< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

Gambaran Umum

Engine bantu kapal laut 3516E kini tersedia dalam jajaran peringkat luas yang memenuhi Regulasi emisi kapal laut EPA Tier 4 Final AS dan IMO III. Seiring dengan disesuaikannya operasi industri kapal komersial untuk memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final dan IMO III, Caterpillar Marine telah memperkenalkan solusi yang dibangun untuk memaksimalkan kinerja sekaligus memenuhi regulasi. Kombinasi engine Caterpillar yang mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan sistem aftertreatment reduksi katalitik selektif (SCR, selective catalytic reduction) merupakan solusi yang tidak hanya mengurangi emisi NOx, tetapi juga dapat menurunkan biaya kepemilikan dan pengoperasian pelanggan dalam prosesnya.

Peringkat Daya

Satuan:
Rentang Daya 787-3175 bhp (587-2368 bkW) 787-3175 bhp (587-2368 bkW) Less

Spesifikasi Engine

Aspirasi TA TA Less
Emisi EPA Tier 4 Final AS, IMO III EPA Tier 4 Final AS, IMO III Less
Diameter 6.69 in 170.0 mm Less
Kapasitas Silinder 4765.0 inĀ³ 78.0 l Less
Konfigurasi Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Less
Langkah 8.46 in 215.0 mm Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less

Dimensi & Bobot

Lebar Minimum 72.8 in 1850.0 mm Less
Tinggi 90.9 in 2309.0 mm Less
Lebar Maksimum 87.9 in 2230.0 mm Less

Dimensi & Bobot

Bobot Kering 22060.0 lb 10006.0 kg Less
Panjang 146.6 in 3724.0 mm Less

Emisi

Menggunakan Teknologi SCR agar dapat mematuhi regulasi emisi EPA Tier 4 Final AS dengan tetap menurunkan biaya pengoperasian, sesuai dengan emisi IMO III

Menggunakan strategi kontrol takaran DEF dengan bantuan udara loop tertutup

Pencampuran dan kontrol dengan efisiensi tertinggi untuk menurunkan biaya pengoperasian, memperpanjang umur manfaat emisi, memastikan kepatuhan, fleksibilitas terkait kualitas urea

Desain Pembakaran Engine Canggih

Proses desain pembakaran engine canggih yang memanfaatkan konfigurasi optimal dan geometri silinder untuk efisiensi engine maksimum

Kontrol injeksi bahan bakar yang ditingkatkan

Kontrol injeksi bahan bakar yang ditingkatkan dan dioptimalkan melalui pewaktuan melakukan start dan teknologi A5 ECM terbaru

Suplai Bahan Bakar yang Ditingkatkan

Geometri nozzle injektor bahan bakar yang optimal dan kontrol injeksi elektronik untuk peningkatan penyaluran bahan bakar

Peningkatan Ketahanan dan Kemampuan Siklus Kerja Engine yang Lebih Tinggi

Cylinder head dan katup yang diperkuat untuk peningkatan ketahanan dan kemampuan tekanan silinder puncak guna menghasilkan kemampuan siklus kerja engine yang lebih tinggi

Garansi Caterpillar

Perlindungan garansi terkemuka di industri untuk paket komponen pabrik

Jaringan Dealer Global

Tidak masalah di mana atau kapan, jaringan dealer global kami yang luas siap memberikan dukungan

3516E Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Inti aftercooler tahan korosi

Sistem Kontrol
  • Modul kontrol engine Dual A5 dengan injeksi unit elektronik dan sistem bahan bakar bertekanan rendah

Sistem Pendinginan
  • Pompa air tawar bantu
  • Pompa mantel air sentrifugal yang Digerakkan Roda-Gigi dengan 40% kapasitas yang lebih besar

Sistem Buang
  • Turbocharger ganda dengan bearing berpendingin air dan pelindung panas

Sistem Bahan Bakar
  • Penyaringan Bahan Bakar dan Oli Dupleks

Umum
  • Peredam getaran dan pelindung
  • Memenuhi regulasi SOLAS