< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Engine Bantu/Genset C18 ACERT menggunakan sistem sirkuit aftercooler terpisah (SCAC, separate circuit aftercooling) untuk semua konfigurasi. Keunggulan utama sistem SCAC adalah tingkat korosi aftercooler yang berkurang karena tidak ada air laut yang mengalir melalui aftercooler. Banyak perbaikan lain pada engine ini juga berkontribusi untuk meminimalkan biaya kepemilikan dan pengoperasian. Peringkat sesuai EPA Tier 3, IMO II, Stage IIIA UE tersedia dengan opsi heat exchanger atau berpendingin lunas. Semua persetujuan tipe MCS utama telah siap dari pabrik.

Peringkat Daya

Satuan:
Peringkat Minimum 624.0 BHP 465.0 bkW Less
Peringkat Maksimum 803.0 BHP 599.0 bkW Less

Spesifikasi Engine

Aspirasi TA, TTA TA, TTA Less
Diameter 5.7 in 145.0 mm Less
Kapasitas Silinder 1106.0 inĀ³ 18.1 l Less
Konfigurasi Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less
Langkah 7.2 in 183.0 mm Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less

Dimensi & Bobot

Bobot Kering 1950.0 lb 4299.0 kg Less
Lebar 44.6 in 1134.0 mm Less
Panjang 73.0 in 1854.0 mm Less
Tinggi 51.2 in 1300.0 mm Less

C18 Tier 3 Perlengkapan Standar

SISTEM PEMASUKAN UDARA
  • Sirkuit dengan aftercooler terpisah (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Sistem Ventilasi Karter Terbuka (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbocharger, berpendingin mantel air
  • Saluran masuk turbocharger, koneksi lurus OD 152 mm (6 in.)

SISTEM KONTROL
  • Idle rendah dapat diprogram
  • Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan
  • Kontrol rasio bahan bakar/udara elektronik
  • Mode Perlindungan Engine untuk kondisi ambien diperpanjang - Peringkat EPA Tier 3 Saja
  • Konektor pelanggan 70-pin
  • Tiga tipe input throttle (primer/sekunder PWM, 0-5 V, 4-20 mA

SISTEM PENDINGINAN
  • Sirkuit dengan Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) untuk engine berpendingin HEX maupun Lunas
  • Engine JW dan SCAC Shell & Tube Heat Exchanger untuk engine berpendingin HEX
  • Pompa SCAC, berpenggerak roda-gigi, untuk engine berpendingin HEX saja
  • Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa air bantu, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa air laut, impeller perunggu, berpenggerak roda-gigi
  • Tangki Shunt SCAC dan JW untuk mempertahankan tekanan saluran masuk pompa yang tepat

SISTEM BUANG
  • Saluran keluar berflensa bundar 152 mm (6 in.)
  • Manifold buang & turbocharger berpendingin air

FLYWHEEL & RUMAH FLYWHEEL
  • Rumah Flywheel, SAE No. 0
  • Flywheel, 18 inci, 136 gigi
  • Rotasi standar SAE

SISTEM BAHAN BAKAR
  • Sistem bahan bakar simpleks servis depan
  • Pompa pemindahan bahan bakar, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa priming bahan bakar manual
  • Desain saluran bahan bakar hibrid

SISTEM PELUMASAN
  • Sistem oli simpleks servis depan
  • Bak penampung oli wadah tengah:
  • Lokasi pengisi oli servis depan dan atas
  • Dipstick servis depan
  • Pompa oli berpenggerak roda-gigi

SISTEM PEMASANGAN
  • Penopang depan - dapat disetel

POWER TAKE-OFF
  • Penggerak Pompa Hidraulik
  • Puli Crankshaft
  • Poros Stub Depan
  • Kopling Tertutup Depan

UMUM
  • Pelindung peredam depan
  • Engine servis depan
  • Titik pengikat kelistrikan umum
  • Engine tidak dikirimkan dengan komponen seng
  • CATATAN: Engine ini hanya ditujukan untuk aplikasi genset kecepatan konstan, dan TIDAK untuk digunakan pada aplikasi kecepatan variabel

C18 Tier 3 Perlengkapan Opsional

SISTEM BUANG
  • Elbow Kering
  • Elbow Berpendingin Air
  • Fitting Fleksibel
  • Flensa
  • Muffler
  • Muffler Penangkap Percikan Api

SISTEM PEMASUKAN UDARA
  • Adaptor Saluran Masuk Udara

SISTEM PENGISIAN DAYA
  • Pengisi Baterai
  • Alternator Pengisian Daya
  • Grup Pemasangan Alternator
  • Ammeter

SISTEM KONTROL
  • MECP I - Marine Engine Control Panel
  • Alarm dan Perlindungan Caterpillar
  • Attachment Pembagi Beban

SISTEM PENDINGINAN
  • Kit Flensa Ekspansi Bantu

SISTEM BAHAN BAKAR
  • Filter Bahan Bakar Dupleks
  • Cooler Bahan Bakar
  • Filter Bahan Bakar Primer
  • Saluran Bahan Bakar Fleksibel

INSTRUMENTASI
  • Panel Instrumen
  • Rangkaian Kabel OEM
  • Pengukur
  • Sensor Tingkat Oli

SISTEM PELUMASAN
  • Filter Oli Dupleks
  • Wadah Pompa

POWER TAKE-OFF
  • Puli Crankshaft
  • Poros Stub Depan
  • Adaptor Penggerak Pompa Hidraulik
  • Kopling Tertutup Depan

SISTEM PERLINDUNGAN
  • Masyarakat Klasifikasi Kelautan dan SOLAS

SISTEM START
  • Motor Starter Elektrik - 24 Volt Tunggal
  • Motor Starter Udara
  • Aksesori Starter Udara
  • Alat Bantu Start - Heater JW
  • Set Baterai - 24 Volt - Kering

SISTEM PEMASANGAN
  • Penopang Depan
  • PENOPANG ENGINE BELAKANG

PENGEMASAN
  • Penutup Pelindung Engine
  • Pengawetan Penyimpanan
  • Kemasan Ekspor