Dumper a telaio rigido 775G

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Specifiche chiave

Classe di carico utile nominale (100%): 70.5 ton (US); 64 t

Modello motore: Cat® C27; Cat® C27

Velocità massima - Carico: 41.6 mile/h; 66.9 km/h

775G
Cambia modello

Descrizione generale

Prestazioni ottimizzate

Con una solida esperienza nel settore delle cave e degli aggregati, il modello 775G Cat è stato progettato e fabbricato utilizzando le più recenti tecnologie di controllo della qualità, sia virtuali che pratiche, per garantire che il vostro dumper a telaio rigido sia pronto per il lavoro. Realizzato con un motore diesel Cat C27, il 775G migliora l'efficienza dei consumi e vanta una potenza del 5% superiore. Inoltre, il nostro modello 775G è un ottimo abbinamento per la pala gommata 988K o 990K Cat. Con i dumper Cat serie G nelle loro flotte, le aziende possono aumentare la produttività, dedicare meno tempo alla manutenzione e salvaguardare l'ambiente con livelli innovativi di prestazioni ecologiche, favorendo giornalmente un impatto positivo per l'azienda e per la comunità.

Vantaggi

Produttività migliorata del 9% Maggiore efficienza dei consumi

L'uso della modalità Economy adattiva consente di risparmiare combustibile senza compromettere la produttività.

Maggior comfort per l'operatore

Il nuovo posizionamento del sedile lato sinistro favorisce l'utilizzo e garantisce nuovi livelli di comfort per tutta la giornata

Prestazioni superiori

Efficienza e rapidità superiori grazie a un migliore controllo della trazione e velocità di marcia più elevate.

Produttività migliorata del 9% Riduzione delle emissioni di CO2

Il modello 775G rilascia fino al 9% in meno di CO2 rispetto al modello precedente 775F.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 8

MAGGIORE PRODUTTIVITÀ

Trasportate i materiali più velocemente a una velocità di marcia superiore.
Garantite più potenza a terra con un aumento del 7% della coppia.
Strategia avanzata di controllo elettronico della produttività (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
I comandi della trasmissione trasferiscono maggiore coppia ai cambi, producendo cicli più rapidi, in modo più evidente sulle pendenze.
Assicuratevi una maggiore produttività utilizzando un sistema di controllo della trazione (TCS) più reattivo.
Riducete l'usura degli pneumatici con la massima trazione attivando il TCS all'inizio dello scivolamento.
Prestazioni solide e prevedibili offrono agli operatori il più basso costo per tonnellata possibile.

MIGLIORATE L'EFFICIENZA DEI CONSUMI

Fino al 13% in meno di consumo di carburante.
I controlli della trasmissione APECS migliorano l'efficienza dei consumi mantenendo lo slancio e la velocità sulle pendenze.
Ottimizzate automaticamente il consumo di carburante con la modalità economy adattiva: riduce il consumo di carburante senza influire sulla produttività e può essere attivata con un solo pulsante.
Scoprite i miglioramenti nell'efficienza dei consumi con il minimo in folle automatico.
Lavorate con il dumper 775 con un regime motore e una selezione di marcia con limitazione della velocità più efficienti in termini di consumi.
Risparmiate carburante con l'arresto del motore al minimo integrato tramite l'avvio automatico del motore quando il dumper è in sosta e al minimo per un periodo di tempo preimpostato.

PROGETTATA PER LA SICUREZZA

Miglioramenti nell'accessibilità con accesso sicuro da terra ai punti di rifornimento di carburante e manutenzione giornaliera.
Pedane e corrimano posizionati strategicamente garantiscono tre punti di contatto per entrare e uscire dalla macchina.
I dischi dei freni in bagno d'olio sono standard a tutti e quattro gli angoli del dumper.
Il rifornimento da terra non richiede di salire sulla macchina per riempire il serbatoio del carburante.
L'interruttore di arresto del motore accessibile da terra interrompe l'afflusso del carburante al motore quando è attivo e spegne la macchina.
Il limitatore di velocità di sovraccarico interagisce con il sistema di carico utile del dumper per ridurre automaticamente la velocità della macchina quando il dumper è sovraccarico.
Cintura di sicurezza a quattro punti per l'operatore e cintura addominale per il sedile istruttore.
Quattro telecamere e un sistema radar per identificare potenziali pericoli.

COMFORT SUL LAVORO

Cabina completamente riprogettata per un nuovo standard di visibilità, comfort e produttività.
Il nuovo posizionamento del sedile dell'operatore garantisce comfort e maggiore semplicità di funzionamento.
I miglioramenti nella visibilità consentono di beneficiare di viste ingrandite dell'area di lavoro e delle zone circostanti.
Accesso alla connettività semplificato e maggiore ordine in cabina grazie ai portaoggetti aggiuntivi.
Il nuovo paranco e i nuovi comandi integrati di trasmissione migliorati garantiscono un cambio marcia semplice e di qualità.
Controlli automatici della temperatura in cabina.
Interfaccia operatore semplificata con display touchscreen.
Illuminazione di alta qualità con il nuovo pacchetto di luci a LED.

TECNOLOGIA ORIENTATA ALLA PRODUTTIVITÀ

I sistemi integrati favoriscono decisioni tempestive e basate sui fatti per massimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi.
Informazioni preziose sulle prestazioni della macchina grazie al monitoraggio e alla raccolta continui dei dati critici tramite il display Advisor con il software Vital Information Management System (VIMS™).
Il Truck Production Management System (TPMS) garantisce un'accurata pesatura dei materiali, archivia 2.400 cicli di carichi utili, fornisce report sui pesi, tempi dei cicli di trasporto e distanze con marcature temporali.
Le spie luminose esterne del carico utile avvisano il caricatore quando deve arrestarsi, riducendo il rischio di sovraccarico della macchina.
Il sistema Product Link™ si connette a ciascuna macchina in modalità wireless, consentendo di monitorare posizione, ore, consumo di carburante, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici.
VisionLink® vi connette in modalità wireless alle attrezzature per accedere alle informazioni essenziali necessarie per gestire l'attività.
Il modello Cat 775 è predisposto per MineStar™ e dotato di serie di Cat Product Link Elite e VIMS per ottimizzare la gestione delle macchine, le capacità di monitoraggio remoto, la disponibilità delle macchine e la durata dei componenti, riducendo al contempo sia i costi di riparazione sia il rischio di eventuali guasti di grande portata.

COSTI DI MANUTENZIONE RIDOTTI E ALTRI COSTI

Punti di manutenzione raggruppati.
Controllo del particolato (PM) tramite due filtri catalizzatori di ossidazione diesel montati sul motore (solo Tier 4).
La tecnologia NRS sostituisce una porzione dell'aria aspirata con gas di scarico per controllare le temperature di combustione e la produzione di NOx (solo Tier 4).
Compatibilità dei componenti con altre attrezzature Cat.
Risolvete i problemi prima che si verifichi un errore con le notifiche VIMS.
La durata del filtro dell'olio idraulico viene estesa a 1.000 ore in condizioni normali.
I refrigeratori EGR riprogettati utilizzano tubi flessibili per una maggiore durabilità e resistenza alle perdite della ventola di raffreddamento (solo Tier 4).

VERSATILITÀ DELL'APPLICAZIONE

Per i materiali leggeri è disponibile un'opzione Cassone per carbone con capacità variabili.
Per i profili di trasporto che includono pendenze ripide, è disponibile un cassone a doppia inclinazione a richiesta, che offre un'eccellente ritenzione del materiale.
Il pianale piatto del cassone X è perfetto per dosare il materiale, soprattutto durante l'alimentazione del frantumatore.
Proteggete il cassone del dumper nelle applicazioni su roccia dura ad alto impatto con il rivestimento in gomma a richiesta, disponibile per i cassoni X e a doppia inclinazione.

SOSTENIBILITÀ

Il motore Cat® C27 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.
Il modello 775G rilascia fino al 9% in meno di CO2 rispetto al modello precedente 775F*.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di carburante, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di inattività preimpostato.
Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di fluido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
VisionLink® mostra le emissioni di CO2 per le risorse monitorate, calcolate in base al tipo di combustibile per il consumo di combustibile durante il tempo di funzionamento ogni giorno in un intervallo di date selezionato.
Consente di utilizzare meno combustibile durante il funzionamento al minimo. Il monitoraggio online della flotta Cat VisionLink® permette di gestire i tempi di funzionamento al minimo e ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra.
Approfittate del programma Cat® Certified Rebuild e riportate le macchine, i sistemi e i componenti alla fine del loro ciclo di vita a condizioni pari al nuovo. Una ricostruzione certificata Cat ripristina, e può persino migliorare, le prestazioni e i livelli di produttività originali.

*Confronti eseguiti con il modello 775F. Produttività, combustibile ed emissioni di CO2 variano a seconda dell'applicazione. Calcoli delle emissioni di CO2 basati su un ciclo di lavoro di riferimento utilizzando 2,2 gal(US)/ora di combustibile diesel n. 2. Applica la metodologia IPCC2006 utilizzando i fattori di emissione U.S. EPA Emissions Hub. Include la CO2 correlata al fluido di scarico diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le misurazioni del combustibile avvengono a 15 °C. I miglioramenti stimati del consumo medio di combustibile si basano su test o dati Product Link®, ove disponibili. I miglioramenti della produttività si basano sui dati dei test.
**I motori senza dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, fino a biodiesel al 100%.

Trasportate i materiali più velocemente a una velocità di marcia superiore.
Garantite più potenza a terra con un aumento del 7% della coppia.
Strategia avanzata di controllo elettronico della produttività (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
I comandi della trasmissione trasferiscono maggiore coppia ai cambi, producendo cicli più rapidi, in modo più evidente sulle pendenze.
Assicuratevi una maggiore produttività utilizzando un sistema di controllo della trazione (TCS) più reattivo.
Riducete l'usura degli pneumatici con la massima trazione attivando il TCS all'inizio dello scivolamento.
Prestazioni solide e prevedibili offrono agli operatori il più basso costo per tonnellata possibile.

Fino al 13% in meno di consumo di carburante.
I controlli della trasmissione APECS migliorano l'efficienza dei consumi mantenendo lo slancio e la velocità sulle pendenze.
Ottimizzate automaticamente il consumo di carburante con la modalità economy adattiva: riduce il consumo di carburante senza influire sulla produttività e può essere attivata con un solo pulsante.
Scoprite i miglioramenti nell'efficienza dei consumi con il minimo in folle automatico.
Lavorate con il dumper 775 con un regime motore e una selezione di marcia con limitazione della velocità più efficienti in termini di consumi.
Risparmiate carburante con l'arresto del motore al minimo integrato tramite l'avvio automatico del motore quando il dumper è in sosta e al minimo per un periodo di tempo preimpostato.

Miglioramenti nell'accessibilità con accesso sicuro da terra ai punti di rifornimento di carburante e manutenzione giornaliera.
Pedane e corrimano posizionati strategicamente garantiscono tre punti di contatto per entrare e uscire dalla macchina.
I dischi dei freni in bagno d'olio sono standard a tutti e quattro gli angoli del dumper.
Il rifornimento da terra non richiede di salire sulla macchina per riempire il serbatoio del carburante.
L'interruttore di arresto del motore accessibile da terra interrompe l'afflusso del carburante al motore quando è attivo e spegne la macchina.
Il limitatore di velocità di sovraccarico interagisce con il sistema di carico utile del dumper per ridurre automaticamente la velocità della macchina quando il dumper è sovraccarico.
Cintura di sicurezza a quattro punti per l'operatore e cintura addominale per il sedile istruttore.
Quattro telecamere e un sistema radar per identificare potenziali pericoli.

Cabina completamente riprogettata per un nuovo standard di visibilità, comfort e produttività.
Il nuovo posizionamento del sedile dell'operatore garantisce comfort e maggiore semplicità di funzionamento.
I miglioramenti nella visibilità consentono di beneficiare di viste ingrandite dell'area di lavoro e delle zone circostanti.
Accesso alla connettività semplificato e maggiore ordine in cabina grazie ai portaoggetti aggiuntivi.
Il nuovo paranco e i nuovi comandi integrati di trasmissione migliorati garantiscono un cambio marcia semplice e di qualità.
Controlli automatici della temperatura in cabina.
Interfaccia operatore semplificata con display touchscreen.
Illuminazione di alta qualità con il nuovo pacchetto di luci a LED.

I sistemi integrati favoriscono decisioni tempestive e basate sui fatti per massimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi.
Informazioni preziose sulle prestazioni della macchina grazie al monitoraggio e alla raccolta continui dei dati critici tramite il display Advisor con il software Vital Information Management System (VIMS™).
Il Truck Production Management System (TPMS) garantisce un'accurata pesatura dei materiali, archivia 2.400 cicli di carichi utili, fornisce report sui pesi, tempi dei cicli di trasporto e distanze con marcature temporali.
Le spie luminose esterne del carico utile avvisano il caricatore quando deve arrestarsi, riducendo il rischio di sovraccarico della macchina.
Il sistema Product Link™ si connette a ciascuna macchina in modalità wireless, consentendo di monitorare posizione, ore, consumo di carburante, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici.
VisionLink® vi connette in modalità wireless alle attrezzature per accedere alle informazioni essenziali necessarie per gestire l'attività.
Il modello Cat 775 è predisposto per MineStar™ e dotato di serie di Cat Product Link Elite e VIMS per ottimizzare la gestione delle macchine, le capacità di monitoraggio remoto, la disponibilità delle macchine e la durata dei componenti, riducendo al contempo sia i costi di riparazione sia il rischio di eventuali guasti di grande portata.

Punti di manutenzione raggruppati.
Controllo del particolato (PM) tramite due filtri catalizzatori di ossidazione diesel montati sul motore (solo Tier 4).
La tecnologia NRS sostituisce una porzione dell'aria aspirata con gas di scarico per controllare le temperature di combustione e la produzione di NOx (solo Tier 4).
Compatibilità dei componenti con altre attrezzature Cat.
Risolvete i problemi prima che si verifichi un errore con le notifiche VIMS.
La durata del filtro dell'olio idraulico viene estesa a 1.000 ore in condizioni normali.
I refrigeratori EGR riprogettati utilizzano tubi flessibili per una maggiore durabilità e resistenza alle perdite della ventola di raffreddamento (solo Tier 4).

Per i materiali leggeri è disponibile un'opzione Cassone per carbone con capacità variabili.
Per i profili di trasporto che includono pendenze ripide, è disponibile un cassone a doppia inclinazione a richiesta, che offre un'eccellente ritenzione del materiale.
Il pianale piatto del cassone X è perfetto per dosare il materiale, soprattutto durante l'alimentazione del frantumatore.
Proteggete il cassone del dumper nelle applicazioni su roccia dura ad alto impatto con il rivestimento in gomma a richiesta, disponibile per i cassoni X e a doppia inclinazione.

Il motore Cat® C27 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.
Il modello 775G rilascia fino al 9% in meno di CO2 rispetto al modello precedente 775F*.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di carburante, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di inattività preimpostato.
Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di fluido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
VisionLink® mostra le emissioni di CO2 per le risorse monitorate, calcolate in base al tipo di combustibile per il consumo di combustibile durante il tempo di funzionamento ogni giorno in un intervallo di date selezionato.
Consente di utilizzare meno combustibile durante il funzionamento al minimo. Il monitoraggio online della flotta Cat VisionLink® permette di gestire i tempi di funzionamento al minimo e ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra.
Approfittate del programma Cat® Certified Rebuild e riportate le macchine, i sistemi e i componenti alla fine del loro ciclo di vita a condizioni pari al nuovo. Una ricostruzione certificata Cat ripristina, e può persino migliorare, le prestazioni e i livelli di produttività originali.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di 775G

Specifiche operative

Classe di carico utile nominale (100%)	70.5 ton (US) 64 t
Velocità massima - Carico	41.6 mile/h 66.9 km/h
Carico utile di lavoro massimo (110%)	77.5 ton (US) 70.3 t
Carico utile previsto (100%)	70.5 ton (US) 64 t
Carico utile massimo consentito (120%)*	84.6 ton (US) 76.7 t
Nota (2)	* Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina. * Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina.
Nota (1)	Capacità con cassone a doppia pendenza (senza rivestimento interno). Capacità con cassone a doppia pendenza (senza rivestimento interno).
Capacità cassone - SAE 2:1	55.23 yd³ 42.23 m³

Motore

Modello motore	Cat® C27 Cat® C27
Velocità motore nominale	1800 r/min 1800 r/min
Potenza lorda - SAE J1995	825 HP 615 kW
Potenza netta - SAE J1349:2011	768 HP 572 kW
Potenza netta - 80/1269/CEE	775 HP 578 kW
Potenza netta - ISO 9249	775 HP 578 kW
Foro	5.4 in 137 mm
Corsa	6 in 152 mm
Cilindrata	1648 in³ 27 l
Potenza motore - ISO 14396:2002	812 HP 605.2 kW
Nota (2)	Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F). Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F).
Coppia netta	3148 ft-lb 4269 N·m
Coppia massima - Velocità	1200 r/min 1200 r/min
Nota (1)	I valori di potenza nominale a 2.000 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard. I valori di potenza nominale a 2.000 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard.
Nota (3)	Nessuna riduzione della potenza del motore richiesta fino a 3.810 m (12.500 ft) per la legislazione Tier 2 Equivalent. Nessuna riduzione della potenza del motore richiesta fino a 3.810 m (12.500 ft) per la legislazione Tier 2 Equivalent.
Emissioni	Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V.

Capacità - Doppia pendenza - Fattore di riempimento del 100%

A raso	42.7 yd³ 32.6 m³
A colmo (SAE 2:1)*	55.5 yd³ 42.2 m³
Nota (1)	Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Capacità - Pianale piatto - Fattore di riempimento del 100%

A raso	42.2 yd³ 32.3 m³
A colmo (SAE 2:1)*	55.2 yd³ 42.2 m³
Nota (1)	Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Distribuzione del peso - Approssimativa

Assale anteriore - A vuoto	50 % 50 %
Assale anteriore - Carico	34 % 34 %
Assale posteriore - A vuoto	50 % 50 %
Assale posteriore - Carico	66 % 66 %

Trasmissione

Marcia avanti - 1	6.6 mile/h 10.6 km/h
Marcia avanti - 2	9.3 mile/h 15 km/h
Marcia avanti - 3	12.6 mile/h 20.3 km/h
Marcia avanti - 4	16.8 mile/h 27 km/h
Marcia avanti - 5	22.8 mile/h 36.7 km/h
Marcia avanti - 6	30.7 mile/h 49.4 km/h
Marcia avanti - 7	41.6 mile/h 66.9 km/h
Retromarcia	8.7 mile/h 14 km/h
Nota	Velocità massima di marcia con pneumatici standard 24.00R35 (E4). Velocità massima di marcia con pneumatici standard 24.00R35 (E4).

Riduttori finali

Rapporto al differenziale	3.64:1 3.64:1
Rapporto planetario	4.80:1 4.80:1
Rapporto di riduzione totale	17.49:1 17.49:1

Freni

Superficie frenante - Anteriore	257 in² 655 cm²
Superficie frenante - Posteriore	9497 in² 61269 cm²
Standard freni	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	210 gal (US) 795 l
Sistema di raffreddamento	45 gal (US) 171 l
Differenziale - Riduttori finali	38 gal (US) 145 l
Serbatoio dello sterzo	9.5 gal (US) 36 l
Impianto dello sterzo - Serbatoio incluso	14 gal (US) 54 l
Sistema di sollevamento freni	85 gal (US) 322 l
Coppia convertitore - Sistema di trasmissione - LRC	16 gal (US) 61 l
Basamento	24 gal (US) 90 l
Serbatoio idraulico freno/paranco	46.5 gal (US) 176 l
Coppia convertitore - Sistema di trasmissione - HRC	18 gal (US) 70 l

Paranchi del cassone

Portata della pompa - Minimo alto	118 gpm 448 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento	2502 psi 17250 kPa
Regolazione della valvola di massima pressione - Inferiore	500 psi 3450 kPa
Tempo di sollevamento cassone - Minimo alto	10 s 10 s
Tempo di abbassamento cassone - Flottaggio	14 s 14 s
Abbassamento cassone - Minimo alto	14 s 14 s

Pesi - Approssimativi

Peso lordo massimo del veicolo

246503 lb 111812 kg

Sospensioni

Corsa cilindro a vuoto - Anteriore	9.2 in 234 mm
Assale posteriore - Oscillazione	8.1° 8.1°
Corsa cilindro a vuoto - Posteriore	5.8 in 149 mm

Pneumatici

Nota (2)	Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata. Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata.
Nota (1)	Le capacità produttive del dumper 775G sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) dei pneumatici opzionali o standard. Limitare l'uso della macchina. Le capacità produttive del dumper 775G sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) dei pneumatici opzionali o standard. Limitare l'uso della macchina.
Pneumatici standard	24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4)

Struttura ROPS

Standard struttura FOPS	La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II. La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II.
Standard struttura ROPS	La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008. La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008.

Livelli di rumorosità

Standard di rumorosità (1)	Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 76 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 76 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi.
Standard di rumorosità (2)	Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è di 86 dB(A). Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è di 86 dB(A).
Standard di rumorosità (3)	Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Sterzata

Diametro di sterzata - Anteriore	77.1 ft 23.5 m
Standard sterzo	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Angolo di sterzata	31 ° 31 °
Raggio di sterzata - Diametro gioco	85.6 ft 26.1 m

Sostenibilità

Riciclabilità

98% 98%

775G Attrezzatura standard

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C27 conforme a Tier 4/Stage V:
- Filtro dell'aria con prefiltro (2)
- Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)
- Avviamento elettrico
- Arresto motore al minimo
- Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere
- Silenziatore di scarico
- Radiatore NGMR

Solo per le regioni Tier 4 (U.S./Canada):
– Sistema di post-trattamento
- Sistema di riduzione dell'ossido di azoto (NRS, NOx Reduction System)
- Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
– Ventola a velocità variabile
– Impianto di alimentazione MEUI-C

Impianto frenante:
- Freni di durata superiore
- ARC (Automatic Retarder Control, Comando freno di rallentamento automatico)
- Rallentatore manuale (utilizza i freni a dischi posteriori in bagno d'olio)
- Motore di disinserimento freni (per traino)
- Freni a disco a secco (anteriori)
- Sezionatore freni anteriori (anteriori)
- Freni a dischi in bagno d'olio (posteriori)
- Indicatore di usura dei freni (posteriori)
- Freno di stazionamento
- Freno secondario
- Freno di servizio

Trasmissione
- Trasmissione powershift automatica a 7 velocità con:
- ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Controllo elettronico della pressione delle frizioni)
- Strategia avanzata di controllo elettronico della produttività (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
- Minimo in folle automatico
- Stallo automatico
- Avvio in seconda marcia

SISTEMI DI SOSPENSIONE

Sospensione, anteriore e posteriore

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme di retromarcia

Alternatore, 120 A

Predisposizione alimentazione lubrificazione automatica

Batterie, esenti da manutenzione, 12 V (2), 1.400 CCA combinate

Impianto elettrico, 25 A, convertitore da 24 V a 12 V

Impianto luci:
- Luce di retromarcia (alogena)
- Indicatori di direzione/emergenza (anteriori e posteriori a LED)
- Luce vano motore
- Fari (alogeni) con regolatore di luminosità
- Luci di cortesia accesso operatore
- Luci profilo laterale
- Luci posteriori e di arresto (a LED)

Centro di manutenzione contenente:
- Avviamento di emergenza batteria
- Interruttori con fusibili di ricambio
- Interruttore di blocco
- Porte, ET e VIMS
- Interruttore di blocco per manutenzione (alimentazione senza avvio del motore)

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

Modalità economy, standard e adattiva

Product Link, cellulare o satellitare

Sistema di controllo della trazione (TCS)

Truck Production Management System

Vital Information Management System (VIMS, Sistema di gestione delle informazioni vitali)

CABINA

Display Advisor:
- Indicatore di intasamento filtro dell'aria
- Monitoraggio livello liquidi
- Monitoraggio livello del combustibile
- Lingue display (in base al mercato)

Riscaldamento/climatizzazione

Controllo automatico della temperatura

Portacenere e accendisigari

Appendiabiti

Portabicchieri (4)

Presa per collegamento diagnostico, 24 V

Predisposizione per montaggio radio:
- Convertitore 5 A
- Altoparlanti
- Antenna
- Cablaggio

Poggiapiedi

Indicatori/spie:
- Indicatore temperatura dell'olio dei freni
- Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
- Indicatore velocità eccessiva del motore
- Livello del combustibile
- Contaore
- Tachimetro con contachilometri
- Contagiri
- Indicatore marcia innestata

Leva paranco

Avvisatore acustico

Luce – cortesia

Luce – plafoniera

Specchietti, non riscaldati

Porta di alimentazione, 24 V e 12 V (2)

Struttura ROPS (Rollover Protection)/FOPS (Falling Object Protection)

Sedile, Cat Comfort serie III:
- Sospensione completamente pneumatica
- Cintura di sicurezza retrattile a 3 punti con tratto a bandoliera

Sedile per istruttore con cintura di sicurezza addominale

Volante, imbottito, inclinabile e telescopico

Vano portaoggetti

Parasole

Blocco dell'acceleratore

Finestrino incernierato, lato destro (uscita di emergenza)

Finestrino, elettrico, lato sinistro

Tergicristallo a intermittenza e lavaparabrezza

PROTEZIONI

Trasmissione

Basamento motore

Ventola

LIQUIDI

Antigelo

Liquido di raffreddamento a lunga durata -34 °C (-30 °F)

Filtri accessibili da terra raggruppati

ALTRA ATTREZZATURA DI SERIE

Indicatore di abbassamento cassone

Perno di sicurezza cassone (fissa il cassone in posizione sollevata)

Cerchioni montati al centro

Serbatoio del combustibile, 795 L (210 gal)

Scollegamento batteria accessibile da terra

Spegnimento motore a terra

Ingrassatori accessibili da terra

Manuale di manutenzione per l'operatore (OMM)

Cerchioni 17 × 35

Eiettori di pietre

Sterzo secondario (elettronico)

Occhielli di ancoraggio

Ganci di traino (anteriori)/perno di traino (posteriore)

Serrature di protezione antivandalismo

775G Attrezzatura a richiesta

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

ATTREZZATURA A RICHIESTA

Riscaldamento del cassone

Rivestimento interno del cassone

Protezioni laterali del cassone

Prefiltro dell'aria in cabina

Freno motore Cat

Ingrassatori raggruppati

Kit per basse temperature

Centro di rifornimento rapido

Luci ad alta intensità di scarica (HID)

Specchietti, convessi

Specchietti, riscaldati

Cerchio di ricambio

Pacchetto visibilità (conforme ai requisiti ISO 5006)

Cunei di fermo ruota

WAVS (Work Area Vision System, sistema di visualizzazione dell'area di lavoro)

Caratteristiche tecniche di 775G

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Specifiche operative

Classe di carico utile nominale (100%)	70.5 ton (US) 64 t
Velocità massima - Carico	41.6 mile/h 66.9 km/h
Carico utile di lavoro massimo (110%)	77.5 ton (US) 70.3 t
Carico utile previsto (100%)	70.5 ton (US) 64 t
Carico utile massimo consentito (120%)*	84.6 ton (US) 76.7 t
Nota (2)	* Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina. * Vedere la direttiva sul carico utile 10/10/20 di Caterpillar per i limiti di peso lordo massimo della macchina.
Nota (1)	Capacità con cassone a doppia pendenza (senza rivestimento interno). Capacità con cassone a doppia pendenza (senza rivestimento interno).
Capacità cassone - SAE 2:1	55.23 yd³ 42.23 m³

Motore

Modello motore	Cat® C27 Cat® C27
Velocità motore nominale	1800 r/min 1800 r/min
Potenza lorda - SAE J1995	825 HP 615 kW
Potenza netta - SAE J1349:2011	768 HP 572 kW
Potenza netta - 80/1269/CEE	775 HP 578 kW
Potenza netta - ISO 9249	775 HP 578 kW
Foro	5.4 in 137 mm
Corsa	6 in 152 mm
Cilindrata	1648 in³ 27 l
Potenza motore - ISO 14396:2002	812 HP 605.2 kW
Nota (2)	Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F). Valori nominali basati su condizioni ambientali standard SAE J1995 di 25 °C (77 °F) e pressione barometrica di 100 kPa (29,61 Hg). Potenza basata su combustibile con indice di gravità API pari a 35 a 16 °C (60 °F) con potere calorifico inferiore (LHV) di 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb), con motore usato a 30 °C (86 °F).
Coppia netta	3148 ft-lb 4269 N·m
Coppia massima - Velocità	1200 r/min 1200 r/min
Nota (1)	I valori di potenza nominale a 2.000 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard. I valori di potenza nominale a 2.000 giri/min sono stati rilevati nelle condizioni indicate dai relativi standard.
Nota (3)	Nessuna riduzione della potenza del motore richiesta fino a 3.810 m (12.500 ft) per la legislazione Tier 2 Equivalent. Nessuna riduzione della potenza del motore richiesta fino a 3.810 m (12.500 ft) per la legislazione Tier 2 Equivalent.
Emissioni	Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V.

Capacità - Doppia pendenza - Fattore di riempimento del 100%

A raso	42.7 yd³ 32.6 m³
A colmo (SAE 2:1)*	55.5 yd³ 42.2 m³
Nota (1)	Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Capacità - Pianale piatto - Fattore di riempimento del 100%

A raso	42.2 yd³ 32.3 m³
A colmo (SAE 2:1)*	55.2 yd³ 42.2 m³
Nota (1)	Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone. Contattare il dealer Cat locale per consigli sul cassone.
Nota (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Distribuzione del peso - Approssimativa

Assale anteriore - A vuoto	50 % 50 %
Assale anteriore - Carico	34 % 34 %
Assale posteriore - A vuoto	50 % 50 %
Assale posteriore - Carico	66 % 66 %

Trasmissione

Marcia avanti - 1	6.6 mile/h 10.6 km/h
Marcia avanti - 2	9.3 mile/h 15 km/h
Marcia avanti - 3	12.6 mile/h 20.3 km/h
Marcia avanti - 4	16.8 mile/h 27 km/h
Marcia avanti - 5	22.8 mile/h 36.7 km/h
Marcia avanti - 6	30.7 mile/h 49.4 km/h
Marcia avanti - 7	41.6 mile/h 66.9 km/h
Retromarcia	8.7 mile/h 14 km/h
Nota	Velocità massima di marcia con pneumatici standard 24.00R35 (E4). Velocità massima di marcia con pneumatici standard 24.00R35 (E4).

Riduttori finali

Rapporto al differenziale	3.64:1 3.64:1
Rapporto planetario	4.80:1 4.80:1
Rapporto di riduzione totale	17.49:1 17.49:1

Freni

Superficie frenante - Anteriore	257 in² 655 cm²
Superficie frenante - Posteriore	9497 in² 61269 cm²
Standard freni	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	210 gal (US) 795 l
Sistema di raffreddamento	45 gal (US) 171 l
Differenziale - Riduttori finali	38 gal (US) 145 l
Serbatoio dello sterzo	9.5 gal (US) 36 l
Impianto dello sterzo - Serbatoio incluso	14 gal (US) 54 l
Sistema di sollevamento freni	85 gal (US) 322 l
Coppia convertitore - Sistema di trasmissione - LRC	16 gal (US) 61 l
Basamento	24 gal (US) 90 l
Serbatoio idraulico freno/paranco	46.5 gal (US) 176 l
Coppia convertitore - Sistema di trasmissione - HRC	18 gal (US) 70 l

Paranchi del cassone

Portata della pompa - Minimo alto	118 gpm 448 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento	2502 psi 17250 kPa
Regolazione della valvola di massima pressione - Inferiore	500 psi 3450 kPa
Tempo di sollevamento cassone - Minimo alto	10 s 10 s
Tempo di abbassamento cassone - Flottaggio	14 s 14 s
Abbassamento cassone - Minimo alto	14 s 14 s

Pesi - Approssimativi

Peso lordo massimo del veicolo

246503 lb 111812 kg

Sospensioni

Corsa cilindro a vuoto - Anteriore	9.2 in 234 mm
Assale posteriore - Oscillazione	8.1° 8.1°
Corsa cilindro a vuoto - Posteriore	5.8 in 149 mm

Pneumatici

Nota (2)	Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata. Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata.
Nota (1)	Le capacità produttive del dumper 775G sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) dei pneumatici opzionali o standard. Limitare l'uso della macchina. Le capacità produttive del dumper 775G sono tali che in particolari condizioni di lavoro si potrebbero superare le capacità TKPH (TMPH) dei pneumatici opzionali o standard. Limitare l'uso della macchina.
Pneumatici standard	24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4)

Struttura ROPS

Standard struttura FOPS	La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II. La struttura FOPS (Falling Objects Protective Structure) è conforme allo standard ISO 3449:2005 livello II.
Standard struttura ROPS	La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008. La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) offerta da Caterpillar per la cabina è conforme allo standard ISO 3471:2008.

Livelli di rumorosità

Standard di rumorosità (1)	Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 76 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) per l'operatore è 76 dB(A), misurato secondo la norma SAE J1166 FEB2008 in una cabina chiusa. Questo è il livello di esposizione sonora di un ciclo di lavoro. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. La prova è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi.
Standard di rumorosità (2)	Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è di 86 dB(A). Il livello di pressione sonora esterna di una macchina standard, misurato a una distanza di 15 m (49 ft) secondo le procedure di prova specificate in SAE J88:2008, per il funzionamento a una marcia intermedia, è di 86 dB(A).
Standard di rumorosità (3)	Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Potrebbe essere necessario indossare protezioni acustiche quando si lavora su una cabina operatore aperta o una cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Sterzata

Diametro di sterzata - Anteriore	77.1 ft 23.5 m
Standard sterzo	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Angolo di sterzata	31 ° 31 °
Raggio di sterzata - Diametro gioco	85.6 ft 26.1 m

Sostenibilità

Riciclabilità

98% 98%

775G Attrezzatura standard

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NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C27 conforme a Tier 4/Stage V:
- Filtro dell'aria con prefiltro (2)
- Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)
- Avviamento elettrico
- Arresto motore al minimo
- Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere
- Silenziatore di scarico
- Radiatore NGMR

Solo per le regioni Tier 4 (U.S./Canada):
– Sistema di post-trattamento
- Sistema di riduzione dell'ossido di azoto (NRS, NOx Reduction System)
- Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
– Ventola a velocità variabile
– Impianto di alimentazione MEUI-C

Impianto frenante:
- Freni di durata superiore
- ARC (Automatic Retarder Control, Comando freno di rallentamento automatico)
- Rallentatore manuale (utilizza i freni a dischi posteriori in bagno d'olio)
- Motore di disinserimento freni (per traino)
- Freni a disco a secco (anteriori)
- Sezionatore freni anteriori (anteriori)
- Freni a dischi in bagno d'olio (posteriori)
- Indicatore di usura dei freni (posteriori)
- Freno di stazionamento
- Freno secondario
- Freno di servizio

Trasmissione
- Trasmissione powershift automatica a 7 velocità con:
- ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Controllo elettronico della pressione delle frizioni)
- Strategia avanzata di controllo elettronico della produttività (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
- Minimo in folle automatico
- Stallo automatico
- Avvio in seconda marcia

SISTEMI DI SOSPENSIONE

Sospensione, anteriore e posteriore

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme di retromarcia

Alternatore, 120 A

Predisposizione alimentazione lubrificazione automatica

Batterie, esenti da manutenzione, 12 V (2), 1.400 CCA combinate

Impianto elettrico, 25 A, convertitore da 24 V a 12 V

Impianto luci:
- Luce di retromarcia (alogena)
- Indicatori di direzione/emergenza (anteriori e posteriori a LED)
- Luce vano motore
- Fari (alogeni) con regolatore di luminosità
- Luci di cortesia accesso operatore
- Luci profilo laterale
- Luci posteriori e di arresto (a LED)

Centro di manutenzione contenente:
- Avviamento di emergenza batteria
- Interruttori con fusibili di ricambio
- Interruttore di blocco
- Porte, ET e VIMS
- Interruttore di blocco per manutenzione (alimentazione senza avvio del motore)

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

Modalità economy, standard e adattiva

Product Link, cellulare o satellitare

Sistema di controllo della trazione (TCS)

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CABINA

Display Advisor:
- Indicatore di intasamento filtro dell'aria
- Monitoraggio livello liquidi
- Monitoraggio livello del combustibile
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Riscaldamento/climatizzazione

Controllo automatico della temperatura

Portacenere e accendisigari

Appendiabiti

Portabicchieri (4)

Presa per collegamento diagnostico, 24 V

Predisposizione per montaggio radio:
- Convertitore 5 A
- Altoparlanti
- Antenna
- Cablaggio

Poggiapiedi

Indicatori/spie:
- Indicatore temperatura dell'olio dei freni
- Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
- Indicatore velocità eccessiva del motore
- Livello del combustibile
- Contaore
- Tachimetro con contachilometri
- Contagiri
- Indicatore marcia innestata

Leva paranco

Avvisatore acustico

Luce – cortesia

Luce – plafoniera

Specchietti, non riscaldati

Porta di alimentazione, 24 V e 12 V (2)

Struttura ROPS (Rollover Protection)/FOPS (Falling Object Protection)

Sedile, Cat Comfort serie III:
- Sospensione completamente pneumatica
- Cintura di sicurezza retrattile a 3 punti con tratto a bandoliera

Sedile per istruttore con cintura di sicurezza addominale

Volante, imbottito, inclinabile e telescopico

Vano portaoggetti

Parasole

Blocco dell'acceleratore

Finestrino incernierato, lato destro (uscita di emergenza)

Finestrino, elettrico, lato sinistro

Tergicristallo a intermittenza e lavaparabrezza

PROTEZIONI

Trasmissione

Basamento motore

Ventola

LIQUIDI

Antigelo

Liquido di raffreddamento a lunga durata -34 °C (-30 °F)

Filtri accessibili da terra raggruppati

ALTRA ATTREZZATURA DI SERIE

Indicatore di abbassamento cassone

Perno di sicurezza cassone (fissa il cassone in posizione sollevata)

Cerchioni montati al centro

Serbatoio del combustibile, 795 L (210 gal)

Scollegamento batteria accessibile da terra

Spegnimento motore a terra

Ingrassatori accessibili da terra

Manuale di manutenzione per l'operatore (OMM)

Cerchioni 17 × 35

Eiettori di pietre

Sterzo secondario (elettronico)

Occhielli di ancoraggio

Ganci di traino (anteriori)/perno di traino (posteriore)

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NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

ATTREZZATURA A RICHIESTA

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Rivestimento interno del cassone

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Prefiltro dell'aria in cabina

Freno motore Cat

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Cat Detect - Sistema di sicurezza del conducente (DSS)

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Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.

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Cat Inspect

Cat® Inspect consente di accedere ai dati delle attrezzature sul dispositivo mobile. Questa app di facile utilizzo consente di acquisire i dati delle ispezione e si integra con gli altri sistemi di dati Cat, in modo da poter tenere d'occhio la flotta. Più di un milione di ispezioni vengono completate ogni anno, garantendo praticità e responsabilità ai proprietari delle attrezzature.

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Cat Payload con Truck Production Management System

Cat® Payload con Truck Production Management è un sistema di pesatura del payload che permette di migliorare la produttività della flotta e ridurre i costi di esercizio. Le luci e il display del payload segnalano che è stato raggiunto il carico corretto.

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