매립용 콤팩터 826

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주요 사양

총 출력 - SAE J1995:2014: 435 hp; 324 kW

정미 출력 - SAE J1349:2011: 405 hp; 302 kW

정미 출력 - ISO 9249:2007: 405 hp; 302 kW

826
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개요

더 적은 자원으로 더 많은 작업 수행

매립 작업용으로 제작된 Cat 826은 업계를 선도하는 45여 년 노하우에서만 가능한 수준의 성능, 안전성, 운전자 편의, 서비스성, 효율을 제공합니다. 현장에서 검증된 보호 기능과 통합된 기술은 최고의 가용성과 최적화된 매립 성능을 실현합니다.

복리후생

정비 용이성 향상

운전실 내에 있어 접근하기 쉬운 제어장치로 인해 정기 정비 작업이 더 편리해졌습니다.

안전성 강화

엔진 및 장비 제어장치가 한데 모여 있고 지면 높이에 배치되어 통해 일일 정비 작업을 안전하고 손쉽게 할 수 있습니다.

운전자 편의 향상

편안한 운전실과 진동 수준이 줄어 손쉽게 조작할 수 있는 제어장치 덕분에 하루 일과 내내 운전자의 생산성이 향상됩니다.

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 6

운전자 편의성 및 제어력

접이식 팔걸이가 있어 출입하기에 편합니다.
필수 정보 관리 계통(VIMS™) 3G 장비 모니터링 계통을 이용해 운전자에게 장비 상태와 운전 정보를 계속 제공합니다.
표준 후방 카메라가 탑재되어 가시성이 개선되었습니다.
자동 온도 제어장치를 통해 원하는 온도 설정을 유지합니다.
가죽 마감재, 무시동 냉난방, 양방향 허벅지 조절, 전동 허리 및 등받침 조절, 다이내믹 엔드 댐프닝 등이 기본 제공되는 Cat 프리미엄 플러스 시트는 근무 시간 내내 완벽한 편안함을 선사합니다.
주변 소음 수준이 낮고 저소음 패키지를 선택할 수 있습니다.

최고 수준의 서비스 및 지원

전자 베이가 운전실 내부에 있어 제어된 환경에서 쉽게 액세스할 수 있습니다.
지면 수준에서 안전하게 작업하거나 플랫폼에서 가장 중요한 구성품에 액세스할 수 있습니다.
지면: 엔진 차단 스위치, 잠금식 배터리 차단 및 보조 점프 시동 콘센트.
냉각수, 변속기, 유압 오일용 투시 게이지로 육안 검사를 빠르게 할 수 있고 유체 오염을 최소화합니다.
전자식 흡기 제한 지시계가 있습니다.
간편한 서비스와 검사를 지원합니다.
– 유압 오일 쿨러, 연료 쿨러 및 지붕 장착 콘덴서
– 중앙 집중식 그리스 주입 지점
운전자와 기술자는 VIMS를 이용해 장애가 발생하기 전에 문제를 해결할 수 있습니다.
차축 주변의 보호대로 구성품이 파손될 가능성을 줄입니다.

효율성과 생산성

향상된 성능, 긴 수명, 적은 배기가스 배출이 특징입니다.
생산성과 연료 효율이 뛰어납니다.
미국 EPA Tier 4 Final 및 EU Stage V 배기가스 배출 표준을 준수하거나 미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 2가지 엔진 선택사양이 있습니다.
Tier 4 Final 및 EU Stage V 선택사양의 경우, Cat 청정 배기가스 배출 모듈에는 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터, 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 활용하는 Cat 재생 계통이 포함됩니다.
재생은 완전 자동으로 진행되며 장비의 작업 주기를 방해하지 않습니다.
조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통으로 최대화된 응답성과 제어력을 선사합니다.
자동 엔진 및 전기 계통 차단 기능으로 연료를 더욱 절약합니다.
고생산성 전자 제어 계통(APECS) 변속기 제어장치가 적용된 변속 지점에서 추진력을 유지하여 경사로에서 높은 성능을 발휘하고 연료 사용을 줄입니다.
운전자는 스로틀 잠금장치를 이용해 엔진 속도를 유지하여 피로를 줄일 수 있습니다.
잠금 클러치가 장착된 Cat 토크 컨버터로 토크 컨버터(TC) 손실을 방지하고 계통 온도를 낮추며 지면에 더 많은 동력을 전달합니다.
잠금 클러치가 장착된 토크 컨버터가 토크 컨버터 손실을 방지하고 계통 온도를 낮춥니다. 주행 속도를 향상하고 연료 효율을 높입니다.
잠금 토크 컨버터가 지면으로 더 많은 출력을 전달하여 모든 작업에서 연료 효율성을 최적화합니다.

생산성을 높이는 기술

Compact 기술은 고급 다짐 측정, 운전실 내 가이드 및 보고 기능이 결합된 기술로서 빠르고 균일하며 보다 적은 통과 횟수를 통해 다짐 작업 목표를 달성할 수 있도록 해줍니다. 불필요한 재작업에 따른 연료와 비용을 절감할 수 있습니다.
Link 기술(표준)을 이용하면 온라인 VisionLink® 인터페이스를 통해 장비 위치, 시간, 연료 사용량, 공회전 시간, 이벤트 및 진단 코드를 확인할 수 있습니다.
표고 매핑이 포함된 Cat Compact 선택사양으로 생산성을 향상할 수 있습니다.

장기적 가치와 내구성

가장 혹독한 작업에 투입되는 특수 목적용 826 매립용 콤팩터는 폐기물 처리용 특수 보호대로 주요 구성품 및 계통을 손상, 이물질, 화학 약품 또는 구성품 주위의 자재 축적으로부터 보호합니다. 추가 보호대의 종류는 다음과 같습니다.

엔진 및 동력전달장치 보호대 – 쓰레기의 축적을 방지하고 구성품을 보호하는 유압 작동식 보호대입니다.
전방 프레임 보호대 – 전방 프레임 보호대는 쓰레기의 프레임 내부 축적을 방지합니다. 또한 구성품 및 유압 라인을 한층 더 보호합니다.
차축 덮개 및 실 보호대 – 차축 주위가 폐기물로 둘러싸이거나 감기는 것을 방지하며 청소 용이성에 도움이 됩니다.
주요 계통 보호대 및 투시 게이지 – 변속기 오일 튜브를 이물질로 인한 손상으로부터 보호합니다. 변속기용 투시 게이지는 지면에서 보입니다. 연료 탱크는 전방 프레임에서 이물질로부터 먼 곳에 배치되어 있고 쉽게 접근할 수 있습니다.
흡기 스크린 – 세로 방향 주름이 있고 그물망이 촘촘한 흡기 스크린은 라디에이터 영역으로 유입되는 쓰레기를 줄이고 이물질이 떨어져 나가도록 합니다.
스트라이커 바 및 선택사양 클리너 핑거 – 스트라이커 바는 후방 휠의 앞쪽 및 뒤쪽, 전방 휠의 뒤쪽에 있습니다. 스트라이커 바는 휠 주변의 이물질을 줄여 휠 계단형 팁이 높은 다짐 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다. 점착성 자재가 많거나 심하게 막히는 경우 선택사양인 클리너 핑거를 사용하면 휠 계단형 팁을 깨끗하게 유지하는 데 더욱 도움이 됩니다.
연장 지붕 – 운전실 도어 및 창문 바깥쪽까지 연장되어 있는 대형 지붕이 이물질의 축적을 최소화합니다.
언더후드 통기 계통 – 후드 개방부의 쓰레기 인제스쳔을 방지하고 교류 발전기, 전자장치 및 터보에 신선한 공기를 불어넣기 위해 중성 압력 환경을 조성합니다.

성능 지향적으로 설계된 휠 팁

Cat 장비를 보완할 목적으로 특수 제작되었습니다.
긴 마모 수명과 견인력 유지를 통해 장비 성능을 개선합니다.
특정 작업에 맞는 4가지의 휠 및 팁 구성을 사용할 수 있습니다.

패들 팁 – 연료를 적게 연소하고 적은 중량으로 강력한 견인력을 발휘하는 고성능 팁입니다.
플러스 팁 – 전통적인 설계로 측면 경사지에서의 안정성을 높여줍니다.
컴비네이션 팁 – 패들 팁과 플러스 팁을 결합하여 성능, 연비, 연료 측면 경사지에서의 안정성에 대한 최적의 균형을 맞춥니다.
다이아몬드 팁 – 폐기물 팁 업계 최고 수준의 안정성에 대한 명성에 맞게 시장에서 가장 뛰어난 수명을 제공합니다.

접이식 팔걸이가 있어 출입하기에 편합니다.
필수 정보 관리 계통(VIMS™) 3G 장비 모니터링 계통을 이용해 운전자에게 장비 상태와 운전 정보를 계속 제공합니다.
표준 후방 카메라가 탑재되어 가시성이 개선되었습니다.
자동 온도 제어장치를 통해 원하는 온도 설정을 유지합니다.
가죽 마감재, 무시동 냉난방, 양방향 허벅지 조절, 전동 허리 및 등받침 조절, 다이내믹 엔드 댐프닝 등이 기본 제공되는 Cat 프리미엄 플러스 시트는 근무 시간 내내 완벽한 편안함을 선사합니다.
주변 소음 수준이 낮고 저소음 패키지를 선택할 수 있습니다.

전자 베이가 운전실 내부에 있어 제어된 환경에서 쉽게 액세스할 수 있습니다.
지면 수준에서 안전하게 작업하거나 플랫폼에서 가장 중요한 구성품에 액세스할 수 있습니다.
지면: 엔진 차단 스위치, 잠금식 배터리 차단 및 보조 점프 시동 콘센트.
냉각수, 변속기, 유압 오일용 투시 게이지로 육안 검사를 빠르게 할 수 있고 유체 오염을 최소화합니다.
전자식 흡기 제한 지시계가 있습니다.
간편한 서비스와 검사를 지원합니다.
– 유압 오일 쿨러, 연료 쿨러 및 지붕 장착 콘덴서
– 중앙 집중식 그리스 주입 지점
운전자와 기술자는 VIMS를 이용해 장애가 발생하기 전에 문제를 해결할 수 있습니다.
차축 주변의 보호대로 구성품이 파손될 가능성을 줄입니다.

향상된 성능, 긴 수명, 적은 배기가스 배출이 특징입니다.
생산성과 연료 효율이 뛰어납니다.
미국 EPA Tier 4 Final 및 EU Stage V 배기가스 배출 표준을 준수하거나 미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 2가지 엔진 선택사양이 있습니다.
Tier 4 Final 및 EU Stage V 선택사양의 경우, Cat 청정 배기가스 배출 모듈에는 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터, 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 활용하는 Cat 재생 계통이 포함됩니다.
재생은 완전 자동으로 진행되며 장비의 작업 주기를 방해하지 않습니다.
조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통으로 최대화된 응답성과 제어력을 선사합니다.
자동 엔진 및 전기 계통 차단 기능으로 연료를 더욱 절약합니다.
고생산성 전자 제어 계통(APECS) 변속기 제어장치가 적용된 변속 지점에서 추진력을 유지하여 경사로에서 높은 성능을 발휘하고 연료 사용을 줄입니다.
운전자는 스로틀 잠금장치를 이용해 엔진 속도를 유지하여 피로를 줄일 수 있습니다.
잠금 클러치가 장착된 Cat 토크 컨버터로 토크 컨버터(TC) 손실을 방지하고 계통 온도를 낮추며 지면에 더 많은 동력을 전달합니다.
잠금 클러치가 장착된 토크 컨버터가 토크 컨버터 손실을 방지하고 계통 온도를 낮춥니다. 주행 속도를 향상하고 연료 효율을 높입니다.
잠금 토크 컨버터가 지면으로 더 많은 출력을 전달하여 모든 작업에서 연료 효율성을 최적화합니다.

Compact 기술은 고급 다짐 측정, 운전실 내 가이드 및 보고 기능이 결합된 기술로서 빠르고 균일하며 보다 적은 통과 횟수를 통해 다짐 작업 목표를 달성할 수 있도록 해줍니다. 불필요한 재작업에 따른 연료와 비용을 절감할 수 있습니다.
Link 기술(표준)을 이용하면 온라인 VisionLink® 인터페이스를 통해 장비 위치, 시간, 연료 사용량, 공회전 시간, 이벤트 및 진단 코드를 확인할 수 있습니다.
표고 매핑이 포함된 Cat Compact 선택사양으로 생산성을 향상할 수 있습니다.

엔진 및 동력전달장치 보호대 – 쓰레기의 축적을 방지하고 구성품을 보호하는 유압 작동식 보호대입니다.
전방 프레임 보호대 – 전방 프레임 보호대는 쓰레기의 프레임 내부 축적을 방지합니다. 또한 구성품 및 유압 라인을 한층 더 보호합니다.
차축 덮개 및 실 보호대 – 차축 주위가 폐기물로 둘러싸이거나 감기는 것을 방지하며 청소 용이성에 도움이 됩니다.
주요 계통 보호대 및 투시 게이지 – 변속기 오일 튜브를 이물질로 인한 손상으로부터 보호합니다. 변속기용 투시 게이지는 지면에서 보입니다. 연료 탱크는 전방 프레임에서 이물질로부터 먼 곳에 배치되어 있고 쉽게 접근할 수 있습니다.
흡기 스크린 – 세로 방향 주름이 있고 그물망이 촘촘한 흡기 스크린은 라디에이터 영역으로 유입되는 쓰레기를 줄이고 이물질이 떨어져 나가도록 합니다.
스트라이커 바 및 선택사양 클리너 핑거 – 스트라이커 바는 후방 휠의 앞쪽 및 뒤쪽, 전방 휠의 뒤쪽에 있습니다. 스트라이커 바는 휠 주변의 이물질을 줄여 휠 계단형 팁이 높은 다짐 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다. 점착성 자재가 많거나 심하게 막히는 경우 선택사양인 클리너 핑거를 사용하면 휠 계단형 팁을 깨끗하게 유지하는 데 더욱 도움이 됩니다.
연장 지붕 – 운전실 도어 및 창문 바깥쪽까지 연장되어 있는 대형 지붕이 이물질의 축적을 최소화합니다.
언더후드 통기 계통 – 후드 개방부의 쓰레기 인제스쳔을 방지하고 교류 발전기, 전자장치 및 터보에 신선한 공기를 불어넣기 위해 중성 압력 환경을 조성합니다.

Cat 장비를 보완할 목적으로 특수 제작되었습니다.
긴 마모 수명과 견인력 유지를 통해 장비 성능을 개선합니다.
특정 작업에 맞는 4가지의 휠 및 팁 구성을 사용할 수 있습니다.

패들 팁 – 연료를 적게 연소하고 적은 중량으로 강력한 견인력을 발휘하는 고성능 팁입니다.
플러스 팁 – 전통적인 설계로 측면 경사지에서의 안정성을 높여줍니다.
컴비네이션 팁 – 패들 팁과 플러스 팁을 결합하여 성능, 연비, 연료 측면 경사지에서의 안정성에 대한 최적의 균형을 맞춥니다.
다이아몬드 팁 – 폐기물 팁 업계 최고 수준의 안정성에 대한 명성에 맞게 시장에서 가장 뛰어난 수명을 제공합니다.

사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 826

엔진

총 출력 - SAE J1995:2014	435 hp 324 kW
정미 출력 - SAE J1349:2011	405 hp 302 kW
정미 출력 - ISO 9249:2007	405 hp 302 kW
엔진 출력 - ISO 14396:2002	426 hp 318 kW
엔진 모델	C15 Cat® C15 Cat®
배기가스 배출	미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/ EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/ EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1
정격 속도	1800 1800
토크 상승	33% 33%
보어	5.4 in 137.2 mm
행정	6.7 in 171.4 mm
배기량	927.6 in³ 15.2 l
고속 공회전 속도	2300 r/min 2300 r/min
저속 공회전 속도	800 r/min 800 r/min
최고 고도 – 출력 저하 없음(Tier 4 Final/Stage V)	9298 ft 2834 m
최고 고도 - 출력 저하 없음(Tier 3/Stage IIIA)	9098 ft 2773 m
주	공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.

작동 사양

작동 무게(Tier 4 Final/Stage V)	90207 lb 40917 kg
작동 중량(Tier 3 Final/Stage IIIA 동등)	89186 lb 40454 kg
최대 작동 중량(Tier 4 Final/Stage V)	92568 lb 41988 kg
최대 작동 중량(Tier 3/Stage IIIA와 동등)	91549 lb 41526 kg

변속기

변속기 유형	유성기어 - 동력 변환기 - ECPC 유성기어 - 동력 변환기 - ECPC
직접 구동 - 전진 1단	4.2 mile/h 6.8 km/h
직접 구동 - 전진 2단	7.5 mile/h 12.1 km/h
직접 구동 - 후진 1단	4.3 mile/h 7.8 km/h
직접 구동 - 후진 2단	8.6 mile/h 13.8 km/h

유압 계통

1800rpm에서 펌프 흐름	30.9 gpm 117 L/min
메인 저감 압력	3771 psi 26000 kPa
최대 공급 압력	3495 psi 24100 kPa
리프트 계통	복동식 실린더 복동식 실린더
보어	4.7 in 120 mm
행정	42.1 in 1070 mm

서비스 보충 용량

냉각 계통	30.6 gal (US) 116 l
엔진 크랭크케이스	9 gal (US) 34 l
변속기	17.4 gal (US) 66 l
연료 탱크	206.6 gal (US) 782 l
디젤 배출 유체 탱크(Tier 4 Final/Stage V)	8.5 gal (US) 32 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 전방	26.4 gal (US) 100 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 후방	29.1 gal (US) 110 l
유압 탱크만	35.4 gal (US) 134 l
주	Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료*와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다. Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).*저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다.

차축

전방	유성기어 - 고정식 유성기어 - 고정식
후방	유성기어 - 진동식 유성기어 - 진동식
진동 각도	±5° ±5°

브레이크 계통

서비스 브레이크	습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL 습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL
주차 브레이크	드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제

소음 성능 – Tier 4 Final / Stage V

운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
주(1)	소음 억제 장착됨 소음 억제 장착됨
주(2)	장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(3)	운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4)	운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.

소음 성능 - Tier 3/Stage IIIA

운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
주(1)	소음 억제 장착됨 소음 억제 장착됨
주(2)	장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(3)	운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4)	운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.

유압 계통 - 조향

조향 계통 - 회로	파일럿 작동식, 부하 감지 파일럿 작동식, 부하 감지
보어	4.5 in 114.3 mm
행정	22.7 in 576 mm
조향 계통 - 펌프	피스톤 - 가변 용량형 피스톤 - 가변 용량형
최대 계통 흐름	1,800rpm에서 170L/min(1,800rpm에서 44.9gal/min) 1,800rpm에서 170L/min(1,800rpm에서 44.9gal/min)
조향 압력 제한	3481 psi 24000 kPa
차량 굴절 각도	86 ° 86 °

치수(근사치)

에어컨 콘덴서 상단까지 높이	14.99 ft 4568 mm
높이 - 운전실 지붕	13.75 ft 4193 mm
높이 - 경광등 상단	15.63 ft 4765 mm
높이 - 배기 파이프 상단까지	14.56 ft 4439 mm
높이 - 후드 상단까지	10.87 ft 3312 mm
지상고 - 범퍼	3.15 ft 960 mm
카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 - 후방 라디에이터 가드 제외	9.38 ft 2860 mm
카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 - 후방 라디에이터 가드 포함	10.16 ft 3096 mm
히치 측 전방 차축의 중앙 라인	6.07 ft 1850 mm
휠 베이스	12.14 ft 3700 mm
길이 - 블레이드 지면 위치 - 직선 블레이드 - 후방 라디에이터 가드 포함	28.59 ft 8715 mm
지상고	2.11 ft 642 mm
폭 - 휠 상부	12.47 ft 3800 mm
회전 반경 - 휠 내측	9.18 ft 2797 mm

직선 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.16 ft 4311 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.75 ft 4502 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.23 ft 1900 mm
최대 굴삭 깊이	1.5 ft 461 mm
최대 지상 리프트	4.19 ft 1277 mm
정격 용량	16.1 yd³ 12.3 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	28.59 ft 8715 mm

세미 U 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.66 ft 4462 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.83 ft 4522 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.63 ft 2022 mm
최대 굴삭 깊이	2.03 ft 619 mm
최대 지상 리프트	3.825 ft 1165 mm
정격 용량	20.9 yd³ 16 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	29.54 ft 9005 mm

U 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.25 ft 4331 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.41 ft 4398 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.62 ft 2019 mm
최대 굴삭 깊이	2.03 mm 619 mm
최대 지상 리프트	3.79 ft 1156 mm
정격 용량	22.9 yd³ 17.5 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	30.7 ft 9357 mm

휠

컴비네이션 팁(무게 그룹)	21,125 lb 9582 kg
플러스 팁 - 무게(그룹)	22,002 lb 9980 kg
패들 팁 - 무게(그룹)	20,540 lb 9317 kg
다이아몬드 팁 무게(그룹)	23997 lb 10885 kg
외경	77.6 in 1971 mm
외경 - 다이아몬드	78.1 in 1983 mm
드럼 직경	63.4 in 1610 mm
드럼 폭	47.2 in 1200 mm
열당 피트	6 6
휠당 피트	30 30
교체식	용접 용접
드럼 위 폭	3800 mm 149.6 in
팁 높이	179 mm 7 in
팁 높이 - 다이아몬드	7.25 in 179 mm

826 표준 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

단일 클러치 속도 변경(SCSS)

전자식 클러치 압력 제어(ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

공랭식 애프터쿨러

브레이크, 완전 유압식, 밀폐형, 습식 다중 디스크 서비스 브레이크

Cat 청정 배기가스 배출 모듈(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V 전용)

머플러(언더후드)(미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA 동등)

전기 유압식 주차 브레이크

엔진, 2가지 배기가스 배출 옵션에 맞게 구성된 Cat C15: Tier 4 Final/Stage V 또는 Tier 3/유럽 Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출

연료 공급 펌프(전기식)

연료 대 공기 쿨러

지면 엔진 차단

열 실드, 터보 및 배기 매니폴드

유압 구동식 수요 팬

통합 브레이크 계통

라디에이터, 알루미늄 재질 모듈식(AMR)

분리 냉각 계통

시동 보조장치(에테르)

스로틀 잠금장치

잠금 클러치(LUC)를 포함한 토크 컨버터

에코 모드

변속기, 2F/2R 속도 범위 제어장치가 있는 유성기어

언더후드 통기 계통

전기

알람, 백업

교류 발전기, 150amp

배터리, 무정비(4 - 1,000CCA)

전기 계통, 24볼트

라이트, 비스위치 방식 경고등(LED 섬광 전구)

조명 계통, 할로겐(전방 및 후방)

조명, 접근 계단

조명, 언더후드

시동장치, 전기식(중부하 작업용)

지면 잠금식 마스터 차단 스위치

보조 점프 시동 소켓

운전자 환경

카메라, 후방 시야

에어컨, 지붕 장착 콘덴서 지원

운전실, 소음 억제형 가압식

내부에 포스트가 4개 있는 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)/FOPS

엔터테인먼트 라디오 지원: – 안테나 – 스피커 – 컨버터(12V, 10-15Amp)

휴대폰 또는 랩톱 컴퓨터 연결용 12볼트 출력 포트

라디오, CB 지원

코트 및 하드 해트 후크

핑거팁 변속 제어장치

접이식 팔걸이

히터 및 성에 제거장치

유압 작동기구 잠금장치

유리(창) – 고무 장착 유리

라이트, 실내등(운전실)

도시락 박스 및 음료수 홀더

계측, 게이지: – 디젤 배기 유체(DEF) 수준(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V) – 엔진 냉각수 온도 – 연료량 – 유압 오일 온도 – 속도계/회전 속도계 – 토크 컨버터 온도

계측, 경고 지시계: – 작동 경고 계통, 3가지 범주 – 브레이크 오일 압력 – 전기 계통, 저전압 – 엔진 고장 결함 경고 및 작동 램프 – 주차 브레이크 상태

미러, 내부(파노라마식)

거울, 열선식, 후사경(외부 장착)

온풍 및 냉풍, 양방향 허벅지 조절, 전동식 요추 및 허리 조절, 탑승 강성 조절, 다이내믹 엔드 댐퍼, 가죽 마감이 포함된 프리미엄 플러스 시트

마인더가 있는 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3인치) 폭

잠금 기능이 제공되는 조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통

선바이저, 전방

착색 유리

변속기 기어(지시계)

필수 정보 관리 계통(VIMS™): – 그래픽 정보 표시장치 – 외부 데이터 포트 – 사용자 지정 가능 운전자 프로필

분사기 와이퍼/와셔(전방 및 후방)

간헐식 와이퍼(전방 및 후방)

전동식 운전실 프리클리너

경적 그룹(트럼펫)

보호대

보호대, 차축(전방 및 후방)

보호대, 운전실 창문

가드, 구동축

가드, 크랭크케이스 및 동력전달장치, 유압 구동식

보호대, 차동장치(전방 및 후방)

유체

부동액, 50% 농도로 사전 혼합된 수명 연장(-34°C/-29°F)

기타 표준 장비

수요 팬/회전식(유압 역회전식)

도어, 서비스를 위한 접근(잠금)

엔진, 라디에이터, 변속기 및 유압 탱크용 에콜로지 배출

비상 플랫폼 출구

엔진, 크랭크케이스, CJ-4 오일을 500시간 주기로 교환

엔진 공회전 관리 기능: – 자동 공회전 킥다운 – 지연식 엔진 차단 – 엔진 공회전 차단

화재 진압 지원

연료 탱크, 782L(207gal)

히치, 견인바(핀 포함)

호스, Cat XT™

유압, 엔진 및 변속기 오일 쿨러

총 유압 여과 계통

오일 샘플 채취 밸브

오일 교환 계통, 고속

조향, 부하 감지식

좌측 및 우측 후방 접근 계단

도난∙파손 방지 잠금장치

벤튜리 스택

운송용 접이식 배기통

기술 제품

Product Link™ – 이동통신, 위성

특수 장비 구성

엔진: - 소음 억제

엔진 프리클리너 - 1단

블레이드

도저 장비 구성(블레이드 제외)

휠 및 클리너 바

스트라이커 바

휠 및 팁: 휠 장비 구성 – 7" 컴비네이션 팁

826 선택사양 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

라디오, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®

Cat Compact SBAS 매핑(SITECH를 통해서만 사용 가능)

Cat Compact RTK 매핑(SITECH를 통해서만 사용 가능)

보호대

보호대 – 후방 팬 및 그릴

동력전달장치

히터, 엔진 냉각수, 12볼트

히터, 엔진 냉각수, 240볼트

특수 장비 구성

엔진 프리클리너 – 이중 단계

기타

플레이트 - 제조년(Tier 3/Stage IIIA와 동등한 수준에만 해당)

휠 및 클리너 바

클리너 핑거 포함 스트라이커 바

기타 표준 장비

계단, 회전식(LH 및 RH)

다음에 대한 제품 사양 826

다운로드 인쇄

엔진

총 출력 - SAE J1995:2014	435 hp 324 kW
정미 출력 - SAE J1349:2011	405 hp 302 kW
정미 출력 - ISO 9249:2007	405 hp 302 kW
엔진 출력 - ISO 14396:2002	426 hp 318 kW
엔진 모델	C15 Cat® C15 Cat®
배기가스 배출	미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/ EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/ EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1
정격 속도	1800 1800
토크 상승	33% 33%
보어	5.4 in 137.2 mm
행정	6.7 in 171.4 mm
배기량	927.6 in³ 15.2 l
고속 공회전 속도	2300 r/min 2300 r/min
저속 공회전 속도	800 r/min 800 r/min
최고 고도 – 출력 저하 없음(Tier 4 Final/Stage V)	9298 ft 2834 m
최고 고도 - 출력 저하 없음(Tier 3/Stage IIIA)	9098 ft 2773 m
주	공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.

작동 사양

작동 무게(Tier 4 Final/Stage V)	90207 lb 40917 kg
작동 중량(Tier 3 Final/Stage IIIA 동등)	89186 lb 40454 kg
최대 작동 중량(Tier 4 Final/Stage V)	92568 lb 41988 kg
최대 작동 중량(Tier 3/Stage IIIA와 동등)	91549 lb 41526 kg

변속기

변속기 유형	유성기어 - 동력 변환기 - ECPC 유성기어 - 동력 변환기 - ECPC
직접 구동 - 전진 1단	4.2 mile/h 6.8 km/h
직접 구동 - 전진 2단	7.5 mile/h 12.1 km/h
직접 구동 - 후진 1단	4.3 mile/h 7.8 km/h
직접 구동 - 후진 2단	8.6 mile/h 13.8 km/h

유압 계통

1800rpm에서 펌프 흐름	30.9 gpm 117 L/min
메인 저감 압력	3771 psi 26000 kPa
최대 공급 압력	3495 psi 24100 kPa
리프트 계통	복동식 실린더 복동식 실린더
보어	4.7 in 120 mm
행정	42.1 in 1070 mm

서비스 보충 용량

냉각 계통	30.6 gal (US) 116 l
엔진 크랭크케이스	9 gal (US) 34 l
변속기	17.4 gal (US) 66 l
연료 탱크	206.6 gal (US) 782 l
디젤 배출 유체 탱크(Tier 4 Final/Stage V)	8.5 gal (US) 32 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 전방	26.4 gal (US) 100 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 후방	29.1 gal (US) 110 l
유압 탱크만	35.4 gal (US) 134 l
주	Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료*와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다. Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).*저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다.

차축

전방	유성기어 - 고정식 유성기어 - 고정식
후방	유성기어 - 진동식 유성기어 - 진동식
진동 각도	±5° ±5°

브레이크 계통

서비스 브레이크	습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL 습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL
주차 브레이크	드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제

소음 성능 – Tier 4 Final / Stage V

운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
주(1)	소음 억제 장착됨 소음 억제 장착됨
주(2)	장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(3)	운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4)	운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.

소음 성능 - Tier 3/Stage IIIA

운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
주(1)	소음 억제 장착됨 소음 억제 장착됨
주(2)	장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(3)	운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4)	운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.

유압 계통 - 조향

조향 계통 - 회로	파일럿 작동식, 부하 감지 파일럿 작동식, 부하 감지
보어	4.5 in 114.3 mm
행정	22.7 in 576 mm
조향 계통 - 펌프	피스톤 - 가변 용량형 피스톤 - 가변 용량형
최대 계통 흐름	1,800rpm에서 170L/min(1,800rpm에서 44.9gal/min) 1,800rpm에서 170L/min(1,800rpm에서 44.9gal/min)
조향 압력 제한	3481 psi 24000 kPa
차량 굴절 각도	86 ° 86 °

치수(근사치)

에어컨 콘덴서 상단까지 높이	14.99 ft 4568 mm
높이 - 운전실 지붕	13.75 ft 4193 mm
높이 - 경광등 상단	15.63 ft 4765 mm
높이 - 배기 파이프 상단까지	14.56 ft 4439 mm
높이 - 후드 상단까지	10.87 ft 3312 mm
지상고 - 범퍼	3.15 ft 960 mm
카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 - 후방 라디에이터 가드 제외	9.38 ft 2860 mm
카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 - 후방 라디에이터 가드 포함	10.16 ft 3096 mm
히치 측 전방 차축의 중앙 라인	6.07 ft 1850 mm
휠 베이스	12.14 ft 3700 mm
길이 - 블레이드 지면 위치 - 직선 블레이드 - 후방 라디에이터 가드 포함	28.59 ft 8715 mm
지상고	2.11 ft 642 mm
폭 - 휠 상부	12.47 ft 3800 mm
회전 반경 - 휠 내측	9.18 ft 2797 mm

직선 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.16 ft 4311 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.75 ft 4502 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.23 ft 1900 mm
최대 굴삭 깊이	1.5 ft 461 mm
최대 지상 리프트	4.19 ft 1277 mm
정격 용량	16.1 yd³ 12.3 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	28.59 ft 8715 mm

세미 U 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.66 ft 4462 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.83 ft 4522 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.63 ft 2022 mm
최대 굴삭 깊이	2.03 ft 619 mm
최대 지상 리프트	3.825 ft 1165 mm
정격 용량	20.9 yd³ 16 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	29.54 ft 9005 mm

U 블레이드

폭 – 주형보드 길이	14.25 ft 4331 mm
폭 - 엔드 비트 상부	14.41 ft 4398 mm
높이 - 커팅 엣지 및 스크린 포함	6.62 ft 2019 mm
최대 굴삭 깊이	2.03 mm 619 mm
최대 지상 리프트	3.79 ft 1156 mm
정격 용량	22.9 yd³ 17.5 m³
전체 장비 길이(후방 라디에이터 가드 포함, 커팅 엣지까지 측정)	30.7 ft 9357 mm

휠

컴비네이션 팁(무게 그룹)	21,125 lb 9582 kg
플러스 팁 - 무게(그룹)	22,002 lb 9980 kg
패들 팁 - 무게(그룹)	20,540 lb 9317 kg
다이아몬드 팁 무게(그룹)	23997 lb 10885 kg
외경	77.6 in 1971 mm
외경 - 다이아몬드	78.1 in 1983 mm
드럼 직경	63.4 in 1610 mm
드럼 폭	47.2 in 1200 mm
열당 피트	6 6
휠당 피트	30 30
교체식	용접 용접
드럼 위 폭	3800 mm 149.6 in
팁 높이	179 mm 7 in
팁 높이 - 다이아몬드	7.25 in 179 mm

826 표준 장비

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주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

단일 클러치 속도 변경(SCSS)

전자식 클러치 압력 제어(ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

공랭식 애프터쿨러

브레이크, 완전 유압식, 밀폐형, 습식 다중 디스크 서비스 브레이크

Cat 청정 배기가스 배출 모듈(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V 전용)

머플러(언더후드)(미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA 동등)

전기 유압식 주차 브레이크

엔진, 2가지 배기가스 배출 옵션에 맞게 구성된 Cat C15: Tier 4 Final/Stage V 또는 Tier 3/유럽 Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출

연료 공급 펌프(전기식)

연료 대 공기 쿨러

지면 엔진 차단

열 실드, 터보 및 배기 매니폴드

유압 구동식 수요 팬

통합 브레이크 계통

라디에이터, 알루미늄 재질 모듈식(AMR)

분리 냉각 계통

시동 보조장치(에테르)

스로틀 잠금장치

잠금 클러치(LUC)를 포함한 토크 컨버터

에코 모드

변속기, 2F/2R 속도 범위 제어장치가 있는 유성기어

언더후드 통기 계통

전기

알람, 백업

교류 발전기, 150amp

배터리, 무정비(4 - 1,000CCA)

전기 계통, 24볼트

라이트, 비스위치 방식 경고등(LED 섬광 전구)

조명 계통, 할로겐(전방 및 후방)

조명, 접근 계단

조명, 언더후드

시동장치, 전기식(중부하 작업용)

지면 잠금식 마스터 차단 스위치

보조 점프 시동 소켓

운전자 환경

카메라, 후방 시야

에어컨, 지붕 장착 콘덴서 지원

운전실, 소음 억제형 가압식

내부에 포스트가 4개 있는 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)/FOPS

엔터테인먼트 라디오 지원: – 안테나 – 스피커 – 컨버터(12V, 10-15Amp)

휴대폰 또는 랩톱 컴퓨터 연결용 12볼트 출력 포트

라디오, CB 지원

코트 및 하드 해트 후크

핑거팁 변속 제어장치

접이식 팔걸이

히터 및 성에 제거장치

유압 작동기구 잠금장치

유리(창) – 고무 장착 유리

라이트, 실내등(운전실)

도시락 박스 및 음료수 홀더

계측, 게이지: – 디젤 배기 유체(DEF) 수준(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V) – 엔진 냉각수 온도 – 연료량 – 유압 오일 온도 – 속도계/회전 속도계 – 토크 컨버터 온도

계측, 경고 지시계: – 작동 경고 계통, 3가지 범주 – 브레이크 오일 압력 – 전기 계통, 저전압 – 엔진 고장 결함 경고 및 작동 램프 – 주차 브레이크 상태

미러, 내부(파노라마식)

거울, 열선식, 후사경(외부 장착)

온풍 및 냉풍, 양방향 허벅지 조절, 전동식 요추 및 허리 조절, 탑승 강성 조절, 다이내믹 엔드 댐퍼, 가죽 마감이 포함된 프리미엄 플러스 시트

마인더가 있는 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3인치) 폭

잠금 기능이 제공되는 조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통

선바이저, 전방

착색 유리

변속기 기어(지시계)

필수 정보 관리 계통(VIMS™): – 그래픽 정보 표시장치 – 외부 데이터 포트 – 사용자 지정 가능 운전자 프로필

분사기 와이퍼/와셔(전방 및 후방)

간헐식 와이퍼(전방 및 후방)

전동식 운전실 프리클리너

경적 그룹(트럼펫)

보호대

보호대, 차축(전방 및 후방)

보호대, 운전실 창문

가드, 구동축

가드, 크랭크케이스 및 동력전달장치, 유압 구동식

보호대, 차동장치(전방 및 후방)

유체

부동액, 50% 농도로 사전 혼합된 수명 연장(-34°C/-29°F)

기타 표준 장비

수요 팬/회전식(유압 역회전식)

도어, 서비스를 위한 접근(잠금)

엔진, 라디에이터, 변속기 및 유압 탱크용 에콜로지 배출

비상 플랫폼 출구

엔진, 크랭크케이스, CJ-4 오일을 500시간 주기로 교환

엔진 공회전 관리 기능: – 자동 공회전 킥다운 – 지연식 엔진 차단 – 엔진 공회전 차단

화재 진압 지원

연료 탱크, 782L(207gal)

히치, 견인바(핀 포함)

호스, Cat XT™

유압, 엔진 및 변속기 오일 쿨러

총 유압 여과 계통

오일 샘플 채취 밸브

오일 교환 계통, 고속

조향, 부하 감지식

좌측 및 우측 후방 접근 계단

도난∙파손 방지 잠금장치

벤튜리 스택

운송용 접이식 배기통

기술 제품

Product Link™ – 이동통신, 위성

특수 장비 구성

엔진: - 소음 억제

엔진 프리클리너 - 1단

블레이드

도저 장비 구성(블레이드 제외)

휠 및 클리너 바

스트라이커 바

휠 및 팁: 휠 장비 구성 – 7" 컴비네이션 팁

826 선택사양 장비

인쇄

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

라디오, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®

Cat Compact SBAS 매핑(SITECH를 통해서만 사용 가능)

Cat Compact RTK 매핑(SITECH를 통해서만 사용 가능)

보호대

보호대 – 후방 팬 및 그릴

동력전달장치

히터, 엔진 냉각수, 12볼트

히터, 엔진 냉각수, 240볼트

특수 장비 구성

엔진 프리클리너 – 이중 단계

기타

플레이트 - 제조년(Tier 3/Stage IIIA와 동등한 수준에만 해당)

휠 및 클리너 바

클리너 핑거 포함 스트라이커 바

기타 표준 장비

계단, 회전식(LH 및 RH)

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

Cat Compaction와 다짐 알고리즘

매립용 콤팩터의 다짐은 고급 다짐 측정, 운전실 내에 운전자를 위한 가이드, 관리자를 위한 보고 기능을 함께 제공합니다. 이 계통은 운전실 상단에 글로벌 내비게이션 위성 계통(GNSS, Global Navigation Satellite System) 수신기와 운전실 내부의 매핑 디스플레이를 포함합니다.

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매립용 콤팩터의 다짐은 고급 다짐 측정, 운전실 내에 운전자를 위한 가이드, 관리자를 위한 보고 기능을 함께 제공합니다. 이 계통은 운전실 상단에 글로벌 내비게이션 위성 계통(GNSS, Global Navigation Satellite System) 수신기와 운전실 내부의 매핑 디스플레이를 포함합니다.

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Cat Inspect

Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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VisionLink®

VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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