Mundur

Alternator Tanpa Sikat, 150 ampere

Baterai, 210-amp jam, perawatan rendah, 12-volt (2)

Konverter, 12-volt kelistrikan

Sistem Kelistrikan, 24-volt, 10, 15 dan 20 amp

Soket Jump Start

Sistem Lampu
– Lampu Mundur dan Bahaya
– Sinyal Arah (LED depan dan belakang)
– Akses Tangga Depan/Dek Servis
– Lampu Stop/Belakang (LED)
– Ruang Engine
– VIMS, Lampu Biru (LED)
– Lampu Depan dengan Pemilih Sorot Dekat-Jauh
– Lampu Rem dan Retarder Status Siap

LINGKUNGAN OPERATOR

AC dengan Kontrol Iklim Otomatis

Catu Daya DC 12-volt (3)

Gantungan Jaket

Tempat Botol/Gelas Minuman

Port Koneksi Diagnostik

Lampu Penerangan Plafon

Siap Radio Hiburan
– Konverter 5 amp, Speaker, dan Rangkaian Kabel

Kabin Siap untuk Pemadam Kebakaran

Pengukur/Indikator
– Panel Pengukur: Temperatur Cairan Transmisi, Temperatur Oli Rem, Temperatur Cairan Pendingin Engine, Tingkat Bahan Bakar, Temperatur Oli Konverter Torsi
– Indikator Kerusakan Kontrol Engine Elektrik
– Meteran Jam Elektrik
– Speedometer
– Takometer
– Indikator Tingkat Cairan Buang Diesel (Khusus opsi Tier 4)

Heater/Defroster, 11.070 kCal (45.930 Btu)

Kaca Spion Berpemanas, Kanan dan Kiri

Hoist, Kontrol Bak (elektrik)

Klakson

Sistem Deteksi Objek Terpadu

Plug and Play Radio 12V Outlet Catu Daya Tidak Dialihkan

Kabin ROPS, Diisolasi/Berperedam Suara

Kursi, Operator, Suspensi Udara

Sabuk Pengaman, Operator, Tiga Titik, Memendek Sendiri

Sabuk Pengaman, Pelatih, Dua Titik, Memendek Sendiri

Akses Tangga dan Tempat Berjalan, 600 mm (23,6 in)

Roda Kemudi, Miring, Berpelapis, Teleskopik

Kompartemen Penyimpanan

Kaca Berwarna

Indikator Gigi Transmisi

Pusat Pesan VIMS dengan Advisor

Jendela, Operator, Digerakkan Listrik

Wiper Kaca Depan, Kontrol Intermiten dan Kondensor AC yang Diisi Botol Washer

POWER TRAIN

Engine Cat C175-16
– Air Cleaner dengan Precleaner (4)
– Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
– Perlindungan Starter Otomatis
– Sensor Tekanan Oli Multititik
– Turbocharger (4)/Aftercooler

Sistem Pengereman:
– Kontrol Retarder Otomatis, Dapat Disesuaikan
– Motor Pelepas Rem (penderekan)
– Perlindungan Kecepatan Berlebih Engine
– Materi Cakram Rem Pemakaian Lama
– Berpendingin oli, Multicakram (depan dan belakang)
– Servis, Retarder, Parkir, Sekunder: Rem Parkir Terintegrasi dengan Pemilih Gigi, Sekunder, Darurat

Opsi Tier 4: Sistem PascaPerawatan Engine: Unit Tangki Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Tank Unit), Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module)

Transmisi
– 6 kecepatan, Powershift Otomatis dengan Kontrol Elektronik (ECPC)
– Penetral Mundur Bak Naik
– Pencegah Pemindahan Bak Naik
– Pemindah Throttle Terkontrol
– Manajemen Perpindahan Arah
– Pencegah Pemindahan Gigi Turun/Mundur
– Modulasi Kopling Individu
– Konverter Torsi Penguncian
– Pencegah Peluncur Netral
– Sakelar Start Netral
– Kecepatan Tertinggi yang Dapat Diprogram

Prapelumasan/Engine

Pelumasan/Filtrasi Kontinu Gandar Belakang

Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Sistem Pelumasan Otomatis dengan Barrel 41 kg (90 lb), Pemutus Otomatis, dan Filter Gemuk Pelumas

Sambung Cepat Pembuangan “Buddy” Bantu

Sambung Cepat Pengemudian Bantu (penderekan)

Pelindung Driveline

Sistem Bahan Bakar Pengisian Cepat, Sistem Cairan Buang Diesel Pengisian Cepat (Khusus opsi Tier 4)

Filter Bahan Bakar dengan Separator Air

Penguncian Baterai dari Permukaan Tanah

Shutdown Engine di Permukaan Tanah

Penguncian Start Engine dari Permukaan Tanah

Penguncian Transmisi dari Permukaan Tanah

Port Data VIMS dari Permukaan Tanah

Penggantian Oli Karter Kecepatan Tinggi

Filter Hidraulik, 1000 jam

Dudukan Pemadam Kebakaran Portabel

Demarkasi Visibilitas Tinggi Antiselip Akses Utama

Tangki Persediaan (3 terpisah)
– Rem/Hoist, Kemudi/Kipas, Transmisi/Konverter

Kontrol Analisis Jalan (RAC, Road Analysis Control)

Ejektor Batu

Tutup Kotak Baterai Lapisan Karet

Titik Servis, Permukaan Tanah

Pengukur Inspeksi Tingkat Oli Hidraulik/Oli Engine

Injektor Gemuk Pelumas SL-V

Port S•O•Port sampel S℠

Kemudi Tambahan (otomatis)

Lubang Pengikat

Titik Pengunci Gerak

Kait Penarik (depan)/Pin Penarik (belakang)

Sistem Kontrol Traksi

Kunci Pelindung dari Kejahatan

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System)
– Meliputi Monitor Payload VIMS dengan MAX Payload dan Pengatur Kecepatan
–Direkomendasikan menggunakan kabel unduhan 127‑9797 dan perangkat lunak berbasis PC JERD2175. Perangkat lunak tambahan “VIMS Supervisor” YERA1403. Pesan secara terpisah. Tidak termasuk komputer.

ANTIFREEZE

Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga -35 °C (-30 °F)

793F Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Lampu Tambahan

Retarder Tambahan untuk Pengangkutan Jalan Menurun

Pemanas Bak

Kursi Instruktur Suspensi Udara Nyaman Cat

Antifreeze/Cairan Pendingin Melindungi hingga –50 °C (–58 F)

Pengukur Indikator Keausan Rem

Precleaner Udara Kabin

Attachment Bumper Derek Pusat

Jendela Elektrik, Sisi Kanan

Sistem Start Elektrik

Shutdown Darurat

Cairan Pendingin Engine dan Heater Oli untuk Start Cuaca Dingin

Timer Shutdown Tunda Engine

Stasiun Roda Pemakaian Lama

Tampilan Payload Digital Eksternal

Pusat Servis Pengisian Cepat dengan Live S•O•S℠ dan Keypad

Paket Empat Spion

Tangki Bahan Bakar (4920 L/1300 gal)

Pelindung Lumpur Tangki Bahan Bakar

Kursi Operator Berpemanas Nyaman Cat

Grup Reflektor Visibilitas Tinggi

Pelindung Lumpur Tangki Hidraulik

Odometer Hub (km dan mil)

Alat Pemadam Kebakaran Portabel

Bracket Komunikasi Dinaikkan

Cooler Pelumasan Gandar Belakang

Sun Visor Depan yang Dapat Dipendekkan

Pelindung Rim

Rim (813 mm/32 in)

Pengunci Throttle

Titian dan Susuran Tangan untuk Akses Kabin Belakang

Ganjal Roda

Sistem Pandangan Area Kerja (WAVS, Work Area Vision System)

Bekerja di Ketinggian

Klakson Bengkel

Spesifikasi Produk untuk 793F

Unduh Cetak

Engine

Daya Kotor - SAE J1995	2650 HP 1976 kW
Daya Bersih – SAE J1349	2478 HP 1848 kW
Model Engine	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Kecepatan Tetapan	1750 r/min 1750 r/min
Emisi	Pengoptimalan Bahan Bakar Pengoptimalan Bahan Bakar
Diameter	6.9 in 175 mm
Langkah	8.7 in 220 mm
Kapasitas Silinder	5187 in³ 85 l
Catatan (1)	Daya Bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator. Daya Bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator.
Catatan (2)	Tier 4 Final EPA/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat. Tier 4 Final EPA/Stage V UE tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat.

Berat - Pendekatan

Muatan Tetapan Nominal	256 ton (AS) 231 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat	851000 lb 386007 kg
Bobot chassis	265639 lb 123575 kg
Bobot Bak	67682 lb 30700 kg
Catatan (1)	Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum
Catatan (2)	Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban. Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban.
Catatan (3)	Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih Truk Tambang Cat 10-10-20. Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih Truk Tambang Cat 10-10-20.
Kisaran Bobot Bak	26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb) 26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb)

Final Drive

Rasio Diferensial	1.8:1 1.8:1
Rasio Planetary	16:1 16:1
Rasio Reduksi Total	26.8:1 26.8:1

Transmisi

Maju - 1	8 mile/h 12.9 km/h
Maju - 2	10.8 mile/h 17.4 km/h
Maju - 3	14.8 mile/h 23.8 km/h
Maju - 4	19.9 mile/h 32.1 km/h
Maju - 5	27.1 mile/h 43.6 km/h
Maju - 6	37.3 mile/h 60 km/h
Mundur	7.3 mile/h 11.8 km/h
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan	37.3 mile/h 60 km/h

Ban

Ban Standar	40.00 R57 40.00 R57
Rim	29" atau 32" 29" atau 32"
Catatan	Rim Ganti Cepat opsional. Rim Ganti Cepat opsional.
Catatan (1)	Stasiun roda pemakaian lama opsional. Stasiun roda pemakaian lama opsional.
Catatan (2)	Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).

Suspensi

Tipe	Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin, attachment shear clevis ganda atas & bawah
Langkah Silinder Efektif - Depan	5.1 in 130.5 mm
Langkah Silinder Efektif - Belakang	4.2 in 105.5 mm
Gandar belakang - Osilasi	±4,9 derajat ±4,9 derajat

Sistem Pengereman

Rem Servis	Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan	13921 in³ 89817 cm³
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah	20847 in³ 34500 cm³
Standar	(Servis dan Sekunder): ISO 3450:1996 (Servis dan Sekunder): ISO 3450:1996
Rem Parkir	Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik
Rem Beban	Rem servis belakang Rem servis belakang
Catatan	Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD

Hoist Bak

Tipe	Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber
Aliran Pompa – IdleTinggi	224 gal/min 846 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat	2955 psi 20370 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi	19 s 19 s
Waktu Bak Turun - Mengambang	20 s 20 s
Daya Bak Turun - Idle Tinggi	17.5 s 17.5 s

Rem

Permukaan Rem - Depan	13921 in² 89817 cm²
Permukaan Rem - Belakang	20847 in² 34500 cm²
Standar	J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

Kabin

AC	AC (HFC - Refrigerant 134A): 24.300 Btu/hr AC (HFC - Refrigerant 134A): 24.300 Btu/hr
Heater/Defroster	38900 Btu/h 38900 Btu/h
Catatan	Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC. Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC.
Standar ROPS (1)	Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394 dan ISO 6396. Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394 dan ISO 6396.
Standar ROPS (2)	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:1994. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:1994.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:1992. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:1992.

Distribusi Bobot - Pendekatan

Gandar Depan - Kosong	48 % 48 %
Gandar Belakang - Kosong	52 % 52 %
Gandar Depan - Bermuatan	33 % 33 %
Gandar Belakang - Bermuatan	67 % 67 %

Capacity - MSD II - Faktor Pengisian 100 %

Rata	112-142 m³ (146-186 yd³) 112-142 m³ (146-186 yd³)
Munjung (SAE 2:1)	159-190 m3 (209-250 yd3) 159-190 m3 (209-250 yd3)
Catatan	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	750 gal (AS) 2839 l
Tangki Bahan Bakar - Opsional	1300 gal (AS) 4922 l
Tangki Cairan Buang Diesel	62 gal (AS) 234.7 l
Sistem Pendinginan	284 gal (AS) 1074 l
Karter	82 gal (AS) 312 l
Gandar Belakang - Rumah	260 gal (AS) 984 l
Sistem Kemudi - Termasuk Tangki	77 gal (AS) 290 l
Sistem Hoist Rem - Termasuk Tangki	347 gal (AS) 1315 l
Wadah Konverter Torsi - Transmisi	27 gal (AS) 102 l
Sistem Konverter Torsi/Transmisi - Termasuk Wadah	55 gal (AS) 209 l
Catatan (1)	Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4. Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4.

Kapasitas - Bak HP - Faktor Pengisian 100 %

Rata	112,6-151 m³ (147-197,5 yd³) 112,6-151 m³ (147-197,5 yd³)
Munjung (SAE 2:1)*	162-191 m³ (212-250 yd³) 162-191 m³ (212-250 yd³)
Catatan (1)	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.
Catatan (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Kemudi

Sudut Kemudi	36 ° 36 °
Diameter Belok - Depan	93.2 ft 28.42 m
Standar Kemudi	SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992

ROPS

Standar ROPS	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:1994. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:1994.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:1992. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:1992.

Suara

Standar Suara

Standar Suara (1)

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja Kotor Alat Berat

386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb) 386.007 atau 390.089 kg (851.000 atau 860.000 lb)

793F Perlengkapan Standar

Cetak

KELISTRIKAN

Alarm, Mundur

Alternator Tanpa Sikat, 150 ampere

Baterai, 210-amp jam, perawatan rendah, 12-volt (2)

Konverter, 12-volt kelistrikan

Sistem Kelistrikan, 24-volt, 10, 15 dan 20 amp

Soket Jump Start

Sistem Lampu
– Lampu Mundur dan Bahaya
– Sinyal Arah (LED depan dan belakang)
– Akses Tangga Depan/Dek Servis
– Lampu Stop/Belakang (LED)
– Ruang Engine
– VIMS, Lampu Biru (LED)
– Lampu Depan dengan Pemilih Sorot Dekat-Jauh
– Lampu Rem dan Retarder Status Siap

LINGKUNGAN OPERATOR

AC dengan Kontrol Iklim Otomatis

Catu Daya DC 12-volt (3)

Gantungan Jaket

Tempat Botol/Gelas Minuman

Port Koneksi Diagnostik

Lampu Penerangan Plafon

Siap Radio Hiburan
– Konverter 5 amp, Speaker, dan Rangkaian Kabel

Kabin Siap untuk Pemadam Kebakaran

Pengukur/Indikator
– Panel Pengukur: Temperatur Cairan Transmisi, Temperatur Oli Rem, Temperatur Cairan Pendingin Engine, Tingkat Bahan Bakar, Temperatur Oli Konverter Torsi
– Indikator Kerusakan Kontrol Engine Elektrik
– Meteran Jam Elektrik
– Speedometer
– Takometer
– Indikator Tingkat Cairan Buang Diesel (Khusus opsi Tier 4)

Heater/Defroster, 11.070 kCal (45.930 Btu)

Kaca Spion Berpemanas, Kanan dan Kiri

Hoist, Kontrol Bak (elektrik)

Klakson

Sistem Deteksi Objek Terpadu

Plug and Play Radio 12V Outlet Catu Daya Tidak Dialihkan

Kabin ROPS, Diisolasi/Berperedam Suara

Kursi, Operator, Suspensi Udara

Sabuk Pengaman, Operator, Tiga Titik, Memendek Sendiri

Sabuk Pengaman, Pelatih, Dua Titik, Memendek Sendiri

Akses Tangga dan Tempat Berjalan, 600 mm (23,6 in)

Roda Kemudi, Miring, Berpelapis, Teleskopik

Kompartemen Penyimpanan

Kaca Berwarna

Indikator Gigi Transmisi

Pusat Pesan VIMS dengan Advisor

Jendela, Operator, Digerakkan Listrik

Wiper Kaca Depan, Kontrol Intermiten dan Kondensor AC yang Diisi Botol Washer

POWER TRAIN

Engine Cat C175-16
– Air Cleaner dengan Precleaner (4)
– Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
– Perlindungan Starter Otomatis
– Sensor Tekanan Oli Multititik
– Turbocharger (4)/Aftercooler

Sistem Pengereman:
– Kontrol Retarder Otomatis, Dapat Disesuaikan
– Motor Pelepas Rem (penderekan)
– Perlindungan Kecepatan Berlebih Engine
– Materi Cakram Rem Pemakaian Lama
– Berpendingin oli, Multicakram (depan dan belakang)
– Servis, Retarder, Parkir, Sekunder: Rem Parkir Terintegrasi dengan Pemilih Gigi, Sekunder, Darurat

Opsi Tier 4: Sistem PascaPerawatan Engine: Unit Tangki Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Tank Unit), Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module)

Transmisi
– 6 kecepatan, Powershift Otomatis dengan Kontrol Elektronik (ECPC)
– Penetral Mundur Bak Naik
– Pencegah Pemindahan Bak Naik
– Pemindah Throttle Terkontrol
– Manajemen Perpindahan Arah
– Pencegah Pemindahan Gigi Turun/Mundur
– Modulasi Kopling Individu
– Konverter Torsi Penguncian
– Pencegah Peluncur Netral
– Sakelar Start Netral
– Kecepatan Tertinggi yang Dapat Diprogram

Prapelumasan/Engine

Pelumasan/Filtrasi Kontinu Gandar Belakang

Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Sistem Pelumasan Otomatis dengan Barrel 41 kg (90 lb), Pemutus Otomatis, dan Filter Gemuk Pelumas

Sambung Cepat Pembuangan “Buddy” Bantu

Sambung Cepat Pengemudian Bantu (penderekan)

Pelindung Driveline

Sistem Bahan Bakar Pengisian Cepat, Sistem Cairan Buang Diesel Pengisian Cepat (Khusus opsi Tier 4)

Filter Bahan Bakar dengan Separator Air

Penguncian Baterai dari Permukaan Tanah

Shutdown Engine di Permukaan Tanah

Penguncian Start Engine dari Permukaan Tanah

Penguncian Transmisi dari Permukaan Tanah

Port Data VIMS dari Permukaan Tanah

Penggantian Oli Karter Kecepatan Tinggi

Filter Hidraulik, 1000 jam

Dudukan Pemadam Kebakaran Portabel

Demarkasi Visibilitas Tinggi Antiselip Akses Utama

Tangki Persediaan (3 terpisah)
– Rem/Hoist, Kemudi/Kipas, Transmisi/Konverter

Kontrol Analisis Jalan (RAC, Road Analysis Control)

Ejektor Batu

Tutup Kotak Baterai Lapisan Karet

Titik Servis, Permukaan Tanah

Pengukur Inspeksi Tingkat Oli Hidraulik/Oli Engine

Injektor Gemuk Pelumas SL-V

Port S•O•Port sampel S℠

Kemudi Tambahan (otomatis)

Lubang Pengikat

Titik Pengunci Gerak

Kait Penarik (depan)/Pin Penarik (belakang)

Sistem Kontrol Traksi

Kunci Pelindung dari Kejahatan

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System)
– Meliputi Monitor Payload VIMS dengan MAX Payload dan Pengatur Kecepatan
–Direkomendasikan menggunakan kabel unduhan 127‑9797 dan perangkat lunak berbasis PC JERD2175. Perangkat lunak tambahan “VIMS Supervisor” YERA1403. Pesan secara terpisah. Tidak termasuk komputer.

ANTIFREEZE

Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga -35 °C (-30 °F)

793F Perlengkapan Opsional

Cetak

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Lampu Tambahan

Retarder Tambahan untuk Pengangkutan Jalan Menurun

Pemanas Bak

Kursi Instruktur Suspensi Udara Nyaman Cat

Antifreeze/Cairan Pendingin Melindungi hingga –50 °C (–58 F)

Pengukur Indikator Keausan Rem

Precleaner Udara Kabin

Attachment Bumper Derek Pusat

Jendela Elektrik, Sisi Kanan

Sistem Start Elektrik

Shutdown Darurat

Cairan Pendingin Engine dan Heater Oli untuk Start Cuaca Dingin

Timer Shutdown Tunda Engine

Stasiun Roda Pemakaian Lama

Tampilan Payload Digital Eksternal

Pusat Servis Pengisian Cepat dengan Live S•O•S℠ dan Keypad

Paket Empat Spion

Tangki Bahan Bakar (4920 L/1300 gal)

Pelindung Lumpur Tangki Bahan Bakar

Kursi Operator Berpemanas Nyaman Cat

Grup Reflektor Visibilitas Tinggi

Pelindung Lumpur Tangki Hidraulik

Odometer Hub (km dan mil)

Alat Pemadam Kebakaran Portabel

Bracket Komunikasi Dinaikkan

Cooler Pelumasan Gandar Belakang

Sun Visor Depan yang Dapat Dipendekkan

Pelindung Rim

Rim (813 mm/32 in)

Pengunci Throttle

Titian dan Susuran Tangan untuk Akses Kabin Belakang

Ganjal Roda

Sistem Pandangan Area Kerja (WAVS, Work Area Vision System)

Bekerja di Ketinggian

Klakson Bengkel

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Command

Cat Command untuk Pengangkutan

Solusi yang sepenuhnya otomatis, Command untuk pengangkutan memanfaatkan persepsi paling canggih dan teknologi kecerdasan pada alat berat yang memungkinkan pengangkutan truk secara otonom agar bekerja secara andal dan aman di sekitar peralatan, kendaraan, serta karyawan lain.
Command untuk Pengangkutan adalah bagian dari solusi tambang terpadu yang disesuaikan khusus untuk kebutuhan operasional Anda. Caterpillar beserta dealer Cat setempat akan bermitra dengan Anda untuk memenuhi kebutuhan produksi, perawatan, dan monitoring peralatan pabrik, memastikan prosedur operasi yang aman serta secara bersama-sama mencari area untuk meningkatkan operasi melalui paket teknologi yang komprehensif.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Solusi yang sepenuhnya otomatis, Command untuk pengangkutan memanfaatkan persepsi paling canggih dan teknologi kecerdasan pada alat berat yang memungkinkan pengangkutan truk secara otonom agar bekerja secara andal dan aman di sekitar peralatan, kendaraan, serta karyawan lain.

Command untuk Pengangkutan adalah bagian dari solusi tambang terpadu yang disesuaikan khusus untuk kebutuhan operasional Anda. Caterpillar beserta dealer Cat setempat akan bermitra dengan Anda untuk memenuhi kebutuhan produksi, perawatan, dan monitoring peralatan pabrik, memastikan prosedur operasi yang aman serta secara bersama-sama mencari area untuk meningkatkan operasi melalui paket teknologi yang komprehensif.

Jelajahi Teknologi

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Spesifikasi lengkap, brosur produk, dan lainnya. Daftar di bawah ini untuk informasi tambahan. Atau untuk akses cepat, Anda dapat melewati formulir ini.

Nama Depan

Nama Belakang*

Telepon Kantor

Perusahaan

Alamat Perusahaan

Kota

Kode Pos

Negara

Level minat

Dengan membagikan informasi Anda, Anda memberikan izin kepada Caterpillar untuk memproses data Anda guna memenuhi permintaan Anda. Tergantung permintaan Anda, kami mungkin perlu membagikan data Anda dengan dealer terkait, dalam grup perusahaan Caterpillar, dan penyedia layanan terkait yang beroperasi atas nama Caterpillar. Menjaga informasi Anda adalah tanggung jawab yang kami jalankan secara serius. Pemberitahuan Privasi Situs Web menjelaskan praktik privasi data kami dan hak-hak Anda untuk mengontrol data pribadi Anda.

Persetujuan Pemasaran

Ya. Kirimi saya email pemasaran dari Caterpillar (Caterpillar Inc., serta afiliasi & anak perusahaannya). Saya tahu bahwa saya dapat membatalkan persetujuan saya kapan saja dengan memperbarui pilihan saya di Preferensi Pemasaran Saya. Email pemasaran Caterpillar mencakup konten Informasi, Promosi, serta Acara & Pelatihan. Anda dapat mengubah jenis konten yang kami kirimkan di “Preferensi Pemasaran Saya” (tautan dapat diakses di catatan kaki email atau situs web). Pernyataan Privasi Global kami berisi detail praktik privasi Caterpillar dan cara kami melindungi informasi Anda. Selengkapnya… Tidak. Saya tidak ingin menerima email pemasaran dari Caterpillar Inc. Jika ingin membatalkan, Anda dapat memperbarui persetujuan email dan preferensi topik di “Preferensi Pemasaran Saya” (tautan ada di catatan kaki email dan situs web kami). Pernyataan Privasi Global kami berisi detail praktik privasi Caterpillar dan cara kami melindungi informasi Anda.

Pernyataan Privasi Situs Web Unduh tanpa memberikan email

Galeri Media

Foto

Video

Tampilan 360

Semua

Lihat bagaimana 793F dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Truk Non Jalan Raya 793F

Muatan Tetapan Nominal: 256 ton (AS); 231 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat: 851000 lb; 386007 kg
Daya Kotor - SAE J1995: 2650 HP; 1976 kW

Model yang Dipilih

Truk Non Jalan Raya 793D

Muatan Tetapan Nominal: 256 ton (AS); 232 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat: 846240 lb; 383848 kg
Daya Kotor - SAE J1995: 2415 HP; 1801 kW

Detail Model

Truk Non Jalan Raya 794 AC

Muatan Tetapan Nominal: 327 ton (AS); 297 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat: 1150000 lb; 521631 kg
Daya Kotor - SAE J1995: 3500 HP; 2610 kW

Detail Model

Ketersediaan 90% Lebih Besar

Produktivitas Terdepan di Industri

Keuntungan Bobot Lebih dari 5%

Truk Tambang 793F

Ikhtisar

Kinerja Maksimum. Pengoptimalan Muatan. Masa Pakai Lama.

Keunggulan

Ketersediaan 90% Lebih Besar

Produktivitas Terdepan di Industri

Keuntungan Bobot Lebih dari 5%

Sekilas Fitur

Spesifikasi Produk untuk 793F

Engine

Berat - Pendekatan

Final Drive

Transmisi

Ban

Suspensi

Sistem Pengereman

Hoist Bak

Rem

Kabin

Distribusi Bobot - Pendekatan

Capacity - MSD II - Faktor Pengisian 100 %

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Kapasitas - Bak HP - Faktor Pengisian 100 %

Kemudi

ROPS

Suara

Spesifikasi Kerja

793F Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

LINGKUNGAN OPERATOR

POWER TRAIN

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

ANTIFREEZE

793F Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Spesifikasi Produk untuk 793F

Engine

Berat - Pendekatan

Final Drive

Transmisi

Ban

Suspensi

Sistem Pengereman

Hoist Bak

Rem

Kabin

Distribusi Bobot - Pendekatan

Capacity - MSD II - Faktor Pengisian 100 %

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Kapasitas - Bak HP - Faktor Pengisian 100 %

Kemudi

ROPS

Suara

Spesifikasi Kerja

793F Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

LINGKUNGAN OPERATOR

POWER TRAIN

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

ANTIFREEZE

793F Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Cat Command untuk Pengangkutan

assignment Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Persetujuan Pemasaran

Brosur produk Caterpillar dan dokumen informasi lainnya tersedia untuk bisnis Anda yang sedang berkembang.

Galeri Media

Foto

Video

Tampilan 360

Semua

play_circle_outline

Produk Terkait

Maksimalkan investasi peralatan Anda dengan produk terkait Cat.

Bak - Truk

Bak MP

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!