엔진
총 출력 - SAE J1995 | 1450 HP 1082 kW |
정미 출력 - SAE J1349 | 1348 HP 1005 kW |
엔진 모델 | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
보어 | 6.7 in 170 mm |
행정 | 8.4 in 215 mm |
배기량 | 3573.6 in³ 58.56 l |
Cat® 785 모델은 30여 년 전 Caterpillar가 광산업에 처음 진출하면서 출시한 모델로, 그 이후로 전 세계 현장에서 성능을 입증하였습니다. 785D가 그 명맥을 이어나가고 있습니다.
성능과 편의를 고려하여 설계되었으며, 뛰어난 내구성을 자랑합니다. 생산량이 높은 광산 작업을 위해 특별히 개발된 785D는 자재를 대량으로 운반하여 톤당 비용을 절감합니다. 튼튼한 구조로 장비의 내구성을 높이는 동시에 정비 절차를 손쉽게 하여, 낮은 운용 비용으로 높은 안정성과 긴 수명을 보장합니다.
낮은 운용 비용으로 높은 안정성과 긴 수명을 보장합니다.
입증된 안정성과 입증된 성능을 바탕으로 한 견고한 구조가 장비의 내구성을 높입니다.
상태 기술로 인해 구성품 수명을 증진하는 기능과 성능을 최적화하는 설정을 제공합니다.
총 출력 - SAE J1995 | 1450 HP 1082 kW |
정미 출력 - SAE J1349 | 1348 HP 1005 kW |
엔진 모델 | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
보어 | 6.7 in 170 mm |
행정 | 8.4 in 215 mm |
배기량 | 3573.6 in³ 58.56 l |
공칭 정격 탑재하중 | 155 ton (US) 141 t |
정격 총 장비 무게 | 550000 lb 249476 kg |
본체 중량 - MSD | 46738 lb 21200 kg |
섀시 중량 | 183270 lb 83130 kg |
최소/최대 작동 섀시 중량 범위(OCW) | 83,304 - 84,668kg 183,654 - 186,661lb 83,304 - 84,668kg 183,654 - 186,661lb |
본체 중량 범위 | 20,831 - 30,623kg 45,924 - 67,512lb 20,831 - 30,623kg 45,924 - 67,512lb |
비적재 시 최소/최대 작동 섀시 중량 범위(EOMW) | 106,218 - 117,597kg 234,170 - 259,257lb 106,218 - 117,597kg 234,170 - 259,257lb |
전진 - 1 | 7.5 mile/h 12.1 km/h |
전진 - 2 | 10.2 mile/h 16.3 km/h |
전진 - 3 | 13.8 mile/h 22.2 km/h |
전진 - 4 | 18.6 mile/h 29.9 km/h |
전진 - 5단 | 25.2 mile/h 40.6 km/h |
전진 - 6단 | 34 mile/h 54.8 km/h |
후진 | 6.8 mile/h 11 km/h |
최고 속도 - 적재 시 | 34 mile/h 54.8 km/h |
차동 비율 | 2.10:1 2.10:1 |
유성기어 비율 | 10.83:1 10.83:1 |
총 감속 비율 | 22.75:1 22.75:1 |
유효 실린더 행정 - 전방 | 12.1 in 306.5 mm |
유효 실린더 행정 - 후방 | 6.5 in 165 mm |
브레이크 표면 - 전방 | 9497 in² 61270 cm² |
브레이크 표면 - 후방 | 13908 in² 89729 cm² |
표준사양 | SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985 SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985 |
펌프 흐름 - 고속 공회전 | 198 gal/min 750 l/min |
릴리프 밸브 설정 - 상승 | 2500 psi 17238 kPa |
바디 상승 시간 - 고속 공회전 | 15.2 초 15.2 초 |
바디 하강 시간 - 고속 공회전 | 15.9 초 15.9 초 |
바디 하강 시간 - 부양 | 16.2 초 16.2 초 |
바디 출력 감소 - 고속 공회전 | 15.9 초 15.9 초 |
본체 중량 | 49150 lb 22295 kg |
산적(SAE 2:1) | 102 yd³ 78 m³ |
본체 중량 | 55468 lb 25160 kg |
산적(SAE 2:1) | 111 yd³ 85 m³ |
회전 직경 - 전방 | 97.7 ft 29.8 m |
조향 각도 | 36 ° 36 ° |
조향 표준 | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |
전방 차축 - 비적재* | 45-46% 45-46% |
후방 차축 - 비적재* | 54-55% 54-55% |
전방 차축 - 적재 - 목표 | 33 % 33 % |
후방 차축 - 적재 - 목표 | 67 % 67 % |
후방 차축 - 적재 시 | *본체 구성에 따라 다릅니다. *본체 구성에 따라 다릅니다. |
후방 차축 - 비적재 | *본체 구성에 따라 다릅니다. *본체 구성에 따라 다릅니다. |
주 | 중량 분배는 Cat 본체 사용으로 최적화됩니다. 중량 분배는 Cat 본체 사용으로 최적화됩니다. |
연료 탱크 - 표준 | 500 gal (US) 1893 l |
냉각 계통 | 100 gal (US) 379 l |
크랭크케이스 | 54 gal (US) 204 l |
차동장치 - 최종 드라이브 | 115 gal (US) 436 l |
조향 탱크 | 24 gal (US) 90 l |
조향 계통 - 탱크 포함 | 31 gal (US) 117 l |
브레이크/호이스트 유압 탱크 | 89 gal (US) 337 l |
브레이크 호이스트 계통 - 탱크 포함 | 169 gal (US) 641 l |
토크 컨버터/변속기 계통 - 기름통 포함 | 65.51 gal (US) 248 l |
ROPS 표준 | SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 |
소음 표준 | ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95 ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95 |
표준 타이어 | 33.00-R51(E3 & E4) 33.00-R51(E3 & E4) |
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