3516E Tier 4 Final

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

Gambaran Umum

Engine propulsi 3516C memiliki peringkat 2240 dan 2350 bkW yang bersertifikat emisi EPA Tier 4 AS, bersertifikat IMO II, dan sesuai IMO III. Instalasi engine-engine ini menggunakan teknologi terkini dalam teknologi Reduksi Katalis Selektif (SCR, Selective Catalyst Reduction) yang didesain oleh Caterpillar untuk mematuhi tingkat emisi EPA dan IMO sekaligus meminimalkan dampak integrasi pelanggan dan memaksimalkan efisiensi pengoperasian. Desain engine 3516C meningkatkan kapabilitas tekanan belakang, menjadikan Modul Emisi Bersih Cat sebagai sistem SCR yang paling ringkas dan efisien. Dirancang khusus untuk aplikasi Kelautan, Modul Emisi Bersih Cat menawarkan opsi integrasi kapal serbaguna, kemudahan servis, dan biaya kepemilikan yang terendah.

Peringkat Daya

Satuan:
Rentang Daya 3003-3150 bhp (2240-2350 bkW) 3003-3150 bhp (2240-2350 bkW) Less

Spesifikasi Engine

Kisaran Kecepatan 1800 rpm 1800 rpm Less
Emisi Tier 4 AS Tier 4 AS Less
Aspirasi TTA TTA Less
Diameter 6.69 in. 170.0 mm Less
Langkah 8.46 in. 215.0 mm Less
Kapasitas Silinder 4765.0 in3 78.0 l Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Konfigurasi Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Less

Dimensi & Bobot

Panjang 125.7 in. 3192.0 mm Less
Lebar 89.9 in. 2284.0 mm Less
Tinggi 87.6 in. 2225.0 mm Less
Bobot Kering 21164.0 lb 9600.0 kg Less

Solusi Lengkap untuk Aplikasi Kapal Laut Anda

• Satu sumber untuk dukungan dan servis • Cakupan garansi terbaik di industri untuk komponen yang dikemas pabrik • Jaringan dealer global untuk servis di lokasi mana pun

Operasi yang Efisien

• Panel instrumen dengan strategi starter mode dingin dan idle rendah yang dapat diprogram • Unit kontrol pengatur elektronik meminimalkan konsumsi bahan bakar dan memonitor parameter pengoperasian engine • Alarm dan sistem perlindungan opsional

Peningkatan Kinerja dan Fungsi

• Desain pembakaran canggih menggunakan konfigurasi optimal dan geometri silinder • Peningkatan kontrol injeksi bahan bakar dioptimalkan melalui pewaktuan start

Sadar Lingkungan

• Sistem ventilasi karter tertutup dan piston desain ulang untuk meningkatkan efisiensi dan menurunkan emisi • Geometri nozzle optimal dan kontrol injeksi elektronik untuk meningkatkan penyaluran bahan bakar • Emisi Bersertifikat EPA Marine Tier 4, Bersertifikat IMO II, Sesuai IMO III

3516E Tier 4 FinalPerlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Inti sirkuit aftercooler terpisah tahan korosi, air cleaner inti daya, turbocharger ganda, kelompok breather karter

Sistem Kontrol
  • Modul kontrol engine A4 ganda memfasilitasi monitoring dan kontrol engine, rangkaian kabel yang kaku

Sistem Pendinginan
  • Pompa air tawar bantu, pompa mantel air sentrifugal berpenggerak roda gigi, cooler oli engine, termostat, dan rumah

Sistem Buang
  • Manifold buang kedap gas kering dengan pelindung panas, turbocharger ganda dengan bearing berpendingin air dan pelindung panas,saluran keluar buang tunggal

Sistem Bahan Bakar
  • Unit injektor yang dikendalikan secara elektronik, pompa pemindahan bahan bakar,

Instrumentasi
  • Panel instrumen dikirim terpisah dengan Marine Power Display (CMPD) berwarna, klakson alarm, lampu pemberitahuan pematian kecepatan berlebih, lampu pemberitahuan penghenti darurat, lampu “Siap” ECU sekunder, lampu “Aktif” ECU sekunder, unit tampilan grafis untuk tampilan analog atau digital dari tekanan oli dan bahan bakar, diferensial filter oli dan bahan bakar, tegangan sistem DC, temperatur gas buang dan air, pembatasan saluran masuk udara, meteran servis, kecepatan engine, konsumsi bahan bakar (total dan instan)

Sistem Pelumasan
  • Strategi pralumas, breather karter ganda dipasang di atas, filter oli dengan indikator servis, pengukur level oli, pengisi oli, pompa oli tipe roda-gigi

Power Take-Off
  • Penggerak aksesori — Kanan Bawah, Kiri Bawah

Sistem Perlindungan
  • Modul kontrol elektronik A4 dengan strategi penurunan daya engine yang dapat diprogram, alarm engine dan diagnostik ditampilkan di CMPD lokal dan jarak jauh, tombol tekan penghenti darurat, perlindungan pematian keselamatan untuk tekanan oli dan temperatur air, perlindungan kecepatan berlebih

Umum
  • Pelindung dan peredam getaran, cat Caterpillar® yellow, dua lubang pengangkatan yang dipasang ke blok engine,

Sertifikasi ISO
  • Sistem rancangan pabrik yang dibangun di fasilitas Caterpillar yang bersertifikat ISO 9001:2000

Sistem Pemasangan
  • Rel pemasangan

3516E Tier 4 FinalPerlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Adaptor Saluran Masuk Udara Jarak Jauh

Sistem Pengisian Daya
  • Pengisi Daya Baterai
  • Alternator Pengisian Daya

Sistem Kontrol
  • Sensor Posisi Throttle

Sistem Pendinginan
  • Pengukur Sakelar Level Air
  • Sensor Tingkat Cairan Pendingin
  • Pemanas Mantel Air
  • Tangki Shunt Cairan Pendingin

Sistem Buang
  • Fitting Fleksibel
  • Elbow
  • Flensa
  • Flensa dan Pengembang Saluran Gas Buang

Sistem Bahan Bakar
  • Cooler Bahan Bakar
  • Saluran Bahan Bakar Fleksibel
  • Saluran Bahan Bakar Kaku
  • Filter Bahan Bakar Primer
  • Sakelar ketinggian bahan bakar
  • Saluran Bahan Bakar Kaku SOLAS
  • Pelindung Semprotan Pompa Priming

Instrumentasi
  • Modul Komunikasi PL1000T
  • Modul Komunikasi PL1000E
  • Panel Instrumen Rumah Pilot
  • Sensor Roda-gigi Kapal Laut
  • Modul I/O Diskret
  • Marine Power Display System Berwarna (CMPD, Color Marine Power Display)

Sistem Pelumasan
  • Wadah Pompa
  • Oli Pelumasan

Sistem Pemasangan
  • Penopang Engine
  • Dudukan Isolasi Getaran

Power Take-Off
  • Kopling Sambungan dan Pelindung Fleksibel
  • Poros Stub Depan
  • Puli Crankshaft
  • Pelindung Peredam
  • Puli Crankshaft

Sistem Perlindungan
  • Kontaktor Pematian dan Alarm

Kit Suku Cadang
  • Kit Suku Cadang
  • Sistem Ventilasi Karter

Sistem Start
  • Opsi Motor Starter Udara
  • Set Baterai - 24 Volt - Kering
  • Rak Baterai

Persyaratan Masyarakat Kelautan
  • Dokumentasi Paspor Hijau