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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

성능 및 편의를 고려하여 설계되고, 오래 사용할 수 있도록 제작되었습니다.

发动机

단위:
发动机型号 Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD Less

Engine

총 동력 - SAE J1995 1450.0 HP 1082.0 kW Less
Bore 6.7 인치 170.0 mm Less
Stroke 8.4 인치 215.0 mm Less
Displacement 3573.6 세제곱인치 58.56 l Less
Net Power 1348.0 HP 1005.0 kW Less
Net Power - SAE J1349 1348.0 HP 1005.0 kW Less

엔진

정격 출력 1450.0 HP 1082.0 kW Less
정미 출력 - Cat 1348.0 HP 1005.0 kW Less
순/정미 동력 - ISO 9249249 1348.0 HP 1005.0 kW Less
순/정미 동력 - 80/1269/EEC 1348.0 HP 1005.0 kW Less
토크 상승 23.0 % 23.0 % Less

중량 - 근사치

총 장비 작동 중량(GMW) 550000.0 lb 249476.0 kg Less
본체 중량 범위 20,831 - 30,623kg 45,924 - 67,512lb 20,831 - 30,623kg 45,924 - 67,512lb Less
비적재 시 최소/최대 작동 섀시 중량 범위(EOMW) 106,218 - 117,597kg 234,170 - 259,257lb 106,218 - 117,597kg 234,170 - 259,257lb Less
최소/최대 작동 섀시 중량 범위(OCW) 83,304 - 84,668kg 183,654 - 186,661lb 83,304 - 84,668kg 183,654 - 186,661lb Less

작동 사양

최고 속도 - 적재 시 34.0 mile/h 54.8 km/h Less
조향 각도 36.0 도 36.0 도 Less
목표 탑재하중(이중 슬로프)* 146.0 ton (US) 133.0 ton (US) Less
장비 간극 회전 직경 108.9 ft 33.2 m Less
최대 목표 탑재하중 157.0 ton (US) 143.0 ton (US) Less
최소 목표 탑재하중 144.0 ton (US) 131.0 ton (US) Less
회전 직경 - 전방 97.7 ft 29.8 m Less

화이날 드라이브

차동 비율 2.10:1 2.10:1 Less

최종 드라이브

유성기어 비율 10.83:1 10.83:1 Less
총 감속 비율 22.75:1 22.75:1 Less

변속기

전진 1단 7.5 mile/h 12.1 km/h Less
전진 2단 10.2 mile/h 16.3 km/h Less
전진 4단 18.6 mile/h 29.9 km/h Less
전진 6단 34.0 mile/h 54.8 km/h Less
후진 6.8 mile/h 11.0 km/h Less

Transmission

Forward 3 13.8 mile/h 22.2 km/h Less
Forward 5 25.2 mile/h 40.6 km/h Less

서스펜션

유효 실린더 행정 - 전방 12.1 인치 306.5 mm Less
유효 실린더 행정 - 후방 6.5 인치 165.0 mm Less

본체 호이스트

펌프 흐름 - 고속 공회전 198.0 gal/min 750.0 l/min Less
릴리프 밸브 설정 - 상승 2500.0 psi 17238.0 kPa Less
본체 상승 시간 - 고속 공회전 15.2 초 15.2 초 Less
본체 출력 감소 - 고속 공회전 15.9 초 15.9 초 Less
본체 하강 시간 - 고속 공회전 15.9 초 15.9 초 Less

차체 호이스트

본체 하강 시간 – 부양 16.2 초 16.2 초 Less

브레이크

브레이크 표면 – 후방 13908.0 제곱인치 89729.0 cm² Less
표준사양 SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985 SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985 Less
브레이크 표면 - 전방 9497.0 제곱인치 61270.0 cm² Less

중량 분배 - 근사치

전방 차축 - 비적재* 45-46% 45-46% Less
전방 차축 - 적재(목표) 33.0 % 33.0 % Less
후방 차축 - 비적재* 54-55% 54-55% Less
후방 차축 - 적재(목표) 67.0 % 67.0 % Less

서비스 보충 용량

연료탱크 - 표준 500.0 갤런 1893.0 l Less
크랭크케이스 54.0 갤런 204.0 l Less
조향 탱크 24.0 갤런 90.0 l Less
조향 계통(탱크 포함) 31.0 갤런 117.0 l Less
브레이크/호이스트 유압 탱크 89.0 갤런 337.0 l Less
차동장치 및 최종 드라이브 115.0 갤런 436.0 l Less

Service Refill Capacities

Cooling System 100.0 갤런 379.0 l Less

서비스 재보충 용량

브레이크 호이스트 계통(탱크 포함) 169.0 갤런 641.0 l Less
토크 컨버터/변속기 계통 (섬프 포함) 65.51 갤런 248.0 l Less

타이어

표준 타이어 33.00-R51(E3 & E4) 33.00-R51(E3 & E4) Less

ROPS

ROPS 표준 SAE J1040 1988년 4월 ISO 3471:1994 SAE J1040 1988년 4월 ISO 3471:1994 Less

소음

소음 표준 ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95 ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95 Less

조향

조향 표준 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 Less

본체 - 이중 슬로프

본체 중량 55468.0 lb 25160.0 kg Less
산적 SAE(2:1) 111.0 yd³ 85.0 m³ Less