Truk Tambang 797F

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Muatan Tetapan Nominal
401 ton (US)
364 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat
1375000 lb
623690 kg
Daya Kotor - SAE J1995
4000 HP
2983 kW

Ikhtisar

BIAYA PER TON TERENDAH DI KELAS UKURANNYA

Apa yang diperlukan untuk meningkatkan keuntungan Anda? Produktivitas lebih besar berkat daya angkut muatan yang terbaik di kelasnya? Pengereman yang unggul membuat operator percaya diri dan produktif? Atau rangka yang kuat dan kokoh yang memberikan kinerja dan pemakaian lama dalam kondisi apa pun? Dengan Cat® 797F, Anda mendapatkan semuanya — dan lebih banyak lagi. 797F saat ini adalah truk 363 metrik ton (400 ton) yang paling produktif di pasar. Cepat, hemat bahan bakar, dan memberikan produktivitas terdepan di kelasnya, menjadikannya tolok ukur industri untuk biaya per ton yang lebih rendah di kelas ukurannya. Mengangkut lebih banyak setiap beban, setiap siklus, dan setiap giliran kerja. Dan memberikan keuntungan yang lebih baik pada tambang terpenting di dunia: tambang Anda.

Keunggulan

20% BIAYA PENGOPERASIAN LEBIH RENDAH

Kami telah mengurangi biaya perawatan 25%+, menurunkan biaya oli dan pelumas sebesar 35%+ dan mengurangi penggunaan bahan bakar untuk menghasilkan biaya pengoperasian keseluruhan yang lebih rendah.

HINGGA 10% BIAYA BAHAN BAKAR LEBIH RENDAH

797F merupakan salah satu truk yang paling hemat bahan bakar di industri.

LEBIH BESAR DARI 90% KETERSEDIAAN FISIK

Rasio perawatan yang lebih rendah, umur komponen lebih panjang, dan keandalan tinggi memberikan waktu aktif yang Anda minta.

Spesifikasi Produk untuk 797F

Daya Kotor - SAE J1995 4000 HP 2983 kW
Model Engine Cat® C175-20 Cat® C175-20
Daya Bersih – SAE J1349 3795 HP 2828 kW
Kecepatan Tetapan 1750 r/min 1750 r/min
Emisi Memenuhi Persyaratan EPA AS. Jika berlaku, engine Cat C175-20 memenuhi standar emisi EPA AS. Opsi engine Tier 4 tersedia untuk memenuhi standar emisi Tier 4 Final. Memenuhi Persyaratan EPA AS. Jika berlaku, engine Cat C175-20 memenuhi standar emisi EPA AS. Opsi engine Tier 4 tersedia untuk memenuhi standar emisi Tier 4 Final.
Diameter 6.9 in 175 mm
Langkah 8.7 in 220 mm
Kapasitas Silinder 6469 in³ 106 l
Catatan (1) Daya Bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator. Daya Bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator.
Catatan (2) Tier 4 Final EPA AS tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat. Tier 4 Final EPA AS tersedia untuk pasar yang memenuhi syarat.
Catatan (3) Opsi Konfigurasi Engine Rasio Perawatan Rendah Dataran Tinggi (4x4) tersedia. Opsi Konfigurasi Engine Rasio Perawatan Rendah Dataran Tinggi (4x4) tersedia.
Catatan (4) Tidak memerlukan penurunan daya engine pengaturan di ketinggian tinggi (HAA, high altitude arrangement) hingga ketinggian 4877 m (16.000 ft). Tidak memerlukan penurunan daya engine pengaturan di ketinggian tinggi (HAA, high altitude arrangement) hingga ketinggian 4877 m (16.000 ft).
Muatan Tetapan Nominal 401 ton (US) 364 t
Tipe Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber. Silinder hidraulik ganda, dua tahap dengan katup snubber.
Tipe Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin strut belakang, attachment shear clevis ganda atas & bawah Silinder nitrogen/oli terisi sendiri, pemasangan pin ke pin strut belakang, attachment shear clevis ganda atas & bawah
Tipe Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya. Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya.
Rata 225 yd³/172 m³ 225 yd³/172 m³
Tangki Bahan Bakar (Tier 4) 1200 gal (US) 4542 l
Rim 44" x 63" 44" x 63"
Heater/Defroster 38900 Btu/h 38900 Btu/h
Munjung (SAE 2:1)* 330 yd³/252 m³ 330 yd³/252 m³
Standar Servis dan Sekunder: ISO 3450:2011 Servis dan Sekunder: ISO 3450:2011
Rem Beban Rem servis belakang Rem servis belakang
Daya Bak Turun- Idle Tinggi 18 s 18 s
Catatan Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat. Distribusi bobot yang dioptimalkan dengan bak Cat.
Catatan Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD Sistem Rem Antiterkunci (ABS, Anti-Lock Brake System) opsional dengan paket CMD
Catatan (1) Hubungi dealer Cat di kota Anda untuk rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat di kota Anda untuk rekomendasi bak.
Standar ROPS (1) Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394:2008 dan ISO 6396:2008. Tingkat tekanan suara operator, 76 dB(A), sesuai dengan ISO 6394:2008 dan ISO 6396:2008.
Standar ROPS (2) Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008.
Catatan (4) Bobot Chassis Tier 4: 486.263 lb (220.565 kg) Bobot Chassis Tier 4: 486.263 lb (220.565 kg)
Standar FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:2005. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria Tingkat II, ISO 3449:2005.
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat 1375000 lb 623690 kg
Bobot chassis 474472 lb 215217 kg
Bobot Bak 94799 lb 43000 kg
Catatan (1) Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum
Catatan (2) Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, pelek, dan ban. Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, pelek, dan ban.
Kisaran Bobot Chassis 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb) 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb)
Kisaran Bobot Bak 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)
Catatan (3) Bobot chassis dengan bahan bakar 100 persen, hoist, grup dudukan bak, pelek, dan ban. Bobot chassis dengan bahan bakar 100 persen, hoist, grup dudukan bak, pelek, dan ban.
Gandar Depan - Kosong 47.2% 47.2%
Gandar Belakang - Kosong 52.8% 52.8%
Gandar Depan - Bermuatan 33.3% 33.3%
Gandar Belakang - Bermuatan 66.7% 66.7%
Rasio Diferensial 1.276:1 1.276:1
Rasio Planetary 16.67:1 16.67:1
Rasio Reduksi Total 21.26:1 21.26:1
Catatan Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya. Planetary reduksi ganda dengan gandar mengapung sepenuhnya.
Maju - 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
Maju - 2 8.9 mile/h 14.4 km/h
Maju - 3 12 mile/h 19.3 km/h
Maju - 4 16.2 mile/h 26.1 km/h
Maju - 5 21.8 mile/h 35 km/h
Maju - 6 29.4 mile/h 47.3 km/h
Maju - 7 39.5 mile/h 63.6 km/h
Mundur 7.4 mile/h 11.9 km/h
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan 39.5 mile/h 63.6 km/h
Ban 59/80 R63 59/80 R63
Catatan Pelek Ganti Cepat opsional. Pelek Ganti Cepat opsional.
Catatan (1) Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).
Rem Servis Rem Servis: Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Rem Servis: Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Rem Parkir Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik
Standar ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Jumlah Cakram per Sisi - Belakang 15 15
Jumlah Cakram Per Sisi - Depan 10 10
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan 20500 in² 132259 cm²
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah 30750 in² 198388 cm²
Aliran Pompa – IdleTinggi 317 gal/min 1140 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat 3510 psi 24200 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi 25 s 25 s
Waktu Bak Turun - Mengambang 18 s 18 s
Langkah Silinder Efektif - Depan 3.9 in 99.1 mm
Langkah Silinder Efektif - Belakang 3.7 in 93.2 mm
Gandar belakang - Osilasi ±3,96 derajat ±3,96 derajat
Tangki Bahan Bakar 1000 gal (US) 3785 l
Sistem Pendinginan 306 gal (US) 1160 l
Tangki Cairan Buang Diesel 100 gal (US) 375 l
Tangki Kemudi 67 gal (US) 254 l
Sistem Kemudi - Termasuk Tangki 95 gal (US) 360 l
Sistem Hoist Rem - Termasuk Tangki 489 gal (US) 1850 l
Sistem Konverter Torsi/Transmisi - Termasuk Wadah 166 gal (US) 629 l
Catatan (1) Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4. Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4.
Karter 103 gal (US) 390 l
Roda Depan - Masing-masing 16 gal (US) 61 l
Diferensial 330 gal (US) 1250 l
Tangki Rem/Hoist 203 gal (US) 770 l
Wadah Konverter Torsi 80 gal (US) 303 l
AC HFC - Refrigerant 134A: 24.300 Btu/h HFC - Refrigerant 134A: 24.300 Btu/h
Catatan Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC. Kemampuan ambien turun ke -30 °C (-22 °F) untuk heater/defroster dan naik hingga 50 °C (122 °F) untuk AC.
Sudut Kemudi 40 ° 40 °
Diameter Belok - Depan 122.7 ft 37.4 m
Standar Kemudi ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Catatan Diameter Putar (ISO 7457:2009) Diameter Putar (ISO 7457:2009)
Gandar Belakang - Jarak Bebas - Bermuatan 3.08 ft 947 mm
Kedalaman Bak Bagian Dalam - Maksimum 11 ft 3363 mm
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik 51.5 ft 15701 mm
Jarak Bebas ke Tanah Bermuatan 2.58 ft 786 mm
Tinggi Pemuatan – Kosong 23 ft 6998 mm
Jarak Bebas Pelindung Engine - Bermuatan 3.33 ft 1025 mm
Tinggi - Puncak ROPS - Kosong 21.4 ft 6526 mm
Tinggi Kanopi Depan - Kosong 25.33 ft 7709 mm
Panjang Bak Keseluruhan 48.6 ft 14802 mm
Panjang Bagian Dalam Bak 32.75 ft 9976 mm
Panjang Keseluruhan 49.5 ft 15080 mm
Gandar Belakang - Ekor 12.9 ft 3944 mm
Jarak Bebas Membuang 6.58 ft 2017 mm
Lebar Garis Tengah Ban Depan 21.41 ft 6534 mm
Lebar Kanopi Keseluruhan 29.91 ft 9116 mm
Lebar Bak Bagian Luar 32 ft 9755 mm
Lebar Bak Sebelah Dalam 27.91 ft 8513 mm
Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda 20.41 ft 6233 mm
Lebar Ban Keseluruhan 31.25 ft 9529 mm
Jarak Roda 23.58 ft 7195 mm
Standar Suara (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Standar Suara (1) Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394:2008 dan 6396:2008 adalah 76 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup. Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394:2008 dan 6396:2008 adalah 76 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang dan dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup.
Gandar Depan - Bermuatan 33.3% 33.3%
Gandar Belakang - Kosong 52.8% 52.8%
Gandar Depan - Kosong 47.2% 47.2%
Gandar Belakang - Bermuatan 66.7% 66.7%
Munjung (SAE 2:1) 240-267 m3 (314-350 yd3) 240-267 m3 (314-350 yd3)
Rata 188-213 m3 (246-290 yd3) 188-213 m3 (246-290 yd3)
Catatan Hubungi dealer Cat setempat Anda untuk rekomendasi bak truk. Hubungi dealer Cat setempat Anda untuk rekomendasi bak truk.
Standar FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:2005. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:2005.
Standar ROPS Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008.
Kapasitas Munjung SAE (2:1) 240-267 m3 (314-350 yd3) 240-267 m3 (314-350 yd3)

797F Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

  • Alarm, mundur
  • Alternator, tanpa sikat, 150 ampere
  • Baterai, 12 V (2), 93 amp-jam
  • Konverter, 12 V elektrik
  • Sistem elektrik, 24 V, 10, 20, dan 25 amp
  • Soket pengisian daya baterai
  • Sistem lampu:
    – Lampu mundur dan bahaya
    – Sinyal arah (LED depan, belakang)
    – Akses tangga depan/Dek servis
    – Lampu stop/belakang (LED)
    – Ruang engine
    – VIMS, lampu biru (LED)
    – Lampu depan dengan pemilih sorot dekat/jauh

LINGKUNGAN OPERATOR

  • Kabin standar:
    –Kursi operator standar yang dioptimalkan
    – Kursi pelatih bersuspensi
    – Visor depan yang dilipat ke bawah
    – Akses sisi kabin standar
  • Kabin mewah:
    – Kursi berpemanas dan berventilasi
    – Kursi pelatih bersuspensi
    – Visor Depan yang memendek sendiri
    – Akses dari belakang kabin dan akses sisi kabin standar
    – Jendela elektrik
  • Kabin deluxe cuaca dingin:
    – Kursi berpemanas dan berventilasi
    – Kursi pelatih bersuspensi
    – Visor depan yang memendek sendiri
    – Akses dari belakang kabin dan akses sisi kabin standar
    – Jendela elektrik
    – Spion berpemanas
  • Semua opsi kabin dilengkapi fitur berikut:
    • AC dengan kontrol Iklim otomatis
    • Catu daya 12 V DC (3)
    • Gantungan jaket
    • Port koneksi diagnostik
    • Lampu penerangan kabin
    • Radio hiburan siap pasang, konverter 5 amp, speaker, dan rangkaian kabel
    • Pengukur/Indikator:
      – Panel pengukur: Temperatur cairan transmisi; Temperatur oli rem; Temperatur cairan pendingin engine; Tingkat bahan bakar; Temperatur oli konverter torsi
      – Indikator kerusakan kontrol engine elektrik–
      –Meteran jam elektrik
      – Speedometer
      – Takometer
      – Indikator gigi transmisi
      – Pusat pesan VIMS dengan advisor
    • Heater/defroster (11.070 kCal/43.930 Btu)
    • Klakson
    • Sistem Cat Detect
    • Kompartemen penyimpanan
    • Hoist, kontrol bak (elektrik)
    • Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara
    • Kursi, operator, suspensi udara
    • Sabuk pengaman, operator, tiga titik, memendek sendiri
    • Kursi, pelatih, suspensi udara
    • Sabuk pengaman, pelatih, dua titik, memendek sendiri
    • Akses tangga dan tempat berjalan, 600 mm (23.6 in)
    • Roda kemudi, multi-kemiringan, berpelapis, teleskopik
    • Kaca berwarna
    • Jendela, operator, digerakkan listrik
    • Wiper kaca depan, kontrol intermiten dan washer
    • Tempat botol/gelas minuman
    • Kaca spion, kanan dan kiri

POWER TRAIN

  • C175-20 mengeluarkan emisi yang setara dengan standar emisi Tier 2:
    – Turbocharger (4)/Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
    – Air cleaner dengan precleaner (4)
    – Shutdown engine dari permukaan tanah
    – Alat bantu start eter (otomatis)
    – Kontrol idle rendah yang dinaikkan
    – Perlindungan karter
    – Sensor tekanan oli multi-titik
    – Perlindungan starter otomatis
  • Sistem pengereman:
    – Rem parkir terpadu dengan pemilih gigi
    – Motor pelepas rem (penderekan)
    – Multi-cakram berpendingin oli (depan dan belakang) – servis, retarder, parkir, sekunder
    – Kontrol Retarder Otomatis, dapat disetel
    – Perlindungan kecepatan berlebih engine
    – Material cakram rem pemakaian lama
  • Transmisi:
    – powershift otomatis 7 kecepatan dengan kontrol elektronik (ECPC)
    – Penghambat perpindahan gigi bak naik
    – Pemindahan throttle terkontrol
    – Manajemen pemindahan arah
    – Penghambat gelinding netral
    – Sakelar start netral
    – Pencegah pemindahan gigi Turun/Mundur
    – Modulasi kopling individu
    – Penetral mundur bak naik
    – Kecepatan tertinggi yang dapat diprogram
    – Konverter torsi penguncian
  • Prapelumasan/engine
  • Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

  • Sistem Kontrol Traksi
  • Sistem pelumasan otomatis
  • Sambung cepat pembuangan “buddy” bantu
  • Sambung cepat (penderekan) pengemudian bantu
  • Pelindung Driveline
  • Sistem bahan bakar pengisian cepat
  • Filter bahan bakar dengan separator air
  • Port data VIMS yang diakses dari permukaan tanah
  • Penguncian baterai dari permukaan tanah
  • Penguncian transmisi dari permukaan tanah
  • Penguncian start engine dari permukaan tanah
  • Shutdown Engine di Permukaan Tanah
  • Penggantian oli karter kecepatan tinggi
  • Tangki persediaan (3 terpisah):
    – Rem/Hoist, Kemudi/Kipas, Transmisi/Konverter
  • Ejektor batu
  • Kemudi tambahan (otomatis)
  • Lubang pengikat
  • Hitch tengah dan titik derek (depan), pin derek (belakang)
  • Kunci pelindung dari kejahatan
  • Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System):
    – Meliputi Monitor Muatan VIMS dengan pengatur muatan dan kecepatan maksimum
  • Filter hidraulik, 1000 jam
  • Port Pengambilan Sampel S•O•Port sampel S℠
  • Titik servis, dari permukaan tanah
  • Pengukur inspeksi tingkat oli hidraulik/oli engine

ANTIFREEZE

  • Cairan Pendingin Pemakaian Lama hingga -35 °C (-30 °F)

797F Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

  • Sistem Cat Detect
  • Precleaner udara kabin
  • Pengunci throttle
  • Timer pematian tunda engine
  • Cairan antifreeze/pendingin melindungi hingga –50 °C (–58 F)
  • Tangki bahan bakar (7570 L/2000 gal)
  • Injektor gemuk pelumas SL-V
  • Bak perlakuan panas
  • Cooler pelumasan gandar belakang
  • Tampilan muatan digital eksternal
  • Sistem penggantian oli
  • Sistem penggantian oli dengan tangki 3 hari
  • Cairan Pendingin Engine dan Heater Oli untuk Start Cuaca Dingin
  • Kontrol Analisis Jalan (RAC, Road Analysis Control)
  • Alat pemadam kebakaran portabel
  • Pelindung konverter torsi
  • Pengukur indikator keausan rem
  • Rim (baji)
  • Pelindung pelek

Lihat bagaimana 797F dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Spesifikasi lengkap, brosur produk, dan lainnya. Daftar di bawah ini untuk informasi tambahan. Atau untuk akses cepat, Anda dapat melewati formulir ini.

Persetujuan Pemasaran