Dumper a telaio rigido Cat 777: la ridefinizione di comfort e prestazioni.

Dumper a telaio rigido 777 (07)

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Specifiche chiave

Carico utile previsto (100%)
101.1 ton (US)
91.7 t
Modello motore
Cat® C32B
Cat® C32B
Velocità massima - Carico
40.9 miglia/h
65.9 km/h

Descrizione generale

COSTRUITO PER PRESTAZIONI, DURATA E COMFORT DELL'OPERATORE SUPERIORI

Il Cat® 777 è stato progettato per essere il dumper meccanico da 100 tonnellate più efficiente del settore. Basandoci sui vostri suggerimenti, abbiamo progettato e prodotto un dumper affidabile, robusto ed economico che garantisce agli operatori comfort, sicurezza e controllo. Grazie a un sistema di accesso migliorato progettato per prevenire infortuni dovuti a scivolamenti e cadute, questo dumper assicura stabilità e solidità in condizioni non ottimali.

Vantaggi

Prestazioni e durata migliorate

Efficienza e rapidità superiori grazie a un migliore controllo della trazione e velocità di marcia più elevate.

Maggiore efficienza dei consumi

L'uso della modalità Economy adattiva consente di risparmiare combustibile senza compromettere la produttività.

Maggior comfort per l'operatore

Il posizionamento del sedile sul lato sinistro migliora l'operatività, garantisce nuovi livelli di comfort per tutta la giornata e maggiore visibilità sull'area di lavoro.

Caratteristiche tecniche di 777 (07)

Modello motore Cat® C32B Cat® C32B
Potenza lorda - SAE J1995:2014 1025 HP 765 kW
Potenza netta - SAE J1349:2011 916 HP 683 kW
Foro 5.7 pollici 145 mm
Corsa 6.4 pollici 162 mm
Cilindrata 1959 in³ 32.1 l
Coppia massima - Velocità 1200 r/min 1200 r/min
Regime del motore 1800 r/min 1800 r/min
Cilindri 12 12
Potenza motore - ISO 14396:2002 1008 HP 752 kW
Riserva di coppia netta Tier 4: 39%. Tier 2: 37% Tier 4: 39%. Tier 2: 37%
Nota (1) I valori di potenza nominale a 1.800 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard. I valori di potenza nominale a 1.800 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard.
Nota (2) Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F). Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F).
Nota (3) Disponibile come standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage V equivalente, Tier 3/Stage IIIA equivalente o Tier 2/Stage II equivalente. Disponibile come standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage V equivalente, Tier 3/Stage IIIA equivalente o Tier 2/Stage II equivalente.
Nota (4) Conforme agli standard sulle emissioni China Nonroad Stage III, equivalenti a U.S. EPA Tier 3 o U.S. EPA Tier 2. Conforme agli standard sulle emissioni China Nonroad Stage III, equivalenti a U.S. EPA Tier 3 o U.S. EPA Tier 2.
Peso lordo previsto della macchina 363000 lb 164654 kg
Carico utile previsto (100%) 101.1 ton (US) 91.7 t
Velocità massima - Carico 40.9 miglia/h 65.9 km/h
Carico utile di lavoro massimo (110%) 111.2 ton (US) 100.9 t
Carico utile massimo consentito (120%)* 121.3 ton (US) 110.1 t
Capacità cassone - SAE 2:1 83.1 yd³ 63.5 m³
Nota (1) Capacità con cassone X pianale piatto con rivestimento. Capacità con cassone X pianale piatto con rivestimento.
Nota (2) *Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina. *Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina.
Marcia avanti - 1 6.6 miglia/h 10.7 km/h
Marcia avanti - 2 9.1 miglia/h 14.6 km/h
Marcia avanti - 3 11.9 miglia/h 19.2 km/h
Marcia avanti - 4 16.6 miglia/h 26.7 km/h
Marcia avanti - 5 22.5 miglia/h 36.2 km/h
Marcia avanti - 6 30.2 miglia/h 48.6 km/h
Marcia avanti - 7 40.9 miglia/h 65.9 km/h
Retromarcia 7.5 miglia/h 12.1 km/h
Nota Velocità massima di marcia con pneumatici standard 27.00R49 (E4). Velocità massima di marcia con pneumatici standard 27.00R49 (E4).
Rapporto al differenziale 2.736:1 2.736:1
Rapporto planetario 7.0:1 7.0:1
Rapporto di riduzione totale 19.1576:1 19.1576:1
Standard freni ISO 3450-2011 ISO 3450-2011
Superficie frenante - Anteriore 6331 in² 40846 cm²
Area della superficie frenante - Posteriore 15828 in² 102116 cm²
Portata della pompa - Minimo alto 120.9 gal/min 458 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento 2750 psi 18950 kPa
Regolazione della valvola di massima pressione - Inferiore 500 psi 3450 kPa
Tempo di sollevamento cassone - Minimo alto 15 s 15 s
Tempo di abbassamento cassone - Flottaggio 13 s 13 s
Tempo di abbassamento cassone - Minimo alto 13 s 13 s
A raso 54.8 yd³ 41.9 m³
A colmo (SAE 2:1)* 78.6 yd³ 60.1 m³
Nota (1) Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2) *ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980
Assale anteriore - A vuoto 42 % 42 %
Assale anteriore - Carico 33 % 33 %
Assale posteriore - A vuoto 58 % 58 %
Assale posteriore - Carico 67 % 67 %
Assale posteriore - Oscillazione 5.4 ° 5.4 °
Corsa cilindro a vuoto - Anteriore 2.9 pollici 74.7 mm
Corsa cilindro a vuoto - Posteriore 2.5 pollici 66 mm
Serbatoio del combustibile (1) 300 gal (US) 1136 l
Serbatoio del combustibile (2) 350 gal (US) 1325 l
Sistema di raffreddamento 61 gal (US) 231 l
Basamento 28.7 gal (US) 109 l
Differenziali 59.9 gal (US) 227 l
Riduttore finale - Ciascuno 20 gal (US) 76 l
Impianto dello sterzo - Serbatoio incluso 14.1 gal (US) 53.6 l
Sistema di sollevamento freni 117 gal (US) 444 l
Convertitore coppia - Sistema della trasmissione 36.5 gal (US) 138.5 l
Pneumatici standard 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4)
Nota (1) Le capacità produttive del dumper 777 sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) degli pneumatici opzionali o standard e, quindi, limitare l'uso della macchina. Le capacità produttive del dumper 777 sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) degli pneumatici opzionali o standard e, quindi, limitare l'uso della macchina.
Nota (2) Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata. Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata.
Standard struttura ROPS La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008. La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008.
Standard struttura FOPS La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II. La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II.
Standard di rumorosità (1) Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 73 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 73 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi.
Standard di rumorosità (2) Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è pari a 83 dB(A). Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è pari a 83 dB(A).
Standard di rumorosità (3) Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.
Diametro di sterzata - Anteriore 83 ft 25.3 m
Standard sterzo ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Angolo di sterzata 30.5 ° 30.5 °
Raggio di sterzata - Diametro gioco 93 ft 28.4 m
A raso 56.3 yd³ 43.1 m³
A colmo (SAE 2:1)* 83.8 yd³ 64.1 m³
Nota (1) Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2) *ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980
SAE 2:1 - Per l'utilizzo con densità di materiali pari a 1.160 kg/m3 (1.950 lb/yd3) 116.8 yd³ 89.3 m³
SAE 2:1 - Per l'utilizzo con densità di materiali pari a 1.040-1.160 kg/m3 (1.750-1.950 lb/yd3) 139 yd³ 106 m³
SAE 2:1 - Per l'utilizzo con densità di materiali pari a 950-1.040 kg/m3 (1.600-1.750 lb/yd3) 144 yd³ 110 m³
SAE 2:1 - Per l'utilizzo con densità di materiali pari a 950 kg/m3 (1.600 lb/yd3) 164.6 yd³ 125.9 m³

777 (07) Attrezzatura standard

NOTA

  • L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

TRASMISSIONE

  • Stallo automatico
  • Arresto motore al minimo
  • Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)
  • Filtro dell'aria con prefiltro (2)
  • Controllo del minimo automatico in modalità a freddo
  • Pompa elettrica di adescamento
  • Avviamento a freddo elettrico (due dispositivi di avviamento e quattro batterie)
  • Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere
  • Scarico, silenziatore
  • Filtro del combustibile/separatore dell'acqua
  • Turbocompressore (2)
  • Sistema frenante:
    - Freni più resistenti
    - Indicatore di usura dei freni
    - Comando freno di rallentamento automatico (ARC) (utilizza i freni a dischi raffreddati a olio)
    - Motore di disinserimento freni (traino)
    - Rallentatore manuale (utilizza i freni a dischi raffreddati a olio)
    - Freni a dischi raffreddati a olio (anteriori/posteriori)
    - Parcheggio
    - Secondario
    - Servizio
  • Trasmissione
    - Minimo in folle automatico
    - Software APECS
    - ECPC
  • Cambio marcia
    - Trasmissione powershift automatica a 7 velocità con controllo elettronico della pressione della frizione con gestione coppia cambio marcia
    - Dispositivo di interdizione cambio marcia con cassone sollevato
    - Gestione cambio di direzione
    - Dispositivo di interdizione passaggio alla marcia inferiore
    - Interruttore avviamento in folle
    - Dispositivo di interdizione marcia in folle
    - Dispositivo di interdizione retromarcia
    - Dispositivo di esclusione retromarcia durante lo scarico
    - Selezione programmabile marcia più alta

SISTEMI DI SOSPENSIONE

  • Sospensioni posteriori

IMPIANTO ELETTRICO

  • Allarme di retromarcia
  • Alternatore, 115A
  • Presa per avviamento di emergenza ausiliario
  • Batterie, esenti da manutenzione, 12 V (4), 200 A/h
  • Impianto elettrico, 25 A, convertitore da 24 V a 12 V
  • Impianto di illuminazione (LED)
    - Luce di retromarcia
    - Indicatori di direzione/emergenza, (anteriori e posteriori)
    - Fari con regolatore di luminosità
    - Payload, indicatori di direzione
    - Luci di cortesia accesso operatore
    - Luci profilo laterale
    - Luci di arresto e posteriori
    - Luci di servizio

CABINA

  • Climatizzazione
  • Portacenere e accendisigari
  • Appendiabiti
  • Portabicchieri (4)
  • Presa per collegamento diagnostico, 24 V
  • Predisposizione per montaggio radio
    - Convertitore 5 A
    - Altoparlanti
    - Antenna
    - Cablaggio
  • Indicatori/spie
    - Indicatore temperatura olio freni
    - Indicatore temperatura liquido di raffreddamento
    - Contaore
    - Contagiri
    - Indicatore velocità eccessiva motore
    - Livello combustibile
    - Tachimetro con contachilometri
    - Indicatore di marcia trasmissione
  • Riscaldatore/sbrinatore (11.070 kcal/43.930 BTU)
  • Controllo temp auto
  • Leva paranco
  • Avvisatore acustico, elettrico
  • Luce - plafoniera
  • Luce - cortesia
  • Contatore carico, automatico
  • Display Advisor touchscreen
  • VIMS
  • Poggiapiedi
  • Specchietti, riscaldati
  • Porta di alimentazione, 24 V e 12 V (2)
  • Cabina con struttura ROPS isolata e insonorizzata
  • Cat serie Comfort III
    - Sospensioni interamente pneumatiche
    - Cintura di sicurezza a 3 punti retraibile con tratto a bandoliera
  • Volante, imbottito, inclinabile e telescopico
  • Vano portaoggetti
  • Parasole
  • Blocco dell'acceleratore
  • Finestrino, lato destro, accesso/uscita incernierato
  • Controllo finestrino elettrico sinistro
  • Tergicristallo (a intermittenza) e lavaparabrezza
  • Vetro laminato e atermico

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

  • Predisposizione Product Link (Livello 1)
  • Modalità economy adattiva

PROTEZIONI

  • Basamento motore
  • Trasmissione
  • Ventola e A/C

LIQUIDI

  • Liquido di raffreddamento a lunga durata fino a -35 °C (-30 °F)

ALTRA ATTREZZATURA STANDARD

  • Ingrassatori raggruppati
  • Gruppo di montaggio cassone
  • Perno di sicurezza cassone (fissa il cassone in posizione sollevata)
  • Indicatore di abbassamento cassone
  • Catalogo dei ricambi su CD-ROM
  • Cerchioni montati al centro
  • Serbatoio combustibile (1.136 L/300 gal)
  • Scollegamento batteria accessibile da terra
  • Spegnimento motore a terra
  • Ingrassatori accessibili da terra
  • Serbatoi (separati)
    - Freno/paranco
    - Sterzo
    - Trasmissione/convertitore di coppia
  • Cerchioni 19,5 x 49
  • Eiettori di pietre
  • Impianto secondario dello sterzo (automatico)
  • Occhielli di ancoraggio
  • Ganci di traino (anteriori)/perno di traino (posteriore)
  • Serrature di protezione antivandalismo
  • Rifornimento rapido Wiggins
  • Zona attrezzatura

777 (07) Attrezzatura a richiesta

NOTA

  • L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

ATTREZZATURE A RICHIESTA

  • Riscaldamento del cassone
  • Rivestimenti interni del cassone
  • Protezioni laterali del cassone
  • Prefiltro dell'aria in cabina
  • Freno motore Cat
  • Kit per basse temperature
  • Centro di rifornimento rapido
  • Luci ad alta intensità di scarica (HID)
  • Specchietti, convessi
  • Cerchio di ricambio
  • Pacchetto visibilità (conforme ai requisiti ISO 5006)
  • Cunei di fermo ruota
  • WAVS (Work Area Vision System, sistema di visualizzazione dell'area di lavoro)

CABINA

  • Monitoraggio livello liquidi
  • TPMS

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

  • TKPH/TMPH (Tonnellate chilometro all'ora/Tonnellate miglio all'ora)
  • Rilevamento oggetti (4 telecamere, 4 radar)

ALTRE ATTREZZATURE A RICHIESTA

  • Sistema di controllo della trazione (TCS)

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

  • Cat Detect - Sistema di sicurezza del conducente (DSS)

    Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.

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Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.

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