3508C

Groupes électrogènes pour le forage et la production offshore 3508C

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Spécifications clés

Puissance nominale minimale
799 kV·A
639 ekW
Puissance nominale maximale
974 kV·A
779 ekW
Émissions
IMO Tier II
IMO Tier II

Caractéristiques en un coup d'œil

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Cat

Conception des produits

- Conçu spécialement pour répondre aux besoins des applications pétrolières et gazières - Fiabilité éprouvée et longue durée de vie - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Meilleure puissance volumique du marché - Conçu pour travailler dans les conditions des installations pétrolifères, y compris à des températures ambiantes élevées et à haute altitude - Long intervalle entre les révisions générales éprouvé dans les applications pétrolifères - Composants du moteur conçus pour pouvoir être rénovés et réutilisés lors de la révision générale
Cat

Facilité d'installation

- La configuration de montage de la base intérieure-extérieure simplifie l'intégration à la plate-forme.- Large gamme d'équipements pour une flexibilité de configuration maximale - Le montage en trois points de l'alternateur sur la base intérieure permet de conserver l'alignement d'usine - Le point de levage unique simplifie le travail d'installation
Cat

Gestion de moteur numérique évoluée

- Le système de gestion du moteur ADEM A3 assure à la fois le contrôle, la surveillance et la protection du moteur.
Cat

sécurité

- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence sur le tableau de bord - Dispositifs de coupure d'air et clapets de décharge d'explosion disponibles - Alarmes, détarage et valeurs de consigne d'arrêt configurables- Alarmes, entrées et sorties supplémentaires disponibles
Cat

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie de un an après la mise en service.
Cat

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

- Plus de 2 200 concessions - Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre produit Cat pour l'industrie du pétrole - Disponibilité des pièces, entretien et garantie dans le monde entier - Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne - Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer :• L'état des composants internes du moteur• La présence de liquides indésirables• La présence de sous-produits de combustion• L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Spécifications produit pour 3508C

Puissance nominale minimale 799 kV·A 639 ekW
Puissance nominale maximale 974 kV·A 779 ekW
Émissions IMO Tier II IMO Tier II

3508C Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

  • Noyau du refroidisseur d'admission - revêtement résistant à la corrosion
  • Filtres à air - à deux éléments, montés
  • Coupure d'admission d'air

SYSTÈME DE COMMANDE

  • Commande électronique du moteur A-III Caterpillar
  • Faisceau de câblage rigide (MCS)

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Thermostat à sortie contrôlée et enveloppe
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres - à engrenages, bride de sortie unique
  • Pompe de refroidissement d'eau douce à refroidisseur d'admission - à engrenages, centrifuge
  • SCAC pump circuit with thermostat
  • Raccord de sortie d'eau unique

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Collecteurs d'échappement secs étanches au gaz avec écrans thermiques, double turbocompresseur à roulements refroidis par eau et écrans thermiques
  • Raccord d'échappement souple/Bride d'échappement soudable

VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT

  • Volant, SAE N° 00
  • 183 dents
  • Carter de volant, SAE n° 00
  • Accouplement et moyeu d'alternateur homologués par la MCS

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Filtre à carburant - gauche
  • Pompes d'alimentation et d'amorçage
  • Injecteurs-pompes à commande électronique
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Canalisation de retour de carburant rigide conformément aux critères de la MCS

INSTRUMENTS

  • L'unité graphique (Marine Power Display, affichage pour moteur marin), à gauche pour l'affichage analogique ou numérique de : la pression de l'huile moteur et du carburant, la température de l'eau du moteur, la tension du circuit cc, l'obstruction de l'admission d'air, la température de l'échappement à droite et gauche, le différentiel du filtre à huile et à carburant, le compteur d'entretien, le régime du moteur, la consommation de carburant instantanée, la consommation de carburant totale
  • Affichage programmable par l'utilisateur, surveillance, alarmes et arrêts

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Carter d'huile profond - 1000 heures
  • Huile de lubrification
  • Vanne et vidange d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Filtre à huile - à cartouche, gauche
  • Pompe à huile - à engrenages

SYSTÈME DE MONTAGE

  • Moteur et alternateur, trois points de fixation sur le châssis extérieur
  • Sortie de vidange d'huile
  • Cuve à huile

SYSTÈME DE PROTECTION

  • La Centrale de surveillance électronique A-III offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé sur le tableau de bord électronique) Protection par arrêt de sécurité selon la pression d'huile et la température de l'eau, protection contre le surrégime

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarreur pneumatique - droite
  • Commande de démarrage électrique
  • Silencieux pneumatique

GÉNÉRALITÉS

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Peinture, Jaune Cat

3508C Options

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Silencieux - pare-étincelles

SYSTÈME DE COMMANDE

  • Interface de commande de crémaillère directe

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Refroidissement à échangeur thermique (monté à l'avant du moteur, y compris vase d'expansion)

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Doubles filtres à carburant
  • Filtre à carburant primaire
  • Refroidisseur de carburant - à plaque en titane
  • Séparateur eau/carburant

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Doubles filtres à huile
  • Filtres à huile centrifuge de dérivation
  • Inclinaison de 15° et 25°
  • Prégraissage de l'air

SYSTÈME DE PROTECTION

  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Détecteur de particules métalliques

INSTRUMENTS

  • Pyromètre et thermocouples de cylindre
  • Capteurs de colmatage du filtre à air (2),
  • Capteur de température du collecteur d'admission
  • Capteur de température de l'huile de lubrification
  • Capteurs de pression différentielle du filtre à carburant
  • PL1000

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarrage redondant avec commutateur sélecteur (air-électrique, air-air, air-hydraulique ou électro-hydraulique)

GÉNÉRALITÉS

  • Certificats de la Marine Society et l'IMO
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

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