광산용 트럭 789D

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주요 사양

공칭 정격 탑재하중
214 ton (US)
194 t
정격 총 장비 무게
715000 lb
324319 kg
총 출력 - SAE J1995
2100 HP
1566 kW

개요

동급 트럭의 기준 확립

수익성을 높이는 데 필요한 것은? 다양한 작업에서 검증된 성능을 보여주는 트럭? 운용 비용의 전반적인 감소를 위해 동급 가장 낮은 톤당 비용을 제공하는 트럭? 엔진과 동력전달장치부터 구성품, 브레이크 및 프레임 등을 통한 안정성 및 비용 절감, 그리고 긴 수명? Cat® 789D라면 이 모든 것, 그리고 그 이상을 얻을 수 있습니다. 789D는 동급 가장 낮은 톤당 비용과 높은 안정성을 제공하여 전체 비용을 줄이고 세계에서 가장 중요한 광산, 바로 귀하의 광산의 수익성을 높입니다.

복리후생

10-15% 경쟁 제품 대비 톤당 비용 우위

789D는 특정 작업에서 경쟁 트럭보다 더욱 빠른 경사로 속도를 제공하므로 사이클 시간과 전체 비용을 절감할 수 있습니다.

모든 크기와 유형의 광산에 적합한 트럭

엔진 옵션:
Extreme Ambient
High Altitude
Extra Quiet

동급 트럭 가운데 최고의 인기

789는 수십 년 동안 전 세계의 광산 현장에서 입증된 성과를 제공했습니다. 생산량이 높은 광산 작업에 맞춰 개발된 789D는 작업과 조건에 구애받지 않고 그 역할을 해냅니다.

다음에 대한 제품 사양 789D

총 출력 - SAE J1995 2100 HP 1566 kW
정격 정미 출력 - ISO 9249 1969 HP 1468 kW
보어 6.7 in 170 mm
스트로크 8.3 in 210 mm
배기량 4766 in³ 78.1 l
정미 출력 1969 HP 1468 kW
엔진 모델 Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD
총 출력 2100 HP 1566 kW
엔진 모델 Cat® 3516B EUI Cat® 3516B EUI
총 출력 1900 HP 1417 kW
정격 정미 출력 - ISO 9249 1791 HP 1335 kW
보어 6.7 in 170 mm
스트로크 7.5 in 190 mm
배기량 4211 in³ 69 l
정격 총 장비 무게 715000 lb 324319 kg
섀시 중량 218542 lb 99129 kg
본체 중량 범위 23,920kg-45,547kg(52,850lb-100,414lb) 23,920kg-45,547kg(52,850lb-100,414lb)
본체 중량 60684 lb 27526 kg
공칭 정격 탑재하중 214 ton (US) 194 t
중량 분배는 Cat 본체 사용으로 최적화됩니다. 중량 분배는 Cat 본체 사용으로 최적화됩니다.
표준 MSD 본체(SAE 2:1) 170 yd³ 130 m³
표준 X 본체(SAE 2:1) 161 yd³ 123 m³
표준 이중 슬로프 본체(SAE 2:1) 141 yd³ 108 m³
표준 콤비 본체(SAE 2:1) 200 yd³ 153 m³
표준 게이트리스 본체(SAE 2:1) 250 yd³ 191 m³
전진 - 1 7.8 mile/h 12.6 km/h
전진 - 2 10.6 mile/h 17.1 km/h
전진 - 3 14.4 mile/h 23.1 km/h
전진 - 4 19.4 mile/h 31.2 km/h
전진 - 5단 26.3 mile/h 42.3 km/h
전진 - 6단 35.5 mile/h 57.2 km/h
후진 7.3 mile/h 11.8 km/h
최고 속도 - 적재 시 35.5 mile/h 57.2 km/h
차동 비율 2.35:1 2.35:1
유성기어 비율 10.83:1 10.83:1
총 감속 비율 25.46:1 25.46:1
유효 실린더 행정 - 전방 4 in 105 mm
유효 실린더 행정 - 후방 3.5 in 93 mm
후방 차축 - 진동 ±5.6° ±5.6°
브레이크 표면 - 전방 12662 in² 81693 cm²
브레이크 표면 - 후방 18024 in² 116283 cm²
표준사양 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996
펌프 흐름 - 고속 공회전 193 gal/min 731 l/min
릴리프 밸브 설정 - 상승 2500 psi 17238 kPa
바디 상승 시간 - 고속 공회전 18.9 s 18.9 s
고속 공회전 본체 하강 시간 - 출력 15.6 s 15.6 s
고속 공회전 본체 하강 시간 - 부양 17.3 s 17.3 s
전방 차축 - 비적재 46 % 46 %
후방 차축 - 비적재 54 % 54 %
전방 차축 - 적재 33 % 33 %
후방 차축 - 적재 67 % 67 %
표준 타이어 37.00-R57 37.00-R57
타이어 옵션 40.00-R57 40.00-R57
연료 탱크 - 표준 550 gal (US) 2082 l
연료 탱크 - 선택사양 1000 gal (US) 3785 l
냉각 계통 192 gal (US) 725 l
크랭크케이스 77 gal (US) 291 l
차동장치 - 최종 드라이브 154 gal (US) 583 l
조향 계통 50 gal (US) 189 l
브레이크 호이스트 계통 241 gal (US) 909 l
변속기 탱크 20 gal (US) 76 l
ROPS 표준 표준사양 표준사양
소음 표준 표준사양 표준사양
조향 표준 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
조향 각도 36.07 ° 36.07 °
회전 직경 - 전방 휠 90.32 ft 27.53 m
차량 간극 - 회전 궤도 99.18 ft 30.23 m

789D 표준 장비

동력전달장치

  • 디젤 엔진/터보 차징/애프터쿨링:
    –지면 엔진 정지
    –에테르 시동 보조장치(자동)
    – 애프터쿨러(별도 회로 또는 Air-to-Air)
    – 승강식 저속 공회전 제어
    – 자동 시동장치 보호
    – 다중 지점 전체 압력 감지
  • 브레이크 계통:
    – 브레이크 해제 모터(견인)
    – 오일 냉각, 멀티 디스크(전방 및 후방)
    – (서비스, 감속, 주차, 보조)
    – 자동 리타더 제어장치
    – 엔진 과속 보호
    – 브레이크 디스크 자재 수명 연장
  • 변속기:
    – 6단, 자동 동력 변환, 전자 제어(TCC) 사용
    – 제어 스로틀 변속, 개별 클러치 조절
    – 본체 상승 변속 억제장치
    – 방향 전환 관리
    – 하향/역방향 변속 억제장치
    – 오일 수준 센서
    – 중립 시동 스위치/타주 억제장치
    – 본체 상승 역방향 뉴트럴라이저
    – 프로그램식 상단 기어
    – 잠금 토크 컨버터
    – 후방 차축 연속 윤활/여과

전기

  • 알람, 백업
  • 교류 발전기, 105Amp
  • 배터리, 12V(2), 93A/h
  • 컨버터, 12V 전기
  • 전기 계통, 24V, 15A
  • 조명 계통:
    – 백업 및 위험 조명, 보조 작업 조명 2개(후방), 1개(우측), 1개(좌측), 방향 신호(전방 및 후방 LED)
    – 엔진실 조명
    – 외부 탑재하중 조명
    – 헤드라이트(로우-하이 빔 선택기 포함)
    – 사다리 조명 및 서비스 덱 조명
    – 좌측 사다리/서비스 덱
    – 정지등/후미등(LED)
    – VIMS, 청색등(LED)

운전자 환경

  • 표준 운전실:
    – 운전자 시트
    –서스펜션 미장착 트레이너 시트
    – 플립 다운 전방 바이저
    – 표준 운전실 측면 접근
  • 고급형 운전실:
    – 열선 및 환기 가능 운전자 시트
    – 서스펜션 트레이너 시트
    – 인입식 전방 바이저
    – 운전실 후방 접근 및 표준 운전실 측면 접근
    – 진공, 운전실 세척
    – 운전자 발판
  • 고급형 혹한기 운전실:
    – 열선 및 환기 가능 운전자 시트
    – 서스펜션 트레이너 시트
    – 인입식 전방 바이저
    – 운전실 후방 접근 및 표준 운전실 측면 접근
    – 진공
    – 운전실 세척
    – 운전자 발판
    – 고급형 디퓨저
  • 에어컨
  • 보조 전원 연결/담배 라이터
  • 진단 연결 포트
  • 실내등 차내등
  • 엔터테인먼트용 라디오 지원: 5Amp 컨버터, 스피커, 안테나 배선
  • 게이지/지시계: 에어클리너 서비스 지시계, 쿼드 게이지 패널: 기압, 브레이크 오일 온도, 엔진 냉각수 온도, 연료 수준
  • 전자 시간 기록계
  • 전자 엔진 제어 결함 지시계
  • 엔진 공회전 차단
  • 거울, 우측 및 좌측
  • 속도계
  • 회전 속도계
  • 변속기 기어 지시계
  • VIMS 메시지 센터(범용 게이지 포함)
  • VIMS 키패드
  • 히터/성에 제거장치(11,070kCal/43,930BTU)
  • 경적
  • 호이스트, 본체 제어(전기)
  • 통합 물체 감지 계통
  • ROPS 운전실, 격리/소음 억제형
  • 안전벨트, 운전자, 75mm/3" 폭
  • 안전벨트, 트레이너, 2점
  • 계단 및 통로 접근, 600mm(24인치)
  • 조향 휠, 틸트, 패딩 처리, 텔레스코픽
  • 윈도우, 운전자, 전기 구동
  • 전면 유리 와이퍼, 간헐식 제어 및 와셔

유체

  • 최저 –35°C(–30°F)의 수명 연장 냉각수

기타 표준 장비

  • 에어 라인 건조기
  • 자동 윤활 계통
  • 보조 "버디" 덤핑 퀵 커넥트
  • 보조 조향 퀵 커넥트(견인)
  • 본체 장착 그룹
  • 중앙 장착 림(6개) (29×57) (37.00-R57 타이어에 사용)
  • 구동 라인 보호대(완전 밀폐형)
  • 급속 보충 연료 계통
  • 지면 VIMS 데이터 포트
  • 지면 배터리 차단
  • 암반 이젝터
  • 보조 조향(자동)
  • 타이 오프 지점
  • 견인 후크(전방)
  • 견인 핀(후방)
  • 견인력 제어 계통
  • 필수 정보 관리 계통

789D 선택사양 장비

본체

  • 이중 슬로프 본체: 본체, 이중 슬로프, 109m3(142yd3)
  • 이중 슬로프 본체 어탯치먼트:
    – 연장, 457mm(18"), 측면, DS, 123m3(161yd3)
    – 연장, 랩어라운드 테일, DS
    – 라이너, 전체 본체, DS
    – 라이너, 랩어라운드, DS, 450 BHN
    – 암반 리플렉터, 후방 타이어, DS
  • X 본체: 본체, X, 123m3(161yd3)
  • X 본체 어탯치먼트: 연장, 측면, X, 185mm(7"), 131m3(171yd3), 연장, 측면, X, 385mm(15"), 138m3(181yd3)
  • MSD II 본체: 본체, MSD II, 130m3(170yd3)
  • MSD II 본체 어탯치먼트:
    – 연장, 측면, MSD II, 141m3(185yd3)
    – 연장, 측면, MSD II, 153m3(200yd3)
  • 콤비네이션 본체: 본체, 콤비, 153m3(200yd3)
  • 콤비네이션 본체 어탯치먼트: 연장, 측면, 콤비, 195m3(255yd3)
  • 석탄 적재용 게이트리스 바디: 본체, 게이트리스 석탄용, 191m3(250yd3)
  • 석탄 적재용 게이트리스 바디 어탯치먼트: 연장, 측면, 석탄용, 214m3(280yd3), 연장, 측면, 석탄용, 237m3(310yd3)
  • 본체 조명 그룹 - 후방:
    – 방향 신호(LED)
    – 정지등/후미등(LED)

전기

  • 변속기 잠금, 지면
  • 보조 작업등 우측 1개, 좌측 1개

동력전달장치

  • 사전 윤활, 엔진
  • 오일 재생 계통

여과 구성

  • 후방 차축, 쿨러

기타 어탯치먼트

  • 정보 관리: 제어, 도로 분석(RAC)
  • 혹한기: 브레이크 오일, 재순환, 혹한기 시동
  • 서비스 센터:
    – 서비스, 3516B, 표준 용량
    – 서비스, 3516B, 대용량
    – 서비스, 3516C, 표준 용량
    – 서비스, 3516C, 대용량
    – 서비스, 엔진 오일, 표준
  • 기타:
    – 휴대용 소화기
    – 허브 주행 거리계(km)
    – 휠 초크
    – 게이지, 브레이크 마모 지시계

부동액

  • 냉각수 -50°C(-58°F)

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