825

토양 다짐 장비 825

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주요 사양

총 출력(SAE J1995:2014)
435 hp
324 kW
정미 출력(SAE J1349:2011)
405 hp
302 kW
정미 출력(ISO 9249:2007)
405 hp
302 kW

개요

다짐 작업의 기준을 설정

내구성을 중시하여 설계된 Cat 825는 여러 번의 수명 사이클을 통해 최대의 가용성을 보장합니다. 최적의 성능 및 서비스성을 중시하여 설계, 제작된 이 견고하고 강력한 장비로 중부하 다짐 및 도징이 가능합니다.

복리후생

향상된 기술

Cat Compact 3D 매핑, 장비 구동 동력 기반의 Cat 다짐 제어 등의 기술을 통해 생산성을 높이세요.

안전 및 서비스를 위한 설계

서비스 및 유지 보수 비용을 절감하는 설계 및 길어진 필터 수명

운전자 편의 향상

조향 및 변속기 통합 제어, 열선 및 냉방 가죽 시트, 운전자가 하루 종일 더욱 생산적으로 작업할 수 있도록 조정 가능한 설정을 갖춘 업데이트된 운전실

다음에 대한 제품 사양 825

총 출력(SAE J1995:2014) 435 hp 324 kW
정미 출력(SAE J1349:2011) 405 hp 302 kW
정미 출력(ISO 9249:2007) 405 hp 302 kW
엔진 출력(ISO 14396:2002) 426 hp 318 kW
엔진 모델 Cat® C15 Cat® C15
배기가스 배출 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스를 배출하는 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/한국 Stage V 및 일본 2014 또는 브라질 MAR-1
정격 속도 1800 r/min 1800 r/min
최대 정미 토크(1,300rpm) 1479 lbf·ft 2005 N·m
토크 상승 33% 33%
보어 5.4 in 137.2 mm
행정 6.7 in 171.4 mm
배기량 927.6 in³ 15.2 l
고속 공회전 속도 2300 r/min 2300 r/min
저속 공회전 속도 800 r/min 800 r/min
최고 고도 - 출력 저하 없음(Tier 4 Final/Stage V) 9298 ft 2834 m
최고 고도 - 출력 저하 없음(Tier 3/Stage IIIA) 9098 ft 2773 m
공시된 정미 출력은 엔진에 최저 속도의 팬, 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 최저 속도의 팬, 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.
최대 작동 중량(Tier 4 Final/Stage V) 78326 lb 35528 kg
최대 작동 중량(Tier 3/Stage IIIA와 동등) 77340 lb 35081 kg
변속기 유형 유성기어 - 동력 변환기 - ECPC 유성기어 - 동력 변환기 - ECPC
주행 속도 - 전진 - 1단 3.4 mile/h 5.5 km/h
주행 속도 - 전진 - 2단 6.4 mile/h 10.3 km/h
주행 속도 - 전진 - 3단 11.1 mile/h 17.8 km/h
주행 속도 - 후진 - 1단 4.1 mile/h 6.6 km/h
주행 속도 - 후진 - 2단 7.3 mile/h 11.8 km/h
주행 속도 - 후진 - 3단 12.2 mile/h 19.7 km/h
1,800rpm에서 펌프 흐름 30.9 gal/min 117 l/min
메인 저감 압력 3771 psi 26000 kPa
최대 공급 압력 3495 psi 24100 kPa
실린더, 복동식 - 리프트, 보어 및 행정 120mm x 1,070mm(4.7인치 x 42.1인치) 120mm x 1,070mm(4.7인치 x 42.1인치)
실린더, 복동식 - 틸트, 보어 및 행정 95.25mm x 215mm(3.75인치 x 8.5인치) 95.25mm x 215mm(3.75인치 x 8.5인치)
냉각 계통 30.6 gal(US) 116 l
엔진 크랭크케이스 9 gal(US) 34 l
변속기 17.4 gal(US) 66 l
연료 탱크 206.6 gal(US) 782 l
디젤 배출 유체 탱크(Tier 4 Final/Stage V) 8.5 gal(US) 32 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 전방 26.4 gal(US) 100 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 후방 29.1 gal(US) 110 l
유압 탱크만 35.4 gal(US) 134 l
Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료**와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) * • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. *후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).**저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다. Cat 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm 이하인 ULSD(초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료**와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다. • 20% 바이오디젤 FAME(fatty acid methyl ester, 지방산 메틸 에스테르) * • 100% 재생 가능 디젤, HVO(hydrogenated vegetable oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(gas-to-liquid, 기체-액체) 연료 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참고하십시오. *후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).**저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. – Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1:2006에 정의된 모든 요구 사항을 충족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다.
전방 유성기어 - 고정식 유성기어 - 고정식
후방 유성기어 - 진동식 유성기어 - 진동식
진동 각도 ± 8 ° ± 8 °
서비스 브레이크 습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL 습식 멀티 디스크(밀폐형) 2 WHL
주차 브레이크 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제
에어컨 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 사용된 냉매를 확인하려면 라벨 또는 사용 설명서를 참조하시기 바랍니다. - R134a(지구 온난화 지수 = 1,430)가 사용된 경우, 시스템에는 2.0kg(4.4lb)의 냉매가 포함되어 있으며 CO2 배출량은 2.86mt(3.15t)에 해당합니다. 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 사용된 냉매를 확인하려면 라벨 또는 사용 설명서를 참조하시기 바랍니다. - R134a(지구 온난화 지수 = 1,430)가 사용된 경우, 시스템에는 2.0kg(4.4lb)의 냉매가 포함되어 있으며 CO2 배출량은 2.86mt(3.15t)에 해당합니다.
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
주(1) *유럽 연합 국가 및 EU 지침과 영국 지침을 채택하는 국가의 경우 *유럽 연합 국가 및 EU 지침과 영국 지침을 채택하는 국가의 경우
주(2) ** 2005/88/EC에 의해 개정된 유럽 연합 지침 2000/14/EC 및 영국 소음 규정 2001 No. 1701. ** 2005/88/EC에 의해 개정된 유럽 연합 지침 2000/14/EC 및 영국 소음 규정 2001 No. 1701.
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(5) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
주(1) *유럽 연합 국가 및 EU 지침과 영국 지침을 채택하는 국가의 경우 *유럽 연합 국가 및 EU 지침과 영국 지침을 채택하는 국가의 경우
주(2) ** 2005/88/EC에 의해 개정된 유럽 연합 지침 2000/14/EC 및 영국 소음 규정 2001 No. 1701. ** 2005/88/EC에 의해 개정된 유럽 연합 지침 2000/14/EC 및 영국 소음 규정 2001 No. 1701.
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(4) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%에서 측정했습니다.
주(5) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) - 표준 73 dB(A) 73 dB(A)
주(3) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다.
운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) - 억제 72 dB(A) 72 dB(A)
장비 소음 수준(ISO 6395:2008) - 억제 110 dB(A) 110 dB(A)
장비 소음 수준(ISO 6395:2008) - 표준 113 dB(A) 113 dB(A)
주(2) 장비 음압 수준은 테스트 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 테스트 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다.
조향 계통 - 회로 파일럿 작동식, 부하 감지 파일럿 작동식, 부하 감지
보어 4.5 in 114.3 mm
행정 22.7 in 576 mm
조향 계통 - 펌프 피스톤 - 가변 용량형 피스톤 - 가변 용량형
최대 계통 흐름 1,800rpm에서 170L/min / 1,800rpm에서 44.9gal/min 1,800rpm에서 170L/min / 1,800rpm에서 44.9gal/min
조향 압력 제한 3481 lb/in² 24000 Pa
차량 굴절 각도 86도 86도
주형보드 - 길이 14.4 ft 4390 mm
높이 - 커팅 엣지 포함 3.4 ft 1032 mm
최대 굴삭 깊이 1.97 ft 602 mm
최대 지상 리프트 3.14 ft 958 mm
블레이드 팁 각도 - 전체 14.8° 14.8°
블레이드 팁 각도 - 전방 7.3° 7.3°
블레이드 팁 각도 - 후방 7.5° 7.5°
블레이드 틸트 각도 - 우측 - 기계식 5.1° 5.1°
블레이드 틸트 각도 - 좌측 - 기계식 4.1° 4.1°
블레이드 틸트 각도 – 우측 – 유압식 6.3° 6.3°
블레이드 틸트 각도 – 좌측 – 유압식 5.4° 5.4°
블레이드 틸트 각도 – 우측 최대 10.8° 10.8°
블레이드 틸트 각도 – 좌측 최대 10.1° 10.1°
전체 틸트 조정 2.9 ft 890 mm
폭 - 엔드 비트 상부 15.18 ft 4628 mm
무게 16167 lb 7333 kg
외경 5.5 ft 1672 mm
드럼 직경 4.3 ft 1299 mm
드럼 폭 3.7 ft 1125 mm
휠당 팁 65 65
폭 - 드럼 위 11.97 ft 3650 mm
무게 16610 lb 7534 kg
외경 5.5 ft 1675 mm
드럼 직경 4.3 ft 1299 mm
드럼 폭 3.8 ft 1125 mm
휠당 팁 65 65
드럼 위 폭 11.97 ft 3650 ml
높이 - 경광등 상단 14.5 ft 4381 mm
높이 - 운전실 지붕 상단 13.4 ft 4059 mm
높이 - 배기 파이프 상단까지 14.1 ft 4290 mm
후드 상단까지의 높이 10.5 ft 3162 mm
지상고 - 범퍼 2.8 ft 810 mm
지상고 1.7 ft 492 mm
트러니언까지 지상고 1.47 ft 450 mm
길이 - 지면에서의 블레이드 포함 28 ft 8561 mm
범퍼 측 후방 차축의 중앙 라인 9.3 ft 2830 mm
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 6.1 ft 1850 mm
휠 베이스 12.2 ft 3700 mm
폭 - 휠 상부 11.12 ft 3650 mm
운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) - 표준 73 dB(A) 73 dB(A)
장비 소음 수준(ISO 6395:2008) - 표준 113 dB(A) 113 dB(A)
장비 소음 수준(ISO 6395:2008) - 억제 110 dB(A) 110 dB(A)
운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) - 억제 72 dB(A) 72 dB(A)
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다.
주(2) 장비 음압 수준은 테스트 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 테스트 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다.
주(3) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다.

825 표준 장비

  • 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat® 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

  • 고생산성 전자 제어 계통(APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)
  • 공랭식 애프터쿨러
  • 브레이크, 완전 유압식, 밀폐형, 습식 다중 디스크 서비스 브레이크
  • Cat 청정 배기가스 배출 모듈(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V 전용)
  • 전기 유압식 주차 브레이크
  • 전자식 클러치 압력 제어(ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • 엔진, 2가지 배기가스 배출 옵션에 맞게 구성된 Cat C15: Tier 4 Final/Stage V 또는 Tier 3/유럽 Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출
  • 연료 공급 펌프(전기식)
  • 연료 대 공기 쿨러
  • 지면 엔진 차단
  • 머플러(언더후드)(Tier 3/Stage IIIA와 동등한 수준에만 해당)
  • 라디에이터, 알루미늄 재질 모듈식 라디에이터(AMR)
  • 시동 보조장치(에테르)
  • 스로틀 잠금장치
  • 록업 클러치(LUC)를 포함한 토크 컨버터
  • 변속기, 유성기어, 3F/3R 속도 범위 제어장치 이용
  • 차축: - 표준 또는 무공전 후방

전기

  • 알람, 백업
  • 교류 발전기, 150amp
  • 배터리, 무정비(4 - 1,000CCA)
  • 전기 계통, 24V
  • 지면 잠금식 마스터 차단 스위치
  • 방향 지시등(후방)
  • 라이트, 스위치 방식 경고등(LED 섬광 전구)
  • 조명 계통 LED(전방 및 후방)
  • 시동장치, 전기식(중부하 작업용)
  • 보조 시동 콘센트

운전자 환경

  • 휴대폰 또는 랩톱 컴퓨터 연결용 12V 출력 포트
  • 에어컨
  • 운전실, 소음 억제형 가압식
  • 운전실 도어, 슬라이딩 윈도우(LH)
  • Cat 다짐 제어장치(지원)
  • Cat Detect: 물체 감지(지원)
  • 코트 및 하드 해트 후크
  • 핑거팁 변속 제어장치
  • 접이식 팔걸이
  • 히터 및 성에 제거장치
  • 경적, 전기식
  • 유압 제어장치 - 시트 장착형
  • 유압 작동기구 잠금장치
  • 계측, 게이지: – 디젤 배기 유체(DEF) 수준(Tier 4 Final/Stage V만 해당) – 엔진 냉각수 온도 – 연료량 – 유압 오일 온도 – 속도계/회전 속도계 – 토크 컨버터 온도
  • 계측, 경고 지시계: – 작동 경고 계통, 3가지 범주 – 브레이크 오일 압력 – 전기 계통, 저전압 – 엔진 고장 결함 경고 및 작동 램프 – 주차 브레이크 상태
  • 라이트, 실내등(운전실)
  • 도시락 박스 및 음료수 홀더
  • 미러, 내부(파노라마식)
  • 거울 표준 또는 열선식, 후사경(외부 장착)
  • 엔터테인먼트 라디오 지원: – 안테나 – 스피커 – 컨버터(12V, 10-15Amp)
  • 온풍 및 냉풍, 양방향 허벅지 조절, 전동식 요추 및 허리 조절, 탑승 강성 조절, 다이내믹 엔드 댐퍼, 가죽 마감이 포함된 프리미엄 플러스 시트
  • 마인더가 있는 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3인치) 폭
  • 잠금 기능이 제공되는 조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통
  • 변속기 기어(지시계)
  • 필수 정보 관리 계통(VIMS™, Vital Information Management System): – 그래픽 정보 표시장치 – 외부 데이터 포트 – 사용자 지정 가능 운전자 프로필 – 후방 그릴의 이벤트 지시등
  • 분사기 와이퍼/와셔(전방 및 후방): – 간헐식 와이퍼(전방 및 후방)
  • 유리(창) - 고무 장착 유리
  • 전동식 운전실 프리클리너

휠 및 클리너 바

  • 이가 있는 클리너 바

보호대

  • 보호대, 크랭크케이스 및 동력전달장치
  • 가드, 구동축

유체

  • 부동액, 50% 농도로 사전 혼합된 수명 연장(-34°C/-29°F)

기타 표준 장비

  • 도어, 서비스를 위한 접근(잠금)
  • 엔진, 라디에이터, 변속기 및 유압 탱크용 에콜로지 배출
  • 엔진, 크랭크케이스, CJ-4 오일을 500시간 주기로 교환
  • 비상 플랫폼 탈출
  • 화재 진압 지원
  • 연료 탱크, 급속 보충, 782L(207gal)
  • 히치, 견인바(핀 포함)
  • 호스, Cat XT™
  • 유압, 엔진 및 변속기 오일 쿨러
  • 오일 교환 계통, 고속
  • 오일 샘플 채취 밸브
  • 조향, 부하 감지식
  • 총 유압 여과 계통
  • 도난∙파손 방지 잠금장치
  • 벤튜리 스택

기술 제품

  • Product Link™: – 이동통신, 위성

825 선택사양 장비

  • 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat® 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

  • 카메라, 후방 시야
  • 라디오, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®
  • 라디오, CB(지원)

기술 제품

  • 다짐 제어장치, 기본

유체

  • 부동액, –50°C(–58°F)

동력전달장치

  • 히터, 엔진 냉각수, 120V
  • 히터, 엔진 냉각수, 240V

기타

  • CE/UKCA 인증(규정에서 요구하는 경우 표준)
  • 플레이트 - 제조 연도

특수 장비 구성

  • 엔진 프리클리너: – 이중 단계

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

  • Cat Product Link

    Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

  • VisionLink®

    VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

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VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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  • Cat Compact - 장비 구동 동력(MDP, Machine Drive Power)

    장비 구동 동력(MDP)은 토양 강성을 표시하기 위해 다짐과 회전 저항을 연계시켜 주는 에너지 기반 측정 시스템입니다. 옵션으로 제공되는 매핑 계통을 통해 운전자는 작업 현황을 시각화할 수 있고, 콤팩터가 전체 작업 현장을 커버하고 균일한 작업 진행을 보장합니다.

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장비 구동 동력(MDP)은 토양 강성을 표시하기 위해 다짐과 회전 저항을 연계시켜 주는 에너지 기반 측정 시스템입니다. 옵션으로 제공되는 매핑 계통을 통해 운전자는 작업 현황을 시각화할 수 있고, 콤팩터가 전체 작업 현장을 커버하고 균일한 작업 진행을 보장합니다.

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