Truk Tambang 794 AC

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Muatan Tetapan Nominal: 327 ton (AS); 297 t

Bobot Kotor Tetapan Alat Berat: 1150000 lb; 521631 kg

Daya Kotor - SAE J1995: 3500 hp; 2610 kW

794 AC
Ubah Model

Ikhtisar

Muatan Besar. Kecepatan Tinggi Pengereman Superior.

Truk penggerak elektrik Cat® 794 AC menghasilkan daya angkut 327-ton penuh, kecepatan yang ditingkatkan pada tanjakan, daya perlambatan 34% lebih besar dari truk pesaing, kinerja pengereman yang unggul, dan perawatan yang lebih mudah. Hasilnya? Ketersediaan tinggi, operator yang lebih percaya diri, produktivitas yang ditingkatkan. 794 dilengkapi powertrain penggerak elektrik yang telah teruji yang dirancang, diintegrasikan, dan didukung oleh Caterpillar. Divalidasi di lokasi kerja di seluruh dunia, 794 telah membuktikan kinerjanya di berbagai aplikasi, menjadikannya pilihan yang ideal untuk bermacam aplikasi. Mengangkut lebih banyak setiap beban, setiap siklus, dan setiap giliran kerja. Dan memberikan keuntungan yang lebih baik pada tambang terpenting di dunia: tambang Anda.

Keunggulan

Daya Angkut Muatan Meningkat Hingga 8%

Daya angkut muatan tetapan di lapangan lebih tinggi dibandingkan truk merek lain berkat bobot kosong truk yang lebih rendah dan GMW tetapan yang lebih tinggi.

Daya Perlambatan 34% Lebih Besar

Daya perlambatan yang prima dan rem cakram basar empat sudut meningkatkan kepercayaan diri operator

Kecepatan Menanjak Meningkat Hingga 8%

Dapat berjalan dengan kecepatan tinggi 60 kph/37 mph dan di kemiringan maksimum 28% dengan muatan

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 10

KESELAMATAN

Jarak pandang lebih baik berkat bidang pandang yang lebih lebar dari kabin.
Akses masuk dan keluar lebih aman dengan tangga lebar standar 600 mm (24 in), dek rata, tumpuan kaki, dan attachment tangga akses elektrik opsional.
Fitur yang membangun kepercayaan diri seperti antiterguling, kontrol traksi, peringatan rem parkir saat keluar dari kabin dan retarder otomatis.
Pengereman terbaik di kelasnya, dengan rem cakram basah empat sudut dilengkapi paduan dinamik dan rem servis mekanis, serta Kontrol Retarder Otomatis untuk menghasilkan perlambatan yang lebih mudah dan lebih efisien.
Penguncian sistem, penguncian engine, dan penguncian propulsi dari permukaan tanah (di kabinet ECM), monitoring VIMS, dan pelepasan energi yang tersimpan saat shutdown.

PRODUKTIVITAS

Ketersediaan fisik teruji 90%
Keunggulan dari peningkatan kecepatan yang signifikan ini adalah memberikan siklus pergerakan yang lebih banyak dalam satu giliran kerja — atau memindahkan jumlah material yang sama dengan lebih sedikit truk.
Bobot kosong truk lebih rendah dan GMW tetapan lebih tinggi untuk daya angkut muatan tetapan di lapangan lebih tinggi dibandingkan truk merek lain.
Kemudahan pengoperasian dan lebih hemat biaya berkat engine Cat, sistem penggerak AC, hidraulik, dan kontrol yang terintegrasi.
Kontrol kecepatan rendah yang luar biasa dalam area operasi dan respons throttle yang sangat baik saat akselerasi untuk keluar dari area pemuatan atau pembuangan.

KENYAMANAN OPERATOR

Tata letak kabin ergonomis, jarak pandang ke sekeliling yang sangat baik, serta kontrol, tuas, dan sakelar yang diposisikan untuk kemudahan penggunaan.
Kontrol iklim otomatis dan pengurangan getaran dan suara.
Kursi generasi berikutnya dengan penyetel ketinggian, stok bahu yang dapat disesuaikan untuk memastikan sabuk pengaman tidak menggesek, serta sandaran punggung, bantalan samping dan lumbal untuk meningkatkan kestabilan.

FLEKSIBILITAS

Teruji di lapangan dan bekerja prima di seluruh dunia — di empat benua dan sembilan negara.
Ideal untuk berbagai aplikasi dan penambangan bijih besi: batu lunak, batu keras, lubang dalam, dan pengangkutan datar; dataran rendah, dataran tinggi, ambien tinggi, dan cuaca dingin.
Kinerja horsepower yang dioptimalkan memungkinkan 794 bekerja prima di semua area tambang — mulai dari pengangkutan di lubang dalam hingga jalan menurun; dari jalan yang mulus dan rata hingga area dengan tahanan gelinding tinggi — dengan engine yang sama.
Horsepower yang lebih tinggi tersedia untuk meningkatkan produktivitas di lubang yang lebih dalam, dan kemudahan penyetelan ke horsepower yang lebih rendah memungkinkan 794 lebih sesuai dengan armada campuran dan mempertahankan biaya bahan bakar yang lebih rendah.

KEMUDAHAN SERVIS

Platform dan akses engine yang terbuka untuk servis engine, generator, dan inverter, ditambah filter dan servis di permukaan tanah.
Tata letak komponen dengan hidraulik yang diminimalkan, semua saluran hidraulik di satu sisi, dan kabel listrik di sisi lain.
Motor traksi, rem, dan final drive terpisah.
Desain komponen yang modular untuk kemudahan pelepasan dan pemasangan.
Motor blower grid AC didesain untuk masa pakai lebih lama dan lebih sedikit perawatan, ditambah inverter penggerak AC bertekanan dan berfilter yang membutuhkan lebih sedikit perawatan.

DAYA TAHAN DAN MASA PAKAI LAMA

Desain rel rangka lurus yang sangat teruji dan terbukti, yang menghilangkan bengkokan dan patahan yang dapat terjadi pada konsentrasi tegangan.
Daya tahan luar biasa dihasilkan oleh konstruksi penampang kotak yang menggunakan spesifikasi baja eksklusif Caterpillar untuk karakteristik pengelasan yang mumpuni.
Umur rangka lebih lama berkat rel utama penampang dalam di area kritis level tegangan bawah rangka.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang diproduksi dan direkondisi — menambah siklus hidup dengan kinerja seperti baru dengan harga jauh di bawah harga komponen baru.

PENGGERAK AC & POWERTRAIN YANG TERUJI

Penghematan biaya pengoperasian berkat engine dan powertrain yang terintegrasi, yang 100% didesain, divalidasi, dan diproduksi oleh Caterpillar.
Kisi perlambatan gaya radial dengan motor elektrik AC yang tidak memerlukan perawatan motor reguler serta lebih senyap dan lebih ringan dibandingkan kisi kotak.
Perlambatan dinamik Penggerak AC untuk daya perlambatan yang kontinu, dan motor elektrik AC yang mengurangi kebutuhan perawatan.
IGBT tegangan tinggi yang canggih untuk efisiensi sistem penggerak AC maksimum, dan alternator tanpa sikat dua bearing yang memberikan masa pakai lama dan minim perawatan, tanpa memerlukan shim.
Kipas blower hidraulik variabel, yang memberikan pendinginan optimum bahkan saat idle untuk peningkatan kinerja dan umur komponen.

KEBERLANJUTAN

Didesain untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar, yang mengurangi emisi engine dan jejak karbon.
Engine Tier 4 Final EPA AS/Stage V UE opsional yang mengurangi NOx sebesar 62% dan partikulat sebesar 93% apabila dibandingkan dengan emisi Tier 1.
Pengurangan limbah berkat Filter Oli Sentrifugal (COF, Centrifugal Oil Filter), paket Filtrasi Oli Engine yang Ditingkatkan (EEOF, Enhanced Engine Oil Filtration), filter engine yang membersihkan sendiri standar, interval penggantian oli lebih lama, dan pengurangan penggunaan oli.
Engine kompatibel dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar intensitas rendah karbon seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan ditambah opsi daya seperti troli.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

SOLUSI TEKNOLOGI

Dilengkapi sistem monitoring Product Link™ Elite standar, yang memberikan informasi kesehatan dan muatan untuk memastikan kinerja tetap tinggi dan memungkinkan perencanaan perawatan yang proaktif.
Siap pabrik untuk Cat MineStar™ Command yang sepenuhnya terintegrasi untuk angkutan, solusi angkutan otonom yang terbukti meningkatkan produktivitas hingga 30%.
MineStar Fleet Opsional, sistem monitoring armada, untuk mengukur, mengelola, dan memaksimalkan keseluruhan pengoperasian angkutan.
Sistem deteksi kedekatan MineStar Detect opsional, yang menggunakan kamera untuk memberi operator tampilan yang lebih baik mengenai apa yang terjadi di sekitar peralatan mereka.
Sistem Keselamatan Pengemudi (DSS, Driver Safety System) Cat dalam kabin opsional memberikan peringatan saat mendeteksi kelelahan atau distraksi pada operator.

Jarak pandang lebih baik berkat bidang pandang yang lebih lebar dari kabin.
Akses masuk dan keluar lebih aman dengan tangga lebar standar 600 mm (24 in), dek rata, tumpuan kaki, dan attachment tangga akses elektrik opsional.
Fitur yang membangun kepercayaan diri seperti antiterguling, kontrol traksi, peringatan rem parkir saat keluar dari kabin dan retarder otomatis.
Pengereman terbaik di kelasnya, dengan rem cakram basah empat sudut dilengkapi paduan dinamik dan rem servis mekanis, serta Kontrol Retarder Otomatis untuk menghasilkan perlambatan yang lebih mudah dan lebih efisien.
Penguncian sistem, penguncian engine, dan penguncian propulsi dari permukaan tanah (di kabinet ECM), monitoring VIMS, dan pelepasan energi yang tersimpan saat shutdown.

Ketersediaan fisik teruji 90%
Keunggulan dari peningkatan kecepatan yang signifikan ini adalah memberikan siklus pergerakan yang lebih banyak dalam satu giliran kerja — atau memindahkan jumlah material yang sama dengan lebih sedikit truk.
Bobot kosong truk lebih rendah dan GMW tetapan lebih tinggi untuk daya angkut muatan tetapan di lapangan lebih tinggi dibandingkan truk merek lain.
Kemudahan pengoperasian dan lebih hemat biaya berkat engine Cat, sistem penggerak AC, hidraulik, dan kontrol yang terintegrasi.
Kontrol kecepatan rendah yang luar biasa dalam area operasi dan respons throttle yang sangat baik saat akselerasi untuk keluar dari area pemuatan atau pembuangan.

Tata letak kabin ergonomis, jarak pandang ke sekeliling yang sangat baik, serta kontrol, tuas, dan sakelar yang diposisikan untuk kemudahan penggunaan.
Kontrol iklim otomatis dan pengurangan getaran dan suara.
Kursi generasi berikutnya dengan penyetel ketinggian, stok bahu yang dapat disesuaikan untuk memastikan sabuk pengaman tidak menggesek, serta sandaran punggung, bantalan samping dan lumbal untuk meningkatkan kestabilan.

Teruji di lapangan dan bekerja prima di seluruh dunia — di empat benua dan sembilan negara.
Ideal untuk berbagai aplikasi dan penambangan bijih besi: batu lunak, batu keras, lubang dalam, dan pengangkutan datar; dataran rendah, dataran tinggi, ambien tinggi, dan cuaca dingin.
Kinerja horsepower yang dioptimalkan memungkinkan 794 bekerja prima di semua area tambang — mulai dari pengangkutan di lubang dalam hingga jalan menurun; dari jalan yang mulus dan rata hingga area dengan tahanan gelinding tinggi — dengan engine yang sama.
Horsepower yang lebih tinggi tersedia untuk meningkatkan produktivitas di lubang yang lebih dalam, dan kemudahan penyetelan ke horsepower yang lebih rendah memungkinkan 794 lebih sesuai dengan armada campuran dan mempertahankan biaya bahan bakar yang lebih rendah.

Platform dan akses engine yang terbuka untuk servis engine, generator, dan inverter, ditambah filter dan servis di permukaan tanah.
Tata letak komponen dengan hidraulik yang diminimalkan, semua saluran hidraulik di satu sisi, dan kabel listrik di sisi lain.
Motor traksi, rem, dan final drive terpisah.
Desain komponen yang modular untuk kemudahan pelepasan dan pemasangan.
Motor blower grid AC didesain untuk masa pakai lebih lama dan lebih sedikit perawatan, ditambah inverter penggerak AC bertekanan dan berfilter yang membutuhkan lebih sedikit perawatan.

Desain rel rangka lurus yang sangat teruji dan terbukti, yang menghilangkan bengkokan dan patahan yang dapat terjadi pada konsentrasi tegangan.
Daya tahan luar biasa dihasilkan oleh konstruksi penampang kotak yang menggunakan spesifikasi baja eksklusif Caterpillar untuk karakteristik pengelasan yang mumpuni.
Umur rangka lebih lama berkat rel utama penampang dalam di area kritis level tegangan bawah rangka.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang diproduksi dan direkondisi — menambah siklus hidup dengan kinerja seperti baru dengan harga jauh di bawah harga komponen baru.

Penghematan biaya pengoperasian berkat engine dan powertrain yang terintegrasi, yang 100% didesain, divalidasi, dan diproduksi oleh Caterpillar.
Kisi perlambatan gaya radial dengan motor elektrik AC yang tidak memerlukan perawatan motor reguler serta lebih senyap dan lebih ringan dibandingkan kisi kotak.
Perlambatan dinamik Penggerak AC untuk daya perlambatan yang kontinu, dan motor elektrik AC yang mengurangi kebutuhan perawatan.
IGBT tegangan tinggi yang canggih untuk efisiensi sistem penggerak AC maksimum, dan alternator tanpa sikat dua bearing yang memberikan masa pakai lama dan minim perawatan, tanpa memerlukan shim.
Kipas blower hidraulik variabel, yang memberikan pendinginan optimum bahkan saat idle untuk peningkatan kinerja dan umur komponen.

Didesain untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar, yang mengurangi emisi engine dan jejak karbon.
Engine Tier 4 Final EPA AS/Stage V UE opsional yang mengurangi NOx sebesar 62% dan partikulat sebesar 93% apabila dibandingkan dengan emisi Tier 1.
Pengurangan limbah berkat Filter Oli Sentrifugal (COF, Centrifugal Oil Filter), paket Filtrasi Oli Engine yang Ditingkatkan (EEOF, Enhanced Engine Oil Filtration), filter engine yang membersihkan sendiri standar, interval penggantian oli lebih lama, dan pengurangan penggunaan oli.
Engine kompatibel dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar intensitas rendah karbon seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan ditambah opsi daya seperti troli.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

Dilengkapi sistem monitoring Product Link™ Elite standar, yang memberikan informasi kesehatan dan muatan untuk memastikan kinerja tetap tinggi dan memungkinkan perencanaan perawatan yang proaktif.
Siap pabrik untuk Cat MineStar™ Command yang sepenuhnya terintegrasi untuk angkutan, solusi angkutan otonom yang terbukti meningkatkan produktivitas hingga 30%.
MineStar Fleet Opsional, sistem monitoring armada, untuk mengukur, mengelola, dan memaksimalkan keseluruhan pengoperasian angkutan.
Sistem deteksi kedekatan MineStar Detect opsional, yang menggunakan kamera untuk memberi operator tampilan yang lebih baik mengenai apa yang terjadi di sekitar peralatan mereka.
Sistem Keselamatan Pengemudi (DSS, Driver Safety System) Cat dalam kabin opsional memberikan peringatan saat mendeteksi kelelahan atau distraksi pada operator.

Bak didesain untuk pemasangan sesuai dengan chassis, memiliki ukuran yang memenuhi persyaratan muatan dan bekerja sebagai bagian dari sistem truk.
Opsi bak pembuangan Efisiensi Tinggi (HE, High Efficiency) dengan bobot yang ringan, lebih sederhana, dan tahan lama.
Dengan desain struktur minimal yang unik, bak HE memberikan masa pakai lama sekaligus meminimalkan bobot untuk peningkatan muatan.
Bak HE memiliki ukuran dan konfigurasi yang memenuhi kebutuhan spesifik tambang, ditentukan berdasarkan fragmentasi, abrasi, kohesi, dan alat pemuatan.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 794 AC

Berat - Pendekatan

Muatan Tetapan Nominal	327 ton (AS) 297 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat	1150000 lb 521631 kg
Bobot chassis	426237 lb 193338 kg
Bobot Bak	64346 lb 29187 kg
Catatan (1)	Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum. Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum.
Catatan (2)	Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban
Catatan (3)	Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih (AEXQ0250) Truk Tambang Cat 10/10/20. Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih (AEXQ0250) Truk Tambang Cat 10/10/20.
Catatan (4)	Bobot chassis Tier 4 Final/Stage V: 426.312 lb (193.372 kg) Bobot chassis Tier 4 Final/Stage V: 426.312 lb (193.372 kg)

Engine

Daya Kotor - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
Daya Kotor Standar - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
Model Engine	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Daya Kotor Opsional - SAE J1995	3100 hp 2312 kW
Daya Kotor Opsional - SAE J1995 (Opsi 2)	2750 hp 2051 kW
Kecepatan Tetapan	1800 r/min 1800 r/min
Daya Bersih – SAE J1349	3405 hp 2539 kW
Peringkat Emisi	Pengoptimalan Bahan Bakar Pengoptimalan Bahan Bakar
Diameter	6.9 in 175 mm
Langkah	8.7 in 220 mm
Kapasitas Silinder	5187 in³ 85 l
Catatan (1)	Hubungi pabrik untuk konfigurasi di dataran tinggi. Hubungi pabrik untuk konfigurasi di dataran tinggi.
Catatan (2)	Opsi Tier 4/Stage V UE tersedia untuk kawasan yang mensyaratkan standar emisi ini. Opsi Tier 4/Stage V UE tersedia untuk kawasan yang mensyaratkan standar emisi ini.
Catatan (3)	Daya Bersih opsi engine Tier 4/Stage V UE - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW) Daya Bersih opsi engine Tier 4/Stage V UE - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW)

Final Drive

Rasio Reduksi Total

35:01:00 35:01:00

Ban

Ban Standar	53/80 R63 53/80 R63
Rim	36" x 63" 36" x 63"
Catatan (1)	Rim Ganti Cepat opsional. Rim Ganti Cepat opsional.
Catatan (2)	Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).

Sistem Penggerak AC

Rasio Reduksi Total	35:01:00 35:01:00
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan	37 mile/h 60 km/h
Generator/Alternator	Tanpa sikat, terpasang dari jarak jauh, bearing ganda Tanpa sikat, terpasang dari jarak jauh, bearing ganda
Kontrol	Teknologi Inverter IGBT, berpendingin udara, kabinet bertekanan dengan filtrasi Teknologi Inverter IGBT, berpendingin udara, kabinet bertekanan dengan filtrasi
Motor Roda	Induksi AC torsi tinggi, terpasang di gandar belakang Induksi AC torsi tinggi, terpasang di gandar belakang
Sistem Pendinginan	Sistem pendinginan kecepatan variabel, digerakkan secara hidraulik Sistem pendinginan kecepatan variabel, digerakkan secara hidraulik

Sistem Pengereman

Rem Servis	Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan	20378 in² 131473 cm²
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah	30750 in² 198388 cm²
Standar	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Rem Parkir	Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik
Rem Beban	Rem servis belakang Rem servis belakang
Daya Perlambatan Dinamis - Kontinu	5480 hp 4086 kW

Distribusi Bobot - Pendekatan

Gandar Depan - Kosong	49 % 49 %
Gandar Belakang - Kosong	51 % 51 %
Gandar Depan - Bermuatan	33 % 33 %
Gandar Belakang - Bermuatan	67 % 67 %

Hoist Bak

Aliran Pompa - Idle Tinggi (HAA di 1800 rpm)	221 gpm 840 L/min
Aliran Pompa - Idle Tinggi (LAA di 1960 rpm)	240 gpm 910 L/min
Setelan Relief Valve – Angkat	3029 psi 20884 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi	24 s 24 s
Waktu Turun Bak Idle Tinggi - Mengambang	20 s 20 s
Waktu Siklus Total	44 s 44 s
Catatan (1)	Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di dalam rangka utama; silinder aksi ganda di kedua tahap. Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di dalam rangka utama; silinder aksi ganda di kedua tahap.
Catatan (2)	Peningkatan daya di kedua tahap; penurunan daya di kedua tahap dimungkinkan. Peningkatan daya di kedua tahap; penurunan daya di kedua tahap dimungkinkan.
Catatan (3)	Modulasi bak bawah otomatis mengurangi benturan pada rangka. Modulasi bak bawah otomatis mengurangi benturan pada rangka.

Kapasitas - Bak HE - faktor pengisian 100%

Rata	108-133 m³ (142-175 yd³) 108-133 m³ (142-175 yd³)
Munjung (SAE 2:1)	180-222 m³ (236-290 yd³) 180-222 m³ (236-290 yd³)
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Lantai	0.63 in 16 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Depan	0.35 in 9 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Samping	0.31 in 8 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Kanopi	0.2 in 5 mm
Catatan	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	1300 gal (AS) 4922 l
Sistem Pendinginan	211 gal (AS) 799 l
Karter	82 gal (AS) 310 l
Final Drive - Masing-masing	67 gal (AS) 254 l
Tangki Hidraulik	296 gal (AS) 1121 l
Sistem Hidraulik - Termasuk Tangki	385 gal (AS) 1458 l
Tangki Cairan Buang Diesel	100 gal (AS) 378 l
Catatan (1)	Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4/Stage V UE. Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4/Stage V UE.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak ROPS	22.25 ft 6779 mm
Panjang Keseluruhan	50.75 ft 15463.5 mm
Jarak Roda	21.83 ft 6644.5 mm
Gandar Belakang - Ekor	15.5 ft 4716 mm
Jarak Bebas ke Tanah	2.67 ft 906 mm
Jarak Bebas Membuang	3 ft 1555 mm
Tinggi Pemuatan – Kosong	22.92 ft 6995 mm
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik	48.42 ft 14747 mm
Lebar Garis Tengah Ban Depan	23 ft 7024 mm
Jarak Bebas Gandar Depan	3.17 ft 969 mm
Lebar Kanopi (tanpa deflektor batu opsional)	29.75 ft 9068 mm
Lebar Bak Bagian Luar	29.75 ft 9062 mm
Lebar Bak Sebelah Dalam	28.08 ft 8560 mm
Tinggi Kanopi Depan	26.33 ft 8024 mm
Gandar Belakang - Jarak Bebas	3.08 ft 934 mm
Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda	18.75 ft 5727 mm
Lebar Ban Keseluruhan	28.67 ft 8738 mm
Lebar Kanopi Keseluruhan	31.5 ft 9611 mm

Kabin

Standar ROPS (1)	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 Level II untuk operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk instruktur. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 Level II untuk operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk instruktur.

Suara

Standar Suara (1)

Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394 dan 6396 adalah 75 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang, dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup. Tingkat tekanan suara bagi operator yang diukur berdasarkan prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam ISO 6394 dan 6396 adalah 75 dB(A) untuk kabin yang ditawarkan Caterpillar, apabila dipasang, dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan jendela tertutup.

Standar Suara (2)

Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kemudi

Standar Kemudi	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Catatan	Bobot Kerja Kotor Alat Berat adalah 521.631 kg (1.150.000 lb). Bobot Kerja Kotor Alat Berat adalah 521.631 kg (1.150.000 lb).
Sudut Kemudi	39 ° 39 °

794 AC Perlengkapan Standar

POWER TRAIN

Engine Diesel C175-16
– Turbocharger (4)/aftercooler
– After cooler udara ke udara (ATAAC, Air to air after cooler)
– Air cleaner (4) dengan precleaner
– Kontrol idle rendah yang dinaikkan
– Sensor tekanan oli multititik
– Prapelumasan/engine

Sistem pengereman:
– Derek pelepas rem
– Berpendingin oli, multicakram (depan dan belakang) (servis, perlambatan, parkir, sekunder
– Kontrol Retarder Otomatis
– Retarder dinamis elektrik dengan gabungan kecepatan rendah
– Material cakram rem pemakaian lama

Drive train AC Cat:
– Motor induksi AC yang dikontrol IGBT
– Generator AC
– Kisi radial berpendingin AC

Penetral mundur saat bak naik

Kecepatan tertinggi yang dapat diprogram

Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang

Pencegah pemindahan gigi mundur

Manajemen perpindahan gigi direksional

Penghalang peluncuran netral

Pencegah pemindahan gigi saat bak naik

Pencegah start netral

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator tanpa sikat dengan pengisian daya 150 amp

Baterai – 12V (8) 90 amp jam

Konverter, 12 V elektrik

Sistem elektrik, 24 V, sekring dan pemutus arus 10, 15, 20 amp

Soket pengisian daya baterai

Lampu, sinyal/servis:
– Paket lampu halogen
– Lampu mundur dan lampu bahaya
– Sinyal arah (LED depan dan belakang)
– Akses tangga depan/dek servis
– Lampu berhenti/lampu belakang (LED)
– Ruang engine
– Lampu peringatan LED energi inverter

LINGKUNGAN OPERATOR

Catu daya 12V DC (1)

Tempat minuman (2)

Port koneksi diagnostik

Lampu penerangan kabin

Siap pasang radio hiburan:
– Konverter sakelar 20 amp/memori 10 amp
– Speaker dan rangkaian kabel

Pengukur/indikator

Panel pengukur:
– Temperatur oli hidraulik
– Temperatur cairan pendingin engine
– Tingkat bahan bakar
– Tingkat DEF (khusus Tier 4/Stage V)
– Indikator kerusakan kontrol engine elektrik
– Meteran jam elektrik
– Speedometer
– Takometer
– Advisor pusat pesan VIMS

Heater/defroster

Kompartemen penyimpanan di balik kursi

Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara

Kursi, operator, suspensi udara

Sabuk pengaman, operator, tiga titik

Kursi, pelatih, suspensi udara

Sabuk pengaman, pelatih, dua titik

Roda kemudi, miring, teleskopik

Kaca berwarna

Jendela, elektrik, operator/penumpang

Wiper, kaca depan, kontrol intermiten dan washer

Tangga akses tetap

CAIRAN

Cairan pendingin pemakaian lama hingga –35 °C (–30 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Sistem kontrol traksi

Sambung cepat pembuangan “buddy” bantu

Sambung cepat pengemudian bantu (penarikan)

Pelindung komponen berputar

Sistem bahan bakar pengisian cepat (sisi Kiri dan Kanan)

Khusus sistem DEF pengisian cepat (sisi Kanan) - Tier 4/Stage V

Filter bahan bakar dengan separator air

Penguncian baterai dari permukaan tanah

Penguncian alat berat

Penguncian start engine

Penguncian kabinet ECM

Shutdown Engine di Permukaan Tanah

Ejector batu (rantai)

Kait derek dan pin (depan)

- Pin derek (belakang) (hanya truk kosong)

Flap lumpur

Pengukur tingkat cairan pendingin (pada radiator)

Sistem pelumasan otomatis

Port S•O•Titik sampel S℠ (hidraulik, pendinginan, engine)

794 AC Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Opsi 2050 kW (2750 hp) dan 2312 kW (3100 hp) tersedia

Pengaturan HAA tersedia

Pengunci throttle

Timer, shutdown engine

Saluran buang pemanas bak

Baterai jeli (8)

Paket lampu Lucutan Intensitas Tinggi (HID, High Intensity Discharge)

Paket lampu LED

Lampu kabut

Lampu kerja LED

Pengukur Inggris atau Metrik

Daya angkut muatan, tampilan digital

Tangga akses elektrik

Platform inverter

Sistem bahan bakar pengisian cepat (depan dan kanan)

Rim: Enam (6) posisi dan pengisian daya cepat

Petunjuk servis ANSI dan ISO

Lampu indikator perlambatan

Pedestal kabin untuk tampilan tambahan

Radio/Pemutar CD

Attachment derek pusat bumper depan

Alat indikator keausan rem

Cairan pendingin –50 °C (–58 °F)

Lapisan kotak batu bak pembuangan HE

Deflektor batu kanopi bak pembuangan HE

Spion berpemanas (Kiri dan Kanan)

Oil cooler gandar belakang

Akumulator standar dan akumulator bersertifikat Australia/Kanada

Start panas, untuk cuaca dingin

Pemanas bahan bakar diesel

Ganjal roda (ANSI atau ISO)

Alat pemadam kebakaran portabel

Pengukur Murphy

Bak pembuangan efisiensi tinggi
– Bak kerapatan 1543 kg/m³ (2600 lb/yd³)
– Bak kerapatan 1721 kg/m³ (2900 lb/yd³)
– Bak kerapatan 1839 kg/m³ (3100 lb/yd³)
– Bak kerapatan 2076 kg/m³ (3500 lb/yd³)

Ekstensi kanopi

Kotak batu bak

Lampu profil samping

Servis pusat

Monitor bahasa – Inggris, Spanyol, Italia, Portugal, Belanda, Norwegia, Swedia, Estonia, Latin, Lituania, Slowakia, Slovenia, Yunani, Rumania, Rusia, Polandia, Ceko, Hungaria, Islandia, Finlandia, Denmark, Thailand, Indonesia, Vietnam, Malaysia, China

Spesifikasi Produk untuk 794 AC

Unduh Cetak

Berat - Pendekatan

Muatan Tetapan Nominal	327 ton (AS) 297 t
Bobot Kotor Tetapan Alat Berat	1150000 lb 521631 kg
Bobot chassis	426237 lb 193338 kg
Bobot Bak	64346 lb 29187 kg
Catatan (1)	Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum. Hubungi produsen Anda untuk informasi beban ban maksimum.
Catatan (2)	Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban Bobot chassis dengan bahan bakar dan cairan penuh, attachment standar & wajib, hoist, grup pemasangan bak, rim, dan ban
Catatan (3)	Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih (AEXQ0250) Truk Tambang Cat 10/10/20. Untuk batasan bobot kotor maksimum alat berat, lihat Kebijakan Beban Berlebih (AEXQ0250) Truk Tambang Cat 10/10/20.
Catatan (4)	Bobot chassis Tier 4 Final/Stage V: 426.312 lb (193.372 kg) Bobot chassis Tier 4 Final/Stage V: 426.312 lb (193.372 kg)

Engine

Daya Kotor - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
Daya Kotor Standar - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
Model Engine	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Daya Kotor Opsional - SAE J1995	3100 hp 2312 kW
Daya Kotor Opsional - SAE J1995 (Opsi 2)	2750 hp 2051 kW
Kecepatan Tetapan	1800 r/min 1800 r/min
Daya Bersih – SAE J1349	3405 hp 2539 kW
Peringkat Emisi	Pengoptimalan Bahan Bakar Pengoptimalan Bahan Bakar
Diameter	6.9 in 175 mm
Langkah	8.7 in 220 mm
Kapasitas Silinder	5187 in³ 85 l
Catatan (1)	Hubungi pabrik untuk konfigurasi di dataran tinggi. Hubungi pabrik untuk konfigurasi di dataran tinggi.
Catatan (2)	Opsi Tier 4/Stage V UE tersedia untuk kawasan yang mensyaratkan standar emisi ini. Opsi Tier 4/Stage V UE tersedia untuk kawasan yang mensyaratkan standar emisi ini.
Catatan (3)	Daya Bersih opsi engine Tier 4/Stage V UE - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW) Daya Bersih opsi engine Tier 4/Stage V UE - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW)

Final Drive

Rasio Reduksi Total

35:01:00 35:01:00

Ban

Ban Standar	53/80 R63 53/80 R63
Rim	36" x 63" 36" x 63"
Catatan (1)	Rim Ganti Cepat opsional. Rim Ganti Cepat opsional.
Catatan (2)	Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH). Caterpillar menyarankan agar pelanggan mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat dan kemampuan TKPH (TMPH).

Sistem Penggerak AC

Rasio Reduksi Total	35:01:00 35:01:00
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan	37 mile/h 60 km/h
Generator/Alternator	Tanpa sikat, terpasang dari jarak jauh, bearing ganda Tanpa sikat, terpasang dari jarak jauh, bearing ganda
Kontrol	Teknologi Inverter IGBT, berpendingin udara, kabinet bertekanan dengan filtrasi Teknologi Inverter IGBT, berpendingin udara, kabinet bertekanan dengan filtrasi
Motor Roda	Induksi AC torsi tinggi, terpasang di gandar belakang Induksi AC torsi tinggi, terpasang di gandar belakang
Sistem Pendinginan	Sistem pendinginan kecepatan variabel, digerakkan secara hidraulik Sistem pendinginan kecepatan variabel, digerakkan secara hidraulik

Sistem Pengereman

Rem Servis	Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik Empat Sudut, Cakram Basah, Berpendingin Oli, Digerakkan Secara Hidraulik
Area Permukaan Rem Cakram Basah Depan	20378 in² 131473 cm²
Belakang - Area Permukaan Rem Cakram Basah	30750 in² 198388 cm²
Standar	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Rem Parkir	Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik Empat sudut, Multicakram, Diaktifkan pegas, Dilepaskan Secara Hidraulik
Rem Beban	Rem servis belakang Rem servis belakang
Daya Perlambatan Dinamis - Kontinu	5480 hp 4086 kW

Distribusi Bobot - Pendekatan

Gandar Depan - Kosong	49 % 49 %
Gandar Belakang - Kosong	51 % 51 %
Gandar Depan - Bermuatan	33 % 33 %
Gandar Belakang - Bermuatan	67 % 67 %

Hoist Bak

Aliran Pompa - Idle Tinggi (HAA di 1800 rpm)	221 gpm 840 L/min
Aliran Pompa - Idle Tinggi (LAA di 1960 rpm)	240 gpm 910 L/min
Setelan Relief Valve – Angkat	3029 psi 20884 kPa
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi	24 s 24 s
Waktu Turun Bak Idle Tinggi - Mengambang	20 s 20 s
Waktu Siklus Total	44 s 44 s
Catatan (1)	Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di dalam rangka utama; silinder aksi ganda di kedua tahap. Silinder hidraulik ganda, dua tahap yang terpasang di dalam rangka utama; silinder aksi ganda di kedua tahap.
Catatan (2)	Peningkatan daya di kedua tahap; penurunan daya di kedua tahap dimungkinkan. Peningkatan daya di kedua tahap; penurunan daya di kedua tahap dimungkinkan.
Catatan (3)	Modulasi bak bawah otomatis mengurangi benturan pada rangka. Modulasi bak bawah otomatis mengurangi benturan pada rangka.

Kapasitas - Bak HE - faktor pengisian 100%

Rata	108-133 m³ (142-175 yd³) 108-133 m³ (142-175 yd³)
Munjung (SAE 2:1)	180-222 m³ (236-290 yd³) 180-222 m³ (236-290 yd³)
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Lantai	0.63 in 16 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Depan	0.35 in 9 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Samping	0.31 in 8 mm
Ketebalan Pelat Bak Pembuangan Bervariasi Tergantung pada Pemilihan Bak - Pelat Kanopi	0.2 in 5 mm
Catatan	Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak. Hubungi dealer Cat setempat untuk mendapat rekomendasi bak.

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	1300 gal (AS) 4922 l
Sistem Pendinginan	211 gal (AS) 799 l
Karter	82 gal (AS) 310 l
Final Drive - Masing-masing	67 gal (AS) 254 l
Tangki Hidraulik	296 gal (AS) 1121 l
Sistem Hidraulik - Termasuk Tangki	385 gal (AS) 1458 l
Tangki Cairan Buang Diesel	100 gal (AS) 378 l
Catatan (1)	Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4/Stage V UE. Tangki DEF hanya tersedia untuk opsi engine EPA Tier 4/Stage V UE.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak ROPS	22.25 ft 6779 mm
Panjang Keseluruhan	50.75 ft 15463.5 mm
Jarak Roda	21.83 ft 6644.5 mm
Gandar Belakang - Ekor	15.5 ft 4716 mm
Jarak Bebas ke Tanah	2.67 ft 906 mm
Jarak Bebas Membuang	3 ft 1555 mm
Tinggi Pemuatan – Kosong	22.92 ft 6995 mm
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik	48.42 ft 14747 mm
Lebar Garis Tengah Ban Depan	23 ft 7024 mm
Jarak Bebas Gandar Depan	3.17 ft 969 mm
Lebar Kanopi (tanpa deflektor batu opsional)	29.75 ft 9068 mm
Lebar Bak Bagian Luar	29.75 ft 9062 mm
Lebar Bak Sebelah Dalam	28.08 ft 8560 mm
Tinggi Kanopi Depan	26.33 ft 8024 mm
Gandar Belakang - Jarak Bebas	3.08 ft 934 mm
Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda	18.75 ft 5727 mm
Lebar Ban Keseluruhan	28.67 ft 8738 mm
Lebar Kanopi Keseluruhan	31.5 ft 9611 mm

Kabin

Standar ROPS (1)	Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur. Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) memenuhi kriteria ISO 3471:2008 untuk operator dan ISO 13459:2012 untuk instruktur.
Standar FOPS	Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 Level II untuk operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk instruktur. Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi ISO 3449:2005 Level II untuk operator dan ISO 13459:2012 Level II untuk instruktur.

Suara

Standar Suara (1)

Standar Suara (2)

Kemudi

Standar Kemudi	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Catatan	Bobot Kerja Kotor Alat Berat adalah 521.631 kg (1.150.000 lb). Bobot Kerja Kotor Alat Berat adalah 521.631 kg (1.150.000 lb).
Sudut Kemudi	39 ° 39 °

794 AC Perlengkapan Standar

Cetak

POWER TRAIN

Engine Diesel C175-16
– Turbocharger (4)/aftercooler
– After cooler udara ke udara (ATAAC, Air to air after cooler)
– Air cleaner (4) dengan precleaner
– Kontrol idle rendah yang dinaikkan
– Sensor tekanan oli multititik
– Prapelumasan/engine

Sistem pengereman:
– Derek pelepas rem
– Berpendingin oli, multicakram (depan dan belakang) (servis, perlambatan, parkir, sekunder
– Kontrol Retarder Otomatis
– Retarder dinamis elektrik dengan gabungan kecepatan rendah
– Material cakram rem pemakaian lama

Drive train AC Cat:
– Motor induksi AC yang dikontrol IGBT
– Generator AC
– Kisi radial berpendingin AC

Penetral mundur saat bak naik

Kecepatan tertinggi yang dapat diprogram

Pelumasan/filtrasi kontinu gandar belakang

Pencegah pemindahan gigi mundur

Manajemen perpindahan gigi direksional

Penghalang peluncuran netral

Pencegah pemindahan gigi saat bak naik

Pencegah start netral

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator tanpa sikat dengan pengisian daya 150 amp

Baterai – 12V (8) 90 amp jam

Konverter, 12 V elektrik

Sistem elektrik, 24 V, sekring dan pemutus arus 10, 15, 20 amp

Soket pengisian daya baterai

Lampu, sinyal/servis:
– Paket lampu halogen
– Lampu mundur dan lampu bahaya
– Sinyal arah (LED depan dan belakang)
– Akses tangga depan/dek servis
– Lampu berhenti/lampu belakang (LED)
– Ruang engine
– Lampu peringatan LED energi inverter

LINGKUNGAN OPERATOR

Catu daya 12V DC (1)

Tempat minuman (2)

Port koneksi diagnostik

Lampu penerangan kabin

Siap pasang radio hiburan:
– Konverter sakelar 20 amp/memori 10 amp
– Speaker dan rangkaian kabel

Pengukur/indikator

Panel pengukur:
– Temperatur oli hidraulik
– Temperatur cairan pendingin engine
– Tingkat bahan bakar
– Tingkat DEF (khusus Tier 4/Stage V)
– Indikator kerusakan kontrol engine elektrik
– Meteran jam elektrik
– Speedometer
– Takometer
– Advisor pusat pesan VIMS

Heater/defroster

Kompartemen penyimpanan di balik kursi

Kabin ROPS, diisolasi/berperedam suara

Kursi, operator, suspensi udara

Sabuk pengaman, operator, tiga titik

Kursi, pelatih, suspensi udara

Sabuk pengaman, pelatih, dua titik

Roda kemudi, miring, teleskopik

Kaca berwarna

Jendela, elektrik, operator/penumpang

Wiper, kaca depan, kontrol intermiten dan washer

Tangga akses tetap

CAIRAN

Cairan pendingin pemakaian lama hingga –35 °C (–30 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Sistem kontrol traksi

Sambung cepat pembuangan “buddy” bantu

Sambung cepat pengemudian bantu (penarikan)

Pelindung komponen berputar

Sistem bahan bakar pengisian cepat (sisi Kiri dan Kanan)

Khusus sistem DEF pengisian cepat (sisi Kanan) - Tier 4/Stage V

Filter bahan bakar dengan separator air

Penguncian baterai dari permukaan tanah

Penguncian alat berat

Penguncian start engine

Penguncian kabinet ECM

Shutdown Engine di Permukaan Tanah

Ejector batu (rantai)

Kait derek dan pin (depan)

- Pin derek (belakang) (hanya truk kosong)

Flap lumpur

Pengukur tingkat cairan pendingin (pada radiator)

Sistem pelumasan otomatis

Port S•O•Titik sampel S℠ (hidraulik, pendinginan, engine)

794 AC Perlengkapan Opsional

Cetak

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Opsi 2050 kW (2750 hp) dan 2312 kW (3100 hp) tersedia

Pengaturan HAA tersedia

Pengunci throttle

Timer, shutdown engine

Saluran buang pemanas bak

Baterai jeli (8)

Paket lampu Lucutan Intensitas Tinggi (HID, High Intensity Discharge)

Paket lampu LED

Lampu kabut

Lampu kerja LED

Pengukur Inggris atau Metrik

Daya angkut muatan, tampilan digital

Tangga akses elektrik

Platform inverter

Sistem bahan bakar pengisian cepat (depan dan kanan)

Rim: Enam (6) posisi dan pengisian daya cepat

Petunjuk servis ANSI dan ISO

Lampu indikator perlambatan

Pedestal kabin untuk tampilan tambahan

Radio/Pemutar CD

Attachment derek pusat bumper depan

Alat indikator keausan rem

Cairan pendingin –50 °C (–58 °F)

Lapisan kotak batu bak pembuangan HE

Deflektor batu kanopi bak pembuangan HE

Spion berpemanas (Kiri dan Kanan)

Oil cooler gandar belakang

Akumulator standar dan akumulator bersertifikat Australia/Kanada

Start panas, untuk cuaca dingin

Pemanas bahan bakar diesel

Ganjal roda (ANSI atau ISO)

Alat pemadam kebakaran portabel

Pengukur Murphy

Bak pembuangan efisiensi tinggi
– Bak kerapatan 1543 kg/m³ (2600 lb/yd³)
– Bak kerapatan 1721 kg/m³ (2900 lb/yd³)
– Bak kerapatan 1839 kg/m³ (3100 lb/yd³)
– Bak kerapatan 2076 kg/m³ (3500 lb/yd³)

Ekstensi kanopi

Kotak batu bak

Lampu profil samping

Servis pusat

Monitor bahasa – Inggris, Spanyol, Italia, Portugal, Belanda, Norwegia, Swedia, Estonia, Latin, Lituania, Slowakia, Slovenia, Yunani, Rumania, Rusia, Polandia, Ceko, Hungaria, Islandia, Finlandia, Denmark, Thailand, Indonesia, Vietnam, Malaysia, China

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Cat Command for Hauling

Cat® MineStar™ Command for hauling memanfaatkan teknologi tercanggih yang tersedia untuk menghadirkan solusi pengangkutan generasi berikutnya — solusi yang meningkatkan keselamatan, produktivitas, dan ketersediaan di lokasi tambang yang sibuk, terutama di lokasi yang sulit atau terpencil. Command menghadirkan pengoperasian terpadu dengan sistem pertambangan yang otonom, memungkinkannya mengangkut secara lebih efisien dengan pengoperasian yang hampir tiada putus dan memindahkan lebih banyak material dengan lebih sedikit personel di lapangan. Truk otonom beroperasi dengan aman di sekitar peralatan lain, kendaraan ringan, dan personel. Truck Command merespons panggilan untuk shovel, bergerak ke posisinya, mengangkut ke titik buang, dan bahkan melaporkan saatnya perawatan — semua tanpa operator di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® MineStar™ Command for hauling memanfaatkan teknologi tercanggih yang tersedia untuk menghadirkan solusi pengangkutan generasi berikutnya — solusi yang meningkatkan keselamatan, produktivitas, dan ketersediaan di lokasi tambang yang sibuk, terutama di lokasi yang sulit atau terpencil. Command menghadirkan pengoperasian terpadu dengan sistem pertambangan yang otonom, memungkinkannya mengangkut secara lebih efisien dengan pengoperasian yang hampir tiada putus dan memindahkan lebih banyak material dengan lebih sedikit personel di lapangan. Truk otonom beroperasi dengan aman di sekitar peralatan lain, kendaraan ringan, dan personel. Truck Command merespons panggilan untuk shovel, bergerak ke posisinya, mengangkut ke titik buang, dan bahkan melaporkan saatnya perawatan — semua tanpa operator di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

Cat MineStar Detect Fatigue

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

Cat Fleet for Surface

Cat® MineStar Fleet adalah satu sumber terbaik untuk informasi manajemen armada. Sistem monitoring dan manajemen armada terintegrasi yang dapat digunakan dengan alat berat atau sistem mana pun untuk mengukur, mengelola, dan memaksimalkan setiap aspek pengoperasian, apa pun ukuran atau tipenya. Fleet memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini memantau lokasi alat berat dan pergerakan material serta memberikan peringatan salah jalan untuk memastikan material dipindahkan ke lokasi yang tepat.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® MineStar Fleet adalah satu sumber terbaik untuk informasi manajemen armada. Sistem monitoring dan manajemen armada terintegrasi yang dapat digunakan dengan alat berat atau sistem mana pun untuk mengukur, mengelola, dan memaksimalkan setiap aspek pengoperasian, apa pun ukuran atau tipenya. Fleet memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini memantau lokasi alat berat dan pergerakan material serta memberikan peringatan salah jalan untuk memastikan material dipindahkan ke lokasi yang tepat.

Jelajahi Teknologi

Cat Health

Melalui pemantauan rutin terhadap kondisi alat berat, tambang dapat menerapkan pendekatan yang lebih proaktif dalam perawatan dan perbaikan. Data kesehatan peralatan merupakan kontributor utama untuk pendekatan tersebut. Data membantu pertambangan mengidentifikasi masalah peralatan jauh sebelum terjadi kerusakan.

Mengakses data yang tepat pada waktu yang tepat sangat penting untuk meningkatkan kecerdasan operasional dan analisis prediktif alat berat. Cat® MineStar™ Health membantu Anda memenuhi kebutuhan tersebut dengan menghubungkan Anda ke alat berat dan menyampaikan informasi penting tersebut. Rangkaian portofolio MineStar Health terdiri dari Pengaktif Konektivitas yang mengumpulkan, mengubah, dan mengirimkan data peralatan; dan Aplikasi yang memvisualisasikan, menganalisis, dan melaporkan data kesehatan peralatan.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Melalui pemantauan rutin terhadap kondisi alat berat, tambang dapat menerapkan pendekatan yang lebih proaktif dalam perawatan dan perbaikan. Data kesehatan peralatan merupakan kontributor utama untuk pendekatan tersebut. Data membantu pertambangan mengidentifikasi masalah peralatan jauh sebelum terjadi kerusakan.

Mengakses data yang tepat pada waktu yang tepat sangat penting untuk meningkatkan kecerdasan operasional dan analisis prediktif alat berat. Cat® MineStar™ Health membantu Anda memenuhi kebutuhan tersebut dengan menghubungkan Anda ke alat berat dan menyampaikan informasi penting tersebut. Rangkaian portofolio MineStar Health terdiri dari Pengaktif Konektivitas yang mengumpulkan, mengubah, dan mengirimkan data peralatan; dan Aplikasi yang memvisualisasikan, menganalisis, dan melaporkan data kesehatan peralatan.

Jelajahi Teknologi