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Nel 1963, Caterpillar ha presentato il modello 769, un rivoluzionario dumper per fuoristrada realizzato appositamente per le condizioni di utilizzo estreme del settore minerario e dell'edilizia pesante. Cinquant'anni dopo, i nostri dumper non sono mai stati migliori. Abbiamo preso il meglio del nostro robusto e affidabile modello precedente, combinandolo con tecnologie per il rispetto dell'ambiente, in modo da rendere più produttivi i vostri operatori e migliorare notevolmente gli aspetti economici della vostra flotta. Il modello 770G è dotato di un sistema di controllo della trazione rinnovato per mantenere la macchina in movimento anche quando le condizioni del terreno non sono perfette. Noterete inoltre dei miglioramenti nei consumi di combustibile grazie alle nuove strategie flessibili di risparmio del combustibile e potrete godere di un'esperienza di utilizzo della macchina di altissimo livello grazie al cambio marcia di qualità automobilistica, alla riduzione della rumorosità e alle migliorie apportate alla nuova cabina. In questo dumper, l'eredità del nostro modello precedente e l'utilizzo delle nuove tecnologie sono combinati per un unico scopo: garantire il continuo successo della vostra attività.
| Modello motore | Cat® C15 ACERT™ Cat® C15 ACERT™ |
| Velocità motore nominale | 1700 r/min 1700 r/min |
| Potenza lorda - SAE J1995 | 515 HP 384 kW |
| Potenza netta - SAE J1349 | 477 HP 356 kW |
| Potenza netta - ISO 9249 | 477 HP 356 kW |
| Potenza netta - 80/1269/CEE | 489 HP 365 kW |
| Potenza netta - ISO 14396 | 508 HP 379 kW |
| Coppia netta - SAE J1349 | 1834 ft·lbf 2486 N·m |
| Numero di cilindri | 6 6 |
| Foro | 5.4 pollici 137 mm |
| Corsa | 6.7 pollici 171 mm |
| Cilindrata | 927.6 in³ 15.2 l |
| Peso operativo lordo previsto della macchina | 157000 lb 71214 kg |
| Peso lordo previsto della macchina | 157000 lb 71214 kg |
| Peso del telaio | 55948 lb 25378 kg |
| Peso cassone | 17306 lb 7850 kg |
| Classe di carico utile nominale (100%) | 42.1 ton (US) 38.2 t |
| Velocità massima - Carico | 45.8 miglia/h 73.7 km/h |
| Capacità cassone – SAE 2:1 | 32.9 yd³ 25.2 m³ |
| Marcia avanti - 1 | 7.4 miglia/h 11.9 km/h |
| Marcia avanti - 2 | 10.1 miglia/h 16.3 km/h |
| Marcia avanti - 3 | 13.8 miglia/h 22.2 km/h |
| Marcia avanti - 4 | 18.5 miglia/h 29.8 km/h |
| Marcia avanti - 5 | 25.1 miglia/h 40.4 km/h |
| Marcia avanti - 6 | 33.8 miglia/h 54.4 km/h |
| Marcia avanti - 7 | 45.8 miglia/h 73.7 km/h |
| Retromarcia | 8.8 miglia/h 14.2 km/h |
| Rapporto al differenziale | 1,92:1 1,92:1 |
| Rapporto planetario | 4,80:1 4,80:1 |
| Rapporto di riduzione totale | 9,26:1 9,26:1 |
| Superficie frenante - Anteriore | 216 in² 1395 cm² |
| Superficie frenante - Posteriore | 6235 in² 40225 cm² |
| Standard freni | ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 |
| Portata della pompa - Minimo alto | 118 gal/min 448 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento | 2750 psi 18950 kPa |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Inferiore | 500 psi 3450 kPa |
| Tempo di sollevamento cassone - Minimo alto | 7.5 s 7.5 s |
| Tempo di abbassamento cassone - Flottaggio | 10 s 10 s |
| Abbassamento cassone - Minimo alto | 10 s 10 s |
| A raso | 23.01 yd³ 17.6 m³ |
| Assale anteriore - A vuoto | 49 % 49 % |
| Assale anteriore - Carico | 34 % 34 % |
| Assale posteriore - A vuoto | 51 % 51 % |
| Assale posteriore - Carico | 66 % 66 % |
| Corsa cilindro a vuoto - Anteriore | 9.2 pollici 234 mm |
| Corsa cilindro a vuoto - Posteriore | 5.9 pollici 149 mm |
| Assale posteriore - Oscillazione | 8.9 ° 8.9 ° |
| Serbatoio del combustibile | 140 gal (US) 530 l |
| Sistema di raffreddamento | 33 gal (US) 125 l |
| Basamento | 17 gal (US) 64 l |
| Differenziale - Riduttori finali | 47 gal (US) 180 l |
| Serbatoio dello sterzo | 14.5 gal (US) 55 l |
| Impianto dello sterzo - Serbatoio incluso | 23 gal (US) 87 l |
| Serbatoio idraulico freno/paranco | 38 gal (US) 145 l |
| Sistema di sollevamento freni | 60 gal (US) 227 l |
| Convertitore coppia - Sistema della trasmissione | 17 gal (US) 64 l |
| Serbatoio del DEF | 6 gal (US) 21 l |
| Pneumatici standard | 18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4) |
| Standard struttura ROPS | La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008. La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008. |
| Standard struttura FOPS | La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II. La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II. |
| Standard di rumorosità (1) | Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con cabina operatore aperta per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con cabina operatore aperta per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Standard di rumorosità (2) | Il livello di pressione sonora esterna per una macchina standard misurato in base alle procedure di prova specificate dalla norma ISO 6395:2008 è di 116 dB(A). Il livello di pressione sonora esterna per una macchina standard misurato in base alle procedure di prova specificate dalla norma ISO 6395:2008 è di 116 dB(A). |
| Standard di rumorosità (3) | Il livello di pressione sonora equivalente per l'operatore è di 79 dB(A) e 74 dB(A) con insonorizzazione EU applicata adottando la norma ISO 6396:2008. Il livello di pressione sonora equivalente per l'operatore è di 79 dB(A) e 74 dB(A) con insonorizzazione EU applicata adottando la norma ISO 6396:2008. |
| Standard sterzo | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| Angolo di sterzata | 40.5 ° 40.5 ° |
| Diametro di sterzata - Anteriore | 57.7 ft 17.6 m |
| Raggio di sterzata - Diametro gioco | 66.6 ft 20.3 m |
| Altezza - Sommità della struttura ROPS | 12.7 ft 3857 mm |
| Lunghezza totale del cassone | 26.8 ft 8199 mm |
| Lunghezza interna del cassone | 18.5 ft 5635 mm |
| Lunghezza totale | 28.9 ft 8796 mm |
| Passo | 13 ft 3960 mm |
| Assale posteriore - Coda | 8.5 ft 2586 mm |
| Distanza libera da terra | 1.6 ft 518 mm |
| Altezza di scarico | 1.7 ft 506 mm |
| Altezza di carico - A vuoto | 10.3 ft 3147 mm |
| Profondità interno cassone - Massima | 4.6 ft 1404 mm |
| Altezza totale - Cassone sollevato | 27.1 ft 8255 mm |
| Larghezza operativa | 15.7 ft 4780 mm |
| Carreggiata al centro degli pneumatici anteriori | 10.2 ft 3110 mm |
| Distanza da terra della protezione del motore | 1.8 ft 335 mm |
| Larghezza esterna cassone | 12.9 ft 3931 mm |
| Larghezza interna cassone | 11.9 ft 3627 mm |
| Altezza tettoia anteriore | 13.5 ft 4114 mm |
| Assale posteriore - Gioco | 1.8 ft 548 mm |
| Larghezza centrale pneumatici doppi posteriori | 8.3 ft 2536 mm |
| Larghezza totale pneumatici | 12.1 ft 3693 mm |
Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.
Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.
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Cat® Inspect consente di accedere ai dati delle attrezzature sul dispositivo mobile. Questa app di facile utilizzo consente di acquisire i dati delle ispezione e si integra con gli altri sistemi di dati Cat, in modo da poter tenere d'occhio la flotta. Più di un milione di ispezioni vengono completate ogni anno, garantendo praticità e responsabilità ai proprietari delle attrezzature.
La tecnologia Cat® Product Link™ collega in modalità wireless l'utente alle attrezzature, fornendo informazioni preziose sui livelli di efficienza della macchina o della flotta. Informazioni come posizione, ore di funzionamento, consumo di combustibile, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici vengono rese disponibili tramite applicazioni Web online consentendo di prendere decisioni tempestive e basate sui fatti per ottimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi di proprietà e gestione della flotta. Disponibile con connettività cellulare o satellitare.
VisionLink® è un'applicazione software basata sul cloud che elimina ogni incertezza nella gestione della flotta con approfondimenti chiave per massimizzare le prestazioni, indipendentemente dalle dimensioni della flotta o dal produttore delle attrezzature. Ricevete facilmente i dati delle attrezzature su desktop o dispositivo mobile tramite una pratica soluzione centralizzata per prendere decisioni ponderate in qualsiasi momento.
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Cat® Payload con Truck Production Management è un sistema di pesatura del payload che permette di migliorare la produttività della flotta e ridurre i costi di esercizio. Le luci e il display del payload segnalano che è stato raggiunto il carico corretto.
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VisionLink® Productivity è una piattaforma basata su cloud di facile utilizzo che raccoglie e riassume i la telematica della macchina e i dati del cantiere provenienti da tutte le attrezzature. I dati sulle prestazioni attuabili vengono trasmessi alla piattaforma web per gli utenti in modo che possano accedervi in qualsiasi posto, in qualsiasi momento tramite dispositivo mobile, tablet o desktop, sia sul cantiere che fuori dal cantiere.
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