R2900G

Der Cat-Motor C15 mit ACERT-Konzept bietet unübertroffenes Durchzugsvermögen beim Graben, Fördern und Überwinden steiler Steigungen. Der Drehmomentanstieg ist effektiv auf die Schaltpunkte des Getriebes abgestimmt, um maximalen Wirkungsgrad und schnelle Zykluszeiten zu gewährleisten. Das Hochdruck-Direkteinspritzsystem mit mechanisch betätigten, elektronisch geregelten Pumpe-Düse-Einheiten (MEUI™) überwacht elektronisch die Fahreranforderungen und Sensoreingänge und optimiert so die Motorleistung. Der luftgekühlte Ladeluftkühler trägt zu mehr Kraftstoffeffizienz bei, indem kühlere, dichtere Luft in die Zylinder gepresst wird, so dass der Kraftstoff vollständiger verbrennt, was zu niedrigeren Emissionswerten führt. Ölgekühlte Kolben verbessern die Wärmeableitung und ermöglichen eine längere Kolbenlebensdauer. Die geschmiedete und induktionsgehärtete Kurbelwelle bietet lange Haltbarkeit. Der Cat-Motor C15 kann optional mit dem Belüftungsverringerungspaket ausgestattet werden. Das Belüftungsverringerungspaket enthält selektive Motor-Hardware und -Software zur Minimierung der Dieselpartikel im Motorabgas. Mit dem Belüftungsverringerungspaket ausgestattete Motoren bieten eine erhebliche Verringerung der Belüftungsrate, einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und die gleiche oder eine verbesserte Produktleistung. Die Verfügbarkeit des Belüftungsverringerungspakets ist von den regionalen gesetzlichen Bestimmungen abhängig. Optional ist auch ein Motor verfügbar, der den Emissionsnormen EPA Tier 3 (USA) und Stufe III (EU) erfüllt. In Verbindung mit dem VR-Motorpaket kann ein Cat-Dieselpartikelfilter verwendet werden. Der Filter ergänzt den VR-Motor durch weitere Reduzierung von Schmutzpartikeln im Abgas. Erfordert die Verwendung von extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 PPM sowie aschearmem Motoröl CJ-4.

Robuste Konstruktion

Das für den rauen Bergbaueinsatz konzipierte Planeten-Lastschaltgetriebe ist für lange Betriebszyklen zwischen den Überholungen ausgelegt.

Wandler-Überbrückungskupplung

Kombination von maximaler Felgenzugkraft bei Drehmomentwandlerantrieb und hoher Effizienz und Leistung bei Direktantrieb mit eingerückter Überbrückungskupplung. Die Überbrückungskupplung bringt mehr Leistung an die Räder und ermöglicht überragende Antriebsstrangeffizienz.

Elektronische Schaltautomatik

Durch das Getriebe mit elektronischer Schaltautomatik wird die Fahrereffizienz verbessert und die Maschinenleistung optimiert. Der Fahrer kann zwischen manuellem und automatischem Schaltmodus wählen.

Getriebeneutralisiereinrichtung

Mit dem linken Bremspedal kann der Fahrer die Betriebsbremse betätigen und das Getriebe neutralisieren; auf diese Weise bleiben die hohe Motordrehzahl und der volle Hydraulikstrom erhalten und die Grab- und Ladefunktionen werden verbessert.

Überdrehzahlschutz des Motors

Das Motorüberdrehzahl-Steuersystem steuert den Motor bis auf eine voreingestellte Drehzahl, um eine Überdrehzahl des Motors zu verhindern. Es erreicht dies durch die Modulation der Betriebsbremse, um die Maschine zu verlangsamen und die Motordrehzahl so zu verringern.

Differenzial

Das NoSpin-Hinterachsdifferenzial verringert den Reifenverschleiß und sorgt für optimale Traktion bei unebenem Boden.

Hub- und Kippsystem

Der große Hydraulikstrom gewährleistet schnelles Ansprechen der Hydraulikzylinder und große Hubkraft. Die Hub- und Kippzylinder mit großer Bohrung zeichnen sich durch überragende Festigkeit, Leistung und Haltbarkeit aus.

Vorgesteuerte Bedienelemente

Ein leichtgängiger, vorgesteuerter Arbeitshydrauliksteuerhebel, mit dem die Hub- und Kippfunktionen gleichzeitig angesteuert werden können, optimiert die Arbeitseffizienz.

Hydraulische Schwingungsdämpfung als Option

Bei der optionalen hydraulischen Schwingungsdämpfung fungiert ein Stickstoff-Öl-Druckspeicher im hydraulischen Hubkreis als Stoßdämpfer für Schaufel und Hubarme. Auf unebenem Boden wird die Reaktion der Hubarme und der Schaufel auf die Fahrbewegungen gedämpft, dadurch werden die Nickschwingungen verringert, Taktzeiten verkürzt und das Materialhaltevermögen verbessert. Eine ruhigere, komfortablere Fahrt verschafft dem Fahrer das Vertrauen, bei Load-and-Carry-Betrieb mit einer Geschwindigkeit von mehr als 5 km/h (3 mph) zu fahren.

Cat-Hydraulikschlauch

Die einsatzerprobten Cat-Hochdruckhydraulikschläuche XT sorgen durch ihre außergewöhnliche Festigkeit und Biegsamkeit auch unter härtesten Bedingungen für höchste Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer des Systems. Wiederverwendbare Armaturen mit O-Ring-Dichtungen ermöglichen problemlosen, leckfreien Betrieb und eine längere Standzeit der Schlauch-Baugruppe.

Rahmenkonstruktion

Der Rahmen ist so gebaut, dass er den bei den Lade- und Fördervorgängen einwirkenden extremen Kräften gewachsen ist. Durch ein hochpräzises Fertigungsverfahren ist gewährleistet, dass jedes einzelne Bauteil durchgehend von hoher Qualität ist. Gleichmäßige Schweißungen mit großer Einbrandtiefe im gesamten Rahmen sorgen dafür, dass die Bauteile fest verbunden sind und eine solide Plattform für das Gestänge und die Achsen bieten. Konstruktion und Fertigungsqualität der Rahmen der Cat-Untertage-Fahrlader sind bei den Kunden anerkannt, von denen viele die Rahmen bei der Generalüberholung der Maschine wiederverwenden, um einen zweiten und dritten Lebenszyklus ihres Fahrladers zu erhalten.

Knickgelenk

Die Bauweise mit größerem Abstand zwischen der oberen und unteren Knickgelenkplatte verteilt die Kräfte und verlängert die Standzeit der Lager. Die stärkeren Knickgelenkplatten sind beständiger gegen Durchbiegung. Die große Öffnung erleichtert den Zugang für Servicearbeiten. Der obere und der untere Knickgelenkbolzen sind in Rollenlagern gelagert, damit horizontale und vertikale Belastungen auf eine größere Fläche verteilt werden. Die Einstellung der Vorspannung durch Passscheiben verkürzt die Wartungszeit. Zur Feststellung des Knickgelenks während Wartungs- und Servicearbeiten wird der mitgeführte Knickgelenksperrbolzen eingesetzt.

Abgedichtete Bolzen

An allen wichtigen Schaufel- und Hubrahmengelenken sind abgedichtete Bolzen mit Hülsen montiert, um die Standzeit der Bolzen und Buchsen zu verlängern. Das Ergebnis sind geringere Wartungskosten und längere Serviceintervalle. Bei den abgedichteten Gelenken tritt kein Schmiermittel aus und dringen keine Schmutzstoffe ein.

Hubeinrichtung mit Z-Kinematik

Die bewährte Z-Hubgestänge-Ausrichtung sorgt für hohe Ausbrechkraft und einen größeren Rückkippwinkel und verbessert dadurch das Füllen der Schaufel und das Materialhaltevermögen. Die schweren Stahlhubarme mit Stahlguss-Querrohr sorgen dafür, dass die beim Laden und Fördern auftretenden extremen Belastungen wirksam abgeleitet werden und eine lange Nutzungsdauer erreicht wird.

Die Fahrerkabine ist ergonomisch gestaltet, um eine optimale Beherrschung der Maschine in einer komfortablen, produktiven und sicheren Arbeitsumgebung sicherzustellen. Alle Bedienelemente, Hebel, Schalter und Anzeigen sind so angeordnet, dass die Produktivität maximiert und die Ermüdung des Fahrers minimiert wird.

Schützender Aufbau

Überrollschutz (ROPS) und Steinschlagschutz (FOPS) sind integraler Bestandteil von Fahrerkabine und Fahrzeugrahmen. Sie sind am Rahmen elastisch befestigt, damit keine Vibrationen zum Fahrer übertragen werden und mehr Fahrkomfort erreicht wird.

Optionale geschlossene Fahrerkabine

Die optional schallgedämmte ROPS-Fahrerkabine bietet eine ruhige und sichere Arbeitsumgebung. Große Fenster gewähren ausgezeichnete Sicht in alle Richtungen. Die geschlossene Ausführung weist eine Klimaanlage und Druckbelüftung mit frischer, temperierter Luft auf und bietet damit eine komfortablere Arbeitsumgebung.

Kombiniertes Lenk-Schaltsystem STIC™ (Steering and Transmission Integrated Control)

STIC ermöglicht die mühelose Steuerung der Maschine mit einem einzigen Joystick. Einfaches Bewegen zur Seite führt zum Lenkeinschlag der Maschine. Die Fahrtrichtungsschaltung (vorwärts/neutral/rückwärts) erfolgt über einen Dreistellungs-Wippschalter. Die mit dem Daumen betätigten Knöpfe dienen zur Gangwahl.

Vorgesteuerte Bedienelemente

Die leichtgängigen vorgesteuerten Joysticks vereinen Lenkungs-, Getriebe- und Arbeitsgerätefunktionen und ermöglichen dadurch gleichmäßigere, schnellere Arbeitstakte bei geringerer Ermüdung des Fahrers. Die zusätzliche Funktion eines Getriebeneutralisiereinrichtungs-Überbrückungsschalters am Joystick ermöglicht es dem Fahrer, sich beim Beladen langsam in Richtung eines Lkw zu bewegen, ohne seinen Fuß vollständig vom Pedal zu nehmen, wodurch eine bessere Steuerung der Maschine ermöglicht wird.

Schaufeln

Schaufeln von Cat-Untertage-Fahrladern bieten unerreichte Produktivität und konstruktive Zuverlässigkeit und tragen damit zur Senkung Ihrer Kosten pro Tonne bei. Unsere Schaufelkonstruktion wird zudem durch die Verwendung von zwei Arten von Gussecken verbessert, womit die Verbindung zwischen Seitenwange und Schaufellippe verstärkt und der Einsatz verschiedener Schneidmesser ermöglicht wird.

Optionale Verschleißpakete

Anschweißbare Verschleißplatten in Bereichen, die starker Abnutzung ausgesetzt sind, gehören zur Standardausrüstung. Zusätzliche Verschleißpakete, unter anderem Verschleißstreifen und Cat-Eckenverschleißkappen, dienen zum Schutz der Messer vor Beschädigung und verringern den Bedarf an teuren Aufarbeitungen der Schaufel.

Optionale Schneidmesser

Halbpfeilförmige Cat-Schneidmesser und gegossene halbpfeilförmige Schneidmesser verlängern in verschleißintensiven Einsätzen die Standzeit der Schaufeln. Die verfügbaren Anschweißschneidwerkzeuge bieten mehr Verschleißmaterial zur Maximierung der Systemlebensdauer und für den Schaufelschutz. Die Ausfallzeiten werden auch durch eine gleichmäßige Verschleißrate der Ecken- und Unterschraubsegmente verringert, da diese zum gleichen Zeitpunkt ausgetauscht werden können. Mechanisch befestigte Cat-Verschleißkappen (MAS) sind für die Schaufeln des R2900G ebenfalls verfügbar, um eine schweißfreie Option zur Auswahl von Befestigungselementen anzubieten und besser auf anwendungsspezifische Anforderungen eingehen zu können. Die mechanisch befestigten Cat-Verschleißkappen können durch die Installation des Cat-Schnellwechsel-Verschleißplattensystems (MAWPS) weiter geschützt werden. Speziell geschützt werden so Schaufelboden und Schneidmesser.

Zugang vom Boden aus

Servicearbeiten an allen Flüssigkeitsbehältern, Filtern, Schmierstellen und Ablassvorrichtungen können bequem erledigt werden. Elektrische Kraftstoffanlagen-Entlüftung Motoröl- und Kraftstofffilter sind an der kalten Seite des Motors montiert.

Luftfilter

Die Luftfilter mit Radialdichtungen können einfach ausgetauscht werden, was die Zeitspanne für die Wartung der Luftfilter verkürzt.

Schaugläser

Flüssigkeitsstände lassen sich durch Schaugläser einfacher kontrollieren.

Diagnose

Das Service-Werkzeug Caterpillar Electronic Technician (Cat ET) ermöglicht eine schnelle elektronische Diagnose der Maschinenleistung und wichtiger Diagnosedaten für die effektive Wartung und Reparatur.

Abgedichtete elektrische Steckverbinder

Die elektrischen Steckverbinder sind abgedichtet, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern. Die Kabelstränge sind zum Schutz ummantelt. Die Kabel sind mit Farbcodes und Nummern versehen, was Fehlerdiagnose und Reparatur vereinfacht.

Planmäßige Öluntersuchung

Mit S·O·SSM werden aus kleineren Reparaturen keine größeren. Probenentnahmepunkt-Adapter werden standardmäßig an der Maschine angebracht.

Produktbetreuung

Wenn Cat-Produkte ausgeliefert werden, steht ein weltweites Netz von Ersatzteilversorgungseinrichtungen, Händler-Servicezentren und Schulungseinrichtungen zur Verfügung, um die Einsatzfähigkeit Ihrer Ausrüstung jederzeit zuverlässig sicherzustellen.

Serviceunterstützung

Bei der Konstruktion und Herstellung jedes Cat-Geräts wurde auf maximale Produktivität und auf einen wirtschaftlichen Betrieb über die gesamte Nutzungsdauer hinweg besonders Wert gelegt. Die Cat-Händler betreuen Sie jederzeit mit geschulten Technikern und Serviceverträgen sowie unübertroffener weltweiter Teileverfügbarkeit.

Technologieprodukte

Cat-Händler bieten eine ganze Reihe hochmoderner Technologielösungen an, um die Effizienz und Produktivität zu steigern und die Kosten einzudämmen. VIMS™ Gen 3 und Command für Untertagebau-Optionen ab Werk lieferbar.

Ersatz

Reparatur oder Aufarbeitung? Ihr Cat-Händler hilft Ihnen bei der Kostenberechnung, damit Sie die richtige Wahl treffen können.

www.cat.com

Besuchen Sie uns auf www.cat.com, um weitere Informationen zur Cat-Produktpalette, über Händler-Dienstleistungen und zu Branchenlösungen zu erhalten.

Motorausschalter

Ein zusätzlicher Motorabstellschalter ist in Bodennähe angeordnet.

Integrierte ROPS-Fahrerkabine

Der Überrollschutz (ROPS) ist integraler Bestandteil von Fahrerkabine und Fahrzeugrahmen. Er ist am Hauptrahmen elastisch befestigt, damit keine Vibrationen zum Fahrer vordringen und mehr Fahrkomfort erreicht wird.

Bremssysteme

Das ölgekühlte Vierpunkt-Bremssystem bietet exzellente Kontrollierbarkeit. Das Betriebsbremsensystem wird feinfühlig hydraulisch angesteuert, während die Feststellbremse durch Federkraft angelegt und hydraulisch gelöst wird. Dieses System gewährleistet die Bremsfunktion auch bei einem Ausfall der Hydraulik.

Standard-Sicherheitsvorrichtungen

Rutschhemmende Trittflächen auf der Maschine, untere Fahrerkabinenleuchte, bodennahe Flüssigkeitsstand-Schaugläser, verbesserte Sicht, 3-Punktkontakt beim Aufstieg zur Fahrerkabine und auf die Maschine, Sicherheitsglas-Auswerfscheiben, Schwingsitz, Sicherheitsgurt mit Verzögerungsaufrollautomatik, Schaufelgestänge-Sicherheitsbolzen, Motor mit Warm- und Kaltseite, Knickgelenksperre, klappbare Unterbodenschutzbleche.

SAFETY.CAT.COM™

Weitergehende Informationen zur Sicherheit finden Sie unter http://safety.cat.com im Internet.